Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Surkealta näyttää tosiaan.
Kylläpä olet taas tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Ei hyvältä tosiaan näytä.
Kylläpä olet taaskin tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Kyllä surkealta näyttää totta tosiaan. Jopa surkeammalta kuin tuhnu-tebon sairaudentunto, joka on narsistille tyypillinen tila.
Ja tässäpä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Lisäksi uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Voi voi, surkealta näyttää. Pyöreät nolla vetyasemaa. Sama kuin tuhnu-tebon toimivien aivosolujen määrä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
"Tuhnu-Tepon kiukuttelu muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Surkealta näyttää tosiaan.
Kylläpä olet taas tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Ei hyvältä tosiaan näytä.
Kylläpä olet taaskin tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Kyllä surkealta näyttää totta tosiaan. Jopa surkeammalta kuin tuhnu-tebon sairaudentunto, joka on narsistille tyypillinen tila.
Ja tässäpä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Lisäksi uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Voi voi, surkealta näyttää. Pyöreät nolla vetyasemaa. Sama kuin tuhnu-tebon toimivien aivosolujen määrä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
"Tuhnu-Tepon kiukuttelu muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Ja tässäpä vielä sinulle, sähkö-sebbo (eli narsistihullu), muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - https://www.glpautogas.info/data/hydrogen-stations-map-china.html
Ranskan vetyasemat - https://www.glpautogas.info/en/hydrogen-stations-france.html
Saksan vetyasemat - https://www.glpautogas.info/data/hydrogen-stations-map-germany.html
Japanin vetyasemat - https://www.glpautogas.info/data/hydrogen-stations-map-japan.html
Lisäksi uusia vetyasemia tulee joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisit, sebbo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Surkealta näyttää tosiaan.
Kylläpä olet taas tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Ei hyvältä tosiaan näytä.
Kylläpä olet taaskin tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Kyllä surkealta näyttää totta tosiaan. Jopa surkeammalta kuin tuhnu-tebon sairaudentunto, joka on narsistille tyypillinen tila.
Ja tässäpä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Lisäksi uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Voi voi, surkealta näyttää. Pyöreät nolla vetyasemaa. Sama kuin tuhnu-tebon toimivien aivosolujen määrä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
"Tuhnu-Tepon kiukuttelu muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kunhan vain sekoat täysin päästäsi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Surkealta näyttää tosiaan.
Kylläpä olet taas tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Ei hyvältä tosiaan näytä.
Kylläpä olet taaskin tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Kyllä surkealta näyttää totta tosiaan. Jopa surkeammalta kuin tuhnu-tebon sairaudentunto, joka on narsistille tyypillinen tila.
Ja tässäpä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Lisäksi uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Voi voi, surkealta näyttää. Pyöreät nolla vetyasemaa. Sama kuin tuhnu-tebon toimivien aivosolujen määrä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
"Tuhnu-Tepon kiukuttelu muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Ja tässäpä vielä minulle, tuhnu-tebbo (eli narsistihullu), muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Lisäksi uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin.
Kyllä surkealta näyttää totta tosiaan, ei vetyaseman vetyasemaa maailmalla. Vähemmästäkin menee narsistihullun tuhnu-tebon kuppi taas nurin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Surkealta näyttää tosiaan.
Kylläpä olet taas tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Ei hyvältä tosiaan näytä.
Kylläpä olet taaskin tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Kyllä surkealta näyttää totta tosiaan. Jopa surkeammalta kuin tuhnu-tebon sairaudentunto, joka on narsistille tyypillinen tila.
Ja tässäpä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Lisäksi uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Voi voi, surkealta näyttää. Pyöreät nolla vetyasemaa. Sama kuin tuhnu-tebon toimivien aivosolujen määrä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
"Tuhnu-Tepon kiukuttelu muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kunhan vain sekoat täysin päästäsi?
Kylläpä olet taas tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Surkealta näyttää tosiaan.
Kylläpä olet taas tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Ei hyvältä tosiaan näytä.
Kylläpä olet taaskin tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Kyllä surkealta näyttää totta tosiaan. Jopa surkeammalta kuin tuhnu-tebon sairaudentunto, joka on narsistille tyypillinen tila.
Ja tässäpä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Lisäksi uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Voi voi, surkealta näyttää. Pyöreät nolla vetyasemaa. Sama kuin tuhnu-tebon toimivien aivosolujen määrä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
"Tuhnu-Tepon kiukuttelu muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Ja tässäpä vielä minulle, tuhnu-tebbo (eli narsistihullu), muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Lisäksi uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin.
Kyllä surkealta näyttää totta tosiaan, ei vetyaseman vetyasemaa maailmalla. Vähemmästäkin menee narsistihullun tuhnu-tebon kuppi taas nurin.
Etkö oikeasti sähkö-sebbo ymmärrä, että olet vakavasti mielenvikainen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkön hinta noussut paljon ja tulossa ehkä pakollisia sähkökatkojakin. Aika huono hetki ostella sähköautoja.
Että ihmiset on pihalla.
Nimenomaan nyt on hyvä hetki ostaa sähköauto. Sähköauton akusta voidaan ottaa kodin laitteisiin sähköä.
Että olet pihalla.
Oletko koskaan kuullut tehohäviöistä? Siirtohäviöistä? Muuntohäviöistä?
On järjetöntä siirrellä sähköä valtakunnan verkosta invertterin kautta akkuun ja akusta takaisin invertterin kautta verkkoon ja kulutuslaitteille.
Näinä päivinä tuollainen toiminta pitäisi kieltää rikollisena sähköntuhlauksena!
Hehheh, Teppo se täällä jaksaa edelleen jutella itsekseen. On aina muutaman kerran vuodessa hauska käydä katsomassa, onko Teppo muistanut ottaa lääkkeet, no näköjään ei ole muistanut.
