Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Eloluutiomalli johtaa tähän:
kävely-->hevonen-->sähköauto-->pm-auto-->sähköauto-->hevonen-->...
Ollaan menossa taaksepäin. Jokainen sen nyt tietää kun on seurannut sähköauton toimimattomuutta liikkuvan nykyihmisen elämään.
Kun väistämättä polttomoottorit pakotetaan häviämään maailmasta, seuraavassa systeemikriisissa ollaankin jo hevosajoneuvoissa. Sähköauto on romu. Älä naura, näin käy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eloluutiomalli johtaa tähän:
kävely-->hevonen-->sähköauto-->pm-auto-->sähköauto-->hevonen-->...
Ollaan menossa taaksepäin. Jokainen sen nyt tietää kun on seurannut sähköauton toimimattomuutta liikkuvan nykyihmisen elämään.
Kun väistämättä polttomoottorit pakotetaan häviämään maailmasta, seuraavassa systeemikriisissa ollaankin jo hevosajoneuvoissa. Sähköauto on romu. Älä naura, näin käy.
Eikö silloin enää patterautofanineitipojat latailekaan uusia ratinlämmitin appeja?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriauton käyttöikä on 320 tkm / 10 vuotta kumpi ensin saavutetaan
https://www.hotcars.com/this-is-how-long-a-tesla-model-3s-battery-will-…
Miksi tuollaista kukaan ostaisi enää uutena, kun valmistajat eivät edes tarkoita niitä käytettäväksi yli 10 vuotta?
Ostan niitä 15v vanhoina, hyviä ja erittäin edullisia autoja. Valitettavasti sähköautoa ei tuon ikäisenä voi koskaan ostaa, koska akun vaihto maksaasen 20k eikä niitä saa purkamoilta.
On hassua että palstan ihmisillä vanhat autot ovat aina hyviä ja luotettavia ilman mitään korjaustarvetta. Kun taas katsastusmiehen näkökulmasta iso osa vanhoista autoista on huonosti hoidettuja ja huollettuja, ruostevaurioisia ja jatkuvasti jotenkin rikki. Ehkä ne omistajan silmälasit haluavat aina nähdä ne omat autot parempina kuin ne ovatkaan?
Mulla on liki 15-vuotias auto, johon on pitänyt tehdä ns. kaikki isot remontit, kuten esim jouset, iskarit ja jarrut kokonaan uusiksi. Tuulilasi vaihdettu kerran ison kiveniskemän vuoksi. Nämä kaikki ovat semmoisia, että niitä tehdään myös sähköautoille.
Jakohihna on vaihdettu kerran (ja vesipumppu, koska se suositellaan vaihdettavaksi aina samalla).
Sylinterikansi uusittu kertaalleen.
Muuten vain normaalia huoltoa.
Tällä ajaa helposti vielä ainakin 5 vuotta.
Sähköautoon olisi pitänyt vaihtaa akut jo kertaalleen ja niideen hinta olisi ollut enemmän kuin tämän auton kaikki huollot ja korjaukset yhteensä.
Kaikki huollot, korjaukset yms eivät ole
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa käytetyistä sähköautoista jää myymättä eteenpäin kun akkutakuu on päättynyt. Kuluttajat eivät halua ottaa jopa useiden kymmenien tuhansien eurojen riskiä.
Eipä näytä siltä, että jäisivät myymättä vaan päinvastoin
Jäävät ostamatta?
Sinulta jäävät ostamatta, kun ei ole rahaa eikä taloudellisia puskureita
Miksi ostaisin itselleni riippakiven ja pelkkää harmia?
