Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Polttomoottoriautoista poiketen Tesla-autot eivät kaipaa perinteisiä öljyn, polttoainesuodattimen eikä sytytystulppien vaihtoja eivätkä päästömittauksia. Sähköautoissa jopa jarrupalojen vaihtaminen on harvinaista, koska jarrutusenergiaa otetaan talteen akkuun, mikä vähentää merkittävästi jarrujen kulumista.

Jarrujen jumittuminen käytön takia maksaa remonttina enemmän kuin jarrupalat ja vaihto.

Siksi Tesla suositteleekin että ne katsottaisiin vähintään joka toinen vuosi. Mikään pakko se ei kuitenkaan takuun tai minkään muunkaan kannalta ole.

Eli Tesla siis kuitenkin suosittelee huoltoa vaikka täällä juuri kerrottiin muuta?

Ei kukaan ole kertonut mitään muuta. Tesla ei pakota tekemään mitään huoltoja, eikä niiden tekemättä jättäminen vaikuta mitenkään takuuseen. Ei Tesla velvoita myöskään pesemään autoa, mutta varmaan jokainen ymmärtää että se saattaa vaikuttaa negatiivisesti sekä estetiikkaan että maalipinnan kestävyyteen.

Huoltoa ja remonttia ilmeisesti silti on paljonkin kun jonot ovat jopa pari kuukautta?

Ei taida jonot olla enää noin pitkiä, mutta pitäisi olla Teslan appi mistä tarkistaa asia. Suurin osa huolloista tai pikkukorjauksista hoituu joka tapauksessa Rangerin kotikäynnillä, eli autoa ei pääsääntöisesti viedä huoltoon vaan huolto tulee kotiin. Vain isommat hommat tehdään huoltopisteellä, ja kun niitä taitaa edelleen olla vain se yksi Suomessa niin helposti se saattaa ruuhkaantua.

Minkälaisia eri huoltoja ja remontteja se rangeri tekee teslaan siinä pihallasi?

Käsittääkseni asiakkaan luona voidaan tehdä kaikkia sellaisia toimenpiteitä jotka eivät vaadi auton nostamista ylös tai erikoistyökaluja. Olen esim. nähnyt videon jossa Teslasta vaihdetaan takavalo (siis se koko yksikkö) pihalla.

Paljonko tulee hintaa kun rangeri ajaa hesasta rovaniemelle ja vaihtaa pihalla lampun?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo voisi mennä töihin ja ostaa sellaisen auton, jonka haluaa, niin ei tarvitsisi dissata tesloja, joihin hänellä ei ole varaa

Hei sebbo, ota positiivisesti. Teslan oikeanpuoleiset panssarilasit säilyivät ehjänä. Tosin niitä ei kokeiltukaan, mutta silti. 😂😂😂

Joku tesla oli syttynyt tuleen eikä ovet auennneet vaan kuski joutui rikkomaan ikkunan että pääsi pakenemaan. Jos olisi ollut panssarilasia, olisi kuollut.

Totta. Sähköauton järjestelmä petti kaksi kertaa. Plaid S syttyi palamaan kiihdytyksessä ja kuljettaja ei saanut ovia auki koska systeemin toimintahäiriö (malfunction).  

Mutta tätä rumaa Cybertruckia markkinoidaan panssarilaseilla, olettaen auto olisi turvallinen esim. myös Chigagon towndownissa pysyähtyessä liikennevaloihin. Joku ostaa luottaen siihen. Ei voi luottaa kuten nähtiin teslan esittelyssä. Sähköautoissa ei voi enää luottaa mihinkään, markkinahuuhaa on kovaa.

Teslan ovissa on kyllä myös mekaaninen "hätäavaus" jos sähköinen lukitus pettää mutta ilmeisesti tuo kuljettaja ei ollut lukenut ohjeita.