Sinä olet täällä pauhannut vetyautoilun puolesta loputtomiin ja nyt sitten on pokkaa alkaa hölisemään tehohäviöistä :D
Sehän se vasta on tehokasta, kun ensin valmistetaan vetyä sähköllä, jonka jälkeen vety paineistetaan, kuljetetaan tankkiautoilla jakeluasemille, jossa vety siirretään säiliöihin, josta se taas siirretään autoon, jossa siitä tehdään taas sähköä, jota käytetään auton liikuttamiseen. Aika pientä on sähkönsiirron muutaman prosentin häviöt tuohon verrattuna, jossa energiaa palaa valtavat määrät, ennen kuin auto on liikkunut senttiäkään.
vetyautossa ei tarvitse kuljetella painavaa akustoa, jonka liikutteluun menee sähköautossa suuri osa energiasta.
eli ei taida energiaerot suuria olla "isossa kuvassa".
Sinulle on kerrottu noin kaksikymmentä kertaa että massa ei ole sähköautossa lainkaan niin suuri ongelma kuin polttomoottoriautossa. Se lisäenergia joka kiihdytyksessä suuremmassa massassa menetetään, saadaan sähköautossa isolta osalta takaisin kun sitä massaa taas lähdetään jarruttamaan.
Ai, jaa. Uutta fysiikkaa. Miksi tavarajunissa ei riittäisi sitten mopon moottori?
Sekoitat nyt kiihdyttämiseen tarvittavan energian siihen paljonko energiaa kokonaisuutena kuluu. Massan kiihdyttäminen johonkin nopeuteen tietenkin vaatii sitä enemmän voimaa ja energiaa mitä enemmän on massaa. Mutta tämä ei ole sama asia kuin se paljonko koko kuljetun matkan aikana kuluu energiaa. Matkanteko kun on muutakin kuin kiihdyttelyä. Iso massa liikkeessä kun taas sisältää paljon liike-energiaa ja sähköautoissa se liike-energia voidaan muuttaa takaisin sähköenergiaksi kun sitten halutaan hiljentää.
Ai jaa. Eli kun olen saanut tavarajunan vauhtiin, niin sitten riittää mopon moottori viemään juna Hangosta Tornioon?
Kyllä ja fysiikan vihtori-sähkösebon mukaan kun jarruttelet hyvissä ajoin voit kaikki junavaunuissa olevat akut ladata täyteen ja myydän sähköä tornio torilla.
Eiköhän kuitenkin sovita että näiden kommenttien perusteella sinä olet lintsannut koulun fysiikan tunnit mutta minä olen kirjoittanut laajasta fysiikasta L:n. Minä osaan erottaa energian tehosta ja muita perusasioita.
Ok, asia tuli selväksi, turha massa ei olekaan paha asia? Eli hankin oikein akkupainavan sähköauton, jonka takakontinkin lataan kiviä täyteen ja sitten jarruttelemaan ja keräämään energiaa. Myyn sähkön hyvällä voitolla .
Kiva kun kerroit siitä "laajan fysiikan" L:stä . Olisin erehtynyt sinua luulemaan toivottoman tyhmäksi. Nyt en enää erehdy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Surkealta näyttää tosiaan.
Kylläpä olet taas tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Ei hyvältä tosiaan näytä.
Kylläpä olet taaskin tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
Ja tässä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Kyllä surkealta näyttää totta tosiaan. Jopa surkeammalta kuin tuhnu-tebon sairaudentunto, joka on narsistille tyypillinen tila.
Ja tässäpä vielä sinulle, sähkö-sebbo, muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Lisäksi uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin, tebbo.
Voi voi, surkealta näyttää. Pyöreät nolla vetyasemaa. Sama kuin tuhnu-tebon toimivien aivosolujen määrä.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?
"Tuhnu-Tepon kiukuttelu muistuttaa uhmaikään juuttuneen pikkulapsen käyttäytymistä."
Ja tässäpä vielä minulle, tuhnu-tebbo (eli narsistihullu), muutaman maan vetyasemat tällä hetkellä:
Kiinan vetyasemat - 0 kpl
Ranskan vetyasemat - 0 kpl
Saksan vetyasemat - 0 kpl
Japanin vetyasemat - 0 kpl
Lisäksi uusia vetyasemia suljetaan joka vuosi, vaikka kuinka täällä kiukuttelisin.
Kyllä surkealta näyttää totta tosiaan, ei vetyaseman vetyasemaa maailmalla. Vähemmästäkin menee narsistihullun tuhnu-tebon kuppi taas nurin.
Etkö oikeasti sähkö-sebbo ymmärrä, että olet vakavasti mielenvikainen?
Kylläpä olet taas tosi lapsellinen, mutta sellaisia kaikki narsistit ovat. Vakava pään vika kyseessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkön hinta noussut paljon ja tulossa ehkä pakollisia sähkökatkojakin. Aika huono hetki ostella sähköautoja.
Että ihmiset on pihalla.
Nimenomaan nyt on hyvä hetki ostaa sähköauto. Sähköauton akusta voidaan ottaa kodin laitteisiin sähköä.
Että olet pihalla.
Oletko koskaan kuullut tehohäviöistä? Siirtohäviöistä? Muuntohäviöistä?
On järjetöntä siirrellä sähköä valtakunnan verkosta invertterin kautta akkuun ja akusta takaisin invertterin kautta verkkoon ja kulutuslaitteille.
Näinä päivinä tuollainen toiminta pitäisi kieltää rikollisena sähköntuhlauksena!
Hehheh, Teppo se täällä jaksaa edelleen jutella itsekseen. On aina muutaman kerran vuodessa hauska käydä katsomassa, onko Teppo muistanut ottaa lääkkeet, no näköjään ei ole muistanut.
Sinä olet täällä pauhannut vetyautoilun puolesta loputtomiin ja nyt sitten on pokkaa alkaa hölisemään tehohäviöistä :D
Sehän se vasta on tehokasta, kun ensin valmistetaan vetyä sähköllä, jonka jälkeen vety paineistetaan, kuljetetaan tankkiautoilla jakeluasemille, jossa vety siirretään säiliöihin, josta se taas siirretään autoon, jossa siitä tehdään taas sähköä, jota käytetään auton liikuttamiseen. Aika pientä on sähkönsiirron muutaman prosentin häviöt tuohon verrattuna, jossa energiaa palaa valtavat määrät, ennen kuin auto on liikkunut senttiäkään.
vetyautossa ei tarvitse kuljetella painavaa akustoa, jonka liikutteluun menee sähköautossa suuri osa energiasta.
eli ei taida energiaerot suuria olla "isossa kuvassa".
