Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla sekosi. Vaarallisia laitteita.
IS
Pariisin suurin taksifirma pisti Teslat hyllylle kuolemankolarin jälkeen – auto kiihdytti kun sen piti jarruttaa
Onnettomuudessa loukkaantui lisäksi 20 ihmistä.Pian niiden myynti kielletään Suomessa.
Sähköautojen käyttökieltoa jo harkitaan .
Lataukset tullaan kieltämään parkihalleissa ja keskustoissa.
Mennyvittuun. Miten voi aikuinen ihminen jaksaa postata tuollaista paskaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysy autoista: millä perustein taloyhtiö voi kieltää sähköauton lataamisen sähkötolpasta?
Sähköautoilun parhaita puolia on akun täyttyminen kotipihassa sinä aikana, kun autoa ei tarvita. Taloyhtiöissä tämä ei kuitenkaan aina onnistu.
Sähköautoilu on parhaimmillaan silloin, kun autoa voi ladata kotona. Tällöin akussa on aina ajoon lähtiessä virtaa, eikä ulkoisen palveluntarjoajan latausasemilla tarvitse käydä välttämättä lainkaan, jossa säästää ajan lisäksi usein myös mukavan summan rahaa. Ei siis ihme, että lukijoitamme on kiinnostanut taloyhtiöiden perusteet sähköauton lataamisen kieltämiselle.
Käytännössä taloyhtiö ei tarvitse edes syytä lataamisen kieltämiselle, sillä oletuksena asukkaalla ei ole lupaa käyttää kiinteistösähköä tällaisiin tarpeisiin. Eli asukkaan täytyy aina saada lupa taloyhtiöltä lataamiseen.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kysy-autoista-milla-perustein-taloy…
Ihan helvetin tyhmä täytyy olla jos yrittää tässä tilanteessa kieltää auton lataamisen taloyhtiössä lämmitystolpasta ilman järkevää perustetta. Tai jos yrittää jarruttaa latauslaitteiden asennusta.
Sehän laskee asuntojen hintaa.
Kukaan autoileva ei uskalla ostaa enää asuntoa ilman latausmahdollisuutta.Tietenkin pitää jarruttaa niin paljon kuin mahdollista, ettei noita palopommeja tulisi lähiympäristöön.
Teen kaiken mahdollisen sen estämiseksi.
Ei ole mitään ongelmaa ostaa asuntoa kun ei ole sähköpatteriautoa.Tarkoitatko ”palompommeilla” vanhoja polttomoottoriautoja joita palaa vuosittain 1500-2000kpl ?
Nämähän aiheuttavat Suomessa valtavasti rakennuspalojakin.Yhtään sähköauton aiheuttamaa rakennuspaloa ei tiettävästi ole Suomessa ollut.
Ja Ruotsissakin on vain yksi joka johtui viallisesta tai väärästä pistorasiasta.
Vierailija kirjoitti:
Kysy autoista: millä perustein taloyhtiö voi kieltää sähköauton lataamisen sähkötolpasta?
Sähköautoilun parhaita puolia on akun täyttyminen kotipihassa sinä aikana, kun autoa ei tarvita. Taloyhtiöissä tämä ei kuitenkaan aina onnistu.
Sähköautoilu on parhaimmillaan silloin, kun autoa voi ladata kotona. Tällöin akussa on aina ajoon lähtiessä virtaa, eikä ulkoisen palveluntarjoajan latausasemilla tarvitse käydä välttämättä lainkaan, jossa säästää ajan lisäksi usein myös mukavan summan rahaa. Ei siis ihme, että lukijoitamme on kiinnostanut taloyhtiöiden perusteet sähköauton lataamisen kieltämiselle.
Käytännössä taloyhtiö ei tarvitse edes syytä lataamisen kieltämiselle, sillä oletuksena asukkaalla ei ole lupaa käyttää kiinteistösähköä tällaisiin tarpeisiin. Eli asukkaan täytyy aina saada lupa taloyhtiöltä lataamiseen.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kysy-autoista-milla-perustein-taloy…
Oikein. Taloyhtiö päättää. Ei viherpipertäjä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla sekosi. Vaarallisia laitteita.
