Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
rarehanu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.
Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.
Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.
10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.
Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.
Oletko aivan varma?
Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.
Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.
Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme
Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.
Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.
.Et ole oikea ennustaja vaan harhakuvitelmissa elävä sähköautouskovainen.
Ah ha ha! You are very funny!
Osaatko enemmän englantia kuin tämän lauseen : )?
Osaatko soittaa enemmän kuin peruskomppia, defis? Jaa, ethän sinä osaa sitäkään. Joistain tuli parhaita siinä ajassa jossa sinusta ei ole tullut mitään.
Joskus kuvittelin, että narsisteilla olisi edes joku raja hullussa käytöksessään, mutta sinä defis olet todiste siitä, että mitään rajoja ei sekoilulla selvästikään ole. Olet valmis täydellisen mielipuoliseen käytökseen, valehteluun, sarkastiseen kehumiseen ja mustamaalaamiseen kun vainoat jotain vihaamaasi soitonharrastajaa.
Mihin pyrit sen Seran vainoamisella, jota olet siis jatkanut jo yli 20 vuotta? Osaatko itsekään kertoa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
rarehanu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.
Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.
Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.
10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.
Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.
Oletko aivan varma?
Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.
Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.
Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme
Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.
Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.
.Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.
Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.
Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.
Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.
Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.
On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,
Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.
800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.
Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.
Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.
Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.
Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.
Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?
Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.
Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.
Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?
Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.
Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.
Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."
Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?
Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?
Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.
Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.
Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D
Voi sua ressukkaa ;)
Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.
Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?
Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.
Täh???
En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun? Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?
Kyse on jostain Serasta joka on maailman parhaimpia improvisaation saralla. Sen sähkö-sebon suosikkisoittaja.
Mikä ihmeen Sera ja mikä ihmeen sähkö-Seppo? Tämä on kyllä todella häröinen ketju. Miksi täällä ei pysytä asiassa? Sähköautoista olisi todella mielenkiintoista ja tärkeääkin keskustella, mutta tässä ketjussa se näyttää olevan mahdotonta. Täytyy varmaa aloittaa ihan oma keskustelu sähköautoista, kun täällä tämä "keskustelu" on tätä tasoa.
Ei sinun ole pakko kommentoida soittojuttuja, voit ihan hyvin keskustella niistä sähköautoista. Sera on joku soittaja joka on maailman parhaita improvisaatiossa.
Pete Kettula on sama henkilö kuin tässäkin ketjussa surullisen kuuluisaksi tullut Sera-Teppo. Pete/Sera/Vetypelle kirjoitteli jossain vaiheessa Muusikoiden.netissäkin, jossa selvitteli ketä ammattilaiset pitävät parhaana soittajana maailmassa, ja kun ammattilaiset pitivät Seraa varttihulluna Sabian-mannekiinina vailla minkäänlaisia soittotaitoja, Pete/Sera/Vetypelle sekosi ihan täysin ja suuttui ammattilaisille.
Tässä muutama lainaus näiltä ammattilaisilta:
"Missen tekniikka esitettiin muusikoiden netissä ja se todettiin heti maailman hitaimmaksi."
"Tunaritason soittoa"
"Rumputunneilla käynti ja omien korvien avaaminen voisivat olla ensiavuksi"
"Näyttää siltä, että ei ikinä mitenkään pääse edes välttävään tasoon. Aikuinen mies on keskittynyt Sabianmannekiinin hommiin ja perusjutut on unohdettu liian huolella."
"Videoiden perusteella kys. hahmo on maailman top 5 huonoimpia rumpaleita, myös musiikin hahmotukseltaan ja oman taitotasonsa vääristymältään."Miksi spämmäät noita omia valheitasi koko ajan, sähkö-sebbo? Mihin pyrit?
Eikö tosiaan enää muuta irtoa, defis?
Kun täällä selkeästi tuntuu olevan kaksi leiriä, eli sähköautojen vastustajat, sekä kannattajat.
Ei minun mielestäni.
