Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Teppooooo: trollaa meille Teslasta. Kerro vaikka, että sun 90-luvun ruosteinen corolla on kaikinpuolin parempi kuin Tesla S Plaid
Miksi huutelet hevosesi nimeä täällä?
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa polttavat voimalaitoksessa öljyä sähköksi. 70m3 tunnissa. Hyötysuhde olisi parempi bensa autoissa, mutta täytyyhän sähköautot saada ladattua.
Teppo: taas huono trollaus
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa polttavat voimalaitoksessa öljyä sähköksi. 70m3 tunnissa. Hyötysuhde olisi parempi bensa autoissa, mutta täytyyhän sähköautot saada ladattua.
Teppo: taas huono trollaus
Miltä tuntuu maksella kallista autoa sekä kalliita sähkölaskuja?
Vierailija kirjoitti:
Miltä tuntuu maksella kallista autoa sekä kalliita sähkölaskuja?
Köyhille kaikki on kallista.
Miksi nastarenkaat sähköautossa voi olla huono ratkaisu?
Nastarenkaiden käyttö voi viedä sähköautojen ajonaikaisten nollapäästöjen hyödyn, ruotsalaisselvitys osoittaa.
https://www.is.fi/autot/art-2000009054125.html
Tämä on tiedetty ilman tutkimuksiakin. Ei vain nastarenkaat, vaan kaikista renkaista lähtee enemmän vaarallisia hiukkasia kun ajetaan norsunpainoisilla sähköautoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miltä tuntuu maksella kallista autoa sekä kalliita sähkölaskuja?
Köyhille kaikki on kallista.
Ja köyhän kannattaa ajella halvalla polttomoottoriautolla, eikä ostella velkarahalla sähköautoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa polttavat voimalaitoksessa öljyä sähköksi. 70m3 tunnissa. Hyötysuhde olisi parempi bensa autoissa, mutta täytyyhän sähköautot saada ladattua.
Teppo: taas huono trollaus
Ruotsi polttaa öljyä sähköksi – Uniperin voimalassa palaa 70000 litraa tunnissa
Ruotsi pyörittää öljyvoimalaa ja myy sähköä Suomeen.
Vierailija kirjoitti:
Miksi nastarenkaat sähköautossa voi olla huono ratkaisu?
Nastarenkaiden käyttö voi viedä sähköautojen ajonaikaisten nollapäästöjen hyödyn, ruotsalaisselvitys osoittaa.
https://www.is.fi/autot/art-2000009054125.html
Tämä on tiedetty ilman tutkimuksiakin. Ei vain nastarenkaat, vaan kaikista renkaista lähtee enemmän vaarallisia hiukkasia kun ajetaan norsunpainoisilla sähköautoilla.
Renkaat kiellettävä sähköautosta.
Ja jarrut, sähköautojen jarrupöly on hiilipäästöjä vaarallisempaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa polttavat voimalaitoksessa öljyä sähköksi. 70m3 tunnissa. Hyötysuhde olisi parempi bensa autoissa, mutta täytyyhän sähköautot saada ladattua.
Teppo: taas huono trollaus
Ruotsi polttaa öljyä sähköksi – Uniperin voimalassa palaa 70000 litraa tunnissa
Ruotsi pyörittää öljyvoimalaa ja myy sähköä Suomeen.
Joo, ja 0,25, jopa huonommalla, hyötysuhteella ladataan sähköautoa. Viherpesu on ihmeellinen asia.
Kuuntele sähköautomainoksia, sulje silmäsi, omatuntosi on puhdas.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa polttavat voimalaitoksessa öljyä sähköksi. 70m3 tunnissa. Hyötysuhde olisi parempi bensa autoissa, mutta täytyyhän sähköautot saada ladattua.
Teppo: taas huono trollaus
Ruotsi polttaa öljyä sähköksi – Uniperin voimalassa palaa 70000 litraa tunnissa
Ruotsi pyörittää öljyvoimalaa ja myy sähköä Suomeen.
