Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.

Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.

Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.

Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.

Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.

Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.

Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.

Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.

On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,

Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.

800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.

Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.

Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.

Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.

Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.

Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.

Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?

Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.

Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.

Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?

Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.

Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.

Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."

Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?

Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?

Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.

Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.

Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D

Voi sua ressukkaa ;)

Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.

Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?

Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.

Täh???

En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun?  Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?

Kyse on jostain Serasta joka on maailman parhaimpia improvisaation saralla. Sen sähkö-sebon suosikkisoittaja.

Mikä ihmeen Sera ja mikä ihmeen sähkö-Seppo? Tämä on kyllä todella häröinen ketju. Miksi täällä ei pysytä asiassa? Sähköautoista olisi todella mielenkiintoista ja tärkeääkin keskustella, mutta tässä ketjussa se näyttää olevan mahdotonta. Täytyy varmaa aloittaa ihan oma keskustelu sähköautoista, kun  täällä tämä "keskustelu" on tätä tasoa.

Ei sinun ole pakko kommentoida soittojuttuja, voit ihan hyvin keskustella niistä sähköautoista. Sera on joku soittaja joka on maailman parhaita improvisaatiossa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko täällä asiantuntijoita? Meillä on täyssähköauto ja olemme lähdössä mummolaan kainuun korpeen.

Riittääkö lataus takaisin 530km kun mummolassa on tavallinen pistorasia? Kuinka kauan lataus kestää?

Jutellaan teppis sitten uudestaan, kun sinäkin joskus oikeasti sen sähköauton hankit.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.

Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.

Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.

Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.

Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.

Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.

Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.

Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.

On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,

Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.

800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.

Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.

Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.

Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.

Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.

Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.

Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?

Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.

Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.

Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?

Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.

Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.

Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."

Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?

Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?

Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.

Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.

Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D

Voi sua ressukkaa ;)

Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.

Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?

Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.

Oletko nyt käynyt vastailemassa itsellesi aloittamassasi Suomi24-keskustelussa jossa haukut vihaamaasi seraa ja vastailet itsellesi? Kerrotko jossain vaiheessa mihin pyrit valehtelullasi, vainoamisellasi ja mustamaalaamisellasi jota olet siis jatkanut jo yli 20 vuotta? Koetko olevasi psyykkisesti terve ihminen?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko täällä asiantuntijoita? Meillä on täyssähköauto ja olemme lähdössä mummolaan kainuun korpeen.

Riittääkö lataus takaisin 530km kun mummolassa on tavallinen pistorasia? Kuinka kauan lataus kestää?

Jutellaan teppis sitten uudestaan, kun sinäkin joskus oikeasti sen sähköauton hankit.

Kylläpä te sähköautoilijat olette mukavia toisillennekin. Niin avuliaita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.

Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.

Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.

Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.

Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.

Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.

Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.

Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.

On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,

Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.

800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.

Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.

Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.

Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.

Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.

Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.

Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?

Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.

Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.

Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?

Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.

Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.

Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."

Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?

Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?

Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.

Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.

Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D

Voi sua ressukkaa ;)

Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.

Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?

Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.

Täh???

En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun?  Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?

Kyse on jostain Serasta joka on maailman paskin rummunsoiton saralla.

Drum Mastery!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.

Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.

Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.

Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.

Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.

Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.

Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.

Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.

On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,

Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.

800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.

Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.

Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.

Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.

Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.

Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.

Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?

Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.

Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.

Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?

Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.

Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.

Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."

Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?

Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?

Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.

Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.

Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D

Voi sua ressukkaa ;)

Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.

Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?

Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.

Oletko nyt käynyt vastailemassa itsellesi aloittamassasi Suomi24-keskustelussa jossa haukut vihaamaasi seraa ja vastailet itsellesi? Kerrotko jossain vaiheessa mihin pyrit valehtelullasi, vainoamisellasi ja mustamaalaamisellasi jota olet siis jatkanut jo yli 20 vuotta? Koetko olevasi psyykkisesti terve ihminen?

Sähkö-sebolla on tosiaan ollut usein aamusta iltaan soittelut mielessä kun vastailee itselleen aloittamassaan keskustelussa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.

Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.

Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.

Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.

Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.

Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.

Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.

Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.

On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,

Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.

800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.

Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.

Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.

Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.

Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.

Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.

Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?

Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.

Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.

Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?

Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.

Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.

Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."

Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?

Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?

Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.

Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.

Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D

Voi sua ressukkaa ;)

Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.

Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?

Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.

Täh???

En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun?  Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?

