Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Säilytetäänkö Malmin kenttä?
04.01.2021 |
Tarvitaanko pienkoneille kenttä Helsingin kaupunkialueella, vai olisiko alue hyödyllisempi asunrakentamiseen ja virkistyskäyttöön?
Kommentit (84)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo kenttä pitää säilyttää jo ihan vain siksi, että se on pienempi paha kuin se mitä sen tilalle suunnitellaan. Tänne pohjois-helsinkiin ei tarvita lisää asukkaita.
No täällä Pohjois-Helsingissä ei kukaan ajattele noin. Tervetuloa lisäasunnot ja asukkaat, mutta kenttä on silti säilyttämisen arvoinen, eikä "pienempi paha". Kerran katsottiin, ketkä valittaa eniten kentästä, niin ne eivät olleet alueen asukkaat, vaan kauempana asuvat.
Et kyllä mitenkään voi puhua kaikkien Pohjois-Helsinkiläisten suulla. Suurin osa omista tutuistani kannattaa kentän lähtöä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
joko niitä koneita kohta saa sieltä halvalla?
Vieläkö te ruikutatte siitä kentästä? Siinähän on hesarin mukaan muuttopäivä jo viikon päästä?
Huomasin, että tuon teidän tämän ketjun alkugalluppinne tulosten mukaan puolet vastanneista ei ole kiinnostunut teidän pörräämisestänne lainkaan vaan haluavat asuntoa. Ainakin nyt näytti siltä. Joten ei teillä nyt niin hirmuinen kansanliike taida olla takana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koko Suomessa on noin 3000 lentoharrastelijaa. Montako niistä edes asuu Helsingissä? Kyllä on niin marginaaliryhmän touhusta kyse, että voivat siirtyä harrastamaan muille kentille.
Suomessa on vain muutama tuhat ammattilentäjää. Suljetaan siis kaikki lentokentät ja ihmiset matkustakoot lomilleen vaikka polkupyörällä.
Siinä ihan yhtä looginen argumentti kuin omasikin.
Pysytään asiassa ,eli malmin korpikentän sulkemisessa. Matkustajalennot on aivan eri asia kuin virkistyslentäminen. Ottaahan se pattiin kun ei kotpurtilta pieäse lentelemään..
Lentokoulutus (lähinnä virkistys, liikennelentäjät kouluteaan muualla) on jo lähtenyt muille et. suomen kentille. myös harrastuskoneita suurin osa. Marraskuussa oli n. 100 konetta ja nyt alle puolet siitä. Hyvää matkaa lopuille harrastajille.
Vierailija kirjoitti:
joko niitä koneita kohta saa sieltä halvalla?
Parhaat lähti jo. Voi sinne joku lähes 60v. "nuori" kone jäädä ulosottoon myyntiin. Joku kaipas pihalle koristeeksi ,siihen käy hyvin. Miksei ilmailuunkin muutamaksi vuodeksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kohta loppuu onneksi kirjoitti:
Tuntuu käsittämättömältä, että tämä pieni harrastelijaporukka jaksaa vuodesta toiseen liioitella Malmin kentän kannatusta suuren yleisön keskuudessa. Itse olisin ehkä joskus suhtautunut jopa melko neutraalisti, mutta tämä demokraattisesti valittujen päättäjien tekemän päätöksen jatkuva kyseenalaistaminen ja vuokrasopimuksen venkoilu on kääntänyt mielipiteeni rajusti kenttää ja pienlentoharrastusta vastaan. Samat argumentit muka kulttuurihistoriasta ja luontoarvoista toistuu kaikissa lentäjien kommenteissa. Kyllästyttää
Muutama herra jos määrää, niin se voi ratkaista. Maamme on hiipuva maa, joten kentän tilalle ei olisi tarvetta rakentaa niitä asuntoja. Ja se rakentaminen kaiken lisäksi kestäisi ikuisuuden. Toisaalta myös se kenttä on varsin tarpeeton.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo kenttä pitää säilyttää jo ihan vain siksi, että se on pienempi paha kuin se mitä sen tilalle suunnitellaan. Tänne pohjois-helsinkiin ei tarvita lisää asukkaita.
No täällä Pohjois-Helsingissä ei kukaan ajattele noin. Tervetuloa lisäasunnot ja asukkaat, mutta kenttä on silti säilyttämisen arvoinen, eikä "pienempi paha". Kerran katsottiin, ketkä valittaa eniten kentästä, niin ne eivät olleet alueen asukkaat, vaan kauempana asuvat.
Et kyllä mitenkään voi puhua kaikkien Pohjois-Helsinkiläisten suulla. Suurin osa omista tutuistani kannattaa kentän lähtöä.
