Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onkos kukaan perehtynyt siihen onko kotilataus ollenkaan realistinen malli eteläisemmässä Euroopassa? Siellähän ei ole juurikaan lämmitystä ja kiinteistöjen sulakkeet ja kaapelointi taitaa olla melko heikkoja verrattuna pohjoismaalaiseen rakennuskantaan.
yhdysvalloissa on tuo ongelma, siksi autoja pitää yleensä ladata jossain teholaturilla ja tulee väkisin nykyään jonoja.
Ihan uskomattoman typerää trollausta taas.
Usko jo.
Sähköauton kotilataus onnistuu oikein hyvin yöllä pienemmälläkin teholla.
Teslan seinälatauslaitteen voi säätää haluamalleen teholle siten ettei kodin järjestelmille ole häiriötä.
Itse ladataan vaan 3,5 KW teholla, mutta vähemmälläkin onnistuu.Keskimääräinen sähkön kulutus on vaan noin 7-8KW/ päivä.
3,5 Kw teholla tämän saa ladattua parissa tunnissa.Yhdysvalloissa on 110 voltin jännite verkossa. Muistahan se. Se rajaa aika tavalla tehoa, ja jo nyt sähköverkko on siis ollut kovilla kun on paljon ilmastointilaitteita.
Ei se laitteiden tehonkulutus muutu siitä että verkon jännite on eri. Kyllä siellä pitää talojen johdot ja sulakkeet mitoittaa ihan yhtä ison kokonaiskulutuksen mukaan kuin täälläkin.
Mutta kun niitä vanhempia sähköverkkoja ei ole aikoinaan mitoitettu edes ilmastointilaitteiden vaatimaa tehoa varten.
No se on sitten jo paljon laajempi ongelma kuin vain sähköautoja koskeva.
Niinhän se onkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pian tulee nuorison uusi "E-generation", joka ihmettelee vanhoja polttisautoja joita eivät ole koskaan itse käyttäneet.
Niin tulee. Tajusin tuossa juuri, että omat lapset ajavat korttinsa noin kymmenen vuoden sisällä, eivätkä he tule polttisautoilla ajamaan välttämättä ollenkaan. Meillä on sähköautot, ehkä hankitaan opetusluvat.
Höpö höpöä. Monenko juuri ajokortin saaneen perus jonnen olet nähnyt ajavan sähköautolla? Ehkä jotkut neiti-pojat korkeintaan. Haluavat tehokkaita bensa-bemuja tms. Sähköautoille naureskelevat.
Kirjoitin omista lapsistani, jolloin kymmenen vuoden sisällä tilanne on varmasti toinen, eivät varmasti ole ainoita sähköautoilevia nuoria. Otapa luetunymmärtäminen nyt käteen. Ei niitä jonneja nyt sähköauton ratissa paljon näekään.
Bensa-bemu, tehokaskin, häviää lähdössä jopa kaikkein pienimmille sähköautoille. Tuskin uskot, eikä ole ne jonnetkaan uskoneet, kun jäävät valoihin seisomaan. Kirjaimellisesti suu auki.
Ei ne naureskele, mutta selvästi niitä ärsyttää. Menevät ylinopeutta ohi heti kun tilaa tulee.
Itse lähden tavalliseen tapaan valoista liikkeelle ja kiihdytän kaupunkialueella siihen sallittuun 50km nopeuteen, ja kymmenen sekunnin päästä (juu, aikaa menee, niillä tehokkailla bemuilla!) bensajonnet painaltaa 80-90km/h vasenta kaistaa ohi, rystyset valkoisina ettei auto vaan karkaa käsistä, kun on niin kiire päästä tuon s***nan sähköauton eteen kaartamaan.
Säälittävää, oikeasti. Ylinopeutta kaupunkialueella ohi.
Sulla ei siis ole mitään kokemusta pienistä sähköautoista tai tehokkaista polttiksista? Nimeäpä nyt alkajaisiksi ne kaikkein pienimmät sähköautot joissa kiihtyvyys on edes alle 6 sek 100km/h.
Häviää lähdössä. Kirjoitin ja sinä vielä lihavoit sen, että häviää lähdössä. Kirjoitin myös koko ajan kaupunkiajosta. Ja sinä kyselet kiihtymistä satasen vauhtiin. Puhutaan nyt eri asioista. Ilmeisesti sinä olet näitä polttiskuskeja, jotka kiihdyttelee myös taajamassa satasen vauhtiin, kunhan pääsee jonkun kotteron ohi vielä ennen seuraavia valoja.
Ei tarvi yrittää vääntää asiaa toiseksi mitä se on.
Kaikki bensavehkeet häviää lähdössä sähköautoille, kun on se välitön vaste ja suhteessa enemmän vääntöä.
Satasen nopeuteen jos verrataan niin Model 3 on varmaan pienin, joka kiihtyy vissiin alle 6sek.
Ja minun pitäisi keski-ikäisenä perheellisenä olla kovinkin kiinnnostunut siitä häviääkö autoni lähdössä jollekin toiselle autolla, koska....?
No jostain kumman syystä miehet olivat vielä hetki sitten hyvinkin kiinnostuneita siitä paljonko heidän autossaan oli tehoa ja mikä oli kiihtyvyys. Varsinkin jos nämä lukemat olivat parempia kuin naapurin autossa.
Jotenkin kummasti tämä kiinnostus lopahti täysin kun sähköautot alkoivat mennä polttisten ohi oikealta ja vasemmalta kiihtyvyydessä.
Minua ei ainakaan kiinnosta yhtään jos jonkun auto kiihtyy nopeammin kuin omani. Aikuisille pikkulapsille asialla on varmaan suurikin merkitys.
Ja bensaan menee muutama satanen kuukaudessa, ja autolla on arvoa noin 5000 euroa. Ei tule yksikään sähköauto halvemmaksi pitää ja ajaa.
Onko joku jossain väittänyt että tulisi halvemmaksi vaihtaa vähän ajettava vanha kottero uuteen sähköautoon?
Kyllä on. Luehan koko keskustelu.
Olen lukenut ainakin viimeiset 1000 sivua enkä nyt muista että kukaan olisi väittänyt että minkä tahansa vanhan auton vaihtaminen uuteen sähköautoon toisi aina säästöjä. Mutta jos joku on niin sanonut niin voit varmaan sitten laittaa lainauksen siitä tähän näkyviin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pian tulee nuorison uusi "E-generation", joka ihmettelee vanhoja polttisautoja joita eivät ole koskaan itse käyttäneet.
Niin tulee. Tajusin tuossa juuri, että omat lapset ajavat korttinsa noin kymmenen vuoden sisällä, eivätkä he tule polttisautoilla ajamaan välttämättä ollenkaan. Meillä on sähköautot, ehkä hankitaan opetusluvat.
Höpö höpöä. Monenko juuri ajokortin saaneen perus jonnen olet nähnyt ajavan sähköautolla? Ehkä jotkut neiti-pojat korkeintaan. Haluavat tehokkaita bensa-bemuja tms. Sähköautoille naureskelevat.
Kirjoitin omista lapsistani, jolloin kymmenen vuoden sisällä tilanne on varmasti toinen, eivät varmasti ole ainoita sähköautoilevia nuoria. Otapa luetunymmärtäminen nyt käteen. Ei niitä jonneja nyt sähköauton ratissa paljon näekään.
Bensa-bemu, tehokaskin, häviää lähdössä jopa kaikkein pienimmille sähköautoille. Tuskin uskot, eikä ole ne jonnetkaan uskoneet, kun jäävät valoihin seisomaan. Kirjaimellisesti suu auki.
Ei ne naureskele, mutta selvästi niitä ärsyttää. Menevät ylinopeutta ohi heti kun tilaa tulee.
Itse lähden tavalliseen tapaan valoista liikkeelle ja kiihdytän kaupunkialueella siihen sallittuun 50km nopeuteen, ja kymmenen sekunnin päästä (juu, aikaa menee, niillä tehokkailla bemuilla!) bensajonnet painaltaa 80-90km/h vasenta kaistaa ohi, rystyset valkoisina ettei auto vaan karkaa käsistä, kun on niin kiire päästä tuon s***nan sähköauton eteen kaartamaan.
Säälittävää, oikeasti. Ylinopeutta kaupunkialueella ohi.
