Miten niin 5 vuotta vanha auto ei ole vanha??????

No kyllä noita kymmenen vuoden sisällä rakennettuja omakotitaloja ja kerrostalokämppiä myydään kyllä ihan järjestäen uutena. Ne upouudet ovat sitten vastavalmistuneita.

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 16:24"]

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 16:09"][quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 15:52"]

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 15:47"]

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 15:38"]Ei kai kukaan enää nykypäivänä ole niin tyhmä, että ostaa ihan tuliterän auton?

[/quote]

Häh? Ei siis kannata ostaa uutta autoa, johon saa monen vuoden takuun? Joka on vähäpäästöinen ja jossa on uusimmat turvallisuusvarusteet. Eikä alkavaa piiloruostetta ole taatusti missään eikä mittaria ole peukaloitu ym ym ym. Kyllä minä ostan uutena.

[/quote]

Et sitten ole tullut ajatelleeksi, että heti kun ajat auton ulos liikkeestä, auton arvo putoaa tuhansilla euroilla. Eli on tyhmää ostaa tuliterä auto.  Meillä harrastetaan autovuokraamoilla, tai yhdellä tietyllä vuokraamolla olleita autoja. Ovat hyvässä kunnossa ja "sisään ajettuja". Hintakin on sopiva.

[/quote]

Mitä sitten jos putoaa? Auto on käyttöesine eikä sijoituskohde. Uusi on aina parempi kuin käytetty. Uskottele vain itsellesi, että uuden auton ostaminen on tyhmää. Fakta on kuitenkin se, että itsekin ottaisit mieluummin uuden jos saisit valita/sinulla olisi varaa.

[/quote]

Uudesta autosta et ikinä saa sitä hintaa takaisin jonka olet siihen sijoittanut. Esim. 5 vuotta vanhasta autosta saatat saada jopa melko lähelle sen hinnan, jolla olet sen ostanut. Edellyttäen toki, että olet pitänyt autosta huolta. Ja uusista autoista löytyy jatkuvasti jotain tyyppivirheitä ja autoja kutsutaan sitten sankoin joukoin takaisin korjattaviksi. Mutta niin kuin sanoit, se on oikein hyvä että teitä tyhmiäkin löytyy, minulle passaa aivan.loistavasti että joku muu sisäänajaa ja testaa auton ennen minua. Ostan sitten sen, jonka arvostelut ja huoltohistoria näyttää parhaimmalta.

[/quote]

Jos tavallista autoa ajattelee sijoituskohteena, josta olisi saatava omansa pois, niin huhhuh. Auto on kuluva käyttöesine, arjen tavara siinä missä kahvinkeitin, puhelin, tietokone. Minkä ihmeen takia pitäisi ajaa jonkun louskuksi ajamalla vanhalla romulla kun uusiakin saa? Sen ostohinnan vastineeksi saa uuden nykyaikaisen auton, ehjän moottorin ja tekniikan, puhtaan ja ehjän sisustan, kunnossa olevan korin ja maalipinnan, tehdastakuun, ajomukavuutta, turvallisuutta.

Siis ei kai kukaan vanhalla autolla ajava osta puhelintaan tai tietokonettaankaan uutena? Eihän niistäkään saa omiaan pois ja ihan yhtä hyvin voi puhua käytettynä ostetulla kännykällä ja netissä kirjoitella käytetyllä läppärillä. Tuolla logiikalla ei kannata koskaan hankkia mitään, koska hyvin harvasta asiasta saa omiaan pois.

Asiahan on niin, että uutta autoa "ei haluta" siksi, että siihen ei ole mahdollisuutta. "Fakta on kuitenkin se, että itsekin ottaisit mieluummin uuden jos saisit valita/sinulla olisi varaa." Juurikin noin.

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 16:10"]

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 15:57"]Just joo. Eli 10 vuodessa[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 15:53"][quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 15:47"][quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 15:38"]Ei kai kukaan enää nykypäivänä ole niin tyhmä, että ostaa ihan tuliterän auton?