Sinulle on kerrottu noin kaksikymmentä kertaa että massa ei ole sähköautossa lainkaan niin suuri ongelma kuin polttomoottoriautossa. Se lisäenergia joka kiihdytyksessä suuremmassa massassa menetetään, saadaan sähköautossa isolta osalta takaisin kun sitä massaa taas lähdetään jarruttamaan.
Ai, jaa. Uutta fysiikkaa. Miksi tavarajunissa ei riittäisi sitten mopon moottori?
Sekoitat nyt kiihdyttämiseen tarvittavan energian siihen paljonko energiaa kokonaisuutena kuluu. Massan kiihdyttäminen johonkin nopeuteen tietenkin vaatii sitä enemmän voimaa ja energiaa mitä enemmän on massaa. Mutta tämä ei ole sama asia kuin se paljonko koko kuljetun matkan aikana kuluu energiaa. Matkanteko kun on muutakin kuin kiihdyttelyä. Iso massa liikkeessä kun taas sisältää paljon liike-energiaa ja sähköautoissa se liike-energia voidaan muuttaa takaisin sähköenergiaksi kun sitten halutaan hiljentää.
Ai jaa. Eli kun olen saanut tavarajunan vauhtiin, niin sitten riittää mopon moottori viemään juna Hangosta Tornioon?
Kyllä ja fysiikan vihtori-sähkösebon mukaan kun jarruttelet hyvissä ajoin voit kaikki junavaunuissa olevat akut ladata täyteen ja myydän sähköä tornio torilla.
Eiköhän kuitenkin sovita että näiden kommenttien perusteella sinä olet lintsannut koulun fysiikan tunnit mutta minä olen kirjoittanut laajasta fysiikasta L:n. Minä osaan erottaa energian tehosta ja muita perusasioita.
Ok, asia tuli selväksi, turha massa ei olekaan paha asia? Eli hankin oikein akkupainavan sähköauton, jonka takakontinkin lataan kiviä täyteen ja sitten jarruttelemaan ja keräämään energiaa. Myyn sähkön hyvällä voitolla .
Kiva kun kerroit siitä "laajan fysiikan" L:stä . Olisin erehtynyt sinua luulemaan toivottoman tyhmäksi. Nyt en enää erehdy.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkön hinta noussut paljon ja tulossa ehkä pakollisia sähkökatkojakin. Aika huono hetki ostella sähköautoja.
Että ihmiset on pihalla.
Nimenomaan nyt on hyvä hetki ostaa sähköauto. Sähköauton akusta voidaan ottaa kodin laitteisiin sähköä.
Että olet pihalla.
Oletko koskaan kuullut tehohäviöistä? Siirtohäviöistä? Muuntohäviöistä?
On järjetöntä siirrellä sähköä valtakunnan verkosta invertterin kautta akkuun ja akusta takaisin invertterin kautta verkkoon ja kulutuslaitteille.
Näinä päivinä tuollainen toiminta pitäisi kieltää rikollisena sähköntuhlauksena!
Hehheh, Teppo se täällä jaksaa edelleen jutella itsekseen. On aina muutaman kerran vuodessa hauska käydä katsomassa, onko Teppo muistanut ottaa lääkkeet, no näköjään ei ole muistanut.
Sinä olet täällä pauhannut vetyautoilun puolesta loputtomiin ja nyt sitten on pokkaa alkaa hölisemään tehohäviöistä :D
Sehän se vasta on tehokasta, kun ensin valmistetaan vetyä sähköllä, jonka jälkeen vety paineistetaan, kuljetetaan tankkiautoilla jakeluasemille, jossa vety siirretään säiliöihin, josta se taas siirretään autoon, jossa siitä tehdään taas sähköä, jota käytetään auton liikuttamiseen. Aika pientä on sähkönsiirron muutaman prosentin häviöt tuohon verrattuna, jossa energiaa palaa valtavat määrät, ennen kuin auto on liikkunut senttiäkään.
vetyautossa ei tarvitse kuljetella painavaa akustoa, jonka liikutteluun menee sähköautossa suuri osa energiasta.
eli ei taida energiaerot suuria olla "isossa kuvassa".
Sinulle on kerrottu noin kaksikymmentä kertaa että massa ei ole sähköautossa lainkaan niin suuri ongelma kuin polttomoottoriautossa. Se lisäenergia joka kiihdytyksessä suuremmassa massassa menetetään, saadaan sähköautossa isolta osalta takaisin kun sitä massaa taas lähdetään jarruttamaan.
Ai, jaa. Uutta fysiikkaa. Miksi tavarajunissa ei riittäisi sitten mopon moottori?
Sekoitat nyt kiihdyttämiseen tarvittavan energian siihen paljonko energiaa kokonaisuutena kuluu. Massan kiihdyttäminen johonkin nopeuteen tietenkin vaatii sitä enemmän voimaa ja energiaa mitä enemmän on massaa. Mutta tämä ei ole sama asia kuin se paljonko koko kuljetun matkan aikana kuluu energiaa. Matkanteko kun on muutakin kuin kiihdyttelyä. Iso massa liikkeessä kun taas sisältää paljon liike-energiaa ja sähköautoissa se liike-energia voidaan muuttaa takaisin sähköenergiaksi kun sitten halutaan hiljentää.
Ai jaa. Eli kun olen saanut tavarajunan vauhtiin, niin sitten riittää mopon moottori viemään juna Hangosta Tornioon?
Kyllä ja fysiikan vihtori-sähkösebon mukaan kun jarruttelet hyvissä ajoin voit kaikki junavaunuissa olevat akut ladata täyteen ja myydän sähköä tornio torilla.
Eiköhän kuitenkin sovita että näiden kommenttien perusteella sinä olet lintsannut koulun fysiikan tunnit mutta minä olen kirjoittanut laajasta fysiikasta L:n. Minä osaan erottaa energian tehosta ja muita perusasioita.