Sulla ei siis ole mitään kokemusta pienistä sähköautoista tai tehokkaista polttiksista? Nimeäpä nyt alkajaisiksi ne kaikkein pienimmät sähköautot joissa kiihtyvyys on edes alle 6 sek 100km/h.
Häviää lähdössä. Kirjoitin ja sinä vielä lihavoit sen, että häviää lähdössä. Kirjoitin myös koko ajan kaupunkiajosta. Ja sinä kyselet kiihtymistä satasen vauhtiin. Puhutaan nyt eri asioista. Ilmeisesti sinä olet näitä polttiskuskeja, jotka kiihdyttelee myös taajamassa satasen vauhtiin, kunhan pääsee jonkun kotteron ohi vielä ennen seuraavia valoja.
Ei tarvi yrittää vääntää asiaa toiseksi mitä se on.
Kaikki bensavehkeet häviää lähdössä sähköautoille, kun on se välitön vaste ja suhteessa enemmän vääntöä.
Satasen nopeuteen jos verrataan niin Model 3 on varmaan pienin, joka kiihtyy vissiin alle 6sek.
Ja minun pitäisi keski-ikäisenä perheellisenä olla kovinkin kiinnnostunut siitä häviääkö autoni lähdössä jollekin toiselle autolla, koska....?
No jostain kumman syystä miehet olivat vielä hetki sitten hyvinkin kiinnostuneita siitä paljonko heidän autossaan oli tehoa ja mikä oli kiihtyvyys. Varsinkin jos nämä lukemat olivat parempia kuin naapurin autossa.
Jotenkin kummasti tämä kiinnostus lopahti täysin kun sähköautot alkoivat mennä polttisten ohi oikealta ja vasemmalta kiihtyvyydessä.
Minua ei ainakaan kiinnosta yhtään jos jonkun auto kiihtyy nopeammin kuin omani. Aikuisille pikkulapsille asialla on varmaan suurikin merkitys.
Ja bensaan menee muutama satanen kuukaudessa, ja autolla on arvoa noin 5000 euroa. Ei tule yksikään sähköauto halvemmaksi pitää ja ajaa.
Onko joku jossain väittänyt että tulisi halvemmaksi vaihtaa vähän ajettava vanha kottero uuteen sähköautoon?
Et selvästikään ymmärrä kuinka hyviä autoja nykyään saa 5000 eurolla.
Et selvästikään halua myöntää että autosi on vanha ja halpa. Se onko se huono vai hyvä on ihan eri asia. Mutta ei siis kukaan ole sanonut että olisi järkevää vaihtaa halpa vanha auto uuteen sähköautoon säästösyistä. Mutta jos puhutaan ihan uusista autoista niin silloin vaihto voikin olla jo usein järkevä.
On vanha ja halpa, ikää noin 10 vuotta, mutta sillä voi ajaa kaikki ajot mitkä sähköautollakin ja ihan samassa ajassakin. Lisäksi tulee paljon halvemmaksi. Ja sillä ajaa helpommin myös mahdolliset pitkät matkat joita elämässä voi tulla eteen.
Vierailija kirjoitti:
https://autotoday.fi/naista-ongelmista-norjalaiset-tesla-omistajat-valit...
Näistä ongelmista norjalaiset Tesla-omistajat valittavat:
Tässä yleisimmät norjalaisten Tesla-omistajien raportoimat virheet
Auto ei käynnisty kylmällä säällä
Ovenkahvat eivät avaudu kylmällä säällä
Voimakas vinkuva ääni
Auto ei käynnisty lämpimällä säällä
”Kuplia” istuimissa
Löysä etuistuin
Tavaratila täynnä sadevettä
Autopilotti ei toimi oikein
Hidas internet
Pyyhkijät eivät toimi
Auto narisee, kun ylittää hidasteita ja epätasaisuuksia
Koristelistoja irtoaa
Lamput eivät toimi
Ovet eivät toimi
Ovet avautuvat itsestään
Tietokone ei toimi
Keltaisia reunuksia näytöillä
Ikkunat eivät sulkeudu kunnolla
Järjestelmät käynnistyvät uudelleen itsestään
Ongelmia latauksen kanssa
Vähentynyt teho
Ruosteongelmia uusien autojen kanssa, erityisesti Model 3 -mallin osalta
Maalauksen huono laatu vaatii uudelleenmaalausta
Luvattu ilmainen lataus auton koko elinkaaren aikana, mutta uudet latausasemat eivät sovi autoon
Luvattua alhaisempi akkuaika
Ongelmia ilmastoinnin kanssa
Kaikkia ongelmia ei ole korjattu huollossa
Tesla lupaa palata asiaan, mutta heistä ei kuulu mitään
Pitkä jonotusaika Teslan puhelinpalveluun
Mene minkä tahansa merkin keskustelupalstalle niin löydät jokaisesta polttisautosta yhtä pitkän listan vikoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pian tulee nuorison uusi "E-generation", joka ihmettelee vanhoja polttisautoja joita eivät ole koskaan itse käyttäneet.
Niin tulee. Tajusin tuossa juuri, että omat lapset ajavat korttinsa noin kymmenen vuoden sisällä, eivätkä he tule polttisautoilla ajamaan välttämättä ollenkaan. Meillä on sähköautot, ehkä hankitaan opetusluvat.
Höpö höpöä. Monenko juuri ajokortin saaneen perus jonnen olet nähnyt ajavan sähköautolla? Ehkä jotkut neiti-pojat korkeintaan. Haluavat tehokkaita bensa-bemuja tms. Sähköautoille naureskelevat.
Kirjoitin omista lapsistani, jolloin kymmenen vuoden sisällä tilanne on varmasti toinen, eivät varmasti ole ainoita sähköautoilevia nuoria. Otapa luetunymmärtäminen nyt käteen. Ei niitä jonneja nyt sähköauton ratissa paljon näekään.
Bensa-bemu, tehokaskin, häviää lähdössä jopa kaikkein pienimmille sähköautoille. Tuskin uskot, eikä ole ne jonnetkaan uskoneet, kun jäävät valoihin seisomaan. Kirjaimellisesti suu auki.
Ei ne naureskele, mutta selvästi niitä ärsyttää. Menevät ylinopeutta ohi heti kun tilaa tulee.
Itse lähden tavalliseen tapaan valoista liikkeelle ja kiihdytän kaupunkialueella siihen sallittuun 50km nopeuteen, ja kymmenen sekunnin päästä (juu, aikaa menee, niillä tehokkailla bemuilla!) bensajonnet painaltaa 80-90km/h vasenta kaistaa ohi, rystyset valkoisina ettei auto vaan karkaa käsistä, kun on niin kiire päästä tuon s***nan sähköauton eteen kaartamaan.
Säälittävää, oikeasti. Ylinopeutta kaupunkialueella ohi.
Sulla ei siis ole mitään kokemusta pienistä sähköautoista tai tehokkaista polttiksista? Nimeäpä nyt alkajaisiksi ne kaikkein pienimmät sähköautot joissa kiihtyvyys on edes alle 6 sek 100km/h.
Häviää lähdössä. Kirjoitin ja sinä vielä lihavoit sen, että häviää lähdössä. Kirjoitin myös koko ajan kaupunkiajosta. Ja sinä kyselet kiihtymistä satasen vauhtiin. Puhutaan nyt eri asioista. Ilmeisesti sinä olet näitä polttiskuskeja, jotka kiihdyttelee myös taajamassa satasen vauhtiin, kunhan pääsee jonkun kotteron ohi vielä ennen seuraavia valoja.
Ei tarvi yrittää vääntää asiaa toiseksi mitä se on.
Kaikki bensavehkeet häviää lähdössä sähköautoille, kun on se välitön vaste ja suhteessa enemmän vääntöä.
Satasen nopeuteen jos verrataan niin Model 3 on varmaan pienin, joka kiihtyy vissiin alle 6sek.
Ja minun pitäisi keski-ikäisenä perheellisenä olla kovinkin kiinnnostunut siitä häviääkö autoni lähdössä jollekin toiselle autolla, koska....?
No jostain kumman syystä miehet olivat vielä hetki sitten hyvinkin kiinnostuneita siitä paljonko heidän autossaan oli tehoa ja mikä oli kiihtyvyys. Varsinkin jos nämä lukemat olivat parempia kuin naapurin autossa.
