Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näihin keskusteluihin tulee olemaan niin hauska palata kymmenen vuoden päästä. Sitten kun sähköautoilu on ihan arkea ja sujuu ihan mainiosti.

Ja kymmenen vuoden päästä solid state-akutkin ovat jo ns. valtavirtaa.

Litium loppuu 2025 menessä maailmasta.

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/26ed7c11-8836-4558-bd7f-23dda8e0cc91

"Loputon raaka-ainelähde akuille sadoiksi tuhansiksi vuosiksi? Merissä on 240 000 000 000 tonnia litiumia."

Ihmiskunta loppuu ennen kuin litium.

Joo, jos joku suostuu pumppaamaan 50 000 tonnia merivettä, että saa yhden teslan akut.

Onneksi vetyautossa ei tarvita niin suuria akkuja kuin teslassa, kun polttokenno tuottaa energian.

Vetykaasu on hyvästä. Antaa heppaa!

vety auto ei tarvitse kaasutinta kun vety on kaasu

Merkittävä säästö kun kaasuttimen voi jättää pois.

Kuinkahan kauan Afrikka, Lähi-Itä, USA ja Venäjä tulevat ajamaan bensalla ja dieselillä? Valmistavat varmasti myös toisilleen kulkuneuvoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näihin keskusteluihin tulee olemaan niin hauska palata kymmenen vuoden päästä. Sitten kun sähköautoilu on ihan arkea ja sujuu ihan mainiosti.

Ja kymmenen vuoden päästä solid state-akutkin ovat jo ns. valtavirtaa.

Litium loppuu 2025 menessä maailmasta.

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/26ed7c11-8836-4558-bd7f-23dda8e0cc91

"Loputon raaka-ainelähde akuille sadoiksi tuhansiksi vuosiksi? Merissä on 240 000 000 000 tonnia litiumia."

Ihmiskunta loppuu ennen kuin litium.

Joo, jos joku suostuu pumppaamaan 50 000 tonnia merivettä, että saa yhden teslan akut.

Onneksi vetyautossa ei tarvita niin suuria akkuja kuin teslassa, kun polttokenno tuottaa energian.

Vetykaasu on hyvästä. Antaa heppaa!

vety auto ei tarvitse kaasutinta kun vety on kaasu

Merkittävä säästö kun kaasuttimen voi jättää pois.

Näin se on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoja tukee tietenkin älytön tehokkuus polttomoottoreihin verrattuna ajamisen suorituskyvyssä ja tämä on autoissa ollut aina viehättävä asia.

Kyllä, suorituskyky on aina mukavaa, ja varsinkin sellainen joka on koko ajan käytettävissä.

V8 bemarini lähtee aina tarvittaessa koko 340 hv teholla, jos vain bensaa on tankissa, vaikka sitä ei olisi kuin 5% tankin tilavuudesta. Mites tesla? kun lataus alkaa olla lopussa?

Tesla on jo horisontissa siinä vaiheessa kun se sinun bemarisi hakee oikeaa vaihdetta ja nostaa kierroksia

Olen ajatellut ajaa polttomoottoriautolla vuoteen 2040 saakka. Sitten en ehkä tarvitse enää autoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoja tukee tietenkin älytön tehokkuus polttomoottoreihin verrattuna ajamisen suorituskyvyssä ja tämä on autoissa ollut aina viehättävä asia.

Kyllä, suorituskyky on aina mukavaa, ja varsinkin sellainen joka on koko ajan käytettävissä.

V8 bemarini lähtee aina tarvittaessa koko 340 hv teholla, jos vain bensaa on tankissa, vaikka sitä ei olisi kuin 5% tankin tilavuudesta. Mites tesla? kun lataus alkaa olla lopussa?

Tesla on jo horisontissa siinä vaiheessa kun se sinun bemarisi hakee oikeaa vaihdetta ja nostaa kierroksia

Eikä yhtäkään perheellistä autoilijaa kiinnosta yhtään.

Minun lapsuudessa vain lapset leikkivät patteriautoilla 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoja tukee tietenkin älytön tehokkuus polttomoottoreihin verrattuna ajamisen suorituskyvyssä ja tämä on autoissa ollut aina viehättävä asia.

Kyllä, suorituskyky on aina mukavaa, ja varsinkin sellainen joka on koko ajan käytettävissä.

V8 bemarini lähtee aina tarvittaessa koko 340 hv teholla, jos vain bensaa on tankissa, vaikka sitä ei olisi kuin 5% tankin tilavuudesta. Mites tesla? kun lataus alkaa olla lopussa?