Ok, asia tuli selväksi, turha massa ei olekaan paha asia? Eli hankin oikein akkupainavan sähköauton, jonka takakontinkin lataan kiviä täyteen ja sitten jarruttelemaan ja keräämään energiaa. Myyn sähkön hyvällä voitolla .
Kiva kun kerroit siitä "laajan fysiikan" L:stä . Olisin erehtynyt sinua luulemaan toivottoman tyhmäksi. Nyt en enää erehdy.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Kerrotko vielä miten sähkövatkaimen teholla lämmitetään satojen kilojen litiumakku 20 asteen pakkasella? Olethan siis melkoinen fysiikan nero.
Vierailija kirjoitti:
Bensa-autoilu loppuu? Epäilemättä joskus tulevaisuudessa, mutta siihen menee vielä aikaa. Ei nimittäin tule tapahtumaan ennen kuin bensanjakelua vastaava skaalautuva tuki-infra on yleisesti käytössä, oli se korvaava käyttövoima sitten mikä hyvänsä.
Moni automerkki lopettaa polttisten valmistuksen jo lähivuosina. Audi ja bemari 2023 ja 2024. Muutama muu merkki myöhemmin. VW taisi sanoa että lopettaa 2030
Kyllä se meidän elinaikana tapahtuu, että polttomoottoriautoja ei enää tule lisää. Vaan ne samat kiertää käytössä, kunnes eivät enää kulje.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bensa-autoilu loppuu? Epäilemättä joskus tulevaisuudessa, mutta siihen menee vielä aikaa. Ei nimittäin tule tapahtumaan ennen kuin bensanjakelua vastaava skaalautuva tuki-infra on yleisesti käytössä, oli se korvaava käyttövoima sitten mikä hyvänsä.
Moni automerkki lopettaa polttisten valmistuksen jo lähivuosina. Audi ja bemari 2023 ja 2024. Muutama muu merkki myöhemmin. VW taisi sanoa että lopettaa 2030
Kyllä se meidän elinaikana tapahtuu, että polttomoottoriautoja ei enää tule lisää. Vaan ne samat kiertää käytössä, kunnes eivät enää kulje.
eikun sori, ei 2023, vaan taisi olla 2026.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkön hinta noussut paljon ja tulossa ehkä pakollisia sähkökatkojakin. Aika huono hetki ostella sähköautoja.
Että ihmiset on pihalla.
Nimenomaan nyt on hyvä hetki ostaa sähköauto. Sähköauton akusta voidaan ottaa kodin laitteisiin sähköä.
Että olet pihalla.
Oletko koskaan kuullut tehohäviöistä? Siirtohäviöistä? Muuntohäviöistä?
On järjetöntä siirrellä sähköä valtakunnan verkosta invertterin kautta akkuun ja akusta takaisin invertterin kautta verkkoon ja kulutuslaitteille.
Näinä päivinä tuollainen toiminta pitäisi kieltää rikollisena sähköntuhlauksena!
Hehheh, Teppo se täällä jaksaa edelleen jutella itsekseen. On aina muutaman kerran vuodessa hauska käydä katsomassa, onko Teppo muistanut ottaa lääkkeet, no näköjään ei ole muistanut.
Sinä olet täällä pauhannut vetyautoilun puolesta loputtomiin ja nyt sitten on pokkaa alkaa hölisemään tehohäviöistä :D
Sehän se vasta on tehokasta, kun ensin valmistetaan vetyä sähköllä, jonka jälkeen vety paineistetaan, kuljetetaan tankkiautoilla jakeluasemille, jossa vety siirretään säiliöihin, josta se taas siirretään autoon, jossa siitä tehdään taas sähköä, jota käytetään auton liikuttamiseen. Aika pientä on sähkönsiirron muutaman prosentin häviöt tuohon verrattuna, jossa energiaa palaa valtavat määrät, ennen kuin auto on liikkunut senttiäkään.
vetyautossa ei tarvitse kuljetella painavaa akustoa, jonka liikutteluun menee sähköautossa suuri osa energiasta.
eli ei taida energiaerot suuria olla "isossa kuvassa".
Sinulle on kerrottu noin kaksikymmentä kertaa että massa ei ole sähköautossa lainkaan niin suuri ongelma kuin polttomoottoriautossa. Se lisäenergia joka kiihdytyksessä suuremmassa massassa menetetään, saadaan sähköautossa isolta osalta takaisin kun sitä massaa taas lähdetään jarruttamaan.
Ai, jaa. Uutta fysiikkaa. Miksi tavarajunissa ei riittäisi sitten mopon moottori?
Sekoitat nyt kiihdyttämiseen tarvittavan energian siihen paljonko energiaa kokonaisuutena kuluu. Massan kiihdyttäminen johonkin nopeuteen tietenkin vaatii sitä enemmän voimaa ja energiaa mitä enemmän on massaa. Mutta tämä ei ole sama asia kuin se paljonko koko kuljetun matkan aikana kuluu energiaa. Matkanteko kun on muutakin kuin kiihdyttelyä. Iso massa liikkeessä kun taas sisältää paljon liike-energiaa ja sähköautoissa se liike-energia voidaan muuttaa takaisin sähköenergiaksi kun sitten halutaan hiljentää.
Ai jaa. Eli kun olen saanut tavarajunan vauhtiin, niin sitten riittää mopon moottori viemään juna Hangosta Tornioon?
Kyllä ja fysiikan vihtori-sähkösebon mukaan kun jarruttelet hyvissä ajoin voit kaikki junavaunuissa olevat akut ladata täyteen ja myydän sähköä tornio torilla.
Eiköhän kuitenkin sovita että näiden kommenttien perusteella sinä olet lintsannut koulun fysiikan tunnit mutta minä olen kirjoittanut laajasta fysiikasta L:n. Minä osaan erottaa energian tehosta ja muita perusasioita.
Ok, asia tuli selväksi, turha massa ei olekaan paha asia? Eli hankin oikein akkupainavan sähköauton, jonka takakontinkin lataan kiviä täyteen ja sitten jarruttelemaan ja keräämään energiaa. Myyn sähkön hyvällä voitolla .
