Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Mikset tankkaa matkan varrella? Mulla bensa-asema työmatkan varrella tien vieressä. Kestää max 5min vaikka olis joku edelläkin. Helppoa ja kätevää.
Ihan samasta syystä kun joku muu ei löydä laturia vaikka siltä työmatkaltaan. Eli eri ihmisten työ- ja vapaa-ajan matkojen varrella on eri tavoin bensa-asemia ja latureita. Jollain on sopivasti ja jollain ei.
Puhut paskaa ellet toisin todista. Voit kertoa asuinpaikkasi kaupunginosan tarkkuudella ja sen minne pääsääntöisesti ajelet niin katsotaan kuinka pitkän lenkin se tankkaaminen oikeasti tekisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Mikset tankkaa matkan varrella? Mulla bensa-asema työmatkan varrella tien vieressä. Kestää max 5min vaikka olis joku edelläkin. Helppoa ja kätevää.
Katsotko siinä odotella Teppo Trollaaja ja litium-sarvet -elokuvan trailerin?
Pelleltä loppui taas argumentit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/pakkanen-syo-sahkoauton-akkuja-odotet...
Useat autovalmistajat markkinoivat pitkän matkan akuilla varustettuja sähköautoja, jotka ideaalioloissa voivat taittaa jopa 500 kilometrin matkan yhdellä latauksella.
Ideaaliolot ovat silti eri asia kuin pakkasen panema talvikeli, selviää arvovaltaisen Yhdysvaltain autoliiton (AAA) teettämästä tuoreesta tutkimuksesta.
Tutkimustulokset ovat hätkäyttävää luettavaa. Niiden mukaan sähköauton patteritehot putoavat keskimäärin jopa 40 prosentilla, kun lämpötila putoaa noin 6,6 pakkasasteeseen, uutiskanava CNBC kertoo.
No jos tarkkoja ollaan niin mikään "patteriteho" ei juurikaan laske mutta auton kulutus nousee mm. matkustamon ja akun lämmitykseen menevän energian takia. Pakkasella myös vierintävastus ja ilmanvastus on jonkin verran suurempi joka lisää kulutusta.
Vähän teoreettista taas tämä pohdiskelu. Ota vuokra-autoksi sähköauto Herziltä seuraavalla lomareissulla vaikka Lapissa niin tajuat miten asiat oikeasti menee.
No ainakaan Teslalla ei edes huomattu pakkasten tai talven tuloa viime talvena. Kelit eivät vaikuttaneet ajamiseen tai elämiseen muuten kuin että kiihdyteltiin valoissa vähän rauhallisemmin.Ihan sujuvasti tehtiin 1800km hiihtolomareissu. Ja perillä mökillä ei edes ollut mitään laturia.
On muuten oikeasti hyvä idea kokeilla sähköautoa lomalla.
Hertz ainakin on sijoittanut sähköautoihin.No ei todellakaan ole. Range ahdistusta ja latausäppien lataamista lomalla viimeksi kaipaa.
Lomalla tulee ahdistus, jos ei pääse katsomaan Teppo Trollaaja -elokuvia
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Sähköauton kanssa aikaa menee vaan laturin töpselin kiinnittämiseen.
Auto latautuu itsekseen kun nukutaan, syödään tai käydään vessassa. Kaikki tuo on tehtävä joka tapauksessa.
Yleensä kun pysähdytään huoltiksella ei ladata lainkaan.
Viimeksi on muuten ladattu julkisilla tai huoltiksilla elokuussa.
Niin eihän sitä julkista latausta tarvitse muuta kuin poikkeustilanteissa lomalla.
Meillä on loma-asunnollakin latauslaite.
Pysähdytään kyllä mökkimatkalla aina jaloittelemaan, mutta ei ladata kun ei ole tarvetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Sähköauton kanssa aikaa menee vaan laturin töpselin kiinnittämiseen.
Auto latautuu itsekseen kun nukutaan, syödään tai käydään vessassa. Kaikki tuo on tehtävä joka tapauksessa.
Yleensä kun pysähdytään huoltiksella ei ladata lainkaan.
Viimeksi on muuten ladattu julkisilla tai huoltiksilla elokuussa.Tää on niin väsynyttä. Viimeksi reissussa jouduttiin ihan erikseen lataamaan ja keksimään siksi aikaa tekemistä. Ei se nyt valitettavasti mene aina niin että sen lataamisen voi hoitaa "siinä ohessa".
