Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautojen lataus taloyhtiössä.

Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.  

Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.

https://lindblad.fi/sahkoautojen-lataus-taloyhtiossa/

Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!! 

Noi latauspaikat pitää tietenkin varustaa sähkönkulutusmittareilla, se on reilua kaikille.

Ei vettäkään missään enää laskuteta kiinteillä kuukausimaksuilla.

Huutonaurua!

Katsopa vaikka etuovi.comin asuntoilmoituksia. Aika pieni vähemmistö yhtiöitä, joissa on huoneistokohtainen veden kulutuksen mittaus.

Noi on jotain neukkukuutioita.

Hyvä esimerkki siitä, että vanhassa vara parempi. Tilavat huoneet ja toimivat pohjaratkaisut paljon halvemmalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautojen lataus taloyhtiössä.

Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.  

Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.

https://lindblad.fi/sahkoautojen-lataus-taloyhtiossa/

Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!! 

Noi latauspaikat pitää tietenkin varustaa sähkönkulutusmittareilla, se on reilua kaikille.

Ei vettäkään missään enää laskuteta kiinteillä kuukausimaksuilla.

Huutonaurua!

Katsopa vaikka etuovi.comin asuntoilmoituksia. Aika pieni vähemmistö yhtiöitä, joissa on huoneistokohtainen veden kulutuksen mittaus.

Mitenkäs minä sen sieltä katsoisin kun kyseinen asia ei ole hakukohde eikä sille ole varattu ilmoituksessakaan omaa riviä? Eli asia ilmoitetaan jos ilmoituksen antaja on sen erikseen jonnekin kirjannut.

Siellähän on hakukenttä avainsanoille. Myönsitkö siis juuri, ettet osaa sitäkään käyttää?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti

https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html

Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.

Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)

Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.

Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.

Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.

Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?

Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.

Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?

Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.

Ei olekaan. Kyseessä on siis polttomoottoriauto.

Ei, vaan ladattava. Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?

Yritähän keskustella asiallisesti.

Heti kun joku muukin yrittää. 1300 sivun jälkeen ei aio enää olla se ainoa joka viitsii koittaa.

Haastan sinut linkkaamaan tähän edes yhden itse kirjoittamasi asiallisen viestin tästä ketjusta.

Ihan vapaasti. Kiinnostaa haasteesi kuin kilo paskaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautojen lataus taloyhtiössä.

Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.  

Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.

https://lindblad.fi/sahkoautojen-lataus-taloyhtiossa/

Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!! 

Noi latauspaikat pitää tietenkin varustaa sähkönkulutusmittareilla, se on reilua kaikille.

Ei vettäkään missään enää laskuteta kiinteillä kuukausimaksuilla.

Huutonaurua!

Katsopa vaikka etuovi.comin asuntoilmoituksia. Aika pieni vähemmistö yhtiöitä, joissa on huoneistokohtainen veden kulutuksen mittaus.

Mitenkäs minä sen sieltä katsoisin kun kyseinen asia ei ole hakukohde eikä sille ole varattu ilmoituksessakaan omaa riviä? Eli asia ilmoitetaan jos ilmoituksen antaja on sen erikseen jonnekin kirjannut.

Siellähän on hakukenttä avainsanoille. Myönsitkö siis juuri, ettet osaa sitäkään käyttää?

Mitä osaa tuosta virkkeestäni et ymmärtänyt?

"Eli asia ilmoitetaan jos ilmoituksen antaja on sen erikseen jonnekin kirjannut."

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on osa suurta ilmastohuijauskampanjaa, jonka tarkoitus on rikastuttaa jo muutenkin kaiken omistavaa eliittiä.

Juuri näin.

Sähköauto, 1,5...2 x kalliimpi

Sähköauto, elinkaari puolet diesel/bensa-autosta

Kaivosteollisuus, akkuteollisuus, autotehtaat, karuna-veljet, norjalaiset sähköpörssi tuottajat, kiinan a-paneli ja tuulimyllyjen komponenttien valmistajat, latureiden ja kaapeleiden tekijät yms kiittää. Myöskin hinauspalvelufirmat kiittää 25% kasvaneesta liikevaihdosta.

Loppujen lopuksi kaikki kiittää, paitsi autoilija - se ei kiitä, se maksaa kaiken tämän kusetuksen.

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/680-hevosvoimaa-vetyvisiota-hyundai…

Korealaismerkki julkisti juuri valtavan panostuksen sekä sähköön että vetyyn. Ensin Hyundai lupasi päivittää koko tarjontansa täyssähköiseksi vuoteen 2035 mennessä Euroopassa ja 2040 mennessä maailmanlaajuisesti. Nyt seurasi sitoutuminen vedyllä toimivien polttokennoautojen sarjatuotantoon. Ehkä vieläkin mielenkiintoisempana yksityiskohtana Hyundai arvioi, että vetyauto maksaisi vuonna 2030 saman verran kuin vastaava sähköauto.