Auton ovien avaus kannattaa suunnitella sellaiseksi, että ei tarvitse lukea ohjekirjaa miten ovet aukeaa. Siihen on muutkin hyvin pystyneet koko autonrakentamisen ajan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suunnitelmissa oli ostaa jossain kohtaa tulevaisuudessa (vuosien päästä) sähköauto, mutta lähtikin Tesla tilaukseen jo nyt, koska tämä corollapenojen viestiketju on yksinkertaisesti ollut niin huvittava.

:)

Tämä on tosiaan huvittava ketju. Sähköautoista trollaavat ne , joilla ei ole mahdollisuutta sellaiseen ja varsinkin tesla on heidän trollauksen kohteena. Sen sijaan teslan omistajat ovat tyytyväisiä ja vaihtavat autonsa aikanaan seuraavaan teslaan

  Ajatuksena tässä koko sähköautoilussa on ilmastomuutoksen peruminen. ab 5 miljardia ihmistä on sen ulkopuolella että sähköautoilu ois edes mahdollista lähitulevaisuudessa. Hinkataan nyt homma vimpan päälle kuntoon suomessa ja maksetaan :) Musk kiittää, hyvä markkinarako. Viisas mies.

Onneksi loppuu näiden palovaarallisten polttomoottoriautojen teko. 800000 Mersua menee remonttiin palovaaran takia.

https://www.is.fi/autot/art-2000008520121.html

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suunnitelmissa oli ostaa jossain kohtaa tulevaisuudessa (vuosien päästä) sähköauto, mutta lähtikin Tesla tilaukseen jo nyt, koska tämä corollapenojen viestiketju on yksinkertaisesti ollut niin huvittava.

:)

Tämä on tosiaan huvittava ketju. Sähköautoista trollaavat ne , joilla ei ole mahdollisuutta sellaiseen ja varsinkin tesla on heidän trollauksen kohteena. Sen sijaan teslan omistajat ovat tyytyväisiä ja vaihtavat autonsa aikanaan seuraavaan teslaan

Jos tesla toimii, niin miksi se pitää vaihtaa uuteen?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suunnitelmissa oli ostaa jossain kohtaa tulevaisuudessa (vuosien päästä) sähköauto, mutta lähtikin Tesla tilaukseen jo nyt, koska tämä corollapenojen viestiketju on yksinkertaisesti ollut niin huvittava.

:)

Tämä on tosiaan huvittava ketju. Sähköautoista trollaavat ne , joilla ei ole mahdollisuutta sellaiseen ja varsinkin tesla on heidän trollauksen kohteena. Sen sijaan teslan omistajat ovat tyytyväisiä ja vaihtavat autonsa aikanaan seuraavaan teslaan

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/teslalle-murskatulos-300-000-kulutta…

.

Yhdysvaltalainen kuluttajajärjestö Consumer Reports haastatteli yli 300 000 auton omistajia ja muodosti kyselyn perusteella listauksen tämän hetken luotettavimmista automerkeistä. Kärkeen palasi yhden välivuoden jälkeen Toyotan omistama Lexus. Omistajiensa kovasti pitämä Tesla sen sijaan löytyy listan häntäpäästä, toiseksi viimeisenä. Vain Fordin omistama Lincoln sai Teslaa huonommat pisteet.

😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo voisi mennä töihin ja ostaa sellaisen auton, jonka haluaa, niin ei tarvitsisi dissata tesloja, joihin hänellä ei ole varaa

Hei sebbo, ota positiivisesti. Teslan oikeanpuoleiset panssarilasit säilyivät ehjänä. Tosin niitä ei kokeiltukaan, mutta silti. 😂😂😂

Joku tesla oli syttynyt tuleen eikä ovet auennneet vaan kuski joutui rikkomaan ikkunan että pääsi pakenemaan. Jos olisi ollut panssarilasia, olisi kuollut.

Totta. Sähköauton järjestelmä petti kaksi kertaa. Plaid S syttyi palamaan kiihdytyksessä ja kuljettaja ei saanut ovia auki koska systeemin toimintahäiriö (malfunction).  