No mitä täällä sitten on sinun mielestäsi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
rarehanu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.
Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.
Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.
10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.
Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.
Oletko aivan varma?
Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.
Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.
Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme
Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.
Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.
.Et ole oikea ennustaja vaan harhakuvitelmissa elävä sähköautouskovainen.
Ah ha ha! You are very funny!
Osaatko enemmän englantia kuin tämän lauseen : )?
Osaatko soittaa enemmän kuin peruskomppia, defis? Jaa, ethän sinä osaa sitäkään. Joistain tuli parhaita siinä ajassa jossa sinusta ei ole tullut mitään.
Joskus kuvittelin, että narsisteilla olisi edes joku raja hullussa käytöksessään, mutta sinä defis olet todiste siitä, että mitään rajoja ei sekoilulla selvästikään ole. Olet valmis täydellisen mielipuoliseen käytökseen, valehteluun, sarkastiseen kehumiseen ja mustamaalaamiseen kun vainoat jotain vihaamaasi soitonharrastajaa.
Mihin pyrit sen Seran vainoamisella, jota olet siis jatkanut jo yli 20 vuotta? Osaatko itsekään kertoa?
Todella hienosti osaat kopioida defa-mies sinulle aiemmin kirjoitettuja tekstejä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
rarehanu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.
Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.
Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.
10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.
Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.
Oletko aivan varma?
Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.
Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.
Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme
Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.
Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.
.Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.
Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.
Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.
Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.
Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.
On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,
Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.
800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.
Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.
Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.
Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.
Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.
Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?
Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.
Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.
Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?
Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.
Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.
Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."
Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?
Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?
Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.
Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.
Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D
Voi sua ressukkaa ;)
Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.
Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?
Niitä mainostetttuja latauspisteitä ei siis ollut olemassakaan missään pikkukaupungissa, eli kyseessä oli taan vain yksi valhe lisää sähkö-sebolta.
Ei vaan se oli kylmä fakta. Jos sinä edes joten kuten paremmin osaisit tavata sitä latauskarttaa, kuin täällä viestejä, niin voisit havaita, että 8 latauspistettä pikkukaupungeissa ei ole edes mikään kummoinen määrä. Esimerkiksi alle 20 000 asukkaan pietarsaarestakin löytyy 9 latauspistettä ja todella pienestä kaupungista Kalajoeltakin 8 latauspistettä, sekä väkiluvultaan vieläkin pienemmästä Hangosta samat 8 latauspistettä. Heinolasta löytyy 7, Imatralta 9 jne.
Eli nyt pohditaan mikä on "pikkukaupunki". Itselleni Helsinki on pikkukaupunki.
Kyllähän se sitä maailman mittakaavassa onkin.
Millä helvetillä? Helsinki olisi esim. Saksassa maan kuudenneksi suurin kaupunki, Ranskan neljänneksi suurin kaupunki ja Italian 5-6 suurin kaupunki.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
rarehanu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.
Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.
Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.
10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.
Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.
Oletko aivan varma?
Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.
Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.
Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme
Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.
Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.
.Et ole oikea ennustaja vaan harhakuvitelmissa elävä sähköautouskovainen.
Ah ha ha! You are very funny!
Osaatko enemmän englantia kuin tämän lauseen : )?
Osaatko soittaa enemmän kuin peruskomppia, defis? Jaa, ethän sinä osaa sitäkään. Joistain tuli parhaita siinä ajassa jossa sinusta ei ole tullut mitään.
Joskus kuvittelin, että narsisteilla olisi edes joku raja hullussa käytöksessään, mutta sinä defis olet todiste siitä, että mitään rajoja ei sekoilulla selvästikään ole. Olet valmis täydellisen mielipuoliseen käytökseen, valehteluun, sarkastiseen kehumiseen ja mustamaalaamiseen kun vainoat jotain vihaamaasi soitonharrastajaa.
Mihin pyrit sen Seran vainoamisella, jota olet siis jatkanut jo yli 20 vuotta? Osaatko itsekään kertoa?
