Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Tässä syyt miksi yhtä vouhottajaa lukuun ottamatta kukaan muu ei puhu vetyautoista enää

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Teppo on ainoa vetypelle tällä palstalla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kerrotko vielä kuinka kauas vetyautoa kuljettaa viisi kiloa vetyä?

Testissä Toyota Mirain kulutus oli keskimäärin niinkin alhainen kuin n. 0,55 kg / 100 km.

Hienoa: ostin Mirain äsken. Nyt on tankki melko tyhjä. Kerrotko Neste-kauppias Teppo, millä Neste-asemalla voin käydä tankkaamassa Vetyä täällä Tampereen keskustassa

https://www.kaleva.fi/ensimmaiset-vetyasemat-aukeavat-vuonna-2023-loppu…

"En­sim­mäi­set ve­ty­ase­mat au­kea­vat vuonna 2023."

Ajattelin pystyttää vetyaseman Tampereelle, että saan Mirain tankattua. Aloituskustannukset ovat vain noin kaksi miljoonaa euroa. Kauanko kestää, että tämä hanke maksaa itsensä takaisin? Onko odotettavissa kymmeniä tuhansia tankkauksia viikossa?

Ei taida parilla millillä saada vetyasemaa jonka kapasiteetti riittäisi kymmeniin tuhansiin tankkauksiin viikossa.

Eikä saada sellaista latausasemaakaan sähköautoille.

Meillähän on jo sähköverkko josta voidaan helposti hyvin pienillä investoinneilla ladata satoja tuhansia sähköautoja. 

Mutta ei taida parilla millillä saada sähköautojen latausasemaa jonka kapasiteetti riittäisi kymmeniin tuhansiin tankkauksiin viikossa, ja monella ei ole mahdollisuutta ladata sähköautoja kotonaan.

Eikä kukaan ole kertonut myöskään syytä miksi sähköautoa edes kannattaisi ostaa.

Sulta on ehkä mennyt vähän ohi se aivan perustavanlaatuinen seikka joka erottaa patteriautot polttiksista ja myös vetyautoista eli että suurin osa käyttökilometreistä voidaan tosiaan ladata kotipihassa eikä samanlaista tankkaus/latausinfraa tienvarsiin tarvita.

Kukaan ei ole kertonut syytä, miksi sähköauto kannattaisi hankkia. Monella ei ole mahdollisuutta ladata sähköautoja kotonaan.

Täysin yhdentekevää että monella ei juuri tällä hetkellä ole mahdollisuutta ladata sähköautoja kotonaan kun jo autokannan uudistumisnopeuskin sanelee että kaikki eivät sitä mahdollisuutta tarvitse vielä vuosikymmeniin, ei vaikka huomisesta alkaen tuotettaisiin pelkästään täyssähköjä.

Samasta syystä on sähköautojen yleistymisen kannalta täysin yhdentekevää että ne eivät vielä kaikkien tarpeisiin riitä. Aikaa on. 

Ei poikkea olennaisesti minkään muunkaan uuden teknologian käyttöönotosta.

Polttomoottoriauton alkutaipaleella olivat rikkaiden leluja joihin ei saanut polttoainetta mistään ja joita piti korjata jatkuvasti.

1940-luvulla IBM:n johdossa arvioitiin että koko maailmassa on markkinoita ehkä viidelle tietokoneelle ja nyt melkein jokaisella on taskussaan moninkertaisesti enemmän laskentatehoa kuin kaikilla 50-luvun tietokoneilla yhteensä.

Vielä 1980-luvun alkupuolella hakulaitteetkin oli tekniikkaa, joita eivät monen mielestä viranomaisten ja rikkaan eliitin lisäksi tarvinneet kuin prostituoidut ja ammattirikolliset, puhumattakaan seuraavasta askeleesta eli matkapuhelimista jotka olivat pitkään lähinnä rikkaiden statussymboleita.

Ja se syy miksi sähköauto kannattaisi hankkia? Riippuu ihan sinusta. Jos joku toinen vaihtoehto täyttää tarpeesi paremmin niin tyhmähän sinä olisit jos hankkisit. Me hankimme kakkosautoksi koska oli siihen tarkoitukseen parempi kuin muut vaihtoehdot. Joku tietysti saattaa hankkia ihan ideologisista syistäkin, aina niitäkin on jotka haluavat uuden teknologian airuina toimia.