Mutta tätä rumaa Cybertruckia markkinoidaan panssarilaseilla, olettaen auto olisi turvallinen esim. myös Chigagon towndownissa pysyähtyessä liikennevaloihin. Joku ostaa luottaen siihen. Ei voi luottaa kuten nähtiin teslan esittelyssä. Sähköautoissa ei voi enää luottaa mihinkään, markkinahuuhaa on kovaa.

Chigago towndown? 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo voisi mennä töihin ja ostaa sellaisen auton, jonka haluaa, niin ei tarvitsisi dissata tesloja, joihin hänellä ei ole varaa

Hei sebbo, ota positiivisesti. Teslan oikeanpuoleiset panssarilasit säilyivät ehjänä. Tosin niitä ei kokeiltukaan, mutta silti. 😂😂😂

Joku tesla oli syttynyt tuleen eikä ovet auennneet vaan kuski joutui rikkomaan ikkunan että pääsi pakenemaan. Jos olisi ollut panssarilasia, olisi kuollut.

Totta. Sähköauton järjestelmä petti kaksi kertaa. Plaid S syttyi palamaan kiihdytyksessä ja kuljettaja ei saanut ovia auki koska systeemin toimintahäiriö (malfunction).  

Mutta tätä rumaa Cybertruckia markkinoidaan panssarilaseilla, olettaen auto olisi turvallinen esim. myös Chigagon towndownissa pysyähtyessä liikennevaloihin. Joku ostaa luottaen siihen. Ei voi luottaa kuten nähtiin teslan esittelyssä. Sähköautoissa ei voi enää luottaa mihinkään, markkinahuuhaa on kovaa.

Teslan ovissa on kyllä myös mekaaninen "hätäavaus" jos sähköinen lukitus pettää mutta ilmeisesti tuo kuljettaja ei ollut lukenut ohjeita.

Ei yhtään yllätä, että teslakuski on lukutaidoton.

Vierailija kirjoitti:

Onneksi loppuu näiden palovaarallisten polttomoottoriautojen teko. 800000 Mersua menee remonttiin palovaaran takia.

https://www.is.fi/autot/art-2000008520121.html

Sähköautojen kanssa ei tietenkään mikään suunnitteluvika ole mahdollista?

Niin kuin esimerkiksi ovenkahvat, jotka eivät toimi pakkasella tai tulipalossa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo voisi mennä töihin ja ostaa sellaisen auton, jonka haluaa, niin ei tarvitsisi dissata tesloja, joihin hänellä ei ole varaa

Hei sebbo, ota positiivisesti. Teslan oikeanpuoleiset panssarilasit säilyivät ehjänä. Tosin niitä ei kokeiltukaan, mutta silti. 😂😂😂

Joku tesla oli syttynyt tuleen eikä ovet auennneet vaan kuski joutui rikkomaan ikkunan että pääsi pakenemaan. Jos olisi ollut panssarilasia, olisi kuollut.

Totta. Sähköauton järjestelmä petti kaksi kertaa. Plaid S syttyi palamaan kiihdytyksessä ja kuljettaja ei saanut ovia auki koska systeemin toimintahäiriö (malfunction).  

Mutta tätä rumaa Cybertruckia markkinoidaan panssarilaseilla, olettaen auto olisi turvallinen esim. myös Chigagon towndownissa pysyähtyessä liikennevaloihin. Joku ostaa luottaen siihen. Ei voi luottaa kuten nähtiin teslan esittelyssä. Sähköautoissa ei voi enää luottaa mihinkään, markkinahuuhaa on kovaa.

Sähköautot ovat liian monimutkaisia ja moniongelmaisia. Tuotanto lopetettava kunnes saadaan kaikki asiat kuntoon mm. ekologisuus, akkuongelmat ja turvallisuusongelmat. 

No onneksi niitä ei ole rakentamassa ja suunnittelemassa Vauva-palstan toistaitoiset tunarit jotka eivät ole koskaan edes sähköautoa nähneet.

Käyttäjän ei tarvitse osata suunnitella ja rakentaa laitetta huomatakseen, että se on käyttötarkoitukseensa enintään välttävästi soveltuva.

TULIPALOVAARA

Liian monimutkaista tekniikkaa polttomottoriautoissa ?