Ei tietenkään ihan aina mutta suurimmaksi osin kyllä. Toki jos elämä kaatuu siihen että kerran tai kaksi joutuu odottamaan latausta niin silloin on parempi valita joku muu auto. Mutta ainakin itselläni ihan muut itsestä riippumattomat asiat tekevät matkaan viivästyksiä paljon useammin kuin lataus.
No eihän se elämä nyt siihen kaadu mutta miksi pitäisi tietoisesti antautua paskemman teknologian armoille kun voi ajella miten huvittaa?
No paskempi teknologia minulle on juuri se polttomoottori.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Sähköauton kanssa aikaa menee vaan laturin töpselin kiinnittämiseen.
Auto latautuu itsekseen kun nukutaan, syödään tai käydään vessassa. Kaikki tuo on tehtävä joka tapauksessa.
Yleensä kun pysähdytään huoltiksella ei ladata lainkaan.
Viimeksi on muuten ladattu julkisilla tai huoltiksilla elokuussa.Tää on niin väsynyttä. Viimeksi reissussa jouduttiin ihan erikseen lataamaan ja keksimään siksi aikaa tekemistä. Ei se nyt valitettavasti mene aina niin että sen lataamisen voi hoitaa "siinä ohessa".
Ei tietenkään ihan aina mutta suurimmaksi osin kyllä. Toki jos elämä kaatuu siihen että kerran tai kaksi joutuu odottamaan latausta niin silloin on parempi valita joku muu auto. Mutta ainakin itselläni ihan muut itsestä riippumattomat asiat tekevät matkaan viivästyksiä paljon useammin kuin lataus.
No eihän se elämä nyt siihen kaadu mutta miksi pitäisi tietoisesti antautua paskemman teknologian armoille kun voi ajella miten huvittaa?
No paskempi teknologia minulle on juuri se polttomoottori.
Sinulle ja sille pienelle 1% osuudelle autoilijoista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Sähköauton kanssa aikaa menee vaan laturin töpselin kiinnittämiseen.
Auto latautuu itsekseen kun nukutaan, syödään tai käydään vessassa. Kaikki tuo on tehtävä joka tapauksessa.
Yleensä kun pysähdytään huoltiksella ei ladata lainkaan.
Viimeksi on muuten ladattu julkisilla tai huoltiksilla elokuussa.Niin eihän sitä julkista latausta tarvitse muuta kuin poikkeustilanteissa lomalla.
Meillä on loma-asunnollakin latauslaite.
Pysähdytään kyllä mökkimatkalla aina jaloittelemaan, mutta ei ladata kun ei ole tarvetta.
Voiko sossun elättikin nykyään pitää lomaa?
Teillä mitään loma-asuntoa ole.
Tarkoitat että nousette pyörän satulasta jaloittelemaan "mökkimatkalla".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/pakkanen-syo-sahkoauton-akkuja-odotet...
Useat autovalmistajat markkinoivat pitkän matkan akuilla varustettuja sähköautoja, jotka ideaalioloissa voivat taittaa jopa 500 kilometrin matkan yhdellä latauksella.
Ideaaliolot ovat silti eri asia kuin pakkasen panema talvikeli, selviää arvovaltaisen Yhdysvaltain autoliiton (AAA) teettämästä tuoreesta tutkimuksesta.
Tutkimustulokset ovat hätkäyttävää luettavaa. Niiden mukaan sähköauton patteritehot putoavat keskimäärin jopa 40 prosentilla, kun lämpötila putoaa noin 6,6 pakkasasteeseen, uutiskanava CNBC kertoo.
No jos tarkkoja ollaan niin mikään "patteriteho" ei juurikaan laske mutta auton kulutus nousee mm. matkustamon ja akun lämmitykseen menevän energian takia. Pakkasella myös vierintävastus ja ilmanvastus on jonkin verran suurempi joka lisää kulutusta.
Vähän teoreettista taas tämä pohdiskelu. Ota vuokra-autoksi sähköauto Herziltä seuraavalla lomareissulla vaikka Lapissa niin tajuat miten asiat oikeasti menee.