[/quote]

Häh? Ei siis kannata ostaa uutta autoa, johon saa monen vuoden takuun? Joka on vähäpäästöinen ja jossa on uusimmat turvallisuusvarusteet. Eikä alkavaa piiloruostetta ole taatusti missään eikä mittaria ole peukaloitu ym ym ym. Kyllä minä ostan uutena.

[/quote]

Päästöt on olleet tosielämässä ihan samaa luokkaa perusautoissa viimeiset 20 vuotta. Turvallisuus on ollut lähes uusien tasoa n.10 vuotta samoin kuin mukavuusvarusteetkin

[/quote]

Eli 10 vuodessa ei ole tapahtunut mitään kehitystä. Just joo. Varmaan uudet on valmiiksi ruosteessakin ja kone on samassa kunnossa kuin 150 tkm ajetuissa.

[/quote]

Luettele 10:ssä vyuodessa tapahtuneet konkreettiset muutokset? Mielestäni paskasti toimiva radion kosketusnäyttö tms turha tingeltangeli ei ole tätä.

Nyky öljyillä ja valmistustekniikoilla moottori itsessään voi kestää 500tkm. Viimeeksi joskus 70-80 luvulla autojen perässä saattoi näkyä jo 150tkm ajon jälkeensininen savupilvi joka kertoi moottorin väljyydestä.

[/quote]

Konkreettisia muutoksia; halvoissa kauppakasseissakin on nykyään samat turvavarusteet kuin 10 vuotta sitten vasta isommissa autoissa, moottorien tehot suhteessa tilavuuteen (=kulutukseen ja päästöihin) ovat aivan toista kun esim. 1 litran moottorista saadaan 120hv kun samankokoinen moottori 10 vuotta sitten oli tehoton nuhapumppu, kaistavahdeista ja citysafetystä ollut vielä kuultukaan.

Vaikka kuinka muka haluaisi ajaa vanhoilla autoilla, ei kannata kuitenkaan typeriä selittää. 10 vuotta vanha auto on teknisesti ja turvallisuuden kannalta vanha, siitä ei pääse mihinkään. Toki se kulkee, kulkeehan -50-luvun amerikanautotkin vielä ihan ongelmitta, mutta vertailu muilta osin ei ole edes teoriassa mahdollista.

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 16:16"]

Olen autoasentaja merkkiliikkeessä ja voin ihan varmuudella sanoa, että uusi auto on äärettömän huono sijoitus. Viimeisen 10 vuoden aikana autoihin ei ole tullu ihmeemmin mitään uutta ja mullistavaa. Kun ostaa uuden auton ja myy se muutaman vuoden päästä pois, jää häviölle paljon enemmän kuin, jos olisi ostanu pari vuotta vanhemman auton. Auton hinta kun tippuu eniten heti alussa.

[/quote]

Onko joku niin tyhmä, että ajattelee autoa sijoituksena? Eiköhän uusi auto osteta ihan siksi, että halutaan nykyaikainen, mukava ja turvallinen auto, joka ei kilise sieltä ja kolise tuolta ja jota ei ole joku toinen polkenut louskuksi ja sotkenut penkkejä. Omaa mukavuutta minä ainakin ajattelen sekä toimintavarmuutta ja mahdollisten vikojen tullen takuu on oikein kätevä.

Jos auton hankkisi sijoitusmielessä, olisi pysyttävä kaukana sarjavalmisteisista tavisautoista ja hankittava vanhoja klassikoita tai jotakin Lamborghini-Maserati-Bentley-sarjaa. Tosin on niissä tavisautoissakin autoja joissa arvo säilyy vähän paremmin, kuten vaikka Mersut (jotka toki on muutenkin laadukkaampia autoja jo käyttääkin), jos haluaa autonsa säilyttävän arvonsa mahdollisimman hyvin.