IS
Pariisin suurin taksifirma pisti Teslat hyllylle kuolemankolarin jälkeen – auto kiihdytti kun sen piti jarruttaa
Onnettomuudessa loukkaantui lisäksi 20 ihmistä.Pian niiden myynti kielletään Suomessa.
Sähköautojen käyttökieltoa jo harkitaan .
Lataukset tullaan kieltämään parkihalleissa ja keskustoissa.
Paloturvallisuuden asiantuntija kieltäisi sähköautojen latauspisteiden rakentamisen maanalaisiin parkkihalleihin
Opetelkaa nyt vıttu ne päivämäärät ja vuosiluvut jo pikkuhiljaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuuden pysähdyksen taktiikalla :D kirjoitti:
Näkökulma: Kuuden pysähdyksen taktiikalla sähköautolla Turkuun ja takaisin
Sähköautoilusta on hauskuus kaukana, jos pitää jännittää virran loppumista eivätkä latauspisteet edes toimi, kirjoittaa autotoimittaja Pentti J. Rönkkö.
Tuskin se polttiksellakaan ajo mitään juhlaa on jos tankki on tyhjä ja huoltikset kiinni.
Mutta kanisterissa on aina bensaa.
Voidaan mennä tekemään tutkimusta kadunvarteen. Jos sata autoa tarkistetaan, niin väitän että korkeintaan kahdessa on bensakanisteri kyydissä, ja niissäkin vähintään toisessa koska se on unohtunut sinne viime mökkireissun jäljiltä.
No se on heidän ongelmansa sitten jos ei ole. Itselläni kyllä on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Laki
rakennusten varustamisesta sähköajoneuvojen latauspisteillä ja latauspistevalmiuksilla sekä automaatio- ja ohjausjärjestelmilläSellaisen uuden asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on enemmän kuin neljä pysäköintipaikkaa, on asennettava latauspistevalmius siten, että jokaiseen pysäköintipaikkaan voidaan myöhemmin asentaa latauspiste.
Sellaisen uuden muun rakennuksen kuin asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on yli 10 pysäköintipaikkaa, on asennettava yksi suuritehoinen latauspiste tai vaihtoehtoisesti:
1) vähintään yksi normaalitehoinen latauspiste, jos pysäköintipaikkoja on 11–50;
2) vähintään kaksi normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on 51–100;
3) vähintään kolme normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on yli 100.
Kerrataan vielä jotta palstalla vaikuttavat ulkomaalaiset bensakauppiaatkin ymmärtävät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla sekosi. Vaarallisia laitteita.
IS
Pariisin suurin taksifirma pisti Teslat hyllylle kuolemankolarin jälkeen – auto kiihdytti kun sen piti jarruttaa
Onnettomuudessa loukkaantui lisäksi 20 ihmistä.Pian niiden myynti kielletään Suomessa.
Sähköautojen käyttökieltoa jo harkitaan .
Lataukset tullaan kieltämään parkihalleissa ja keskustoissa.
Mennyvittuun. Miten voi aikuinen ihminen jaksaa postata tuollaista paskaa?
Tulipalovaara: Tämä sähköauto täytyy pysäköidä 15 metrin ...
https://www.iltalehti.fi › Autot › Autouutiset
17.9.2021 — General Motorsin valmistaman Chevrolet Bolt EV:n akuissa on todettu palovaara. Kymmenen autoa on syttynyt palamaan viallisen akun takia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysy autoista: millä perustein taloyhtiö voi kieltää sähköauton lataamisen sähkötolpasta?
Sähköautoilun parhaita puolia on akun täyttyminen kotipihassa sinä aikana, kun autoa ei tarvita. Taloyhtiöissä tämä ei kuitenkaan aina onnistu.
Sähköautoilu on parhaimmillaan silloin, kun autoa voi ladata kotona. Tällöin akussa on aina ajoon lähtiessä virtaa, eikä ulkoisen palveluntarjoajan latausasemilla tarvitse käydä välttämättä lainkaan, jossa säästää ajan lisäksi usein myös mukavan summan rahaa. Ei siis ihme, että lukijoitamme on kiinnostanut taloyhtiöiden perusteet sähköauton lataamisen kieltämiselle.