Mercedes-Benz ilmoitti tulipalovaarasta – ”Käyttö pitää vähentää minimiin”

Autonvalmistaja Daimler varoittaa satojatuhansia Mercedes-Benzin omistajia tulipalon vaarasta.

DAIMLERIN omistama Mercedes-Benz on ilmoittanut valmistamiensa autojen omistajille teknisestä viasta, joka voi aiheuttaa tulipalon. Yhtiö kertoi tiistaina, että ongelman korjaamiseen tarvittavia osia ei ole juuri nyt saatavilla.

Ongelma jäljitettiin mahdolliseen vuotoon jäähdytysnestepumpussa, joka voi lämmittää liikaa komponentteja, Daimler sanoi.

Uutisesta kertoi ensimmäisenä Bild-sanomalehti, joka julkaisi kopion Daimlerin lähettämästä kirjeestä. Se postitettiin noin 800 000 viasta kärsineelle Mercedes-Benzin omistajalle. Kirjeessä kerrottiin, ”ettei tulipalon vaaraa voida sulkea pois".

Mahdollinen ongelma koskee osaa GLE- ja GLS-malleista, C-sarjaa, E-sarjaa , S-sarjaa, E-sarjan coupé- ja cabriolet-malleja sekä GLC-, CLS- ja G-sarjan autoja.

Mercedes-Benz ilmoitti tulipalovaarasta – ”Käyttö pitää vähentää minimiin”

https://www.is.fi/autot/art-2000008520121.html?cs=email

Sähköllä ajaminen tulee halvemmaksi…

95E10-bensiinin hinta on ylittänyt jälleen kahden euron rajan.

Haamuraja meni tällä kertaa rikki SEO-ketjuun kuuluvilla asemilla.

NIIN sanotun kansanbensiinin eli 95E10-polttoaineen hinta on hetken tauon jälkeen rikkonut jälleen eräänlaisena psykologisena rajana pidetyn kahden euron lasikaton.

Tämän hetken ennätys- eli tasan 2,000 euron litrahintaa maksetaan Polttoaine.netin mukaan Utsjoen kahdella eri SEO-asemalla, minkä lisäksi ysiviitosen litrahinta on enää senttien päässä kahdesta eurosta jo kymmenillä polttoaineasemilla ympäri Suomen.

Kuluttajalle bensiinin kahta euroa hipova hinta tarkoittaa myös sitä, että yhä useammassa autossa tankattu täysi bensiinitankillinen maksaa jo yli sata euroa.

95E10-bensiinin hinta on ylittänyt jälleen kahden euron rajan

https://www.is.fi/autot/art-2000008514541.html?cs=email

Vierailija kirjoitti:

TULIPALOVAARA

Liian monimutkaista tekniikkaa polttomottoriautoissa ?

Mercedes-Benz ilmoitti tulipalovaarasta – ”Käyttö pitää vähentää minimiin”

Autonvalmistaja Daimler varoittaa satojatuhansia Mercedes-Benzin omistajia tulipalon vaarasta.

DAIMLERIN omistama Mercedes-Benz on ilmoittanut valmistamiensa autojen omistajille teknisestä viasta, joka voi aiheuttaa tulipalon. Yhtiö kertoi tiistaina, että ongelman korjaamiseen tarvittavia osia ei ole juuri nyt saatavilla.

Ongelma jäljitettiin mahdolliseen vuotoon jäähdytysnestepumpussa, joka voi lämmittää liikaa komponentteja, Daimler sanoi.

Uutisesta kertoi ensimmäisenä Bild-sanomalehti, joka julkaisi kopion Daimlerin lähettämästä kirjeestä. Se postitettiin noin 800 000 viasta kärsineelle Mercedes-Benzin omistajalle. Kirjeessä kerrottiin, ”ettei tulipalon vaaraa voida sulkea pois".

Mahdollinen ongelma koskee osaa GLE- ja GLS-malleista, C-sarjaa, E-sarjaa , S-sarjaa, E-sarjan coupé- ja cabriolet-malleja sekä GLC-, CLS- ja G-sarjan autoja.