Jos 2035 jälkeen meinaat auton ostaa, niin vaihtoehdot ovat sähköauto ja mahdollisesti vetyauto. Seuraavien vuosien aikana polttomoottoriautojen käyttöä tullaan vaikeuttamaan kielloilla, veroilla ja polttoaineen hinnankorotuksilla. Lisäksi autonvalmistajat lopettavat niiden valmistamisen. Toki voit vanhalla ajella. Käytettiinän hevoskärrykäkin pitkään auton rinnalla. Lopulta jäärät taipuivat eikä hevosia juurikaan ole viime aikoina liikenteessä näkynyt
Kaikki kiellot ym. Rajoitukset tullaan perumaan.
Niitä tullaan lisäämään. Esim päästökauppa on tulossa. Se nostaa polttoaineen hintaa oleellisesti. Tämä tuskin sinuun vaikuttaa muuten kuin siten, että rahat vähenee. Mutta tämä ohjaa uusien autojen ostajia ostamaan sähköautoja ja mahdollisesti vetyautoja. Polttomoottoriautoilta katoaa markkina pl vanhat muutaman tonnin autot, joilla tulee ajamaan se porukka, joilla ei ole varaa sähköautoon / vetyautoon
Olet monet kerrat mainostanut tätä korotusta, mutta sen määrä on jäänyt hieman epämääräiseksi.
Omien laskelmieni mukaan, mulla on varaa ajella polttomoottoriautolla helposti, vaikka menoveden hinta nousisi kaksinkertaiseksi.
Päästäkauppa on muuten huijausta. Sitä voisi verrata paavin anekauppaan, kun siinä ostetaan rahalla synninpäästö, mutta itse synnin tekemiseen eli saastuttamiseen se ei vaikuta mitenkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriauton käyttöikä on 320 tkm / 10 vuotta kumpi ensin saavutetaan
https://www.hotcars.com/this-is-how-long-a-tesla-model-3s-battery-will-…
Miksi tuollaista kukaan ostaisi enää uutena, kun valmistajat eivät edes tarkoita niitä käytettäväksi yli 10 vuotta?
Ostan niitä 15v vanhoina, hyviä ja erittäin edullisia autoja. Valitettavasti sähköautoa ei tuon ikäisenä voi koskaan ostaa, koska akun vaihto maksaasen 20k eikä niitä saa purkamoilta.
Päinvastoin. Tuon ikäiseen autoon se akku on luultavasti jo kertaalleenn vaihdettu kunnostettuun tarvikeakkuun ja sinä voit sillä ajaa taas seuraavat 10 vuotta huolettomasti.
Sen akunhan piti kestää autosta toiseen ja nyt se on sitten kuitenkin pitänyt jo ainakin kertaalleen vaihtaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa käytetyistä sähköautoista jää myymättä eteenpäin kun akkutakuu on päättynyt. Kuluttajat eivät halua ottaa jopa useiden kymmenien tuhansien eurojen riskiä.
Eipä näytä siltä, että jäisivät myymättä vaan päinvastoin
Jäävät ostamatta?
Sinulta jäävät ostamatta, kun ei ole rahaa eikä taloudellisia puskureita
Miksi ostaisin itselleni riippakiven ja pelkkää harmia?
Jos 2035 jälkeen meinaat auton ostaa, niin vaihtoehdot ovat sähköauto ja mahdollisesti vetyauto. Seuraavien vuosien aikana polttomoottoriautojen käyttöä tullaan vaikeuttamaan kielloilla, veroilla ja polttoaineen hinnankorotuksilla. Lisäksi autonvalmistajat lopettavat niiden valmistamisen. Toki voit vanhalla ajella. Käytettiinän hevoskärrykäkin pitkään auton rinnalla. Lopulta jäärät taipuivat eikä hevosia juurikaan ole viime aikoina liikenteessä näkynyt
Kaikki kiellot ym. Rajoitukset tullaan perumaan.
