Onko Skoda mielestäsi "saksalainen auto"?
Kommentit (149)
Vierailija kirjoitti:
Saksalaiset näkivät 1930-1940-luvuilla melkoisesti vaivaa tehdäkseen kummastakin saksalaisia autoja.
Stellantiksen suurimmat yksittäiset omistajat ovat muuteen Agnellien ja Peugeotin perheet joten Opelia ei nykyään voi sanoa edes puhtaasti ranskalaiseksi kun italialaisetkin omistavat ison siivun konsernista.
Ja kiinalaiset Volvosta, intialaiset Land Roverista ja Jaguarista, jne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En kehtaisi pitää Skodaa pihallani. Samanlainen itäromu kuin Dacia. Ei kukaan osta Skodaa sen vuoksi että haluaa Skodan, se on aina kompromissin tulos.
Riippuu lähinnä siitä, onko auto ihmiselle statusväline vai ei. Skodalla ei saa statusta muiden miesten silmissä. Kypsän itsetunnon omaavalle ja taloudenhoidon päälle ymmärtävälle Skoda on kuitenkin ihan varteenotettava merkki. Jos esimerkiksi uudehkon Superbin mukavuus ei riitä, niin silloin puhumme jo hifistelyn asteelle yltävästä hienohelmaisuudesta, johon ei luultavasti ole valmistettukaan kestävää lääkettä.
Se lääke on 9 mm Parabellum, näin saksalaisdekkareita lainatakseni.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole.
Mutta Opel sitten on?
Opel on saksalainen merkki ja saksalaista suunnittelua, vaikka onkin GM:n alla.
Höpöhöpö. Opel kuuluu Stellantis-konserniin ja sen tekniikka ja alusta tulee Peugeotilta ja muotoilukin on sen mukaista.
Vierailija kirjoitti:
En kehtaisi pitää Skodaa pihallani. Samanlainen itäromu kuin Dacia. Ei kukaan osta Skodaa sen vuoksi että haluaa Skodan, se on aina kompromissin tulos.
No mulla on volkkari, vielä kehnompi mutta pakko on jollain ajaa. Ei ole Skodasta kokemuksia mutta voisin sellaisenkin hankkia. Tsekeissä on todella laadukas esim. koneistuksen taso ollut aina. Samaa ei voi sanoa neukkusuomalaista Saabeista tai Valmeteista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omituinen kysymys. Eihän sitä kukaan saksalaiseksi ole väittänytkään, vaikka ne volkkarin pohjilta tehdäänkin. Volkkarin edellisen sukupolven tekniikka uusissa kuorissa. Mutta tšekkiläinen autohan se on. Kuten Daciakin on romanialainen, vaikka rellun tekniikalla tehdäänkin.
Skodassa on aivan sama tekniikka kuin Volkswageneissa, Seateissa ja Audeissa. Se ei ole mitään edellisen sukupolven tekniikkaa, vaan ihan samaa tuoretta kamaa kuin niissä muissa Volkswagen AG:n tuotteissa.
Eli yhtä hyvä tai huono!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En kehtaisi pitää Skodaa pihallani. Samanlainen itäromu kuin Dacia. Ei kukaan osta Skodaa sen vuoksi että haluaa Skodan, se on aina kompromissin tulos.
Riippuu lähinnä siitä, onko auto ihmiselle statusväline vai ei. Skodalla ei saa statusta muiden miesten silmissä. Kypsän itsetunnon omaavalle ja taloudenhoidon päälle ymmärtävälle Skoda on kuitenkin ihan varteenotettava merkki. Jos esimerkiksi uudehkon Superbin mukavuus ei riitä, niin silloin puhumme jo hifistelyn asteelle yltävästä hienohelmaisuudesta, johon ei luultavasti ole valmistettukaan kestävää lääkettä.
Se lääke on 9 mm Parabellum, näin saksalaisdekkareita lainatakseni.
