Sähköauto perheessä kohta vuoden verran. Haluatko kysyä jotain?
Täällä on aina välillä erilaisia trolli- ja provoketjuja sähköautoista. Meillä on ollut sähköauto (Kia) kohta vuoden ja voin vastata omien kokemusteni perusteella kysymyksiin, jos joku asia askarruttaa tai olet miettinyt ladattavan auton hankintaa. En ole mikään sähköautofanaatikko tai tekniikasta sen enempää kiinnostunut, joten uskon voivani hyvinkin neutraalisti kertoa asioista.
Lyhyesti voisin todeta, että sähköautoilu on ollut meillä ihan toimivaa. Kaupunki- ja lähiajelut hoituvat mukavasti ilman mitään stressiä. Auton saa yöllä ladattua täyteen (tai "täyteen", sitä kun ei kuulemma kannata aina ladata 100%). Auto itsessään on mukavasti varusteltu ja tehokas. Kylminä aamuina on kiva, kun se lämpenee paljon nopeammin kuin vanha diesel-auto.
Pitkät matkat onnistuvat kesällä ilman ongelmia. Lasten kanssa joutuu taukoja kuitenkin pitämään vähintään parin tunnin välein, jolloin myös auton saa ladattua. Pikalatureita on Oulu-linjan eteläpuolella varsin kattavasti ja niissä meidän auto lataa jo 30 - 40 minuutissa taas sen parin tunnin ajon verran latausta akkuun. Talvella akku on niin kylmä, ettei sitä pysty yhtä tehokkaasti lataamaan. Jos lähtee lämpöisestä tallista, niin ei paljon eroa kesään ole, mutta jos lähtee kylmästä pakkasesta, niin pikalataus on aluksi vähemmän pikaa. Ensimmäiset 15 minuuttia tulee virtaa hitaammin ja auto lämmittää akkua. Lataus, mihin kesällä menee 30 minuuttia, vie talvella varmaan sen 45 min.
Meillä on pidetty varalta toista autoa (bensa), mutta sen käyttö on ollut viime aikoina niin vähissä, että varmaan luovutaan siitä kokonaan. Työajat menevät niin, että joko pääsen miehen kyydissä töihin, tai sitten hän heittää minut ennen töidensä alkua. Ei siis oikeastaan tarvita toista autoa mihinkään.
Kommentit (113)
"Jätepuristin on sähköautoilijan paras kaveri" kirjoittaa TM
Siinä käytännön kokemuksia sähköautoilusta Suomessa
Ostakoon ne joita tuollainen kiinnostaa, minua ei.
Sähköautoilun ilmaiset lounaat (sähköt) alkaa oleen syöty,
tosin ei se ennenkään halpaa ole ollut, sadantonnin kiesi ja ainakin kymppitonnin (tai 20keur) hinnanlasku vuodessa.
.
Nyt kun vielä shäkönhinta noussut ja verottajakin jossain vaiheessa alkaa verottaa näitä autoveronkiertokiesejä (hybridi/sähkö) niin ihanan kallista.
.
https://www.is.fi/autot/art-2000008345891.html
KL: Sähköauton lataushinta voi lipsauttaa burgerin väärään kurkkuun – 33 euroa minuutissa!
Toimittaja kytki paksun kaapelin Audi e-tron GT:n pikalatausliitäntään. Kun hän vilkaisi älypuhelinsovelluksessa näkyvää hintaa, roaming-hinnoittelun vuoksi taksaksi osoittautui 32 euroa 98 senttiä minuuttia kohden.
Toimittaja keskeytti lataamisen reilun kahdeksan minuutin jälkeen, jolloin hintaa Audia noin 70–80 kilometriä eteenpäin vievälle lataustapahtumalle kertyi noin 272 euroa.
jänniä aikoja kirjoitti:
Onko sähköautoille jälkimarkkinoita jos haluaisi vaihtaa toisenlaiseen? Itse pelkään että välirahat kasvaa niin suuriksi että sähköautoilulla saavutettu hyöty palaa siihen.
Varmaan itsellä seuraava auto on sähköauto kunhan saan kerättyä rohkeutta.