Niitä tullaan lisäämään. Esim päästökauppa on tulossa. Se nostaa polttoaineen hintaa oleellisesti. Tämä tuskin sinuun vaikuttaa muuten kuin siten, että rahat vähenee. Mutta tämä ohjaa uusien autojen ostajia ostamaan sähköautoja ja mahdollisesti vetyautoja. Polttomoottoriautoilta katoaa markkina pl vanhat muutaman tonnin autot, joilla tulee ajamaan se porukka, joilla ei ole varaa sähköautoon / vetyautoon
Pakko ne on sitten perua koska muuten ei riitä kuljetuskapasiteetti koska sähköautojen valmistus tullaan lopettamaan ja niiden käyttö kieltämään niiden ympäristöä tuhoavien vaikutusten takia.
En tiedä miten noin harhaisessa maailmassa voi edes elää. Polttomoottoriautot kielletään vähitellen niiden ympäristöä tuhoavian vaikutusten takia ja se on fakta. Muu on sinun omaa kuvitelmaasi.
Sinä kuvittelet ilmeisesti, että sähköautot ilmestyvät autokauppaan taikasauvaa heilauttamalla. Niiden hiilijalanjälki on valmistuksen osalta todella ruma ja akut ovat käytön jälkeen ongelmajätettä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa käytetyistä sähköautoista jää myymättä eteenpäin kun akkutakuu on päättynyt. Kuluttajat eivät halua ottaa jopa useiden kymmenien tuhansien eurojen riskiä.
Eipä näytä siltä, että jäisivät myymättä vaan päinvastoin
Jäävät ostamatta?
Sinulta jäävät ostamatta, kun ei ole rahaa eikä taloudellisia puskureita
Miksi ostaisin itselleni riippakiven ja pelkkää harmia?
Jos 2035 jälkeen meinaat auton ostaa, niin vaihtoehdot ovat sähköauto ja mahdollisesti vetyauto. Seuraavien vuosien aikana polttomoottoriautojen käyttöä tullaan vaikeuttamaan kielloilla, veroilla ja polttoaineen hinnankorotuksilla. Lisäksi autonvalmistajat lopettavat niiden valmistamisen. Toki voit vanhalla ajella. Käytettiinän hevoskärrykäkin pitkään auton rinnalla. Lopulta jäärät taipuivat eikä hevosia juurikaan ole viime aikoina liikenteessä näkynyt
Jos ostaa polttomoottoriauton 2034, niin sillä voi ajaa vielä 2054.
Tuskin monikaan ajaa. Kun valtaosa siirtyy pois polttomoottoreista, niin polttoaineen hintaa voidaan nostaa vielä rajummin ja 2050 on eu:n komission ehdotuksessa käyttökielto.
Kannattaa kuitenkin muistaa, että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa, ja niin kauan kuin ajamme asfalttiteillä, bensaa ja dieseliä syntyy väkisinkin. Kerrotko, mihin se kaikki laitetaan?
Miksi et spammaa p*skaa mieluummin polttomoottoriautoista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa käytetyistä sähköautoista jää myymättä eteenpäin kun akkutakuu on päättynyt. Kuluttajat eivät halua ottaa jopa useiden kymmenien tuhansien eurojen riskiä.
Eipä näytä siltä, että jäisivät myymättä vaan päinvastoin
Jäävät ostamatta?
Sinulta jäävät ostamatta, kun ei ole rahaa eikä taloudellisia puskureita
Miksi ostaisin itselleni riippakiven ja pelkkää harmia?
Jos 2035 jälkeen meinaat auton ostaa, niin vaihtoehdot ovat sähköauto ja mahdollisesti vetyauto. Seuraavien vuosien aikana polttomoottoriautojen käyttöä tullaan vaikeuttamaan kielloilla, veroilla ja polttoaineen hinnankorotuksilla. Lisäksi autonvalmistajat lopettavat niiden valmistamisen. Toki voit vanhalla ajella. Käytettiinän hevoskärrykäkin pitkään auton rinnalla. Lopulta jäärät taipuivat eikä hevosia juurikaan ole viime aikoina liikenteessä näkynyt
Kaikki kiellot ym. Rajoitukset tullaan perumaan.