Mercedes-Benz ilmoitti tulipalovaarasta – ”Käyttö pitää vähentää minimiin”

https://www.is.fi/autot/art-2000008520121.html?cs=email

Sähköautoissakin on tuota tulipalon vaaraa. Moni sähköauto on palanut.

Vierailija kirjoitti:

Sähköllä ajaminen tulee halvemmaksi…

95E10-bensiinin hinta on ylittänyt jälleen kahden euron rajan.

Haamuraja meni tällä kertaa rikki SEO-ketjuun kuuluvilla asemilla.

NIIN sanotun kansanbensiinin eli 95E10-polttoaineen hinta on hetken tauon jälkeen rikkonut jälleen eräänlaisena psykologisena rajana pidetyn kahden euron lasikaton.

Tämän hetken ennätys- eli tasan 2,000 euron litrahintaa maksetaan Polttoaine.netin mukaan Utsjoen kahdella eri SEO-asemalla, minkä lisäksi ysiviitosen litrahinta on enää senttien päässä kahdesta eurosta jo kymmenillä polttoaineasemilla ympäri Suomen.

Kuluttajalle bensiinin kahta euroa hipova hinta tarkoittaa myös sitä, että yhä useammassa autossa tankattu täysi bensiinitankillinen maksaa jo yli sata euroa.

95E10-bensiinin hinta on ylittänyt jälleen kahden euron rajan

https://www.is.fi/autot/art-2000008514541.html?cs=email

Ei bensan hinnan nosto auta siihen, että suurella osalla ei ole varaa sähköautoihin.

Vierailija kirjoitti:

Onneksi loppuu näiden palovaarallisten polttomoottoriautojen teko. 800000 Mersua menee remonttiin palovaaran takia.

https://www.is.fi/autot/art-2000008520121.html

Eikös GLE ole hybridi? No, anyway autot vaan liian monimutkaisia. 

Valmistaja varoittaa, sähköauto pitää pysäköidä 15 metrin päähän muista. Ei asiaa parkkihalliin.

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/valmistaja-varoittaa-tama-palova…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo voisi mennä töihin ja ostaa sellaisen auton, jonka haluaa, niin ei tarvitsisi dissata tesloja, joihin hänellä ei ole varaa

Hei sebbo, ota positiivisesti. Teslan oikeanpuoleiset panssarilasit säilyivät ehjänä. Tosin niitä ei kokeiltukaan, mutta silti. 😂😂😂

Joku tesla oli syttynyt tuleen eikä ovet auennneet vaan kuski joutui rikkomaan ikkunan että pääsi pakenemaan. Jos olisi ollut panssarilasia, olisi kuollut.

Totta. Sähköauton järjestelmä petti kaksi kertaa. Plaid S syttyi palamaan kiihdytyksessä ja kuljettaja ei saanut ovia auki koska systeemin toimintahäiriö (malfunction).  

Mutta tätä rumaa Cybertruckia markkinoidaan panssarilaseilla, olettaen auto olisi turvallinen esim. myös Chigagon towndownissa pysyähtyessä liikennevaloihin. Joku ostaa luottaen siihen. Ei voi luottaa kuten nähtiin teslan esittelyssä. Sähköautoissa ei voi enää luottaa mihinkään, markkinahuuhaa on kovaa.

Chigago towndown? 😂

Huomaamme että olet sivistymätön, mutta kai osaat kysyä joltakin viisaammalta? Pilaat muidenkin sähköautojen omistajien maineen. Häpeä!

Downtown on Chicagon liikekeskustaa ja luonnollisestikin se hiljenee arkisin työpäivien jälkeen. Ihmisiä oli juhlaviikonlopun takia liikkeellä huomattava määrä, joten valitettavasti en pysty antamaan kuvaa muunlaisesta ajankohdasta. Yleisesti ottaen Downtownin alue on rauhallista, mutta kannattaa kuitenkin käyttää normaalia varovaisuutta. Kalliita laukkuja, koruja tai vaatteita ei kannata päällensä laittaa ja pimeille kujille ei suositella mentävän päivälläkään.