Todella hienosti osaat kopioida defa-mies sinulle aiemmin kirjoitettuja tekstejä.
Eikö käenpojalta tosiaan enää muuta irtoa kuin toisen kirjoittaman tekstin kopiointia? Niin lapsellista. Luuletko, että hullunjutuillasi on jotain merkitystä jossain asiassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
rarehanu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.
Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.
Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.
10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.
Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.
Oletko aivan varma?
Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.
Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.
Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme
Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.
Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.
.Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.
Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.
Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.
Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.
Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.
On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,
Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.
800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.
Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.
Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.
Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.
Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.
Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?
Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.
Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.
Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?
Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.
Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.
Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."
Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?
Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?
Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.
Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.
Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D
Voi sua ressukkaa ;)
Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.
Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?
Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.
Täh???
En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun? Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?
Kyse on jostain Serasta joka on maailman parhaimpia improvisaation saralla. Sen sähkö-sebon suosikkisoittaja.
Mikä ihmeen Sera ja mikä ihmeen sähkö-Seppo? Tämä on kyllä todella häröinen ketju. Miksi täällä ei pysytä asiassa? Sähköautoista olisi todella mielenkiintoista ja tärkeääkin keskustella, mutta tässä ketjussa se näyttää olevan mahdotonta. Täytyy varmaa aloittaa ihan oma keskustelu sähköautoista, kun täällä tämä "keskustelu" on tätä tasoa.
Ei sinun ole pakko kommentoida soittojuttuja, voit ihan hyvin keskustella niistä sähköautoista. Sera on joku soittaja joka on maailman parhaita improvisaatiossa.
Eihän täällä tunnu muuta olevankaan. Nytkin viimeiset pari sivua pelkkää rumpuhäröjorinaa.
Kaippa täytyy se oma ketju sitten tehdä, mutta mietin vaan, että miten saa ne tepot ja sepot pysymään täällä rumpujuttujensa ja trollailujensa kanssa, kun itseäni kiinnostaa ainoastaan asiallinen keskustelu sähköautoista, enkä totoisesti kaipaa avaamaani ketjuun tämän tasoista "keskustelua".
Idioottimaista höpöttää polttomoottoreiden lopettamisesta. Miettisivät mieluumin kuinka aurinkoenergialla tehdään biodieseliä. Toimittelijat voisivat vaikka soittaa Partaselle LUTtiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
uusiutuva vaatii varastoinnin kirjoitti:
Idioottimaista höpöttää polttomoottoreiden lopettamisesta.
Miksi? Konsepti on umpisurkea, oli polttoaineena ihan mitä tahansa. Gaziljoona liikkuvaa osaa ja kitkapintaa jotka tuottavat energiahäviöitä, ovat jatkuvan voitelun ja huollon tarpeessa ja koko paska on yhden ritisevän ja rätisevän ketjun tai remmin varassa, tai muuten se itsetuhoutuu sekunnin murto-osassa.
Mitä äkkiämmin niistä päästään eroon, sen parempi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
rarehanu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.
Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.
Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.
10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.
Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.
Oletko aivan varma?
Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.
Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.
Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme
Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.
Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.
.Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.
Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.
Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.
Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.
Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.
On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,
Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.
800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.
Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.
Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.
Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.
Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.
Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?
Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.
Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.
Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?
Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.
Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.
Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."
Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?
Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?
Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.
Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.
Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D
Voi sua ressukkaa ;)
Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.
Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?
Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.
Täh???
En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun? Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?
Kyse on jostain Serasta joka on maailman parhaimpia improvisaation saralla. Sen sähkö-sebon suosikkisoittaja.
Mikä ihmeen Sera ja mikä ihmeen sähkö-Seppo? Tämä on kyllä todella häröinen ketju. Miksi täällä ei pysytä asiassa? Sähköautoista olisi todella mielenkiintoista ja tärkeääkin keskustella, mutta tässä ketjussa se näyttää olevan mahdotonta. Täytyy varmaa aloittaa ihan oma keskustelu sähköautoista, kun täällä tämä "keskustelu" on tätä tasoa.
