Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Polttomoottorit eivät tulee loppumaan. Juurikin tällä hetkellä japanilaiset kehittää toisenlaisia polttomoottoreita. Ei polttomoottori ole paha vaan se mitä sillä poltetaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaiset-liittoutuvat-puhdistaak…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
On se kumma että tätä Tesla-trollia ei ole jo hyllytetty täältä? On jonkun sähköfirman, automerkin tai latauslaitteiden tms. palveluksessa ja trollaa päivästä toiseen totuudenvastaista viestiä. Miten tämä saa jatkaa täällä?
Itse olen löytänyt eniten asiavirheitä sähköautojen vastustajien viesteistä.
Pääsääntöisesti niistä puuttuu tietolähde tai enimmäkseen mitään tietoa tai asiaa ei edes ole. Kirjoitustapa viittaa venäläisiin propagandasivustoihin.
Sähköautojen puolustajien viesteissä on yleensä faktaa ja joku suhteellisen luotettava lähde mainittuna.
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottorit eivät tulee loppumaan. Juurikin tällä hetkellä japanilaiset kehittää toisenlaisia polttomoottoreita. Ei polttomoottori ole paha vaan se mitä sillä poltetaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaiset-liittoutuvat-puhdistaak…
Suomen ja Japanin olennainen ero on asukastiheys ja välimatkojen pituus.
Kattavan vety tai kaasunjakeluverkoston rakentaminen ja ylläpito ei nykymuodossaan ole kannattavaa jos sitä vertaa sähkönjakeluun. Tarvittaisiin n.2000 jakelupistettä jotta jakelu täyttäisi yksityisautoilijan tarpeet.
Jonkun kaasun tai vedyn järjestäminen Suomen perukoille esim. Utsjoelle on aika työlästä eikä todennäköisesti kannattavaa, mutta sähköä saadaan kaikkialle vaikka pääosin tuuli- ja aurinkovoimalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se kumma että tätä Tesla-trollia ei ole jo hyllytetty täältä? On jonkun sähköfirman, automerkin tai latauslaitteiden tms. palveluksessa ja trollaa päivästä toiseen totuudenvastaista viestiä. Miten tämä saa jatkaa täällä?
Itse olen löytänyt eniten asiavirheitä sähköautojen vastustajien viesteistä.
Pääsääntöisesti niistä puuttuu tietolähde tai enimmäkseen mitään tietoa tai asiaa ei edes ole. Kirjoitustapa viittaa venäläisiin propagandasivustoihin.Sähköautojen puolustajien viesteissä on yleensä faktaa ja joku suhteellisen luotettava lähde mainittuna.
Juurikin päinvastoin. Sähköautoista tulee kokoajan vääristynyttä tietoa. Polttomoottoriporukka pysyy täällä hyvin asiassa. Kuten em. mainittu asuntoauton vetäminen: Tässä faktaa:
...Seuraavana aamuna suuntaamme tunnelman kohottamiseksi leirintäalueelle reilun 100 kilometrin päähän. Jotta leirintäalueelta päästään myös saman päivän aikana pois, täytyy matkalla pysähtyä luonnollisesti lataamaan. Vaunu irti sopivaan paikkaa parkkipaikan laidalle, auto lataukseen ja jälleen ..
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/matkailuvaunu-sahkoauton-perassa-ei…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottorit eivät tulee loppumaan. Juurikin tällä hetkellä japanilaiset kehittää toisenlaisia polttomoottoreita. Ei polttomoottori ole paha vaan se mitä sillä poltetaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaiset-liittoutuvat-puhdistaak…
Suomen ja Japanin olennainen ero on asukastiheys ja välimatkojen pituus.
Kattavan vety tai kaasunjakeluverkoston rakentaminen ja ylläpito ei nykymuodossaan ole kannattavaa jos sitä vertaa sähkönjakeluun. Tarvittaisiin n.2000 jakelupistettä jotta jakelu täyttäisi yksityisautoilijan tarpeet.Jonkun kaasun tai vedyn järjestäminen Suomen perukoille esim. Utsjoelle on aika työlästä eikä todennäköisesti kannattavaa, mutta sähköä saadaan kaikkialle vaikka pääosin tuuli- ja aurinkovoimalla.