Kyse on jostain Serasta joka on maailman parhaimpia improvisaation saralla. Sen sähkö-sebon suosikkisoittaja.

Mikä ihmeen Sera ja mikä ihmeen sähkö-Seppo? Tämä on kyllä todella häröinen ketju. Miksi täällä ei pysytä asiassa? Sähköautoista olisi todella mielenkiintoista ja tärkeääkin keskustella, mutta tässä ketjussa se näyttää olevan mahdotonta. Täytyy varmaa aloittaa ihan oma keskustelu sähköautoista, kun  täällä tämä "keskustelu" on tätä tasoa.

Ei sinun ole pakko kommentoida soittojuttuja, voit ihan hyvin keskustella niistä sähköautoista. Sera on joku soittaja joka on maailman parhaita improvisaatiossa.

Pete Kettula on sama henkilö kuin tässäkin ketjussa surullisen kuuluisaksi tullut Sera-Teppo. Pete/Sera/Vetypelle kirjoitteli jossain vaiheessa Muusikoiden.netissäkin, jossa selvitteli ketä ammattilaiset pitävät parhaana soittajana maailmassa, ja kun ammattilaiset pitivät Seraa varttihulluna Sabian-mannekiinina vailla minkäänlaisia soittotaitoja, Pete/Sera/Vetypelle sekosi ihan täysin ja suuttui ammattilaisille.

Tässä muutama lainaus näiltä ammattilaisilta:

"Missen tekniikka esitettiin muusikoiden netissä ja se todettiin heti maailman hitaimmaksi."

"Tunaritason soittoa"

"Rumputunneilla käynti ja omien korvien avaaminen voisivat olla ensiavuksi"

"Näyttää siltä, että ei ikinä mitenkään pääse edes välttävään tasoon. Aikuinen mies on keskittynyt Sabianmannekiinin hommiin ja perusjutut on unohdettu liian huolella."

"Videoiden perusteella kys. hahmo on maailman top 5 huonoimpia rumpaleita, myös musiikin hahmotukseltaan ja oman taitotasonsa vääristymältään."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hienosti saa kyllä Seralta psykoosit heti tulille vain nimen mainitsemalla. Ei mitään väliä kenestä Serasta on kyse, puhutaan kuitenkin hyvinkin suositusta irlantilaisesta naisen nimestä.

Ah ha ha! You are very funny!

Thanks! You see, “Sera” is this local village idiot who destroyed his brain with booze and drugs and is now extremely delusional and demented. He eg. believes that he can play the drums, when actually anything he can do with them is to bang at them randomly, thus creating a vomit-inducing, ear shattering noise. He’s truly fucked up in the head, he is.

Ah ha ha! He sounds like a real tool, this Sera person 😂

I think his sounds are pretty good.

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Good sounds!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.

Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.

Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.

Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.

Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.

Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.

Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.

Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.

On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,

Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.

800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.

Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.

Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.

Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.

Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.

Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.

Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?

Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.

Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.

Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?

Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.

Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.

Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."

Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?

Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?

Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.

Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.

Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D

Voi sua ressukkaa ;)

Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.

Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?

Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.

Täh???

En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun?  Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?

Kyse on jostain Serasta joka on maailman parhaimpia improvisaation saralla. Sen sähkö-sebon suosikkisoittaja.

Mikä ihmeen Sera ja mikä ihmeen sähkö-Seppo? Tämä on kyllä todella häröinen ketju. Miksi täällä ei pysytä asiassa? Sähköautoista olisi todella mielenkiintoista ja tärkeääkin keskustella, mutta tässä ketjussa se näyttää olevan mahdotonta. Täytyy varmaa aloittaa ihan oma keskustelu sähköautoista, kun  täällä tämä "keskustelu" on tätä tasoa.

Ei sinun ole pakko kommentoida soittojuttuja, voit ihan hyvin keskustella niistä sähköautoista. Sera on joku soittaja joka on maailman parhaita improvisaatiossa.

Pete Kettula on sama henkilö kuin tässäkin ketjussa surullisen kuuluisaksi tullut Sera-Teppo. Pete/Sera/Vetypelle kirjoitteli jossain vaiheessa Muusikoiden.netissäkin, jossa selvitteli ketä ammattilaiset pitävät parhaana soittajana maailmassa, ja kun ammattilaiset pitivät Seraa varttihulluna Sabian-mannekiinina vailla minkäänlaisia soittotaitoja, Pete/Sera/Vetypelle sekosi ihan täysin ja suuttui ammattilaisille.

