Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Säilytetäänkö Malmin kenttä?
04.01.2021 |
Tarvitaanko pienkoneille kenttä Helsingin kaupunkialueella, vai olisiko alue hyödyllisempi asunrakentamiseen ja virkistyskäyttöön?
Kommentit (84)
Ei ole kyllä tänäänkään ainuttakaan lentoa ,tällä "varakentällä":) Huoltovarmuus ei toimi nytkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun alueella ja kannatan nykyistä täydennysrakentamista. En kentän rakentamista. Jos maa on jo luonnostaan myrkyllistä savea, niin mitä se on kentän kohdalla? Ja meidän talot kärsii maan pehmeydestä, vaikka luulisi, että on paalutettu kunnolla. En usko, että kentälle rakennetaan niin korkeita taloja, kuin sinne on suunniteltu.
Nykyään paalutustekniikat ovat paljon kehittyneempiä, ja on sitä aiemminkin saastunutta maata muualle viety. Uusimpia kohteita on Laajasalon öljysataman alue, johon on rakennettu Kruununvuorenranta.
Sitä maata on kuskattavana vähintään satoja tuhansia kuorma-autollisia (20m syvää, 2 neliökilometria, kuorma-autoon menee 10 kuutiometriä). Lisäksi jostain pitää saada korvaavaa maata tilalle koska muuten alue olisi veden alla (järvi).
Vierailija kirjoitti:
Ei säilytetä. Sinne rakennetaan asuntoja helsinkiläisille.
Kyllä . Viimeinen sammuttaa valot!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun alueella ja kannatan nykyistä täydennysrakentamista. En kentän rakentamista. Jos maa on jo luonnostaan myrkyllistä savea, niin mitä se on kentän kohdalla? Ja meidän talot kärsii maan pehmeydestä, vaikka luulisi, että on paalutettu kunnolla. En usko, että kentälle rakennetaan niin korkeita taloja, kuin sinne on suunniteltu.
Nykyään paalutustekniikat ovat paljon kehittyneempiä, ja on sitä aiemminkin saastunutta maata muualle viety. Uusimpia kohteita on Laajasalon öljysataman alue, johon on rakennettu Kruununvuorenranta.
Sitä maata on kuskattavana vähintään satoja tuhansia kuorma-autollisia (20m syvää, 2 neliökilometria, kuorma-autoon menee 10 kuutiometriä). Lisäksi jostain pitää saada korvaavaa maata tilalle koska muuten alue olisi veden alla (järvi).
Surkea yritys valheilla säästää malmin korpikenttä. Faktaa löytyy asiasta kyllä.
Kyseessä on operaatiomääriltään Suomen toiseksi isoin ja vilkkain lentokenttä.
Malmin lentokenttä- ja ilmailutoimintoja ei voida lopettaa ja eikä sitä voida purkaa ennenkuin korvaavat toiminnot on löytynyt muualta tai kokonaan uusi korvaava lentokenttä rakennettu.
Tähän valtioneuvostoa velvoittaa eduskunnan 2018 antama Lex Malmiin liittyvä lausunto:
”valtioneuvosto ryhtyy toimenpiteisiin korvaavien lentokenttätoimintojen turvaamiseksi, jotta Malmin lentokentän ilmailutoiminnot voivat jatkua hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä”.
Lausunto on edelleen voimassa ja sen mukaan valtioneuvostolla on velvoite toteuttaa ja turvata Malmin lentokentän ilmailutoiminnot hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä. Tätä ei ole vielä tehty.
Niinpä toiminta tullee jatkumaan Malmin lentokentällä toistaiseksi eikä mitään asuntoja tulla rakentamaan alueelle vielä vuosiin ja hyvä niin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.uuttahelsinkia.fi/fi/malmi/rakentaminen/usein-kysyttya-malm… 👍
Vimeinen Virkistyslentäjä sammutta valot!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lentokenttäkaappaus epäonnistui.
https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/traficomin-toimenpiteet-malmin…
Vierailija kirjoitti:
Kyseessä on operaatiomääriltään Suomen toiseksi isoin ja vilkkain lentokenttä.