Henkilöautojen puolelle korealaisvalmistajan vastaus vetyvoimaisesta lippulaivasta on uudenlainen sähkön ja vedyn yhdistävä Hyundai Vision FK. Kyseessä on luonnollisesti vasta konsepti, mutta erittäin mielenkiintoinen ja suorituskykyinen sellainen yhtä kaikki. Hybridivoimalinja koostuukin tällä kertaa Hyundain polttokennoista ja Rimacin kehittelemästä akkukäyttöisen sähköauton voimalinjasta, jonka tuottama 500 kilowatin (680 hv) voima ohjataan takapyörille. Voimalinja on toteutettu lataushybridinä, mutta akkujen kokoa ei ole paljastettu. Sen sijaan akkuihin ladatun sähkön ja säiliöön tankatun vedyn yhdistelmällä pitäisi päästä yli 600 kilometriä kerralla.

Vuoteen 2040 mennessä Hyundai ennustaa vetykäytön kasvavan paitsi ajoneuvoissa, mutta myös voimanlähteenä useilla aloilla. Autopuolella vety ei tule kilpailemaan sähköautojen kanssa, vaan tarjoamaan toisenlaisen vaihtoehdon. Näin ne voivat oikeastaan tukea toisiaan, mikäli perinteisistä polttoaineista tahdotaan eroon.

https://www.hyundai.com/eu/mobility-and-innovation/hydrogen-energy/hydr…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti

https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html

Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.

Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)

Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.

Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.

Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.

Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?

Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.

Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?

Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.

Ei olekaan. Kyseessä on siis polttomoottoriauto.

Ei, vaan ladattava. Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?

Yritähän keskustella asiallisesti.

Heti kun joku muukin yrittää. 1300 sivun jälkeen ei aio enää olla se ainoa joka viitsii koittaa.

Haastan sinut linkkaamaan tähän edes yhden itse kirjoittamasi asiallisen viestin tästä ketjusta.

Ihan vapaasti. Kiinnostaa haasteesi kuin kilo paskaa.

Mitä tuollainen n. kolmekymppinen sosioekonomiselta asemaltaan melko alhaalta ponnistava tekee sähköautoketjussa kun sulla ei siihen koskaan tule olemaan varaa? 

Eli kannattaa ajaa polttomoottorilla siihen asti että vety tulee käyttöön. Hei hei sähköautot.

Sähköauto on paras. Mun leaffilla ajelee 3e/100km. Pakkasilla päästelee komiasti 150km ja aina akku täynnä kun herää. En jaksaisi päivässä enempää edes ajaa. Alusto maksaa kokonaan vaihdettuna 8000e jos joskus puolen miljoonan kilometrin päästä loppuu. Esim. samalla rahalla Audiin saa koneremontin kun syö öljyä. Pienen ecoboostin moottorin saa vaihtaa huonolla tuurilla toistä kertaa 100 tkm ajettuna. Tämäkin maksaa saman kuin alusto.

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on paras. Mun leaffilla ajelee 3e/100km. Pakkasilla päästelee komiasti 150km ja aina akku täynnä kun herää. En jaksaisi päivässä enempää edes ajaa. Alusto maksaa kokonaan vaihdettuna 8000e jos joskus puolen miljoonan kilometrin päästä loppuu. Esim. samalla rahalla Audiin saa koneremontin kun syö öljyä. Pienen ecoboostin moottorin saa vaihtaa huonolla tuurilla toistä kertaa 100 tkm ajettuna. Tämäkin maksaa saman kuin alusto.

https://insideevs.com/news/451309/nissan-leaf-owner-difficult-battery-r…

Mistähän kuvittelet saavasi vanhaan Leafiin uudet akut kun niitä ei enää tehdä?

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on paras. Mun leaffilla ajelee 3e/100km. Pakkasilla päästelee komiasti 150km ja aina akku täynnä kun herää. En jaksaisi päivässä enempää edes ajaa. Alusto maksaa kokonaan vaihdettuna 8000e jos joskus puolen miljoonan kilometrin päästä loppuu. Esim. samalla rahalla Audiin saa koneremontin kun syö öljyä. Pienen ecoboostin moottorin saa vaihtaa huonolla tuurilla toistä kertaa 100 tkm ajettuna. Tämäkin maksaa saman kuin alusto.

Että sellainen sähköautosatu tällä kertaa.

Vierailija kirjoitti:

Mitä tuollainen n. kolmekymppinen sosioekonomiselta asemaltaan melko alhaalta ponnistava tekee sähköautoketjussa kun sulla ei siihen koskaan tule olemaan varaa? 

Ketjun otsikossa ei sanallakaan mainita sähköautoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä tuollainen n. kolmekymppinen sosioekonomiselta asemaltaan melko alhaalta ponnistava tekee sähköautoketjussa kun sulla ei siihen koskaan tule olemaan varaa? 