Ei sinun ole pakko kommentoida soittojuttuja, voit ihan hyvin keskustella niistä sähköautoista. Sera on joku soittaja joka on maailman parhaita improvisaatiossa.
Eihän täällä tunnu muuta olevankaan. Nytkin viimeiset pari sivua pelkkää rumpuhäröjorinaa.
En myös ymmärrä sähköauto-sebon tarvetta alkaa keskustella jostain soittamisesta tässä ketjussa. Mutta jos on jotain soittajaa vainonnut jo yli 20 vuotta ja näkee soittajan viestejäkin kaikkialla, niin kaipa sen ymmärtää. Sekaisin on sebbo, eikä kykene lopettamaan käytöstään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen harkinnut sähköautoa, mutta pelkään korkeita jännityksiä ja sähkömagneettikenttää. Onko totta että lähes 400 Volttia ja 500 kiloa painava akku on kuljettajien ja matkustajien penkkien alla? Voiko se aiheuttaa syöpää tai muita sairauksia?
Kuulkaaha rouva, nämä ovat vaikeita asioita vastattavaksi. Tutustukaa enemmän tähän ketjuun ja asiantuntijoiden tuottamuksiin ja vetäkää siitä omat johtopäätökset.
Kiitos, vedetty on. Sanonko tulokset?
Vierailija kirjoitti:
uusiutuva vaatii varastoinnin kirjoitti:
Idioottimaista höpöttää polttomoottoreiden lopettamisesta.
Miksi? Konsepti on umpisurkea, oli polttoaineena ihan mitä tahansa. Gaziljoona liikkuvaa osaa ja kitkapintaa jotka tuottavat energiahäviöitä, ovat jatkuvan voitelun ja huollon tarpeessa ja koko paska on yhden ritisevän ja rätisevän ketjun tai remmin varassa, tai muuten se itsetuhoutuu sekunnin murto-osassa.
Mitä äkkiämmin niistä päästään eroon, sen parempi.
Yritä sitten keskittyä tavallisen kansan varallisuuden ja ostovoiman kasvattamiseen jollain keinolla, että ihmisillä on varaa sähköautoihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko täällä asiantuntijoita? Meillä on täyssähköauto ja olemme lähdössä mummolaan kainuun korpeen.
Riittääkö lataus takaisin 530km kun mummolassa on tavallinen pistorasia? Kuinka kauan lataus kestää?
Jutellaan teppis sitten uudestaan, kun sinäkin joskus oikeasti sen sähköauton hankit.
Ok, halusinkin vain tietää teitä on todella kaksi...yhdessä.
Olen harkinnut sähköautoa, mutta useilta käyttäjilta kuullut, että talvella sähköautolla ei pääse pitkälle.
Myös latausongelmia pakkasella. Naapuri latasi autoaan vuorokauden, eikä silti päässyt edes lähtemään asioilleen.
Onko hankittava lämmin talli autoa varten? Mitä muuta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
rarehanu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.
Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.
Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.
10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.
Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.
Oletko aivan varma?
Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.
Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.
Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme
Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.
Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.
.Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.
Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.
Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.
Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.
Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.
On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,
Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.
800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.
Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.
Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.
Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.
Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.
Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?
Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.
Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.
Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?
Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.
Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.
Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."
Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?
Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?
Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.
Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.
Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D
Voi sua ressukkaa ;)
Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.
Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?
Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.
Täh???
En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun? Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?
Kyse on jostain Serasta joka on maailman parhaimpia improvisaation saralla. Sen sähkö-sebon suosikkisoittaja.
Mikä ihmeen Sera ja mikä ihmeen sähkö-Seppo? Tämä on kyllä todella häröinen ketju. Miksi täällä ei pysytä asiassa? Sähköautoista olisi todella mielenkiintoista ja tärkeääkin keskustella, mutta tässä ketjussa se näyttää olevan mahdotonta. Täytyy varmaa aloittaa ihan oma keskustelu sähköautoista, kun täällä tämä "keskustelu" on tätä tasoa.