Malmin lentokenttä- ja ilmailutoimintoja ei voida lopettaa ja eikä sitä voida purkaa ennenkuin korvaavat toiminnot on löytynyt muualta tai kokonaan uusi korvaava lentokenttä rakennettu.
Tähän valtioneuvostoa velvoittaa eduskunnan 2018 antama Lex Malmiin liittyvä lausunto:
”valtioneuvosto ryhtyy toimenpiteisiin korvaavien lentokenttätoimintojen turvaamiseksi, jotta Malmin lentokentän ilmailutoiminnot voivat jatkua hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä”.
Lausunto on edelleen voimassa ja sen mukaan valtioneuvostolla on velvoite toteuttaa ja turvata Malmin lentokentän ilmailutoiminnot hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä. Tätä ei ole vielä tehty.
Niinpä toiminta tullee jatkumaan Malmin lentokentällä toistaiseksi eikä mitään asuntoja tulla rakentamaan alueelle vielä vuosiin ja hyvä niin.
Veromaksajien rahoja jaettu muille korpikentille jo 5.000.000€ (harratelijoiden mielestä vain "suolarahoja" ) kalliiksi on tullut ja lisää haluavat. Malmillekin yritettiin saada veronmaksajien taskusta revittyä 600.000€ vaan ei onnistunut. Syy :korpikenttä suljetaan. Kalliiksi se vasta tulisi jos kenttää alettaisiin kunnostaman. Parempi sulkea ja äkkiähän se sulki meneekin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei hyvää päivää tätä touhua kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyseessä on operaatiomääriltään Suomen toiseksi isoin ja vilkkain lentokenttä.
Malmin lentokenttä- ja ilmailutoimintoja ei voida lopettaa ja eikä sitä voida purkaa ennenkuin korvaavat toiminnot on löytynyt muualta tai kokonaan uusi korvaava lentokenttä rakennettu.
Tähän valtioneuvostoa velvoittaa eduskunnan 2018 antama Lex Malmiin liittyvä lausunto:
”valtioneuvosto ryhtyy toimenpiteisiin korvaavien lentokenttätoimintojen turvaamiseksi, jotta Malmin lentokentän ilmailutoiminnot voivat jatkua hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä”.
Lausunto on edelleen voimassa ja sen mukaan valtioneuvostolla on velvoite toteuttaa ja turvata Malmin lentokentän ilmailutoiminnot hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä. Tätä ei ole vielä tehty.
Niinpä toiminta tullee jatkumaan Malmin lentokentällä toistaiseksi eikä mitään asuntoja tulla rakentamaan alueelle vielä vuosiin ja hyvä niin.
Veromaksajien rahoja jaettu muille korpikentille jo 5.000.000€ (harratelijoiden mielestä vain "suolarahoja" ) kalliiksi on tullut ja lisää haluavat. Malmillekin yritettiin saada veronmaksajien taskusta revittyä 600.000€ vaan ei onnistunut. Syy :korpikenttä suljetaan. Kalliiksi se vasta tulisi jos kenttää alettaisiin kunnostaman. Parempi sulkea ja äkkiähän se sulki meneekin.
Ei mene! Malmin lentokenttä- ja ilmailutoimintoja ei voida lopettaa ja eikä sitä voida purkaa ennenkuin korvaavat toiminnot on löytynyt muualta tai kokonaan uusi korvaava lentokenttä rakennettu kuten eduskunta on valtioneuvostoa velvoittanut!
Valitan kirjoitti:
Ei hyvää päivää tätä touhua kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyseessä on operaatiomääriltään Suomen toiseksi isoin ja vilkkain lentokenttä.
Malmin lentokenttä- ja ilmailutoimintoja ei voida lopettaa ja eikä sitä voida purkaa ennenkuin korvaavat toiminnot on löytynyt muualta tai kokonaan uusi korvaava lentokenttä rakennettu.
