Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähän huono vertaus. 1000 euron tavallisella bensa-autolla saa ajettua kaikki samat ajot aivan samassa ajassa kuin 100 000 euron teslallakin. Joskus jopa nopeammin jos teslaa joutuu välillä lataamaan.
Ykkösprioriteettia autolla on luotettavuus - oli se sitten sähköauto tai dinosaurusmehua käyttävä. Tuhannen euron auto alkaa jo oleen sen verran rimpula, että sen luotettavuuden varaan en enää laskisi.
Eipä sinulla ole mistään autoista mitään kokemusta, joten saat aivan vapaasti luulla mitä tahansa. 40 vuotta olen pian ajanut eri autoilla, eikä yhtäkään kertaa ole autoa viety hinausautolla korjaamoon.
Teppo kertoo olevansa kuuskymppinen papparainen ja trollaa täällä aamusta iltaan pahemmin kuin yksikään teinijonne :)
Ei saisi seniorikansaa päästää nettiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No thank you sähköautolle!
Näitä persutrollien ininöitä on hupaisaa seurata. Jokaikinen persutrollikin ajaa viimeistään 15 vuoden päästä täyssähköautoilla, mutta silti trollaavat 24/7 tatti kovana sähköautoja vastaan. No siitähän niille maksetaan.
Ei ainakaan maamme keskiluokan tulotasoilla. 15 vuoden päästä Suomessa on jo paljon vetyasemiakin, ja biodieseliä ja -kaasuakin jaellaan autoihin.
Kuka sinulle maksaa, että voit lobata aamusta iltaan sähköautoja vauva-palstalla päivästä toiseen?
Miksi sinä haluat maksaa valmisteveroja ja ostaa öljyä Venäjältä?
Ei muuta kuin olkiluoto tuottamaan vetyä.
Noita saakin sitten rakentaa jokusen lisää. Kannattaa vilkaista miten tuo homma toimii ja minkälaisilla hyötysuhteilla.
Lisää nauloja sähköpatteriauton arkkuun.
Jippii kirjoitti:
Lisää nauloja sähköpatteriauton arkkuun.
Mutta siitä saa bonusta sosialistienkassaan.
Eilen sähkö ollut .50€/kwh sähköpörssissä.
Meikäläinen joutuu pistämään kohta ovet säppiin, muuttamaan neukkukuutioon vuokralle ja ilmoittamaan pankkiin että pitäkää hyvänänne ja tehkää mitä tahdotte.
Tähän se elämä näyttää menevän, ei näillä polttoaineen hinnoilla pysty edes käymään töissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tiedättekö että maan päällä oli edistyneempi yhteiskunta jo kauan sitten. Heillä Tartarian empire oli tietoa ja osaamista paljon enemmän kuin nyt. Katselkaa kuvia katetraaleista, taloista joita säilynyt, osa hävitetty koska pahat pimeät masonit yms halusivat pimittää kaiken meilta. Yli saata V sitten oli sähkö autoja. Mistä virta saatiin? Niihin ja valaistuksiin. Ihmiset voivat elää verkon ulkopuolella. Vapaus estettiin. Paljastusten aika tulee..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eitu mitäää ei mittää kirjoitti:
11kWh/h. ....lataus 11h..80kWh lataus paljo maksaa..+sähkönsiirto..ite voi laskee,..siihen auton käyttökuluja lisää.. Sitten tulee asuminen..sähköön tulee lisää yli 2000kWh kysyin tutuilta..Tarvitsen työn mistä saa palkkaa ja kunnolla ..vähintään 13 500€ kk..
Toi nyt on yksinkertaista matikkaa. Sähköauton keskimääräinen kulutus (kun ottaa talviajan isomman kulutuksen huomioon) lienee jossain noin 20 kWh / 100 km. Suomalaiset ajaa autolla keskimäärin noin 17000 km vuodessa, joten vuodessa sähköä kuluu noin 3400 kWh. Ja kun tuon kertoo sähkön hinnalla (Itselläni ainakin noin 12 senttiä/kWh siirtomaksuineen ja veroineen) niin keskivertoautoilijalta vuoden autoilujen sähkö maksaa vähän noin 408 euroa / vuosi.
Paljonko sähköauton arvo laskee samassa ajassa?
Satavarmasti paljon vähemmän kuin polttomoottoriauton.
Eli paljonko? Vuoden 2021 Taycanin hinnasta tippui 7000 kilometrin jälkeen noin 40 000 euroa.
