Oliko m/s Estoniassa porealtaat, uima-altaat ja saunat?

Vierailija kirjoitti:

Tuosta käytävökuvasta voi myös itse miettiä miksi liikkuminen oli vaikeaa. Käännä vain puhelinta,mieti käytävä täynnä panikoivia ihmisiä ja toisella puolella aukiolevat hyttiovet ovat sitten kuolemankoppeja jos siellä sattui olemaan tai sinne sattui putoamaan. Ja aikaa pelastautumiseen n 15-25 min kunnes ollaan jo niin kallellaan ettei pääse enää mihinkään. Ja jos käytävältä selvisi porrasaulaan, siellä liikkuminen ilman mitään tule avoimessa tilassa, irtaimiston lentäen paikoiltaan ja portaissa roikkuvia ihmisiä ruuhkassa ja paniikissa....ei ole helppoa ei.

Itelleki tuosta käytäväkuvasta nyt voi kuvitella, millaista se on mahtanut olla. Tuo oviseinä on lattia. Mutta hyttien ovethan avautuvat aina ulospäin, eli tuleeko siihen niitä aukkoja, joihin pudota? Vaikeinta varmaan on ollut päästä pois niistä hyteistä, joissa oviseinä on yläpuolellasi kallistuman takia? Kaiketi mahdotonta ollut pelastautua, kun siellä ”katossa” oven takana rynnii vastapäisten hyttien ihmisiä pakoon eli painavat ovea kiinni…

Kuinkahan moni aikuinen ja nuorempikin lienee miettinyt, tämä ei voi olla totta? Laiva ei voi upota, ei varsinkaan Itämerellä, vaikka olikin syysmyrsky. 

Ajatelkaa satoja mädäntyneitä ruumita hyteissä, käytävillä, altaissa, saunaosastoilla. Portaikoissa valtavina röykkiöina...

Ajatelkaa satoja ansaan jääneitä rimpuilemassa henkensä edestä kauhun täyttämä katse silmissään, huutoa kirkumista ja itkua ja sitten vesimassojen ja kelluvien esineiden ruhjoi na hiljaa hukkumassa...

Vierailija kirjoitti:

Ajatelkaa satoja ansaan jääneitä rimpuilemassa henkensä edestä kauhun täyttämä katse silmissään, huutoa kirkumista ja itkua ja sitten vesimassojen ja kelluvien esineiden ruhjoi na hiljaa hukkumassa...

Osa ihmisistä jäätyi täysin. Ei edes yrittänyt pois.

Voi ajatella jokainen jos sellainen 6-7 kerroksinen kerrostalo lähtisi kallistumaan ja sitten nousisi vielä lopussa toisesta päästä pystyyn että mitä tapahtuu rakenteille, huonekaluille jne ja ihmisille talon sisällä.

Tässä hyvin tehty kuvaus siitä mitä se on voinut olla:

Vierailija kirjoitti:

Tässä hyvin tehty kuvaus siitä mitä se on voinut olla:

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Hui!

"Olemme täällä loukussa, yritä Tauno saada sitä ovenreunaa tilkittyä, ettei vesi pääse sisälle. "

"Kuuletko, joku koputtaa, ovatko sukeltajat tulossa pelastamaan meitä ?"

"Lapset, olkaa valmiina, kohta, aivan kohta meidät pelastetaan. Olkaa tässä äidin lähellä,

äiti ei muuten löydä teitä pimeässä hytissä. "

"Mikä tässä vielä kestää, kolme tuntia jo odotettu, meiltä loppuu pian happi, Tauno nouse

siitä, paina nyt sitä ovea, ettei vettä pääse valumaan sieltä oven reunasta. Kuulitko Tauno,

nouse nyt!"

Turhaa spekulointia, mutta mitkäköhän olisi olleet mahdollisuudet pelastua jos sattumalta olisi ollut matkassa valmiit laitesukellusvarusteet märkäpukuineen+lamppuineen ja ehtisi saada ne päälle ennen hytin täyttymistä vedellä?

Vierailija kirjoitti:

Turhaa spekulointia, mutta mitkäköhän olisi olleet mahdollisuudet pelastua jos sattumalta olisi ollut matkassa valmiit laitesukellusvarusteet märkäpukuineen+lamppuineen ja ehtisi saada ne päälle ennen hytin täyttymistä vedellä?

Tämä olisikin hyvä juttu, että jokaisessa hytissä olisi matkustajille kyseiset varusteet. Siitä sitten vaan sukeltelemaan, jos laiva uppoaa.

Kuunneltavaa ruotsinkielentaitoisille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuosta käytävökuvasta voi myös itse miettiä miksi liikkuminen oli vaikeaa. Käännä vain puhelinta,mieti käytävä täynnä panikoivia ihmisiä ja toisella puolella aukiolevat hyttiovet ovat sitten kuolemankoppeja jos siellä sattui olemaan tai sinne sattui putoamaan. Ja aikaa pelastautumiseen n 15-25 min kunnes ollaan jo niin kallellaan ettei pääse enää mihinkään. Ja jos käytävältä selvisi porrasaulaan, siellä liikkuminen ilman mitään tule avoimessa tilassa, irtaimiston lentäen paikoiltaan ja portaissa roikkuvia ihmisiä ruuhkassa ja paniikissa....ei ole helppoa ei.