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 16:16"]

Olen autoasentaja merkkiliikkeessä ja voin ihan varmuudella sanoa, että uusi auto on äärettömän huono sijoitus. Viimeisen 10 vuoden aikana autoihin ei ole tullu ihmeemmin mitään uutta ja mullistavaa. Kun ostaa uuden auton ja myy se muutaman vuoden päästä pois, jää häviölle paljon enemmän kuin, jos olisi ostanu pari vuotta vanhemman auton. Auton hinta kun tippuu eniten heti alussa.

[/quote]

Niin mitä nyt ilmastoinnit, esp:t ja automaatit sekä tehokkaat ajovalot käytännössä kaikkiin perheautoihin. Navitkin alkaa olla jo yleisiä. Hieman turvallisempaa kaikkien kannalta.

Uusi auto = auto jota ei ole vielä tarvinnut katsastaa. Jos oikein haluaa saivarrella, niin sellainen auto jota myydään yhä samanlaisena eikä ole siis faceliftattu.

Kun auto on vain kulkuneuvo, 5 vuotta sitten käyttöön otettu on todella uusi!

Jos taas autolla haetaan jotain muuta, kuten sosiaalista arvostusta ja naapureiden kateutta, niin ikivanha se on.

Uudella - siis ihan oikeasti uudella eli käyttämättömällä - ajetaan kaikkein kalleimmat kilometrit, vaikka korjaukset saisikin takuuseen. Auton arvo laskee, toisin kuin 15 vuotta vanhalla karvalakkimallilla, joka on ostettu noin 500 eurolla. Semmoiseen ei hyvin paljon tule korjauskulujakaan, kun laitetaan romuksi jos tulee liian kallis remontti ja ostetaan "uusi", tai myydään se kohtuulliseen hintaan varaosiksi.

Kaistavahti ja citysafety (mikä se on?) pitää olla ratin ja penkin välissä. Olenko jotenkin vanhanaikainen?

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 16:24"]

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 16:09"][quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 15:52"]

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 15:47"]

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 15:38"]Ei kai kukaan enää nykypäivänä ole niin tyhmä, että ostaa ihan tuliterän auton?

[/quote]

Häh? Ei siis kannata ostaa uutta autoa, johon saa monen vuoden takuun? Joka on vähäpäästöinen ja jossa on uusimmat turvallisuusvarusteet. Eikä alkavaa piiloruostetta ole taatusti missään eikä mittaria ole peukaloitu ym ym ym. Kyllä minä ostan uutena.

[/quote]

Et sitten ole tullut ajatelleeksi, että heti kun ajat auton ulos liikkeestä, auton arvo putoaa tuhansilla euroilla. Eli on tyhmää ostaa tuliterä auto.  Meillä harrastetaan autovuokraamoilla, tai yhdellä tietyllä vuokraamolla olleita autoja. Ovat hyvässä kunnossa ja "sisään ajettuja". Hintakin on sopiva.

[/quote]

Mitä sitten jos putoaa? Auto on käyttöesine eikä sijoituskohde. Uusi on aina parempi kuin käytetty. Uskottele vain itsellesi, että uuden auton ostaminen on tyhmää. Fakta on kuitenkin se, että itsekin ottaisit mieluummin uuden jos saisit valita/sinulla olisi varaa.

[/quote]

Uudesta autosta et ikinä saa sitä hintaa takaisin jonka olet siihen sijoittanut. Esim. 5 vuotta vanhasta autosta saatat saada jopa melko lähelle sen hinnan, jolla olet sen ostanut.

[/quote]

Mitä ihmettä? Auton arvo alkaa nousta viiden vuoden jälkeen? Ei hyvää päivää... Viiden vuoden jälkeen se vasta romahtaa kun autosta alkaa tulla todella vanha lotja. Uusi malli on jo tullut markkinoille yms yms

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 16:16"]

Olen autoasentaja merkkiliikkeessä ja voin ihan varmuudella sanoa, että uusi auto on äärettömän huono sijoitus. Viimeisen 10 vuoden aikana autoihin ei ole tullu ihmeemmin mitään uutta ja mullistavaa. Kun ostaa uuden auton ja myy se muutaman vuoden päästä pois, jää häviölle paljon enemmän kuin, jos olisi ostanu pari vuotta vanhemman auton. Auton hinta kun tippuu eniten heti alussa.