Kysymys on lähes yhtä urpo, kuin että paljonko asunnon arvo laskee x-ajassa. Muuttujia ihan hemmetisti.
Saa tanan hyvät esimerkit sulla. Et yhtään mariginaalisempaa esimerkkiä löytänyt? Oletko kyseisen Taycan yksilön uutena ostanut, vai mistä tiedät, paljonko se on uutena maksanut?
Se on ainakin varma, että 200 000 euroa siitä ei ole maksettu, koska kyseessä on tuontiauto Ruotsista ja siellä jo pelkästää hankintatuki on likempänä kymppitonnia. Lisäksi tietenkään tuon hintaluokan autosta jo muutaman prosentin käteisalennus tekee useita tuhansia euroja. Entä onko auto ollut esittelykäytössä jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuulimyllyihin rahansa hassaavat ovat tyhmiä. Ja aurinkopaneelit. Sitä vain ihmettelen miten kauan olemme olleet tietämättömiä asioista. Maailma on muutoksessa parempaan.
Jippii kirjoitti:
Lisää nauloja sähköpatteriauton arkkuun.
Kerrotko vielä, että mistä kohtaa tuota juttua ne naulat löytyy, minä kun en löytänyt ensimmäistäkään?
Mitäs muuten Teppo pomosi työmies Matti sanoi, kun ilmestyit työmaallesi melkein puoltoista tuntia myöhässä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eitu mitäää ei mittää kirjoitti:
11kWh/h. ....lataus 11h..80kWh lataus paljo maksaa..+sähkönsiirto..ite voi laskee,..siihen auton käyttökuluja lisää.. Sitten tulee asuminen..sähköön tulee lisää yli 2000kWh kysyin tutuilta..Tarvitsen työn mistä saa palkkaa ja kunnolla ..vähintään 13 500€ kk..
Toi nyt on yksinkertaista matikkaa. Sähköauton keskimääräinen kulutus (kun ottaa talviajan isomman kulutuksen huomioon) lienee jossain noin 20 kWh / 100 km. Suomalaiset ajaa autolla keskimäärin noin 17000 km vuodessa, joten vuodessa sähköä kuluu noin 3400 kWh. Ja kun tuon kertoo sähkön hinnalla (Itselläni ainakin noin 12 senttiä/kWh siirtomaksuineen ja veroineen) niin keskivertoautoilijalta vuoden autoilujen sähkö maksaa vähän noin 408 euroa / vuosi.
Paljonko sähköauton arvo laskee samassa ajassa?
Satavarmasti paljon vähemmän kuin polttomoottoriauton.
Eli paljonko? Vuoden 2021 Taycanin hinnasta tippui 7000 kilometrin jälkeen noin 40 000 euroa.
Kysymys on lähes yhtä urpo, kuin että paljonko asunnon arvo laskee x-ajassa. Muuttujia ihan hemmetisti.
Saa tanan hyvät esimerkit sulla. Et yhtään mariginaalisempaa esimerkkiä löytänyt? Oletko kyseisen Taycan yksilön uutena ostanut, vai mistä tiedät, paljonko se on uutena maksanut?
Se on ainakin varma, että 200 000 euroa siitä ei ole maksettu, koska kyseessä on tuontiauto Ruotsista ja siellä jo pelkästää hankintatuki on likempänä kymppitonnia. Lisäksi tietenkään tuon hintaluokan autosta jo muutaman prosentin käteisalennus tekee useita tuhansia euroja. Entä onko auto ollut esittelykäytössä jne.
Eikä nyt varmaan muutenkaan tule kenellekään yllätyksenä että etenkin kalliimmat autot ovat sijoituksena umpisurkeita ja hinnat tulevat rytisten alas. 200+ ke V12 S-sarjalaisia saa nykyään muutamalla tonnilla.
Vierailija kirjoitti:
Tuulimyllyihin rahansa hassaavat ovat tyhmiä. Ja aurinkopaneelit. Sitä vain ihmettelen miten kauan olemme olleet tietämättömiä asioista. Maailma on muutoksessa parempaan.
Sultahan on ihan turha näihin aivopieruihisi mitään perusteluja kysellä, mutta kysytään nyt kuitenkin?
Kysytään myös sen verran, että osaatko kertoa, että miksi lähes jokaisessa kunnassa myös oman puolueesi kunnanvaltuutetut puoltaa tuulivoiman rakentamista, jos kerran teidän puolueessa tiedetään niin varmasti, että tuulimyllyihin ei kannata rahoja laittaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuulimyllyihin rahansa hassaavat ovat tyhmiä. Ja aurinkopaneelit. Sitä vain ihmettelen miten kauan olemme olleet tietämättömiä asioista. Maailma on muutoksessa parempaan.
