Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
TM
Yhdysvaltalainen autovuokraamo Hertz on vuokrannut sähköautoja asiakkailleen jo kymmenen vuoden ajan.Ja missä ne vanhimmat autot nyt ovat?
Pääosin varmaan jo paalattu ja romuttamolla siis.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
TM
Yhdysvaltalainen autovuokraamo Hertz on vuokrannut sähköautoja asiakkailleen jo kymmenen vuoden ajan. Nyt maailmanlaajuiseksi kasvanut vuokraamo on tekemässä todellisen sähköistymisloikan. Hertz kertoo nimittäin tilanneensa 100 000 Tesla Model 3:a kalustoonsa.Rahassa mitattuna kaupan arvo on lähes neljä miljardia euroa.
Hertz on päättänyt nousta suurten autovuokraamoiden joukossa ylivoimaiseksi markkinajohtajaksi sähköautojen tarjonnassa. Teslalle tehty tilaus kattaa toteuduttuaan viidenneksen Hertzin koko maailman vuokra-autokannasta. Hyötyä tulee alhaisemmista huolto- ja käyttökustannuksista, ja autojen arvioidaan myös säilyttävän arvonsa polttomoottorisia paremmin.
Se on sitten lähtölaskenta Hertzillekin alkanut : )
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.businessinsider.com/holiday-travel-long-wait-times-for-tesl…
Sähköautoilija tottuu odottamaan ja jonottamaan. Jopa tunteja.
SERGEI POSTASI TÄMÄNKIN VENÄJÄN PALKKALAISENA
Mielestäni Suomessa pitäisi panostaa bioenergian tuotantoon. Kesantopeltoja riittää, joissa voi kasvattaa energiakasveja. Näin ei Putinkaan saisi niin paljon rahaa öljystään.
JUURI TÄLLAISILLA POSTAUKSILLA SERGEI YRITTÄÄ HÄMÄTÄ
Sergei: suomalaiset eivät ole niin tyhmiä, että nielisivät, sinun maasi agendan. Öljynkulutus loppuu ja hyvä näin. Me pärjäämme hyvin ilman teidän öljyä
Ihan järkeväähän se on tuottaa kotimaassa biopolttoaineita ja kasvattaa niiden raaka-aineita.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot vaikeuttavat parkkihalleissa syttyvien tulipalojen sammutusta – Norjassa tulipalo tuhosi satoja autoja, suomalaiset pelastajat toivovat toimintaohjeita
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/ulkomaat/artikkeli-1.784056
Odotamme edelleen latauskieltoa sähköautoille Suomessa. Pitääkö ensin käydä niinkuin Norjassa, jossa sähköautot tuottavat kokoajan yhä suurempia ongelmia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottorit eivät tulee loppumaan. Juurikin tällä hetkellä japanilaiset kehittää toisenlaisia polttomoottoreita. Ei polttomoottori ole paha vaan se mitä sillä poltetaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaiset-liittoutuvat-puhdistaak…
Suomen ja Japanin olennainen ero on asukastiheys ja välimatkojen pituus.
Kattavan vety tai kaasunjakeluverkoston rakentaminen ja ylläpito ei nykymuodossaan ole kannattavaa jos sitä vertaa sähkönjakeluun. Tarvittaisiin n.2000 jakelupistettä jotta jakelu täyttäisi yksityisautoilijan tarpeet.Jonkun kaasun tai vedyn järjestäminen Suomen perukoille esim. Utsjoelle on aika työlästä eikä todennäköisesti kannattavaa, mutta sähköä saadaan kaikkialle vaikka pääosin tuuli- ja aurinkovoimalla.
Kyllä ne sähköauton latauspisteetkin pitää kaivaa maahan että saa sitä virtaa. Ei sekään ilmaista ole siksi näitä tukiakin kokoajan annetaan. Ehkä se polttomoottorin aine ei välttämättä ole vety tai kaasu. Tällä hetkelläkin kehitetään synteettisiä polttoaineita. Periaatteessa nehän voidaan kuljettaa samalla tavalla kun bensaa tai diisseliä asemille.