Tässä muutama lainaus näiltä ammattilaisilta:

"Missen tekniikka esitettiin muusikoiden netissä ja se todettiin heti maailman hitaimmaksi."

"Tunaritason soittoa"

"Rumputunneilla käynti ja omien korvien avaaminen voisivat olla ensiavuksi"

"Näyttää siltä, että ei ikinä mitenkään pääse edes välttävään tasoon. Aikuinen mies on keskittynyt Sabianmannekiinin hommiin ja perusjutut on unohdettu liian huolella."

"Videoiden perusteella kys. hahmo on maailman top 5 huonoimpia rumpaleita, myös musiikin hahmotukseltaan ja oman taitotasonsa vääristymältään."

Miksi spämmäät noita omia valheitasi koko ajan, sähkö-sebbo? Mihin pyrit?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko täällä asiantuntijoita? Meillä on täyssähköauto ja olemme lähdössä mummolaan kainuun korpeen.

Riittääkö lataus takaisin 530km kun mummolassa on tavallinen pistorasia? Kuinka kauan lataus kestää?

Jutellaan teppis sitten uudestaan, kun sinäkin joskus oikeasti sen sähköauton hankit.

Kylläpä te sähköautoilijat olette mukavia toisillennekin. Niin avuliaita.

Ei tuossa vastattu sähköautoilijalle, vaan sähköautoja vastustavalle trollille, joka tuon lapsellisen mummolatrollin oli kyhännyt. Jokainen sähköautoilija kyllä tietää hyvinkin tarkkaan, miten milläkin latauksella sähköä saa ja mihin se riittää.

Mutta kaiken tuonhan varsin hyvin tiesitkin, kun itse tuon mummolatrollin sepitit.

Vierailija kirjoitti:

"Videoiden perusteella kys. hahmo on maailman top 5 huonoimpia rumpaleita, myös musiikin hahmotukseltaan ja oman taitotasonsa vääristymältään."

sun jutut olis narssi-sebbo uskottavampia jos et vetäis niitä ihan överiks koko ajan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko täällä asiantuntijoita? Meillä on täyssähköauto ja olemme lähdössä mummolaan kainuun korpeen.

Riittääkö lataus takaisin 530km kun mummolassa on tavallinen pistorasia? Kuinka kauan lataus kestää?

Jutellaan teppis sitten uudestaan, kun sinäkin joskus oikeasti sen sähköauton hankit.

Kylläpä te sähköautoilijat olette mukavia toisillennekin. Niin avuliaita.

Ei tuossa vastattu sähköautoilijalle, vaan sähköautoja vastustavalle trollille, joka tuon lapsellisen mummolatrollin oli kyhännyt. Jokainen sähköautoilija kyllä tietää hyvinkin tarkkaan, miten milläkin latauksella sähköä saa ja mihin se riittää.

Mutta kaiken tuonhan varsin hyvin tiesitkin, kun itse tuon mummolatrollin sepitit.

Se että näet valheita ja trolleja joka puolella on vain oman mielisairautesi tuotosta. Jos et edes osaa neuvoa kysyjää, kannattaa sitten olla ihan hiljaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.

Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.

Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.

Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.

Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.

Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.

Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.

Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.

On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,

Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.

800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.

Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.

Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.

Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.

Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.

Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.

Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?

Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.

Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.

Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?

Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.

Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.

Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."

Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?

Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?

Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.

Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.

Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D

Voi sua ressukkaa ;)

Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.

Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?

Niitä mainostetttuja latauspisteitä ei siis ollut olemassakaan missään pikkukaupungissa, eli kyseessä oli taan vain yksi valhe lisää sähkö-sebolta.

Ei vaan se oli kylmä fakta. Jos sinä edes joten kuten paremmin osaisit tavata sitä latauskarttaa, kuin täällä viestejä, niin voisit havaita, että 8 latauspistettä pikkukaupungeissa ei ole edes mikään kummoinen määrä. Esimerkiksi alle 20 000 asukkaan pietarsaarestakin löytyy 9 latauspistettä ja todella pienestä kaupungista Kalajoeltakin 8 latauspistettä, sekä väkiluvultaan vieläkin pienemmästä Hangosta samat 8 latauspistettä. Heinolasta löytyy 7, Imatralta 9 jne.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.

Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.

Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.

Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.

Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.

Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.

Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.

Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.

On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,

Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.

800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.

Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.

Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.

Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.

Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.

Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.

Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?

Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.

Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.

Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?

Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.

Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.

Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."

Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?

Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?

Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.

Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.

Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D

Voi sua ressukkaa ;)

Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.

Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?

Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.

Täh???

En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun?  Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?

Kyse on jostain Serasta joka on maailman parhaimpia improvisaation saralla. Sen sähkö-sebon suosikkisoittaja.

Mikä ihmeen Sera ja mikä ihmeen sähkö-Seppo? Tämä on kyllä todella häröinen ketju. Miksi täällä ei pysytä asiassa? Sähköautoista olisi todella mielenkiintoista ja tärkeääkin keskustella, mutta tässä ketjussa se näyttää olevan mahdotonta. Täytyy varmaa aloittaa ihan oma keskustelu sähköautoista, kun  täällä tämä "keskustelu" on tätä tasoa.

Ei sinun ole pakko kommentoida soittojuttuja, voit ihan hyvin keskustella niistä sähköautoista. Sera on joku soittaja joka on maailman parhaita improvisaatiossa.

Pete Kettula on sama henkilö kuin tässäkin ketjussa surullisen kuuluisaksi tullut Sera-Teppo. Pete/Sera/Vetypelle kirjoitteli jossain vaiheessa Muusikoiden.netissäkin, jossa selvitteli ketä ammattilaiset pitävät parhaana soittajana maailmassa, ja kun ammattilaiset pitivät Seraa varttihulluna Sabian-mannekiinina vailla minkäänlaisia soittotaitoja, Pete/Sera/Vetypelle sekosi ihan täysin ja suuttui ammattilaisille.

Tässä muutama lainaus näiltä ammattilaisilta:

"Missen tekniikka esitettiin muusikoiden netissä ja se todettiin heti maailman hitaimmaksi."

"Tunaritason soittoa"

"Rumputunneilla käynti ja omien korvien avaaminen voisivat olla ensiavuksi"

"Näyttää siltä, että ei ikinä mitenkään pääse edes välttävään tasoon. Aikuinen mies on keskittynyt Sabianmannekiinin hommiin ja perusjutut on unohdettu liian huolella."

"Videoiden perusteella kys. hahmo on maailman top 5 huonoimpia rumpaleita, myös musiikin hahmotukseltaan ja oman taitotasonsa vääristymältään."

Miksi spämmäät noita omia valheitasi koko ajan, sähkö-sebbo? Mihin pyrit?

Eikö tosiaan enää muuta irtoa, defis?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.

Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.

Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.

Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.

Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.

Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.

Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.

Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.

On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,

Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.

800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.

Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.

Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.

Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.

Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.

Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.

Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?

Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.

Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.

Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?

Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.

Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.

Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."

Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?

Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?

Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.

Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.

Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D

Voi sua ressukkaa ;)

Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.

Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?

Niitä mainostetttuja latauspisteitä ei siis ollut olemassakaan missään pikkukaupungissa, eli kyseessä oli taan vain yksi valhe lisää sähkö-sebolta.

Ei vaan se oli kylmä fakta. Jos sinä edes joten kuten paremmin osaisit tavata sitä latauskarttaa, kuin täällä viestejä, niin voisit havaita, että 8 latauspistettä pikkukaupungeissa ei ole edes mikään kummoinen määrä. Esimerkiksi alle 20 000 asukkaan pietarsaarestakin löytyy 9 latauspistettä ja todella pienestä kaupungista Kalajoeltakin 8 latauspistettä, sekä väkiluvultaan vieläkin pienemmästä Hangosta samat 8 latauspistettä. Heinolasta löytyy 7, Imatralta 9 jne.

Eli nyt pohditaan mikä on "pikkukaupunki". Itselleni Helsinki on pikkukaupunki.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.

Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.

Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.

Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.

Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.

Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.

Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.

Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.

On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,

Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.

800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.

Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.

Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.

Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.

Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.

Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.

Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?

Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.

Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.

Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?

Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.

Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.

Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."

Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?

Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?

Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.

Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.

Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D

Voi sua ressukkaa ;)

Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.

Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?

Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.

Täh???

En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun?  Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?

Kyse on jostain Serasta joka on maailman parhaimpia improvisaation saralla. Sen sähkö-sebon suosikkisoittaja.