Kyllä ne sähköauton latauspisteetkin pitää kaivaa maahan että saa sitä virtaa. Ei sekään ilmaista ole siksi näitä tukiakin kokoajan annetaan. Ehkä se polttomoottorin aine ei välttämättä ole vety tai kaasu. Tällä hetkelläkin kehitetään synteettisiä polttoaineita. Periaatteessa nehän voidaan kuljettaa samalla tavalla kun bensaa tai diisseliä asemille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se kumma että tätä Tesla-trollia ei ole jo hyllytetty täältä? On jonkun sähköfirman, automerkin tai latauslaitteiden tms. palveluksessa ja trollaa päivästä toiseen totuudenvastaista viestiä. Miten tämä saa jatkaa täällä?
Itse olen löytänyt eniten asiavirheitä sähköautojen vastustajien viesteistä.
Pääsääntöisesti niistä puuttuu tietolähde tai enimmäkseen mitään tietoa tai asiaa ei edes ole. Kirjoitustapa viittaa venäläisiin propagandasivustoihin.Sähköautojen puolustajien viesteissä on yleensä faktaa ja joku suhteellisen luotettava lähde mainittuna.
Juuri näin. Sergei-Sera tekee propagandatyötä tauotta, koska huonosti tehty työ johtaa potkuihin tai syytettä jostain tekaistusta ja siitä seuraa passitus Navalnyin tyyliin vankilaan. Jos erehtyy vaihtamaan mielipidettä, niin saattaa liukastua saippuaan ja lyödä päänä kuolettavasti tai voi pudota yläkerroksista Pietarin kadulle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se kumma että tätä Tesla-trollia ei ole jo hyllytetty täältä? On jonkun sähköfirman, automerkin tai latauslaitteiden tms. palveluksessa ja trollaa päivästä toiseen totuudenvastaista viestiä. Miten tämä saa jatkaa täällä?
Itse olen löytänyt eniten asiavirheitä sähköautojen vastustajien viesteistä.
Pääsääntöisesti niistä puuttuu tietolähde tai enimmäkseen mitään tietoa tai asiaa ei edes ole. Kirjoitustapa viittaa venäläisiin propagandasivustoihin.Sähköautojen puolustajien viesteissä on yleensä faktaa ja joku suhteellisen luotettava lähde mainittuna.
Juuri näin. Sergei-Sera tekee propagandatyötä tauotta, koska huonosti tehty työ johtaa potkuihin tai syytettä jostain tekaistusta ja siitä seuraa passitus Navalnyin tyyliin vankilaan. Jos erehtyy vaihtamaan mielipidettä, niin saattaa liukastua saippuaan ja lyödä päänä kuolettavasti tai voi pudota yläkerroksista Pietarin kadulle.
Juuri näin vastasit itsellesi, ilman mitään aiheeseen liittyvää uutta asiatietoa. Jälleen kerran, sähköautoSEBbo, teet asiat niin huonosti että ihan naurattaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se kumma että tätä Tesla-trollia ei ole jo hyllytetty täältä? On jonkun sähköfirman, automerkin tai latauslaitteiden tms. palveluksessa ja trollaa päivästä toiseen totuudenvastaista viestiä. Miten tämä saa jatkaa täällä?
Itse olen löytänyt eniten asiavirheitä sähköautojen vastustajien viesteistä.
Pääsääntöisesti niistä puuttuu tietolähde tai enimmäkseen mitään tietoa tai asiaa ei edes ole. Kirjoitustapa viittaa venäläisiin propagandasivustoihin.Sähköautojen puolustajien viesteissä on yleensä faktaa ja joku suhteellisen luotettava lähde mainittuna.
Juuri näin. Sergei-Sera tekee propagandatyötä tauotta, koska huonosti tehty työ johtaa potkuihin tai syytettä jostain tekaistusta ja siitä seuraa passitus Navalnyin tyyliin vankilaan. Jos erehtyy vaihtamaan mielipidettä, niin saattaa liukastua saippuaan ja lyödä päänä kuolettavasti tai voi pudota yläkerroksista Pietarin kadulle.