Tähän valtioneuvostoa velvoittaa eduskunnan 2018 antama Lex Malmiin liittyvä lausunto:
”valtioneuvosto ryhtyy toimenpiteisiin korvaavien lentokenttätoimintojen turvaamiseksi, jotta Malmin lentokentän ilmailutoiminnot voivat jatkua hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä”.
Lausunto on edelleen voimassa ja sen mukaan valtioneuvostolla on velvoite toteuttaa ja turvata Malmin lentokentän ilmailutoiminnot hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä. Tätä ei ole vielä tehty.
Niinpä toiminta tullee jatkumaan Malmin lentokentällä toistaiseksi eikä mitään asuntoja tulla rakentamaan alueelle vielä vuosiin ja hyvä niin.
Veromaksajien rahoja jaettu muille korpikentille jo 5.000.000€ (harratelijoiden mielestä vain "suolarahoja" ) kalliiksi on tullut ja lisää haluavat. Malmillekin yritettiin saada veronmaksajien taskusta revittyä 600.000€ vaan ei onnistunut. Syy :korpikenttä suljetaan. Kalliiksi se vasta tulisi jos kenttää alettaisiin kunnostaman. Parempi sulkea ja äkkiähän se sulki meneekin.
Ei mene! Malmin lentokenttä- ja ilmailutoimintoja ei voida lopettaa ja eikä sitä voida purkaa ennenkuin korvaavat toiminnot on löytynyt muualta tai kokonaan uusi korvaava lentokenttä rakennettu kuten eduskunta on valtioneuvostoa velvoittanut!
Valtio ei ole tehnyt vielä mitään konkreettista Lex Malmiin liittyvään velvoitteen hoitamiseksi.
”Valtiolla on velvoite etsiä korvaajat Malmin kentälle, mutta suunnitelmaa ei ole – Ministeriö on tyytynyt jakamaan miljoonia lähikenttien kehittämiseen”
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se on Loppu nyt. kirjoitti:
Lennot jo loppui , viikonpäästä lähtee loputkin. Kiitos!
Höpö höpö. Täysin väliaikainen tilanne.
Se "väliakainen" senkun jatkuu. Varakenttä bosessa edelleen. Onneksi hätilanteessakin toimii Hki/Vantaa.
Aidat nurin ja virkistyskäyttöön kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun alueella ja kannatan nykyistä täydennysrakentamista. En kentän rakentamista. Jos maa on jo luonnostaan myrkyllistä savea, niin mitä se on kentän kohdalla? Ja meidän talot kärsii maan pehmeydestä, vaikka luulisi, että on paalutettu kunnolla. En usko, että kentälle rakennetaan niin korkeita taloja, kuin sinne on suunniteltu.
Nykyään paalutustekniikat ovat paljon kehittyneempiä, ja on sitä aiemminkin saastunutta maata muualle viety. Uusimpia kohteita on Laajasalon öljysataman alue, johon on rakennettu Kruununvuorenranta.
Sitä maata on kuskattavana vähintään satoja tuhansia kuorma-autollisia (20m syvää, 2 neliökilometria, kuorma-autoon menee 10 kuutiometriä). Lisäksi jostain pitää saada korvaavaa maata tilalle koska muuten alue olisi veden alla (järvi).
Surkea yritys valheilla säästää malmin korpikenttä. Faktaa löytyy asiasta kyllä.
Ei tuossa ollut mikään asia pielessä vaan kaikki mitä laskettiin oli esitetty ja luvut on ihan virallisista lähteistä (rakennettava alue reilu 2 km^2, savea 20 metriä tai jossain paikoissa enemmänkin).
Lisäksi arvio on jokseenkin konservatiivinen koska maata tuossa on 40 miljoonaa kuutiometriä eli 4 miljoonaa kuorma-autollista.
Vierailija kirjoitti:
Aidat nurin ja virkistyskäyttöön kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun alueella ja kannatan nykyistä täydennysrakentamista. En kentän rakentamista. Jos maa on jo luonnostaan myrkyllistä savea, niin mitä se on kentän kohdalla? Ja meidän talot kärsii maan pehmeydestä, vaikka luulisi, että on paalutettu kunnolla. En usko, että kentälle rakennetaan niin korkeita taloja, kuin sinne on suunniteltu.
