Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Me täällä Suomessa taas elämme sellaisessa taloudessa, jossa suurimmalla osalla olisi halutessaan varaa sähköautoon.

Ei varmaan pankista raha lopu lainoja varten, kun sitä voi tehdä lisää hiirenklikkauksella, mutta jos lainarahalla keskiluokan duunari ostaa uuden sähköauton, niin auto loppuu ennen velkaa.

70 000 euron Tesla kesti siis peräti 8 vuotta? Ja vastaavia kertakäyttöromuja on tulossa miljoonia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi nämä keskustelut täytyy paskoa tällaiseksi? Potkaiskaa vaikka ukkovarpaanne ovenkarmiin, niin saatte huomionne muualle...

Koska Sera-Teppo "Sergei" on psykoottinen narsisti jonka säälittävän elämän ainoa sisältö on trollata netin sähköauto- ja musiikkikeskusteluja.

Hienoa valehtelua ja mustamaalaamista taas. Ihan narsistin peruskäytöstä jälleen esittelet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto kuluttaa kovilla pakkasilla huomattavasti enemmän kuin kesällä, mutta mitä v----a sitten? Sitten vaan ladataan enemmän. Itselläni VW ID.3 (58 kWh) ja se menee -20 asteessa vielä yli 200 km. Työmatka on 10 km suuntaansa joten aika herttasen sama mikä se kulutus on.

50Kwh sähköauton lataus kestää kotipistokkeelta 30 tuntia. Muuten, miksi tarviit 10km matkaan ylipäätään mitää autoa, asut kuitenkin espoossa, jossa joukkokuljetus toimii?

VW:n latausasemalla tyhjästä täyteen 5-6 tuntia, mutta eihän koskaan edes ladata nollasta sataan.

Itse asiassa en edes koskaan käytä 11 kW:n lataustehoa vaan puolet tuosta eli 5,5 kW ja sillä yleensä riittää 2-3 tuntia päivän ajoihin. Tuohan siis vastaa teholtaan saunan kiuasta. Kiva kuitenkin, että tiedät tämän asian paremmin :D

Akku kestää 1500 latausta (edellä toisessa postauksessa sähköautoilijan mainitsema luku).

Jos lataat päivittäin vain sen, mitä päivittäin kulutat, autosi akku on entinen (tai sen kapasiteetti on huomattavasti alentunut) 1500 latauksen jälkeen eli reilun neljän vuoden kuluttua.

-eri

Ei, vaan 1500-2000 tyhjästä täyteen lataussykliä. Eli jos lataat päivittäin sen 10 %, niin se kestää noin 48 vuotta.

Vau. Eli yksi sähköauto siis riittää.

Pitäisikin laatia laki, että ihminen saa elämänsä aikana ostaa vain yhden uuden auton.

Toisin kuin te siellä Pietarissa, me emme elä kommunistisessa sääntelytaloudessa.

Me elämme sellaisessa taloudessa, jossa suurimmalla osalla ei ole varaa sähköautoihin, eikä suurella osalla ole mitään mahdollisuutta edes ladata sähköautoja, jos rahat riittäisivät sellaisen ostamiseen.

Tiedetään. Me täällä Suomessa taas elämme sellaisessa taloudessa, jossa suurimmalla osalla olisi halutessaan varaa sähköautoon ja myös erinomaiset mahdollisuudet sen lataamiseen.

Älä viitsi taas valehdella. Maa ja kansa ovat ylivelkaantuneet pahasti. Suuri osa ihmisistä Suomessa ajaa 2000 - 4000 euron autoilla, koska varaa kalliimpiin ei ole.

Ei, vaan koska halua sijoittaa enempää autoiluun ei ole. Kuten niin autistisesti rakastat jankuttaa, pelkästään sillä rahamäärällä mitä jengi laittaa alkoholiin ja tupakkaan maksaisi komeasti perheelle sähköauton kuukausierät.

Miks ei kehitetä polttomoottoreille sellaiset "superkatalysaattorit" niin että pakoputkista tulisi ulos vaaratonta savua...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto kuluttaa kovilla pakkasilla huomattavasti enemmän kuin kesällä, mutta mitä v----a sitten? Sitten vaan ladataan enemmän. Itselläni VW ID.3 (58 kWh) ja se menee -20 asteessa vielä yli 200 km. Työmatka on 10 km suuntaansa joten aika herttasen sama mikä se kulutus on.

50Kwh sähköauton lataus kestää kotipistokkeelta 30 tuntia. Muuten, miksi tarviit 10km matkaan ylipäätään mitää autoa, asut kuitenkin espoossa, jossa joukkokuljetus toimii?