Kohta Sergei laittaa samat linkit uudestaan tai kirjoittaa sama valheet ja väitteet taas.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottorit eivät tulee loppumaan. Juurikin tällä hetkellä japanilaiset kehittää toisenlaisia polttomoottoreita. Ei polttomoottori ole paha vaan se mitä sillä poltetaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaiset-liittoutuvat-puhdistaak…
Suomen ja Japanin olennainen ero on asukastiheys ja välimatkojen pituus.
Kattavan vety tai kaasunjakeluverkoston rakentaminen ja ylläpito ei nykymuodossaan ole kannattavaa jos sitä vertaa sähkönjakeluun. Tarvittaisiin n.2000 jakelupistettä jotta jakelu täyttäisi yksityisautoilijan tarpeet.Jonkun kaasun tai vedyn järjestäminen Suomen perukoille esim. Utsjoelle on aika työlästä eikä todennäköisesti kannattavaa, mutta sähköä saadaan kaikkialle vaikka pääosin tuuli- ja aurinkovoimalla.
Kyllä ne sähköauton latauspisteetkin pitää kaivaa maahan että saa sitä virtaa. Ei sekään ilmaista ole siksi näitä tukiakin kokoajan annetaan. Ehkä se polttomoottorin aine ei välttämättä ole vety tai kaasu. Tällä hetkelläkin kehitetään synteettisiä polttoaineita. Periaatteessa nehän voidaan kuljettaa samalla tavalla kun bensaa tai diisseliä asemille.
Aika paljon nopeampaa pohjoisen asukkaalle laitaa 200-500e latauslaite tupansa seinään ja auto töpseliin kun jäädä odottamaan sitä vety- tai kaasuaseman perustamista naapuriin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se kumma että tätä Tesla-trollia ei ole jo hyllytetty täältä? On jonkun sähköfirman, automerkin tai latauslaitteiden tms. palveluksessa ja trollaa päivästä toiseen totuudenvastaista viestiä. Miten tämä saa jatkaa täällä?
Itse olen löytänyt eniten asiavirheitä sähköautojen vastustajien viesteistä.
Pääsääntöisesti niistä puuttuu tietolähde tai enimmäkseen mitään tietoa tai asiaa ei edes ole. Kirjoitustapa viittaa venäläisiin propagandasivustoihin.Sähköautojen puolustajien viesteissä on yleensä faktaa ja joku suhteellisen luotettava lähde mainittuna.
Juuri näin. Sergei-Sera tekee propagandatyötä tauotta, koska huonosti tehty työ johtaa potkuihin tai syytettä jostain tekaistusta ja siitä seuraa passitus Navalnyin tyyliin vankilaan. Jos erehtyy vaihtamaan mielipidettä, niin saattaa liukastua saippuaan ja lyödä päänä kuolettavasti tai voi pudota yläkerroksista Pietarin kadulle.
En ymmärrä miksi trollaat täällä kun jokainen vähänkin täällä vieraillut huomaa mistä kysymys. Vääräntiedon levittäminen ja muiden haukkuminen lopulta kääntyy itseäsi ja ajamaasi asiaa vastaan. Koeta tämä ymmärtää. Et saa sutena syntynyttä sähköauto puheillasi parannettua.
Amsterdamin kaupunki Hollannissa kieltää bensiini- ja diesel-käyttöiset henkilöautot ja moottoripyörät vuodesta 2030 alkaen. Kaupunginvaltuusto ilmoitti asiasta torstaina.
Kaupunki pyrkii näin välttämään typpioksidi- ja pienhiukkaspäästöt, jotka pilaavat asukkaiden hengitysilmaa.
– Saasteet ovat hiljainen tappaja ja yksi Amsterdamin suurimmista terveyshaitoista, sanoo kaupungin liikenneasioista vastaava Sharon Dijksma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yhä useampi kaupunki Euroopassa harkitsee dieselautojen täyskieltoja. Muutamat ovat myös aikaistamassa päätöksiään. Niihin kuuluu Transport & Environment -lehden mukaan esimerkiksi Lontoo, joka aikoo toteuttaa täyskiellon jo vuonna 2030. Siten aikaraja aikaistuisi kymmenellä vuodella.