No ainakaan Teslalla ei edes huomattu pakkasten tai talven tuloa viime talvena. Kelit eivät vaikuttaneet ajamiseen tai elämiseen muuten kuin että kiihdyteltiin valoissa vähän rauhallisemmin.Ihan sujuvasti tehtiin 1800km hiihtolomareissu. Ja perillä mökillä ei edes ollut mitään laturia.
On muuten oikeasti hyvä idea kokeilla sähköautoa lomalla.
Hertz ainakin on sijoittanut sähköautoihin.No ei todellakaan ole. Range ahdistusta ja latausäppien lataamista lomalla viimeksi kaipaa.
Lomalla tulee ahdistus, jos ei pääse katsomaan Teppo Trollaaja -elokuvia
Miten tämä auttaa range-ahdistukseen ja siihen vtutukseen jota kokee räplätessään päivitystä kaipaavaa latausäppiä johon joudut kohmeisin sormin tökkimään salasanaasi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/pakkanen-syo-sahkoauton-akkuja-odotet...
Useat autovalmistajat markkinoivat pitkän matkan akuilla varustettuja sähköautoja, jotka ideaalioloissa voivat taittaa jopa 500 kilometrin matkan yhdellä latauksella.
Ideaaliolot ovat silti eri asia kuin pakkasen panema talvikeli, selviää arvovaltaisen Yhdysvaltain autoliiton (AAA) teettämästä tuoreesta tutkimuksesta.
Tutkimustulokset ovat hätkäyttävää luettavaa. Niiden mukaan sähköauton patteritehot putoavat keskimäärin jopa 40 prosentilla, kun lämpötila putoaa noin 6,6 pakkasasteeseen, uutiskanava CNBC kertoo.
No jos tarkkoja ollaan niin mikään "patteriteho" ei juurikaan laske mutta auton kulutus nousee mm. matkustamon ja akun lämmitykseen menevän energian takia. Pakkasella myös vierintävastus ja ilmanvastus on jonkin verran suurempi joka lisää kulutusta.
Vähän teoreettista taas tämä pohdiskelu. Ota vuokra-autoksi sähköauto Herziltä seuraavalla lomareissulla vaikka Lapissa niin tajuat miten asiat oikeasti menee.
No ainakaan Teslalla ei edes huomattu pakkasten tai talven tuloa viime talvena. Kelit eivät vaikuttaneet ajamiseen tai elämiseen muuten kuin että kiihdyteltiin valoissa vähän rauhallisemmin.Ihan sujuvasti tehtiin 1800km hiihtolomareissu. Ja perillä mökillä ei edes ollut mitään laturia.
On muuten oikeasti hyvä idea kokeilla sähköautoa lomalla.
Hertz ainakin on sijoittanut sähköautoihin.No ei todellakaan ole. Range ahdistusta ja latausäppien lataamista lomalla viimeksi kaipaa.
Lomalla tulee ahdistus, jos ei pääse katsomaan Teppo Trollaaja -elokuvia
Miten tämä auttaa range-ahdistukseen ja siihen vtutukseen jota kokee räplätessään päivitystä kaipaavaa latausäppiä johon joudut kohmeisin sormin tökkimään salasanaasi?
Hieromalla litium-sarvia ja pössyttelemällä Teppo saa apua ahdistukseen. Lisäksi pari diapamia ja kunnon vodkaryyppy päälle, niin on psykoosi valmis.
Hieno tyyli kusta järkevän keskustelun päälle, urpo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Sähköauton kanssa aikaa menee vaan laturin töpselin kiinnittämiseen.
Auto latautuu itsekseen kun nukutaan, syödään tai käydään vessassa. Kaikki tuo on tehtävä joka tapauksessa.
Yleensä kun pysähdytään huoltiksella ei ladata lainkaan.
Viimeksi on muuten ladattu julkisilla tai huoltiksilla elokuussa.Tää on niin väsynyttä. Viimeksi reissussa jouduttiin ihan erikseen lataamaan ja keksimään siksi aikaa tekemistä. Ei se nyt valitettavasti mene aina niin että sen lataamisen voi hoitaa "siinä ohessa".
Ei tietenkään ihan aina mutta suurimmaksi osin kyllä. Toki jos elämä kaatuu siihen että kerran tai kaksi joutuu odottamaan latausta niin silloin on parempi valita joku muu auto. Mutta ainakin itselläni ihan muut itsestä riippumattomat asiat tekevät matkaan viivästyksiä paljon useammin kuin lataus.
