Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Millainen lukko on paras pyörälle?
02.06.2021 |
Että voi jättää kaupan ovelle ilman pelko varastamisesta? Mites sitten otatteko pyörän aina kerrostaloasunnon sisälle vai uskallatteko jättää pyörävarastoon? Itse en oikein uskaltaisi jättää täällä Helsingissä.
Kommentit (36)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Latoista tehty siksak lukko mitä vaikea käsityökaluin murtaa.
Riuska varas pyöräyttää poikki muutamassa sekunnissa. Videoita löytyy.
No laitapa linkki yhteen, jos kerran löydät.
Kuuklaa ite. Oululainen harrastaja ottaa rungon vääntövarreksi ja poksauttaa niitit lelustasi ;-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Järeä U-lukko on ainut joka hillitsee varkautta. Kaikki muut murtuvat sekunneissa äänettömästi.
Ongelmaksi jää vielä että telineet ovat aina heppoisia.
Ai tuollainen kunnollinen runkolukkokin muka hajoaa tuosta vaan? Epäilen kyllä.
Runkolukko rälläköidään verstaalla. Missä ongelma?
Niin, no jos mukaan otetaan...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Järeä U-lukko on ainut joka hillitsee varkautta. Kaikki muut murtuvat sekunneissa äänettömästi.
Ongelmaksi jää vielä että telineet ovat aina heppoisia.
Ai tuollainen kunnollinen runkolukkokin muka hajoaa tuosta vaan? Epäilen kyllä.
Runkolukko rälläköidään verstaalla. Missä ongelma?
Niin, no jos mukaan otetaan...
Nii, eihän ne varkaat ota mukaan LOL
16 mm karkaistusta kettingistä valmistettu ketjulukko. Sitten kannat sitä olan yli kuin lännen elokuvissa panosvyötä konsanaan. Painaa noin 7 kiloa.
Kunnon järeä u-lukko ja aina pyörä sillä kiinni johonkin kiinteään. Ei mitään "eturenkaasta kiinni" virityksiä (kuinkahan monta kertaa Puskaradio Oulussakin on kuulutettu varastettua pyörää omistajan löydettyä pelkän eturenkaan kiinnitettynä telineeseen).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kunnon järeä u-lukko ja aina pyörä sillä kiinni johonkin kiinteään. Ei mitään "eturenkaasta kiinni" virityksiä (kuinkahan monta kertaa Puskaradio Oulussakin on kuulutettu varastettua pyörää omistajan löydettyä pelkän eturenkaan kiinnitettynä telineeseen).
Eturenkaasta ei ole mahdollista kiinnittää. Etuvanteesta onnistuu, (huonosti tosin). Me paremmat ihmiset puhumme etukiekosta.
Etukiekosta "kiinnitetty" on näppärä poimia kun niissä on nykyään pikalukotkin, ei tarvitse työkaluja.
Kiekon voi sitten napata viereisestä pyörästä niin pääsee heti ajoon.
Vierailija kirjoitti:
16 mm karkaistusta kettingistä valmistettu ketjulukko. Sitten kannat sitä olan yli kuin lännen elokuvissa panosvyötä konsanaan. Painaa noin 7 kiloa.
17mm kaarilukko (Brute) painaa "vain" 2 kiloa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kunnon järeä u-lukko ja aina pyörä sillä kiinni johonkin kiinteään. Ei mitään "eturenkaasta kiinni" virityksiä (kuinkahan monta kertaa Puskaradio Oulussakin on kuulutettu varastettua pyörää omistajan löydettyä pelkän eturenkaan kiinnitettynä telineeseen).
Eturenkaasta ei ole mahdollista kiinnittää. Etuvanteesta onnistuu, (huonosti tosin). Me paremmat ihmiset puhumme etukiekosta.
Etukiekosta "kiinnitetty" on näppärä poimia kun niissä on nykyään pikalukotkin, ei tarvitse työkaluja.
Kiekon voi sitten napata viereisestä pyörästä niin pääsee heti ajoon.
Kylläpä nyt tunnenkin itseni huonoksi ihmiseksi, kun en edes oikeita termejä tiedä... Pointti varmaan tuli selväksi ilman että tarvitsee alkaa viisastella.
Silti aika moni (niistä pikalukoista huolimatta) tuntuu kiinnittävän pyörän telineeseen siitä etuKIEKOSTA.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kunnon järeä u-lukko ja aina pyörä sillä kiinni johonkin kiinteään. Ei mitään "eturenkaasta kiinni" virityksiä (kuinkahan monta kertaa Puskaradio Oulussakin on kuulutettu varastettua pyörää omistajan löydettyä pelkän eturenkaan kiinnitettynä telineeseen).
Eturenkaasta ei ole mahdollista kiinnittää. Etuvanteesta onnistuu, (huonosti tosin). Me paremmat ihmiset puhumme etukiekosta.
Etukiekosta "kiinnitetty" on näppärä poimia kun niissä on nykyään pikalukotkin, ei tarvitse työkaluja.
Kiekon voi sitten napata viereisestä pyörästä niin pääsee heti ajoon.
Kylläpä nyt tunnenkin itseni huonoksi ihmiseksi, kun en edes oikeita termejä tiedä... Pointti varmaan tuli selväksi ilman että tarvitsee alkaa viisastella.
Silti aika moni (niistä pikalukoista huolimatta) tuntuu kiinnittävän pyörän telineeseen siitä etuKIEKOSTA.