VW:n latausasemalla tyhjästä täyteen 5-6 tuntia, mutta eihän koskaan edes ladata nollasta sataan.

Itse asiassa en edes koskaan käytä 11 kW:n lataustehoa vaan puolet tuosta eli 5,5 kW ja sillä yleensä riittää 2-3 tuntia päivän ajoihin. Tuohan siis vastaa teholtaan saunan kiuasta. Kiva kuitenkin, että tiedät tämän asian paremmin :D

Autokauppias ongelm jo muutaman vuoden käytetyssä sähköautossa, ei mene kaupaksi.

Akku kestää 1500 latausta (edellä toisessa postauksessa sähköautoilijan mainitsema luku).

Jos lataat päivittäin vain sen, mitä päivittäin kulutat, autosi akku on entinen (tai sen kapasiteetti on huomattavasti alentunut) 1500 latauksen jälkeen eli reilun neljän vuoden kuluttua.

-eri

Syklinen kestävyys riippuu siitä millä varausalueella ladataan.

https://batteryuniversity.com/img/content/DST-cycles-web2.jpg

Tuosta voi katsella vähän mallia. Jos otetaan lähtökohdaksi että akku on entinen kun maksimivaraus laskee alle 80%:n niin tuo 1500 sykliä ylittyy moninkertaisesti vaikka ajaisit päivittäin paljonkin. Normaaliin arkiajoon ja -latailuun tuosta käppyrästä natsaa parhaiten ehkä tuo 45-75% välillä latailu, mikä tarkoittaisi modernilla sähköautolla runsaan sadan kilsan ajoja / päivä. Tuon kuvaajan perusteella varaustaso on tippunut 90% tietämille vasta 5000 syklin jälkeen, jolloin mittarissa olisi puoli miljoonaa kilsaa ja rapiat  ja ikää rassilla reilut 13 vuotta. Kun se keskimääräinen ajosuorite kuitenkin on 50km paikkeilla / päivä niin kärryä voisi latailla joka toinen tai päivä ja akku olisi varsin hyvässä kunnossa vielä 25-30 vuoden ikäisessä autossakin.

Toki jos syystä tai toisesta ajaa akun aina tyhjäksi ja lataa tappiin (kuten moni puhelinta käyttää) niin akun saa väsytettyä nopeamminkin, tosin taksi-Tesloista tiedetään että akut kestävät sellaistakin käyttöä paremmin kuin tuosta käppyrästä voisi päätellä.

Ja kymmenessä vuodessa suuri osa sähköautoista on vain ongelmajätettä.

Autokauppias kertoo, jo muutaman vuoden käytetty sähköauto ei oikein mene kaupaksi. 

Isoisäni oli tykistön upseeri. Hän ja hänen kanssaan urheasti taistelleet suomalaiset antoivat selkäsaunan teille talvisodassa. Turha koittaa vallata tätä maata nytkään trollaamalla

Minun pappani haavoittui talvisodassa valloittaessaan Suomea, että haista jo v:ttu noiden trollivihjeidesi kanssa.

Korjattu vastaamaan totuutta.

Taas sorrun narsisteille perityypilliseen käytösmaneeriin, kun toistan itseäni autistisesti. Eikä ole minulla ensimmäinen kerta.

Näin se sinun kanssasi tosiaan menee, Sera-Sergei.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto kuluttaa kovilla pakkasilla huomattavasti enemmän kuin kesällä, mutta mitä v----a sitten? Sitten vaan ladataan enemmän. Itselläni VW ID.3 (58 kWh) ja se menee -20 asteessa vielä yli 200 km. Työmatka on 10 km suuntaansa joten aika herttasen sama mikä se kulutus on.

50Kwh sähköauton lataus kestää kotipistokkeelta 30 tuntia. Muuten, miksi tarviit 10km matkaan ylipäätään mitää autoa, asut kuitenkin espoossa, jossa joukkokuljetus toimii?

VW:n latausasemalla tyhjästä täyteen 5-6 tuntia, mutta eihän koskaan edes ladata nollasta sataan.

Itse asiassa en edes koskaan käytä 11 kW:n lataustehoa vaan puolet tuosta eli 5,5 kW ja sillä yleensä riittää 2-3 tuntia päivän ajoihin. Tuohan siis vastaa teholtaan saunan kiuasta. Kiva kuitenkin, että tiedät tämän asian paremmin :D

Autokauppias ongelm jo muutaman vuoden käytetyssä sähköautossa, ei mene kaupaksi.