No eihän se elämä nyt siihen kaadu mutta miksi pitäisi tietoisesti antautua paskemman teknologian armoille kun voi ajella miten huvittaa?
No paskempi teknologia minulle on juuri se polttomoottori.
Sinulle ja sille pienelle 1% osuudelle autoilijoista.
Ei ole mitään syytä olettaa että uusien autojen ostajien tarpeet eroaisivat jotenkin erityisesti käytettyjen autojen ostajien tarpeista, joten voidaan todeta että minulle ja koko ajan kasvavalle 25+ % osuudelle autoilijoista. Ja todellisuudessa tietysti hinta on edelleen kynnyskysymys monelle, joten oikeasti se sähköauto olisi käytännössä minun ja 99 % muun valinta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Sähköauton kanssa aikaa menee vaan laturin töpselin kiinnittämiseen.
Auto latautuu itsekseen kun nukutaan, syödään tai käydään vessassa. Kaikki tuo on tehtävä joka tapauksessa.
Yleensä kun pysähdytään huoltiksella ei ladata lainkaan.
Viimeksi on muuten ladattu julkisilla tai huoltiksilla elokuussa.Tää on niin väsynyttä. Viimeksi reissussa jouduttiin ihan erikseen lataamaan ja keksimään siksi aikaa tekemistä. Ei se nyt valitettavasti mene aina niin että sen lataamisen voi hoitaa "siinä ohessa".
Ei tietenkään ihan aina mutta suurimmaksi osin kyllä. Toki jos elämä kaatuu siihen että kerran tai kaksi joutuu odottamaan latausta niin silloin on parempi valita joku muu auto. Mutta ainakin itselläni ihan muut itsestä riippumattomat asiat tekevät matkaan viivästyksiä paljon useammin kuin lataus.
No eihän se elämä nyt siihen kaadu mutta miksi pitäisi tietoisesti antautua paskemman teknologian armoille kun voi ajella miten huvittaa?
No minkä kukin sitten kokee paskemmaksi. Aika huomattava osa sähköautoilijoista kokee sen monin tavoin paremmaksi. Ihmisillä on eri asioita joita he painottavat ja siksi myös kokemus paremmuudesta on eri ihmisillä erilainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/pakkanen-syo-sahkoauton-akkuja-odotet...
Useat autovalmistajat markkinoivat pitkän matkan akuilla varustettuja sähköautoja, jotka ideaalioloissa voivat taittaa jopa 500 kilometrin matkan yhdellä latauksella.
Ideaaliolot ovat silti eri asia kuin pakkasen panema talvikeli, selviää arvovaltaisen Yhdysvaltain autoliiton (AAA) teettämästä tuoreesta tutkimuksesta.
Tutkimustulokset ovat hätkäyttävää luettavaa. Niiden mukaan sähköauton patteritehot putoavat keskimäärin jopa 40 prosentilla, kun lämpötila putoaa noin 6,6 pakkasasteeseen, uutiskanava CNBC kertoo.
No jos tarkkoja ollaan niin mikään "patteriteho" ei juurikaan laske mutta auton kulutus nousee mm. matkustamon ja akun lämmitykseen menevän energian takia. Pakkasella myös vierintävastus ja ilmanvastus on jonkin verran suurempi joka lisää kulutusta.
Vähän teoreettista taas tämä pohdiskelu. Ota vuokra-autoksi sähköauto Herziltä seuraavalla lomareissulla vaikka Lapissa niin tajuat miten asiat oikeasti menee.
No ainakaan Teslalla ei edes huomattu pakkasten tai talven tuloa viime talvena. Kelit eivät vaikuttaneet ajamiseen tai elämiseen muuten kuin että kiihdyteltiin valoissa vähän rauhallisemmin.Ihan sujuvasti tehtiin 1800km hiihtolomareissu. Ja perillä mökillä ei edes ollut mitään laturia.
On muuten oikeasti hyvä idea kokeilla sähköautoa lomalla.
Hertz ainakin on sijoittanut sähköautoihin.No ei todellakaan ole. Range ahdistusta ja latausäppien lataamista lomalla viimeksi kaipaa.
Lomalla tulee ahdistus, jos ei pääse katsomaan Teppo Trollaaja -elokuvia
Miten tämä auttaa range-ahdistukseen ja siihen vtutukseen jota kokee räplätessään päivitystä kaipaavaa latausäppiä johon joudut kohmeisin sormin tökkimään salasanaasi?