Ette siis luota sähköautoon ainoana perheen autona?

Mitään erityisen hyvää syytä hankkia sähköautoa ei siis ole, ja se tekee elämästä hankalampaa polttomoottoriautoon verrattuna.

Oliko liian pitkä viesti vai miksi vaikuttaa siltä ettet ollenkaan ymmärtänyt lukemaasi?

https://www.h2stations.org/stations-map/?lat=49.763948&lng=12.582221&zo…

Paljon on vetyasemaa ja lisää tulossa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kerrotko vielä kuinka kauas vetyautoa kuljettaa viisi kiloa vetyä?

Testissä Toyota Mirain kulutus oli keskimäärin niinkin alhainen kuin n. 0,55 kg / 100 km.

Hienoa: ostin Mirain äsken. Nyt on tankki melko tyhjä. Kerrotko Neste-kauppias Teppo, millä Neste-asemalla voin käydä tankkaamassa Vetyä täällä Tampereen keskustassa

https://www.kaleva.fi/ensimmaiset-vetyasemat-aukeavat-vuonna-2023-loppu…

"En­sim­mäi­set ve­ty­ase­mat au­kea­vat vuonna 2023."

Ajattelin pystyttää vetyaseman Tampereelle, että saan Mirain tankattua. Aloituskustannukset ovat vain noin kaksi miljoonaa euroa. Kauanko kestää, että tämä hanke maksaa itsensä takaisin? Onko odotettavissa kymmeniä tuhansia tankkauksia viikossa?

Ei taida parilla millillä saada vetyasemaa jonka kapasiteetti riittäisi kymmeniin tuhansiin tankkauksiin viikossa.

Eikä saada sellaista latausasemaakaan sähköautoille.

Meillähän on jo sähköverkko josta voidaan helposti hyvin pienillä investoinneilla ladata satoja tuhansia sähköautoja. 

Mutta ei taida parilla millillä saada sähköautojen latausasemaa jonka kapasiteetti riittäisi kymmeniin tuhansiin tankkauksiin viikossa, ja monella ei ole mahdollisuutta ladata sähköautoja kotonaan.

Eikä kukaan ole kertonut myöskään syytä miksi sähköautoa edes kannattaisi ostaa.

Sulta on ehkä mennyt vähän ohi se aivan perustavanlaatuinen seikka joka erottaa patteriautot polttiksista ja myös vetyautoista eli että suurin osa käyttökilometreistä voidaan tosiaan ladata kotipihassa eikä samanlaista tankkaus/latausinfraa tienvarsiin tarvita.

Kukaan ei ole kertonut syytä, miksi sähköauto kannattaisi hankkia. Monella ei ole mahdollisuutta ladata sähköautoja kotonaan.

Täysin yhdentekevää että monella ei juuri tällä hetkellä ole mahdollisuutta ladata sähköautoja kotonaan kun jo autokannan uudistumisnopeuskin sanelee että kaikki eivät sitä mahdollisuutta tarvitse vielä vuosikymmeniin, ei vaikka huomisesta alkaen tuotettaisiin pelkästään täyssähköjä.

Samasta syystä on sähköautojen yleistymisen kannalta täysin yhdentekevää että ne eivät vielä kaikkien tarpeisiin riitä. Aikaa on. 

Ei poikkea olennaisesti minkään muunkaan uuden teknologian käyttöönotosta.

Polttomoottoriauton alkutaipaleella olivat rikkaiden leluja joihin ei saanut polttoainetta mistään ja joita piti korjata jatkuvasti.

1940-luvulla IBM:n johdossa arvioitiin että koko maailmassa on markkinoita ehkä viidelle tietokoneelle ja nyt melkein jokaisella on taskussaan moninkertaisesti enemmän laskentatehoa kuin kaikilla 50-luvun tietokoneilla yhteensä.

Vielä 1980-luvun alkupuolella hakulaitteetkin oli tekniikkaa, joita eivät monen mielestä viranomaisten ja rikkaan eliitin lisäksi tarvinneet kuin prostituoidut ja ammattirikolliset, puhumattakaan seuraavasta askeleesta eli matkapuhelimista jotka olivat pitkään lähinnä rikkaiden statussymboleita.