Akku kestää 1500 latausta (edellä toisessa postauksessa sähköautoilijan mainitsema luku).

Jos lataat päivittäin vain sen, mitä päivittäin kulutat, autosi akku on entinen (tai sen kapasiteetti on huomattavasti alentunut) 1500 latauksen jälkeen eli reilun neljän vuoden kuluttua.

-eri

Syklinen kestävyys riippuu siitä millä varausalueella ladataan.

https://batteryuniversity.com/img/content/DST-cycles-web2.jpg

Tuosta voi katsella vähän mallia. Jos otetaan lähtökohdaksi että akku on entinen kun maksimivaraus laskee alle 80%:n niin tuo 1500 sykliä ylittyy moninkertaisesti vaikka ajaisit päivittäin paljonkin. Normaaliin arkiajoon ja -latailuun tuosta käppyrästä natsaa parhaiten ehkä tuo 45-75% välillä latailu, mikä tarkoittaisi modernilla sähköautolla runsaan sadan kilsan ajoja / päivä. Tuon kuvaajan perusteella varaustaso on tippunut 90% tietämille vasta 5000 syklin jälkeen, jolloin mittarissa olisi puoli miljoonaa kilsaa ja rapiat  ja ikää rassilla reilut 13 vuotta. Kun se keskimääräinen ajosuorite kuitenkin on 50km paikkeilla / päivä niin kärryä voisi latailla joka toinen tai päivä ja akku olisi varsin hyvässä kunnossa vielä 25-30 vuoden ikäisessä autossakin.

Toki jos syystä tai toisesta ajaa akun aina tyhjäksi ja lataa tappiin (kuten moni puhelinta käyttää) niin akun saa väsytettyä nopeamminkin, tosin taksi-Tesloista tiedetään että akut kestävät sellaistakin käyttöä paremmin kuin tuosta käppyrästä voisi päätellä.

Ja kymmenessä vuodessa suuri osa sähköautoista on vain ongelmajätettä.

Autokauppias kertoo, jo muutaman vuoden käytetty sähköauto ei oikein mene kaupaksi. 

Samaa sanoi minulle tuttu autokauppias. Eivät ota vaihdossa vanhoja sähköautoja, koska riskit on liian suuret.

Ei kiinnosta teidän keksityt pietarilaiset autokauppiaat kyllä pätkänkään vertaa.

Ei tuo autistinen jankkaaja taida venäjältä olla, joku kipeästi hoidon tarpeessa oleva varttihullu vaan. Päivystänyt palstalla ainakin kymmenen vuotta. "Samaa sanoi" milloin tuttu autokauppias, milloin tuttu sähkömies. Täydellisen tietämättömyyden suomalla itsevarmuudella esiintyy milloin sähköautojen, milloin ydinvoimaloiden asiantuntijana ja vastailee itselleen jos ei muuten huomiota saa. Isänsä oli väkivaltainen narsisti ja itse on ihan samaa sarjaa, tapaa huvitella myös narsismin uhrien tukiryhmissä uhreja kiusaamalla.

Hienoa valehtelua ja toisten ihmisten mustamaalaamista taas kerran. Ihan tyypillistä narsistin nettikäytöstä.

Tottahan tuo puhui. Tai en minä isästäsi tiedä enkä tukiryhmistä, mutta kaikki muu ainakin täsmää ihan sataprosenttisesti.

Hienoa valehtelua ja toisten ihmisten mustamaalaamista taas kerran. Ihan tyypillistä narsistin nettikäytöstä.

Sellaista sinä tosiaan päivät pitkät täällä teet. Se on kyllä kaikkien tiedossa, että ei sitä tarvitsisi noin erikseen korostaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on Venäjän salajuoni. Sitten kun koko Länsi-Eurooppa on sähköautojen varassa, Venäjä rampauttaa liikenteen muutamalla strategisella cyber-iskulla sähkönjakoverkkoihin ja ajavat panssareilla sisään.

Onkos Teslat niin kovia rasseja että niillä muuten torjuttaisiin Venäjän panssarit?

Jos et ymmärtänyt, niin pitänee selittää. Jos koko liikenne perustuu sähköön, eikä sähköä ole, puolustusjoukkojen kokoaminen hiipuu samaa tahtia, kuin sähköajokkien akut. Rajoille ei siis saada puolustajia ja vihollinen tulee moottorimarssia maahan.

Järkyttävää. Nyt äkkiä varusmiesten Teslat myyntiin. Onneksi sentään Venäjältä saa pensaa amiscorollaan, että pääsee Vekaralle.

Taisi osua liian lähelle totuutta, Igor?