Ihan sama ongelma synteettisten kanssa. Aika iso työ kuljettaa tuota ainetta jonnekin pohjoiseen josta sitten henkilöautoilija joutuu sitä jostain asemalta hakemaan.
Miksei vaan laittaisi töpseliä seinään ?Et tainut huomata että kommentoin jo. Sanoin jo että suurinosa meistä suomessa asutaan täällä etelä ja keskisuomessa kerros/rivitalossa missä sitä omaa töpseli virtaa ei saa noin vain. Sitäpaitsi kyllä sitä bensaa tai diisseliäkin tuodaan täältä yhtälailla tälläkin hetkellä sinne pohjoiseen. Mitäs sitten kun sulta se virta loppuu siel korvessa ja sähköä ei oo lähimaillakaan. Ei siinä auta kun pelkkä hinaus. Sitä sähköautoa et pysty latailee keskellä metsää. Kotonakin voi tulla sähkökatko moneksi tunniksi ja pitäisi sitä virtaa saada että pääsee autolla kulkemaan.
Sähköautoille on markkinoitu kannettavaa vara-akkua. Hintaa en tiedä. Ajattelin sellaisen ostaa.
Mutta miten jollain synteettisellä uskaltaa lähteä pohjoiseen ellei sitä sitten ole tarjolla 2000 huoltoasemalla ? AIkamoinen työ jakaa tuota ainetta ympäri Suomea ?
Kätevä semmoinen Tesla S60:n vara-akku, sopinee vain naisten käsilaukkuun, painoa vaatimattomat 950 kg.
Mail.
Näitä vastaavia tulee varmaan markkinoille lisää.
Joku suomalainenkin voisi näitä valmistaa..Varavirtalähde, power bank, on matkalaukun kokoinen etukäteen ladattu lisäakku, jonka voi hilata paikalle kuin matkalaukun tai se mahtuu myös tavaratilaan, jos pitkä matka edellyttää "varavirtaa".
Ja matka jatkuu 10 km?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos tuhannet sähköautot lähtee hiihtolomalla lapin laskettelukeskuksiin niin miten käy? Sähköautot menee seuraavalla viikolla vaihtareina liikkeisiin ja bensahybridi/dieselauto tilalle.
Ajelin pari vuotta sähköautolla mutta vaihdoin takas dieseliin juuri tämän takia, että pitkää matkaa sähkiksillä ei tehdä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen latauksen kieltoa kauppakeskuksissa jo pohditaan. Tulevaisuudessa voi olla että sähköautoilla ei saa ajaa kaupunkien keskustoihin.
Paloturvallisuuden asiantuntija kieltäisi sähköautojen latauspisteiden rakentamisen maanalaisiin parkkihalleihin
Ympäristöministeriössä pohditaan, tarvitaanko sähköautojen yleistyessä rakennusten paloturvallisuusmääräyksiin muutoksia.
Tiedoksi että jokaisen isomman kerrostalonkohteen parkkihalliin on ollut pakko tehdä sähköautojen latauspisteitä pääkaupunkiseudulla jo pitkään ja tämän vuoden 2021 maaliskuusta valmius näille latauspisteille on ollut pakko toteuttaa kaikille autopaikoille.
Mitähän järkeä on tehdä käyttämättömiä autopaikkoja? Meidänkään talossa ei liene yhtään sähköautoa .
Vierailija kirjoitti:
Katotaan kun sadat sähköautot ryntää yhtäaikaa niille kahdelle latauspisteelle niin voi olla, että pari päivää pitää odotella omaa vuoroa:))
Sähköauto ei ole uskottava vaihtoehto pitkillä matkoilla bensahybridille tai dieselille.
Ainahan voi hankkia kunnon diesel aggregaatin, jolla lataa siellä metsänreunassa. 7KVA:n generaattorilla saa jo 3 tunnissa senverran akkuun virtaa että pääsee semmoiset 50 km.
Hankaluutena aggregaatin paino, 130kg, mutta jos on varaa ostaa sähköauto, tehdä suuret ok-talon sähköremontit, ostaa peräkontillinen latureita ja johtoja, niin aina on vielä varaa ostaa kunnon käsipainot, joilla lihasvoimat saatetaan sähköautoilun vaatimalle tasolle.