Lähde:rantapallo

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköllä ajaminen tulee halvemmaksi…

95E10-bensiinin hinta on ylittänyt jälleen kahden euron rajan.

Haamuraja meni tällä kertaa rikki SEO-ketjuun kuuluvilla asemilla.

NIIN sanotun kansanbensiinin eli 95E10-polttoaineen hinta on hetken tauon jälkeen rikkonut jälleen eräänlaisena psykologisena rajana pidetyn kahden euron lasikaton.

Tämän hetken ennätys- eli tasan 2,000 euron litrahintaa maksetaan Polttoaine.netin mukaan Utsjoen kahdella eri SEO-asemalla, minkä lisäksi ysiviitosen litrahinta on enää senttien päässä kahdesta eurosta jo kymmenillä polttoaineasemilla ympäri Suomen.

Kuluttajalle bensiinin kahta euroa hipova hinta tarkoittaa myös sitä, että yhä useammassa autossa tankattu täysi bensiinitankillinen maksaa jo yli sata euroa.

95E10-bensiinin hinta on ylittänyt jälleen kahden euron rajan

https://www.is.fi/autot/art-2000008514541.html?cs=email

Ei bensan hinnan nosto auta siihen, että suurella osalla ei ole varaa sähköautoihin.

Mutta auttaa fossiilisten polttoaineiden käytön vähentämiseen kun tarpeeksi nostetaan hintoja. Kannatettava ajatus kaikin puolin. Jotenkinhan tämä ilmastonmuutos on pysäytettävä ja siihen pitää kaikkien osallistua. Samoin kuin vaikka koronaviruksen leviämisen estämiseen.

F1 sarja ilmoitti aikoja sitten tuovansa 2025 markkinoille täysin vihreän bensamoottoreihin soveltuvan polttoaineen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköllä ajaminen tulee halvemmaksi…

95E10-bensiinin hinta on ylittänyt jälleen kahden euron rajan.

Haamuraja meni tällä kertaa rikki SEO-ketjuun kuuluvilla asemilla.

NIIN sanotun kansanbensiinin eli 95E10-polttoaineen hinta on hetken tauon jälkeen rikkonut jälleen eräänlaisena psykologisena rajana pidetyn kahden euron lasikaton.

Tämän hetken ennätys- eli tasan 2,000 euron litrahintaa maksetaan Polttoaine.netin mukaan Utsjoen kahdella eri SEO-asemalla, minkä lisäksi ysiviitosen litrahinta on enää senttien päässä kahdesta eurosta jo kymmenillä polttoaineasemilla ympäri Suomen.

Kuluttajalle bensiinin kahta euroa hipova hinta tarkoittaa myös sitä, että yhä useammassa autossa tankattu täysi bensiinitankillinen maksaa jo yli sata euroa.

95E10-bensiinin hinta on ylittänyt jälleen kahden euron rajan

https://www.is.fi/autot/art-2000008514541.html?cs=email

Ei bensan hinnan nosto auta siihen, että suurella osalla ei ole varaa sähköautoihin.

Mutta auttaa fossiilisten polttoaineiden käytön vähentämiseen kun tarpeeksi nostetaan hintoja. Kannatettava ajatus kaikin puolin. Jotenkinhan tämä ilmastonmuutos on pysäytettävä ja siihen pitää kaikkien osallistua. Samoin kuin vaikka koronaviruksen leviämisen estämiseen.

Ja jos polttoaineiden hinnat nousee sellaiseksi, että pienpalkkaisen ei kannata töissä enää käydä halvallakaan autolla, niin voi heittäytyä valtion elättämäksi.

Miksi Suomen talous, kansa ja maa pitää uhrata autoliikkeiden ja pankkien voittojen takia sellaisessa tilanteessa, jossa Kiina yksinään tuottaa viidessä tunnissa sen verran päästöjä jotka Suomi pyrkii vähentämään vuoteen 2030 mennessä?