Jos appien päivitystarve iskee vasta lomalla niin sehän tarkoittaa että et käytännössä tarvitse kodin ulkopuolista latausta kuin vain muutaman kerran vuodessa eli lomilla. Ja se taas tarkoittaa että sähköauto sopii erityisen hyvin arjen ajoihisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pakkanen puree myös lataustehoon. Kylmä akku ei pysty antamaan eikä lataamaan suurilla tehoilla, mikä rajoittaa kiihtyvyyttä ja erityisesti lataustehoa. Yksi Nissan-kuski kertoi pikalataustehon olleen alle kymmenen kilowattia, kun parhaimmillaan Leaf lataa melkein 40 kilowatilla.
Kyllä ja siksi kannattaa ostaa sähköauto jossa on akun esilämmitys. Silloin akku saadaan lämpimäksi ennen latausta ja latausteho säilyy talvellakin hyvänä.
Se, että kaikissa sähköautoissa ei tätä optiota ole, kertoo siitä miten lapsen kengissään koko touhu edelleen on. Parin vuoden päästä meillä on taas uusi sukupolvi sähköautoja (ehkä) joissa taas ominaisuuksia jotka on "pakko" olla jotta autolla tekee mitään.
Aika isoon osaan sähköautoista se voidaan saada jälkikäteen ohjelmistomuutoksilla joten nykyiset autot eivät ole mitenkään automaatisesti vanhentuneita. Lähes kaikki autot kun kyllä lämmittävät ja jäähdyttävät akkua tietyissä tilanteissa joten auto pitää vain saada tekemään se haluttaessa ennen latausta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Sähköauton kanssa aikaa menee vaan laturin töpselin kiinnittämiseen.
Auto latautuu itsekseen kun nukutaan, syödään tai käydään vessassa. Kaikki tuo on tehtävä joka tapauksessa.
Yleensä kun pysähdytään huoltiksella ei ladata lainkaan.
Viimeksi on muuten ladattu julkisilla tai huoltiksilla elokuussa.Tää on niin väsynyttä. Viimeksi reissussa jouduttiin ihan erikseen lataamaan ja keksimään siksi aikaa tekemistä. Ei se nyt valitettavasti mene aina niin että sen lataamisen voi hoitaa "siinä ohessa".
Ei tietenkään ihan aina mutta suurimmaksi osin kyllä. Toki jos elämä kaatuu siihen että kerran tai kaksi joutuu odottamaan latausta niin silloin on parempi valita joku muu auto. Mutta ainakin itselläni ihan muut itsestä riippumattomat asiat tekevät matkaan viivästyksiä paljon useammin kuin lataus.
No eihän se elämä nyt siihen kaadu mutta miksi pitäisi tietoisesti antautua paskemman teknologian armoille kun voi ajella miten huvittaa?
No paskempi teknologia minulle on juuri se polttomoottori.
Sinulle ja sille pienelle 1% osuudelle autoilijoista.
Polttomoottoriteknologia oli ja on edelleenkin toimivaa ja luotettavaa teknologiaa. Ennen kuin muuan häiriintynyt teini alkoi julistaa omia harhojaan ja jotkin muutkin hörhöt lähtivät mukaan ilmastouskoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Sähköauton kanssa aikaa menee vaan laturin töpselin kiinnittämiseen.
Auto latautuu itsekseen kun nukutaan, syödään tai käydään vessassa. Kaikki tuo on tehtävä joka tapauksessa.
Yleensä kun pysähdytään huoltiksella ei ladata lainkaan.
Viimeksi on muuten ladattu julkisilla tai huoltiksilla elokuussa.Tää on niin väsynyttä. Viimeksi reissussa jouduttiin ihan erikseen lataamaan ja keksimään siksi aikaa tekemistä. Ei se nyt valitettavasti mene aina niin että sen lataamisen voi hoitaa "siinä ohessa".
Ei tietenkään ihan aina mutta suurimmaksi osin kyllä. Toki jos elämä kaatuu siihen että kerran tai kaksi joutuu odottamaan latausta niin silloin on parempi valita joku muu auto. Mutta ainakin itselläni ihan muut itsestä riippumattomat asiat tekevät matkaan viivästyksiä paljon useammin kuin lataus.