Jotenkin kummasti tämä kiinnostus lopahti täysin kun sähköautot alkoivat mennä polttisten ohi oikealta ja vasemmalta kiihtyvyydessä.
Minua ei ainakaan kiinnosta yhtään jos jonkun auto kiihtyy nopeammin kuin omani. Aikuisille pikkulapsille asialla on varmaan suurikin merkitys.
Ja bensaan menee muutama satanen kuukaudessa, ja autolla on arvoa noin 5000 euroa. Ei tule yksikään sähköauto halvemmaksi pitää ja ajaa.
Onko joku jossain väittänyt että tulisi halvemmaksi vaihtaa vähän ajettava vanha kottero uuteen sähköautoon?
Kyllä on. Luehan koko keskustelu.
Olen lukenut ainakin viimeiset 1000 sivua enkä nyt muista että kukaan olisi väittänyt että minkä tahansa vanhan auton vaihtaminen uuteen sähköautoon toisi aina säästöjä. Mutta jos joku on niin sanonut niin voit varmaan sitten laittaa lainauksen siitä tähän näkyviin.
Eikä muutenkaan nyt kannata ainakaan teslaa ostaa koska elon muskeli itse lupaa jo vuoden päästä uudet ja paremmat akut ja autojen hinta laskee paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pian tulee nuorison uusi "E-generation", joka ihmettelee vanhoja polttisautoja joita eivät ole koskaan itse käyttäneet.
Niin tulee. Tajusin tuossa juuri, että omat lapset ajavat korttinsa noin kymmenen vuoden sisällä, eivätkä he tule polttisautoilla ajamaan välttämättä ollenkaan. Meillä on sähköautot, ehkä hankitaan opetusluvat.
Höpö höpöä. Monenko juuri ajokortin saaneen perus jonnen olet nähnyt ajavan sähköautolla? Ehkä jotkut neiti-pojat korkeintaan. Haluavat tehokkaita bensa-bemuja tms. Sähköautoille naureskelevat.
Kirjoitin omista lapsistani, jolloin kymmenen vuoden sisällä tilanne on varmasti toinen, eivät varmasti ole ainoita sähköautoilevia nuoria. Otapa luetunymmärtäminen nyt käteen. Ei niitä jonneja nyt sähköauton ratissa paljon näekään.
Bensa-bemu, tehokaskin, häviää lähdössä jopa kaikkein pienimmille sähköautoille. Tuskin uskot, eikä ole ne jonnetkaan uskoneet, kun jäävät valoihin seisomaan. Kirjaimellisesti suu auki.
Ei ne naureskele, mutta selvästi niitä ärsyttää. Menevät ylinopeutta ohi heti kun tilaa tulee.
Itse lähden tavalliseen tapaan valoista liikkeelle ja kiihdytän kaupunkialueella siihen sallittuun 50km nopeuteen, ja kymmenen sekunnin päästä (juu, aikaa menee, niillä tehokkailla bemuilla!) bensajonnet painaltaa 80-90km/h vasenta kaistaa ohi, rystyset valkoisina ettei auto vaan karkaa käsistä, kun on niin kiire päästä tuon s***nan sähköauton eteen kaartamaan.
Säälittävää, oikeasti. Ylinopeutta kaupunkialueella ohi.
Sulla ei siis ole mitään kokemusta pienistä sähköautoista tai tehokkaista polttiksista? Nimeäpä nyt alkajaisiksi ne kaikkein pienimmät sähköautot joissa kiihtyvyys on edes alle 6 sek 100km/h.
Häviää lähdössä. Kirjoitin ja sinä vielä lihavoit sen, että häviää lähdössä. Kirjoitin myös koko ajan kaupunkiajosta. Ja sinä kyselet kiihtymistä satasen vauhtiin. Puhutaan nyt eri asioista. Ilmeisesti sinä olet näitä polttiskuskeja, jotka kiihdyttelee myös taajamassa satasen vauhtiin, kunhan pääsee jonkun kotteron ohi vielä ennen seuraavia valoja.
Ei tarvi yrittää vääntää asiaa toiseksi mitä se on.
Kaikki bensavehkeet häviää lähdössä sähköautoille, kun on se välitön vaste ja suhteessa enemmän vääntöä.
Satasen nopeuteen jos verrataan niin Model 3 on varmaan pienin, joka kiihtyy vissiin alle 6sek.
Ja minun pitäisi keski-ikäisenä perheellisenä olla kovinkin kiinnnostunut siitä häviääkö autoni lähdössä jollekin toiselle autolla, koska....?
No jostain kumman syystä miehet olivat vielä hetki sitten hyvinkin kiinnostuneita siitä paljonko heidän autossaan oli tehoa ja mikä oli kiihtyvyys. Varsinkin jos nämä lukemat olivat parempia kuin naapurin autossa.
Jotenkin kummasti tämä kiinnostus lopahti täysin kun sähköautot alkoivat mennä polttisten ohi oikealta ja vasemmalta kiihtyvyydessä.
Minua ei ainakaan kiinnosta yhtään jos jonkun auto kiihtyy nopeammin kuin omani. Aikuisille pikkulapsille asialla on varmaan suurikin merkitys.
Ja bensaan menee muutama satanen kuukaudessa, ja autolla on arvoa noin 5000 euroa. Ei tule yksikään sähköauto halvemmaksi pitää ja ajaa.
Onko joku jossain väittänyt että tulisi halvemmaksi vaihtaa vähän ajettava vanha kottero uuteen sähköautoon?
Et selvästikään ymmärrä kuinka hyviä autoja nykyään saa 5000 eurolla.
Et selvästikään halua myöntää että autosi on vanha ja halpa. Se onko se huono vai hyvä on ihan eri asia. Mutta ei siis kukaan ole sanonut että olisi järkevää vaihtaa halpa vanha auto uuteen sähköautoon säästösyistä. Mutta jos puhutaan ihan uusista autoista niin silloin vaihto voikin olla jo usein järkevä.
On vanha ja halpa, ikää noin 10 vuotta, mutta sillä voi ajaa kaikki ajot mitkä sähköautollakin ja ihan samassa ajassakin. Lisäksi tulee paljon halvemmaksi. Ja sillä ajaa helpommin myös mahdolliset pitkät matkat joita elämässä voi tulla eteen.
No jos sinä olet siihen tyytyväinen niin aja kaikin mokomin sillä niin kauan kuin haluat. Mutta sitä ihmettelen että mikä sinua siinä nyppii että joku muu haluaa ostaa sähköauton silloin kun hän ostaa joka tapauksessa ihan uuden auton?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pian tulee nuorison uusi "E-generation", joka ihmettelee vanhoja polttisautoja joita eivät ole koskaan itse käyttäneet.
Niin tulee. Tajusin tuossa juuri, että omat lapset ajavat korttinsa noin kymmenen vuoden sisällä, eivätkä he tule polttisautoilla ajamaan välttämättä ollenkaan. Meillä on sähköautot, ehkä hankitaan opetusluvat.
Höpö höpöä. Monenko juuri ajokortin saaneen perus jonnen olet nähnyt ajavan sähköautolla? Ehkä jotkut neiti-pojat korkeintaan. Haluavat tehokkaita bensa-bemuja tms. Sähköautoille naureskelevat.
Kirjoitin omista lapsistani, jolloin kymmenen vuoden sisällä tilanne on varmasti toinen, eivät varmasti ole ainoita sähköautoilevia nuoria. Otapa luetunymmärtäminen nyt käteen. Ei niitä jonneja nyt sähköauton ratissa paljon näekään.
Bensa-bemu, tehokaskin, häviää lähdössä jopa kaikkein pienimmille sähköautoille. Tuskin uskot, eikä ole ne jonnetkaan uskoneet, kun jäävät valoihin seisomaan. Kirjaimellisesti suu auki.
Ei ne naureskele, mutta selvästi niitä ärsyttää. Menevät ylinopeutta ohi heti kun tilaa tulee.
Itse lähden tavalliseen tapaan valoista liikkeelle ja kiihdytän kaupunkialueella siihen sallittuun 50km nopeuteen, ja kymmenen sekunnin päästä (juu, aikaa menee, niillä tehokkailla bemuilla!) bensajonnet painaltaa 80-90km/h vasenta kaistaa ohi, rystyset valkoisina ettei auto vaan karkaa käsistä, kun on niin kiire päästä tuon s***nan sähköauton eteen kaartamaan.