[/quote]

Josko asentelisit nykyautoja niin huomaisit, että esim. hybridiautojen kehitys on ollut aika mullistavaa viime vuosina. Tai turvallisuusvarusteiden ja -rakenteiden. Tai moottoreiden (jonkun jo mainitsemat turbot pienissä moottoreissa, jolloin saadaan paljon tehoa mutta vähän kulutusta ja päästöjä, joista käyttömaksun muodossa joudutaan maksamaan).

Ja tottakai kaiken uuden arvo putoaa, mutta pystytkö ymmärtämään että kaikki eivät halua ajaa käytetyillä vanhoilla autoilla ja jos ei ole pakko, miksi silloin pitäisikään? Ei kai se sinulta ole pois jos joku hankkii uuden auton, jonka arvo laskee? Onhan hän saanut vastineeksi uuden auton, jonka on halunnutkin. Ei varmaankaan kukaan aikuinen järki-ihminen ole hämmästynyt huomatessaan että uuden auton arvo ei esim. 3 vuotta ja 100 000e ajettuna ole enää sama tai edes lähes sama kuin uutena.

Koko uusien autojen dissaus on sitäpaitsi huvittavaa, koska sen syynä on ainaoastaan kateus. Ei kukaan lesota, että ei meillä vaan olla niin tyhmiä että ostetaan UUDET älypuhelimet ja kodinkoneet, vaan nimenomaan on oltava uusinta mahdollista, koska tekniikka kehittyy ja eihän vanhoilla enää mitään tee. Sama se on autoissa, mutta koska uuteen autoon harvemmalla on varaa kuin uuteen älypuhelimeen, teeskennellään että ei meillä vään olla niin tyhmiä että ostetaan uusi auto, vaikka tosiasiassa ei ole mahdollisuutta hankkia uutta autoa.

Voi jessus, mitä köyhiä narisijoita tällä palstalla taas seikkailee... Nyt kun olen uusien autojen makuun päässyt, ei tulisi mieleenikään koskaan ostaa käytettyä, niin paljon huolettomampaa on ajella uudella autolla. Ja se uuden auton tuoksu... Sekä tieto siitä, että autossa ei ole kuljetettu koskaan mitään paskavaippoja tms. Kaiken lisäksi uuteen autoon saa valittua kaikki haluamansa "herkut", kun käytetyt autot ovat köyhäilijöiden Suomessa yleensä aina karvalakkimalleja.

Meidän vanhin auto on jo vuosimallia 2012, joten ensi vuonna viimeistään se lähtee vaihtoon. Siitä saa joku av-mamma vielä hyvän auton itselleen (jos on edes niin "uuteen" varaa).

Minulla on kalliimpi auto kuin mitä autot yleensä uutena maksaa... Vanha auto ja uuteenkin olisi siis todellakin varaa, mutta en halua uutta.

[quote author="Vierailija" time="25.07.2014 klo 13:08"]

Uusi auto = auto jota ei ole vielä tarvinnut katsastaa. Jos oikein haluaa saivarrella, niin sellainen auto jota myydään yhä samanlaisena eikä ole siis faceliftattu.

[/quote]

Auto katsastetaan 3:na vuotena käyttöönotosta. En todellakaan puhuisi 3 vuotta vanhasta autosta uutena, johan siinä on matkaakin sadantonnin paikkeilla.

On automerkkejä, jotka on täysin samanlaisia koriltaan useita vuosia. En sanoisi edelleenkään yli vuoden ikäistä autoa uudeksi.

