Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikuttaa siltä, että suurin osa viesteistä on yhden sähköautoista uskonnon itselleen luoneen kirjoittamia.
Niin "trolli-huudot" kuin vastavedotkin. Manipuloi ketjua tuomalla itsekin negatiivista juttua sähköautoista.
Mikä on hänen motiivinsa? Todella outo tyyppi!
Mielisairas ihminen kyseessä. Käytös täysin sekavaa.
Sellainen se Sera-Teppo on.
Eipä tuo Defamieskään mikään päästään terve tapaus ole. Äidin ruokkima yli-ikäinen ja työtön käenpoika, joka luulee netissä olevansa joka alan asiantuntija kun plaraa Google- ja Wikipedia-linkkejään.
Tuo on taas joku sinun keksimäsi mielikuvitusystäväsi. Vain kaltaisesi mielisairas ja sekava ihminen kehittelisi sellaisia.
Ah ha ha! You are very funny!
Sama "asiantuntija" on pilannut myös kaikki palstan vähät musiikkikeskustelut kun on soittotaidottomana leikkinyt ammattimuusikkoa ja ihan soitonopettajaakin. Hullulla on paljon roolileikkejä netissä.
Eli sinä.
Päinvastoin. Yritit muutamassa ketjussa keskustella musiikista ja soittamisesta, mutta minä pilasin kaikki keskustelut aiheesta pätemisen tarpeellani. Varmaan ihan jokaisen niistä.
Niinhän sinä teit.
Olet kyllä täysin pikkulapsen tasolla henkisesti, kuten kaikki narsistit ovat, vaikka äitisi onkin lihottanut sinut kuin syöttöporsaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikuttaa siltä, että suurin osa viesteistä on yhden sähköautoista uskonnon itselleen luoneen kirjoittamia.
Niin "trolli-huudot" kuin vastavedotkin. Manipuloi ketjua tuomalla itsekin negatiivista juttua sähköautoista.
Mikä on hänen motiivinsa? Todella outo tyyppi!
Mielisairas ihminen kyseessä. Käytös täysin sekavaa.
Sellainen se Sera-Teppo on.
Mulla on aina samat käytösmaneerit. Kun suutun netissä ja narsistin heikot hermoni menee, alan heti haukkumaan sitä Seraa. Ihan samaa koko ajan. Ja Suomi24-palstalla tulee myös aina samaa sekoiluani Serasta. Samaa olen tehnyt siis yli 10 vuotta. Ei kovin terveeltä vaikuta touhuni.
Hienosti kyllä onnistut tuosta projektiotaipumuksestasi huolimatta itseäsi analysoimaan.
Todella kaavamainen narsistin vastaus.
Todella autistinen idıootin vastaus.
Todella kaavamainen narsistin vastaus. Käyttäydyt juuri kuten Hannu Lauerma on kertonut narsistien käyttäytyvän.
Todella autistinen idıootin vastaus. Käyttäydyt juuri kuten Dunning-Kruger on ennustanut heikkolahjaisten käyttäytyvän.
Johtuuko se heikkolahjaisuudestasi, että sinulla ei ole mitään töitäkään?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikuttaa siltä, että suurin osa viesteistä on yhden sähköautoista uskonnon itselleen luoneen kirjoittamia.
Niin "trolli-huudot" kuin vastavedotkin. Manipuloi ketjua tuomalla itsekin negatiivista juttua sähköautoista.
Mikä on hänen motiivinsa? Todella outo tyyppi!
Mielisairas ihminen kyseessä. Käytös täysin sekavaa.
Sellainen se Sera-Teppo on.
Eipä tuo Defamieskään mikään päästään terve tapaus ole. Äidin ruokkima yli-ikäinen ja työtön käenpoika, joka luulee netissä olevansa joka alan asiantuntija kun plaraa Google- ja Wikipedia-linkkejään.
Tuo on taas joku sinun keksimäsi mielikuvitusystäväsi. Vain kaltaisesi mielisairas ja sekava ihminen kehittelisi sellaisia.
Ah ha ha! You are very funny!
Sama "asiantuntija" on pilannut myös kaikki palstan vähät musiikkikeskustelut kun on soittotaidottomana leikkinyt ammattimuusikkoa ja ihan soitonopettajaakin. Hullulla on paljon roolileikkejä netissä.