Säälittävää, oikeasti. Ylinopeutta kaupunkialueella ohi.
Sulla ei siis ole mitään kokemusta pienistä sähköautoista tai tehokkaista polttiksista? Nimeäpä nyt alkajaisiksi ne kaikkein pienimmät sähköautot joissa kiihtyvyys on edes alle 6 sek 100km/h.
Häviää lähdössä. Kirjoitin ja sinä vielä lihavoit sen, että häviää lähdössä. Kirjoitin myös koko ajan kaupunkiajosta. Ja sinä kyselet kiihtymistä satasen vauhtiin. Puhutaan nyt eri asioista. Ilmeisesti sinä olet näitä polttiskuskeja, jotka kiihdyttelee myös taajamassa satasen vauhtiin, kunhan pääsee jonkun kotteron ohi vielä ennen seuraavia valoja.
Ei tarvi yrittää vääntää asiaa toiseksi mitä se on.
Kaikki bensavehkeet häviää lähdössä sähköautoille, kun on se välitön vaste ja suhteessa enemmän vääntöä.
Satasen nopeuteen jos verrataan niin Model 3 on varmaan pienin, joka kiihtyy vissiin alle 6sek.
Ja minun pitäisi keski-ikäisenä perheellisenä olla kovinkin kiinnnostunut siitä häviääkö autoni lähdössä jollekin toiselle autolla, koska....?
No jostain kumman syystä miehet olivat vielä hetki sitten hyvinkin kiinnostuneita siitä paljonko heidän autossaan oli tehoa ja mikä oli kiihtyvyys. Varsinkin jos nämä lukemat olivat parempia kuin naapurin autossa.
Jotenkin kummasti tämä kiinnostus lopahti täysin kun sähköautot alkoivat mennä polttisten ohi oikealta ja vasemmalta kiihtyvyydessä.
Minua ei ainakaan kiinnosta yhtään jos jonkun auto kiihtyy nopeammin kuin omani. Aikuisille pikkulapsille asialla on varmaan suurikin merkitys.
Ja bensaan menee muutama satanen kuukaudessa, ja autolla on arvoa noin 5000 euroa. Ei tule yksikään sähköauto halvemmaksi pitää ja ajaa.
Onko joku jossain väittänyt että tulisi halvemmaksi vaihtaa vähän ajettava vanha kottero uuteen sähköautoon?
Kyllä on. Luehan koko keskustelu.
Olen lukenut ainakin viimeiset 1000 sivua enkä nyt muista että kukaan olisi väittänyt että minkä tahansa vanhan auton vaihtaminen uuteen sähköautoon toisi aina säästöjä. Mutta jos joku on niin sanonut niin voit varmaan sitten laittaa lainauksen siitä tähän näkyviin.
Eikä muutenkaan nyt kannata ainakaan teslaa ostaa koska elon muskeli itse lupaa jo vuoden päästä uudet ja paremmat akut ja autojen hinta laskee paljon.
No Muskin lupaukset pitää ottaa aina hieman suodattimella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://autotoday.fi/naista-ongelmista-norjalaiset-tesla-omistajat-valit...
Näistä ongelmista norjalaiset Tesla-omistajat valittavat:
Tässä yleisimmät norjalaisten Tesla-omistajien raportoimat virheet
Auto ei käynnisty kylmällä säällä
Ovenkahvat eivät avaudu kylmällä säällä
Voimakas vinkuva ääni
Auto ei käynnisty lämpimällä säällä
”Kuplia” istuimissa
Löysä etuistuin
Tavaratila täynnä sadevettä
Autopilotti ei toimi oikein
Hidas internet
Pyyhkijät eivät toimi
Auto narisee, kun ylittää hidasteita ja epätasaisuuksia
Koristelistoja irtoaa
Lamput eivät toimi
Ovet eivät toimi
Ovet avautuvat itsestään
Tietokone ei toimi
Keltaisia reunuksia näytöillä
Ikkunat eivät sulkeudu kunnolla
Järjestelmät käynnistyvät uudelleen itsestään
Ongelmia latauksen kanssa
Vähentynyt teho
Ruosteongelmia uusien autojen kanssa, erityisesti Model 3 -mallin osalta
Maalauksen huono laatu vaatii uudelleenmaalausta
Luvattu ilmainen lataus auton koko elinkaaren aikana, mutta uudet latausasemat eivät sovi autoon
Luvattua alhaisempi akkuaika
Ongelmia ilmastoinnin kanssa
Kaikkia ongelmia ei ole korjattu huollossa
Tesla lupaa palata asiaan, mutta heistä ei kuulu mitään
Pitkä jonotusaika Teslan puhelinpalveluun
Mene minkä tahansa merkin keskustelupalstalle niin löydät jokaisesta polttisautosta yhtä pitkän listan vikoja.
Tuskinpa. En ole koskaan kuullut esim. polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pian tulee nuorison uusi "E-generation", joka ihmettelee vanhoja polttisautoja joita eivät ole koskaan itse käyttäneet.
Niin tulee. Tajusin tuossa juuri, että omat lapset ajavat korttinsa noin kymmenen vuoden sisällä, eivätkä he tule polttisautoilla ajamaan välttämättä ollenkaan. Meillä on sähköautot, ehkä hankitaan opetusluvat.
Höpö höpöä. Monenko juuri ajokortin saaneen perus jonnen olet nähnyt ajavan sähköautolla? Ehkä jotkut neiti-pojat korkeintaan. Haluavat tehokkaita bensa-bemuja tms. Sähköautoille naureskelevat.
Kirjoitin omista lapsistani, jolloin kymmenen vuoden sisällä tilanne on varmasti toinen, eivät varmasti ole ainoita sähköautoilevia nuoria. Otapa luetunymmärtäminen nyt käteen. Ei niitä jonneja nyt sähköauton ratissa paljon näekään.
Bensa-bemu, tehokaskin, häviää lähdössä jopa kaikkein pienimmille sähköautoille. Tuskin uskot, eikä ole ne jonnetkaan uskoneet, kun jäävät valoihin seisomaan. Kirjaimellisesti suu auki.
Ei ne naureskele, mutta selvästi niitä ärsyttää. Menevät ylinopeutta ohi heti kun tilaa tulee.
Itse lähden tavalliseen tapaan valoista liikkeelle ja kiihdytän kaupunkialueella siihen sallittuun 50km nopeuteen, ja kymmenen sekunnin päästä (juu, aikaa menee, niillä tehokkailla bemuilla!) bensajonnet painaltaa 80-90km/h vasenta kaistaa ohi, rystyset valkoisina ettei auto vaan karkaa käsistä, kun on niin kiire päästä tuon s***nan sähköauton eteen kaartamaan.
Säälittävää, oikeasti. Ylinopeutta kaupunkialueella ohi.
Sulla ei siis ole mitään kokemusta pienistä sähköautoista tai tehokkaista polttiksista? Nimeäpä nyt alkajaisiksi ne kaikkein pienimmät sähköautot joissa kiihtyvyys on edes alle 6 sek 100km/h.
Häviää lähdössä. Kirjoitin ja sinä vielä lihavoit sen, että häviää lähdössä. Kirjoitin myös koko ajan kaupunkiajosta. Ja sinä kyselet kiihtymistä satasen vauhtiin. Puhutaan nyt eri asioista. Ilmeisesti sinä olet näitä polttiskuskeja, jotka kiihdyttelee myös taajamassa satasen vauhtiin, kunhan pääsee jonkun kotteron ohi vielä ennen seuraavia valoja.
Ei tarvi yrittää vääntää asiaa toiseksi mitä se on.
Kaikki bensavehkeet häviää lähdössä sähköautoille, kun on se välitön vaste ja suhteessa enemmän vääntöä.
Satasen nopeuteen jos verrataan niin Model 3 on varmaan pienin, joka kiihtyy vissiin alle 6sek.
Ja minun pitäisi keski-ikäisenä perheellisenä olla kovinkin kiinnnostunut siitä häviääkö autoni lähdössä jollekin toiselle autolla, koska....?
No jostain kumman syystä miehet olivat vielä hetki sitten hyvinkin kiinnostuneita siitä paljonko heidän autossaan oli tehoa ja mikä oli kiihtyvyys. Varsinkin jos nämä lukemat olivat parempia kuin naapurin autossa.