Mikä ihmeen Sera ja mikä ihmeen sähkö-Seppo? Tämä on kyllä todella häröinen ketju. Miksi täällä ei pysytä asiassa? Sähköautoista olisi todella mielenkiintoista ja tärkeääkin keskustella, mutta tässä ketjussa se näyttää olevan mahdotonta. Täytyy varmaa aloittaa ihan oma keskustelu sähköautoista, kun  täällä tämä "keskustelu" on tätä tasoa.

Ei sinun ole pakko kommentoida soittojuttuja, voit ihan hyvin keskustella niistä sähköautoista. Sera on joku soittaja joka on maailman parhaita improvisaatiossa.

Pete Kettula on sama henkilö kuin tässäkin ketjussa surullisen kuuluisaksi tullut Sera-Teppo. Pete/Sera/Vetypelle kirjoitteli jossain vaiheessa Muusikoiden.netissäkin, jossa selvitteli ketä ammattilaiset pitävät parhaana soittajana maailmassa, ja kun ammattilaiset pitivät Seraa varttihulluna Sabian-mannekiinina vailla minkäänlaisia soittotaitoja, Pete/Sera/Vetypelle sekosi ihan täysin ja suuttui ammattilaisille.

Tässä muutama lainaus näiltä ammattilaisilta:

"Missen tekniikka esitettiin muusikoiden netissä ja se todettiin heti maailman hitaimmaksi."

"Tunaritason soittoa"

"Rumputunneilla käynti ja omien korvien avaaminen voisivat olla ensiavuksi"

"Näyttää siltä, että ei ikinä mitenkään pääse edes välttävään tasoon. Aikuinen mies on keskittynyt Sabianmannekiinin hommiin ja perusjutut on unohdettu liian huolella."

"Videoiden perusteella kys. hahmo on maailman top 5 huonoimpia rumpaleita, myös musiikin hahmotukseltaan ja oman taitotasonsa vääristymältään."

Miksi spämmäät noita omia valheitasi koko ajan, sähkö-sebbo? Mihin pyrit?

Eikö tosiaan enää muuta irtoa, defis?

Aiotko defamies spämmätä koko ketjun pilalle kun kopioit toisten tekstejä koko ajan? Mene vaikka opettelemaan peruskomppia, niin voit 10 vuoden päästä esiintyä vauvapalstalla ihan oikeasti soittotaitoisena.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.

Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.

Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.

Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.

Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.

Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.

Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.

Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.

On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,

Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.

800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.

Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.

Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.

Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.

Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.

Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.

Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?

Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.

Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.

Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?

Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.

Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.

Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."

Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?

Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?

Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.

Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.

Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D

Voi sua ressukkaa ;)

Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.

Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?

Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.

Täh???

En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun?  Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?

Kyse on jostain Serasta joka on maailman parhaimpia improvisaation saralla. Sen sähkö-sebon suosikkisoittaja.

Mikä ihmeen Sera ja mikä ihmeen sähkö-Seppo? Tämä on kyllä todella häröinen ketju. Miksi täällä ei pysytä asiassa? Sähköautoista olisi todella mielenkiintoista ja tärkeääkin keskustella, mutta tässä ketjussa se näyttää olevan mahdotonta. Täytyy varmaa aloittaa ihan oma keskustelu sähköautoista, kun  täällä tämä "keskustelu" on tätä tasoa.

Ei sinun ole pakko kommentoida soittojuttuja, voit ihan hyvin keskustella niistä sähköautoista. Sera on joku soittaja joka on maailman parhaita improvisaatiossa.

Pete Kettula on sama henkilö kuin tässäkin ketjussa surullisen kuuluisaksi tullut Sera-Teppo. Pete/Sera/Vetypelle kirjoitteli jossain vaiheessa Muusikoiden.netissäkin, jossa selvitteli ketä ammattilaiset pitävät parhaana soittajana maailmassa, ja kun ammattilaiset pitivät Seraa varttihulluna Sabian-mannekiinina vailla minkäänlaisia soittotaitoja, Pete/Sera/Vetypelle sekosi ihan täysin ja suuttui ammattilaisille.

Tässä muutama lainaus näiltä ammattilaisilta:

"Missen tekniikka esitettiin muusikoiden netissä ja se todettiin heti maailman hitaimmaksi."

