MIes haluaa aina ihan uuden auton

Tällaiset ketjut on hyviä muistutuksia siitä, että parisuhteessa kannattaa AINA pitää omat rahat erillään. Eipä ole sitten puolisolla mitään mussuttamista kun hankit itsellesi juuri sellaisia asioita kuin itse haluat ja joista tulee sinulle itsellesi hyvä mieli, oli ns. järkeä tai ei. Puoliso voi sitten käydä korkeintaan nettifoorumeilla valittamassa ostoksistasi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos yhteisiä rahoja käyttää tuohon niin kyllähän se heikentää teidän taloudellista tilannetta huomattavasti. 99% tapauksista uuden arvonalenema tulee kalliimmaksi kuin käytetyn mahdollisten vikojen korjaaminen.

Ajattele miten paljon varakkaampia olisitte jos sijoittaisitte sen arvonalenemassa hävityn summan joka kerta.

'

Olisiko sinulla antaa jotain arviota siitä paljonko tuossa säästää vaikkapa jos ei pidä samaa autoa uudesta komivuotiaaksi vaan kolmivuotiaasta kuusivuotiaaksi? Mikä on jollain keskiluokan autolla se kuukausisäästö?

Tilastoja löytyy netistä. Älä laita muita tekemään työtä puolestasi.

Jatkat ihan samalla "en kerro" linjalla kuin mieheni. Juuri siksi kyselin täältä että saisin selkeitä kansantajuisia vastauksia muilta ihmisiltä joilla on enemmän tietoa kuin minulla.

15%/vuosi on aika yleinen arvonalenema. Esim

Uusi 40k€ auto tippuu arvossa

1. vuosi 6000€

2. vuosi 5100€

3. vuosi 4335€

Käytetty 15k€ tippuu arvossa

1. vuosi 2250€

2. vuosi 1912€

3. vuosi 1625€

Eli 40k€ autolla menetät 3 vuonna 15435€ mutta 15k€ käytetyllä menetät 3 vuodessa 5787.

Joten 3 vuoden päästä olet lähes 10k€ varakkaampi, tuossa jää aika valtavasti rahaa käytetyn mahdollisiin korjauksiin tai aavistuksen suurempaan kulutukseen.

Sinällään oikea laskelma mutta vertaa ihan uutta autoa ja 6 vuotiasta käytettyä. Ne ovat jo aika eri asia kun tuolla 6-vuotiaalla on rullailtu jo se ainakin 120.000 km ja se on vääjäämättä yhtä sukupolvea vanhempaa tekniikkaa. 

Ehkä realistisempi olisi verrata samaa autoa 0-3 v ja 3-6 v. Silloin arvonalenemat ovat noin 15.000e vs 10.000e. Tähän pitää vielä huomioida että tuossa 60.000 km kohdalla pamahtaa yleensä se ensimmäinen isompi kalliimpi huolto ja molempien rangaskertojen vaihto. Myös jarrujen kuluvaa osaa yleensä menee ensimmäisen kerran tuossa 3-6 v välillä. 

Todellinen ero  kuluissa on siis ehkä luokkaa 3.000-4.000 euroa.

Minulla on vm. 2015 auto, nyt mittarissa 18tkm, ja ihan samaa mallia ne myy yhä kuin tuo. Joo ja en ostanut uutena.

Miksi ostaa uusi kun kaikki ajaa käytetyillä kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos yhteisiä rahoja käyttää tuohon niin kyllähän se heikentää teidän taloudellista tilannetta huomattavasti. 99% tapauksista uuden arvonalenema tulee kalliimmaksi kuin käytetyn mahdollisten vikojen korjaaminen.

Ajattele miten paljon varakkaampia olisitte jos sijoittaisitte sen arvonalenemassa hävityn summan joka kerta.