Aina joskus joku sähköautoilija jaksaa vääntää rautalangasta mm. latausasioita. Siinä se totuus näissä ketjuissa. Sitten iskevät Moskovan Tiltut Terijoen vaareineen ja ketju hukkuu siihen itseensä.

'

Kukkuu, kukkuu!

MOT

Mitä äitisi teki sinulle tänään ruoaksi, Defis?

Menepäs nyt Tiltu jo pikku hiljaa votkan ja borssikeiton äärelle. Ota naukku politrukkien kiertopalkinto-vaarisi kunniaksi. Teki suuria isänmaallisia palveluksia suuressa isänmaallisessa sodassa.

"Narsismiin liittyy hyvin usein erilaisia harha-ajatuksia ja jopa psykoottista ajattelua."

Se käy kyllä ihan jokaisesta kirjoittamastasi viestistäsi varsin hyvin ilmi.

Ja taas kerran sorruin narsisteille tyypilliseen käytösmaneeriin.

Niin no, minkä sinä itsellesi voisit?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi nämä keskustelut täytyy paskoa tällaiseksi? Potkaiskaa vaikka ukkovarpaanne ovenkarmiin, niin saatte huomionne muualle...

Koska Sera-Teppo "Sergei" on psykoottinen narsisti jonka säälittävän elämän ainoa sisältö on trollata netin sähköauto- ja musiikkikeskusteluja.

Hienoa valehtelua ja mustamaalaamista taas. Ihan narsistin peruskäytöstä jälleen esittelen.

Niinhän sinä olet tosiaan taas sitä esitellyt. Jo varmaan kahdettakymmenettä vuotta putkeen.

Olen tykästynyt uuteen sähköautoon Kalashnikov Tesla CV-1:een . Vaikka vasta prototyyppi valmis, olen valmis tilaamaan. 

Lähetän tilauksen suoraan ystävälleni Vladille, ei tarvitse jonottaa niin kauan. Mitä muut Tesla-fanit pidätte autosta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi nämä keskustelut täytyy paskoa tällaiseksi? Potkaiskaa vaikka ukkovarpaanne ovenkarmiin, niin saatte huomionne muualle...

Koska Sera-Teppo "Sergei" on psykoottinen narsisti jonka säälittävän elämän ainoa sisältö on trollata netin sähköauto- ja musiikkikeskusteluja.

Hienoa valehtelua ja mustamaalaamista taas. Ihan narsistin peruskäytöstä jälleen esittelen.

Niinhän sinä olet tosiaan taas sitä esitellyt. Jo varmaan kahdettakymmenettä vuotta putkeen.

Ja taas sorrut narsisteille perityypilliseen käytösmaneeriin. Yritä vähän aikuistua, Defis.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on Venäjän salajuoni. Sitten kun koko Länsi-Eurooppa on sähköautojen varassa, Venäjä rampauttaa liikenteen muutamalla strategisella cyber-iskulla sähkönjakoverkkoihin ja ajavat panssareilla sisään.

Onkos Teslat niin kovia rasseja että niillä muuten torjuttaisiin Venäjän panssarit?

Jos et ymmärtänyt, niin pitänee selittää. Jos koko liikenne perustuu sähköön, eikä sähköä ole, puolustusjoukkojen kokoaminen hiipuu samaa tahtia, kuin sähköajokkien akut. Rajoille ei siis saada puolustajia ja vihollinen tulee moottorimarssia maahan.

Järkyttävää. Nyt äkkiä varusmiesten Teslat myyntiin. Onneksi sentään Venäjältä saa pensaa amiscorollaan, että pääsee Vekaralle.

Taisi osua liian lähelle totuutta, Igor?

Aina joskus joku sähköautoilija jaksaa vääntää rautalangasta mm. latausasioita. Siinä se totuus näissä ketjuissa. Sitten iskevät Moskovan Tiltut Terijoen vaareineen ja ketju hukkuu siihen itseensä.

'

Kukkuu, kukkuu!

MOT

Mitä äitisi teki sinulle tänään ruoaksi, Defis?

Menepäs nyt Tiltu jo pikku hiljaa votkan ja borssikeiton äärelle. Ota naukku politrukkien kiertopalkinto-vaarisi kunniaksi. Teki suuria isänmaallisia palveluksia suuressa isänmaallisessa sodassa.

"Narsismiin liittyy hyvin usein erilaisia harha-ajatuksia ja jopa psykoottista ajattelua."

Se käy kyllä ihan jokaisesta kirjoittamastasi viestistäsi varsin hyvin ilmi.