Nykyään paalutustekniikat ovat paljon kehittyneempiä, ja on sitä aiemminkin saastunutta maata muualle viety. Uusimpia kohteita on Laajasalon öljysataman alue, johon on rakennettu Kruununvuorenranta.
Sitä maata on kuskattavana vähintään satoja tuhansia kuorma-autollisia (20m syvää, 2 neliökilometria, kuorma-autoon menee 10 kuutiometriä). Lisäksi jostain pitää saada korvaavaa maata tilalle koska muuten alue olisi veden alla (järvi).
Surkea yritys valheilla säästää malmin korpikenttä. Faktaa löytyy asiasta kyllä.
Ei tuossa ollut mikään asia pielessä vaan kaikki mitä laskettiin oli esitetty ja luvut on ihan virallisista lähteistä (rakennettava alue reilu 2 km^2, savea 20 metriä tai jossain paikoissa enemmänkin).
Lisäksi arvio on jokseenkin konservatiivinen koska maata tuossa on 40 miljoonaa kuutiometriä eli 4 miljoonaa kuorma-autollista.
Lähde? Olisko vanhaa tietoa. Tässä viimeisintä. Muuttuu vielä ,menetelmät kehittyy kokoajan. Nytkin pudonnut määrä rajusti. Kaupungin arvion mukaan lentokentän alueen rakentamisessa syntyy siirrettäviä maita noin 1,2 miljoonaa kuutiota. Merkittävä määrä maa-aineksesta voidaan hyödyntää alueen sisällä.
Malmin lentokentän maaperä on huomioitu asuinrakentamisessa
Malmin lentokentän maaperää on tutkittu suunnitelmallisesti liki 3000 pisteestä. Alueen maaperä on tyypillistä Koillis-Helsingille eli suurelta osin savea. Maaperän vaatimukset huomioidaan rakentamisessa – mm. sulfidisaven esiintymistä on selvitetty, jotta se voidaan käsitellä ilman ympäristöhaittojen syntymistä. Tämän hetkisen käsityksen mukaan maaperän pilaantuneisuutta esiintyy noin yhdellä prosentilla aluetta. Alueilla pilaantuneisuus rajoittuu 1–2 metrin syvyyteen, joten sen puhdistaminen on melko helppoa. Öljypilaantumia on voinut levitä suojeltujen rakennusten alle, mikä selvitetään yksityiskohtaisemmilla tutkimuksilla. Muualla lentokentän alueella on haitta-aineita vain yksittäisissä hajapisteissä. Maaperästä löytyneisiin happamiin sulfidisavitaskuihin ei pääsääntöisesti kosketa. Niiden paikat tiedetään ja tarkennetaan suunnittelun edetessä. Sulfidisavea esiintyy varsin yleisesti Suomessa rannikkoalueilla.
Malmin lentokentän alueen esirakentamisessa käytetään stabilointia, eli maahan sekoitetaan sideainetta. Sementin lisäksi sideaineena on mahdollista käyttää myös muita materiaaleja, joiden käyttöä selvitetään. Alueen rakennukset perustetaan paaluilla kantavan pohjamaan varaan. Piha- ja viheralueet sekä kadut lujitetaan tarvittaessa – esimerkiksi Viikistä Malmille kulkevan raitiotien alle asennetaan paalulaattaa. Viheralueilla puupaalut ovat myös mahdollisia, mutta säilytettävät metsiköt jäävät luonnontilaisiksi.
Vierailija kirjoitti:
Se on Loppu nyt. kirjoitti:
Lennot jo loppui , viikonpäästä lähtee loputkin. Kiitos!
Höpö höpö. Täysin väliaikainen tilanne.