Joo, ja 0,25, jopa huonommalla, hyötysuhteella ladataan sähköautoa. Viherpesu on ihmeellinen asia.
Kuuntele sähköautomainoksia, sulje silmäsi, omatuntosi on puhdas.
Asiahan menee juuri näin kuten toimittaja Harkki kertoo:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa polttavat voimalaitoksessa öljyä sähköksi. 70m3 tunnissa. Hyötysuhde olisi parempi bensa autoissa, mutta täytyyhän sähköautot saada ladattua.
Teppo: taas huono trollaus
Ruotsi polttaa öljyä sähköksi – Uniperin voimalassa palaa 70000 litraa tunnissa
Ruotsi pyörittää öljyvoimalaa ja myy sähköä Suomeen.
Joo, ja 0,25, jopa huonommalla, hyötysuhteella ladataan sähköautoa. Viherpesu on ihmeellinen asia.
Kuuntele sähköautomainoksia, sulje silmäsi, omatuntosi on puhdas.
Asiahan menee juuri näin kuten toimittaja Harkki kertoo:
Siinä on sähköautoilijalla pureskeltavaa oman ratkaisunsa mielekkyydestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa polttavat voimalaitoksessa öljyä sähköksi. 70m3 tunnissa. Hyötysuhde olisi parempi bensa autoissa, mutta täytyyhän sähköautot saada ladattua.
Teppo: taas huono trollaus
Ruotsi polttaa öljyä sähköksi – Uniperin voimalassa palaa 70000 litraa tunnissa
Ruotsi pyörittää öljyvoimalaa ja myy sähköä Suomeen.
Joo, ja 0,25, jopa huonommalla, hyötysuhteella ladataan sähköautoa. Viherpesu on ihmeellinen asia.
Kuuntele sähköautomainoksia, sulje silmäsi, omatuntosi on puhdas.
Asiahan menee juuri näin kuten toimittaja Harkki kertoo:
Ei taas tätä!
On selitetty jo ainakin viisi kertaa että miksi Harkin perustelut ovat täysin pielessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa polttavat voimalaitoksessa öljyä sähköksi. 70m3 tunnissa. Hyötysuhde olisi parempi bensa autoissa, mutta täytyyhän sähköautot saada ladattua.
Teppo: taas huono trollaus
Ruotsi polttaa öljyä sähköksi – Uniperin voimalassa palaa 70000 litraa tunnissa
Ruotsi pyörittää öljyvoimalaa ja myy sähköä Suomeen.
Joo, ja 0,25, jopa huonommalla, hyötysuhteella ladataan sähköautoa. Viherpesu on ihmeellinen asia.
Kuuntele sähköautomainoksia, sulje silmäsi, omatuntosi on puhdas.
Asiahan menee juuri näin kuten toimittaja Harkki kertoo:
Siinä on sähköautoilijalla pureskeltavaa oman ratkaisunsa mielekkyydestä.
On pureskeltu jo monta kertaa. Ei ole mitään merkitystä mikä on jonkun ydinvoimalan, vesivoimalan tai tuulivoimalan laskennallinen hyötysuhde. Kun pointti on edelleen se että ne eivät aiheuta hiilidioksidi (eivätkä paljon muitakaan) päästöjä ilmaan. Ja se bensa-auto taas vääjäämättä aiheuttaa.
Tuolla Harkin laskelmalla olisi jotain merkitystä jos se sähkö tuotettaisiin polttamalla öljyä jossain voimalassa ja sellaista ei taas Suomessa enää juurikaan tehdä.
Raakaöljyn hinta painui tammikuun lukemiin
Bensiini ja diesel näyttävät saavuttaneen hintahuippunsa kesällä, kertoo Tilastokeskus.
Jatkossa jokainen kilowattitunti Lidlin ja Kauflandin Saksassa sijaitsevassa peruslatauspisteessä maksaa 0,29 euroa ja DC-pikalatauspisteessä 0,48 euroa.