Ei sinun ole pakko kommentoida soittojuttuja, voit ihan hyvin keskustella niistä sähköautoista. Sera on joku soittaja joka on maailman parhaita improvisaatiossa.
Eihän täällä tunnu muuta olevankaan. Nytkin viimeiset pari sivua pelkkää rumpuhäröjorinaa.
En myös ymmärrä sähköauto-sebon tarvetta alkaa keskustella jostain soittamisesta tässä ketjussa. Mutta jos on jotain soittajaa vainonnut jo yli 20 vuotta ja näkee soittajan viestejäkin kaikkialla, niin kaipa sen ymmärtää. Sekaisin on sebbo, eikä kykene lopettamaan käytöstään.
No jos sinä olet se, joka täällä kaikkia sähkö-sepoksi ja ties miksi haukkuu, niin vielä enemmän sinä tunnut sekaisin olevan.
Vierailija kirjoitti:
Olen harkinnut sähköautoa, mutta useilta käyttäjilta kuullut, että talvella sähköautolla ei pääse pitkälle.
Myös latausongelmia pakkasella. Naapuri latasi autoaan vuorokauden, eikä silti päässyt edes lähtemään asioilleen.
Onko hankittava lämmin talli autoa varten? Mitä muuta?
Itse hommaisin ennemmin hybridi, paljon käytännöllisempi Suomen olosuhteissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
rarehanu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.
Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.
Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.
10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.
Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.
Oletko aivan varma?
Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.
Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.
Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme
Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.
Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.
.Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.
Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.
Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.
Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.
Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.
On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,
Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.
800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.
Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.
Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.
Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.
Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.
Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?
Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.
Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.
Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?
Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.
Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.
Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."
Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?
Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?
Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.
Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.
Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D
Voi sua ressukkaa ;)
Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.
Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?
Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.
Täh???
En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun? Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?
Kyse on jostain Serasta joka on maailman parhaimpia improvisaation saralla. Sen sähkö-sebon suosikkisoittaja.
Mikä ihmeen Sera ja mikä ihmeen sähkö-Seppo? Tämä on kyllä todella häröinen ketju. Miksi täällä ei pysytä asiassa? Sähköautoista olisi todella mielenkiintoista ja tärkeääkin keskustella, mutta tässä ketjussa se näyttää olevan mahdotonta. Täytyy varmaa aloittaa ihan oma keskustelu sähköautoista, kun täällä tämä "keskustelu" on tätä tasoa.
Ei sinun ole pakko kommentoida soittojuttuja, voit ihan hyvin keskustella niistä sähköautoista. Sera on joku soittaja joka on maailman parhaita improvisaatiossa.
Eihän täällä tunnu muuta olevankaan. Nytkin viimeiset pari sivua pelkkää rumpuhäröjorinaa.
En myös ymmärrä sähköauto-sebon tarvetta alkaa keskustella jostain soittamisesta tässä ketjussa. Mutta jos on jotain soittajaa vainonnut jo yli 20 vuotta ja näkee soittajan viestejäkin kaikkialla, niin kaipa sen ymmärtää. Sekaisin on sebbo, eikä kykene lopettamaan käytöstään.
No jos sinä olet se, joka täällä kaikkia sähkö-sepoksi ja ties miksi haukkuu, niin vielä enemmän sinä tunnut sekaisin olevan.
Sebbohan käytti keskustelun alussa jo sebbo-nimimerkkiä. Sen jälkeen sebbo on jankuttanut vauvapalstalla jo vuoden aamusta iltaan sähköautoista ja niiden ihanuudesta, ja välillä sähkö-sebolle tulee soittokin mieleen. Kukahan sebolle maksaa, että voi "harrastaa"?
Vierailija kirjoitti:
Olen harkinnut sähköautoa, mutta useilta käyttäjilta kuullut, että talvella sähköautolla ei pääse pitkälle.
Myös latausongelmia pakkasella. Naapuri latasi autoaan vuorokauden, eikä silti päässyt edes lähtemään asioilleen.