Tokihan on niitä, jotka haluaa sanoa 10 vuotta vanhaa autoakin vielä uudehkoksi. Siihen nähden, ettei kukaan ole niin tyhmä että ostaisi uuden auton saati haluaisi sellaisen, yllättävän moni kuitenkin haluaa vanhoja autoja uudeksi sanoa ja uudella puheissaan ajaa. Kummallista tosiasioiden kaunistelua suuntaan, jollaista ei edes haluttaisi :D

Tai no, selvähän se on miksi kukaan "ei ole tyhmä ja edes halua uutta autoa":D

[quote author="Vierailija" time="25.07.2014 klo 13:10"]

Kun auto on vain kulkuneuvo, 5 vuotta sitten käyttöön otettu on todella uusi!

Jos taas autolla haetaan jotain muuta, kuten sosiaalista arvostusta ja naapureiden kateutta, niin ikivanha se on.

Uudella - siis ihan oikeasti uudella eli käyttämättömällä - ajetaan kaikkein kalleimmat kilometrit, vaikka korjaukset saisikin takuuseen. Auton arvo laskee, toisin kuin 15 vuotta vanhalla karvalakkimallilla, joka on ostettu noin 500 eurolla. Semmoiseen ei hyvin paljon tule korjauskulujakaan, kun laitetaan romuksi jos tulee liian kallis remontti ja ostetaan "uusi", tai myydään se kohtuulliseen hintaan varaosiksi.

Kaistavahti ja citysafety (mikä se on?) pitää olla ratin ja penkin välissä. Olenko jotenkin vanhanaikainen?

[/quote]

Kaistavahti huomioi myös kulman, jota ei kuski huomaa. Citysafety on taajamassa tarpeellinen ominaisuus, joka jarruttaa autoa jos kuski ei huomaa, estää siis peräänajot ja törmäykset kevyeen liikenteeseen. Nämä tollot, jotka ratissa ollessaan räplää radiota, puhelinta, kersaansa eivätkä huomioi mitään muuta hyötyvät ainakin tästä.

Ja kyllä, on olemassa ihmisiä joille auto on = persoona. Miksi ihmeessä on ok ostella merkkilaukkuja kaappi täyteen, mutta auton hankkimisessa aletaan lässyttää muille näyttämisestä? Tarpeellisempi se yksi kunnollinen uusi auto on kuin läjä veskoja. Ja jos te kerran ette edes halua uutta autoa, eihän teille voi uudella autolla mitään näyttää. Hohhoh.

nyt kun autoketju pystyssä niin sanokaapa autoihmiset mikä auto kannattaa ostaa UUTENA joka a. On alle 20 000 e hintainen b. Kuluttaa vähän ja c. On vähävikainen ja luotettava. Entinen kosla tullut tiensä päähän ja haluan ostaa oikeasti v 2014 auton. Tämä viesti ei ole kellekkään vittuilua eli neuvoja ja vinkkejä otetaan vastaan. 3 hengen kamat pitäis mahtua kyytiin.

On myös ammatteja, joissa ajetaan omalla autolla ja auton perusteella arvoidaan menestystäsi, siis asiakkaat arvioi. Esim. minun työssäni ei olisi vakuuttavaa tulla paikalle jollakin vm. 2000 Avensiksella.

[quote author="Vierailija" time="25.07.2014 klo 13:30"]

nyt kun autoketju pystyssä niin sanokaapa autoihmiset mikä auto kannattaa ostaa UUTENA joka a. On alle 20 000 e hintainen b. Kuluttaa vähän ja c. On vähävikainen ja luotettava. Entinen kosla tullut tiensä päähän ja haluan ostaa oikeasti v 2014 auton. Tämä viesti ei ole kellekkään vittuilua eli neuvoja ja vinkkejä otetaan vastaan. 3 hengen kamat pitäis mahtua kyytiin.

[/quote]

Tuohon hintaan voi olla vaikea saada hyvää uutta autoa. Meillä halvin uusi maksoi 28 000. Alle 20 000 voi olla hinta mainoksissa, mutta niihin hintoihin ei kuulu oikeastaan mitään, pitää ostaa vielä talvirenkaat, kumimatot ym ym...