Yli 150 kilowatin tehoisilla eli kaikkein nopeimmilla DC-pisteillä maksu on 0,65 euroa/kWh.
Miksei bensa-asemilla ole jotain säätöä että maksamalla enemmän saisi polttoainetta nopeammin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miltä tuntuu maksella kallista autoa sekä kalliita sähkölaskuja?
Köyhille kaikki on kallista.
Köyhyys on suhteellinen käsite. Minun mielestäni jokainen joka joutuu käymään töissä on köyhä, sähköauton hinnalla taas lomailisi parikin vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa polttavat voimalaitoksessa öljyä sähköksi. 70m3 tunnissa. Hyötysuhde olisi parempi bensa autoissa, mutta täytyyhän sähköautot saada ladattua.
Teppo: taas huono trollaus
Ruotsi polttaa öljyä sähköksi – Uniperin voimalassa palaa 70000 litraa tunnissa
Ruotsi pyörittää öljyvoimalaa ja myy sähköä Suomeen.
Joo, ja 0,25, jopa huonommalla, hyötysuhteella ladataan sähköautoa. Viherpesu on ihmeellinen asia.
Kuuntele sähköautomainoksia, sulje silmäsi, omatuntosi on puhdas.
Asiahan menee juuri näin kuten toimittaja Harkki kertoo:
Siinä on sähköautoilijalla pureskeltavaa oman ratkaisunsa mielekkyydestä.
On pureskeltu jo monta kertaa. Ei ole mitään merkitystä mikä on jonkun ydinvoimalan, vesivoimalan tai tuulivoimalan laskennallinen hyötysuhde. Kun pointti on edelleen se että ne eivät aiheuta hiilidioksidi (eivätkä paljon muitakaan) päästöjä ilmaan. Ja se bensa-auto taas vääjäämättä aiheuttaa.
Tuolla Harkin laskelmalla olisi jotain merkitystä jos se sähkö tuotettaisiin polttamalla öljyä jossain voimalassa ja sellaista ei taas Suomessa enää juurikaan tehdä.
Niinhän juuri tehdään toope!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruotsissa polttavat voimalaitoksessa öljyä sähköksi. 70m3 tunnissa. Hyötysuhde olisi parempi bensa autoissa, mutta täytyyhän sähköautot saada ladattua.
Teppo: taas huono trollaus
Ruotsi polttaa öljyä sähköksi – Uniperin voimalassa palaa 70000 litraa tunnissa
Ruotsi pyörittää öljyvoimalaa ja myy sähköä Suomeen.
Joo, ja 0,25, jopa huonommalla, hyötysuhteella ladataan sähköautoa. Viherpesu on ihmeellinen asia.
Kuuntele sähköautomainoksia, sulje silmäsi, omatuntosi on puhdas.
Asiahan menee juuri näin kuten toimittaja Harkki kertoo:
Siinä on sähköautoilijalla pureskeltavaa oman ratkaisunsa mielekkyydestä.
On pureskeltu jo monta kertaa. Ei ole mitään merkitystä mikä on jonkun ydinvoimalan, vesivoimalan tai tuulivoimalan laskennallinen hyötysuhde. Kun pointti on edelleen se että ne eivät aiheuta hiilidioksidi (eivätkä paljon muitakaan) päästöjä ilmaan. Ja se bensa-auto taas vääjäämättä aiheuttaa.
Tuolla Harkin laskelmalla olisi jotain merkitystä jos se sähkö tuotettaisiin polttamalla öljyä jossain voimalassa ja sellaista ei taas Suomessa enää juurikaan tehdä.
Niinhän juuri tehdään toope!
Ai tehdään öljystä sähköä? No ei. Öljyn osuus suomen sähköntuotannosta ei ole edes yhtä prosenttia. Sitä käytetään lähinnä varavoimaloissa jotka käyvät hetken kulutushuippujen aikana.
Teppo: sinä täällä trollaat aamusta iltaan 😈