Tesla on jo horisontissa siinä vaiheessa kun se sinun bemarisi hakee oikeaa vaihdetta ja nostaa kierroksia

Mutta ei koskaan sinun ajamanasi, kobolttipoika.

...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoja tukee tietenkin älytön tehokkuus polttomoottoreihin verrattuna ajamisen suorituskyvyssä ja tämä on autoissa ollut aina viehättävä asia.

Kyllä, suorituskyky on aina mukavaa, ja varsinkin sellainen joka on koko ajan käytettävissä.

V8 bemarini lähtee aina tarvittaessa koko 340 hv teholla, jos vain bensaa on tankissa, vaikka sitä ei olisi kuin 5% tankin tilavuudesta. Mites tesla? kun lataus alkaa olla lopussa?

Aika köyhää, meidän vanhassa e34 bemmissä on 365hv 3.8l kutosessa.

Tehdas lupaa muutaman kymmenyksen enemmän 0-100kmh kuin ferrari testarossalle ja mikään sähkölelu ei taita yhtä pitkää matkaa 200kmh vauhdilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoja tukee tietenkin älytön tehokkuus polttomoottoreihin verrattuna ajamisen suorituskyvyssä ja tämä on autoissa ollut aina viehättävä asia.

Kyllä, suorituskyky on aina mukavaa, ja varsinkin sellainen joka on koko ajan käytettävissä.

V8 bemarini lähtee aina tarvittaessa koko 340 hv teholla, jos vain bensaa on tankissa, vaikka sitä ei olisi kuin 5% tankin tilavuudesta. Mites tesla? kun lataus alkaa olla lopussa?

Tesla on jo horisontissa siinä vaiheessa kun se sinun bemarisi hakee oikeaa vaihdetta ja nostaa kierroksia

Ja kun testikkelin akut ovat näyttävien kiihdytyksien jälkeen tyhjät, hinausauto noutaa auton lataukseen. "Bemmi" jatkaa matkaansa.

Vierailija kirjoitti:

Minun lapsuudessa vain lapset leikkivät patteriautoilla 😂

Lelujahan ne on vieläkin. Mut isommille pojille.

Lapselliset suomalaiset kirjoitti:

Kuinkahan kauan Afrikka, Lähi-Itä, USA ja Venäjä tulevat ajamaan bensalla ja dieselillä? Valmistavat varmasti myös toisilleen kulkuneuvoja.

Huvittavinta tässä kaikessa on että venäläiset ajavat paljon uudemmilla autoilla kuin suomalaiset😂😂😂😂😂😂👍 hyvä suomi.

Venäjähän onkin suurvalta.

Vierailija kirjoitti:

Lapselliset suomalaiset kirjoitti:

Kuinkahan kauan Afrikka, Lähi-Itä, USA ja Venäjä tulevat ajamaan bensalla ja dieselillä? Valmistavat varmasti myös toisilleen kulkuneuvoja.

Huvittavinta tässä kaikessa on että venäläiset ajavat paljon uudemmilla autoilla kuin suomalaiset😂😂😂😂😂😂👍 hyvä suomi.

Venäjähän onkin suurvalta.

Ja venäjältä riittää sähköäkin tuotavaksi suomeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoja tukee tietenkin älytön tehokkuus polttomoottoreihin verrattuna ajamisen suorituskyvyssä ja tämä on autoissa ollut aina viehättävä asia.

Kyllä, suorituskyky on aina mukavaa, ja varsinkin sellainen joka on koko ajan käytettävissä.

V8 bemarini lähtee aina tarvittaessa koko 340 hv teholla, jos vain bensaa on tankissa, vaikka sitä ei olisi kuin 5% tankin tilavuudesta. Mites tesla? kun lataus alkaa olla lopussa?

Aika köyhää, meidän vanhassa e34 bemmissä on 365hv 3.8l kutosessa.

Tehdas lupaa muutaman kymmenyksen enemmän 0-100kmh kuin ferrari testarossalle ja mikään sähkölelu ei taita yhtä pitkää matkaa 200kmh vauhdilla.

missä kuvittelet suomessa tarvittavan tuollaisia tehoja?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoja tukee tietenkin älytön tehokkuus polttomoottoreihin verrattuna ajamisen suorituskyvyssä ja tämä on autoissa ollut aina viehättävä asia.

Kyllä, suorituskyky on aina mukavaa, ja varsinkin sellainen joka on koko ajan käytettävissä.