"Tunaritason soittoa"

"Rumputunneilla käynti ja omien korvien avaaminen voisivat olla ensiavuksi"

"Näyttää siltä, että ei ikinä mitenkään pääse edes välttävään tasoon. Aikuinen mies on keskittynyt Sabianmannekiinin hommiin ja perusjutut on unohdettu liian huolella."

"Videoiden perusteella kys. hahmo on maailman top 5 huonoimpia rumpaleita, myös musiikin hahmotukseltaan ja oman taitotasonsa vääristymältään."

Miksi spämmäät noita omia valheitasi koko ajan, sähkö-sebbo? Mihin pyrit?

Eikö tosiaan enää muuta irtoa, defis?

Kun täällä selkeästi tuntuu olevan kaksi leiriä, eli sähköautojen vastustajat, sekä kannattajat, niin avatkaa nyt vähän, että mihinkä leiriin kuuluvat esimerkiksi tälläkin sivulla mainitut sähkö-sebbo, defis, Sera (ilmeisesti lukemattomine eri salanimineen), Teppi ja Defa-mies.

Paljon on eri hahmoja, mutta ei hajuakaan, että mitä leiriä nämä hahmot mahtavat edustaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Voi tietysti olla että jopa useamman tunnin mittaiset lataustauot moottoritien varrella ei häiritse, jos niihin on lapsesta asti totutettu.

Teslan range 505km. Tätä lyhentää vähän kova ajonopeus ja jonkin verran pakkanen.

Ollaan toistaiseksi ladattu aina vaan kotona tai mökillä kun nyt korona-aikana ei olla kertaakaan ajettu yli 300km joten omakohtaista kokemusta Superchargereista ei ole.

Teslan sivujen mukaan 30 minuutin latauksella Superchargerista saa n. 400km lisää matkaa. En nyt heti osaa kuvitella että ajettaisiin jonnekin yli 800km niin kovalla kiireellä ettemme ehtisi pitää kahvitaukoa tai syödä.

Tällaista ei ole tapahtunut 30vuoteen.

Jos olisin ammatiltani vaikka joku piirimyyjä joka oikeasti joka päivä ajaa yli 700-800km /päivä saattaisin pohtia latausmahdollisuuksia enemmän.

Tosin valtavasti työseen ajava myyjä säästäisi bensakuluissa jo vuodessa yli 15 000e joten sähköauto olisi tietysti firmalle edullisin vaihtoehto jos superechargerit vaan riittää.

Mutta kun päivän ajot on kaupungissa keskimäärin n. 50km + satunnaiset mökkimatkat päälle yölataus kotona ja mökillä riittää meille.

On se kumma, kun sähköautoilijan mielestä se, että auto päättää milloin täytyy pitää tauko on jotenkin parempi asia kuin se, että se olisi kuljettajan tai matkustajien päätettävissä,

Tottakai matkalla pidetään taukoja, mutta polttomoottoriautoilija voi valita sen taukopaikan oman mielensä mukaan, koska joka tauolla ei tarvitse tankata.

800-1000km menee maantiajossa yhdellä tankillisella, joten tauot voidaan pitää vapaavalintaisesti vaikka vehreillä levähdysalueilla luonnosta nauttien tai jossain idyllisessä kahvilassa sen sijaan, että olisi pakotettu tyytymään latauspisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien liikenneasemien palveluihin.

Eli bensa-autoilija saa valita meneekö tauolla rekkakuskien kälyselle pikkuhuoltamolle vai ABC.lle Hessburgeriin.

Sähköautoilija voi valita lataako åuuttuvat lisäkilometrit ostarilla ja meneekö Hanko sushiin ( parasta sushia), lataako Lidlin ja Prisman pihassa ja hoitaa ostokset samalla, MC Donaldsin pihassa, paikallisen kyläkaupan pihassa vai ABC.lla.

Meidän "kaupungissa" on vain yksi julkinen latauspiste ja se on noin kilometrin päässä isoista kaupoista.

Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia.

Asut sii melkoisen pienessä perslävessä, jos sieltä löytyy vain yksi latauspiste.

Hei! Olemme suunnittelemassa muuttoa. Mikä kaupunki on kyseessä, jossa noin hienosti on latauspistettä?