Kiva kun kerroit siitä "laajan fysiikan" L:stä . Olisin erehtynyt sinua luulemaan toivottoman tyhmäksi. Nyt en enää erehdy.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Jos olet niin älykäs kuin kuvittelet olevasi, miksi sinulla ei ole koskaan ollut edes työpaikkaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkön hinta noussut paljon ja tulossa ehkä pakollisia sähkökatkojakin. Aika huono hetki ostella sähköautoja.
Että ihmiset on pihalla.
Nimenomaan nyt on hyvä hetki ostaa sähköauto. Sähköauton akusta voidaan ottaa kodin laitteisiin sähköä.
Että olet pihalla.
Oletko koskaan kuullut tehohäviöistä? Siirtohäviöistä? Muuntohäviöistä?
On järjetöntä siirrellä sähköä valtakunnan verkosta invertterin kautta akkuun ja akusta takaisin invertterin kautta verkkoon ja kulutuslaitteille.
Näinä päivinä tuollainen toiminta pitäisi kieltää rikollisena sähköntuhlauksena!
Hehheh, Teppo se täällä jaksaa edelleen jutella itsekseen. On aina muutaman kerran vuodessa hauska käydä katsomassa, onko Teppo muistanut ottaa lääkkeet, no näköjään ei ole muistanut.
Sinä olet täällä pauhannut vetyautoilun puolesta loputtomiin ja nyt sitten on pokkaa alkaa hölisemään tehohäviöistä :D
Sehän se vasta on tehokasta, kun ensin valmistetaan vetyä sähköllä, jonka jälkeen vety paineistetaan, kuljetetaan tankkiautoilla jakeluasemille, jossa vety siirretään säiliöihin, josta se taas siirretään autoon, jossa siitä tehdään taas sähköä, jota käytetään auton liikuttamiseen. Aika pientä on sähkönsiirron muutaman prosentin häviöt tuohon verrattuna, jossa energiaa palaa valtavat määrät, ennen kuin auto on liikkunut senttiäkään.
vetyautossa ei tarvitse kuljetella painavaa akustoa, jonka liikutteluun menee sähköautossa suuri osa energiasta.
eli ei taida energiaerot suuria olla "isossa kuvassa".
Sinulle on kerrottu noin kaksikymmentä kertaa että massa ei ole sähköautossa lainkaan niin suuri ongelma kuin polttomoottoriautossa. Se lisäenergia joka kiihdytyksessä suuremmassa massassa menetetään, saadaan sähköautossa isolta osalta takaisin kun sitä massaa taas lähdetään jarruttamaan.
Ai, jaa. Uutta fysiikkaa. Miksi tavarajunissa ei riittäisi sitten mopon moottori?
Sekoitat nyt kiihdyttämiseen tarvittavan energian siihen paljonko energiaa kokonaisuutena kuluu. Massan kiihdyttäminen johonkin nopeuteen tietenkin vaatii sitä enemmän voimaa ja energiaa mitä enemmän on massaa. Mutta tämä ei ole sama asia kuin se paljonko koko kuljetun matkan aikana kuluu energiaa. Matkanteko kun on muutakin kuin kiihdyttelyä. Iso massa liikkeessä kun taas sisältää paljon liike-energiaa ja sähköautoissa se liike-energia voidaan muuttaa takaisin sähköenergiaksi kun sitten halutaan hiljentää.
Ai jaa. Eli kun olen saanut tavarajunan vauhtiin, niin sitten riittää mopon moottori viemään juna Hangosta Tornioon?
Kyllä ja fysiikan vihtori-sähkösebon mukaan kun jarruttelet hyvissä ajoin voit kaikki junavaunuissa olevat akut ladata täyteen ja myydän sähköä tornio torilla.
Eiköhän kuitenkin sovita että näiden kommenttien perusteella sinä olet lintsannut koulun fysiikan tunnit mutta minä olen kirjoittanut laajasta fysiikasta L:n. Minä osaan erottaa energian tehosta ja muita perusasioita.
Ok, asia tuli selväksi, turha massa ei olekaan paha asia? Eli hankin oikein akkupainavan sähköauton, jonka takakontinkin lataan kiviä täyteen ja sitten jarruttelemaan ja keräämään energiaa. Myyn sähkön hyvällä voitolla .
Kiva kun kerroit siitä "laajan fysiikan" L:stä . Olisin erehtynyt sinua luulemaan toivottoman tyhmäksi. Nyt en enää erehdy.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Kerrotko vielä miten sähkövatkaimen teholla lämmitetään satojen kilojen litiumakku 20 asteen pakkasella? Olethan siis melkoinen fysiikan nero.
Mitä tää kysymys ajaa takaa? Meinaatko että akun teho ei riitä lämmittämään akkua itseään? Vai haluatko tietää sen tekniikan miten se tapahtuu?
t. en ole tuo jolle alunperin vastasit
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkön hinta noussut paljon ja tulossa ehkä pakollisia sähkökatkojakin. Aika huono hetki ostella sähköautoja.
Että ihmiset on pihalla.
Nimenomaan nyt on hyvä hetki ostaa sähköauto. Sähköauton akusta voidaan ottaa kodin laitteisiin sähköä.
Että olet pihalla.
Oletko koskaan kuullut tehohäviöistä? Siirtohäviöistä? Muuntohäviöistä?
On järjetöntä siirrellä sähköä valtakunnan verkosta invertterin kautta akkuun ja akusta takaisin invertterin kautta verkkoon ja kulutuslaitteille.
Näinä päivinä tuollainen toiminta pitäisi kieltää rikollisena sähköntuhlauksena!
Hehheh, Teppo se täällä jaksaa edelleen jutella itsekseen. On aina muutaman kerran vuodessa hauska käydä katsomassa, onko Teppo muistanut ottaa lääkkeet, no näköjään ei ole muistanut.