Mitäpä emme tekisi ilmastomuutoksen vuoksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataaminen lämpötolpista kielletty
Sähkö- ja hybridiautojen lataaminen Euran kunnan kiinteistöjen ja Kiinteistö Oy Kauttuanpuiston lämpöpaikoista on ehdottomasti kielletty!
https://www.eura.fi/sahkoautojen-lataaminen-lampotolpista-kielletty/
Hyvä Eura! Toivottavasti tämä suuntaus yleistyy valtakunnalliseksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottorit eivät tulee loppumaan. Juurikin tällä hetkellä japanilaiset kehittää toisenlaisia polttomoottoreita. Ei polttomoottori ole paha vaan se mitä sillä poltetaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaiset-liittoutuvat-puhdistaak…
Suomen ja Japanin olennainen ero on asukastiheys ja välimatkojen pituus.
Kattavan vety tai kaasunjakeluverkoston rakentaminen ja ylläpito ei nykymuodossaan ole kannattavaa jos sitä vertaa sähkönjakeluun. Tarvittaisiin n.2000 jakelupistettä jotta jakelu täyttäisi yksityisautoilijan tarpeet.Jonkun kaasun tai vedyn järjestäminen Suomen perukoille esim. Utsjoelle on aika työlästä eikä todennäköisesti kannattavaa, mutta sähköä saadaan kaikkialle vaikka pääosin tuuli- ja aurinkovoimalla.
Kyllä ne sähköauton latauspisteetkin pitää kaivaa maahan että saa sitä virtaa. Ei sekään ilmaista ole siksi näitä tukiakin kokoajan annetaan. Ehkä se polttomoottorin aine ei välttämättä ole vety tai kaasu. Tällä hetkelläkin kehitetään synteettisiä polttoaineita. Periaatteessa nehän voidaan kuljettaa samalla tavalla kun bensaa tai diisseliä asemille.
Ihan sama ongelma synteettisten kanssa. Aika iso työ kuljettaa tuota ainetta jonnekin pohjoiseen josta sitten henkilöautoilija joutuu sitä jostain asemalta hakemaan.
Miksei vaan laittaisi töpseliä seinään ?Et tainut huomata että kommentoin jo. Sanoin jo että suurinosa meistä suomessa asutaan täällä etelä ja keskisuomessa kerros/rivitalossa missä sitä omaa töpseli virtaa ei saa noin vain. Sitäpaitsi kyllä sitä bensaa tai diisseliäkin tuodaan täältä yhtälailla tälläkin hetkellä sinne pohjoiseen. Mitäs sitten kun sulta se virta loppuu siel korvessa ja sähköä ei oo lähimaillakaan. Ei siinä auta kun pelkkä hinaus. Sitä sähköautoa et pysty latailee keskellä metsää. Kotonakin voi tulla sähkökatko moneksi tunniksi ja pitäisi sitä virtaa saada että pääsee autolla kulkemaan.
Sähköautoja piinaavaan ominaisuuteen nyt helpotusta: matkalaukun kokoinen virtapankki.
Brittifirma on kehitellyt kätevän kannettavan varavirtalähteen sähköautoilleBrittifirma ZipCharge tuo markkinoille sähköautojen varavirtalähteen, kertoo The Daily Mail.
Varavirtalähde, power bank, on matkalaukun kokoinen etukäteen ladattu lisäakku, jonka voi hilata paikalle kuin matkalaukun tai se mahtuu myös tavaratilaan, jos pitkä matka edellyttää "varavirtaa".
20-40 mailia, talvella puolet siitä. Turha laite.
Ja lataus kestää paivän?, Jätetäänkö se siihen kadulle se latauslaatikko? Sehän tietenkin varastettaisiin, ellei sitten fiksu rosvo tiedä mikä turhake se on, silloin saa jäädä rauhaan.
Yksi pakko-ostettava laite kaikkien muiden sähköromujen lisäksi. Rahat pois hölmöiltä...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataaminen lämpötolpista kielletty
Sähkö- ja hybridiautojen lataaminen Euran kunnan kiinteistöjen ja Kiinteistö Oy Kauttuanpuiston lämpöpaikoista on ehdottomasti kielletty!
https://www.eura.fi/sahkoautojen-lataaminen-lampotolpista-kielletty/
Hyvä Eura! Toivottavasti tämä suuntaus yleistyy valtakunnalliseksi.