Meinaako kommunisti ampua itsensä kun skodailu harmittaa?
Vierailija kirjoitti:
Skoda on itäauto eli siis Trabant vastaava.
Hahahahahaha! Joopa joo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En kehtaisi pitää Skodaa pihallani. Samanlainen itäromu kuin Dacia. Ei kukaan osta Skodaa sen vuoksi että haluaa Skodan, se on aina kompromissin tulos.
Riippuu lähinnä siitä, onko auto ihmiselle statusväline vai ei. Skodalla ei saa statusta muiden miesten silmissä. Kypsän itsetunnon omaavalle ja taloudenhoidon päälle ymmärtävälle Skoda on kuitenkin ihan varteenotettava merkki. Jos esimerkiksi uudehkon Superbin mukavuus ei riitä, niin silloin puhumme jo hifistelyn asteelle yltävästä hienohelmaisuudesta, johon ei luultavasti ole valmistettukaan kestävää lääkettä.
Se lääke on 9 mm Parabellum, näin saksalaisdekkareita lainatakseni.
Meinaako kommunisti ampua itsensä kun skodailu harmittaa?
Olet niin harhainen, että taidat olla punikki.
Kulkisin mieluummin kävellen tai bussilla kuin ajaisin Skodalla. Niillä ajelee lähinnä karvahattupäiset vanhat kommariukot ja kiveksensä vaimolleen luovuttaneet alistetut perheenisät joiden koko elämä on pelkkä Prisma-kompromissi.
Jacky saa maidon maistumaan ja Opel muovin ruostumaan, sanottiin 😂
VW-konsernin auto eli kyllähän se saksalainen on. En oikein usko että mersu on suomalainen vaikka se olisi valmistettu Suomessa.
Skoda on Tsekki auto. Vois tähän laittaa kaikkia sutkautuksiakin skodasta, mut olkoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En kehtaisi pitää Skodaa pihallani. Samanlainen itäromu kuin Dacia. Ei kukaan osta Skodaa sen vuoksi että haluaa Skodan, se on aina kompromissin tulos.
Riippuu lähinnä siitä, onko auto ihmiselle statusväline vai ei. Skodalla ei saa statusta muiden miesten silmissä. Kypsän itsetunnon omaavalle ja taloudenhoidon päälle ymmärtävälle Skoda on kuitenkin ihan varteenotettava merkki. Jos esimerkiksi uudehkon Superbin mukavuus ei riitä, niin silloin puhumme jo hifistelyn asteelle yltävästä hienohelmaisuudesta, johon ei luultavasti ole valmistettukaan kestävää lääkettä.
Kommunistin puhetta
Itse olet kateellinen kommunistihomo.
Vierailija kirjoitti:
Ostan aina Skoda Octavian. Erinomainen ajaa pitkää matkaa
N51
Joko siihen on saatu jousitus ja äänenvaimennus? Vuonna 2014 ajoin tuliterää Octavia farkkua ostohousut jalassa, mutta kova rengasmeteli ja ärsyttävän kovasti nypyttävä jousitus otti pattiin niin paljon, että ostamatta jäi.
Vierailija kirjoitti:
Kulkisin mieluummin kävellen tai bussilla kuin ajaisin Skodalla. Niillä ajelee lähinnä karvahattupäiset vanhat kommariukot ja kiveksensä vaimolleen luovuttaneet alistetut perheenisät joiden koko elämä on pelkkä Prisma-kompromissi.
Sinä olet aivoton tapaus.
Käy kirjoittamassa Google-kääntäjään tsekin käännös sanasta skoda ja katso mitä se on suomeksi 😂
Autot ovat miehen herkkä kohta. No pitäähän elämässä olla sisältöä 😁
Tähän talouteen ei tule Skodaa, Kiaa, Daciaa eikä mitään muutakaan itäautoa
Opel on saksalainen merkki ja saksalaista suunnittelua, vaikka onkin GM:n alla.