Jotenkin kummasti tämä kiinnostus lopahti täysin kun sähköautot alkoivat mennä polttisten ohi oikealta ja vasemmalta kiihtyvyydessä.
Minua ei ainakaan kiinnosta yhtään jos jonkun auto kiihtyy nopeammin kuin omani. Aikuisille pikkulapsille asialla on varmaan suurikin merkitys.
Ja bensaan menee muutama satanen kuukaudessa, ja autolla on arvoa noin 5000 euroa. Ei tule yksikään sähköauto halvemmaksi pitää ja ajaa.
Onko joku jossain väittänyt että tulisi halvemmaksi vaihtaa vähän ajettava vanha kottero uuteen sähköautoon?
Kyllä on. Luehan koko keskustelu.
Olen lukenut ainakin viimeiset 1000 sivua enkä nyt muista että kukaan olisi väittänyt että minkä tahansa vanhan auton vaihtaminen uuteen sähköautoon toisi aina säästöjä. Mutta jos joku on niin sanonut niin voit varmaan sitten laittaa lainauksen siitä tähän näkyviin.
Eikä muutenkaan nyt kannata ainakaan teslaa ostaa koska elon muskeli itse lupaa jo vuoden päästä uudet ja paremmat akut ja autojen hinta laskee paljon.
No Muskin lupaukset pitää ottaa aina hieman suodattimella.
Eli väität muskin valehtelevan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://autotoday.fi/naista-ongelmista-norjalaiset-tesla-omistajat-valit...
Näistä ongelmista norjalaiset Tesla-omistajat valittavat:
Tässä yleisimmät norjalaisten Tesla-omistajien raportoimat virheet
Auto ei käynnisty kylmällä säällä
Ovenkahvat eivät avaudu kylmällä säällä
Voimakas vinkuva ääni
Auto ei käynnisty lämpimällä säällä
”Kuplia” istuimissa
Löysä etuistuin
Tavaratila täynnä sadevettä
Autopilotti ei toimi oikein
Hidas internet
Pyyhkijät eivät toimi
Auto narisee, kun ylittää hidasteita ja epätasaisuuksia
Koristelistoja irtoaa
Lamput eivät toimi
Ovet eivät toimi
Ovet avautuvat itsestään
Tietokone ei toimi
Keltaisia reunuksia näytöillä
Ikkunat eivät sulkeudu kunnolla
Järjestelmät käynnistyvät uudelleen itsestään
Ongelmia latauksen kanssa
Vähentynyt teho
Ruosteongelmia uusien autojen kanssa, erityisesti Model 3 -mallin osalta
Maalauksen huono laatu vaatii uudelleenmaalausta
Luvattu ilmainen lataus auton koko elinkaaren aikana, mutta uudet latausasemat eivät sovi autoon
Luvattua alhaisempi akkuaika
Ongelmia ilmastoinnin kanssa
Kaikkia ongelmia ei ole korjattu huollossa
Tesla lupaa palata asiaan, mutta heistä ei kuulu mitään
Pitkä jonotusaika Teslan puhelinpalveluun
Mene minkä tahansa merkin keskustelupalstalle niin löydät jokaisesta polttisautosta yhtä pitkän listan vikoja.
Tuskinpa. En ole koskaan kuullut esim. polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Et varmaan jos olet ajellut vain vanhemmilla autoilla. Uudet polttisautotkin alkavat olla ihan samanlaisia pyörillä kulkevia tietokoneita kuin sähköautotkin ja niissä on myös samanlaiset viat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pian tulee nuorison uusi "E-generation", joka ihmettelee vanhoja polttisautoja joita eivät ole koskaan itse käyttäneet.
Niin tulee. Tajusin tuossa juuri, että omat lapset ajavat korttinsa noin kymmenen vuoden sisällä, eivätkä he tule polttisautoilla ajamaan välttämättä ollenkaan. Meillä on sähköautot, ehkä hankitaan opetusluvat.
Höpö höpöä. Monenko juuri ajokortin saaneen perus jonnen olet nähnyt ajavan sähköautolla? Ehkä jotkut neiti-pojat korkeintaan. Haluavat tehokkaita bensa-bemuja tms. Sähköautoille naureskelevat.
Kirjoitin omista lapsistani, jolloin kymmenen vuoden sisällä tilanne on varmasti toinen, eivät varmasti ole ainoita sähköautoilevia nuoria. Otapa luetunymmärtäminen nyt käteen. Ei niitä jonneja nyt sähköauton ratissa paljon näekään.
Bensa-bemu, tehokaskin, häviää lähdössä jopa kaikkein pienimmille sähköautoille. Tuskin uskot, eikä ole ne jonnetkaan uskoneet, kun jäävät valoihin seisomaan. Kirjaimellisesti suu auki.
Ei ne naureskele, mutta selvästi niitä ärsyttää. Menevät ylinopeutta ohi heti kun tilaa tulee.
Itse lähden tavalliseen tapaan valoista liikkeelle ja kiihdytän kaupunkialueella siihen sallittuun 50km nopeuteen, ja kymmenen sekunnin päästä (juu, aikaa menee, niillä tehokkailla bemuilla!) bensajonnet painaltaa 80-90km/h vasenta kaistaa ohi, rystyset valkoisina ettei auto vaan karkaa käsistä, kun on niin kiire päästä tuon s***nan sähköauton eteen kaartamaan.
Säälittävää, oikeasti. Ylinopeutta kaupunkialueella ohi.
Sulla ei siis ole mitään kokemusta pienistä sähköautoista tai tehokkaista polttiksista? Nimeäpä nyt alkajaisiksi ne kaikkein pienimmät sähköautot joissa kiihtyvyys on edes alle 6 sek 100km/h.
Häviää lähdössä. Kirjoitin ja sinä vielä lihavoit sen, että häviää lähdössä. Kirjoitin myös koko ajan kaupunkiajosta. Ja sinä kyselet kiihtymistä satasen vauhtiin. Puhutaan nyt eri asioista. Ilmeisesti sinä olet näitä polttiskuskeja, jotka kiihdyttelee myös taajamassa satasen vauhtiin, kunhan pääsee jonkun kotteron ohi vielä ennen seuraavia valoja.
Ei tarvi yrittää vääntää asiaa toiseksi mitä se on.
Kaikki bensavehkeet häviää lähdössä sähköautoille, kun on se välitön vaste ja suhteessa enemmän vääntöä.
Satasen nopeuteen jos verrataan niin Model 3 on varmaan pienin, joka kiihtyy vissiin alle 6sek.
Ja minun pitäisi keski-ikäisenä perheellisenä olla kovinkin kiinnnostunut siitä häviääkö autoni lähdössä jollekin toiselle autolla, koska....?
No jostain kumman syystä miehet olivat vielä hetki sitten hyvinkin kiinnostuneita siitä paljonko heidän autossaan oli tehoa ja mikä oli kiihtyvyys. Varsinkin jos nämä lukemat olivat parempia kuin naapurin autossa.
Jotenkin kummasti tämä kiinnostus lopahti täysin kun sähköautot alkoivat mennä polttisten ohi oikealta ja vasemmalta kiihtyvyydessä.
Minua ei ainakaan kiinnosta yhtään jos jonkun auto kiihtyy nopeammin kuin omani. Aikuisille pikkulapsille asialla on varmaan suurikin merkitys.
Ja bensaan menee muutama satanen kuukaudessa, ja autolla on arvoa noin 5000 euroa. Ei tule yksikään sähköauto halvemmaksi pitää ja ajaa.
Onko joku jossain väittänyt että tulisi halvemmaksi vaihtaa vähän ajettava vanha kottero uuteen sähköautoon?
Kyllä on. Luehan koko keskustelu.
Olen lukenut ainakin viimeiset 1000 sivua enkä nyt muista että kukaan olisi väittänyt että minkä tahansa vanhan auton vaihtaminen uuteen sähköautoon toisi aina säästöjä. Mutta jos joku on niin sanonut niin voit varmaan sitten laittaa lainauksen siitä tähän näkyviin.
Eikä muutenkaan nyt kannata ainakaan teslaa ostaa koska elon muskeli itse lupaa jo vuoden päästä uudet ja paremmat akut ja autojen hinta laskee paljon.
No Muskin lupaukset pitää ottaa aina hieman suodattimella.
Eli väität muskin valehtelevan?