Samaan syssyyn Lontoo tosin aikoo kieltää myös bensiiniautot.
Milanossa kielto astuisi voimaan vuonna 2025.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/dieselin-elintila-kapenee-yha-nama-k…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se kumma että tätä Tesla-trollia ei ole jo hyllytetty täältä? On jonkun sähköfirman, automerkin tai latauslaitteiden tms. palveluksessa ja trollaa päivästä toiseen totuudenvastaista viestiä. Miten tämä saa jatkaa täällä?
Itse olen löytänyt eniten asiavirheitä sähköautojen vastustajien viesteistä.
Pääsääntöisesti niistä puuttuu tietolähde tai enimmäkseen mitään tietoa tai asiaa ei edes ole. Kirjoitustapa viittaa venäläisiin propagandasivustoihin.Sähköautojen puolustajien viesteissä on yleensä faktaa ja joku suhteellisen luotettava lähde mainittuna.
Juuri näin. Sergei-Sera tekee propagandatyötä tauotta, koska huonosti tehty työ johtaa potkuihin tai syytettä jostain tekaistusta ja siitä seuraa passitus Navalnyin tyyliin vankilaan. Jos erehtyy vaihtamaan mielipidettä, niin saattaa liukastua saippuaan ja lyödä päänä kuolettavasti tai voi pudota yläkerroksista Pietarin kadulle.
Juuri näin vastasit itsellesi, ilman mitään aiheeseen liittyvää uutta asiatietoa. Jälleen kerran, sähköautoSEBbo, teet asiat niin huonosti että ihan naurattaa.
Tesla-äijä on aika hauska. Kokematon ja tietämätön, onkohan käynyt koskaan kehä III:n ulkopuolella?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se kumma että tätä Tesla-trollia ei ole jo hyllytetty täältä? On jonkun sähköfirman, automerkin tai latauslaitteiden tms. palveluksessa ja trollaa päivästä toiseen totuudenvastaista viestiä. Miten tämä saa jatkaa täällä?
Itse olen löytänyt eniten asiavirheitä sähköautojen vastustajien viesteistä.
Pääsääntöisesti niistä puuttuu tietolähde tai enimmäkseen mitään tietoa tai asiaa ei edes ole. Kirjoitustapa viittaa venäläisiin propagandasivustoihin.Sähköautojen puolustajien viesteissä on yleensä faktaa ja joku suhteellisen luotettava lähde mainittuna.
Juuri näin. Sergei-Sera tekee propagandatyötä tauotta, koska huonosti tehty työ johtaa potkuihin tai syytettä jostain tekaistusta ja siitä seuraa passitus Navalnyin tyyliin vankilaan. Jos erehtyy vaihtamaan mielipidettä, niin saattaa liukastua saippuaan ja lyödä päänä kuolettavasti tai voi pudota yläkerroksista Pietarin kadulle.
En ymmärrä miksi trollaat täällä kun jokainen vähänkin täällä vieraillut huomaa mistä kysymys. Vääräntiedon levittäminen ja muiden haukkuminen lopulta kääntyy itseäsi ja ajamaasi asiaa vastaan. Koeta tämä ymmärtää. Et saa sutena syntynyttä sähköauto puheillasi parannettua.
Sergei: et saa valheitasi läpi yrittämällä kääntää asiat päälaelleen. Jokainen suomalainen tajuaa kyllä propagandasi. Et voi sille mitään, että maasi öljyn myynti tyrehtyy.
Oliko isoäitisi Tiltu:
Sähköautojen latauksen kieltoa kauppakeskuksissa jo pohditaan. Tulevaisuudessa voi olla että sähköautoilla ei saa ajaa kaupunkien keskustoihin.
Paloturvallisuuden asiantuntija kieltäisi sähköautojen latauspisteiden rakentamisen maanalaisiin parkkihalleihin
Ympäristöministeriössä pohditaan, tarvitaanko sähköautojen yleistyessä rakennusten paloturvallisuusmääräyksiin muutoksia.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen latauksen kieltoa kauppakeskuksissa jo pohditaan. Tulevaisuudessa voi olla että sähköautoilla ei saa ajaa kaupunkien keskustoihin.