Kerro ensin se "kaupunkisi" mistä mukamas löytyy vain yksi julkinen latauspaikka.

Tuskinpa kerron kaupungin nimeä tällaisella palstalla, jossa kirjoittavat ovat pääsääntöisesti ilmeisen mielenvikaisia.

Miksi sitten kuvittelit, että minä omani kertoisin?

Enpä kyllä usko, että yhdessäkään pikkukaupungissa on 28 latauspistettä. Ei ainakaan latauskarttasivuston mukaan.

Kuka on väittänyt, että pikkukaupungista löytyisi 28 latauspistettä? Opettele nyt ressukka edes lukemaan.

Oma tekstisi: "Meidän pikkukaupungissa 8 julkista latauspistettä, joissa yhteensä 28 latauspaikkaa. Näistä latauspaikoista neljä on ilmaisia."

Eli sinä siis vertasitkin jotain isoa kaupunkia pikkukaupunkiin vaikka puhuit itsekin aiemmin pikkukaupungista, jossa on paljon latauspisteitä. Miksi ihmeessä niin teit?

Oletko ihan oikeasti noin yksinkertainen? Tuossa sinun boldaamassasi tekstissähän ihan selvällä suomen kielellä kerrotaan, kuinka monta latauspistettä kaupungista löytyy ja myös eriteltynä se, kuinka monta latauspaikkaa näistä kahdeksasta lataupisteestä yhteensä löytyy. Kuinka vahvaa ratakiskoa sinulle vielä täytyy syöttää, että ymmärtäisit noinkin yksinkertaisen asian?

Enpä ole yhtään yllättynyt, että alkoi väkinäinen vähkääminen siitä mitä tarkoittaa latauspiste ja mitä latauspaikka.

Missä pikkukaupungissa on 8 latauspistettä, joissa 28 latausasemaa? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungeissa.

Vänkääminen? Sinulle oli ihan selkeästi eriteltynä latauspisteet ja latauspaikat ja niille kerrottiin selkeästi erilaiset luvut. Ala-asteikäinenkin olisi ymmärtänyt mitä niillä tarkoitetaan, mutta ei bensahöyryillä aivonsa tuhonnut öljylobbari, joka vielä lainasi kyseistä tekstiä ja vieläpä boldaten, eikä vielä sen jälkeenkään ymmärtänyt, että sanan latauspiste jälkeen on luku 8, eikä 28 :D :D :D

Voi sua ressukkaa ;)

Entä missähän pikkukaupungissa on ne mainitsemasi 8 latauspistettä, joissa 28 latauspaikkaa, joista neljä ilmaisia? Ei yhdessäkään latauskartan pikkukaupungissa ainakaan.

Mietippä sitä. Luuletko ihan tosissasi että pikkukaupungissa asuva olisi tänne mielisairaiden pietarin trollien ketjuun tarkan luvun ilmoittanut, jos kaikki latauspisteet latauskartalta löytyisivät?

Sinähän se oletkin paras mielisairauksista puhumaan kun itse olet sitä soittajaakin jo vainonnut yli 20 vuotta, sähkö-sebbo.

Täh???

En tiedä mistään soittajista yhtään mitään ja miten ihmeessä jotkut soittajat liittyy sähköautokeskusteluun?  Onko sinulla skitsofrenia, vai mistä tuollaiset harhat on peräisin?

Kyse on jostain Serasta joka on maailman parhaimpia improvisaation saralla. Sen sähkö-sebon suosikkisoittaja.

Mikä ihmeen Sera ja mikä ihmeen sähkö-Seppo? Tämä on kyllä todella häröinen ketju. Miksi täällä ei pysytä asiassa? Sähköautoista olisi todella mielenkiintoista ja tärkeääkin keskustella, mutta tässä ketjussa se näyttää olevan mahdotonta. Täytyy varmaa aloittaa ihan oma keskustelu sähköautoista, kun  täällä tämä "keskustelu" on tätä tasoa.

Ei sinun ole pakko kommentoida soittojuttuja, voit ihan hyvin keskustella niistä sähköautoista. Sera on joku soittaja joka on maailman parhaita improvisaatiossa.