'

Olisiko sinulla antaa jotain arviota siitä paljonko tuossa säästää vaikkapa jos ei pidä samaa autoa uudesta komivuotiaaksi vaan kolmivuotiaasta kuusivuotiaaksi? Mikä on jollain keskiluokan autolla se kuukausisäästö?

Tilastoja löytyy netistä. Älä laita muita tekemään työtä puolestasi.

Jatkat ihan samalla "en kerro" linjalla kuin mieheni. Juuri siksi kyselin täältä että saisin selkeitä kansantajuisia vastauksia muilta ihmisiltä joilla on enemmän tietoa kuin minulla.

15%/vuosi on aika yleinen arvonalenema. Esim

Uusi 40k€ auto tippuu arvossa

1. vuosi 6000€

2. vuosi 5100€

3. vuosi 4335€

Käytetty 15k€ tippuu arvossa

1. vuosi 2250€

2. vuosi 1912€

3. vuosi 1625€

Eli 40k€ autolla menetät 3 vuonna 15435€ mutta 15k€ käytetyllä menetät 3 vuodessa 5787.

Joten 3 vuoden päästä olet lähes 10k€ varakkaampi, tuossa jää aika valtavasti rahaa käytetyn mahdollisiin korjauksiin tai aavistuksen suurempaan kulutukseen.

Sinällään oikea laskelma mutta vertaa ihan uutta autoa ja 6 vuotiasta käytettyä. Ne ovat jo aika eri asia kun tuolla 6-vuotiaalla on rullailtu jo se ainakin 120.000 km ja se on vääjäämättä yhtä sukupolvea vanhempaa tekniikkaa. 

Ehkä realistisempi olisi verrata samaa autoa 0-3 v ja 3-6 v. Silloin arvonalenemat ovat noin 15.000e vs 10.000e. Tähän pitää vielä huomioida että tuossa 60.000 km kohdalla pamahtaa yleensä se ensimmäinen isompi kalliimpi huolto ja molempien rangaskertojen vaihto. Myös jarrujen kuluvaa osaa yleensä menee ensimmäisen kerran tuossa 3-6 v välillä. 

Todellinen ero  kuluissa on siis ehkä luokkaa 3.000-4.000 euroa.

Minulla on vm. 2015 auto, nyt mittarissa 18tkm, ja ihan samaa mallia ne myy yhä kuin tuo. Joo ja en ostanut uutena.

Vaikka sen mallin nimi on sama, niin on sen mallin 2021 vuosimallissa pakostaki jotaki uudempaa tekniikkaa ku 2015 mallissa. 

Vierailija kirjoitti:

Miksi ostaa uusi kun kaikki ajaa käytetyillä kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos yhteisiä rahoja käyttää tuohon niin kyllähän se heikentää teidän taloudellista tilannetta huomattavasti. 99% tapauksista uuden arvonalenema tulee kalliimmaksi kuin käytetyn mahdollisten vikojen korjaaminen.

Ajattele miten paljon varakkaampia olisitte jos sijoittaisitte sen arvonalenemassa hävityn summan joka kerta.

'

Olisiko sinulla antaa jotain arviota siitä paljonko tuossa säästää vaikkapa jos ei pidä samaa autoa uudesta komivuotiaaksi vaan kolmivuotiaasta kuusivuotiaaksi? Mikä on jollain keskiluokan autolla se kuukausisäästö?

Tilastoja löytyy netistä. Älä laita muita tekemään työtä puolestasi.

Jatkat ihan samalla "en kerro" linjalla kuin mieheni. Juuri siksi kyselin täältä että saisin selkeitä kansantajuisia vastauksia muilta ihmisiltä joilla on enemmän tietoa kuin minulla.

15%/vuosi on aika yleinen arvonalenema. Esim

Uusi 40k€ auto tippuu arvossa

1. vuosi 6000€

2. vuosi 5100€

3. vuosi 4335€

Käytetty 15k€ tippuu arvossa

1. vuosi 2250€

2. vuosi 1912€

3. vuosi 1625€

Eli 40k€ autolla menetät 3 vuonna 15435€ mutta 15k€ käytetyllä menetät 3 vuodessa 5787.

