Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miten teillä on sujunut lapsen "paluu" turvaistuimeen? Meillä viidesluokkalaisen kanssa aika hankalaa.
Eli sen uuden 150 cm:n suosituksen mukaan otettiin uudelleen noin vuoden tauon jälkeen turvaistuin tytölle käyttöön, mutta nyt parin viikon totuttelun jälkeenkin istuimeen meno on edelleen melkoista vänkäämistä ja valitusta joka kerta.
Kommentit (437)
Vierailija kirjoitti:
Harmi jos tällaisen takia tulee kiusaamistapauksia. Kun kaikkien ei kuitenkaan edes tarvitse käyttää. Meidän kolmas luokkalainen on yli 150cm, joten ei tarvitse käyttää. Ja samalla saattaa olla kuudes luokkalaisia joiden pitäisi.
Tämän ketjun monet pilkalliset kommentit kannattaa muistaa kun kauhistelee Koskelan tapausta. Aikuiset ne sen kiusaamisasenteen lapsiin siirtää, mikä on taas todistettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meillä oli 60-luvulla toyota corona jossa ei edes ollut turvavöitä.
Silti vaan kaikki ollaan hengissä!
No niin. Kettujako sitä mitään vöitä pitämään...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Harmi jos tällaisen takia tulee kiusaamistapauksia. Kun kaikkien ei kuitenkaan edes tarvitse käyttää. Meidän kolmas luokkalainen on yli 150cm, joten ei tarvitse käyttää. Ja samalla saattaa olla kuudes luokkalaisia joiden pitäisi.
Tämän ketjun monet pilkalliset kommentit kannattaa muistaa kun kauhistelee Koskelan tapausta. Aikuiset ne sen kiusaamisasenteen lapsiin siirtää, mikä on taas todistettu.
Pahin esimerkki omasta elämästä on kun yläkoulussa jotku opettajat selvästi syrjivät ja omalla tavalla "kiusasivat" yhtä toista opettajaa. Kyllä kaikki sen huomas vaikka varmaan kuvittelivat toisin. Tosi hyvää esimerkkiä teini-ikäisille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Liikenneturva päivitti lasten turvaistuinsuosituksia muutama viikko sitten. Yksi tärkeä tavoite on nyt saada myös yli 135-senttiset lapset käyttämään turvaistuinta.
Uuden suosituksen mukaan vielä 150 senttimetriä pitkällä lapsella olisi hyvä olla automatkoilla turvaistuin. Karkeasti tämä tarkoittaa korkeintaan 12-vuotiaita lapsia."
Minä olin 150 cm pitkä vielä 14-vuotiaana.
Ahaa. Mitä sitten?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä, jos autoon ei mahdu?
Pitää ostaa tila-auto, että mahtuu tai sellainen monipaikkainen pakettiauto, jos teillä on iso perhe.
Meillä on 9 paikkainen auto, ja kaikki paikat on täynnä. Meillä on siis 2+7. Pienimmillä toki kaukalo, sekä istuimet SMS. Isommalle autolle ei enää muutoin tule tarvetta.
Mutta ihan tosissaanko ratkaisuna on ostaa suurempi auto? Seuraava vaihtoehto nimittäin on linja-autoksi tai kuorma-autoksi rekisteröity auto, ja niihin ei enää normaali B kortti käy. Kummallakaan meistä ei ole kuin normaali B kortti. Ihan sairaan hintaiseksi tulee lähteä korottamaan auton vaihdon vuoksi.
Ja maksaahan se auton vaihtokin, jos ei sitten ajele jollain romukasasta revityllä kotterolla. Sellaisella en tosin edes suostuisi ajelemaan, koska eipä sellaisessa taida auttaa vaikka olisi minkälaiset istuimet.
Kaikilla isoilla perheillä ei myöskään ole taloudellisia resursseja lähteä vaihtelemaan autoja ja korottelemaan kortteja. Meillä on, mutta luulenpa että jää tekemättä, koska menee aika lailla yli.
Tämä ei sinänsä liity meihin, mutta kyllä meitä isompia perheitä tuntevana mietin että mitä nämä perheet sitten tekee? Kävelee? Ottaa lainaa jotta saa suositukset täytettyä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä, jos autoon ei mahdu?