Ja taas kerran sorruin narsisteille tyypilliseen käytösmaneeriin.

Niin no, minkä sinä itsellesi voisit?

Ja taas kerran sorruin narsisteille tyypilliseen käytösmaneeriin.

Vierailija kirjoitti:

Sergei: riittääkö palkkasi Pietarissa Teslan ostamiseen vai lahjoittiko Putin sellaisen sinulle Suomen foorumien valtaamisesta? Isoisämme taistelivat teikäläisiä vastaan ja saimme torjuntavoiton. Turha koittaa vallata Suomea trollaamalla, kun se ei onnistunut armeijallakaan.

Sergei ei ehdi nyt vastaamaan, hänellä on kiire avata kaikki viimeisen kymmenen sivun viestit omiin välilehtiinsä että hän voi taas klo 23:00 tullen ryöpsäyttää sen vihoviimeisen viestioksennustulvan jotta hetkellisesti näyttäisi taas yötä vasten että kukaan ei "pysty" vastaamaan hänen "nokkeliin" sutkautuksiinsa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto kuluttaa kovilla pakkasilla huomattavasti enemmän kuin kesällä, mutta mitä v----a sitten? Sitten vaan ladataan enemmän. Itselläni VW ID.3 (58 kWh) ja se menee -20 asteessa vielä yli 200 km. Työmatka on 10 km suuntaansa joten aika herttasen sama mikä se kulutus on.

50Kwh sähköauton lataus kestää kotipistokkeelta 30 tuntia. Muuten, miksi tarviit 10km matkaan ylipäätään mitää autoa, asut kuitenkin espoossa, jossa joukkokuljetus toimii?

VW:n latausasemalla tyhjästä täyteen 5-6 tuntia, mutta eihän koskaan edes ladata nollasta sataan.

Itse asiassa en edes koskaan käytä 11 kW:n lataustehoa vaan puolet tuosta eli 5,5 kW ja sillä yleensä riittää 2-3 tuntia päivän ajoihin. Tuohan siis vastaa teholtaan saunan kiuasta. Kiva kuitenkin, että tiedät tämän asian paremmin :D

Autokauppias ongelm jo muutaman vuoden käytetyssä sähköautossa, ei mene kaupaksi.

Akku kestää 1500 latausta (edellä toisessa postauksessa sähköautoilijan mainitsema luku).

Jos lataat päivittäin vain sen, mitä päivittäin kulutat, autosi akku on entinen (tai sen kapasiteetti on huomattavasti alentunut) 1500 latauksen jälkeen eli reilun neljän vuoden kuluttua.

-eri

Syklinen kestävyys riippuu siitä millä varausalueella ladataan.

https://batteryuniversity.com/img/content/DST-cycles-web2.jpg

Tuosta voi katsella vähän mallia. Jos otetaan lähtökohdaksi että akku on entinen kun maksimivaraus laskee alle 80%:n niin tuo 1500 sykliä ylittyy moninkertaisesti vaikka ajaisit päivittäin paljonkin. Normaaliin arkiajoon ja -latailuun tuosta käppyrästä natsaa parhaiten ehkä tuo 45-75% välillä latailu, mikä tarkoittaisi modernilla sähköautolla runsaan sadan kilsan ajoja / päivä. Tuon kuvaajan perusteella varaustaso on tippunut 90% tietämille vasta 5000 syklin jälkeen, jolloin mittarissa olisi puoli miljoonaa kilsaa ja rapiat  ja ikää rassilla reilut 13 vuotta. Kun se keskimääräinen ajosuorite kuitenkin on 50km paikkeilla / päivä niin kärryä voisi latailla joka toinen tai päivä ja akku olisi varsin hyvässä kunnossa vielä 25-30 vuoden ikäisessä autossakin.

Toki jos syystä tai toisesta ajaa akun aina tyhjäksi ja lataa tappiin (kuten moni puhelinta käyttää) niin akun saa väsytettyä nopeamminkin, tosin taksi-Tesloista tiedetään että akut kestävät sellaistakin käyttöä paremmin kuin tuosta käppyrästä voisi päätellä.

Ja kymmenessä vuodessa suuri osa sähköautoista on vain ongelmajätettä.

Autokauppias kertoo, jo muutaman vuoden käytetty sähköauto ei oikein mene kaupaksi. 

Samaa sanoi minulle tuttu autokauppias. Eivät ota vaihdossa vanhoja sähköautoja, koska riskit on liian suuret.

Ei kiinnosta teidän keksityt pietarilaiset autokauppiaat kyllä pätkänkään vertaa.