Joten 3 vuoden päästä olet lähes 10k€ varakkaampi, tuossa jää aika valtavasti rahaa käytetyn mahdollisiin korjauksiin tai aavistuksen suurempaan kulutukseen.

Sinällään oikea laskelma mutta vertaa ihan uutta autoa ja 6 vuotiasta käytettyä. Ne ovat jo aika eri asia kun tuolla 6-vuotiaalla on rullailtu jo se ainakin 120.000 km ja se on vääjäämättä yhtä sukupolvea vanhempaa tekniikkaa. 

Ehkä realistisempi olisi verrata samaa autoa 0-3 v ja 3-6 v. Silloin arvonalenemat ovat noin 15.000e vs 10.000e. Tähän pitää vielä huomioida että tuossa 60.000 km kohdalla pamahtaa yleensä se ensimmäinen isompi kalliimpi huolto ja molempien rangaskertojen vaihto. Myös jarrujen kuluvaa osaa yleensä menee ensimmäisen kerran tuossa 3-6 v välillä. 

Todellinen ero  kuluissa on siis ehkä luokkaa 3.000-4.000 euroa.

Minulla on vm. 2015 auto, nyt mittarissa 18tkm, ja ihan samaa mallia ne myy yhä kuin tuo. Joo ja en ostanut uutena.

Vaikka sen mallin nimi on sama, niin on sen mallin 2021 vuosimallissa pakostaki jotaki uudempaa tekniikkaa ku 2015 mallissa. 

Joo, erilaiset sumuvalot, mutta kestän sen ihan hyvin kun voin ajaa 40 000€ taskussa kun ostin käytettynä

Siinä on vaan sellanen juttu että mikään autotehdas ei tee käytettyjä autoja. Jonkun täytyy ostaa ne uudet autot, jotta niistä voi sitten tulla näitä käytettyjä autoja. Kaikkialla toitotetaan sitä samaa laulua, että "uuden auton osto on tyhmää". Mutta jonkunhan täytyy ne uudet ostaa. Ja jos uuden osto on rahallisesti niin huono diili kuin väitetään, niin minulla tulee mieleeni pari vaihtoehtoa: A) Uuden auton ostajat on kaikki tyhmiä, tai B) Asiassa on jotain puolia mistä ei yleisesti puhuta. 

Kallistuisin itse enemmän tuohon B:hen. Siinä täytyy olla myös hyviä puolia. Miksi muuten kukaan ostaisi uuden auton ja möisi sen hetken päästä pois, juuri kun siitä arvosta on sulanut pois? Maailma ei vaan toimi niin, että kaikki voisivat ostaa sen vähän käytetyn auton josta on sopivasti arvo laskenut. 

miehesi lapsuudenkoti on ilmeisesti köyhä ja nyt poitää saada näyttää sen aikaisille tutuille että voi sitä köyhänkin perheen kakara porskuttaa

Vierailija kirjoitti:

Siinä on vaan sellanen juttu että mikään autotehdas ei tee käytettyjä autoja. Jonkun täytyy ostaa ne uudet autot, jotta niistä voi sitten tulla näitä käytettyjä autoja. Kaikkialla toitotetaan sitä samaa laulua, että "uuden auton osto on tyhmää". Mutta jonkunhan täytyy ne uudet ostaa. Ja jos uuden osto on rahallisesti niin huono diili kuin väitetään, niin minulla tulee mieleeni pari vaihtoehtoa: A) Uuden auton ostajat on kaikki tyhmiä, tai B) Asiassa on jotain puolia mistä ei yleisesti puhuta. 