Pitää ostaa tila-auto, että mahtuu tai sellainen monipaikkainen pakettiauto, jos teillä on iso perhe.
Meillä on 9 paikkainen auto, ja kaikki paikat on täynnä. Meillä on siis 2+7. Pienimmillä toki kaukalo, sekä istuimet SMS. Isommalle autolle ei enää muutoin tule tarvetta.
Mutta ihan tosissaanko ratkaisuna on ostaa suurempi auto? Seuraava vaihtoehto nimittäin on linja-autoksi tai kuorma-autoksi rekisteröity auto, ja niihin ei enää normaali B kortti käy. Kummallakaan meistä ei ole kuin normaali B kortti. Ihan sairaan hintaiseksi tulee lähteä korottamaan auton vaihdon vuoksi.
Ja maksaahan se auton vaihtokin, jos ei sitten ajele jollain romukasasta revityllä kotterolla. Sellaisella en tosin edes suostuisi ajelemaan, koska eipä sellaisessa taida auttaa vaikka olisi minkälaiset istuimet.
Kaikilla isoilla perheillä ei myöskään ole taloudellisia resursseja lähteä vaihtelemaan autoja ja korottelemaan kortteja. Meillä on, mutta luulenpa että jää tekemättä, koska menee aika lailla yli.
Tämä ei sinänsä liity meihin, mutta kyllä meitä isompia perheitä tuntevana mietin että mitä nämä perheet sitten tekee? Kävelee? Ottaa lainaa jotta saa suositukset täytettyä?
Yleensä ihmiset hankkii sen verran lapsia mihin heillä on varaa. Isompi perhe tarkoittaa isompia menoja.
Auton omistaminen ei ole mikään ihmisoikeus. Omassa perheessäni ei edes ollut autoa kun olin lapsi.
Mulla kolmasluokkalainen n.130 cm ja eskari-ikäinen 120cm. Korokkeen kanssa ollaan menty jo pitkään ja välillä on, välillä ei. Eihän ne näe mitään sieltä autosta jos ei ole korotettu penkki.... eikä penkkiä voi säätää korkeammalle kun sit aikuinen ei pysty istumaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä, jos autoon ei mahdu?
Pitää ostaa tila-auto, että mahtuu tai sellainen monipaikkainen pakettiauto, jos teillä on iso perhe.
Meillä on 9 paikkainen auto, ja kaikki paikat on täynnä. Meillä on siis 2+7. Pienimmillä toki kaukalo, sekä istuimet SMS. Isommalle autolle ei enää muutoin tule tarvetta.
Mutta ihan tosissaanko ratkaisuna on ostaa suurempi auto? Seuraava vaihtoehto nimittäin on linja-autoksi tai kuorma-autoksi rekisteröity auto, ja niihin ei enää normaali B kortti käy. Kummallakaan meistä ei ole kuin normaali B kortti. Ihan sairaan hintaiseksi tulee lähteä korottamaan auton vaihdon vuoksi.
Ja maksaahan se auton vaihtokin, jos ei sitten ajele jollain romukasasta revityllä kotterolla. Sellaisella en tosin edes suostuisi ajelemaan, koska eipä sellaisessa taida auttaa vaikka olisi minkälaiset istuimet.
Kaikilla isoilla perheillä ei myöskään ole taloudellisia resursseja lähteä vaihtelemaan autoja ja korottelemaan kortteja. Meillä on, mutta luulenpa että jää tekemättä, koska menee aika lailla yli.
Tämä ei sinänsä liity meihin, mutta kyllä meitä isompia perheitä tuntevana mietin että mitä nämä perheet sitten tekee? Kävelee? Ottaa lainaa jotta saa suositukset täytettyä?
Yleensä ihmiset hankkii sen verran lapsia mihin heillä on varaa. Isompi perhe tarkoittaa isompia menoja.
Auton omistaminen ei ole mikään ihmisoikeus. Omassa perheessäni ei edes ollut autoa kun olin lapsi.
Niin, minähän en sanonutkaan, ettei meillä olisi varaa, vaan että kaikilla nyt vaan ei ole tuohon varaa (siis lähteä autokaupoille ja ajelemaan uusia kortteja).