Käytännössä taloyhtiö ei tarvitse edes syytä lataamisen kieltämiselle, sillä oletuksena asukkaalla ei ole lupaa käyttää kiinteistösähköä tällaisiin tarpeisiin. Eli asukkaan täytyy aina saada lupa taloyhtiöltä lataamiseen.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kysy-autoista-milla-perustein-taloy…
Ihan helvetin tyhmä täytyy olla jos yrittää tässä tilanteessa kieltää auton lataamisen taloyhtiössä lämmitystolpasta ilman järkevää perustetta. Tai jos yrittää jarruttaa latauslaitteiden asennusta.
Sehän laskee asuntojen hintaa.
Kukaan autoileva ei uskalla ostaa enää asuntoa ilman latausmahdollisuutta.Tietenkin pitää jarruttaa niin paljon kuin mahdollista, ettei noita palopommeja tulisi lähiympäristöön.
Teen kaiken mahdollisen sen estämiseksi.
Ei ole mitään ongelmaa ostaa asuntoa kun ei ole sähköpatteriautoa.Tarkoitatko ”palompommeilla” vanhoja polttomoottoriautoja joita palaa vuosittain 1500-2000kpl ?
Nämähän aiheuttavat Suomessa valtavasti rakennuspalojakin.Yhtään sähköauton aiheuttamaa rakennuspaloa ei tiettävästi ole Suomessa ollut.
Ja Ruotsissakin on vain yksi joka johtui viallisesta tai väärästä pistorasiasta.Johtuisko siitä että niitä ONNEKSI on niin vähän?
Vierailija kirjoitti:
Sellaisen laajamittaisen korjauksen kohteena olevan asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on enemmän kuin neljä pysäköintipaikkaa, on asennettava latauspistevalmius siten, että jokaiseen pysäköintipaikkaan voidaan myöhemmin asentaa latauspiste.
Sellaisen laajamittaisen korjauksen kohteena olevan muun kuin asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on yli 10 pysäköintipaikkaa, on asennettava yksi suuritehoinen latauspiste tai vaihtoehtoisesti:
1) vähintään yksi normaalitehoinen latauspiste, jos pysäköintipaikkoja on 11–50;
2) vähintään kaksi normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on 51–100;
3) vähintään kolme normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on yli 100.
Kerrataan vielä jotta trollaajatkin tajuavat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laki
rakennusten varustamisesta sähköajoneuvojen latauspisteillä ja latauspistevalmiuksilla sekä automaatio- ja ohjausjärjestelmilläSellaisen uuden asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on enemmän kuin neljä pysäköintipaikkaa, on asennettava latauspistevalmius siten, että jokaiseen pysäköintipaikkaan voidaan myöhemmin asentaa latauspiste.
Sellaisen uuden muun rakennuksen kuin asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on yli 10 pysäköintipaikkaa, on asennettava yksi suuritehoinen latauspiste tai vaihtoehtoisesti:
1) vähintään yksi normaalitehoinen latauspiste, jos pysäköintipaikkoja on 11–50;
2) vähintään kaksi normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on 51–100;
3) vähintään kolme normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on yli 100.
Kerrataan vielä jotta palstalla vaikuttavat ulkomaalaiset bensakauppiaatkin ymmärtävät.
Uusi hallitus kumoaa tuollaiset typerät lait. Siihen mennessä ei ehditä tehdä yhtäkään latauspaikkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysy autoista: millä perustein taloyhtiö voi kieltää sähköauton lataamisen sähkötolpasta?
Sähköautoilun parhaita puolia on akun täyttyminen kotipihassa sinä aikana, kun autoa ei tarvita. Taloyhtiöissä tämä ei kuitenkaan aina onnistu.
Sähköautoilu on parhaimmillaan silloin, kun autoa voi ladata kotona. Tällöin akussa on aina ajoon lähtiessä virtaa, eikä ulkoisen palveluntarjoajan latausasemilla tarvitse käydä välttämättä lainkaan, jossa säästää ajan lisäksi usein myös mukavan summan rahaa. Ei siis ihme, että lukijoitamme on kiinnostanut taloyhtiöiden perusteet sähköauton lataamisen kieltämiselle.