Eli sinä.
Päinvastoin. Yritit muutamassa ketjussa keskustella musiikista ja soittamisesta, mutta minä pilasin kaikki keskustelut aiheesta pätemisen tarpeellani. Varmaan ihan jokaisen niistä.
Niinhän sinä teit.
Kuvitteletko taas osaavasi soittaa jotain?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikuttaa siltä, että suurin osa viesteistä on yhden sähköautoista uskonnon itselleen luoneen kirjoittamia.
Niin "trolli-huudot" kuin vastavedotkin. Manipuloi ketjua tuomalla itsekin negatiivista juttua sähköautoista.
Mikä on hänen motiivinsa? Todella outo tyyppi!
Mielisairas ihminen kyseessä. Käytös täysin sekavaa.
Sellainen se Sera-Teppo on.
Eipä tuo Defamieskään mikään päästään terve tapaus ole. Äidin ruokkima yli-ikäinen ja työtön käenpoika, joka luulee netissä olevansa joka alan asiantuntija kun plaraa Google- ja Wikipedia-linkkejään.
Tuo on taas joku sinun keksimäsi mielikuvitusystäväsi. Vain kaltaisesi mielisairas ja sekava ihminen kehittelisi sellaisia.
Ah ha ha! You are very funny!
Sama "asiantuntija" on pilannut myös kaikki palstan vähät musiikkikeskustelut kun on soittotaidottomana leikkinyt ammattimuusikkoa ja ihan soitonopettajaakin. Hullulla on paljon roolileikkejä netissä.
Eli sinä.
Päinvastoin. Yritit muutamassa ketjussa keskustella musiikista ja soittamisesta, mutta minä pilasin kaikki keskustelut aiheesta pätemisen tarpeellani. Varmaan ihan jokaisen niistä.
Niinhän sinä teit.
Kukkuu, kukkuu!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikuttaa siltä, että suurin osa viesteistä on yhden sähköautoista uskonnon itselleen luoneen kirjoittamia.
Niin "trolli-huudot" kuin vastavedotkin. Manipuloi ketjua tuomalla itsekin negatiivista juttua sähköautoista.
Mikä on hänen motiivinsa? Todella outo tyyppi!
Mielisairas ihminen kyseessä. Käytös täysin sekavaa.
Sellainen se Sera-Teppo on.
Mulla on aina samat käytösmaneerit. Kun suutun netissä ja narsistin heikot hermoni menee, alan heti haukkumaan sitä Seraa. Ihan samaa koko ajan. Ja Suomi24-palstalla tulee myös aina samaa sekoiluani Serasta. Samaa olen tehnyt siis yli 10 vuotta. Ei kovin terveeltä vaikuta touhuni.
Hienosti kyllä onnistut tuosta projektiotaipumuksestasi huolimatta itseäsi analysoimaan.
Todella kaavamainen narsistin vastaus.
Todella autistinen idıootin vastaus.
Todella kaavamainen narsistin vastaus. Käyttäydyt juuri kuten Hannu Lauerma on kertonut narsistien käyttäytyvän.
Todella autistinen idıootin vastaus. Käyttäydyt juuri kuten Dunning-Kruger on ennustanut heikkolahjaisten käyttäytyvän.
Eli kun et osaa soittaa lainkaan, saatoit aiemmin leikkiä musiikin ammattilaista ja soitonopettajaa, koska sinun ei tarvinnut piitata asian faktoista yhtään kun et niitä ymmärtänyt millään tasolla. Höpisit vaan mitä sylki sattui suuhun tuomaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellaisen laajamittaisen korjauksen kohteena olevan asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on enemmän kuin neljä pysäköintipaikkaa, on asennettava latauspistevalmius siten, että jokaiseen pysäköintipaikkaan voidaan myöhemmin asentaa latauspiste.
Sellaisen laajamittaisen korjauksen kohteena olevan muun kuin asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on yli 10 pysäköintipaikkaa, on asennettava yksi suuritehoinen latauspiste tai vaihtoehtoisesti:
1) vähintään yksi normaalitehoinen latauspiste, jos pysäköintipaikkoja on 11–50;
2) vähintään kaksi normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on 51–100;
3) vähintään kolme normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on yli 100.