Osa perheistä asunee myös ns. syrjäseuduilla, jossa julkinen liikenne ei kulje.
Ihmettelen tässä lähinnä tätä heidän kohtaa, koska väistämättä sieltä periferiastakin on päästävä ostoksille ym. Toki jossain perheessä osa voi olla jo sen verran isompia, ettei tarvitse lähteä mukaan ja ehkä pienempien istuimet voi siten mahduttaa auton kyytiin. Tosin sellaisiakin tilanteita, joissa kaikkien on oltava mukana, varmaan tulee. Mutta taas jos perheessä on kaksi autoa, niin osahan varmasti voi mennä sillä toisella ja kyllähän monesti näin toimitaankin, esim. lomareissut jne. Pohdintoja vain, vaikka sanotaankin että pitäisi huolehtia omista asioistaan. Asia kiinnostaa silti :D
Tietysti huomioitavaa on se, nämä on suosituksia, ei lakiin kirjattuja asioita. Itse pyrimme silti niitä mukailemaan siinä, missä kohtuudella voimme.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lantiovyö asettuu koroketta käytettäessä oikeaan kohtaan, mutta koroke ei suojaa lasta millään tavalla kolaritilanteessa.
Turvavyöistuin parempi vaihtoehto.
Mutta miten motivoit 4-6-luokkalaiset käyttämään sellaista?
Miten lapset motivoidaan käyttämään pyöräilykypärää, turvavyötä, miten heidät motivoidaan rajalliseen ruutuaikaan, läksyjentekoon, terveellisiin elämäntapoihin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onko todella olemassa ihmisiä jotka näin tarkkaan seuraavat kaiken maailman suosituksia joka ikinen päivä ympäri vuoden ja heti muuttavat käytöstään sen mukaan?!
Ei kai. Huumorimielellä minäkin muistutan joka kerta naapureita, milloin näen, että lähtevät lasten kanssa autolla liikenteeseen.
Kyllä ne jossakin vaiheessa itsekin ymmärtävät, että lapsien tulee istua turvakaukalossa niin kauan, kuin pituutta riittävästi.
Teen omalta osaltani liikenneturvallisuuden eteen sen pienen, mitä voin.
Vierailija kirjoitti:
Suositushan koskee lapsia, ei aikuisia naisia tai murrosiän ohittaneita teinityttöjä.
Mitä varten se ei sitten koske kaikkia? Jos rajanhalkojana on siis pituus. Lapsiinhan pistetään paljon mieluummin rahaa kuin itseen eli rahastaminen on helpompaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lantiovyö asettuu koroketta käytettäessä oikeaan kohtaan, mutta koroke ei suojaa lasta millään tavalla kolaritilanteessa.
Turvavyöistuin parempi vaihtoehto.
Mutta miten motivoit 4-6-luokkalaiset käyttämään sellaista?
Miten lapset motivoidaan käyttämään pyöräilykypärää, turvavyötä, miten heidät motivoidaan rajalliseen ruutuaikaan, läksyjentekoon, terveellisiin elämäntapoihin?
Itseäni kiusattiin ala-asteen lopulla kypärästä niin paljon että aloin piilottaa kypärän heti kotoa lähtyä nurkan takana kuusenjuureen ja otin sen sieltä takaisin kotiin tullessa. Ei lasta motivoida tuollaiseen jos hän ei itse halua, pakolla voi tehdä mutta heti kun saa itse päättää, tekee niin kuin oma motivaatio määrää eikä vanhempien.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lantiovyö asettuu koroketta käytettäessä oikeaan kohtaan, mutta koroke ei suojaa lasta millään tavalla kolaritilanteessa.
Turvavyöistuin parempi vaihtoehto.
Mutta miten motivoit 4-6-luokkalaiset käyttämään sellaista?
Miten lapset motivoidaan käyttämään pyöräilykypärää, turvavyötä, miten heidät motivoidaan rajalliseen ruutuaikaan, läksyjentekoon, terveellisiin elämäntapoihin?