Ja se syy miksi sähköauto kannattaisi hankkia? Riippuu ihan sinusta. Jos joku toinen vaihtoehto täyttää tarpeesi paremmin niin tyhmähän sinä olisit jos hankkisit. Me hankimme kakkosautoksi koska oli siihen tarkoitukseen parempi kuin muut vaihtoehdot. Joku tietysti saattaa hankkia ihan ideologisista syistäkin, aina niitäkin on jotka haluavat uuden teknologian airuina toimia.

Ette siis luota sähköautoon ainoana perheen autona?

Mitään erityisen hyvää syytä hankkia sähköautoa ei siis ole, ja se tekee elämästä hankalampaa polttomoottoriautoon verrattuna.

Oliko liian pitkä viesti vai miksi vaikuttaa siltä ettet ollenkaan ymmärtänyt lukemaasi?

Mitään hyvää syytä hankkia sähköautoa ei siis ole, ja sähköauto tekee elämästä hankalampaa mitä polttomoottoriauto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kerrotko vielä kuinka kauas vetyautoa kuljettaa viisi kiloa vetyä?

Testissä Toyota Mirain kulutus oli keskimäärin niinkin alhainen kuin n. 0,55 kg / 100 km.

Hienoa: ostin Mirain äsken. Nyt on tankki melko tyhjä. Kerrotko Neste-kauppias Teppo, millä Neste-asemalla voin käydä tankkaamassa Vetyä täällä Tampereen keskustassa

https://www.kaleva.fi/ensimmaiset-vetyasemat-aukeavat-vuonna-2023-loppu…

"En­sim­mäi­set ve­ty­ase­mat au­kea­vat vuonna 2023."

Ajattelin pystyttää vetyaseman Tampereelle, että saan Mirain tankattua. Aloituskustannukset ovat vain noin kaksi miljoonaa euroa. Kauanko kestää, että tämä hanke maksaa itsensä takaisin? Onko odotettavissa kymmeniä tuhansia tankkauksia viikossa?

Ei taida parilla millillä saada vetyasemaa jonka kapasiteetti riittäisi kymmeniin tuhansiin tankkauksiin viikossa.

Eikä saada sellaista latausasemaakaan sähköautoille.

Meillähän on jo sähköverkko josta voidaan helposti hyvin pienillä investoinneilla ladata satoja tuhansia sähköautoja. 

Mutta ei taida parilla millillä saada sähköautojen latausasemaa jonka kapasiteetti riittäisi kymmeniin tuhansiin tankkauksiin viikossa, ja monella ei ole mahdollisuutta ladata sähköautoja kotonaan.

Eikä kukaan ole kertonut myöskään syytä miksi sähköautoa edes kannattaisi ostaa.

Sulta on ehkä mennyt vähän ohi se aivan perustavanlaatuinen seikka joka erottaa patteriautot polttiksista ja myös vetyautoista eli että suurin osa käyttökilometreistä voidaan tosiaan ladata kotipihassa eikä samanlaista tankkaus/latausinfraa tienvarsiin tarvita.

Kukaan ei ole kertonut syytä, miksi sähköauto kannattaisi hankkia. Monella ei ole mahdollisuutta ladata sähköautoja kotonaan.

Täysin yhdentekevää että monella ei juuri tällä hetkellä ole mahdollisuutta ladata sähköautoja kotonaan kun jo autokannan uudistumisnopeuskin sanelee että kaikki eivät sitä mahdollisuutta tarvitse vielä vuosikymmeniin, ei vaikka huomisesta alkaen tuotettaisiin pelkästään täyssähköjä.

Samasta syystä on sähköautojen yleistymisen kannalta täysin yhdentekevää että ne eivät vielä kaikkien tarpeisiin riitä. Aikaa on. 

Ei poikkea olennaisesti minkään muunkaan uuden teknologian käyttöönotosta.

Polttomoottoriauton alkutaipaleella olivat rikkaiden leluja joihin ei saanut polttoainetta mistään ja joita piti korjata jatkuvasti.

1940-luvulla IBM:n johdossa arvioitiin että koko maailmassa on markkinoita ehkä viidelle tietokoneelle ja nyt melkein jokaisella on taskussaan moninkertaisesti enemmän laskentatehoa kuin kaikilla 50-luvun tietokoneilla yhteensä.