Sinä olet täällä pauhannut vetyautoilun puolesta loputtomiin ja nyt sitten on pokkaa alkaa hölisemään tehohäviöistä :D
Sehän se vasta on tehokasta, kun ensin valmistetaan vetyä sähköllä, jonka jälkeen vety paineistetaan, kuljetetaan tankkiautoilla jakeluasemille, jossa vety siirretään säiliöihin, josta se taas siirretään autoon, jossa siitä tehdään taas sähköä, jota käytetään auton liikuttamiseen. Aika pientä on sähkönsiirron muutaman prosentin häviöt tuohon verrattuna, jossa energiaa palaa valtavat määrät, ennen kuin auto on liikkunut senttiäkään.
vetyautossa ei tarvitse kuljetella painavaa akustoa, jonka liikutteluun menee sähköautossa suuri osa energiasta.
eli ei taida energiaerot suuria olla "isossa kuvassa".
Sinulle on kerrottu noin kaksikymmentä kertaa että massa ei ole sähköautossa lainkaan niin suuri ongelma kuin polttomoottoriautossa. Se lisäenergia joka kiihdytyksessä suuremmassa massassa menetetään, saadaan sähköautossa isolta osalta takaisin kun sitä massaa taas lähdetään jarruttamaan.
Ai, jaa. Uutta fysiikkaa. Miksi tavarajunissa ei riittäisi sitten mopon moottori?
Sekoitat nyt kiihdyttämiseen tarvittavan energian siihen paljonko energiaa kokonaisuutena kuluu. Massan kiihdyttäminen johonkin nopeuteen tietenkin vaatii sitä enemmän voimaa ja energiaa mitä enemmän on massaa. Mutta tämä ei ole sama asia kuin se paljonko koko kuljetun matkan aikana kuluu energiaa. Matkanteko kun on muutakin kuin kiihdyttelyä. Iso massa liikkeessä kun taas sisältää paljon liike-energiaa ja sähköautoissa se liike-energia voidaan muuttaa takaisin sähköenergiaksi kun sitten halutaan hiljentää.
Ai jaa. Eli kun olen saanut tavarajunan vauhtiin, niin sitten riittää mopon moottori viemään juna Hangosta Tornioon?
Kyllä ja fysiikan vihtori-sähkösebon mukaan kun jarruttelet hyvissä ajoin voit kaikki junavaunuissa olevat akut ladata täyteen ja myydän sähköä tornio torilla.
Eiköhän kuitenkin sovita että näiden kommenttien perusteella sinä olet lintsannut koulun fysiikan tunnit mutta minä olen kirjoittanut laajasta fysiikasta L:n. Minä osaan erottaa energian tehosta ja muita perusasioita.
Ok, asia tuli selväksi, turha massa ei olekaan paha asia? Eli hankin oikein akkupainavan sähköauton, jonka takakontinkin lataan kiviä täyteen ja sitten jarruttelemaan ja keräämään energiaa. Myyn sähkön hyvällä voitolla .
Kiva kun kerroit siitä "laajan fysiikan" L:stä . Olisin erehtynyt sinua luulemaan toivottoman tyhmäksi. Nyt en enää erehdy.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Kerrotko vielä miten sähkövatkaimen teholla lämmitetään satojen kilojen litiumakku 20 asteen pakkasella? Olethan siis melkoinen fysiikan nero.
Mitä tää kysymys ajaa takaa? Meinaatko että akun teho ei riitä lämmittämään akkua itseään?
Jos riittäisi, akustoissa ei edes olisi lämmitystä talvea varten. Teslan akkujen lämmitys vaatii siis sähkökiukaan verran tehoa talvella, että niitä voidaan edes ladata jos autolla ei ole lämmintä tallia.
Vierailija kirjoitti:
Elon Musk rupesi siis Putinin kaveriksi. Sekin on hyvä syy jättää teskikkelit ostamatta.
Elostelevan mukselin kannattaisi keskittyä vain tekemään autoja, jotka on valittu toiseksi huonoimmiksi autoiksi maailmassa. Tai parantamaan niiden laatua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkön hinta noussut paljon ja tulossa ehkä pakollisia sähkökatkojakin. Aika huono hetki ostella sähköautoja.
Että ihmiset on pihalla.
Nimenomaan nyt on hyvä hetki ostaa sähköauto. Sähköauton akusta voidaan ottaa kodin laitteisiin sähköä.
Että olet pihalla.
Oletko koskaan kuullut tehohäviöistä? Siirtohäviöistä? Muuntohäviöistä?
On järjetöntä siirrellä sähköä valtakunnan verkosta invertterin kautta akkuun ja akusta takaisin invertterin kautta verkkoon ja kulutuslaitteille.
Näinä päivinä tuollainen toiminta pitäisi kieltää rikollisena sähköntuhlauksena!
Hehheh, Teppo se täällä jaksaa edelleen jutella itsekseen. On aina muutaman kerran vuodessa hauska käydä katsomassa, onko Teppo muistanut ottaa lääkkeet, no näköjään ei ole muistanut.
Sinä olet täällä pauhannut vetyautoilun puolesta loputtomiin ja nyt sitten on pokkaa alkaa hölisemään tehohäviöistä :D
Sehän se vasta on tehokasta, kun ensin valmistetaan vetyä sähköllä, jonka jälkeen vety paineistetaan, kuljetetaan tankkiautoilla jakeluasemille, jossa vety siirretään säiliöihin, josta se taas siirretään autoon, jossa siitä tehdään taas sähköä, jota käytetään auton liikuttamiseen. Aika pientä on sähkönsiirron muutaman prosentin häviöt tuohon verrattuna, jossa energiaa palaa valtavat määrät, ennen kuin auto on liikkunut senttiäkään.
vetyautossa ei tarvitse kuljetella painavaa akustoa, jonka liikutteluun menee sähköautossa suuri osa energiasta.
eli ei taida energiaerot suuria olla "isossa kuvassa".
Sinulle on kerrottu noin kaksikymmentä kertaa että massa ei ole sähköautossa lainkaan niin suuri ongelma kuin polttomoottoriautossa. Se lisäenergia joka kiihdytyksessä suuremmassa massassa menetetään, saadaan sähköautossa isolta osalta takaisin kun sitä massaa taas lähdetään jarruttamaan.
