Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Minun sähköautossa on 155 kWh akku ja naapurissa valot välähtää kun tuikkaan sen laturiin. Se on voimakas sähköauto. Voimakkaampi kuin naapurin Supra. Lähtee käyntiin myös vesisateella.
voi kun sydäntä lämmittää tämmöinen. Kiitos ajatuksesta! varmasti naapurikin tykkää..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi kukaan ostaisi useita vuosia vanhan käytetyn litiumakkuisen sähköauton jonka akkutakuu on päättynyt, kun parempaa akkutekniikkaa saa paremmalla takuulla ja halvemmalla?
miksikäs ei? Ostetaan niitä muitakin käytettyjä autoja, vaikka olisi vähemmän kilometreja jäljellä kuin uudella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi kukaan ostaisi useita vuosia vanhan käytetyn litiumakkuisen sähköauton jonka akkutakuu on päättynyt, kun parempaa akkutekniikkaa saa paremmalla takuulla ja halvemmalla?
miksikäs ei? Ostetaan niitä muitakin käytettyjä autoja, vaikka olisi vähemmän kilometreja jäljellä kuin uudella.
Eli et ymmärrä asioiden välistä eroa?
Vierailija kirjoitti:
Akkumineraaleja ei riitä niin paljoa että kaikki polttomoottorikäyttöiset autot voisi korvata sähkökäyttöisillä. Jos polttomoottorit katoaa niin vain harva ajaa enää autolla.
hohhoijaa; sullahan on hyvää tietoja maapallon mineraaleista. kerro lisää?
Vierailija kirjoitti:
Miksi kukaan ostaisi useita vuosia vanhan käytetyn litiumakkuisen sähköauton jonka akkutakuu on päättynyt, kun parempaa akkutekniikkaa saa paremmalla takuulla ja halvemmalla?
Annatko esimerkin niistä halvemmista ja paremmista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Toyotan solid state-akut ovat sarjatuotannossa vuonna 2022. Eli aika pian. Vuoden odottamisella saa paljon parempaa laatua ja tekniikkaa. Ja jo nyt voit ostaa solid state-akkuisen kuorma-auton.
Ei ole.
Luulitko sä Teppo ihan tosissas, että se ens vuonna vihdostaviimein markkinoille tuleva Toitsun ensimmäinen täyssähkäri tulee solid-state akuilla :D
Voi sua Teppo parkaa :) Täällä sä olet jo kymmeniä sivuja hehkuttanut tulevan Toyotan ylivoimaisuuutta kuvitellen hehkuttavasi solid state akullista autoa, mutta oletkin tatti kovana hehkuttanut ihan ehtaa litium-sähkäriä :D:D:D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyotan solid state-akut ovat sarjatuotannossa vuonna 2022. Eli aika pian. Vuoden odottamisella saa paljon parempaa laatua ja tekniikkaa. Ja jo nyt voit ostaa solid state-akkuisen kuorma-auton.
Ei ole.
Luulitko sä Teppo ihan tosissas, että se ens vuonna vihdostaviimein markkinoille tuleva Toitsun ensimmäinen täyssähkäri tulee solid-state akuilla :D
Voi sua Teppo parkaa :) Täällä sä olet jo kymmeniä sivuja hehkuttanut tulevan Toyotan ylivoimaisuuutta kuvitellen hehkuttavasi solid state akullista autoa, mutta oletkin tatti kovana hehkuttanut ihan ehtaa litium-sähkäriä :D:D:D
Solid state-busseja saa jo ammattikäyttöön. Tekniikka siis toimii.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyotan solid state-akut ovat sarjatuotannossa vuonna 2022. Eli aika pian. Vuoden odottamisella saa paljon parempaa laatua ja tekniikkaa. Ja jo nyt voit ostaa solid state-akkuisen kuorma-auton.
Ei ole.
Luulitko sä Teppo ihan tosissas, että se ens vuonna vihdostaviimein markkinoille tuleva Toitsun ensimmäinen täyssähkäri tulee solid-state akuilla :D
Toyota tulee kyllä kovaa. Uutta tekniikkaa pidemmällä takuulla.
Noo,diesselillä mennään,ainakin toistaiseksi......
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyotan solid state-akut ovat sarjatuotannossa vuonna 2022. Eli aika pian. Vuoden odottamisella saa paljon parempaa laatua ja tekniikkaa. Ja jo nyt voit ostaa solid state-akkuisen kuorma-auton.