Vielä 1980-luvun alkupuolella hakulaitteetkin oli tekniikkaa, joita eivät monen mielestä viranomaisten ja rikkaan eliitin lisäksi tarvinneet kuin prostituoidut ja ammattirikolliset, puhumattakaan seuraavasta askeleesta eli matkapuhelimista jotka olivat pitkään lähinnä rikkaiden statussymboleita.

Ja se syy miksi sähköauto kannattaisi hankkia? Riippuu ihan sinusta. Jos joku toinen vaihtoehto täyttää tarpeesi paremmin niin tyhmähän sinä olisit jos hankkisit. Me hankimme kakkosautoksi koska oli siihen tarkoitukseen parempi kuin muut vaihtoehdot. Joku tietysti saattaa hankkia ihan ideologisista syistäkin, aina niitäkin on jotka haluavat uuden teknologian airuina toimia.

Ette siis luota sähköautoon ainoana perheen autona?

Mitään erityisen hyvää syytä hankkia sähköautoa ei siis ole, ja se tekee elämästä hankalampaa polttomoottoriautoon verrattuna.

Oliko liian pitkä viesti vai miksi vaikuttaa siltä ettet ollenkaan ymmärtänyt lukemaasi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole kukaan vieläkään kertonut miksi sähköauto kannattaisi ostaa.

Eikö kukaan ole kertonut sinulle Teppo, että sinulla ei ole varaa ostaa mitään autoa? Eikä varsinkaan sähköautoa

Eikä kukaan ole vieläkään kertonut miksi sähköautoa edes kannattaisi ostaa vaikka olisi varaakin. Sähköautohan ei millään tavalla helpota elämää polttomoottoriautoon verrattuna, vaan asia on päinvastoin.

Tälle trollille ei kannata vastata mitään. Kyseessä on Teppo, joka trollaa satoja viestejä päivässä

Millä tavalla sähköauto helpottaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna?

Olisiko jo aika bannata pysyvästi tämä trolli?

Vierailija kirjoitti:

Oliko liian pitkä viesti vai miksi vaikuttaa siltä ettet ollenkaan ymmärtänyt lukemaasi?

Kyllä sähköauto varmaan kakkosautona jollain tavalla toimiikin. Vähän siinä ympäristöhyödyt kyllä jää vähäisiksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole kukaan vieläkään kertonut miksi sähköauto kannattaisi ostaa.

Eikö kukaan ole kertonut sinulle Teppo, että sinulla ei ole varaa ostaa mitään autoa? Eikä varsinkaan sähköautoa

Eikä kukaan ole vieläkään kertonut miksi sähköautoa edes kannattaisi ostaa vaikka olisi varaakin. Sähköautohan ei millään tavalla helpota elämää polttomoottoriautoon verrattuna, vaan asia on päinvastoin.

Tälle trollille ei kannata vastata mitään. Kyseessä on Teppo, joka trollaa satoja viestejä päivässä

Millä tavalla sähköauto helpottaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna?

Olisiko jo aika bannata pysyvästi tämä trolli?

Entä millä tavalla sähköauto helpottaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna? Lähinnä se vain rajoittaa elämää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

1940-luvulla IBM:n johdossa arvioitiin että koko maailmassa on markkinoita ehkä viidelle tietokoneelle ja nyt melkein jokaisella on taskussaan moninkertaisesti enemmän laskentatehoa kuin kaikilla 50-luvun tietokoneilla yhteensä.

Huono vertaus. Sähköauto ei tuo liikkumiseen mitään sellaista, että sitä voisi verrata tietokoneisiin ja laskimiin, ja joka olisi parempaa mihin tavallinenkin auto kykenee. Päinvastoin; sähköauto tekee liikkumisesta hankalampaa mitä se polttomoottoriautolla on.

Ei ne ensimmäiset polttomoottoriautotkaan tuoneet liikkumiseen mitään sellaista, mikä olisi ollut parempaa mihin hevonen kykenee. Vaari aikanaan hevospelillä kuskaili paikalliselle kartanonisännälle polttoainetta, että tämä pääsi silloin tällöin kiesillään kylillä esiintymään ja suurimman osan aikaa biili seisoi tallissa ja isäntäkin kulki hevospelillä. Useampi vuosikymmen meni tuosta ennenkuin alkoivat autot tosissaan hevosia syrjäyttämään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oliko liian pitkä viesti vai miksi vaikuttaa siltä ettet ollenkaan ymmärtänyt lukemaasi?