Käytännössä taloyhtiö ei tarvitse edes syytä lataamisen kieltämiselle, sillä oletuksena asukkaalla ei ole lupaa käyttää kiinteistösähköä tällaisiin tarpeisiin. Eli asukkaan täytyy aina saada lupa taloyhtiöltä lataamiseen.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kysy-autoista-milla-perustein-taloy…
Ihan helvetin tyhmä täytyy olla jos yrittää tässä tilanteessa kieltää auton lataamisen taloyhtiössä lämmitystolpasta ilman järkevää perustetta. Tai jos yrittää jarruttaa latauslaitteiden asennusta.
Sehän laskee asuntojen hintaa.
Kukaan autoileva ei uskalla ostaa enää asuntoa ilman latausmahdollisuutta.Tietenkin pitää jarruttaa niin paljon kuin mahdollista, ettei noita palopommeja tulisi lähiympäristöön.
Teen kaiken mahdollisen sen estämiseksi.
Ei ole mitään ongelmaa ostaa asuntoa kun ei ole sähköpatteriautoa.Tarkoitatko ”palompommeilla” vanhoja polttomoottoriautoja joita palaa vuosittain 1500-2000kpl ?
Nämähän aiheuttavat Suomessa valtavasti rakennuspalojakin.Yhtään sähköauton aiheuttamaa rakennuspaloa ei tiettävästi ole Suomessa ollut.
Ja Ruotsissakin on vain yksi joka johtui viallisesta tai väärästä pistorasiasta.Johtuisko siitä että niitä ONNEKSI on niin vähän?
Ymmärtäisin tämän palopommipuheen jos Suomessa olisi ollut edes yksi sähköauton aiheuttama rakennuspalo.
EDES YKSI.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla sekosi. Vaarallisia laitteita.
IS
Pariisin suurin taksifirma pisti Teslat hyllylle kuolemankolarin jälkeen – auto kiihdytti kun sen piti jarruttaa
Onnettomuudessa loukkaantui lisäksi 20 ihmistä.Pian niiden myynti kielletään Suomessa.
Sähköautojen käyttökieltoa jo harkitaan .
Lataukset tullaan kieltämään parkihalleissa ja keskustoissa.
Mennyvittuun. Miten voi aikuinen ihminen jaksaa postata tuollaista paskaa?
Range anxiety saa tunteet kuumenemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysy autoista: millä perustein taloyhtiö voi kieltää sähköauton lataamisen sähkötolpasta?
Sähköautoilun parhaita puolia on akun täyttyminen kotipihassa sinä aikana, kun autoa ei tarvita. Taloyhtiöissä tämä ei kuitenkaan aina onnistu.
Sähköautoilu on parhaimmillaan silloin, kun autoa voi ladata kotona. Tällöin akussa on aina ajoon lähtiessä virtaa, eikä ulkoisen palveluntarjoajan latausasemilla tarvitse käydä välttämättä lainkaan, jossa säästää ajan lisäksi usein myös mukavan summan rahaa. Ei siis ihme, että lukijoitamme on kiinnostanut taloyhtiöiden perusteet sähköauton lataamisen kieltämiselle.
Käytännössä taloyhtiö ei tarvitse edes syytä lataamisen kieltämiselle, sillä oletuksena asukkaalla ei ole lupaa käyttää kiinteistösähköä tällaisiin tarpeisiin. Eli asukkaan täytyy aina saada lupa taloyhtiöltä lataamiseen.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kysy-autoista-milla-perustein-taloy…
Ihan helvetin tyhmä täytyy olla jos yrittää tässä tilanteessa kieltää auton lataamisen taloyhtiössä lämmitystolpasta ilman järkevää perustetta. Tai jos yrittää jarruttaa latauslaitteiden asennusta.
Sehän laskee asuntojen hintaa.
Kukaan autoileva ei uskalla ostaa enää asuntoa ilman latausmahdollisuutta.2026 jälkeen myyntiin alkaa tulla paljon vähemmän polttomoottoriautoja koska EURO 7 tekee niistä kalliimpia kuin sähköautoista. Miksi kukaan ostaisi enää vuonna 2026 sähköautoa kalliimman polttomoottoriauton ?