Itelleki tuosta käytäväkuvasta nyt voi kuvitella, millaista se on mahtanut olla. Tuo oviseinä on lattia. Mutta hyttien ovethan avautuvat aina ulospäin, eli tuleeko siihen niitä aukkoja, joihin pudota? Vaikeinta varmaan on ollut päästä pois niistä hyteistä, joissa oviseinä on yläpuolellasi kallistuman takia? Kaiketi mahdotonta ollut pelastautua, kun siellä ”katossa” oven takana rynnii vastapäisten hyttien ihmisiä pakoon eli painavat ovea kiinni…

Enpä tajunnutkaan että käytävät on noin kapeita! Kumolleen kaatuessaan niissä pitää liikkua lähes kyyryssä, mikä tekee oviaukkojen ja kuilujen ylityksestä entistä haastavampaa kun ei voi ponnistaa kunnolla.

Mielestäni Silja Europallakin on aika kapeat käytävät.

Me kävimme Estonialla kun oli vielä Sally. Olin 8v enkä muista mitään, mutta äitini sanoo laivan olleen kammottavan sokkeloinen ja epämiellyttävä.

Me oltiin lapsina Viking Sallylla (ent. Estonia) mt. ongelmaisen ja katastrofipelkoisen äitimme kanssa, ja muistan äitini jauhaneen koko ajan autokannen alla olemisen vaaroista.

Olimme siellä autokannen alla allasosastolla polskimassa, ja äidillä oli hirveä kiire päästä takaisin yläkansille.

Titanicista se hoki jotain ja että onkohan pelastuslauttoja kaikille jne.

Lapsena tätä ei tajunnut, äidin panikointi oli ”normaalia” meille.

Koskaan ei majoituttu alakansilla ja äiti halusi hytin läheltä portaikkoja. Kannella käytiin ennen lähtöä katsomassa, missä mahdolliset pelastusveneet.

Kun Estonia sitten upposi, äiti meni aivan tolaltaan ja ahmi lehtijuttuja ja ahdistui siitä, olihan hän pelännyt uppoamista jo sillon -89, kun siellä oltiin.

Symppaan äitiä nyt aikuisena, jos koko elämäsi pelkäät jotain ja se sitten lopulta käy toteen, voi olla raju isku.

Ihme, että äiti ylipäätään kykeni antamaan meille lapsuuden matkakokemuksia.

Ja en edes aloita, millaista oli hänen kanssaan lentäminen.🙄

Tutkintaraportista:

Kannella 4 monet ihmiset pyrkivät portaikkoon. Monet seisoivat seinustoilla ja portaikossa matkalla ylöspäin. Ihmisten kiipeäminen portaikossa vaikeutui koko ajan kallistuman kasvaessa.

Jotkut seisoivat paikoillaan pidellen vain kiinni, kun toiset puolestaan, saatuaan otteen kaiteesta, yrittivät vetää itseään ylöspäin. Monet olivat puolipukeissaan ja monet olivat humalassa. Eräs todistaja näki aviomiehensä menettävän otteensa kaiteesta ja putoavan alas portaikkoon, missä eräs toinen, varsin painava, naismatkustaja liukui alas hänen päälleen.

😪

Vierailija kirjoitti:

Tutkintaraportista:

Kannella 4 monet ihmiset pyrkivät portaikkoon. Monet seisoivat seinustoilla ja portaikossa matkalla ylöspäin. Ihmisten kiipeäminen portaikossa vaikeutui koko ajan kallistuman kasvaessa.

Jotkut seisoivat paikoillaan pidellen vain kiinni, kun toiset puolestaan, saatuaan otteen kaiteesta, yrittivät vetää itseään ylöspäin. Monet olivat puolipukeissaan ja monet olivat humalassa. Eräs todistaja näki aviomiehensä menettävän otteensa kaiteesta ja putoavan alas portaikkoon, missä eräs toinen, varsin painava, naismatkustaja liukui alas hänen päälleen.

😪

Myöhemmin kannella oli pelastusliivit päällä noin 250 ihmistä, joista useimmat eivät olleet pu- keutuneet. Osa oli alusvaatteisillaan ja jotkut alastomina. Eräs todistaja kertoi, että monet ihmiset tulivat ulos ensimmäisten 5–10 minuutin aikana. Sen jälkeen se oli mahdotonta kasvavan kallistuman takia. Eräs viimeisistä, jonka nähtiin yrittävän tulla ulos oli nainen, joka makasi portaikossa pitäen kiinni kynnyksestä. Hän ei jaksanut vetää itseään ulos. Hieman myöhemmin hän menetti otteensa ja liukui takaisin.

Tää on yks mieleenpainuvimpia todistajakertomuksia:

Toinen näistä todistajista kertoi, että heidän ponnistellessaan kohti perän vasemmanpuoleista sivuovea, valot sammuivat, ensin hetkeksi ja sitten lopullisesti, kun he pääsivät ulos kannelle. Ulos kannelle päästyään hän heittäytyi kanteen kiinnitettyjen pöytien luo.

Näistä pöydistä tukea ottaen hän sai otteen va- semmanpuoleisen portaikon rautaisesta kaiteesta. Hän ei kallistuman takia voinut kiivetä portaita pitkin, mutta hän yritti kiivetä pitkin kaidetta.

Aallot kohottivat häntä ja siirsivät häntä ylöspäin metri metriltä.

Tällä tavoin hän lopulta pääsi kannelle 6, jossa hän jäi veden alle ja hänen täytyi uida kohti avointa kohtaa kansien välissä. Lopulta hän pääsi pin- taan, mutta hänellä ei ollut pelastusliive- jä. Jossakin vaiheessa kiipeämisensä ai- kana hän näki erään miehen seisovan passiivisena suljettujen, puoliksi lasisten ovien takana sisäpuolella. Luultavasti mies ei kyennyt avaamaan ovia, koska ne olivat jo osittain veden alla

Jos olisin ollut tuolla ja onnistunut pelastautumaan sieltä, olisin varmasti saanut painajaisia koko loppuiäkseni. Siinä ei 27 vuottakaan painaisi vaakakupissa mitään.