Paloturvallisuuden asiantuntija kieltäisi sähköautojen latauspisteiden rakentamisen maanalaisiin parkkihalleihin
Ympäristöministeriössä pohditaan, tarvitaanko sähköautojen yleistyessä rakennusten paloturvallisuusmääräyksiin muutoksia.
VAROKAA VENÄJÄN TROLLEJA. JATKUVIA LINKKEJÄ VANHOIHIN JA VALHEELLISIIN ARTIKKELEIHIN. SEKÄ SAMOJA VALHEELLISIA VÄITTÄMIÄ UUDESTAAN JA UUDESTAAN.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottorit eivät tulee loppumaan. Juurikin tällä hetkellä japanilaiset kehittää toisenlaisia polttomoottoreita. Ei polttomoottori ole paha vaan se mitä sillä poltetaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaiset-liittoutuvat-puhdistaak…
Suomen ja Japanin olennainen ero on asukastiheys ja välimatkojen pituus.
Kattavan vety tai kaasunjakeluverkoston rakentaminen ja ylläpito ei nykymuodossaan ole kannattavaa jos sitä vertaa sähkönjakeluun. Tarvittaisiin n.2000 jakelupistettä jotta jakelu täyttäisi yksityisautoilijan tarpeet.Jonkun kaasun tai vedyn järjestäminen Suomen perukoille esim. Utsjoelle on aika työlästä eikä todennäköisesti kannattavaa, mutta sähköä saadaan kaikkialle vaikka pääosin tuuli- ja aurinkovoimalla.
Kyllä ne sähköauton latauspisteetkin pitää kaivaa maahan että saa sitä virtaa. Ei sekään ilmaista ole siksi näitä tukiakin kokoajan annetaan. Ehkä se polttomoottorin aine ei välttämättä ole vety tai kaasu. Tällä hetkelläkin kehitetään synteettisiä polttoaineita. Periaatteessa nehän voidaan kuljettaa samalla tavalla kun bensaa tai diisseliä asemille.
Aika paljon nopeampaa pohjoisen asukkaalle laitaa 200-500e latauslaite tupansa seinään ja auto töpseliin kun jäädä odottamaan sitä vety- tai kaasuaseman perustamista naapuriin.
Niihän se on mutta kuinka moni meistä asuu pohjoisessa ja omakotitalossa? Kyllä suurinosa meistä asuu ihmisistä asuu täällä etelässä ja kerros/rivitaloissa missä ei sitä virtaa oteta oman tuvan seinästä. Mitäs sitten ku on jossain peräkylässä ja sähkö menee poikki. Virtaa ei oo autossa tarpeeksi ja olisi menoja? Milläs sit ladataan.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen latauksen kieltoa kauppakeskuksissa jo pohditaan. Tulevaisuudessa voi olla että sähköautoilla ei saa ajaa kaupunkien keskustoihin.
Paloturvallisuuden asiantuntija kieltäisi sähköautojen latauspisteiden rakentamisen maanalaisiin parkkihalleihin
Ympäristöministeriössä pohditaan, tarvitaanko sähköautojen yleistyessä rakennusten paloturvallisuusmääräyksiin muutoksia.
Kyse tämäntapaisista räjähdysmäisistä sähköautopaloista:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen latauksen kieltoa kauppakeskuksissa jo pohditaan. Tulevaisuudessa voi olla että sähköautoilla ei saa ajaa kaupunkien keskustoihin.
Paloturvallisuuden asiantuntija kieltäisi sähköautojen latauspisteiden rakentamisen maanalaisiin parkkihalleihin
Ympäristöministeriössä pohditaan, tarvitaanko sähköautojen yleistyessä rakennusten paloturvallisuusmääräyksiin muutoksia.
Ensin loppuu ilmainen lataus. Sitten loppuu koko lataus.
Turvallisuus edellä mennään.
Ketju on lukittu.
Vielä kun sähkö-Scania löytyy listoilta niin sitten alan minäkin harkita.