Kallistuisin itse enemmän tuohon B:hen. Siinä täytyy olla myös hyviä puolia. Miksi muuten kukaan ostaisi uuden auton ja möisi sen hetken päästä pois, juuri kun siitä arvosta on sulanut pois? Maailma ei vaan toimi niin, että kaikki voisivat ostaa sen vähän käytetyn auton josta on sopivasti arvo laskenut. 

Ne on ne parempiosaiset maat, joissa ostovoima kunnossa, suomeen ne tuodaan sitten käytettyinä

Ostin viime vuonna uuden auton. Oli itse asiassa 4. uusi auto minulle peräkkäin.

Miksi?

1. Uuteen autoon saa edullisen rahoituksen ja sain muutenkin tingittyä hyvät kaupat, edellinen uusi oli 4v vanha ja se otettiin ilolla vaihdossa.

2. Haluamani auto on uusi malli eikä käytettyjä siis ole tarjolla.

3. Sain valita haluamani värin ja varustelun.

4. Autossa on uuden auton takuu.

5. Uusi auto on hienompi kuin vanha

Toki täytyy tunnustaa että hyvätuloisena minun ei tarvinnut tinkiä auton ominaisuuksista tai merkistä.

1. uuden auton arvo putoaa eniten ja se on huonoin sijoitus jonka voi tehdä

2. usein ei osteta kerralla eli pakko ottaa super kallis kasko vakuutus ja suuret juoksevat kulut jatkuvat lyhennyksien lisäksi

3. moni haluaa pitää uutta ja arvokasta hyvänä ja niihin säännöllisiin pesuihin ja puhdistuksiin ja muihin laatuhuoltoihin kuluu erittäin paljon rahaa

4. uusi ei ole monesti huoleton, moni ei uskalla jättää vaikka vappuna espalle kun pelkää naarmuja joten uusi auto tuo monelle stressiä

5. viitaten kohtaan 1. eli kun auto on vihdoin maksettu, sen arvo on lähes nolla, sitten uusi auto ja uusi velka ja kierre jatkuu. Jos rahaa on niin ok, jos olet duunari, uusi auto takaa köyhyyden

Ostimme 1,5 vuotta vanhan auton, millä oli ajettu vuoden aikana hieman yli 10 tkm. Säästimme tällä 6000 € uuteen autoon nähden emmekä tarvinneet lainkaan rahoitusta. Toki tällaisia ei löydy joka oksalta ja jouduimme matkustamaan 500 km päähän tekemään autokaupat. Kokonaisuutena voi sanoa kannatti, etenkin kun kokemuksesta voi sanoa, että Suomessa ei kovin suositulla merkillä tilausajat ovat syntisen pitkiä, ellei tyydy esittelyautoon.

Uudessa autossa hyvä puoli on, että takuu on voimassa ja periaatteessa ajelu on huoletonta. Aina näin ei kuitenkaan uudenkaan kanssa ole.

Taloudellisesti uusi auto on kallein, kun arvonalenema on suurin muutaman ekan vuoden aikana. On se iso vielä seuraavatkin 3-5 vuotta, mutta pikuhiljaa se laskukäyrä loivenee.

Itse ostelen 3-6 v loisteliaampia autoja. Joilla ajettu maks 100 000km. Iso dieselmoottori on noilla kilometreillä vasta sisäänajettu ja huoletta pitäisi mennä muutama satatuhatta lisää. Toki sitten kilsojen myötä pikkuhiljaa täytyy tehdä jotain korjauksiakin. Mutta tolla kaavalla saan ajella mukavilla hyvillä autoilla joihin mulla ei olisi varaa mitenkään uutena.

ostin auton vuosi sitten tasan tonnilla, akun vaihdon viime talvena eli huoltokulut vuodessa 60e, pelkkä liikennevakuutus (noin 200e/v), meni juuri katsastuksestakin läpi kerralla, hyvä muistaa että lyhennykset per kuukausi on Nolla! ja jos hajoaa jotain kallista niin vien romuttamolle, ja autokin on automaatti farmari kaikilla herkuilla eikä mikään koliseva pikkurutku

ps pesen aina itse pihassa ja vaihdan/säilytän itse renkaat

Vierailija kirjoitti:

Olemme ostaneet 2 uutta autoa. Miksi? No siksi, että saa just sellaisen kuin haluaa. Auton huoltohistoriaan voi myös vaikuttaa. Voi pitää siistinä ilman, että tarvii miettiä, että mitä edellinen omistaja on ajatellut, kun ruuvasi kännykkätelineen kojelautaan yms.