No eihän se elämä nyt siihen kaadu mutta miksi pitäisi tietoisesti antautua paskemman teknologian armoille kun voi ajella miten huvittaa?
No paskempi teknologia minulle on juuri se polttomoottori.
Sinulle ja sille pienelle 1% osuudelle autoilijoista.
Ei ole mitään syytä olettaa että uusien autojen ostajien tarpeet eroaisivat jotenkin erityisesti käytettyjen autojen ostajien tarpeista, joten voidaan todeta että minulle ja koko ajan kasvavalle 25+ % osuudelle autoilijoista. Ja todellisuudessa tietysti hinta on edelleen kynnyskysymys monelle, joten oikeasti se sähköauto olisi käytännössä minun ja 99 % muun valinta.
Vain sinun harhaisissa kuvitelmissasi : )
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Sähköauton kanssa aikaa menee vaan laturin töpselin kiinnittämiseen.
Auto latautuu itsekseen kun nukutaan, syödään tai käydään vessassa. Kaikki tuo on tehtävä joka tapauksessa.
Yleensä kun pysähdytään huoltiksella ei ladata lainkaan.
Viimeksi on muuten ladattu julkisilla tai huoltiksilla elokuussa.Tää on niin väsynyttä. Viimeksi reissussa jouduttiin ihan erikseen lataamaan ja keksimään siksi aikaa tekemistä. Ei se nyt valitettavasti mene aina niin että sen lataamisen voi hoitaa "siinä ohessa".
Ei tietenkään ihan aina mutta suurimmaksi osin kyllä. Toki jos elämä kaatuu siihen että kerran tai kaksi joutuu odottamaan latausta niin silloin on parempi valita joku muu auto. Mutta ainakin itselläni ihan muut itsestä riippumattomat asiat tekevät matkaan viivästyksiä paljon useammin kuin lataus.
No eihän se elämä nyt siihen kaadu mutta miksi pitäisi tietoisesti antautua paskemman teknologian armoille kun voi ajella miten huvittaa?
No paskempi teknologia minulle on juuri se polttomoottori.
Kuinka monelle tavalliselle autoilijalle on oikeastaan mitään väliä sillä mikä moottori siellä konepellin alla on. Jos se toimii ja liikuttaa autoa eteenpäin ei se kiinnosta. Kuinka usein olet joutunut tekemisiin autosi moottorin kanssa? Itse ainakin olen vienyt auton tarvittaessa korjaamolle jos liikkumisessa on ollut jotain ongelmia. Jos teknologia tekee sen mitä sen pitää ei se ole sen paskempaa kuin joku muukin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Sähköauton kanssa aikaa menee vaan laturin töpselin kiinnittämiseen.
Auto latautuu itsekseen kun nukutaan, syödään tai käydään vessassa. Kaikki tuo on tehtävä joka tapauksessa.
Yleensä kun pysähdytään huoltiksella ei ladata lainkaan.
Viimeksi on muuten ladattu julkisilla tai huoltiksilla elokuussa.Tää on niin väsynyttä. Viimeksi reissussa jouduttiin ihan erikseen lataamaan ja keksimään siksi aikaa tekemistä. Ei se nyt valitettavasti mene aina niin että sen lataamisen voi hoitaa "siinä ohessa".
Ei tietenkään ihan aina mutta suurimmaksi osin kyllä. Toki jos elämä kaatuu siihen että kerran tai kaksi joutuu odottamaan latausta niin silloin on parempi valita joku muu auto. Mutta ainakin itselläni ihan muut itsestä riippumattomat asiat tekevät matkaan viivästyksiä paljon useammin kuin lataus.
No eihän se elämä nyt siihen kaadu mutta miksi pitäisi tietoisesti antautua paskemman teknologian armoille kun voi ajella miten huvittaa?
No paskempi teknologia minulle on juuri se polttomoottori.
Sinulle ja sille pienelle 1% osuudelle autoilijoista.
Ei ole mitään syytä olettaa että uusien autojen ostajien tarpeet eroaisivat jotenkin erityisesti käytettyjen autojen ostajien tarpeista, joten voidaan todeta että minulle ja koko ajan kasvavalle 25+ % osuudelle autoilijoista. Ja todellisuudessa tietysti hinta on edelleen kynnyskysymys monelle, joten oikeasti se sähköauto olisi käytännössä minun ja 99 % muun valinta.