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2020/20200733
Toistetaan vielä kerran kun palstalla vaikuttaville ulkomaalaisille Suomen laki ei ole tuttu.
Jos sadan auton parkkipaikalle tehdään valmiutta sähköautojen latauksiin, niin taitaa syöttökaapeli olla jotain 10 senttiä halkaisijaltaan, että se sen mahdollisen kuorman tulee kestämään.
Oles nyt pappa hiljaa kun et mitään näytä ymmärtävän.
Ei mikään kovin pieni kaapeli (eikä pienet sulakkeet) riitä sadan sähköauton lataukseen ja akkujen lämmitykseen.
2,5 mm2 kaapeli ja 16 A sulake tarvitaan. Kolmevaiheisena olisi ideaali, mutta yhdelläkin pärjää.
Niin, yhtä autoa varten, mutta jos niitä on sata isossa taloyhtiössä, niin saa syöttökaapelit olla pääkeskukseen melkoisen paksut.
Ne voivat olla minkä paksuiset tahansa. Se kertoo vaan montako autoa voi yhtäaikaisesti olla latauksessa. Yleensä riittää että syöttö mitoitetaan noin 5–10 % mukaan.
Nyt meni taas sinulla valehteluksi.
Lain mukaan mitoitus täytyy ottaa huomioon remonttia tehdessä, ja sen mitoituksen mukaan kaikkia autoja (oli niitä sata tai kymmenen) pitää voida ladata myös samaan aikaan ilman että johdot tai sulakkeet palavat. Ja se vaatii aika suuret johdot ja sulakkeet.
Eikä tarvitse, lopeta jo tuo jatkuva paskanpuhuminen.
Jos pitää lainkin mukaan tehdä varaus 100 sähköauton lataamiseen ja lämmittämiseen, niin siinä vaaditaan suuret kaapelit ja sulakkeet.
Varaukseen ei tarvita yhtään mitään, mutta sitten kun se koko parkkipaikka sähköistetään niin todennäköisesti joku 3x63 - 3x160 liittymä kannattaa tilata sitä varten. Ihan tavallinen pienjänniteliittymä siis, ei vaadi mitään ihmeellistä.
Ei riitä sataa autoa varten.
Riittää oikein hyvin ja pelivaraakin jää runsaasti mikäli joukossa on runsaammin kuluttaviakin. Yleensä lasketaan noin 300 wattia per auto johon riittäisi 3x50 liittymäkin.
300 watin tehoilla ei paljon latailla eikä akkuja lämmitetä.
Mutta 30 kilowatin (100 * 0,3 kW) tehoilla ladataan ja lämmitetään.
Niin, yhtä autoa. Se lataus piti mitoittaa sadalle autolle.
Ja niin se myös tehtiin. P(”100 autoa yhtäaikaa latauksessa”) = 0, joten käytetään jotain tosielämään sopivaa laskentamallia. Tuo 300 W / paikka on osoittautunut toistaiseksi hyväksi lähtökohdaksi.
300 wattia ei riitä edes akkujen lämmitykseen. Sehän on paljon vähemmän mitä tulee 8A tolpasta, ja silläkin teholla (noin 2000 wattia) akkujen lataus voi kestää jopa muutaman päivän.
Joo tuo 300w mitoitus on nykyisille polttomoottoriautoille
Sillä ei ole mitään tekemistä polttomoottoriautojen kanssa, vaan se on vuorokauden keskimääräinen latausteho Suomen keskimääräisiin ajokilometreihin suhteutettuna. Eli jos kaikki autot olisivat 24 tuntia latauksessa niin jokaiselle pitäisi syöttää keskimäärin 300 wattia jatkuvaa tehoa että edellispäivän ajot tulisi ladattua.
Jos et ymmärrä, mikä ero on keskimääräisellä kulutuksella ja huippukulutuksella, et tiedä sähköverkkojen mitoittamisesta yhtään mitään.
Arvaas huviksesi paljonko minua kiinnostaa jonkun random-nettimölisijän täysin perustelematon mielipiden aiheesta?