Onko hankittava lämmin talli autoa varten? Mitä muuta?
Juu älä missään nimessä edes harkitse sähköautoa. Aja sillä käryttimelläsi hamaan tappiin ja vielä sen jälkeenkin. Mitä enemmän teitä hölmöjä polttoaineveron maksajia on, sitä parempi se on meille sähköautoilijoille, te kun kustannatte meidänkin autoilumme ;)
Juu ja ainakin kuukauden kestää lataus ja kulutuskin ainakin 200 kilowattia satasella heti kun on astekin pakkasta. Eli älä ihmeessä milloinkaan hommaa sähköautoa :)
Vierailija kirjoitti:
Olen harkinnut sähköautoa, mutta useilta käyttäjilta kuullut, että talvella sähköautolla ei pääse pitkälle.
Myös latausongelmia pakkasella. Naapuri latasi autoaan vuorokauden, eikä silti päässyt edes lähtemään asioilleen.
Onko hankittava lämmin talli autoa varten? Mitä muuta?
Sähköauto on tulevaisuutta. Nykyihmisen ei tarvitse lähteä jokapäivä mihinkään, kaikilla pitäisi olla aikaa odotella se toinenkin vuorokausi. Sitäpaitsi maailma tuhoutuu jos jokainen ajaisi yli 10km työmatkoja, sukulaisiinkaan ja muihin harrastuksiin max. 150 km, edellyttäen olette tehneet tarkan reittisuunnitelman ja viihtytte abc:n latausjonoissa ja kahviloissa kurakahvia pakkonauttien vatsahaavan uhallakin.
Kuten sanoin, sähköauto tulevaisuutta ja siihen taantumukselliseen kehitykseen olette pakotettu. t. EU ja S.Mariini (asteikolla 1...5, 5= polttomoottorit hävitettävä, YLE vaalikone)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen harkinnut sähköautoa, mutta useilta käyttäjilta kuullut, että talvella sähköautolla ei pääse pitkälle.
Myös latausongelmia pakkasella. Naapuri latasi autoaan vuorokauden, eikä silti päässyt edes lähtemään asioilleen.
Onko hankittava lämmin talli autoa varten? Mitä muuta?Juu älä missään nimessä edes harkitse sähköautoa. Aja sillä käryttimelläsi hamaan tappiin ja vielä sen jälkeenkin. Mitä enemmän teitä hölmöjä polttoaineveron maksajia on, sitä parempi se on meille sähköautoilijoille, te kun kustannatte meidänkin autoilumme ;)
Juu ja ainakin kuukauden kestää lataus ja kulutuskin ainakin 200 kilowattia satasella heti kun on astekin pakkasta. Eli älä ihmeessä milloinkaan hommaa sähköautoa :)
Minäkin olen harkinnut sähköautoa, mutta sopiiko sellainen kun suvipäivillä menee koko viikonloppu ja autoa ei siellä voi voi ladata. Kuitenkin perheeni haluaisi kuunnella suvivirsia aamusta iltaan myös autojen stereoista, ja meillä aina mukana jääkaappi ja pikku-tv. Loppuuko virta?
Voiko sähköautoon hankkia aggrekaattia? Mitä suosittelette?
Ketju on lukittu.
Kyllähän se sitä maailman mittakaavassa onkin. Pikkukaupunkille ei tosiaan ole mitään tarkkaa määritelmää, mutta jos Suomen mittakaavasta puhutaan, niin kyllähän tuollaiset parinkymmenentuhannen asukkaan kaupungit eittämättä jo pikkukaupunkeja ovat.
Tuollaiset muutaman tuhannen asukkaan kirkonkylät, jotka itseään kaupungiksi nimittävät, eivät taas ole kaupunkimääritelmän mukaan kaupunkeja lainkaan. Nykyäänhän mikä tahansa kunta saa nimittää itseään kaupungiksi, jos niin haluaa.