[quote author="Vierailija" time="25.07.2014 klo 13:35"]

[quote author="Vierailija" time="25.07.2014 klo 13:30"]

nyt kun autoketju pystyssä niin sanokaapa autoihmiset mikä auto kannattaa ostaa UUTENA joka a. On alle 20 000 e hintainen b. Kuluttaa vähän ja c. On vähävikainen ja luotettava. Entinen kosla tullut tiensä päähän ja haluan ostaa oikeasti v 2014 auton. Tämä viesti ei ole kellekkään vittuilua eli neuvoja ja vinkkejä otetaan vastaan. 3 hengen kamat pitäis mahtua kyytiin.

[/quote]

Tuohon hintaan voi olla vaikea saada hyvää uutta autoa. Meillä halvin uusi maksoi 28 000. Alle 20 000 voi olla hinta mainoksissa, mutta niihin hintoihin ei kuulu oikeastaan mitään, pitää ostaa vielä talvirenkaat, kumimatot ym ym...

[/quote]

Luuletko, että kalliimpiin autoihin kuuluu hintaan talvirenkaat? Kumimatot taas on juurikin sellainen karvalakkivaruste, jota ei ostaa tarvitse, nimenomaan kuuluu niihin halpoihin ja alkaen-malleihin. Renkaita ja varusteita voi toki saada kampanjoissa kaupanpäälle, mutta uuteen autoon kuuluu ostaessa vain ne renkaat ja vanteet jotka on alla, toiset renkaat ja vanteet ostetaan itse.

Et ole varmaankaan itse tehnyt yhtään autokauppaa?

[quote author="Vierailija" time="25.07.2014 klo 13:07"]

[quote author="Vierailija" time="24.07.2014 klo 16:16"]

Olen autoasentaja merkkiliikkeessä ja voin ihan varmuudella sanoa, että uusi auto on äärettömän huono sijoitus. Viimeisen 10 vuoden aikana autoihin ei ole tullu ihmeemmin mitään uutta ja mullistavaa. Kun ostaa uuden auton ja myy se muutaman vuoden päästä pois, jää häviölle paljon enemmän kuin, jos olisi ostanu pari vuotta vanhemman auton. Auton hinta kun tippuu eniten heti alussa.

[/quote]

Niin mitä nyt ilmastoinnit, esp:t ja automaatit sekä tehokkaat ajovalot käytännössä kaikkiin perheautoihin. Navitkin alkaa olla jo yleisiä. Hieman turvallisempaa kaikkien kannalta.

[/quote]

Ilmastointi oli käytännössä joka autossa jo 2004. Ajovalot eivät aina parane uusien mallien myötä. Jo 80-90 luvullla oli autossa yhtä tehokkaat tai jopa tehokkaammat valot kuin uusissa. Ksenonit ovat uutena tehokkaat, mutta teho hiipuu iän myötä ja uusiminen on kallista, eikä niitä voi itse vaihtaa.

Esp on ainoa olennainen turvallisuuslisä. 6 airbagia olivat hyvin yleinsiä jo 10 vuotta sitten

Et selvästi tiedä autoista yhtään mitään ja olet niitä ihmisiä, joille auto on kuin älypuhelin? Pakko saada uusi malli vuoden välein.

Kumimatot olen joutunut ostamaan kun en halunnut kangasmattoja talvella tärvellä ja sellaiset oli autossa vakiovarusteena. Mutta auto ei ollutkaan mikään karvalakkimalli. Toiset renkaat ja aluvanteet oli ostettava itse, koska ei autoon kuulu kuin se rengas-vannesarja, joka siinä on alla.

Oma auto on Juri 2009 mallia ja kyllä se on jo vanha. Alkaa ilmestyä ruostetta, alkaa kuulua kiinnitä ja kolumnit, istuimet alkaa olla väsähti jne. Uusi on harkinnassa.