Vain sinun harhaisissa kuvitelmissasi : )
Ei, vaan ihan markkinoista johdetuista faktoissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/pakkanen-syo-sahkoauton-akkuja-odotet...
Useat autovalmistajat markkinoivat pitkän matkan akuilla varustettuja sähköautoja, jotka ideaalioloissa voivat taittaa jopa 500 kilometrin matkan yhdellä latauksella.
Ideaaliolot ovat silti eri asia kuin pakkasen panema talvikeli, selviää arvovaltaisen Yhdysvaltain autoliiton (AAA) teettämästä tuoreesta tutkimuksesta.
Tutkimustulokset ovat hätkäyttävää luettavaa. Niiden mukaan sähköauton patteritehot putoavat keskimäärin jopa 40 prosentilla, kun lämpötila putoaa noin 6,6 pakkasasteeseen, uutiskanava CNBC kertoo.
No jos tarkkoja ollaan niin mikään "patteriteho" ei juurikaan laske mutta auton kulutus nousee mm. matkustamon ja akun lämmitykseen menevän energian takia. Pakkasella myös vierintävastus ja ilmanvastus on jonkin verran suurempi joka lisää kulutusta.
Vähän teoreettista taas tämä pohdiskelu. Ota vuokra-autoksi sähköauto Herziltä seuraavalla lomareissulla vaikka Lapissa niin tajuat miten asiat oikeasti menee.
No ainakaan Teslalla ei edes huomattu pakkasten tai talven tuloa viime talvena. Kelit eivät vaikuttaneet ajamiseen tai elämiseen muuten kuin että kiihdyteltiin valoissa vähän rauhallisemmin.Ihan sujuvasti tehtiin 1800km hiihtolomareissu. Ja perillä mökillä ei edes ollut mitään laturia.
On muuten oikeasti hyvä idea kokeilla sähköautoa lomalla.
Hertz ainakin on sijoittanut sähköautoihin.No ei todellakaan ole. Range ahdistusta ja latausäppien lataamista lomalla viimeksi kaipaa.
Lomalla tulee ahdistus, jos ei pääse katsomaan Teppo Trollaaja -elokuvia
Miten tämä auttaa range-ahdistukseen ja siihen vtutukseen jota kokee räplätessään päivitystä kaipaavaa latausäppiä johon joudut kohmeisin sormin tökkimään salasanaasi?
Jos appien päivitystarve iskee vasta lomalla niin sehän tarkoittaa että et käytännössä tarvitse kodin ulkopuolista latausta kuin vain muutaman kerran vuodessa eli lomilla. Ja se taas tarkoittaa että sähköauto sopii erityisen hyvin arjen ajoihisi.
Tässä keskusteltiin siitä onko hyvä idea vuokrata sähköauto lomareissua varten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009182913.html
Dramaattinen video: Palokunta pelasti naisen palavan kerrostalon 20. kerroksesta.
New Yorkin lauantaisessa tulipalossa loukkaantui ainakin 38. Syttymissyynä oli ensiarvioiden mukaan litiumakku.
Ainakin 38 ihmistä loukkaantui kerrostalopalossa New Yorkin Manhattanilla lauantaina, kertovat uutiskanava The New York Times ja CNN.
Loukkaantuneista kaksi oli lauantaina kriittisessä tilassa ja viisi oli saanut vakavia vammoja.
Palo oli voimakas erityisesti 20. kerroksessa. Palokunta pelasti köysiä apunaan käyttäen naisen ja yhden toisen henkilön, jotka olivat jääneet loukkuun tulessa olevaan asuntoon.
Palokunnan päällikkö Dan Flynn arvioi palon syttymissyyksi CNN:lle tuoreeltaan litiumakkua.
– Tämä oli 200. (tämäntyyppinen tulipalo) tänä vuonna, hän sanoi viitaten New Yorkin suurkaupungin alueeseen.
Hänen mukaansa akkupalot syttyvät yllättäen ja roihahtavat nopeasti niin, että palo leviää voimakkaasti. Flynnin mukaan pelkästään tänä vuonna akkupalot ovat vaatineet alueella kuusi kuolonuhria.