Ei ole.
Luulitko sä Teppo ihan tosissas, että se ens vuonna vihdostaviimein markkinoille tuleva Toitsun ensimmäinen täyssähkäri tulee solid-state akuilla :D
Voi sua Teppo parkaa :) Täällä sä olet jo kymmeniä sivuja hehkuttanut tulevan Toyotan ylivoimaisuuutta kuvitellen hehkuttavasi solid state akullista autoa, mutta oletkin tatti kovana hehkuttanut ihan ehtaa litium-sähkäriä :D:D:D
Solid state-busseja saa jo ammattikäyttöön. Tekniikka siis toimii.
22-23 on tulossa useampi tosi mielenkiintoinen akkutekniikka autoihin.
cuppe kirjoitti:
Noo,diesselillä mennään,ainakin toistaiseksi......
Juu, päästöt 12g/km ja rangea 1200km.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyotan solid state-akut ovat sarjatuotannossa vuonna 2022. Eli aika pian. Vuoden odottamisella saa paljon parempaa laatua ja tekniikkaa. Ja jo nyt voit ostaa solid state-akkuisen kuorma-auton.
Ei ole.
Luulitko sä Teppo ihan tosissas, että se ens vuonna vihdostaviimein markkinoille tuleva Toitsun ensimmäinen täyssähkäri tulee solid-state akuilla :D
Voi sua Teppo parkaa :) Täällä sä olet jo kymmeniä sivuja hehkuttanut tulevan Toyotan ylivoimaisuuutta kuvitellen hehkuttavasi solid state akullista autoa, mutta oletkin tatti kovana hehkuttanut ihan ehtaa litium-sähkäriä :D:D:D
Solid state-busseja saa jo ammattikäyttöön. Tekniikka siis toimii.
22-23 on tulossa useampi tosi mielenkiintoinen akkutekniikka autoihin.
Kyllä. Muutaman vuoden odottamisella saa paljon parempaa tekniikkaa ja halvemmalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi kukaan ostaisi useita vuosia vanhan käytetyn litiumakkuisen sähköauton jonka akkutakuu on päättynyt, kun parempaa akkutekniikkaa saa paremmalla takuulla ja halvemmalla?
miksikäs ei? Ostetaan niitä muitakin käytettyjä autoja, vaikka olisi vähemmän kilometreja jäljellä kuin uudella.
Eli et ymmärrä asioiden välistä eroa?
Suhteellisuuden taju täällä on välillä kankaalla. Jos akku kestää 1,5 Miljoonaa kilometria / yli 20 vuotta, niin ei sillä takuulla ole merkitystä. Kannattaa mieluummin katsoa onko pellit ruosteessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyotan solid state-akut ovat sarjatuotannossa vuonna 2022. Eli aika pian. Vuoden odottamisella saa paljon parempaa laatua ja tekniikkaa. Ja jo nyt voit ostaa solid state-akkuisen kuorma-auton.
Ei ole.
Luulitko sä Teppo ihan tosissas, että se ens vuonna vihdostaviimein markkinoille tuleva Toitsun ensimmäinen täyssähkäri tulee solid-state akuilla :D
Voi sua Teppo parkaa :) Täällä sä olet jo kymmeniä sivuja hehkuttanut tulevan Toyotan ylivoimaisuuutta kuvitellen hehkuttavasi solid state akullista autoa, mutta oletkin tatti kovana hehkuttanut ihan ehtaa litium-sähkäriä :D:D:D
Solid state-busseja saa jo ammattikäyttöön. Tekniikka siis toimii.
22-23 on tulossa useampi tosi mielenkiintoinen akkutekniikka autoihin.
Kyllä. Muutaman vuoden odottamisella saa paljon parempaa tekniikkaa ja halvemmalla.
Iloista odotusaikaa sulle!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyotan solid state-akut ovat sarjatuotannossa vuonna 2022. Eli aika pian. Vuoden odottamisella saa paljon parempaa laatua ja tekniikkaa. Ja jo nyt voit ostaa solid state-akkuisen kuorma-auton.
Ei ole.
