Lue keskustelun säännöt.
Miehen jatkuva ns.pakoauto parkkeeraaminen alkaa käydä hermoille
05.09.2021 |
Miehen pitää aina mennä perä edellä. Koskaan ei voi parkkeerata normaalisti. Olen yrittänyt varovaisesti ottaa asiaa esille mm kysymällä ”onko meillä tästä jonnekin kiire?” Mutta mies ei suostu puhumaan asiasta lainkaan. Aina vaan sujauttaa takaapäin auton. Mulla alkaa nykyään hermoja kiristää jo siinä vaiheessa kun lähestytään parkkipaikkaa ja miehen kädet tarttuu rattiin tätä manuuveria varten.
Kommentit (89)
Kauppojen ja kauppakeskusten parkkipaikoilla ei ole mitään järkeä peruuttaa ruutuun, jos täytyy saada vaikka ruokaostokset autoon ostoskärrystä. Sittenhän se perä on siellä toisen auton keulaa vasten ja sinne ei mahdu millään avaamaan takaluukkua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse pakitan ruuruun aina kun on mahdollista. Älkää minua syyttäkö jos ette osaa pakittaa ruutuun. Joku vakuutusyhtiö julkaisi tutkimuksen kuinka parkkipaikka kolarit vähentyi kun ihmiset lähtee ruudusta keula edellä
Vierailija kirjoitti:
Kauppojen ja kauppakeskusten parkkipaikoilla ei ole mitään järkeä peruuttaa ruutuun, jos täytyy saada vaikka ruokaostokset autoon ostoskärrystä. Sittenhän se perä on siellä toisen auton keulaa vasten ja sinne ei mahdu millään avaamaan takaluukkua.
Pakkoko sun on ajaa puskuriin kiinni? Jätä puoli metriä rakoa. Saat tämän vinkin tällä kerralla ihan ilmaiseksi.
Ainahan voit kävellä jos mikään asia toisen ajotyylissä niin kovin ottaa päähän
Vierailija kirjoitti:
Mitä väliä sillä on että kummin päin tuon tekee. Suunnilleen sama aika siinä menee parkeeratessa peruuttaessa kuin poislähtiessä peruuttaessa. Miten se ketään ärsyttää?
Sitä, että keula edellä lähteminen vähentää onnettomuuksia. Alconin TJ aikoinaan kielsi keula edellä pysäköinnin Alconin toimipisteillä, jonka jälkeen peltikolarien määrä putosi nollaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kauppojen ja kauppakeskusten parkkipaikoilla ei ole mitään järkeä peruuttaa ruutuun, jos täytyy saada vaikka ruokaostokset autoon ostoskärrystä. Sittenhän se perä on siellä toisen auton keulaa vasten ja sinne ei mahdu millään avaamaan takaluukkua.
Auton takaosassa on semmonen tavaratila jota saa käyttää jos ovet ei mahdu auki
Paloautoparkissa olevan lapsiperheen autoa kannattaa välttää kuin ruttoa jos ei halua omaan autoonsa kolhuja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kauppojen ja kauppakeskusten parkkipaikoilla ei ole mitään järkeä peruuttaa ruutuun, jos täytyy saada vaikka ruokaostokset autoon ostoskärrystä. Sittenhän se perä on siellä toisen auton keulaa vasten ja sinne ei mahdu millään avaamaan takaluukkua.
Auton takaosassa on semmonen tavaratila jota saa käyttää jos ovet ei mahdu auki
Sinne takaosaan onkin kiva pujotella kahden auton välistä ostoskassien kanssa. Jos on menty keula edellä, kassit voi nostaa suoraan ostoskärryistä takakonttiin.
Tämän keskustelun sivistämänä parkkeeraan tästedes katolleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paloautoparkissa olevan lapsiperheen autoa kannattaa välttää kuin ruttoa jos ei halua omaan autoonsa kolhuja.
Minä parkkeeraan jo vuosia vain reunapaikoille, koska ihmiset eivät osaa nousta autosta ulos.
Vierailija kirjoitti:
Miksi se vähentäisi kolareita enemmän kuin jonkun toisenlaisen parkkeerauksen opettelu?
Saapuessasi parkkipaikalla olet näkyvillä, kun käännät autosi parkkikäytävällä. Mikäli ajat ruutuun keula edellä, niin lähtiessäsi ruudusta näyt huonommin ja itse näet huonommin. Tämä nosta peltikolarien riskiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruutuun peruuttaminen on nimenomaan se tyyli, jota jokaisen pitäisi harjoittaa ja joka vähentäisi peltikolareita parkkipaikoilla ajo-opettajien mukaan. Jostain syystä vain osaavat kuskit harrastaa tätä, ei se ole edes sen vaikeampaa tai eroa ajallisesti mitenkään.
En tosin ymmärrä että miten tästäkin voi mennä hermot.
Miksi se vähentäisi kolareita enemmän kuin jonkun toisenlaisen parkkeerauksen opettelu?
Tutkittu juttu. Jos auto käännetään valmiiksi, onnettomuuksia tapahtuu vähemmän. Selittäviä tekijöitä voi olla tarkkaaivaisuudessa, kuten Ap itsekin toteaa, ajatukset jossain ihan muualla. Huurteisissa ikkunoissa, kylmässä moottorissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämän keskustelun sivistämänä parkkeeraan tästedes katolleen.
Kyljellään olevia mahtuisi enemmän > autopuistoja tatvittaisiin vähemmän.
Vierailija kirjoitti:
Jätä se sika!
Pitäiskö sika kääntää ensin?
Jotkut vaan haluaa tehdä toisten elämästä mahdollisimman vaikeeta.
Ap voisi nousta kyydistä ennen manööveriä ja juosta karkuun ettei kääntämistä tarvitsisi jännittää.
Vierailija kirjoitti:
Tyttöparkkeeraus olisi parempi ja helpompi. Ajetaan ekan ruudun yli, jolloin auto on heti lähtösuuntaan ilman kikkailuja.
Täällä päin tuo on mummoparkkeeraus.
Kun ensi kerralla menette kauppaan, ja mies pistää auton tuolla tavalla parkkiin, hyppäät autosta kun se on vielä käynnissä, juokset kauppaan, kasaat kassit täyteen ruokaa, juokset kassojen ohi maksamatta, hyppäät autoon ja kiljaiset "AJA!"
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä väliä sillä on että kummin päin tuon tekee. Suunnilleen sama aika siinä menee parkeeratessa peruuttaessa kuin poislähtiessä peruuttaessa. Miten se ketään ärsyttää?
Sitä, että keula edellä lähteminen vähentää onnettomuuksia. Alconin TJ aikoinaan kielsi keula edellä pysäköinnin Alconin toimipisteillä, jonka jälkeen peltikolarien määrä putosi nollaan.
Miten tuon voi kieltää? Parkeeraan miten huvittaa.
Mitä väliä sillä on että kummin päin tuon tekee. Suunnilleen sama aika siinä menee parkeeratessa peruuttaessa kuin poislähtiessä peruuttaessa. Miten se ketään ärsyttää?