"Väliaikainen jatkuu edelleen. Päättyy vakinaiseksi 14.3.2021 "Varakenttä" lumenpeitossa. "Huoltovarmuus" kärsii myös. Koneet Hki/Vantaalle . Tämä Gargo sopii jopa malmille https://www.huuto.net/kohteet/lentokone-md-11-lufthansa-cargo-_-wow--d-…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Usko, että säilytetään kyllä. Nythän sieltä ilmeisesti häädetään väliaikaisesti pois, mutta taisteluhan jatkuu kokoajan. En usko, että sinne tullaan koskaan rakentamaan mitään.
Höpö höpö. Kaikki oikeusasteet on valtuuksin käyty jo läpi ja tontinvaltaajien häätö aloitettu.
Koneet lähtee kuin tauti tölikasta. Vouti vie jos joku vielä jää.
Vierailija kirjoitti:
Valitan kirjoitti:
Ei hyvää päivää tätä touhua kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyseessä on operaatiomääriltään Suomen toiseksi isoin ja vilkkain lentokenttä.
Malmin lentokenttä- ja ilmailutoimintoja ei voida lopettaa ja eikä sitä voida purkaa ennenkuin korvaavat toiminnot on löytynyt muualta tai kokonaan uusi korvaava lentokenttä rakennettu.
Tähän valtioneuvostoa velvoittaa eduskunnan 2018 antama Lex Malmiin liittyvä lausunto:
”valtioneuvosto ryhtyy toimenpiteisiin korvaavien lentokenttätoimintojen turvaamiseksi, jotta Malmin lentokentän ilmailutoiminnot voivat jatkua hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä”.
Lausunto on edelleen voimassa ja sen mukaan valtioneuvostolla on velvoite toteuttaa ja turvata Malmin lentokentän ilmailutoiminnot hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä. Tätä ei ole vielä tehty.
Niinpä toiminta tullee jatkumaan Malmin lentokentällä toistaiseksi eikä mitään asuntoja tulla rakentamaan alueelle vielä vuosiin ja hyvä niin.
Veromaksajien rahoja jaettu muille korpikentille jo 5.000.000€ (harratelijoiden mielestä vain "suolarahoja" ) kalliiksi on tullut ja lisää haluavat. Malmillekin yritettiin saada veronmaksajien taskusta revittyä 600.000€ vaan ei onnistunut. Syy :korpikenttä suljetaan. Kalliiksi se vasta tulisi jos kenttää alettaisiin kunnostaman. Parempi sulkea ja äkkiähän se sulki meneekin.
Ei mene! Malmin lentokenttä- ja ilmailutoimintoja ei voida lopettaa ja eikä sitä voida purkaa ennenkuin korvaavat toiminnot on löytynyt muualta tai kokonaan uusi korvaava lentokenttä rakennettu kuten eduskunta on valtioneuvostoa velvoittanut!
Valtio ei ole tehnyt vielä mitään konkreettista Lex Malmiin liittyvään velvoitteen hoitamiseksi.
”Valtiolla on velvoite etsiä korvaajat Malmin kentälle, mutta suunnitelmaa ei ole – Ministeriö on tyytynyt jakamaan miljoonia lähikenttien kehittämiseen”
Ja kyllähän se menee. Ota nyt "Valtioon" yhteys. Kaupunki ei ala operaattoriksi. Malmin Lentokenttäyhdistys:
Ilma-alukset ja muut tavarat siirrettävä pois lentokenttäyhdistyksen alueelta 15.3. mennessä
Ulosottovirasto on määrännyt Malmin Lentokenttäyhdistyksen luovuttamaan vuokraamansa lentokenttäalueen kaupungille 15.3. mennessä. Tämä tarkoittaa, että ilma-alukset ja muut tavarat on poistettava lentokenttäyhdistyksen alueelta viimeistään ensi sunnuntaina 14.3. Kiitotie 18/36 on NOTAMilla ilmoitettu suljetuksi 15.3. alkaen.
Alue: Aihe vapaa
Kyllä. Voutia sumutettiin huolella. "Ei voi lentää ei aurata" no heti päätöksen jälkeen alkoi pörräys kesnalla. Hyvin vedätetty..Mutta 14.3 ei enää mene flöitti läpi. Se on sit siinä .