On suorastaan hämmentävän suloista, miten pidät omaa väärää tietoasi noin suuressa arvossa, että ihan perustellut faktat tulkitset muiden mielipiteiksi.
Minkä verran sulla olikaan takana niitä sähkötekniikan opintoja?
>perustellut faktat
>sinun kirjoitukset
Voit valita vain toisen.
Ok. Jos et ymmärrä toisten perusteltuja faktoja, niin pidä sitten omista luuloistasi kiinni.
Tesla plaid nöyrtyy voiman edessä. Ja nyt kaikki tesla fanboit tur pa kiinni. Ei, se sun teslan skei da ei ole nopein auto.
https://www.topgear.com/car-news/electric/stop-press-lexus-will-build-e…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Neukkula hajosi 30v sitten mutta jatkaa elämäänsä sähköautojen latausjonoissa. Ne on jo nykyisellä kannalla pitkiä. Siellä odotetaan ja jonotetaan kun neukkumummot kananmunia. Ja sitten jonotetaan vetokujan huoltoja kuukausikaupalla. Hienoa ja modernia.
timppa kirjoitti:
Vedylle infra olisi jo valmiina=nyk.huoltsikat/kylmäasemat,eikä tankkaus kestä kuin hetken.
Ei ole. Vetytankkausasema ei voi hyödyntää bensanjakeluinfrasta oikeastaan muuta kuin tontin ja luottokorttifirmojen ja pankkien kanssa tehdyt laskutussopimukset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tesla plaid nöyrtyy voiman edessä. Ja nyt kaikki tesla fanboit tur pa kiinni. Ei, se sun teslan skei da ei ole nopein auto.
https://www.topgear.com/car-news/electric/stop-press-lexus-will-build-e…
Missään ei väitetä, että toi peittoaisi plaidin, joka on nopein sarjavalmisteinen auto varttimaililla. Matala kakkonen ei riitä. Plaidin lukema on 2,1
Vierailija kirjoitti:
Tesla plaid nöyrtyy voiman edessä. Ja nyt kaikki tesla fanboit tur pa kiinni. Ei, se sun teslan skei da ei ole nopein auto.
https://www.topgear.com/car-news/electric/stop-press-lexus-will-build-e…
Ostan plaidin joka tapauksessa ellei samaan hintaluokkaan tule oikeasti nopeampaa. Enkä usko, että, japanin lada eli tojota pystyy siihen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
timppa kirjoitti:
Vedylle infra olisi jo valmiina=nyk.huoltsikat/kylmäasemat,eikä tankkaus kestä kuin hetken.
Vaikka yhden auton tankkaus ei kauhean kauaa kestäkään, niin kyllä noihin jonoa silti pääsee tulemaan (mikälik autoja olisi niin paljon, että samaan aikaan tankille osuisivat) sillä noilla ei voi tankata kuin muutaman auton tunnissa, kun jokaisen täytön jälkeen pitää pitää tauko, jotta se systeemi saa taas paineistettua itsensä ja saa sulatettua kaikki suuttimet yms.
Vierailija kirjoitti:
timppa kirjoitti:
Vedylle infra olisi jo valmiina=nyk.huoltsikat/kylmäasemat,eikä tankkaus kestä kuin hetken.
Ei ole. Vetytankkausasema ei voi hyödyntää bensanjakeluinfrasta oikeastaan muuta kuin tontin ja luottokorttifirmojen ja pankkien kanssa tehdyt laskutussopimukset.
Ja kun siihen tontille tuodaan vetyä tuottava moduuli, niin muuta ei tarvita. Siitä voidaan tankata polttomoottoriinkin vetyä, koska polttomoottori toimii hienosti vedyllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla plaid nöyrtyy voiman edessä. Ja nyt kaikki tesla fanboit tur pa kiinni. Ei, se sun teslan skei da ei ole nopein auto.
https://www.topgear.com/car-news/electric/stop-press-lexus-will-build-e…
Ostan plaidin joka tapauksessa ellei samaan hintaluokkaan tule oikeasti nopeampaa. Enkä usko, että, japanin lada eli tojota pystyy siihen
Sosiaalitoimi ei osta sinulle minkäänlaista autoa, ei sähköistä, eikä tavallistakaan, eikä sinun sairaseläkkeelläsikään sellaisia ostella. Kannattaa herätä todellisuuteen jo vähitellen.