Ei vaan olevan ylioptimistinen. Sitä kutsutaan myös markkinoinniksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://autotoday.fi/naista-ongelmista-norjalaiset-tesla-omistajat-valit...
Näistä ongelmista norjalaiset Tesla-omistajat valittavat:
Tässä yleisimmät norjalaisten Tesla-omistajien raportoimat virheet
Auto ei käynnisty kylmällä säällä
Ovenkahvat eivät avaudu kylmällä säällä
Voimakas vinkuva ääni
Auto ei käynnisty lämpimällä säällä
”Kuplia” istuimissa
Löysä etuistuin
Tavaratila täynnä sadevettä
Autopilotti ei toimi oikein
Hidas internet
Pyyhkijät eivät toimi
Auto narisee, kun ylittää hidasteita ja epätasaisuuksia
Koristelistoja irtoaa
Lamput eivät toimi
Ovet eivät toimi
Ovet avautuvat itsestään
Tietokone ei toimi
Keltaisia reunuksia näytöillä
Ikkunat eivät sulkeudu kunnolla
Järjestelmät käynnistyvät uudelleen itsestään
Ongelmia latauksen kanssa
Vähentynyt teho
Ruosteongelmia uusien autojen kanssa, erityisesti Model 3 -mallin osalta
Maalauksen huono laatu vaatii uudelleenmaalausta
Luvattu ilmainen lataus auton koko elinkaaren aikana, mutta uudet latausasemat eivät sovi autoon
Luvattua alhaisempi akkuaika
Ongelmia ilmastoinnin kanssa
Kaikkia ongelmia ei ole korjattu huollossa
Tesla lupaa palata asiaan, mutta heistä ei kuulu mitään
Pitkä jonotusaika Teslan puhelinpalveluun
Mene minkä tahansa merkin keskustelupalstalle niin löydät jokaisesta polttisautosta yhtä pitkän listan vikoja.
Tuskinpa. En ole koskaan kuullut esim. polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Et varmaan jos olet ajellut vain vanhemmilla autoilla. Uudet polttisautotkin alkavat olla ihan samanlaisia pyörillä kulkevia tietokoneita kuin sähköautotkin ja niissä on myös samanlaiset viat.
En ole kuitenkaan vielä koskaan kuullut polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pian tulee nuorison uusi "E-generation", joka ihmettelee vanhoja polttisautoja joita eivät ole koskaan itse käyttäneet.
Niin tulee. Tajusin tuossa juuri, että omat lapset ajavat korttinsa noin kymmenen vuoden sisällä, eivätkä he tule polttisautoilla ajamaan välttämättä ollenkaan. Meillä on sähköautot, ehkä hankitaan opetusluvat.
Höpö höpöä. Monenko juuri ajokortin saaneen perus jonnen olet nähnyt ajavan sähköautolla? Ehkä jotkut neiti-pojat korkeintaan. Haluavat tehokkaita bensa-bemuja tms. Sähköautoille naureskelevat.
Kirjoitin omista lapsistani, jolloin kymmenen vuoden sisällä tilanne on varmasti toinen, eivät varmasti ole ainoita sähköautoilevia nuoria. Otapa luetunymmärtäminen nyt käteen. Ei niitä jonneja nyt sähköauton ratissa paljon näekään.
Bensa-bemu, tehokaskin, häviää lähdössä jopa kaikkein pienimmille sähköautoille. Tuskin uskot, eikä ole ne jonnetkaan uskoneet, kun jäävät valoihin seisomaan. Kirjaimellisesti suu auki.
Ei ne naureskele, mutta selvästi niitä ärsyttää. Menevät ylinopeutta ohi heti kun tilaa tulee.
Itse lähden tavalliseen tapaan valoista liikkeelle ja kiihdytän kaupunkialueella siihen sallittuun 50km nopeuteen, ja kymmenen sekunnin päästä (juu, aikaa menee, niillä tehokkailla bemuilla!) bensajonnet painaltaa 80-90km/h vasenta kaistaa ohi, rystyset valkoisina ettei auto vaan karkaa käsistä, kun on niin kiire päästä tuon s***nan sähköauton eteen kaartamaan.
Säälittävää, oikeasti. Ylinopeutta kaupunkialueella ohi.
Sulla ei siis ole mitään kokemusta pienistä sähköautoista tai tehokkaista polttiksista? Nimeäpä nyt alkajaisiksi ne kaikkein pienimmät sähköautot joissa kiihtyvyys on edes alle 6 sek 100km/h.
Häviää lähdössä. Kirjoitin ja sinä vielä lihavoit sen, että häviää lähdössä. Kirjoitin myös koko ajan kaupunkiajosta. Ja sinä kyselet kiihtymistä satasen vauhtiin. Puhutaan nyt eri asioista. Ilmeisesti sinä olet näitä polttiskuskeja, jotka kiihdyttelee myös taajamassa satasen vauhtiin, kunhan pääsee jonkun kotteron ohi vielä ennen seuraavia valoja.
Ei tarvi yrittää vääntää asiaa toiseksi mitä se on.
Kaikki bensavehkeet häviää lähdössä sähköautoille, kun on se välitön vaste ja suhteessa enemmän vääntöä.
Satasen nopeuteen jos verrataan niin Model 3 on varmaan pienin, joka kiihtyy vissiin alle 6sek.
Ja minun pitäisi keski-ikäisenä perheellisenä olla kovinkin kiinnnostunut siitä häviääkö autoni lähdössä jollekin toiselle autolla, koska....?
No jostain kumman syystä miehet olivat vielä hetki sitten hyvinkin kiinnostuneita siitä paljonko heidän autossaan oli tehoa ja mikä oli kiihtyvyys. Varsinkin jos nämä lukemat olivat parempia kuin naapurin autossa.
Jotenkin kummasti tämä kiinnostus lopahti täysin kun sähköautot alkoivat mennä polttisten ohi oikealta ja vasemmalta kiihtyvyydessä.
Minua ei ainakaan kiinnosta yhtään jos jonkun auto kiihtyy nopeammin kuin omani. Aikuisille pikkulapsille asialla on varmaan suurikin merkitys.
Ja bensaan menee muutama satanen kuukaudessa, ja autolla on arvoa noin 5000 euroa. Ei tule yksikään sähköauto halvemmaksi pitää ja ajaa.
Onko joku jossain väittänyt että tulisi halvemmaksi vaihtaa vähän ajettava vanha kottero uuteen sähköautoon?
Kyllä on. Luehan koko keskustelu.
Olen lukenut ainakin viimeiset 1000 sivua enkä nyt muista että kukaan olisi väittänyt että minkä tahansa vanhan auton vaihtaminen uuteen sähköautoon toisi aina säästöjä. Mutta jos joku on niin sanonut niin voit varmaan sitten laittaa lainauksen siitä tähän näkyviin.
Eikä muutenkaan nyt kannata ainakaan teslaa ostaa koska elon muskeli itse lupaa jo vuoden päästä uudet ja paremmat akut ja autojen hinta laskee paljon.
No Muskin lupaukset pitää ottaa aina hieman suodattimella.
Eli väität muskin valehtelevan?
Ei vaan olevan ylioptimistinen. Sitä kutsutaan myös markkinoinniksi.
Aika huonoa markkinointia kertoa että vuoden päästä tulee paremmat akut ja autojen hinta laskee paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://autotoday.fi/naista-ongelmista-norjalaiset-tesla-omistajat-valit...
Näistä ongelmista norjalaiset Tesla-omistajat valittavat:
Tässä yleisimmät norjalaisten Tesla-omistajien raportoimat virheet
Auto ei käynnisty kylmällä säällä
Ovenkahvat eivät avaudu kylmällä säällä
Voimakas vinkuva ääni
Auto ei käynnisty lämpimällä säällä
”Kuplia” istuimissa
Löysä etuistuin
Tavaratila täynnä sadevettä
Autopilotti ei toimi oikein
Hidas internet
Pyyhkijät eivät toimi
Auto narisee, kun ylittää hidasteita ja epätasaisuuksia
Koristelistoja irtoaa
Lamput eivät toimi
Ovet eivät toimi
Ovet avautuvat itsestään
Tietokone ei toimi
Keltaisia reunuksia näytöillä
Ikkunat eivät sulkeudu kunnolla
Järjestelmät käynnistyvät uudelleen itsestään
Ongelmia latauksen kanssa
Vähentynyt teho
Ruosteongelmia uusien autojen kanssa, erityisesti Model 3 -mallin osalta
Maalauksen huono laatu vaatii uudelleenmaalausta
Luvattu ilmainen lataus auton koko elinkaaren aikana, mutta uudet latausasemat eivät sovi autoon
Luvattua alhaisempi akkuaika
Ongelmia ilmastoinnin kanssa
Kaikkia ongelmia ei ole korjattu huollossa
Tesla lupaa palata asiaan, mutta heistä ei kuulu mitään
Pitkä jonotusaika Teslan puhelinpalveluun
Mene minkä tahansa merkin keskustelupalstalle niin löydät jokaisesta polttisautosta yhtä pitkän listan vikoja.