Osta Tesla Model 3. Pitää arvonsa paremmin mikään auto millään käyttövoimalla. Katso vaikka 3v vanhojen hintoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
3. Meillä on auton vaihdossa yleensä käytetty kaavaa 1/3 omaa rahaa, 1/3 vaihtoautosta ja 1/3 osamaksulla. Tuo aika lailla toteutui nyt, kun vaihturilla oli vielä hyvin arvoa jäljellä. Laskettiin, että viiden vuoden omistuksella säästetään sähköllä ajaessa sen verran, että käytännössä hintaeroa tuollaiseen n. 30 tonnin polttikseen ei jää montaa tuhatta. Riippuu sitten tulevasta arvonkehityksestä, tuleeko tämä lopulta halvemmaksi vai kalliimaksi. Auto alennuksineen maksoi n. 44 000 euroa. Ja nuo omat rahat on siis ihan vartavasten autonvaihtoon säästetty vuosien aikana
Onko mitään käsitystä auton vaihtoarvosta, kun se on esin. 4 vuotta vanha ja ajettu 100 000 km ? Polttomoottorilla se olisi n. 25 000€
https://www.nettiauto.com/kia/niro-electric/12788325
3 vuotta vanhoja löytyy, 100 000km ja hinta 37 000
Lähteekse antiikkiautoja paremmin valoista?
Entäs silloin jos lataaminen kielletään,esim. tilanne voi tulla eteen ensi talvena jos on kova talvi. Johtuu siis sadasta, ja venäjän sähköntuontia loppumisesta. Näin ainakin ennusteli joku virkamies lehdessä, että ei voi luvata ettei skenaario toteudu.
Paljonko keskimäärin kuluttaa satasella? Kesällä. Meillä on sähköauto ollut kuukauden ja vie noin 15.5kwh/100km sen oman mittarin mukaan.
Vierailija kirjoitti:
Entäs silloin jos lataaminen kielletään,esim. tilanne voi tulla eteen ensi talvena jos on kova talvi. Johtuu siis sadasta, ja venäjän sähköntuontia loppumisesta. Näin ainakin ennusteli joku virkamies lehdessä, että ei voi luvata ettei skenaario toteudu.
Missäs tällaista on väläytelty. Ja miten ihmeessä voitaisiin rajata vain lataus? Itse bongasin vain uutisen, että ääritapauksessa voidaan katkoa yksityistalouksilta sähköjä (puoli tuntia - kaksi tuntia) mutta se on aivan viimeinen keino.
Ensinnä rajoitettaisiin paljon kuluttavien isojen teollisuus- ym yksiköiden sähkönkulutusta.
Me peruskuluttajat ollaan kyllä aika turvattuja. Tuo puolen tunnin - kahden tunnin sähköttömyys on sama kuin ihan tavallisissa syysmyräköissä sähköjen katkeilu täällä maalla. Eli ei mitään uutta. Ei mitään mistä ei selviäisi.
Vierailija kirjoitti:
Lähteekse antiikkiautoja paremmin valoista?
Kirjoitti tuolla aiemmin että lähtee rivakammin kuin isommat bemarit, että kyllä. Kaikki sähköautot lähtee liikkeelle nopeammin kuin polttomoottoriautot. Minunkin sähkövatkain on tosi pieni mutta lähtee valoista aina ensin. Ei se auton koko vaan vääntö (ja voimalinjan välitön vaste)
Onko kivaa olla sähköautopelle?
Palataan asiaan kun olet omistanut sähköauton 15 vuoden ajan. Meidän kylällä on Hyundai sähköauto ja 2 kertaa olen nähnyt kun samaa sähköautoa kuskataan kotoa kaupunkiin hinausautolla, lienenkö jokaista kertaa edes nähnyt. Itsellä on ollut bensa-auto 35 vuoden ajan ja koskaan en ole tarvinnut hinausautoa.
Vierailija kirjoitti:
Palataan asiaan kun olet omistanut sähköauton 15 vuoden ajan. Meidän kylällä on Hyundai sähköauto ja 2 kertaa olen nähnyt kun samaa sähköautoa kuskataan kotoa kaupunkiin hinausautolla, lienenkö jokaista kertaa edes nähnyt. Itsellä on ollut bensa-auto 35 vuoden ajan ja koskaan en ole tarvinnut hinausautoa.
Sen tubettavan Korpi-Oskarin poika, sillähän se Hyny purkaa sitä pikkuakkua.
Kuitenkin ite Korpi-Oskarikin on ostamassa itelleen sähköautoa. Toivottavasti edes eri merkkistä kuin on pojallaan!
Onko mitään käsitystä auton vaihtoarvosta, kun se on esin. 4 vuotta vanha ja ajettu 100 000 km ? Polttomoottorilla se olisi n. 25 000€