Ei tuo autistinen jankkaaja taida venäjältä olla, joku kipeästi hoidon tarpeessa oleva varttihullu vaan. Päivystänyt palstalla ainakin kymmenen vuotta. "Samaa sanoi" milloin tuttu autokauppias, milloin tuttu sähkömies. Täydellisen tietämättömyyden suomalla itsevarmuudella esiintyy milloin sähköautojen, milloin ydinvoimaloiden asiantuntijana ja vastailee itselleen jos ei muuten huomiota saa. Isänsä oli väkivaltainen narsisti ja itse on ihan samaa sarjaa, tapaa huvitella myös narsismin uhrien tukiryhmissä uhreja kiusaamalla.

Hienoa valehtelua ja toisten ihmisten mustamaalaamista taas kerran. Ihan tyypillistä narsistin nettikäytöstä.

Tottahan tuo puhui. Tai en minä isästäsi tiedä enkä tukiryhmistä, mutta kaikki muu ainakin täsmää ihan sataprosenttisesti.

Hienoa valehtelua ja toisten ihmisten mustamaalaamista taas kerran. Ihan tyypillistä narsistin nettikäytöstä.

Sellaista sinä tosiaan päivät pitkät täällä teet. Se on kyllä kaikkien tiedossa, että ei sitä tarvitsisi noin erikseen korostaa.

Hienoa valehtelua ja toisten ihmisten mustamaalaamista taas kerran. Ihan tyypillistä narsistin nettikäytöstä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi nämä keskustelut täytyy paskoa tällaiseksi? Potkaiskaa vaikka ukkovarpaanne ovenkarmiin, niin saatte huomionne muualle...

Koska Sera-Teppo "Sergei" on psykoottinen narsisti jonka säälittävän elämän ainoa sisältö on trollata netin sähköauto- ja musiikkikeskusteluja.

Hienoa valehtelua ja mustamaalaamista taas. Ihan narsistin peruskäytöstä jälleen esittelen.

Niinhän sinä olet tosiaan taas sitä esitellyt. Jo varmaan kahdettakymmenettä vuotta putkeen.

Ja taas sorrun narsisteille perityypilliseen käytösmaneeriin. Yritän vähän aikuistua, mutta ei siitä vaan tule mitään.

Pääasia että kuitenkin myönnät sen itsellesi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on Venäjän salajuoni. Sitten kun koko Länsi-Eurooppa on sähköautojen varassa, Venäjä rampauttaa liikenteen muutamalla strategisella cyber-iskulla sähkönjakoverkkoihin ja ajavat panssareilla sisään.

Onkos Teslat niin kovia rasseja että niillä muuten torjuttaisiin Venäjän panssarit?

Jos et ymmärtänyt, niin pitänee selittää. Jos koko liikenne perustuu sähköön, eikä sähköä ole, puolustusjoukkojen kokoaminen hiipuu samaa tahtia, kuin sähköajokkien akut. Rajoille ei siis saada puolustajia ja vihollinen tulee moottorimarssia maahan.

Järkyttävää. Nyt äkkiä varusmiesten Teslat myyntiin. Onneksi sentään Venäjältä saa pensaa amiscorollaan, että pääsee Vekaralle.

Taisi osua liian lähelle totuutta, Igor?

Aina joskus joku sähköautoilija jaksaa vääntää rautalangasta mm. latausasioita. Siinä se totuus näissä ketjuissa. Sitten iskevät Moskovan Tiltut Terijoen vaareineen ja ketju hukkuu siihen itseensä.

'

Kukkuu, kukkuu!

MOT

Mitä äitisi teki sinulle tänään ruoaksi, Defis?

Menepäs nyt Tiltu jo pikku hiljaa votkan ja borssikeiton äärelle. Ota naukku politrukkien kiertopalkinto-vaarisi kunniaksi. Teki suuria isänmaallisia palveluksia suuressa isänmaallisessa sodassa.

"Narsismiin liittyy hyvin usein erilaisia harha-ajatuksia ja jopa psykoottista ajattelua."

Se käy kyllä ihan jokaisesta kirjoittamastasi viestistäsi varsin hyvin ilmi.

Ja taas kerran sorruin narsisteille tyypilliseen käytösmaneeriin.

Niin no, minkä sinä itsellesi voisit?

Ja taas kerran sorruin narsisteille tyypilliseen käytösmaneeriin.

Niinhän sinä teit. Niinhän sinä taas kerran teit.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sergei: riittääkö palkkasi Pietarissa Teslan ostamiseen vai lahjoittiko Putin sellaisen sinulle Suomen foorumien valtaamisesta? Isoisämme taistelivat teikäläisiä vastaan ja saimme torjuntavoiton. Turha koittaa vallata Suomea trollaamalla, kun se ei onnistunut armeijallakaan.