Tuskinpa. En ole koskaan kuullut esim. polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Et varmaan jos olet ajellut vain vanhemmilla autoilla. Uudet polttisautotkin alkavat olla ihan samanlaisia pyörillä kulkevia tietokoneita kuin sähköautotkin ja niissä on myös samanlaiset viat.
En ole kuitenkaan vielä koskaan kuullut polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Ajattelitko että ne ovet ovat jotenkin kytköksissä siihen sähkömoottoriin vain miten se käyttövoima liittyy niihin oviin? Teslassa on omat ongelmansa mutta ne eivät liity sen auton käyttövoimaan mitenkään. Jos ei halua Teslaa niin sähköautoja löytyy vaikka kuinka monella eri merkillä ja niissä on sitten erilaisia kahvoja ja ovia jos sellaisia haluaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pian tulee nuorison uusi "E-generation", joka ihmettelee vanhoja polttisautoja joita eivät ole koskaan itse käyttäneet.
Niin tulee. Tajusin tuossa juuri, että omat lapset ajavat korttinsa noin kymmenen vuoden sisällä, eivätkä he tule polttisautoilla ajamaan välttämättä ollenkaan. Meillä on sähköautot, ehkä hankitaan opetusluvat.
Höpö höpöä. Monenko juuri ajokortin saaneen perus jonnen olet nähnyt ajavan sähköautolla? Ehkä jotkut neiti-pojat korkeintaan. Haluavat tehokkaita bensa-bemuja tms. Sähköautoille naureskelevat.
Kirjoitin omista lapsistani, jolloin kymmenen vuoden sisällä tilanne on varmasti toinen, eivät varmasti ole ainoita sähköautoilevia nuoria. Otapa luetunymmärtäminen nyt käteen. Ei niitä jonneja nyt sähköauton ratissa paljon näekään.
Bensa-bemu, tehokaskin, häviää lähdössä jopa kaikkein pienimmille sähköautoille. Tuskin uskot, eikä ole ne jonnetkaan uskoneet, kun jäävät valoihin seisomaan. Kirjaimellisesti suu auki.
Ei ne naureskele, mutta selvästi niitä ärsyttää. Menevät ylinopeutta ohi heti kun tilaa tulee.
Itse lähden tavalliseen tapaan valoista liikkeelle ja kiihdytän kaupunkialueella siihen sallittuun 50km nopeuteen, ja kymmenen sekunnin päästä (juu, aikaa menee, niillä tehokkailla bemuilla!) bensajonnet painaltaa 80-90km/h vasenta kaistaa ohi, rystyset valkoisina ettei auto vaan karkaa käsistä, kun on niin kiire päästä tuon s***nan sähköauton eteen kaartamaan.
Säälittävää, oikeasti. Ylinopeutta kaupunkialueella ohi.
Sulla ei siis ole mitään kokemusta pienistä sähköautoista tai tehokkaista polttiksista? Nimeäpä nyt alkajaisiksi ne kaikkein pienimmät sähköautot joissa kiihtyvyys on edes alle 6 sek 100km/h.
Häviää lähdössä. Kirjoitin ja sinä vielä lihavoit sen, että häviää lähdössä. Kirjoitin myös koko ajan kaupunkiajosta. Ja sinä kyselet kiihtymistä satasen vauhtiin. Puhutaan nyt eri asioista. Ilmeisesti sinä olet näitä polttiskuskeja, jotka kiihdyttelee myös taajamassa satasen vauhtiin, kunhan pääsee jonkun kotteron ohi vielä ennen seuraavia valoja.
Ei tarvi yrittää vääntää asiaa toiseksi mitä se on.
Kaikki bensavehkeet häviää lähdössä sähköautoille, kun on se välitön vaste ja suhteessa enemmän vääntöä.
Satasen nopeuteen jos verrataan niin Model 3 on varmaan pienin, joka kiihtyy vissiin alle 6sek.
Ja minun pitäisi keski-ikäisenä perheellisenä olla kovinkin kiinnnostunut siitä häviääkö autoni lähdössä jollekin toiselle autolla, koska....?
No jostain kumman syystä miehet olivat vielä hetki sitten hyvinkin kiinnostuneita siitä paljonko heidän autossaan oli tehoa ja mikä oli kiihtyvyys. Varsinkin jos nämä lukemat olivat parempia kuin naapurin autossa.
Jotenkin kummasti tämä kiinnostus lopahti täysin kun sähköautot alkoivat mennä polttisten ohi oikealta ja vasemmalta kiihtyvyydessä.
Minua ei ainakaan kiinnosta yhtään jos jonkun auto kiihtyy nopeammin kuin omani. Aikuisille pikkulapsille asialla on varmaan suurikin merkitys.
Ja bensaan menee muutama satanen kuukaudessa, ja autolla on arvoa noin 5000 euroa. Ei tule yksikään sähköauto halvemmaksi pitää ja ajaa.
Onko joku jossain väittänyt että tulisi halvemmaksi vaihtaa vähän ajettava vanha kottero uuteen sähköautoon?
Kyllä on. Luehan koko keskustelu.
Olen lukenut ainakin viimeiset 1000 sivua enkä nyt muista että kukaan olisi väittänyt että minkä tahansa vanhan auton vaihtaminen uuteen sähköautoon toisi aina säästöjä. Mutta jos joku on niin sanonut niin voit varmaan sitten laittaa lainauksen siitä tähän näkyviin.
Eikä muutenkaan nyt kannata ainakaan teslaa ostaa koska elon muskeli itse lupaa jo vuoden päästä uudet ja paremmat akut ja autojen hinta laskee paljon.
No Muskin lupaukset pitää ottaa aina hieman suodattimella.
Eli väität muskin valehtelevan?
Ei vaan olevan ylioptimistinen. Sitä kutsutaan myös markkinoinniksi.
Aika huonoa markkinointia kertoa että vuoden päästä tulee paremmat akut ja autojen hinta laskee paljon.
Ei näytä olevan kun ne vanhatkin menevät edelleen kaupaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://autotoday.fi/naista-ongelmista-norjalaiset-tesla-omistajat-valit...
Näistä ongelmista norjalaiset Tesla-omistajat valittavat:
Tässä yleisimmät norjalaisten Tesla-omistajien raportoimat virheet
Auto ei käynnisty kylmällä säällä
Ovenkahvat eivät avaudu kylmällä säällä
Voimakas vinkuva ääni
Auto ei käynnisty lämpimällä säällä
”Kuplia” istuimissa
Löysä etuistuin
Tavaratila täynnä sadevettä
Autopilotti ei toimi oikein
Hidas internet
Pyyhkijät eivät toimi
Auto narisee, kun ylittää hidasteita ja epätasaisuuksia
Koristelistoja irtoaa
Lamput eivät toimi
Ovet eivät toimi
Ovet avautuvat itsestään
Tietokone ei toimi
Keltaisia reunuksia näytöillä
Ikkunat eivät sulkeudu kunnolla
Järjestelmät käynnistyvät uudelleen itsestään
Ongelmia latauksen kanssa
Vähentynyt teho
Ruosteongelmia uusien autojen kanssa, erityisesti Model 3 -mallin osalta
Maalauksen huono laatu vaatii uudelleenmaalausta
Luvattu ilmainen lataus auton koko elinkaaren aikana, mutta uudet latausasemat eivät sovi autoon
Luvattua alhaisempi akkuaika
Ongelmia ilmastoinnin kanssa
Kaikkia ongelmia ei ole korjattu huollossa
Tesla lupaa palata asiaan, mutta heistä ei kuulu mitään
Pitkä jonotusaika Teslan puhelinpalveluun
Mene minkä tahansa merkin keskustelupalstalle niin löydät jokaisesta polttisautosta yhtä pitkän listan vikoja.