The New York Timesin tietojen mukaan akku oli tarkemmin sähköpyörän akku. Lehti kertoo, että viranomaisten arvioiden mukaan yhdessä asunnossa oli korjattu sähköpyöriä, mahdollisesti luvatta.
Ja miten tämä liittyy siiihen että polttomoottoriautoilu on loppumassa ?
Ei ole loppumassa vuosikymmeniin. Vetyä käyttävät polttomoottorit ovat tulossa ja synteettiset polttoaineet.
Näkis vaan sen ensimmäisen vetyauton. Tai sen ensimmäisen vedynjakeluaseman.
Tästä on puhuttu vuosia ja mitä on tapahtunut ?
Se ainoa vedyn koejakeluasemakin lopetettiin jo vuosia sittenVetyasemia rakennetaan EU:n alueella lisää joka vuosi, kuten myös monissa muissakin maissa.
Missä Suomessa on vedynjakeluasema ?
Niitähän tarvittaisiin ainakin 1800 jotta vetyautolla uskaltaisi jonnekin ajaa.Sähköautoon nyt saa sähköä 8A pihalla vaikka minkä puuceen seinästä takahikiältä tarvittaessa, mutta mistäs saat vetyä ?
Joillekin on vaikeaa ymmärtää että kaikille ei toimi se että autoa roikotetaan "tarvittaessa" 8A roikassa tuntitolkulla. Jos minä tarvitsen lisää kantamaa, tarvitsen sen per heti, enkä puolen tunnin tai puolen vuorokauden päästä.
No sitten varmaan lataat akun yöllä täyteen ja käyt pikalaturilla maantien varressa tarvittaessa.
Ei kukaan kotona mitään pikalatauksia tarvitse.
Mikä tässä on se ongelma.
Vessatauon aikana saat jo mukavasti lisää kilometreja. Kai sinä myös jotain syöt matkoillasi ?
Ja näitä julkisia latausasemia on Suomessa jo enemmän kuin huoltoasemia ja kylmäasemia yhteensä.Ilman muuta, siinä vaiheessa kun lataus kestää 3min ja sillä saa n. 800km rangea kesät talvet. Siihen asti ajellaan jollain muulla kuin sähköllä.
Ei meidän bensa-autossakaan ole mitään 800km rangea.
Ja kyllä iihen tankkaukseenkin menee ainakin 20 min kun täytyy lähteä huoltikselta bensaa erikseen hakemaan.Sähköauton kanssa aikaa menee vaan laturin töpselin kiinnittämiseen.
Auto latautuu itsekseen kun nukutaan, syödään tai käydään vessassa. Kaikki tuo on tehtävä joka tapauksessa.
Yleensä kun pysähdytään huoltiksella ei ladata lainkaan.
Viimeksi on muuten ladattu julkisilla tai huoltiksilla elokuussa.Tää on niin väsynyttä. Viimeksi reissussa jouduttiin ihan erikseen lataamaan ja keksimään siksi aikaa tekemistä. Ei se nyt valitettavasti mene aina niin että sen lataamisen voi hoitaa "siinä ohessa".
Ei tietenkään ihan aina mutta suurimmaksi osin kyllä. Toki jos elämä kaatuu siihen että kerran tai kaksi joutuu odottamaan latausta niin silloin on parempi valita joku muu auto. Mutta ainakin itselläni ihan muut itsestä riippumattomat asiat tekevät matkaan viivästyksiä paljon useammin kuin lataus.
No eihän se elämä nyt siihen kaadu mutta miksi pitäisi tietoisesti antautua paskemman teknologian armoille kun voi ajella miten huvittaa?
No paskempi teknologia minulle on juuri se polttomoottori.
Sinulle ja sille pienelle 1% osuudelle autoilijoista.
Ei ole mitään syytä olettaa että uusien autojen ostajien tarpeet eroaisivat jotenkin erityisesti käytettyjen autojen ostajien tarpeista, joten voidaan todeta että minulle ja koko ajan kasvavalle 25+ % osuudelle autoilijoista. Ja todellisuudessa tietysti hinta on edelleen kynnyskysymys monelle, joten oikeasti se sähköauto olisi käytännössä minun ja 99 % muun valinta.
Edes 25% ei ole oikein, saati sitten 99.
Ketju on lukittu.
No eihän se elämä nyt siihen kaadu mutta miksi pitäisi tietoisesti antautua paskemman teknologian armoille kun voi ajella miten huvittaa?