Sergei ei ehdi nyt vastaamaan, hänellä on kiire avata kaikki viimeisen kymmenen sivun viestit omiin välilehtiinsä että hän voi taas klo 23:00 tullen ryöpsäyttää sen vihoviimeisen viestioksennustulvan jotta hetkellisesti näyttäisi taas yötä vasten että kukaan ei "pysty" vastaamaan hänen "nokkeliin" sutkautuksiinsa.

Pitääkö paikkansa, että olet vainonnut jo yli 20 vuotta sitä Seraa, jonka täälläkin olet maininnut jo useasti?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto kuluttaa kovilla pakkasilla huomattavasti enemmän kuin kesällä, mutta mitä v----a sitten? Sitten vaan ladataan enemmän. Itselläni VW ID.3 (58 kWh) ja se menee -20 asteessa vielä yli 200 km. Työmatka on 10 km suuntaansa joten aika herttasen sama mikä se kulutus on.

50Kwh sähköauton lataus kestää kotipistokkeelta 30 tuntia. Muuten, miksi tarviit 10km matkaan ylipäätään mitää autoa, asut kuitenkin espoossa, jossa joukkokuljetus toimii?

VW:n latausasemalla tyhjästä täyteen 5-6 tuntia, mutta eihän koskaan edes ladata nollasta sataan.

Itse asiassa en edes koskaan käytä 11 kW:n lataustehoa vaan puolet tuosta eli 5,5 kW ja sillä yleensä riittää 2-3 tuntia päivän ajoihin. Tuohan siis vastaa teholtaan saunan kiuasta. Kiva kuitenkin, että tiedät tämän asian paremmin :D

Autokauppias ongelm jo muutaman vuoden käytetyssä sähköautossa, ei mene kaupaksi.

Akku kestää 1500 latausta (edellä toisessa postauksessa sähköautoilijan mainitsema luku).

Jos lataat päivittäin vain sen, mitä päivittäin kulutat, autosi akku on entinen (tai sen kapasiteetti on huomattavasti alentunut) 1500 latauksen jälkeen eli reilun neljän vuoden kuluttua.

-eri

Syklinen kestävyys riippuu siitä millä varausalueella ladataan.

https://batteryuniversity.com/img/content/DST-cycles-web2.jpg

Tuosta voi katsella vähän mallia. Jos otetaan lähtökohdaksi että akku on entinen kun maksimivaraus laskee alle 80%:n niin tuo 1500 sykliä ylittyy moninkertaisesti vaikka ajaisit päivittäin paljonkin. Normaaliin arkiajoon ja -latailuun tuosta käppyrästä natsaa parhaiten ehkä tuo 45-75% välillä latailu, mikä tarkoittaisi modernilla sähköautolla runsaan sadan kilsan ajoja / päivä. Tuon kuvaajan perusteella varaustaso on tippunut 90% tietämille vasta 5000 syklin jälkeen, jolloin mittarissa olisi puoli miljoonaa kilsaa ja rapiat  ja ikää rassilla reilut 13 vuotta. Kun se keskimääräinen ajosuorite kuitenkin on 50km paikkeilla / päivä niin kärryä voisi latailla joka toinen tai päivä ja akku olisi varsin hyvässä kunnossa vielä 25-30 vuoden ikäisessä autossakin.

Toki jos syystä tai toisesta ajaa akun aina tyhjäksi ja lataa tappiin (kuten moni puhelinta käyttää) niin akun saa väsytettyä nopeamminkin, tosin taksi-Tesloista tiedetään että akut kestävät sellaistakin käyttöä paremmin kuin tuosta käppyrästä voisi päätellä.

Ja kymmenessä vuodessa suuri osa sähköautoista on vain ongelmajätettä.

Autokauppias kertoo, jo muutaman vuoden käytetty sähköauto ei oikein mene kaupaksi. 

Samaa sanoi minulle tuttu autokauppias. Eivät ota vaihdossa vanhoja sähköautoja, koska riskit on liian suuret.

Ei kiinnosta teidän keksityt pietarilaiset autokauppiaat kyllä pätkänkään vertaa.