Niitä tullaan lisäämään. Esim päästökauppa on tulossa. Se nostaa polttoaineen hintaa oleellisesti. Tämä tuskin sinuun vaikuttaa muuten kuin siten, että rahat vähenee. Mutta tämä ohjaa uusien autojen ostajia ostamaan sähköautoja ja mahdollisesti vetyautoja. Polttomoottoriautoilta katoaa markkina pl vanhat muutaman tonnin autot, joilla tulee ajamaan se porukka, joilla ei ole varaa sähköautoon / vetyautoon
Pakko ne on sitten perua koska muuten ei riitä kuljetuskapasiteetti koska sähköautojen valmistus tullaan lopettamaan ja niiden käyttö kieltämään niiden ympäristöä tuhoavien vaikutusten takia.
En tiedä miten noin harhaisessa maailmassa voi edes elää. Polttomoottoriautot kielletään vähitellen niiden ympäristöä tuhoavian vaikutusten takia ja se on fakta. Muu on sinun omaa kuvitelmaasi.
Sinä kuvittelet ilmeisesti, että sähköautot ilmestyvät autokauppaan taikasauvaa heilauttamalla. Niiden hiilijalanjälki on valmistuksen osalta todella ruma ja akut ovat käytön jälkeen ongelmajätettä.
Olet spammanyt tätä p*skaa jo ihan liian monta kertaa. Voisiko ylläpito bannata tämän spammarin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa käytetyistä sähköautoista jää myymättä eteenpäin kun akkutakuu on päättynyt. Kuluttajat eivät halua ottaa jopa useiden kymmenien tuhansien eurojen riskiä.
Eipä näytä siltä, että jäisivät myymättä vaan päinvastoin
Jäävät ostamatta?
Sinulta jäävät ostamatta, kun ei ole rahaa eikä taloudellisia puskureita
Miksi ostaisin itselleni riippakiven ja pelkkää harmia?
Jos 2035 jälkeen meinaat auton ostaa, niin vaihtoehdot ovat sähköauto ja mahdollisesti vetyauto. Seuraavien vuosien aikana polttomoottoriautojen käyttöä tullaan vaikeuttamaan kielloilla, veroilla ja polttoaineen hinnankorotuksilla. Lisäksi autonvalmistajat lopettavat niiden valmistamisen. Toki voit vanhalla ajella. Käytettiinän hevoskärrykäkin pitkään auton rinnalla. Lopulta jäärät taipuivat eikä hevosia juurikaan ole viime aikoina liikenteessä näkynyt
Jos ostaa polttomoottoriauton 2034, niin sillä voi ajaa vielä 2054.
Tuskin monikaan ajaa. Kun valtaosa siirtyy pois polttomoottoreista, niin polttoaineen hintaa voidaan nostaa vielä rajummin ja 2050 on eu:n komission ehdotuksessa käyttökielto.
Kannattaa kuitenkin muistaa, että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa, ja niin kauan kuin ajamme asfalttiteillä, bensaa ja dieseliä syntyy väkisinkin. Kerrotko, mihin se kaikki laitetaan?
Miksi et spammaa p*skaa mieluummin polttomoottoriautoista?
Niin kauan kuin ajamme asfalttiteillä, bensaa ja dieseliä syntyy väkisinkin. Kerrotko, mihin se kaikki laitetaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa käytetyistä sähköautoista jää myymättä eteenpäin kun akkutakuu on päättynyt. Kuluttajat eivät halua ottaa jopa useiden kymmenien tuhansien eurojen riskiä.
Eipä näytä siltä, että jäisivät myymättä vaan päinvastoin
Jäävät ostamatta?
Sinulta jäävät ostamatta, kun ei ole rahaa eikä taloudellisia puskureita
Miksi ostaisin itselleni riippakiven ja pelkkää harmia?
