Lue keskustelun säännöt.
Mikä kanssa-autoilijoissa ärsyttää eniten?
20.07.2021 |
Tänään taas todistin tilannetta, jossa päättyvästä kaistasta oli ilmoitettu ajoissa, selkeästi ja näkyvin merkein. Silti porhalletaan sinnikkäästi päättyvää kaistaa eteenpäin, ja koitetaan tunkea jonon etummaiseksi. Parhaassa tapauksessa nämä kuskit vielä heristelevät kiukkuisina nyrkkejänsä, mikäli vuoroaan kiltisti odottaneet ja jonottaneet eivät laske näitä oman elämänsä rallikuskeja eteensä. Miksi ei voi vain valita kaistaa ajoissa, vaan pitää väkisin änkeä ja puurouttaa liikennettä, joka sujuisi jouhevasti mikäli nämä sankarit eivät yrittäisi väkisin säästää aikaa kahta sekuntia!
Kommentit (108)
Kyllä tässä sisäinen Omroni räjähtää kun lukee keskustelua. Samaistun lähes kaikkiin. Tätä seuraavaa ei ole täällä vielä mainittu. Liittyy hyvin läheisesti turvaväleihin.
Tilanne jolloin jyrkässä ylämäessä joudun pysähtymään liikennevaloihin, päästämään jalankulkijaa suojatien yli yms just name it. Takana tuleva pysähtyy aivan perään kiinni, täysin varmasti tiedän että ajaa automaattivaihteisella eikä ymmärrä että edessä saattaa olla uusi, tai muuten vaan mäkilähtöjä panikoiva/ mäkilähtöjä osaamaton kuski. Kaikki eivät aja automaatilla. Usein nämä perääntunkijat ovat muuten naisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naiskuskit. Ajaa jatkuvasti 10-15 km/h alinopeutta, kaistanvaihdot erittäin epävarmoja, rampeilta pois tulo äärimmäisen epävarmaa yms yms. 90% todennäköisyydellä tunnistan onko ratissa mies tai nainen.
Osittain totta, huomannut samanlaista tapaa.
Ja pääkaupunkiseudulla somalit ajaa aivan miten sattuu. Näistäkin on paaaaaljon kokemuksia, kun ajelee n.40tkm vuodessa täällä.
Nohnoh, äläpäs nyt kaikkia meitä naisia syyllistä, itse ajelen kyllä omasta mielestäni ihan reippaasti, en pelkää käyttää kaasupoljintakaan. ;)
Mutta tosiaan noista somaleista samanlaisia näköhavaintoja, ajavat todella "sekavasti". Saattavat tehdä ihan mitä vaan liikenteessä. Ja lähi-idästä tulevilla olen huomannut monesti olevan puhelin kädessä ja 10-15kmh alle nopeuden. En tiedä ovatko nuo sitten opittuja tapoja, vai mistä johtuvia.
Navigoinnitkin keksitty ja edelleen pitää omaa egoa korostaa viimehetken kaistanvaihdoilla kiilaten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Erotan nyt tässä oikeasti vaaralliset, ja pelkästään ärsyttävät, mutta toistuvat asiat, ja kyllä se ärsyttävin kautta aikojen on ne jotka ajavat hitaampaa kuin ylintä sallittua nopeutta JA eivät anna tietä esim. väistämällä pientareelle että muuta pääsevät turvallisesti ohi. Sellainen "minäpä määrään koko maailmaa!" -ajattelu on ihanvitun ärsyttävää.
Tässäpä sinulle pelle tietoisku Suomen tieliikennelaista(jota myös autokoulussa opetettiin). Ylin sallittu nopeus ei ole miniminopeus, vaan nimenomaan ylin sallittu nopeus. Hiljempaa saa ajaa, ja on itseasiassa tieliikennelaissa vielä mainittu että olosuhteiden vaatiessa _pitää_ ajaa hiljempaa kun sallittu nopeus, esim vesisateessa, aurinko paistaa vastaan, jne.
Suomen tieliikennelaissa kielletään myös pientareelle väistäminen(paitsi hätäajoneuvoja väistettäessä).
Argh, nämä vesisateessa köröttelijät. Ymmärrän, että vauhtia hidastetaan rankkasateella, kun näkyvyys on huono ja/tai sen jälkeen, jos on suuria rapakoita tiellä, mutta osa tiputtaa nopeuden saman tien 20km/h alle rajoituksen, kun vettä ripsii sen verran, että joutuu käyttämään pyyhkijöitä. Jos pelkää vesiliirtoon ajautumista sen takia, että asfaltti on märkä, kannattaa ostaa uudet renkaat.
Kerran joku vanhempi miesoletettu ajeli satasen alueella jotain 80 km/h. Lähdin ohittamaan ja rinnalle kun pääsin niin ohitettavan nopeus nousi kummasti. Ajelin siinä rinnalla nopeuden noustessa koko ajan ja ihmettelin mitä nyt tapahtuu. Nopeutta oli jotain 120 satasen alueella kun sain katsekontaktin tähän papparaiseen, näytin peukkua ja pysyin rinnalla nopeuden koko ajan kiihtyessä. Sitten näytin:
1) Peukkua.
2) Mitä 3 barin ahtopaine tarkoittaa käytännössä.
3) Nautin papparaisen valojen vilkuttelusta taustapeilissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja mitä ketjun aloitusviestiin tulee niin totean että kaistat yhtyvät vetoketjuperiaatteella juuri ennen sitä estettä, eikä missään muualla.
Itse ajan aina kaistan loppuun, jotta molempien kaistojen välityskyky olisi 100% käytössä.
Missä te olette ajokorttinne oikein suorittaneet jos tämä tuottaa vaikeuksia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ĶIIHDYTYSkaistalta tulijat. Tullaan 60-70 km/h ja ihmetellään kun ei pääse väliin. Olkoon sit siellä,en vaihda kaistaa.
Sellaiset jostka estävä liikenteen jouhevan sujumisen, esim. eivät vaihda kaistaa vaikka voisivat turvallisesti tehdä niin.
Ai se on sujuvaa liikennettä kun tullaan motarille 60-70 nopeutta???
Tarvitseeko se jouhevuus pilata kaksin verroin ja aiheuttaa vaaraa olemalla mielenosoituksellisesti väistämättä?
Oletko kuullut sellaisestaliikennesäännöstä, kuin tarpeeton kaistan vaihto?
Jos vaikka aloitettaisiin siitä että laitetaan ensin nämä seuraavat jatkuvasti lisääntyvät tapaukset ojennukseen, ennenkuin aletaan urputtaa tilan antamisesta liittyjille:
- vilkun käyttämättä jättäminen
- stop-merkin ohittaminen pysähtymättä
- vanhat vihreät
- ylinopeus
- alinopeus
- olematon turvaväli
- puhelimeen puhuminen
- hitaana ajaneuvona tien antamatta jättäminen, jos perässä jono ja liikenneolosuhteet vaativat
- perä pimeänä ajaminen
- pitkät päällä ajaminen vaikka vastaantulijoita
- ohittaminen kieltoalueella
- ohittaminen vaikka vastaantulevaa liikennettä
- ohittamisen estäminen kiihdyttämällä
jne.
Osittain totta, huomannut samanlaista tapaa.
Ja pääkaupunkiseudulla somalit ajaa aivan miten sattuu. Näistäkin on paaaaaljon kokemuksia, kun ajelee n.40tkm vuodessa täällä.