Ei tuo autistinen jankkaaja taida venäjältä olla, joku kipeästi hoidon tarpeessa oleva varttihullu vaan. Päivystänyt palstalla ainakin kymmenen vuotta. "Samaa sanoi" milloin tuttu autokauppias, milloin tuttu sähkömies. Täydellisen tietämättömyyden suomalla itsevarmuudella esiintyy milloin sähköautojen, milloin ydinvoimaloiden asiantuntijana ja vastailee itselleen jos ei muuten huomiota saa. Isänsä oli väkivaltainen narsisti ja itse on ihan samaa sarjaa, tapaa huvitella myös narsismin uhrien tukiryhmissä uhreja kiusaamalla.

Hienoa valehtelua ja toisten ihmisten mustamaalaamista taas kerran. Ihan tyypillistä narsistin nettikäytöstä.

Tottahan tuo puhui. Tai en minä isästäsi tiedä enkä tukiryhmistä, mutta kaikki muu ainakin täsmää ihan sataprosenttisesti.

Hienoa valehtelua ja toisten ihmisten mustamaalaamista taas kerran. Ihan tyypillistä narsistin nettikäytöstä.

Sellaista sinä tosiaan päivät pitkät täällä teet. Se on kyllä kaikkien tiedossa, että ei sitä tarvitsisi noin erikseen korostaa.

Hienoa valehtelua ja toisten ihmisten mustamaalaamista taas kerran. Ihan tyypillistä narsistin nettikäytöstä.

Sellaista se viestihistoriasi on. En kylläkään näe siinä mitään hienoa, eikä pitäsi sinunkaan. Et voi parantua ennen kuin myönnät olevasi sairas.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi nämä keskustelut täytyy paskoa tällaiseksi? Potkaiskaa vaikka ukkovarpaanne ovenkarmiin, niin saatte huomionne muualle...

Koska Sera-Teppo "Sergei" on psykoottinen narsisti jonka säälittävän elämän ainoa sisältö on trollata netin sähköauto- ja musiikkikeskusteluja.

Hienoa valehtelua ja mustamaalaamista taas. Ihan narsistin peruskäytöstä jälleen esittelen.

Niinhän sinä olet tosiaan taas sitä esitellyt. Jo varmaan kahdettakymmenettä vuotta putkeen.

Ja taas sorrun narsisteille perityypilliseen käytösmaneeriin. Yritän vähän aikuistua, mutta ei siitä vaan tule mitään.

Pääasia että kuitenkin myönnät sen itsellesi.

Ja jälleen kerran sorruit narsisteille perityypilliseen käytösmaneeriin netissä, kun muuttelit toisten tekstejä perin lapsellisesti. Teet samaa uudelleen ja uudelleen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sergei: riittääkö palkkasi Pietarissa Teslan ostamiseen vai lahjoittiko Putin sellaisen sinulle Suomen foorumien valtaamisesta? Isoisämme taistelivat teikäläisiä vastaan ja saimme torjuntavoiton. Turha koittaa vallata Suomea trollaamalla, kun se ei onnistunut armeijallakaan.

Sergei ei ehdi nyt vastaamaan, hänellä on kiire avata kaikki viimeisen kymmenen sivun viestit omiin välilehtiinsä että hän voi taas klo 23:00 tullen ryöpsäyttää sen vihoviimeisen viestioksennustulvan jotta hetkellisesti näyttäisi taas yötä vasten että kukaan ei "pysty" vastaamaan hänen "nokkeliin" sutkautuksiinsa.

Pitääkö paikkansa, että olen vainonnut jo yli 20 vuotta sitä Seraa, jonka täälläkin olen maininnut jo useasti?

Taitaa pitää, ainakin jos täällä on muidenkin juttuihin uskominen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi nämä keskustelut täytyy paskoa tällaiseksi? Potkaiskaa vaikka ukkovarpaanne ovenkarmiin, niin saatte huomionne muualle...

Koska Sera-Teppo "Sergei" on psykoottinen narsisti jonka säälittävän elämän ainoa sisältö on trollata netin sähköauto- ja musiikkikeskusteluja.

Hienoa valehtelua ja mustamaalaamista taas. Ihan narsistin peruskäytöstä jälleen esittelen.

Niinhän sinä olet tosiaan taas sitä esitellyt. Jo varmaan kahdettakymmenettä vuotta putkeen.

Ja taas sorrun narsisteille perityypilliseen käytösmaneeriin. Yritän vähän aikuistua, mutta ei siitä vaan tule mitään.

Pääasia että kuitenkin myönnät sen itsellesi.

Ja jälleen kerran sorruin narsisteille perityypilliseen käytösmaneeriin netissä, kun toistelin itseäni perin lapsellisesti. Teen samaa uudelleen ja uudelleen.

Niinhän sinä taisit taas kerran sortua. Ei meinaa oikein pysyä paketti kasassa, vai?