On tulossa, myös parkkihalleissa lataus voidaan kieltää. Odotellaan.
Vierailija kirjoitti:
Ajelin pari vuotta sähköautolla mutta vaihdoin takas dieseliin juuri tämän takia, että pitkää matkaa sähkiksillä ei tehdä.
Kaikkihan tekevät virheitä, fiksummat myöntävät sen ja korjaavat virheensä, kuten sinä teit. Toisin kuin yksi Tesla-sebbo täällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähkis sopii ökyihmisille, joilla on paljon aikaa ja rahaa. Nykyään ketään ei uskalla päästää edes kylään, kun kysyvät aina ensin sähköä. Sähkön hinta nousee kaiken lisäksi. Parempi Suomessa jatkaa diesel-autoilua. Sähköauto ei sovi massakäyttöön.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataaminen lämpötolpista kielletty
Sähkö- ja hybridiautojen lataaminen Euran kunnan kiinteistöjen ja Kiinteistö Oy Kauttuanpuiston lämpöpaikoista on ehdottomasti kielletty!
https://www.eura.fi/sahkoautojen-lataaminen-lampotolpista-kielletty/
Hyvä Eura! Toivottavasti tämä suuntaus yleistyy valtakunnalliseksi.
On tulossa, myös parkkihalleissa lataus voidaan kieltää. Odotellaan.
Toivotaan, toivotaan : )
Se on sitten sähkömiesten kehitettävä sellainen kannettava kammella veivattava generaattori kun eivät ideologisista syistä voi käyttää bensakäyttöistä generaattoria.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataaminen lämpötolpista kielletty
Sähkö- ja hybridiautojen lataaminen Euran kunnan kiinteistöjen ja Kiinteistö Oy Kauttuanpuiston lämpöpaikoista on ehdottomasti kielletty!
https://www.eura.fi/sahkoautojen-lataaminen-lampotolpista-kielletty/
Hyvä Eura! Toivottavasti tämä suuntaus yleistyy valtakunnalliseksi.
On tulossa, myös parkkihalleissa lataus voidaan kieltää. Odotellaan.
VAROKAA TÄTÄ KIRJOITTAJAA. KYSE EI OLE SUOMALAISESTA VAAN VENÄJÄN TROLLISTA
Vierailija kirjoitti:
Ajelin pari vuotta sähköautolla mutta vaihdoin takas dieseliin juuri tämän takia, että pitkää matkaa sähkiksillä ei tehdä.
TÄLLAINEN ON TYYPILLISTÄ VENÄJÄN TROLLEILLE. ENSIN MUKA HAASTETAAN JA SITTEN MYÖNNYTÄÄN VENÄJÄN TROLLIN KANTAA
Sergei: ei mene läpi suomalaisille vaikka miten paljon trollaat. Ihmiset ovat täällä koulutettuja ja valveutuneita.
Siis Lapinreissulla patteriautoa ladattiin monta kertaa , että päästiin perille ja jouduttiin tuhannen kilometrin takia vielä jäämään yöksikin. Tulee siinä patteripelleilylle paljon ylimääräistä hintaa, puhumattakaan ajankäytöstä. Tämä osoittaa selvästi, kuinka huonosti sähköauto palvelee pitkien etäisyyksien maassa. Naurettavaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajelin pari vuotta sähköautolla mutta vaihdoin takas dieseliin juuri tämän takia, että pitkää matkaa sähkiksillä ei tehdä.
TÄLLAINEN ON TYYPILLISTÄ VENÄJÄN TROLLEILLE. ENSIN MUKA HAASTETAAN JA SITTEN MYÖNNYTÄÄN VENÄJÄN TROLLIN KANTAA
Sergei: ei mene läpi suomalaisille vaikka miten paljon trollaat. Ihmiset ovat täällä koulutettuja ja valveutuneita.
Millä skitsofreenikon saa vakuuttumaan siitä, että hän on väärässä harhoineen? Ei millään.
Ketju on lukittu.
Olet edelleenkin ihan sekaisin.