Tietääkö tällä kukaan PAKETTIAUTOISTA? Pitäisi ostaa käytetty, mutta en tiedä niistä mitään
Eli käytetty paku pitäisi saada, alle 5000e, tulee yrityksen remppakäyttöön. Mieluummin ei mikään jättisuuren kokoinen.
Mihin asioihin pitäisi kiinnittää ostaessa huomiota? Haluisin siis perustoimivan auton joka ei heti ole rikki tai isoja remontteja vailla eikä jätä tien päälle. Paljonko saisi olla maksimissaan ajettu, tai onko joku merkki hyvä tai huono?
Kommentit (67)
Vierailija kirjoitti:
Tarkasta ainakin jousitus, ja ovien saranat, myös kiinnitä huomiota moottoriin, ota joka mukaan joka ymmärtää autoista.
Ei ole ketään autoista tietävä jonka voisin ottaa mukaan. Voisikohan auton käyttää jossain pikatutkimuksessa autokorjaamo tms?
Ap
Hiacelle ääni täältäkin säilyttää myös hllättävän hyvin jälleenmyyntiarvonsa. Myin juuri käytettynä ostetun ja hyvän hinnan sain
Monet pakettiautot näyttää olevan tosi paljon ajettuja, tyyliin 400 000km. Uskaltaako sellaista ostaa?
Ap
Vierailija kirjoitti:
Hiace on paras. Niitähän ei enää tehdä, mutta käytettynä löytyy.
No ei todellakaan ole. Uudemmatkin mallit aivan hirveä tuulahdus menneisyydestä vaikka Transporteriin tai Sprinteriin verrattuna, ajettavuus nykymittapuulla järkyttävää ja tekniikka vanhainaikaista, mukavuudet loistaa poissaolollaan.
2.4 litraisella vapaastihengittävällä koneella ei kulje mihinkään, rekan ohittamiseen tarvitsee tyhjää tilaa silmänkantamattomiin ja ylämäkeen ei kannata edes yrittää.
Vierailija kirjoitti:
Monet pakettiautot näyttää olevan tosi paljon ajettuja, tyyliin 400 000km. Uskaltaako sellaista ostaa?
Ap
Jos se on toyota hiace, niin uskaltaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Monet pakettiautot näyttää olevan tosi paljon ajettuja, tyyliin 400 000km. Uskaltaako sellaista ostaa?
Ap
Jos se on toyota hiace, niin uskaltaa.
Autovahinkokeskus kerran kommentoi, että Hiacen moottoreita ei oteta talteen koska ne eivät hajoa.
Itsellä ollut useita tuon hintaluokan pakuja. Ostaisin ehkä citroenin tai renaultin. Saa uudemman ja vähän ajetun tuolla hinnalla. Jos riittää pienempi paku niin caddy tms. Vitoa tai transporteria en ostaisi. Ostaisin pienestä luotettavasta liikkeestä. Hyvin huollettu pitää olla, koeajossa hyvin toimiva, ei kolinoita eikä merkkivaloja, katsastettu, hyvät renkaat x2, ehjä tuulilasi
5tonnilla ei varmaan muutenkaan saa mitään herkkuja autoon. Käy koeajolla, kyllä ne pahimmat puutteet tai viat tulee esiin kun ajaa hetken kaupungissa ja motarilla
Itsellä Foord transit. Piika ei oo ihminen eikä foordi auto, mutta kyllä tolla on ne tarvittavat saanut ajettua. Oli aikoinaan edullisin.
VW Transporter 2000-luvun alkupuolelta tai Ford Transit voi olla hyvä ostos.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hiace on paras. Niitähän ei enää tehdä, mutta käytettynä löytyy.
No ei todellakaan ole. Uudemmatkin mallit aivan hirveä tuulahdus menneisyydestä vaikka Transporteriin tai Sprinteriin verrattuna, ajettavuus nykymittapuulla järkyttävää ja tekniikka vanhainaikaista, mukavuudet loistaa poissaolollaan.
2.4 litraisella vapaastihengittävällä koneella ei kulje mihinkään, rekan ohittamiseen tarvitsee tyhjää tilaa silmänkantamattomiin ja ylämäkeen ei kannata edes yrittää.
Uudemmatkin mallit? Eikös viimeiset hiacet ole vm 2012 (siis Suomessa myytyjä). Kyllä ne on aika vanhoja jo
Vierailija kirjoitti:
Monet pakettiautot näyttää olevan tosi paljon ajettuja, tyyliin 400 000km. Uskaltaako sellaista ostaa?
Ap
Ei ole pakko ostaa paljon ajettua. Itse en ostaisi yli 250 tkm ajettua, jos olisi viisi tonnia rahaa.
Rasti seinään: ap sai asiallisia vastauksia, ette taida olla palstan vakkareita...
Mietinkin että uskaltaako noita ranskalaisia merkkejä ostaa kun niissä sai vähän uudempaa ja vähemmän ajettua..🤔 Ja yksi mikä tuli vastaan oli Nissan Primastar tms, onko kenelläkään kokemusta tai tietoa? Transit on turhan iso, sellainen transporterin kokoinen on ehkä maksimikoko, koska en halua ajaa liian kauan suurta autoa.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hiace on paras. Niitähän ei enää tehdä, mutta käytettynä löytyy.
No ei todellakaan ole. Uudemmatkin mallit aivan hirveä tuulahdus menneisyydestä vaikka Transporteriin tai Sprinteriin verrattuna, ajettavuus nykymittapuulla järkyttävää ja tekniikka vanhainaikaista, mukavuudet loistaa poissaolollaan.
2.4 litraisella vapaastihengittävällä koneella ei kulje mihinkään, rekan ohittamiseen tarvitsee tyhjää tilaa silmänkantamattomiin ja ylämäkeen ei kannata edes yrittää.
Uudemmatkin mallit? Eikös viimeiset hiacet ole vm 2012 (siis Suomessa myytyjä). Kyllä ne on aika vanhoja jo
Uusimmat Hiacet ovat 2011 loppuvuodesta maahan tuotuja, joista viimeiset rekisteröitin ns häntäluvalla vuonna 2012. Viimeinen Hiace-korimalli oli esitelty 1995, joten aika menneisyyttä se oli jo mallin viimeisinä aikoina.
Jos ostat primastarin tai renault traficin, opel vivaron. Varmista että vaihdelaatikko on kunnossa tai mieluiten jo kertaalleen vaihdettu. Näiden kolmen merkin heikoin lenkki on vaihteisto, ovat samanlaisia autoja vain eri merkeillä.
Vierailija kirjoitti:
Jos ostat primastarin tai renault traficin, opel vivaron. Varmista että vaihdelaatikko on kunnossa tai mieluiten jo kertaalleen vaihdettu. Näiden kolmen merkin heikoin lenkki on vaihteisto, ovat samanlaisia autoja vain eri merkeillä.
Kiitos vinkistä. Huomaako sen itse jotenkin jos ei ole kunnossa?
Ap
Tarkasta ainakin jousitus, ja ovien saranat, myös kiinnitä huomiota moottoriin, ota joka mukaan joka ymmärtää autoista.