Käytetyssäkin voi vaikuttaa huoltohistoriaan niin, ettei osta sellaista autoa jossa ei ole huoltokirjassa asianmukaisia merkintöjä. Kännykkätelineen reiät taas eivät vaikuta ajamiseen mitenkään, mutta alentavat kyllä myyntihintaa jos niistä huomaa huomauttaa.

Valitan, mutta pidän kyllä vähän reppanoina sellaisia joiden on pakko saada aina uusi auto, oli sitten syynä status tai se, että pelkää hillittömästi kaikenlaisia ongelmia koska ei ymmärrä autoista mitään.

Kyllä minäkin silti salaa haluaisin edes kerran elämässä ostaa uuden, ja kai siihen jo olisi varaakin. Mutta toistaiseksi on järki voittanut, ja olen tyytynyt ajopeleihin joista joku muu on jo kalvanut ne kalleimmat kilometrit pois. Kuvittelen jotain autoista tietäväni, eikä ole tullut vähään aikaan aivan huonoa kauppaa tehtyä.

Yhtä periaatetta aion jatkossakin noudattaa: minkäänlaisiin rahoitusjärjestelyihin ei sorruta, vaan auton hinta pitää löytyä valmiiksi pankkitililtä. Se auttaa kummasti pitämään haaveet realismin rajoissa.

Aika erikoinen ketju. Minun puolesta oma mieheni saa ostaa vaikka pinkin avoauton joka kuukausi kunhan tekee sen omilla varoillaan. Itse vaihdoin äskettäin auton, juttelin kyllä miehen kanssa etukäteen mutta itse tein kaupat ja ihan omalla pankkikortilla maksoin ja hoidan myös auton kulut ja huollot itse.

Vierailija kirjoitti:

ostin auton vuosi sitten tasan tonnilla, akun vaihdon viime talvena eli huoltokulut vuodessa 60e, pelkkä liikennevakuutus (noin 200e/v), meni juuri katsastuksestakin läpi kerralla, hyvä muistaa että lyhennykset per kuukausi on Nolla! ja jos hajoaa jotain kallista niin vien romuttamolle, ja autokin on automaatti farmari kaikilla herkuilla eikä mikään koliseva pikkurutku

ps pesen aina itse pihassa ja vaihdan/säilytän itse renkaat

Tämä on viisain tapa ihan keskituloisellekkin. Kun siinä 15-20v vanhoissa autoissakin oli jo silloin ihan kaikki tarvittava jos ei karvalakkimallia ota eli löytyy mullakin automaatti-ilmastointi, abs ja todella kestävä ketjukonen, toisin kun nykyatoissa on kaikenmaailman hajoavaa tekniikkaa. Mun Primera kun on hyvässä kunnossa niin minkäänlaista eroa en ole ajettavuudessa huomannu uusiin autoihin. Ja kulutus on matka-ajolla 6.0L.