Sama täällä. Tuttu ihan raivona kun piperit ulvoo kattoja hipoen ,jos sää sallii lentämisen. Jyskälästä oleva varsinkin. Ostivat kämpän talvella eikä ymmärtäneet että kenttä lähellä ,kun talvella ei juurikaan lennetty. Samaten kentän vieressä olevat perintö omakoti asunnoissa olevat jotka valittivat n.100 valitusta, kentän melusta. Ei vaikutusta kuin että yölennot loppui. Nyt nousee kiinteistöjen arvo huimasti , kun viikon päästä lähtevät viimeisetkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun alueella ja kannatan nykyistä täydennysrakentamista. En kentän rakentamista. Jos maa on jo luonnostaan myrkyllistä savea, niin mitä se on kentän kohdalla? Ja meidän talot kärsii maan pehmeydestä, vaikka luulisi, että on paalutettu kunnolla. En usko, että kentälle rakennetaan niin korkeita taloja, kuin sinne on suunniteltu.
Nykyään paalutustekniikat ovat paljon kehittyneempiä, ja on sitä aiemminkin saastunutta maata muualle viety. Uusimpia kohteita on Laajasalon öljysataman alue, johon on rakennettu Kruununvuorenranta.
Kehittyy kokoajan. Betonikin hiilinielu.
Oulussa kehitettiin maailman lujin betoni, joka ei sisällä sementtiä – puristuslujuus huimat 107 MPa
RakentaminenTiedeYmpäristö
Oulun yliopistossa on kehitetty maailman lujin sementtiä sisältämätön ekokuivabetoni eli geopolymeeribetoni.
Malmin lentokentän maaperää on tutkittu suunnitelmallisesti liki 3000 pisteestä. Alueen maaperä on tyypillistä Koillis-Helsingille eli suurelta osin savea. Maaperän vaatimukset huomioidaan rakentamisessa – mm. sulfidisaven esiintymistä on selvitetty, jotta se voidaan käsitellä ilman ympäristöhaittojen syntymistä. Tämän hetkisen käsityksen mukaan maaperän pilaantuneisuutta esiintyy noin yhdellä prosentilla aluetta. Alueilla pilaantuneisuus rajoittuu 1–2 metrin syvyyteen, joten sen puhdistaminen on melko helppoa. Öljypilaantumia on voinut levitä suojeltujen rakennusten alle, mikä selvitetään yksityiskohtaisemmilla tutkimuksilla. Muualla lentokentän alueella on haitta-aineita vain yksittäisissä hajapisteissä. Maaperästä löytyneisiin happamiin sulfidisavitaskuihin ei pääsääntöisesti kosketa. Niiden paikat tiedetään ja tarkennetaan suunnittelun edetessä. Sulfidisavea esiintyy varsin yleisesti Suomessa rannikkoalueilla.
Malmin lentokentän alueen esirakentamisessa käytetään stabilointia, eli maahan sekoitetaan sideainetta. Sementin lisäksi sideaineena on mahdollista käyttää myös muita materiaaleja, joiden käyttöä selvitetään. Alueen rakennukset perustetaan paaluilla kantavan pohjamaan varaan. Piha- ja viheralueet sekä kadut lujitetaan tarvittaessa – esimerkiksi Viikistä Malmille kulkevan raitiotien alle asennetaan paalulaattaa.
Kohta loppuu onneksi kirjoitti:
Tuntuu käsittämättömältä, että tämä pieni harrastelijaporukka jaksaa vuodesta toiseen liioitella Malmin kentän kannatusta suuren yleisön keskuudessa. Itse olisin ehkä joskus suhtautunut jopa melko neutraalisti, mutta tämä demokraattisesti valittujen päättäjien tekemän päätöksen jatkuva kyseenalaistaminen ja vuokrasopimuksen venkoilu on kääntänyt mielipiteeni rajusti kenttää ja pienlentoharrastusta vastaan. Samat argumentit muka kulttuurihistoriasta ja luontoarvoista toistuu kaikissa lentäjien kommenteissa. Kyllästyttää
Näähän hilluu kuin omistaisivat alueen. Se loppuu nyt!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on Loppu nyt. kirjoitti:
Lennot jo loppui , viikonpäästä lähtee loputkin. Kiitos!
Kyllä. Lähtee kuin talkkari peltikatolta.