Sultahan on ihan turha näihin aivopieruihisi mitään perusteluja kysellä, mutta kysytään nyt kuitenkin?
Kysytään myös sen verran, että osaatko kertoa, että miksi lähes jokaisessa kunnassa myös oman puolueesi kunnanvaltuutetut puoltaa tuulivoiman rakentamista, jos kerran teidän puolueessa tiedetään niin varmasti, että tuulimyllyihin ei kannata rahoja laittaa?
Pelkään että keskustelet nyt jonkin "pyramidivoimaan" uskovan umpihullun kanssa...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuulimyllyihin rahansa hassaavat ovat tyhmiä. Ja aurinkopaneelit. Sitä vain ihmettelen miten kauan olemme olleet tietämättömiä asioista. Maailma on muutoksessa parempaan.
Sultahan on ihan turha näihin aivopieruihisi mitään perusteluja kysellä, mutta kysytään nyt kuitenkin?
Kysytään myös sen verran, että osaatko kertoa, että miksi lähes jokaisessa kunnassa myös oman puolueesi kunnanvaltuutetut puoltaa tuulivoiman rakentamista, jos kerran teidän puolueessa tiedetään niin varmasti, että tuulimyllyihin ei kannata rahoja laittaa?
Pelkään että keskustelet nyt jonkin "pyramidivoimaan" uskovan umpihullun kanssa...
Egyptin suuri ns. Kheopsin pyramidi on hyvin suurella todennäköisyydellä ollut voimalaitos. Höpötykset faaraoiden haudoista on joka tapauksessa todistettu huuhaaksi.
Tietomme menneisyydestä ovat varsin rajalliset mutta vaikuttaa vahvasti siltä ettemme ole ensimmäinen korkeakulttuuri maapallolla. Niitä on voinut olla jo aikaisemmin ja vieläkin kehittyneempiä. Jokin luonnonmullisitus tms. on vain tuhonnut ne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Tämän aamun sähköautoluvut:
Lämpötila: -9
Akun kapasiteetti: 58 kWh
Lataustaso: 100%
Latausvirta: 8 A
Matka: 200 km
Suunta: StadiTähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.
Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?
Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.
No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.
Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?
Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?
Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.
Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.
Teslalla ajaa 120km.Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia
kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.
Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.
https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…
Mutku perinteisessä lämmitystolpassa on kellokytkin joka antaa vain 2 tuntia sähköä kerrallaan
Omaan lämmitystolppaani (okt pihalla) vaihdoin sellaisen kellokytkimen, missä on paineltavia nastoja reunoissa ja käänsin ne kaikki päälle, joten sähköä tulee 24/7.
Mihin tarvitset siis sitä kellokytkintä?
Täyttämään kellokytkimen reiän lämmitystolpassa, ettei kukaan työnnä sormiaan sähköihin. Tuossa tolpassa on pohjalla pistorasia, mihin kellokytkn työnnetään, mutta siinä ei ole ulkoisia muoviosia, vaan kosketinliuskat paljaana.
Onpa vaaralliset sähkölaitteet teilläpäin. Ei taida olla ihan ammattitaidolla tehdyt asennukset, jos jonkun amatöörin pitää tukkia jotain reikiä pistorasiassa erillisillä kellokytkimillä että ihmiset eivät saa sähköiskuja. Miksi tavallinen pistoke ei tuki sitä reikää?
Lämmitystolppani on tämän tyyppinen https://www.taloon.com/pihakeskus-piha-2a2j1v
Siitä jos poistaa kellokytkimen, jää iso neliskanttinen aukko, missä pohjalla pistorasia, missä sähköosat kosketeltavissa. Vaihdoin toisen kellokytkimen tilalle samanmuotoisen kellokytkimen, mistä saa virran päälle koko ajan eli saan virtaa koko ajan eikä kukaan kuole sähköiskuun.Tuo on sähkömiehen asia hoitaa. Jos kellokytkimen poistaminen paljastaa suorat jännitteelliset liitinpinnat, asia kuuluu sähkömiehelle, ei sinulle.
Enpä tuollaisen vuoksi viitsinyt vaivautua sähkömiestä kutsumaan. Jotakuinkin sama, kuin pyytäisi sähkömiehen irrottamaan olohuoneen pistorasian kannen seinän tapetoinnin ajaksi :-D
Jos oikeasti kuvittelet, että niissä maadoitusliittimissä on jännite, niin kannattaa kutsua sähkömies kun jotain teet sähköjuttujen kanssa.