Kyllä sähköauto varmaan kakkosautona jollain tavalla toimiikin. Vähän siinä ympäristöhyödyt kyllä jää vähäisiksi.

Osaatko perustella miksi jäävät vähäisiksi?

Vierailija kirjoitti:

https://www.h2stations.org/stations-map/?lat=49.763948&lng=12.582221&zo…

Paljon on vetyasemaa ja lisää tulossa.

Tuon kartan perusteella näyttää siltä että vedyn ihmemaassa Saksassakin joutuu moninpaikoin varaamaan koko Mirain  tankin siihen että käy tankkaamassa. Ei kuulosta kovin käytännölliseltä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole kukaan vieläkään kertonut miksi sähköauto kannattaisi ostaa.

Eikö kukaan ole kertonut sinulle Teppo, että sinulla ei ole varaa ostaa mitään autoa? Eikä varsinkaan sähköautoa

Eikä kukaan ole vieläkään kertonut miksi sähköautoa edes kannattaisi ostaa vaikka olisi varaakin. Sähköautohan ei millään tavalla helpota elämää polttomoottoriautoon verrattuna, vaan asia on päinvastoin.

Tälle trollille ei kannata vastata mitään. Kyseessä on Teppo, joka trollaa satoja viestejä päivässä

Millä tavalla sähköauto helpottaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna?

Olisiko jo aika bannata pysyvästi tämä trolli?

Entä millä tavalla sähköauto helpottaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna? Lähinnä se vain rajoittaa elämää.

Teppo on taas kannabispsykoosissa 😂😂😂

Toistaa samaa viestiä kymmeniä kertoja päivässä 🤣🤣🤣🤣

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

1940-luvulla IBM:n johdossa arvioitiin että koko maailmassa on markkinoita ehkä viidelle tietokoneelle ja nyt melkein jokaisella on taskussaan moninkertaisesti enemmän laskentatehoa kuin kaikilla 50-luvun tietokoneilla yhteensä.

Huono vertaus. Sähköauto ei tuo liikkumiseen mitään sellaista, että sitä voisi verrata tietokoneisiin ja laskimiin, ja joka olisi parempaa mihin tavallinenkin auto kykenee. Päinvastoin; sähköauto tekee liikkumisesta hankalampaa mitä se polttomoottoriautolla on.

Ei ne ensimmäiset polttomoottoriautotkaan tuoneet liikkumiseen mitään sellaista, mikä olisi ollut parempaa mihin hevonen kykenee..

Hevosella ei voinut ajaa niin pitkiä matkoja kuin ensimmäisillä polttomoottoriautoilla, ennen hevosen pakollista "lataamista". Eli vähän kuin sähköautojen kanssa.

Modernin polttomoottoriauton vertaaminen sähköautoon on ihan eri asia kuin verrata ensimmäisiä  polttomoottoriautoja hevosiin. Sähköauto ei tuo mukanaan mitään sellaista, että se olisi parempi kuin polttomoottoriautot. Sähköauto kyllä rajoittaa elämää enemmän kuin polttomoottoriauto.

Mitään hyvää syytä sähköauton hankkimiseen ei ole esitetty.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oliko liian pitkä viesti vai miksi vaikuttaa siltä ettet ollenkaan ymmärtänyt lukemaasi?

Kyllä sähköauto varmaan kakkosautona jollain tavalla toimiikin. Vähän siinä ympäristöhyödyt kyllä jää vähäisiksi.

Osaatko perustella miksi jäävät vähäisiksi?

Kaksi autoa yhdessä perheessä on aina vähemmän ekologista kuin yksi auto yhdessä perheessä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole kukaan vieläkään kertonut miksi sähköauto kannattaisi ostaa.

Eikö kukaan ole kertonut sinulle Teppo, että sinulla ei ole varaa ostaa mitään autoa? Eikä varsinkaan sähköautoa

Eikä kukaan ole vieläkään kertonut miksi sähköautoa edes kannattaisi ostaa vaikka olisi varaakin. Sähköautohan ei millään tavalla helpota elämää polttomoottoriautoon verrattuna, vaan asia on päinvastoin.