Olet varmaan toimittaja. Auto-onnettomuusuutisissa jää aina epäselväksi irtosiko rengas (kiusallinen) vai pyörä (tappava). Siinä olet oikeassa että yleisin "lukitus" on pikalukollisen etukiekon kiinnitys naruvaijerilla ;-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Järeä U-lukko on ainut joka hillitsee varkautta. Kaikki muut murtuvat sekunneissa äänettömästi.
Ongelmaksi jää vielä että telineet ovat aina heppoisia.
Ai tuollainen kunnollinen runkolukkokin muka hajoaa tuosta vaan? Epäilen kyllä.
Runkolukko rälläköidään verstaalla. Missä ongelma?
Niin, no jos mukaan otetaan...
Monesti pyörä otetaan mukaan jos aikomus on anastaa se. Mitkä muut asiat askarruttavat?
Rosvoja kun ei pidätä mikään lukko, kyllä osaavat konstinsa, vaikka millä lukolla laittaa irrottavat pyörän irti väkisin .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ihan sama se on sössöttääkö kiinnitystä renkaasta tai kiekosta, kummatkin yhtä väärin
Vierailija kirjoitti:
Rosvoja kun ei pidätä mikään lukko, kyllä osaavat konstinsa, vaikka millä lukolla laittaa irrottavat pyörän irti väkisin .
Et hiffaa.
Telineessä on aina helposti poimittavia ja tukevasti lukittuja.
Minun pyöräni kuuluu jälkimmäisiin.
Mutta kiva että tarjoat sinun pyöräsi, eihän ne varkaat tyhymiä ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kunnon järeä u-lukko ja aina pyörä sillä kiinni johonkin kiinteään. Ei mitään "eturenkaasta kiinni" virityksiä (kuinkahan monta kertaa Puskaradio Oulussakin on kuulutettu varastettua pyörää omistajan löydettyä pelkän eturenkaan kiinnitettynä telineeseen).
Eturenkaasta ei ole mahdollista kiinnittää. Etuvanteesta onnistuu, (huonosti tosin). Me paremmat ihmiset puhumme etukiekosta.
Etukiekosta "kiinnitetty" on näppärä poimia kun niissä on nykyään pikalukotkin, ei tarvitse työkaluja.
Kiekon voi sitten napata viereisestä pyörästä niin pääsee heti ajoon.
Kylläpä nyt tunnenkin itseni huonoksi ihmiseksi, kun en edes oikeita termejä tiedä... Pointti varmaan tuli selväksi ilman että tarvitsee alkaa viisastella.
Silti aika moni (niistä pikalukoista huolimatta) tuntuu kiinnittävän pyörän telineeseen siitä etuKIEKOSTA.
Olet varmaan toimittaja. Auto-onnettomuusuutisissa jää aina epäselväksi irtosiko rengas (kiusallinen) vai pyörä (tappava). Siinä olet oikeassa että yleisin "lukitus" on pikalukollisen etukiekon kiinnitys naruvaijerilla ;-)
En ole toimittaja, vaan ihan tavallinen tallaaja, jolle polkupyörä on väline, jolla liikutaan lihasvoimalla paikasta a paikkaan b. Miksi jokaisen ihmisen pitäisi opiskella kaikki "lajin" erikoissanastot, kun iät ja ajat on puhekielessä puhuttu etu- ja takarenkaista? Olen entistäkin vakuuttuneempi, että pyöräharrastajat ovat oma erikoinen ihmislajinsa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kunnon järeä u-lukko ja aina pyörä sillä kiinni johonkin kiinteään. Ei mitään "eturenkaasta kiinni" virityksiä (kuinkahan monta kertaa Puskaradio Oulussakin on kuulutettu varastettua pyörää omistajan löydettyä pelkän eturenkaan kiinnitettynä telineeseen).
Eturenkaasta ei ole mahdollista kiinnittää. Etuvanteesta onnistuu, (huonosti tosin). Me paremmat ihmiset puhumme etukiekosta.
Etukiekosta "kiinnitetty" on näppärä poimia kun niissä on nykyään pikalukotkin, ei tarvitse työkaluja.
Kiekon voi sitten napata viereisestä pyörästä niin pääsee heti ajoon.
Kylläpä nyt tunnenkin itseni huonoksi ihmiseksi, kun en edes oikeita termejä tiedä... Pointti varmaan tuli selväksi ilman että tarvitsee alkaa viisastella.
Silti aika moni (niistä pikalukoista huolimatta) tuntuu kiinnittävän pyörän telineeseen siitä etuKIEKOSTA.
Olet varmaan toimittaja. Auto-onnettomuusuutisissa jää aina epäselväksi irtosiko rengas (kiusallinen) vai pyörä (tappava). Siinä olet oikeassa että yleisin "lukitus" on pikalukollisen etukiekon kiinnitys naruvaijerilla ;-)
En ole toimittaja, vaan ihan tavallinen tallaaja, jolle polkupyörä on väline, jolla liikutaan lihasvoimalla paikasta a paikkaan b. Miksi jokaisen ihmisen pitäisi opiskella kaikki "lajin" erikoissanastot, kun iät ja ajat on puhekielessä puhuttu etu- ja takarenkaista? Olen entistäkin vakuuttuneempi, että pyöräharrastajat ovat oma erikoinen ihmislajinsa.
Mutta kun rengas ja vanne ovat ihan eri asioita. "Pyörä"llä taas on ainakin kaksi eri merkitystä. Eli kiekko on ihan hyvä sana. Ja ihan oikeasti haluaisin tietää onnettomuusuutisessa irtosiko pyörä vai rengas.
Alue: Aihe vapaa
No laitapa linkki yhteen, jos kerran löydät.