Ei auta sun kiukuttelu. Vaikka sähköinfrateollisuus on saanut lobattua päättäjille kuluttajia vastaan olevia ratkaisuja, niin Suomessa taloyhtiöllä on vielä päätäntävaltaa. Sori, tästä. Ei kaikki lobbaus ja kusetus isollakaan rahalla mee läpi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laki
rakennusten varustamisesta sähköajoneuvojen latauspisteillä ja latauspistevalmiuksilla sekä automaatio- ja ohjausjärjestelmilläSellaisen uuden asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on enemmän kuin neljä pysäköintipaikkaa, on asennettava latauspistevalmius siten, että jokaiseen pysäköintipaikkaan voidaan myöhemmin asentaa latauspiste.
Sellaisen uuden muun rakennuksen kuin asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on yli 10 pysäköintipaikkaa, on asennettava yksi suuritehoinen latauspiste tai vaihtoehtoisesti:
1) vähintään yksi normaalitehoinen latauspiste, jos pysäköintipaikkoja on 11–50;
2) vähintään kaksi normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on 51–100;
3) vähintään kolme normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on yli 100.
Kerrataan vielä jotta palstalla vaikuttavat ulkomaalaiset bensakauppiaatkin ymmärtävät.
Uusi hallitus kumoaa tuollaiset typerät lait. Siihen mennessä ei ehditä tehdä yhtäkään latauspaikkaa.
Ota selvää asioista ennen kuin tulet tänne jakamaan viisauttasi.
Tiedätkö kuinka moneen parkkihalliin Helsingissä on viime vuosina viranomaisten vaatimuksesta jo asennettu sähköautojen latauspisteitä ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla sekosi. Vaarallisia laitteita.
IS
Pariisin suurin taksifirma pisti Teslat hyllylle kuolemankolarin jälkeen – auto kiihdytti kun sen piti jarruttaa
Onnettomuudessa loukkaantui lisäksi 20 ihmistä.Pian niiden myynti kielletään Suomessa.
Sähköautojen käyttökieltoa jo harkitaan .
Lataukset tullaan kieltämään parkihalleissa ja keskustoissa.
Mennyvittuun. Miten voi aikuinen ihminen jaksaa postata tuollaista paskaa?
Tulipalovaara: Tämä sähköauto täytyy pysäköidä 15 metrin ...
https://www.iltalehti.fi › Autot › Autouutiset
17.9.2021 — General Motorsin valmistaman Chevrolet Bolt EV:n akuissa on todettu palovaara. Kymmenen autoa on syttynyt palamaan viallisen akun takia.
Sähköautoille tehtävä tooooodella isot parkkipaikat. 15 metriä on siis akkupalon turvaväli. Hyvä muistaa!
Autosi arvo romahtaa pian
Polttomoottoriautojen arvo putoaa tulevina vuosina monesta syystä, eivätkä suomalaiset poliitikot voi asiaa muuksi muuttaa.
Ekonomisteista neljä viidestä on sitä mieltä, että fossiilisten polttoaineiden verotusta on kiristettävä liikenteen päästöjen vähentämiseksi (Lisää Ekonomistikoneessa). Se nostaa polttomoottorilla ajamisen kustannuksia.
Samaan aikaan polttomoottoriautoja ollaan myös kieltämässä maailmalla monissa kaupungeissa, jolloin käytettyjen autojen arvo putoaa edelleen. Kaiken lisäksi autonvalmistajat ovat lopettamassa polttomoottoriautojen tuotantoa.
https://www.eva.fi/blog/2021/02/05/autosi-arvo-romahtaa-pian/
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laki
rakennusten varustamisesta sähköajoneuvojen latauspisteillä ja latauspistevalmiuksilla sekä automaatio- ja ohjausjärjestelmilläSellaisen uuden asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on enemmän kuin neljä pysäköintipaikkaa, on asennettava latauspistevalmius siten, että jokaiseen pysäköintipaikkaan voidaan myöhemmin asentaa latauspiste.