Pete Kettula on sama henkilö kuin tässäkin ketjussa surullisen kuuluisaksi tullut Sera-Teppo. Pete/Sera/Vetypelle kirjoitteli jossain vaiheessa Muusikoiden.netissäkin, jossa selvitteli ketä ammattilaiset pitävät parhaana soittajana maailmassa, ja kun ammattilaiset pitivät Seraa varttihulluna Sabian-mannekiinina vailla minkäänlaisia soittotaitoja, Pete/Sera/Vetypelle sekosi ihan täysin ja suuttui ammattilaisille.

Tässä muutama lainaus näiltä ammattilaisilta:

"Missen tekniikka esitettiin muusikoiden netissä ja se todettiin heti maailman hitaimmaksi."

"Tunaritason soittoa"

"Rumputunneilla käynti ja omien korvien avaaminen voisivat olla ensiavuksi"

"Näyttää siltä, että ei ikinä mitenkään pääse edes välttävään tasoon. Aikuinen mies on keskittynyt Sabianmannekiinin hommiin ja perusjutut on unohdettu liian huolella."

"Videoiden perusteella kys. hahmo on maailman top 5 huonoimpia rumpaleita, myös musiikin hahmotukseltaan ja oman taitotasonsa vääristymältään."

Miksi spämmäät noita omia valheitasi koko ajan, sähkö-sebbo? Mihin pyrit?

Eikö tosiaan enää muuta irtoa, defis?

Kun täällä selkeästi tuntuu olevan kaksi leiriä, eli sähköautojen vastustajat, sekä kannattajat.

Ei minun mielestäni.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Et ole oikea ennustaja vaan harhakuvitelmissa elävä sähköautouskovainen.

Ah ha ha! You are very funny!

Osaatko enemmän englantia kuin tämän lauseen : )?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

rarehanu kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tästä vuodesta alkaa todellinen sähköautojen voittokulku. Vuonna 2018 Suomen sähköautokanta (täyssähköautot) lisääntyi alle tuhannella sähköautolla. Viime vuonna jo liki 14 000:lla. Tänä vuonna etenkin käytettyjen täyssähköautojen tuonti tulee lisääntymään rajusti. Toki myös uusien sähköautojen myyntikin vähintään tuplautuu. Eli tänä vuonna täyssähköautojen määrä tulee lisääntymään kymmenillätuhansilla, eli sähköautokantamme yli kaksinkertaistuu tänäkin vuonna.

Muutama kymmenentuhatta ei ratkaise mitään, jos Suomessa on liikennekäytössä noin 5,2 miljoona autoa.

Tämähän on rakas ystävä vasta alkua. Kun ajattelee, minkälaisella vauhdilla sähköautoilu on lisääntynyt on se todella hurjaa, kun otetaan huomioon, että se on edelleenkin vasta lähtökuopissaan ja esimerkiksi maailman suurimmalta autonvalmistajalta ei vieläkään ole tullut kauppoihin ainuttakaan sähköautoa.

10 vuoden päästä sähköautoja on jo noin miljoona ja se on jo yli kolmannes henkilöautokannasta.

Viiden vuoden päästä sähköpatteriautoja ei enää ole.

Oletko aivan varma?

Olen saanut tämän tiedon korkeamman minäni kautta ja nähnyt tulevaisuuteen. Sähköpatteriautoja ei enää näkynyt.

Niin häviävät bensa-asemat kuin puhelinkopit aikoinaan.

Lapsenlapsesi ei enää tiedä mitä “tankata” tai “huoltis” tarkoittaa.

Ja bensan haju saa ihmiset kauhuissan kääntämään päänsä kaupungissa. Kuinka joku kehtaakaan saastuttaa ilmaa jota vedämme keuhkoihinmme

Automekaanikot uudelleenkouluttautuvat latauslaiteasentajiksi.

Huoltoasemat muutetaan outlet-keitaiksi tai ravintolamaailmoiksi.

.

Et ole oikea ennustaja vaan harhakuvitelmissa elävä sähköautouskovainen.

Ah ha ha! You are very funny!

Osaatko enemmän englantia kuin tämän lauseen : )?

Osaatko soittaa enemmän kuin peruskomppia, defis? Jaa, ethän sinä osaa sitäkään. Joistain tuli parhaita siinä ajassa jossa sinusta ei ole tullut mitään.