Sinä et osta mitään plaidia vaan näppäilet honoria keskaritölkkien keskellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla plaid nöyrtyy voiman edessä. Ja nyt kaikki tesla fanboit tur pa kiinni. Ei, se sun teslan skei da ei ole nopein auto.
https://www.topgear.com/car-news/electric/stop-press-lexus-will-build-e…
Ostan plaidin joka tapauksessa ellei samaan hintaluokkaan tule oikeasti nopeampaa. Enkä usko, että, japanin lada eli tojota pystyy siihen
Vierailija kirjoitti:
timppa kirjoitti:
Vedylle infra olisi jo valmiina=nyk.huoltsikat/kylmäasemat,eikä tankkaus kestä kuin hetken.
Vaikka yhden auton tankkaus ei kauhean kauaa kestäkään, niin kyllä noihin jonoa silti pääsee tulemaan (mikälik autoja olisi niin paljon, että samaan aikaan tankille osuisivat) sillä noilla ei voi tankata kuin muutaman auton tunnissa, kun jokaisen täytön jälkeen pitää pitää tauko, jotta se systeemi saa taas paineistettua itsensä ja saa sulatettua kaikki suuttimet yms.
Vetymoduuleita on eri kokoisia eri tarpeisiin. Vetyä tulee riittämään tankkaajille, koska sitä voidaan tuottaa varastosäiliöön 24/7, jolloin hetkellinen isokaan kulutus ei aiheuta ruuhkaa ja odottelua.
Tämä.
Vierailija kirjoitti:
Neukkula hajosi 30v sitten mutta jatkaa elämäänsä sähköautojen latausjonoissa. Ne on jo nykyisellä kannalla pitkiä. Siellä odotetaan ja jonotetaan kun neukkumummot kananmunia. Ja sitten jonotetaan vetokujan huoltoja kuukausikaupalla. Hienoa ja modernia.
Vierailija kirjoitti:
Ja kun siihen tontille tuodaan vetyä tuottava moduuli, niin muuta ei tarvita. Siitä voidaan tankata polttomoottoriinkin vetyä, koska polttomoottori toimii hienosti vedyllä.
Sinne tontille pitää duunata myös joku vedyn varastointimahdollisuus, joka on pienoinen ongelma, koska vety vie ihan järkyttävästi tilaa. Esim 700 bariin paineistettunakin (Joka on jo aika pirun kova paine) säiliöauton nupillista vastaavaa bensamäärää vastaava vetymäärä vaatii pirun ison astian. Esim. puolipallon muotoisena sen säde olisi noin 50 metriä, ei taida keskimääräisen kylmäaseman tontille edes mahtua tuollainen, saati että saisi sille rakennusluvan.
Ja säilytys on muutenkin ongelma, kun pienimolekyylisenä se haluaa tihkua astioiden seinien läpi, ja esim. teollisuudessa on ollut tyypillistä, että varastoinnissa tulee kuukaudessa noin 25% hävikki tuon seinien läpi tihkumisen vuoksi.
Ja kyllä tuohon sun polttomoottoriautoosikin pitää aina paljon muutoksia tehdä, jotta sitä voisi käyttää vedyllä. Jos nyt lähdetään vaikka siitä, että jonnekin pitäisi mahduttaa suuri vetytankki, ja sitten siitä, että normaaliautojen kaikki polttoainepumput ja ruiskutusjärjestelmät on suunniteltu nestemäisen tavaran liikuttamiseen ja annosteluun.
Vierailija kirjoitti:
Neukkula hajosi 30v sitten mutta jatkaa elämäänsä sähköautojen latausjonoissa. Ne on jo nykyisellä kannalla pitkiä. Siellä odotetaan ja jonotetaan kun neukkumummot kananmunia. Ja sitten jonotetaan vetokujan huoltoja kuukausikaupalla. Hienoa ja modernia.
Ketju on lukittu.
Todella autistinen idıootin vastaus. Käyttäydyt juuri kuten Dunning-Kruger on ennustanut heikkolahjaisten käyttäytyvän.