Tälle trollille ei kannata vastata mitään. Kyseessä on Teppo, joka trollaa satoja viestejä päivässä

Millä tavalla sähköauto helpottaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna?

Olisiko jo aika bannata pysyvästi tämä trolli?

Entä millä tavalla sähköauto helpottaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna? Lähinnä se vain rajoittaa elämää.

Teppo on taas kannabispsykoosissa 😂😂😂

Toistaa samaa viestiä kymmeniä kertoja päivässä 🤣🤣🤣🤣

Entä millä tavalla sähköauto helpottaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oliko liian pitkä viesti vai miksi vaikuttaa siltä ettet ollenkaan ymmärtänyt lukemaasi?

Kyllä sähköauto varmaan kakkosautona jollain tavalla toimiikin. Vähän siinä ympäristöhyödyt kyllä jää vähäisiksi.

Osaatko perustella miksi jäävät vähäisiksi?

Kaksi autoa yhdessä perheessä on aina vähemmän ekologista kuin yksi auto yhdessä perheessä.

Palstan sähköautolobbarilla sähköauto on siis kakkosauto, ja polttisautollakin ajellaan kun sähköauto on latauksessa tai pitää mennä kauemmas.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://www.h2stations.org/stations-map/?lat=49.763948&lng=12.582221&zo…

Paljon on vetyasemaa ja lisää tulossa.

Tuon kartan perusteella näyttää siltä että vedyn ihmemaassa Saksassakin joutuu moninpaikoin varaamaan koko Mirain  tankin siihen että käy tankkaamassa. Ei kuulosta kovin käytännölliseltä.

Kannattaa sinunkin muistaa, että vetyasemia tehdään lisää joka vuosi ympäri maailmaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oliko liian pitkä viesti vai miksi vaikuttaa siltä ettet ollenkaan ymmärtänyt lukemaasi?

Kyllä sähköauto varmaan kakkosautona jollain tavalla toimiikin. Vähän siinä ympäristöhyödyt kyllä jää vähäisiksi.

Osaatko perustella miksi jäävät vähäisiksi?

Kaksi autoa yhdessä perheessä on aina vähemmän ekologista kuin yksi auto yhdessä perheessä.

No jos sulla on tarjota hybridin + sähkiksen tilalle yksi polttomoottoriauto jolla hoituu kahden aikuisen eri paikkoihin suuntautuvat työmatkat, parin lapsen kuskailut ja muut arkiajot ajallisesti ja euromääräisesti tehokkaammin niin olen pelkkänä korvana .Olen kuitenkin ennenkaikkea pragmaatikko, eli pyrin käyttämään niitä työkaluja millä asiat saa kätevimmin hoidettua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://www.h2stations.org/stations-map/?lat=49.763948&lng=12.582221&zo…

Paljon on vetyasemaa ja lisää tulossa.

Tuon kartan perusteella näyttää siltä että vedyn ihmemaassa Saksassakin joutuu moninpaikoin varaamaan koko Mirain  tankin siihen että käy tankkaamassa. Ei kuulosta kovin käytännölliseltä.

Kannattaa sinunkin muistaa, että vetyasemia tehdään lisää joka vuosi ympäri maailmaa.

Juu, tänne meille Suomeenkin näkyy nousevan tasaiseen tahtiin, about 0 asemaa / vuosi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oliko liian pitkä viesti vai miksi vaikuttaa siltä ettet ollenkaan ymmärtänyt lukemaasi?

Kyllä sähköauto varmaan kakkosautona jollain tavalla toimiikin. Vähän siinä ympäristöhyödyt kyllä jää vähäisiksi.

Osaatko perustella miksi jäävät vähäisiksi?

Kaksi autoa yhdessä perheessä on aina vähemmän ekologista kuin yksi auto yhdessä perheessä.

No jos sulla on tarjota hybridin + sähkiksen tilalle yksi polttomoottoriauto jolla hoituu kahden aikuisen eri paikkoihin suuntautuvat työmatkat, parin lapsen kuskailut ja muut arkiajot ajallisesti ja euromääräisesti tehokkaammin niin olen pelkkänä korvana .Olen kuitenkin ennenkaikkea pragmaatikko, eli pyrin käyttämään niitä työkaluja millä asiat saa kätevimmin hoidettua.

Mihin te sitä sähköautoa tarvitsette?