Ai, jaa. Uutta fysiikkaa. Miksi tavarajunissa ei riittäisi sitten mopon moottori?
Sekoitat nyt kiihdyttämiseen tarvittavan energian siihen paljonko energiaa kokonaisuutena kuluu. Massan kiihdyttäminen johonkin nopeuteen tietenkin vaatii sitä enemmän voimaa ja energiaa mitä enemmän on massaa. Mutta tämä ei ole sama asia kuin se paljonko koko kuljetun matkan aikana kuluu energiaa. Matkanteko kun on muutakin kuin kiihdyttelyä. Iso massa liikkeessä kun taas sisältää paljon liike-energiaa ja sähköautoissa se liike-energia voidaan muuttaa takaisin sähköenergiaksi kun sitten halutaan hiljentää.
Ai jaa. Eli kun olen saanut tavarajunan vauhtiin, niin sitten riittää mopon moottori viemään juna Hangosta Tornioon?
Kyllä ja fysiikan vihtori-sähkösebon mukaan kun jarruttelet hyvissä ajoin voit kaikki junavaunuissa olevat akut ladata täyteen ja myydän sähköä tornio torilla.
Eiköhän kuitenkin sovita että näiden kommenttien perusteella sinä olet lintsannut koulun fysiikan tunnit mutta minä olen kirjoittanut laajasta fysiikasta L:n. Minä osaan erottaa energian tehosta ja muita perusasioita.
Ok, asia tuli selväksi, turha massa ei olekaan paha asia? Eli hankin oikein akkupainavan sähköauton, jonka takakontinkin lataan kiviä täyteen ja sitten jarruttelemaan ja keräämään energiaa. Myyn sähkön hyvällä voitolla .
Kiva kun kerroit siitä "laajan fysiikan" L:stä . Olisin erehtynyt sinua luulemaan toivottoman tyhmäksi. Nyt en enää erehdy.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Kerrotko vielä miten sähkövatkaimen teholla lämmitetään satojen kilojen litiumakku 20 asteen pakkasella? Olethan siis melkoinen fysiikan nero.
Kuinka paljon se sattuu kun on noin tyhmä kuin sinä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkön hinta noussut paljon ja tulossa ehkä pakollisia sähkökatkojakin. Aika huono hetki ostella sähköautoja.
Että ihmiset on pihalla.
Nimenomaan nyt on hyvä hetki ostaa sähköauto. Sähköauton akusta voidaan ottaa kodin laitteisiin sähköä.
Että olet pihalla.
Oletko koskaan kuullut tehohäviöistä? Siirtohäviöistä? Muuntohäviöistä?
On järjetöntä siirrellä sähköä valtakunnan verkosta invertterin kautta akkuun ja akusta takaisin invertterin kautta verkkoon ja kulutuslaitteille.
Näinä päivinä tuollainen toiminta pitäisi kieltää rikollisena sähköntuhlauksena!
Hehheh, Teppo se täällä jaksaa edelleen jutella itsekseen. On aina muutaman kerran vuodessa hauska käydä katsomassa, onko Teppo muistanut ottaa lääkkeet, no näköjään ei ole muistanut.
Sinä olet täällä pauhannut vetyautoilun puolesta loputtomiin ja nyt sitten on pokkaa alkaa hölisemään tehohäviöistä :D
Sehän se vasta on tehokasta, kun ensin valmistetaan vetyä sähköllä, jonka jälkeen vety paineistetaan, kuljetetaan tankkiautoilla jakeluasemille, jossa vety siirretään säiliöihin, josta se taas siirretään autoon, jossa siitä tehdään taas sähköä, jota käytetään auton liikuttamiseen. Aika pientä on sähkönsiirron muutaman prosentin häviöt tuohon verrattuna, jossa energiaa palaa valtavat määrät, ennen kuin auto on liikkunut senttiäkään.
vetyautossa ei tarvitse kuljetella painavaa akustoa, jonka liikutteluun menee sähköautossa suuri osa energiasta.
eli ei taida energiaerot suuria olla "isossa kuvassa".
Sinulle on kerrottu noin kaksikymmentä kertaa että massa ei ole sähköautossa lainkaan niin suuri ongelma kuin polttomoottoriautossa. Se lisäenergia joka kiihdytyksessä suuremmassa massassa menetetään, saadaan sähköautossa isolta osalta takaisin kun sitä massaa taas lähdetään jarruttamaan.
Ai, jaa. Uutta fysiikkaa. Miksi tavarajunissa ei riittäisi sitten mopon moottori?
Sekoitat nyt kiihdyttämiseen tarvittavan energian siihen paljonko energiaa kokonaisuutena kuluu. Massan kiihdyttäminen johonkin nopeuteen tietenkin vaatii sitä enemmän voimaa ja energiaa mitä enemmän on massaa. Mutta tämä ei ole sama asia kuin se paljonko koko kuljetun matkan aikana kuluu energiaa. Matkanteko kun on muutakin kuin kiihdyttelyä. Iso massa liikkeessä kun taas sisältää paljon liike-energiaa ja sähköautoissa se liike-energia voidaan muuttaa takaisin sähköenergiaksi kun sitten halutaan hiljentää.
Ai jaa. Eli kun olen saanut tavarajunan vauhtiin, niin sitten riittää mopon moottori viemään juna Hangosta Tornioon?
Kyllä ja fysiikan vihtori-sähkösebon mukaan kun jarruttelet hyvissä ajoin voit kaikki junavaunuissa olevat akut ladata täyteen ja myydän sähköä tornio torilla.
Eiköhän kuitenkin sovita että näiden kommenttien perusteella sinä olet lintsannut koulun fysiikan tunnit mutta minä olen kirjoittanut laajasta fysiikasta L:n. Minä osaan erottaa energian tehosta ja muita perusasioita.
Ok, asia tuli selväksi, turha massa ei olekaan paha asia? Eli hankin oikein akkupainavan sähköauton, jonka takakontinkin lataan kiviä täyteen ja sitten jarruttelemaan ja keräämään energiaa. Myyn sähkön hyvällä voitolla .