Ketjun otsikossa ei sanallakaan mainita sähköautoja.

Mutta ketjussa mainitaan tuhansia kertoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti

https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html

Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.

Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)

Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.

Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.

Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.

Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?

Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.

Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?

Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.

Ei olekaan. Kyseessä on siis polttomoottoriauto.

Ei, vaan ladattava. Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?

Yritähän keskustella asiallisesti.

Heti kun joku muukin yrittää. 1300 sivun jälkeen ei aio enää olla se ainoa joka viitsii koittaa.

Haastan sinut linkkaamaan tähän edes yhden itse kirjoittamasi asiallisen viestin tästä ketjusta.

Ihan vapaasti. Kiinnostaa haasteesi kuin kilo paskaa.

Mitä tuollainen n. kolmekymppinen sosioekonomiselta asemaltaan melko alhaalta ponnistava tekee sähköautoketjussa kun sulla ei siihen koskaan tule olemaan varaa? 

Älä ainakaan päivätöitäsi lopeta profiloijan uraa luodaksesi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti

https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html

Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.

Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)

Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.

Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.

Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.

Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?

Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.

Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?

Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.

Ei olekaan. Kyseessä on siis polttomoottoriauto.

Ei, vaan ladattava. Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?

Yritähän keskustella asiallisesti.

Heti kun joku muukin yrittää. 1300 sivun jälkeen ei aio enää olla se ainoa joka viitsii koittaa.

Haastan sinut linkkaamaan tähän edes yhden itse kirjoittamasi asiallisen viestin tästä ketjusta.

Ihan vapaasti. Kiinnostaa haasteesi kuin kilo paskaa.

Mitä tuollainen n. kolmekymppinen sosioekonomiselta asemaltaan melko alhaalta ponnistava tekee sähköautoketjussa kun sulla ei siihen koskaan tule olemaan varaa? 

Älä ainakaan päivätöitäsi lopeta profiloijan uraa luodaksesi.

Ikä meni tosiaan väärin. Sinähän olet jo yli 40 vuotias. Muu piti paikkansa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti

https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html

Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.

Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)

Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.

Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.

Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.

Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?

Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.

Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?

Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.

Ei olekaan. Kyseessä on siis polttomoottoriauto.

Ei, vaan ladattava. Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?

Yritähän keskustella asiallisesti.

Heti kun joku muukin yrittää. 1300 sivun jälkeen ei aio enää olla se ainoa joka viitsii koittaa.

Haastan sinut linkkaamaan tähän edes yhden itse kirjoittamasi asiallisen viestin tästä ketjusta.

Ihan vapaasti. Kiinnostaa haasteesi kuin kilo paskaa.

Mitä tuollainen n. kolmekymppinen sosioekonomiselta asemaltaan melko alhaalta ponnistava tekee sähköautoketjussa kun sulla ei siihen koskaan tule olemaan varaa? 

Älä ainakaan päivätöitäsi lopeta profiloijan uraa luodaksesi.

Mistäs tiedät kun et ole se johon profilointi kohdistui.

Bensaa ja dieseliä käytetään monessa muussakin kuin autossa, joten lopu. Maailmalla myydään edelleen hyvin vähän sähköautoja suhteessa muihin, jopa hybridi tarvitsee bensaa

Eiköhän se sähköautobuumi ollut siinä. Voidaan hajaantua. Täällä ei ole mitään nähtävää.

Vierailija kirjoitti:

Eli kannattaa ajaa polttomoottorilla siihen asti että vety tulee käyttöön. Hei hei sähköautot.

Vetyautoja myydään jo nyt, tosin tankkaus hieman haastavaa, kun täytyy käydä ulkomailla tankkaamassa.

Hyundai tietenkin roikottaa vetyautoa mukana, kun on sen kehittämiseen aivan liikaa rahaa upottanut. Kun kerran auto on jo tehty ja tuotannossa, niin eihän se mitään sitoutumista ole yhtään mihinkään, jos lupaa sen sarjatutoantoa jatkaa mainitsematta yhtää mitään konkretiaa siitä "sitoutumisesta".

Sanaakaan ei mainittu vetyautojen kehittämisestä ja miksi olisi mainittukaan, kun niiden kehitystyö on tyystin lopetettu ja kaikki kehitys on suunnattu sähköautopuolelle.

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän se sähköautobuumi ollut siinä. Voidaan hajaantua. Täällä ei ole mitään nähtävää.

Sähköautobuumihan on vasta alkamassa. Tänä vuonna vihdoin Toyotakin pääsee buumiin mukaan ja kiiinalaismerkitkin tulee Nion johdolla kunnolla buumiin mukaan. Elämme mielenkiintoisia aikoja. Käryttimien arkkuihin naulataan viimeisiä nauloja.