Sellaisen uuden muun rakennuksen kuin asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on yli 10 pysäköintipaikkaa, on asennettava yksi suuritehoinen latauspiste tai vaihtoehtoisesti:
1) vähintään yksi normaalitehoinen latauspiste, jos pysäköintipaikkoja on 11–50;
2) vähintään kaksi normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on 51–100;
3) vähintään kolme normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on yli 100.
Kerrataan vielä jotta palstalla vaikuttavat ulkomaalaiset bensakauppiaatkin ymmärtävät.
Uusi hallitus kumoaa tuollaiset typerät lait. Siihen mennessä ei ehditä tehdä yhtäkään latauspaikkaa.
Ota selvää asioista ennen kuin tulet tänne jakamaan viisauttasi.
Tiedätkö kuinka moneen parkkihalliin Helsingissä on viime vuosina viranomaisten vaatimuksesta jo asennettu sähköautojen latauspisteitä ?
Ja turhaan, kun lataukset tullaan parkkihalleissa ja asuinrakennuksien yhteydessä kieltämään.
Tätähän on jo harkittu, mutta päätökset tulevat kaluston kasvaessa ja ikääntyessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laki
rakennusten varustamisesta sähköajoneuvojen latauspisteillä ja latauspistevalmiuksilla sekä automaatio- ja ohjausjärjestelmilläSellaisen uuden asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on enemmän kuin neljä pysäköintipaikkaa, on asennettava latauspistevalmius siten, että jokaiseen pysäköintipaikkaan voidaan myöhemmin asentaa latauspiste.
Sellaisen uuden muun rakennuksen kuin asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on yli 10 pysäköintipaikkaa, on asennettava yksi suuritehoinen latauspiste tai vaihtoehtoisesti:
1) vähintään yksi normaalitehoinen latauspiste, jos pysäköintipaikkoja on 11–50;
2) vähintään kaksi normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on 51–100;
3) vähintään kolme normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on yli 100.
Kerrataan vielä jotta palstalla vaikuttavat ulkomaalaiset bensakauppiaatkin ymmärtävät.
Uusi hallitus kumoaa tuollaiset typerät lait. Siihen mennessä ei ehditä tehdä yhtäkään latauspaikkaa.
EU-tasoltahan nuo määräykset tulevat, joten ensin saa uusi hallitus junailla FIXITin, katsotaan noiden lakien kumoamista sitten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laki
rakennusten varustamisesta sähköajoneuvojen latauspisteillä ja latauspistevalmiuksilla sekä automaatio- ja ohjausjärjestelmilläSellaisen uuden asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on enemmän kuin neljä pysäköintipaikkaa, on asennettava latauspistevalmius siten, että jokaiseen pysäköintipaikkaan voidaan myöhemmin asentaa latauspiste.
Sellaisen uuden muun rakennuksen kuin asuinrakennuksen yhteyteen, jossa on yli 10 pysäköintipaikkaa, on asennettava yksi suuritehoinen latauspiste tai vaihtoehtoisesti:
1) vähintään yksi normaalitehoinen latauspiste, jos pysäköintipaikkoja on 11–50;
2) vähintään kaksi normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on 51–100;
3) vähintään kolme normaalitehoista latauspistettä, jos pysäköintipaikkoja on yli 100.
Kerrataan vielä jotta palstalla vaikuttavat ulkomaalaiset bensakauppiaatkin ymmärtävät.
Uusi hallitus kumoaa tuollaiset typerät lait. Siihen mennessä ei ehditä tehdä yhtäkään latauspaikkaa.
Ota selvää asioista ennen kuin tulet tänne jakamaan viisauttasi.
Tiedätkö kuinka moneen parkkihalliin Helsingissä on viime vuosina viranomaisten vaatimuksesta jo asennettu sähköautojen latauspisteitä ?Ja turhaan, kun lataukset tullaan parkkihalleissa ja asuinrakennuksien yhteydessä kieltämään.
Tätähän on jo harkittu, mutta päätökset tulevat kaluston kasvaessa ja ikääntyessä.
Räjähdysmäisten akkupalojen myötä.
Ketju on lukittu.
Lakeja voidaan tulkita monella tavalla ja poikkeuksia löytyy.