Jos 2035 jälkeen meinaat auton ostaa, niin vaihtoehdot ovat sähköauto ja mahdollisesti vetyauto. Seuraavien vuosien aikana polttomoottoriautojen käyttöä tullaan vaikeuttamaan kielloilla, veroilla ja polttoaineen hinnankorotuksilla. Lisäksi autonvalmistajat lopettavat niiden valmistamisen. Toki voit vanhalla ajella. Käytettiinän hevoskärrykäkin pitkään auton rinnalla. Lopulta jäärät taipuivat eikä hevosia juurikaan ole viime aikoina liikenteessä näkynyt
Jos ostaa polttomoottoriauton 2034, niin sillä voi ajaa vielä 2054.
Tuskin monikaan ajaa. Kun valtaosa siirtyy pois polttomoottoreista, niin polttoaineen hintaa voidaan nostaa vielä rajummin ja 2050 on eu:n komission ehdotuksessa käyttökielto.
Kannattaa kuitenkin muistaa, että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa, ja niin kauan kuin ajamme asfalttiteillä, bensaa ja dieseliä syntyy väkisinkin. Kerrotko, mihin se kaikki laitetaan?
Miksi et spammaa p*skaa mieluummin polttomoottoriautoista?
Niin kauan kuin ajamme asfalttiteillä, bensaa ja dieseliä syntyy väkisinkin. Kerrotko, mihin se kaikki laitetaan?
Miten sitä syntyy väkisin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa käytetyistä sähköautoista jää myymättä eteenpäin kun akkutakuu on päättynyt. Kuluttajat eivät halua ottaa jopa useiden kymmenien tuhansien eurojen riskiä.
Eipä näytä siltä, että jäisivät myymättä vaan päinvastoin
Jäävät ostamatta?
Sinulta jäävät ostamatta, kun ei ole rahaa eikä taloudellisia puskureita
Miksi ostaisin itselleni riippakiven ja pelkkää harmia?
Jos 2035 jälkeen meinaat auton ostaa, niin vaihtoehdot ovat sähköauto ja mahdollisesti vetyauto. Seuraavien vuosien aikana polttomoottoriautojen käyttöä tullaan vaikeuttamaan kielloilla, veroilla ja polttoaineen hinnankorotuksilla. Lisäksi autonvalmistajat lopettavat niiden valmistamisen. Toki voit vanhalla ajella. Käytettiinän hevoskärrykäkin pitkään auton rinnalla. Lopulta jäärät taipuivat eikä hevosia juurikaan ole viime aikoina liikenteessä näkynyt
Jos ostaa polttomoottoriauton 2034, niin sillä voi ajaa vielä 2054.
Tuskin monikaan ajaa. Kun valtaosa siirtyy pois polttomoottoreista, niin polttoaineen hintaa voidaan nostaa vielä rajummin ja 2050 on eu:n komission ehdotuksessa käyttökielto.
Kannattaa kuitenkin muistaa, että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa, ?
Ylläpito hoi: onko tällaisten valheiden toistuva spammaaminen riittävä syy bannata tämä käyttäjä? Katsokaa ip-osoite ja laskekaa montako samanlaista spammia on tullut tältä samalta käyttäjältä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa käytetyistä sähköautoista jää myymättä eteenpäin kun akkutakuu on päättynyt. Kuluttajat eivät halua ottaa jopa useiden kymmenien tuhansien eurojen riskiä.
Eipä näytä siltä, että jäisivät myymättä vaan päinvastoin
Jäävät ostamatta?
Sinulta jäävät ostamatta, kun ei ole rahaa eikä taloudellisia puskureita
Miksi ostaisin itselleni riippakiven ja pelkkää harmia?