Itseäni kiusattiin ala-asteen lopulla kypärästä niin paljon että aloin piilottaa kypärän heti kotoa lähtyä nurkan takana kuusenjuureen ja otin sen sieltä takaisin kotiin tullessa. Ei lasta motivoida tuollaiseen jos hän ei itse halua, pakolla voi tehdä mutta heti kun saa itse päättää, tekee niin kuin oma motivaatio määrää eikä vanhempien.
No turvaistuinta tuskin kerkeää piilottaa kuusen alle, ellei lapsi itse ole kuskina.
Ei meidän autosta ainakaan turvaistuin paista kaikelle kansalle, vaikka sellainen takapenkillä onkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näistä kommenteista saisi joku sosiologian graduntekijä hyvää aineistoa. Alustava otsikko "Pelissä lapsen henki - Ristiriitaiset turvallisuusnormit autoilu- ja vanhemmuuskulttuurissa lapsen lapsen turvalaitteen käyttöä koskien.
Itse lähinnä kaipaan oikeaa dataa paljonko näillä saadaan aikaan muutoksia onnettomuustilastoissa.
Vierailija kirjoitti:
Minusta uusi suositus on jo vähän liioittelua. Lisäksi meillä alkoi turvaistuimen päätuki ottaa auton kattoa vastaan siinä kohtaa kun lapsi alkoi olla noin 135 cm. Säätövara loppui kesken. Joten ei, emme ole ottaneet uutta suositusta käyttöön. Noudatamme silti kaikkia aiempia suosituksia. Selkä menosuuntaan ainakin 3-vuotiaaksi asti, sitten turvaistuimessa kasvot menosuuntaan 135-senttiseksi asti. Lasten paikka aina takaistuimella. Jo ennestään on tuntunut siltä, että olemme vähemmistöä kun noudatamme edes näitä edellä mainittuja.
Eli koska teillä on liian pieni auto, niin sinä tyrmäät asiaa tutkineiden ihmisten suositukset. Nyt on kyllä taas pettämätön logiikka.
Vierailija kirjoitti:
Mitäs jos lapsi on yhtään tukevampaa sorttia? Miten mahtuu istuimeen? Jos vielä toppavaatteet päällä?
Totta lihavuus on terveysriski.
Onpa sulla lyhyt viidesluokkalainen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näistä kommenteista saisi joku sosiologian graduntekijä hyvää aineistoa. Alustava otsikko "Pelissä lapsen henki - Ristiriitaiset turvallisuusnormit autoilu- ja vanhemmuuskulttuurissa lapsen lapsen turvalaitteen käyttöä koskien.
Itse lähinnä kaipaan oikeaa dataa paljonko näillä saadaan aikaan muutoksia onnettomuustilastoissa.
Melko mahdoton tilasto, koska pitäisi testata täysin sama kolari eri asetuksilla.
Tässä on simuloitu esimerkki: https://youtu.be/oFEqUoZ7WFY
Toki vain simulaatio ja paljon pienemmällä lapsella, kuin mitä 135-150 cm.
No meillä on esimerkiksi sellainen sääntö, että pyörällä ei ajeta metriäkään jos kypärä ei ole päässä.
Pienemmillä on myös luistelukypärät, mutta ajattelin hankkia nämä isommillekin ja heille myös sama sääntö tähän. Koulussa kypärät, mutta kotioloissa ei ja voihan sitä luistellessa silloinkin sattua ja kolahtaa.
Auto ei liiku metriäkään, jos ei ole vyöt kiinni.
Televisiosta otetaan töpseli seinästä, jos se ei muutaman kehotuksen jälkeen mene kiinni. Puhelimet voidaan lukita tai laittaa vaikka parkkiin muutamaksi tunniksi tai kauanko sitten on tarpeen.
Kun joutuu kokeilemaan sitä kurjempaa vaihtoehtoa, tekeekin mieli totella ja mennä helpoimman kautta. Eli sen pyydetyn.
Kuinka vaikeaa tämä voi olla?
Alue: Aihe vapaa
Joo näin se verrattuna on. Kuvissa vaan se turvaistuimen yli kulkeva auton oma vyö näyttää jotenkin hankalalta verrattuna esim. tuohon kuvaan. Mutta käytännössä ilmeisesti eri juttu. Meillä toistaiseksi vielä niin pieni, että on istuimen valjaissa.