Tuskinpa. En ole koskaan kuullut esim. polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Et varmaan jos olet ajellut vain vanhemmilla autoilla. Uudet polttisautotkin alkavat olla ihan samanlaisia pyörillä kulkevia tietokoneita kuin sähköautotkin ja niissä on myös samanlaiset viat.
En ole kuitenkaan vielä koskaan kuullut polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Ennen niitä kutsuttiin itäautoiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://autotoday.fi/naista-ongelmista-norjalaiset-tesla-omistajat-valit...
Näistä ongelmista norjalaiset Tesla-omistajat valittavat:
Tässä yleisimmät norjalaisten Tesla-omistajien raportoimat virheet
Auto ei käynnisty kylmällä säällä
Ovenkahvat eivät avaudu kylmällä säällä
Voimakas vinkuva ääni
Auto ei käynnisty lämpimällä säällä
”Kuplia” istuimissa
Löysä etuistuin
Tavaratila täynnä sadevettä
Autopilotti ei toimi oikein
Hidas internet
Pyyhkijät eivät toimi
Auto narisee, kun ylittää hidasteita ja epätasaisuuksia
Koristelistoja irtoaa
Lamput eivät toimi
Ovet eivät toimi
Ovet avautuvat itsestään
Tietokone ei toimi
Keltaisia reunuksia näytöillä
Ikkunat eivät sulkeudu kunnolla
Järjestelmät käynnistyvät uudelleen itsestään
Ongelmia latauksen kanssa
Vähentynyt teho
Ruosteongelmia uusien autojen kanssa, erityisesti Model 3 -mallin osalta
Maalauksen huono laatu vaatii uudelleenmaalausta
Luvattu ilmainen lataus auton koko elinkaaren aikana, mutta uudet latausasemat eivät sovi autoon
Luvattua alhaisempi akkuaika
Ongelmia ilmastoinnin kanssa
Kaikkia ongelmia ei ole korjattu huollossa
Tesla lupaa palata asiaan, mutta heistä ei kuulu mitään
Pitkä jonotusaika Teslan puhelinpalveluun
Mene minkä tahansa merkin keskustelupalstalle niin löydät jokaisesta polttisautosta yhtä pitkän listan vikoja.
Tuskinpa. En ole koskaan kuullut esim. polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Et varmaan jos olet ajellut vain vanhemmilla autoilla. Uudet polttisautotkin alkavat olla ihan samanlaisia pyörillä kulkevia tietokoneita kuin sähköautotkin ja niissä on myös samanlaiset viat.
En ole kuitenkaan vielä koskaan kuullut polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Ajattelitko että ne ovet ovat jotenkin kytköksissä siihen sähkömoottoriin vain miten se käyttövoima liittyy niihin oviin? .
En. Teslan suhteen kyseessä on vain huono suunnittelu. Ei sitä turhaan ole valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://autotoday.fi/naista-ongelmista-norjalaiset-tesla-omistajat-valit...
Näistä ongelmista norjalaiset Tesla-omistajat valittavat:
Tässä yleisimmät norjalaisten Tesla-omistajien raportoimat virheet
Auto ei käynnisty kylmällä säällä
Ovenkahvat eivät avaudu kylmällä säällä
Voimakas vinkuva ääni
Auto ei käynnisty lämpimällä säällä
”Kuplia” istuimissa
Löysä etuistuin
Tavaratila täynnä sadevettä
Autopilotti ei toimi oikein
Hidas internet
Pyyhkijät eivät toimi
Auto narisee, kun ylittää hidasteita ja epätasaisuuksia
Koristelistoja irtoaa
Lamput eivät toimi
Ovet eivät toimi
Ovet avautuvat itsestään
Tietokone ei toimi
Keltaisia reunuksia näytöillä
Ikkunat eivät sulkeudu kunnolla
Järjestelmät käynnistyvät uudelleen itsestään
Ongelmia latauksen kanssa
Vähentynyt teho
Ruosteongelmia uusien autojen kanssa, erityisesti Model 3 -mallin osalta
Maalauksen huono laatu vaatii uudelleenmaalausta
Luvattu ilmainen lataus auton koko elinkaaren aikana, mutta uudet latausasemat eivät sovi autoon
Luvattua alhaisempi akkuaika
Ongelmia ilmastoinnin kanssa
Kaikkia ongelmia ei ole korjattu huollossa
Tesla lupaa palata asiaan, mutta heistä ei kuulu mitään
Pitkä jonotusaika Teslan puhelinpalveluun
Mene minkä tahansa merkin keskustelupalstalle niin löydät jokaisesta polttisautosta yhtä pitkän listan vikoja.
Tuskinpa. En ole koskaan kuullut esim. polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Et varmaan jos olet ajellut vain vanhemmilla autoilla. Uudet polttisautotkin alkavat olla ihan samanlaisia pyörillä kulkevia tietokoneita kuin sähköautotkin ja niissä on myös samanlaiset viat.
En ole kuitenkaan vielä koskaan kuullut polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Ennen niitä kutsuttiin itäautoiksi.
Eipä ole Ladastakaan ovet koskaan auenneet itsekseen ja aina ovat toimineet jopa kovassa pakkasessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://autotoday.fi/naista-ongelmista-norjalaiset-tesla-omistajat-valit...
Näistä ongelmista norjalaiset Tesla-omistajat valittavat:
Tässä yleisimmät norjalaisten Tesla-omistajien raportoimat virheet
Auto ei käynnisty kylmällä säällä
Ovenkahvat eivät avaudu kylmällä säällä
Voimakas vinkuva ääni
Auto ei käynnisty lämpimällä säällä
”Kuplia” istuimissa
Löysä etuistuin
Tavaratila täynnä sadevettä
Autopilotti ei toimi oikein
Hidas internet
Pyyhkijät eivät toimi
Auto narisee, kun ylittää hidasteita ja epätasaisuuksia
Koristelistoja irtoaa
Lamput eivät toimi
Ovet eivät toimi
Ovet avautuvat itsestään
Tietokone ei toimi
Keltaisia reunuksia näytöillä
Ikkunat eivät sulkeudu kunnolla
Järjestelmät käynnistyvät uudelleen itsestään
Ongelmia latauksen kanssa
Vähentynyt teho
Ruosteongelmia uusien autojen kanssa, erityisesti Model 3 -mallin osalta
Maalauksen huono laatu vaatii uudelleenmaalausta
Luvattu ilmainen lataus auton koko elinkaaren aikana, mutta uudet latausasemat eivät sovi autoon
Luvattua alhaisempi akkuaika
Ongelmia ilmastoinnin kanssa
Kaikkia ongelmia ei ole korjattu huollossa
Tesla lupaa palata asiaan, mutta heistä ei kuulu mitään
Pitkä jonotusaika Teslan puhelinpalveluun
Mene minkä tahansa merkin keskustelupalstalle niin löydät jokaisesta polttisautosta yhtä pitkän listan vikoja.
Tuskinpa. En ole koskaan kuullut esim. polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Et varmaan jos olet ajellut vain vanhemmilla autoilla. Uudet polttisautotkin alkavat olla ihan samanlaisia pyörillä kulkevia tietokoneita kuin sähköautotkin ja niissä on myös samanlaiset viat.
En ole kuitenkaan vielä koskaan kuullut polttisautosta, jossa ovet aukeavat itsestään tai eivät toimi lainkaan.
Ajattelitko että ne ovet ovat jotenkin kytköksissä siihen sähkömoottoriin vain miten se käyttövoima liittyy niihin oviin? .
En. Teslan suhteen kyseessä on vain huono suunnittelu. Ei sitä turhaan ole valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa.
No Teslassa on huonoja puolia. On myös monessa muussa autossa. Onneksi jokainen saa valita ja ostaa ihan juuri sen auto kuin haluaa. Vai oletko eri mieltä?
Ketju on lukittu.
Et selvästikään halua myöntää että autosi on vanha ja halpa. Se onko se huono vai hyvä on ihan eri asia. Mutta ei siis kukaan ole sanonut että olisi järkevää vaihtaa halpa vanha auto uuteen sähköautoon säästösyistä. Mutta jos puhutaan ihan uusista autoista niin silloin vaihto voikin olla jo usein järkevä.