Jos 2035 jälkeen meinaat auton ostaa, niin vaihtoehdot ovat sähköauto ja mahdollisesti vetyauto. Seuraavien vuosien aikana polttomoottoriautojen käyttöä tullaan vaikeuttamaan kielloilla, veroilla ja polttoaineen hinnankorotuksilla. Lisäksi autonvalmistajat lopettavat niiden valmistamisen. Toki voit vanhalla ajella. Käytettiinän hevoskärrykäkin pitkään auton rinnalla. Lopulta jäärät taipuivat eikä hevosia juurikaan ole viime aikoina liikenteessä näkynyt
Jos ostaa polttomoottoriauton 2034, niin sillä voi ajaa vielä 2054.
Tuskin monikaan ajaa. Kun valtaosa siirtyy pois polttomoottoreista, niin polttoaineen hintaa voidaan nostaa vielä rajummin ja 2050 on eu:n komission ehdotuksessa käyttökielto.
Kannattaa kuitenkin muistaa, että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa, ja niin kauan kuin ajamme asfalttiteillä, bensaa ja dieseliä syntyy väkisinkin. Kerrotko, mihin se kaikki laitetaan?
Miksi et spammaa p*skaa mieluummin polttomoottoriautoista?
Niin kauan kuin ajamme asfalttiteillä, bensaa ja dieseliä syntyy väkisinkin. Kerrotko, mihin se kaikki laitetaan?
Miten sitä syntyy väkisin?
Kun raakaöljyä jalostetaan, siitä syntyy erilaisia raakaöljypohjaisia tuotteita, joista asfaltissa käytettävä bitumi on yksi. Raakaöljyä ei voi jalostaa ilman, että prosessissa syntyy bensaa ja dieseliä ja kerosiinia, jotka ovat eräitä prosessissa syntyviä tuotteita.
https://fi.wikipedia.org/wiki/%C3%96ljynjalostus
Eli niin kauan kuin ajamme asfalttiteillä, bensaa ja dieseliä syntyy väkisinkin. Kerrotko, mihin se kaikki laitetaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa käytetyistä sähköautoista jää myymättä eteenpäin kun akkutakuu on päättynyt. Kuluttajat eivät halua ottaa jopa useiden kymmenien tuhansien eurojen riskiä.
Eipä näytä siltä, että jäisivät myymättä vaan päinvastoin
Jäävät ostamatta?
Sinulta jäävät ostamatta, kun ei ole rahaa eikä taloudellisia puskureita
Miksi ostaisin itselleni riippakiven ja pelkkää harmia?
Jos 2035 jälkeen meinaat auton ostaa, niin vaihtoehdot ovat sähköauto ja mahdollisesti vetyauto. Seuraavien vuosien aikana polttomoottoriautojen käyttöä tullaan vaikeuttamaan kielloilla, veroilla ja polttoaineen hinnankorotuksilla. Lisäksi autonvalmistajat lopettavat niiden valmistamisen. Toki voit vanhalla ajella. Käytettiinän hevoskärrykäkin pitkään auton rinnalla. Lopulta jäärät taipuivat eikä hevosia juurikaan ole viime aikoina liikenteessä näkynyt
Jos ostaa polttomoottoriauton 2034, niin sillä voi ajaa vielä 2054.
Tuskin monikaan ajaa. Kun valtaosa siirtyy pois polttomoottoreista, niin polttoaineen hintaa voidaan nostaa vielä rajummin ja 2050 on eu:n komission ehdotuksessa käyttökielto.
Kannattaa kuitenkin muistaa, että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa, ja niin kauan kuin ajamme asfalttiteillä, bensaa ja dieseliä syntyy väkisinkin. Kerrotko, mihin se kaikki laitetaan?
Miksi et spammaa p*skaa mieluummin polttomoottoriautoista?
Niin kauan kuin ajamme asfalttiteillä, bensaa ja dieseliä syntyy väkisinkin. Kerrotko, mihin se kaikki laitetaan?
Miten sitä syntyy väkisin?