Kiva kun kerroit siitä "laajan fysiikan" L:stä . Olisin erehtynyt sinua luulemaan toivottoman tyhmäksi. Nyt en enää erehdy.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Kerrotko vielä miten sähkövatkaimen teholla lämmitetään satojen kilojen litiumakku 20 asteen pakkasella? Olethan siis melkoinen fysiikan nero.
Mitä tää kysymys ajaa takaa? Meinaatko että akun teho ei riitä lämmittämään akkua itseään?
Jos riittäisi, akustoissa ei edes olisi lämmitystä talvea varten. Teslan akkujen lämmitys vaatii siis sähkökiukaan verran tehoa talvella, että niitä voidaan edes ladata jos autolla ei ole lämmintä tallia.
Onpas huonot akut Teslassa sitten. Minun Leafissa ei lämmitin edes kytkeydy päälle jos ei akun lämpötila alita -20°C ja silti lataaminen onnistuu vallan mainiosti läpi talven.
Veikkaan tosin että kyse on taas vain siitä, että Tuhnu-Tebbo ei ymmärrä hevonvittuakaan siitä mistä yrittää selittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkön hinta noussut paljon ja tulossa ehkä pakollisia sähkökatkojakin. Aika huono hetki ostella sähköautoja.
Että ihmiset on pihalla.
Nimenomaan nyt on hyvä hetki ostaa sähköauto. Sähköauton akusta voidaan ottaa kodin laitteisiin sähköä.
Että olet pihalla.
Oletko koskaan kuullut tehohäviöistä? Siirtohäviöistä? Muuntohäviöistä?
On järjetöntä siirrellä sähköä valtakunnan verkosta invertterin kautta akkuun ja akusta takaisin invertterin kautta verkkoon ja kulutuslaitteille.
Näinä päivinä tuollainen toiminta pitäisi kieltää rikollisena sähköntuhlauksena!
Hehheh, Teppo se täällä jaksaa edelleen jutella itsekseen. On aina muutaman kerran vuodessa hauska käydä katsomassa, onko Teppo muistanut ottaa lääkkeet, no näköjään ei ole muistanut.
Sinä olet täällä pauhannut vetyautoilun puolesta loputtomiin ja nyt sitten on pokkaa alkaa hölisemään tehohäviöistä :D
Sehän se vasta on tehokasta, kun ensin valmistetaan vetyä sähköllä, jonka jälkeen vety paineistetaan, kuljetetaan tankkiautoilla jakeluasemille, jossa vety siirretään säiliöihin, josta se taas siirretään autoon, jossa siitä tehdään taas sähköä, jota käytetään auton liikuttamiseen. Aika pientä on sähkönsiirron muutaman prosentin häviöt tuohon verrattuna, jossa energiaa palaa valtavat määrät, ennen kuin auto on liikkunut senttiäkään.
vetyautossa ei tarvitse kuljetella painavaa akustoa, jonka liikutteluun menee sähköautossa suuri osa energiasta.
eli ei taida energiaerot suuria olla "isossa kuvassa".
Sinulle on kerrottu noin kaksikymmentä kertaa että massa ei ole sähköautossa lainkaan niin suuri ongelma kuin polttomoottoriautossa. Se lisäenergia joka kiihdytyksessä suuremmassa massassa menetetään, saadaan sähköautossa isolta osalta takaisin kun sitä massaa taas lähdetään jarruttamaan.
Ai, jaa. Uutta fysiikkaa. Miksi tavarajunissa ei riittäisi sitten mopon moottori?
Sekoitat nyt kiihdyttämiseen tarvittavan energian siihen paljonko energiaa kokonaisuutena kuluu. Massan kiihdyttäminen johonkin nopeuteen tietenkin vaatii sitä enemmän voimaa ja energiaa mitä enemmän on massaa. Mutta tämä ei ole sama asia kuin se paljonko koko kuljetun matkan aikana kuluu energiaa. Matkanteko kun on muutakin kuin kiihdyttelyä. Iso massa liikkeessä kun taas sisältää paljon liike-energiaa ja sähköautoissa se liike-energia voidaan muuttaa takaisin sähköenergiaksi kun sitten halutaan hiljentää.
Ai jaa. Eli kun olen saanut tavarajunan vauhtiin, niin sitten riittää mopon moottori viemään juna Hangosta Tornioon?
Kyllä ja fysiikan vihtori-sähkösebon mukaan kun jarruttelet hyvissä ajoin voit kaikki junavaunuissa olevat akut ladata täyteen ja myydän sähköä tornio torilla.
Eiköhän kuitenkin sovita että näiden kommenttien perusteella sinä olet lintsannut koulun fysiikan tunnit mutta minä olen kirjoittanut laajasta fysiikasta L:n. Minä osaan erottaa energian tehosta ja muita perusasioita.
Ok, asia tuli selväksi, turha massa ei olekaan paha asia? Eli hankin oikein akkupainavan sähköauton, jonka takakontinkin lataan kiviä täyteen ja sitten jarruttelemaan ja keräämään energiaa. Myyn sähkön hyvällä voitolla .
Kiva kun kerroit siitä "laajan fysiikan" L:stä . Olisin erehtynyt sinua luulemaan toivottoman tyhmäksi. Nyt en enää erehdy.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Kerrotko vielä miten sähkövatkaimen teholla lämmitetään satojen kilojen litiumakku 20 asteen pakkasella? Olethan siis melkoinen fysiikan nero.
Kuinka paljon se sattuu kun on noin tyhmä kuin sinä?
Kerrotko vielä miten sähkövatkaimen teholla lämmitetään satojen kilojen litiumakku 20 asteen pakkasella? Olethan siis melkoinen fysiikan nero. Hukkalämmön osuus lienee melko suuri koska akuissa ei ole eristeitä, joten vain pieni murto-osa tehosta lämmittää akkuja. Sähköauton akkujen lämmitystä voi simuloida kantamalla sähkökiukaan pihalle ja pitämällä sitä päällä.
Ketju on lukittu.
Eli kuvittelet narsistina voittavasi keskustelut kun vain sekoat täysin päästäsi?