Luulitko sä Teppo ihan tosissas, että se ens vuonna vihdostaviimein markkinoille tuleva Toitsun ensimmäinen täyssähkäri tulee solid-state akuilla :D
Voi sua Teppo parkaa :) Täällä sä olet jo kymmeniä sivuja hehkuttanut tulevan Toyotan ylivoimaisuuutta kuvitellen hehkuttavasi solid state akullista autoa, mutta oletkin tatti kovana hehkuttanut ihan ehtaa litium-sähkäriä :D:D:D
Solid state-busseja saa jo ammattikäyttöön. Tekniikka siis toimii.
22-23 on tulossa useampi tosi mielenkiintoinen akkutekniikka autoihin.
Kyllä. Muutaman vuoden odottamisella saa paljon parempaa tekniikkaa ja halvemmalla.
Jos oikeasti tulee parempi muutaman vuoden päästä, niin tesla menee vaihtoon. Mutta ei mihinkään mopoon. Kiihtyvyyden pitää alkaa 2:lla
Vierailija kirjoitti:
Väitteet Auriksen ja Teslan välillä pätevät vain jos ei oteta auton arvonalenemaa huomioon, ja se on autoilun suurin kustannus. Uusi Auris maksaa about 25k, Tesla model 3 tuplat eli about 50k. Auton arvosta häviää karkeasti puolet ensimmäisen 5-6 vuoden aikana riippuen ajomäärästä. Viiden vuoden aikana se on 208e/kk Aurikselle ja 416e/kk Teslalle. Et millään säästä bensa ja huoltokuluissa niin paljon että Tesla tulisi kokonaisuudessa halvemmaksi.
No helposti säästää tuon 200 €/kk. Minulla meni viikossa sen verran dieseliin kun ajoin Turku-Helsinki työmatkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi kukaan ostaisi useita vuosia vanhan käytetyn litiumakkuisen sähköauton jonka akkutakuu on päättynyt, kun parempaa akkutekniikkaa saa paremmalla takuulla ja halvemmalla?
miksikäs ei? Ostetaan niitä muitakin käytettyjä autoja, vaikka olisi vähemmän kilometreja jäljellä kuin uudella.
Eli et ymmärrä asioiden välistä eroa?
Suhteellisuuden taju täällä on välillä kankaalla. Jos akku kestää 1,5 Miljoonaa kilometria / yli 20 vuotta
Sitä odotellessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Väitteet Auriksen ja Teslan välillä pätevät vain jos ei oteta auton arvonalenemaa huomioon, ja se on autoilun suurin kustannus. Uusi Auris maksaa about 25k, Tesla model 3 tuplat eli about 50k. Auton arvosta häviää karkeasti puolet ensimmäisen 5-6 vuoden aikana riippuen ajomäärästä. Viiden vuoden aikana se on 208e/kk Aurikselle ja 416e/kk Teslalle. Et millään säästä bensa ja huoltokuluissa niin paljon että Tesla tulisi kokonaisuudessa halvemmaksi.
No helposti säästää tuon 200 €/kk. Minulla meni viikossa sen verran dieseliin kun ajoin Turku-Helsinki työmatkaa.
Höpö höpö!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyotan solid state-akut ovat sarjatuotannossa vuonna 2022. Eli aika pian. Vuoden odottamisella saa paljon parempaa laatua ja tekniikkaa. Ja jo nyt voit ostaa solid state-akkuisen kuorma-auton.
Ei ole.
Luulitko sä Teppo ihan tosissas, että se ens vuonna vihdostaviimein markkinoille tuleva Toitsun ensimmäinen täyssähkäri tulee solid-state akuilla :D
Voi sua Teppo parkaa :) Täällä sä olet jo kymmeniä sivuja hehkuttanut tulevan Toyotan ylivoimaisuuutta kuvitellen hehkuttavasi solid state akullista autoa, mutta oletkin tatti kovana hehkuttanut ihan ehtaa litium-sähkäriä :D:D:D
Solid state-busseja saa jo ammattikäyttöön. Tekniikka siis toimii.
22-23 on tulossa useampi tosi mielenkiintoinen akkutekniikka autoihin.
Kyllä. Muutaman vuoden odottamisella saa paljon parempaa tekniikkaa ja halvemmalla.
Iloista odotusaikaa sulle!
Niinpä. Ja biodieselillä siihen asti.
Ajattelitko ajaa sillä 2035? Sehän on sama kuin ajaisit 1984 autolla ny
Ei 85-mallin mazdalla ajelu juuri nykyisestä 98 pösöstä eronnut, ryyppy vain oli manuaalinen kun nykyisessä on vallan ruisku. Voisi sellaisella vieläkin ajaa.