Kun raakaöljyä jalostetaan, siitä syntyy erilaisia raakaöljypohjaisia tuotteita, joista asfaltissa käytettävä bitumi on yksi. Raakaöljyä ei voi jalostaa ilman, että prosessissa syntyy bensaa ja dieseliä ja kerosiinia, jotka ovat eräitä prosessissa syntyviä tuotteita.
https://fi.wikipedia.org/wiki/%C3%96ljynjalostus
Eli niin kauan kuin ajamme asfalttiteillä, bensaa ja dieseliä syntyy väkisinkin. Kerrotko, mihin se kaikki laitetaan?
Ja niin kauan kuin ostamme muoviin pakattuja tuotteita tai muovista tehtyjä kulutushyödykkeitä, raakaöljyä jalostetaan ja ohessa syntyy bensaa ja dieseliä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voisiko tän pitkän keskustelun tiivistää niin, että ihmiset haluaa sähköautoja, koska ne on selvästi parempia. Mutta ihmisiä harmittaa, kun ei ole vielä tarjolla tosi halpoja sähkiksiä sinne "tonninpommi" -luokkaan.
Vierailija kirjoitti:
Mutta ihmisiä harmittaa, kun ei ole vielä tarjolla tosi halpoja sähkiksiä sinne "tonninpommi" -luokkaan.
Eikä sellaisia tule koskaan olemaankaan, koska se "tonni pommi" sähköautona ei liikkuisi kuin muutaman kilometrin kun akut ovat loppu.
Vierailija kirjoitti:
Voisiko tän pitkän keskustelun tiivistää niin, että ihmiset haluaa sähköautoja, koska ne on selvästi parempia.
Ei voi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriauton käyttöikä on 320 tkm / 10 vuotta kumpi ensin saavutetaan
https://www.hotcars.com/this-is-how-long-a-tesla-model-3s-battery-will-…
Miksi tuollaista kukaan ostaisi enää uutena, kun valmistajat eivät edes tarkoita niitä käytettäväksi yli 10 vuotta?
Ostan niitä 15v vanhoina, hyviä ja erittäin edullisia autoja. Valitettavasti sähköautoa ei tuon ikäisenä voi koskaan ostaa, koska akun vaihto maksaasen 20k eikä niitä saa purkamoilta.
Päinvastoin. Tuon ikäiseen autoon se akku on luultavasti jo kertaalleenn vaihdettu kunnostettuun tarvikeakkuun ja sinä voit sillä ajaa taas seuraavat 10 vuotta huolettomasti.
Varmasti, jos kennojen hinnat laskee niin paljon, että järkevän hintaisia tarvikeakkuja on mahdollista valmistaa.
Jos 15v vanhan sähköauton tarvikeakku maksaa vaikka 5000€, ei sellaista uskalla ostaa ellei siinä vaiheessa akkupajat saa korjattua niitä halvemmalla.
15v vanhaan bensa-autoon ei viiden tonnin vikaa voi tulla.
Hyvin voi tulla. Ja paljon kalliimpiakin, jos ei osta perusperheautoa.
Perus perheautoon voi hakea osat purkamolta tai ostaa toisen vastaavan varaosiksi. On se tietty mahdollista että sähköauton purkuakkuja saa joskus satasilla, mutta epäilen vahvasti.
"Perus perheauto" ei kiihdy nollasta sataan 4,5 sekunnissa eikä siihen löydy varaosia Mähösen Romusta kovinkaan suurella todennäköisyydellä.
Jos hihnan vaihtaa, ei ole järin älykäs veto hakea sitä romikselta.
Hihnan saa motonetistä tai vaikka autodocista kympeillä, ei niitä purkamoilla ole ainakaan valmiina hyllyssä.
Auto joka kihtyy 300hv tehoilla nollasta sataan 4.5 sekunnissa on kyllä niin eksoottinen laitos että siihen osia tuskin löytyy ihan joka Motonetin hyllystä.