Huoltoihin menny kuluvana vuonna 0e. Ja on vieläpä hieno kun viime vuonna myllytyksen tein 150e.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

ostin auton vuosi sitten tasan tonnilla, akun vaihdon viime talvena eli huoltokulut vuodessa 60e, pelkkä liikennevakuutus (noin 200e/v), meni juuri katsastuksestakin läpi kerralla, hyvä muistaa että lyhennykset per kuukausi on Nolla! ja jos hajoaa jotain kallista niin vien romuttamolle, ja autokin on automaatti farmari kaikilla herkuilla eikä mikään koliseva pikkurutku

ps pesen aina itse pihassa ja vaihdan/säilytän itse renkaat

Tämä on viisain tapa ihan keskituloisellekkin. Kun siinä 15-20v vanhoissa autoissakin oli jo silloin ihan kaikki tarvittava jos ei karvalakkimallia ota eli löytyy mullakin automaatti-ilmastointi, abs ja todella kestävä ketjukonen, toisin kun nykyatoissa on kaikenmaailman hajoavaa tekniikkaa. Mun Primera kun on hyvässä kunnossa niin minkäänlaista eroa en ole ajettavuudessa huomannu uusiin autoihin. Ja kulutus on matka-ajolla 6.0L.

Silloin 20 vuotta sitten noita autosi varusteita pidettiin samalla tavalla turhakkeina jotka vain hajoavat ja silloin siitä 15-20 vuotta vanhemmat autot olivat sitä kestävää vanhan hyvän ajan takniikkaa.

Huoltoihin menny kuluvana vuonna 0e. Ja on vieläpä hieno kun viime vuonna myllytyksen tein 150e.

Isokokoisilla jousitus ei kestä painoa. Siksi kokonaan uusi auto voi olla tarpeen.

Vierailija kirjoitti:

Elämä on liian lyhyt ajettavaks huonoilla autolla.

Toki 40.000 ajettu mersu on parempi ku uus renault. aina.

Ai vaikka olis kärsä rutussa?

Vierailija kirjoitti:

Tällaiset ketjut on hyviä muistutuksia siitä, että parisuhteessa kannattaa AINA pitää omat rahat erillään. Eipä ole sitten puolisolla mitään mussuttamista kun hankit itsellesi juuri sellaisia asioita kuin itse haluat ja joista tulee sinulle itsellesi hyvä mieli, oli ns. järkeä tai ei. Puoliso voi sitten käydä korkeintaan nettifoorumeilla valittamassa ostoksistasi.

Tällaiset ketjut on hyviä muistutuksia siitä, että parisuhteet on perseestä. Ihmiset joilla on rahaa, vaikuttavat aika itsekeskeisiltä, eivätkä osaa ajatella asioita kuin omaa napaa tuijottaen. Minä, minä minä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

ostin auton vuosi sitten tasan tonnilla, akun vaihdon viime talvena eli huoltokulut vuodessa 60e, pelkkä liikennevakuutus (noin 200e/v), meni juuri katsastuksestakin läpi kerralla, hyvä muistaa että lyhennykset per kuukausi on Nolla! ja jos hajoaa jotain kallista niin vien romuttamolle, ja autokin on automaatti farmari kaikilla herkuilla eikä mikään koliseva pikkurutku

ps pesen aina itse pihassa ja vaihdan/säilytän itse renkaat

Tämä on viisain tapa ihan keskituloisellekkin. Kun siinä 15-20v vanhoissa autoissakin oli jo silloin ihan kaikki tarvittava jos ei karvalakkimallia ota eli löytyy mullakin automaatti-ilmastointi, abs ja todella kestävä ketjukonen, toisin kun nykyatoissa on kaikenmaailman hajoavaa tekniikkaa. Mun Primera kun on hyvässä kunnossa niin minkäänlaista eroa en ole ajettavuudessa huomannu uusiin autoihin. Ja kulutus on matka-ajolla 6.0L.

Huoltoihin menny kuluvana vuonna 0e. Ja on vieläpä hieno kun viime vuonna myllytyksen tein 150e.

No jos ei huomaa eroa ikivanhan Primeran ja nykyauton välillä niin silloin toki kannattaakin säästää ja ajaa sellaisella. Aika moni kuitenkin huomaa melkoisen eron ja kehityksen tuosta eteenpäin.