Tolpan pistorasia, mikä on siinä kytkinkellon alla näyttää samalta kuin tavan pistorasia, mistä irrotetaan uloin muovikansi. Siinä on suoraan näkyvillä metalliliuskat, minkä väliin pistotulpan piikit menevät.
No väistämättä polttomoottorien valmistus yksityisautoihin loppuu, kun öljy ja kaasu kulutetaan loppuun seuraavan 30 vuoden sisällä.
Alkava aurinkominimi varmistaa sen. Lämpimämpi jakso alkaa 2090 paikkeilla. Siihen asti olisi pärjättävä hupenevilla fossiileilla, muuten jäädytään kuoliaaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuulimyllyihin rahansa hassaavat ovat tyhmiä. Ja aurinkopaneelit. Sitä vain ihmettelen miten kauan olemme olleet tietämättömiä asioista. Maailma on muutoksessa parempaan.
Sultahan on ihan turha näihin aivopieruihisi mitään perusteluja kysellä, mutta kysytään nyt kuitenkin?
Kysytään myös sen verran, että osaatko kertoa, että miksi lähes jokaisessa kunnassa myös oman puolueesi kunnanvaltuutetut puoltaa tuulivoiman rakentamista, jos kerran teidän puolueessa tiedetään niin varmasti, että tuulimyllyihin ei kannata rahoja laittaa?
Pelkään että keskustelet nyt jonkin "pyramidivoimaan" uskovan umpihullun kanssa...
Egyptin suuri ns. Kheopsin pyramidi on hyvin suurella todennäköisyydellä ollut voimalaitos. Höpötykset faaraoiden haudoista on joka tapauksessa todistettu huuhaaksi.
Tietomme menneisyydestä ovat varsin rajalliset mutta vaikuttaa vahvasti siltä ettemme ole ensimmäinen korkeakulttuuri maapallolla. Niitä on voinut olla jo aikaisemmin ja vieläkin kehittyneempiä. Jokin luonnonmullisitus tms. on vain tuhonnut ne.
Vain otettu lääke auttaa!
M kirjoitti:
Eilen sähkö ollut .50€/kwh sähköpörssissä.
Meikäläinen joutuu pistämään kohta ovet säppiin, muuttamaan neukkukuutioon vuokralle ja ilmoittamaan pankkiin että pitäkää hyvänänne ja tehkää mitä tahdotte.
Tähän se elämä näyttää menevän, ei näillä polttoaineen hinnoilla pysty edes käymään töissä.
Kuka hullu nyt pörssisähköä ostaa?
Vierailija kirjoitti:
M kirjoitti:
Eilen sähkö ollut .50€/kwh sähköpörssissä.
Meikäläinen joutuu pistämään kohta ovet säppiin, muuttamaan neukkukuutioon vuokralle ja ilmoittamaan pankkiin että pitäkää hyvänänne ja tehkää mitä tahdotte.
Tähän se elämä näyttää menevän, ei näillä polttoaineen hinnoilla pysty edes käymään töissä.Kuka hullu nyt pörssisähköä ostaa?
No esim. minä, tosin minulla on 8,5 c/kWh hintakatto sopimuksessa.
Vierailija kirjoitti:
M kirjoitti:
Eilen sähkö ollut .50€/kwh sähköpörssissä.
Meikäläinen joutuu pistämään kohta ovet säppiin, muuttamaan neukkukuutioon vuokralle ja ilmoittamaan pankkiin että pitäkää hyvänänne ja tehkää mitä tahdotte.
Tähän se elämä näyttää menevän, ei näillä polttoaineen hinnoilla pysty edes käymään töissä.Kuka hullu nyt pörssisähköä ostaa?
Kyse ei ole siitä, kohta kaikki joutuvat maksamaan tuon . 50€/kwh, vanhat sopimukset kun uusitaan nousee hinta tuonne koska sähköyhtiöt haluavat tehdä voittoa.
. 05€/kwh sopparit ovat nyt meineisyyttä.
Kiitos vihreän siirtymän ja sähköautoilun.
Ketju on lukittu.
Ja sitten rekka-autoilla sitä vetyä kuljettamaan Rovaniemelle tankkausasemalle, josta joku sitten sitä sitten hakee autolla jostain Utsjoelta tai Kemijärveltä ?
Olisiko kuitenkin helpompaa vaan laittaa töpseli seinään.
Henkilöautoilija tuskin näin tekee sinun elinaikanasi