Varmaan. En ole MI16 pösöä eksoottisempaa autoa omistanut.
MI16 Pösössä ei ole 300 hv eikä se kiihdy 0-100km/h 4.5 sekunnissa.
Ei niin, vaan 160 hv ja noin 8 sek. En ole koskaan noin nopealla autolla edes ajanut.
Vierailija kirjoitti:
Voisiko tän pitkän keskustelun tiivistää niin, että ihmiset haluaa sähköautoja, koska ne on selvästi parempia. Mutta ihmisiä harmittaa, kun ei ole vielä tarjolla tosi halpoja sähkiksiä sinne "tonninpommi" -luokkaan.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/autokauppiaalta-synkka-arvio-sahkoa…
Autojen verkkokauppa Beely kertoo tiedotteessaan, että sähköauto ei ole valtaosalle keskusta-asujistakaan vielä realistinen vaihtoehto.
Vaikka sähköautoa monesti kuuleekin kutsuttavan kaupunkilaisten autoksi, ja esimerkiksi kaupunkien keskustoissa asuvat suhtautuvatkin niihin kaikkein myönteisimmin, eivät sähköautot ole lyöneet itseään vielä täysin läpi edes heidän keskuudessaan.
Kaupunkien keskustoissa asuvista nimittäin peräti 60 prosenttia sanoo, että täyssähköauto ei ole heille vaihtoehto. Ei nyt, eikä tulevaisuudessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laskepa itse vaikka nordean rahoituslaskurilla, johon voi laittaa isomman viimeisen erän
Käsiraha 5000
Maksuaika 72 kuukautta
Teslan korko 1,2%
Tilinhoitomaksu 9 euroa
Auton hinta 48000
Viimeinen erä 40% eli 19200Kuukausierä 375 euroa. Eli halvempi kuin bensat 15 vuotta vanhaan tehoautoon 20 tkm ajomäärällä.
Huoltokulut nolla euroa
Sähkökulut 2 euroa / 100 km eli 400 euroa vuodessa. Lataa osa vaikka lidlissä, niin tämäkin laskee66000 auton kohdalla kuukausierä olisi 540 euroa kuussa 40% viimeisellä erällä.
Neljä ensimmäistä vuotta täystakuu ja 2 viimeisintä vuottakin akku- ja voimalinjatakuulla. Ja ihan lopuksi 6 vuoden kohdalla on vielä 2 vuotta jäljellä akku- ja voimalinjatakuuta, kun myyt eteenpäin.
Ja kiihtyvyys on 3,3 sek tässä versiossa.https://www.nordearahoitus.fi/henkiloasiakkaat/palvelumme/autorahoitus/…
Sähköauto tosiaan pitää myydä kun on takuuta vielä jäljellä. Akkutakuuton sähköauto ei ole suuri myyntimenestys, koska kuluttajat eivät halua ottaa riskiä siitä, että pitää tehdä 20 000 - 30 000 euroa maksava akkuremontti autoon, jonka arvo on paljon pienempi ja joka on jo vanhentunutta tekniikkaa.
Kyllä ne kaupaksi menee sen jälkeenkin. Aina löytyy oikea hinta, jonka joku on valmis maksamaan. Esim. Mitsun evoissa laukeaa koneet (evo1-4) ja silti ne menevät kaupaksi.
Bensarosvoa ei todellakaan kannata pitää, jos ajaa enemmän kuin muutaman tonnin vuodessa.
No ei ehkä mitään bensamaasturia kannata, mutta vajaa 7l kuluttavaa bensa-autoa kannattaa jos ajaa 10tkm vuodessa.
Ketju on lukittu.
Jossakin vaiheessa niitä uusien autojen ostajiakin alkaa kiinnostamaan. Nimittäin silloin, kun vanhasta ei saa mitään vahdossa ja uudesta pitää maksaa täysi hinta.