V8 bemarini lähtee aina tarvittaessa koko 340 hv teholla, jos vain bensaa on tankissa, vaikka sitä ei olisi kuin 5% tankin tilavuudesta. Mites tesla? kun lataus alkaa olla lopussa?

Tesla on jo horisontissa siinä vaiheessa kun se sinun bemarisi hakee oikeaa vaihdetta ja nostaa kierroksia

Kerrotko vielä miten "sipaiset" niitä bemmin jarrulevyjä tallillasi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoja tukee tietenkin älytön tehokkuus polttomoottoreihin verrattuna ajamisen suorituskyvyssä ja tämä on autoissa ollut aina viehättävä asia.

Kyllä, suorituskyky on aina mukavaa, ja varsinkin sellainen joka on koko ajan käytettävissä.

V8 bemarini lähtee aina tarvittaessa koko 340 hv teholla, jos vain bensaa on tankissa, vaikka sitä ei olisi kuin 5% tankin tilavuudesta. Mites tesla? kun lataus alkaa olla lopussa?

Tesla on jo horisontissa siinä vaiheessa kun se sinun bemarisi hakee oikeaa vaihdetta ja nostaa kierroksia

Otetaan kisa. Ota se teslasi - minä otan anopin Dacian. Ajetaan vaikka Alastarossa 24 tunnin kisa. Hävinnyt maksaa radan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoja tukee tietenkin älytön tehokkuus polttomoottoreihin verrattuna ajamisen suorituskyvyssä ja tämä on autoissa ollut aina viehättävä asia.

Kyllä, suorituskyky on aina mukavaa, ja varsinkin sellainen joka on koko ajan käytettävissä.

V8 bemarini lähtee aina tarvittaessa koko 340 hv teholla, jos vain bensaa on tankissa, vaikka sitä ei olisi kuin 5% tankin tilavuudesta. Mites tesla? kun lataus alkaa olla lopussa?

Aika köyhää, meidän vanhassa e34 bemmissä on 365hv 3.8l kutosessa.

Tehdas lupaa muutaman kymmenyksen enemmän 0-100kmh kuin ferrari testarossalle ja mikään sähkölelu ei taita yhtä pitkää matkaa 200kmh vauhdilla.

Meidän auton tehdas lupaa että sillä voi ajaa tarvittavat matkat suomen nopeusrajoitusten mukaan. Se riittää hyvin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoja tukee tietenkin älytön tehokkuus polttomoottoreihin verrattuna ajamisen suorituskyvyssä ja tämä on autoissa ollut aina viehättävä asia.

Kyllä, suorituskyky on aina mukavaa, ja varsinkin sellainen joka on koko ajan käytettävissä.

V8 bemarini lähtee aina tarvittaessa koko 340 hv teholla, jos vain bensaa on tankissa, vaikka sitä ei olisi kuin 5% tankin tilavuudesta. Mites tesla? kun lataus alkaa olla lopussa?

Tesla on jo horisontissa siinä vaiheessa kun se sinun bemarisi hakee oikeaa vaihdetta ja nostaa kierroksia

Otetaan kisa. Ota se teslasi - minä otan anopin Dacian. Ajetaan vaikka Alastarossa 24 tunnin kisa. Hävinnyt maksaa radan.

ha ha haa!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoja tukee tietenkin älytön tehokkuus polttomoottoreihin verrattuna ajamisen suorituskyvyssä ja tämä on autoissa ollut aina viehättävä asia.

Kyllä, suorituskyky on aina mukavaa, ja varsinkin sellainen joka on koko ajan käytettävissä.

V8 bemarini lähtee aina tarvittaessa koko 340 hv teholla, jos vain bensaa on tankissa, vaikka sitä ei olisi kuin 5% tankin tilavuudesta. Mites tesla? kun lataus alkaa olla lopussa?

Aika köyhää, meidän vanhassa e34 bemmissä on 365hv 3.8l kutosessa.

Tehdas lupaa muutaman kymmenyksen enemmän 0-100kmh kuin ferrari testarossalle ja mikään sähkölelu ei taita yhtä pitkää matkaa 200kmh vauhdilla.

missä kuvittelet suomessa tarvittavan tuollaisia tehoja?

Tuossa motarilla, kumiakin on tullut poltettua, 285 renkailla 2 vaihteella piirtelee komeita pitkiä raitoja, voiko sähköautolla polttaa kumia jos leikittää?

Se on komeaa laulua kun iso kutonen pyörii 7500rpm ja nopeusmittari näyttää 280kmh, alustanapista valittu jäykin asento ja auto on kuin ajatus. M😍

Ei taida kulkea yksikään sähkölelu niin kovaa?