Vierailija kirjoitti:
Kohta loppuu onneksi kirjoitti:
Tuntuu käsittämättömältä, että tämä pieni harrastelijaporukka jaksaa vuodesta toiseen liioitella Malmin kentän kannatusta suuren yleisön keskuudessa. Itse olisin ehkä joskus suhtautunut jopa melko neutraalisti, mutta tämä demokraattisesti valittujen päättäjien tekemän päätöksen jatkuva kyseenalaistaminen ja vuokrasopimuksen venkoilu on kääntänyt mielipiteeni rajusti kenttää ja pienlentoharrastusta vastaan. Samat argumentit muka kulttuurihistoriasta ja luontoarvoista toistuu kaikissa lentäjien kommenteissa. Kyllästyttää
Kenttä ei ole "harrastelijoiden" vaan siellä on runsaasti sekä ammattilentokäyttöä, koulutuskäyttöä ja muuta yrityslähtöistä käyttöä. Lisäksi se on pk-seudun ainoa kelvollinen varalaskupaikka. Maapohja ei ole kelvollinen asuinrakentamiselle vaan vaatisi rankat pohjustustyöt, jotka ajan kanssa eivät välttämättä nekään riitä. Pk-seudulla on yllin kyllin rakentamatonta maata, ilmasta kun katsoo: mettää ja peltoa.
Malmin lentokentän tuhoaminen asuinrakentamisella on pelkkää Virheiden suorittamaa kiusantekoa, samaa sarjaa länsimetron, kruunusiltojen, Keskuspuiston "suojelun" kerrostaloja rakentamalla, kävelykeskustan, autokieltojen ja kaupunkibulevardien tavoin.
Sitten on tietysti ne megaluokkaa isommat kiusanteot, joihin kuuluu ilmastomuutoksen edistäminen ja kiihdyttäminen sitomalla Suomi hiilenpolttoon ja ydinvoiman sinnikäs pelkkiin tunnesyihin perustuva vastustaminen kaikki kuluneet vuosikymmenet, jonka ansiosta teollisuus on meiltä kohta kokonaan kadonnut ja liikkuminen kaiken kaikkiaan kielletty.
"Lisäksi se on pk-seudun ainoa kelvollinen varalaskupaikka." Tämä "kevollinen " on nyt ollut kelvoton jo monta päivää. Malmin korpikentälle kun voi "varalaskeutua" vain hyvällä säällä. Siksi esim. museokone DC-3 on joutunut Hki/Vantaalle laskeutumaan ja matkustajat taxilla Malmille. Se siitä varalaskeutumisesta muista valheista Huoltovarmuus kuuluu samaan sarjaan. No ei kai näitä kukaan tosissaan ole ottanutkaan. Onneksi loppuu tämäkin länkytys pian.
Toivottavasti tulee vielä tälläviikolla lennot mahdollistava sää, siis menolennoille,ettei tule sakkomaksujakin vielä.Oikein mukavaa matkaa.Ei tule ikävävä!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kentän voi hävittää vain siinä tapauksessa että sen paikalle kasvatetaan metsä ja tehdään siitä laaja ulkoilualue.
Asuntoja siihen ei pidä rakentaa.
No ei noin. Kenttä on suota. Päärakennus on parhaalla paikalla ja valinnut 1.5 m . Jos kenttä poistuu, niin tietysti se on hyvä alue rakentaa pientaloja.
No eipä olekaan. Katso vanhoja kuvia niin näet että jo silloin kentän taso oli alempana. Alkuun sorakenttä sitten betonilaatat. Nyt asfaltti tehty vielä alemmaksi ettei vesi tule sisään odotusaulaan. Olipahan vedätys tämäkin! Suota se ei ole. Heinikko leikataan lyhyeksi 3: lla tonnien painoisilla traktoreilla joita ei edes renkaan jälkeä jää.
"
Tavoitteena huonot olosuhteet - eläimille
Ennaltaehkäisevä eläintorjunta tarkoittaa muun muassa sitä, että lentokentän nurmikkoalueet leikataan juuri sen korkuisiksi, että linnuilla on ikävä niille laskeutuakin.
- Sopiva heinän korkeus on sellaiset 10-15 senttiä, eli ei liian lyhyt, mutta ei liian pitkäkään, jotteivät linnut ala suunnitella pesänrakennusta tai ketut ja jänikset pääse piiloutumaan heinikkoon ja tunne siten oloaan turvalliseksi.
Eläinten ampumiseen ei enää turvauduta."
Käyttäjä37867 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kentän voi hävittää vain siinä tapauksessa että sen paikalle kasvatetaan metsä ja tehdään siitä laaja ulkoilualue.
Asuntoja siihen ei pidä rakentaa.
No ei noin. Kenttä on suota. Päärakennus on parhaalla paikalla ja valinnut 1.5 m . Jos kenttä poistuu, niin tietysti se on hyvä alue rakentaa pientaloja.
No eipä olekaan. Katso vanhoja kuvia niin näet että jo silloin kentän taso oli alempana. Alkuun sorakenttä sitten betonilaatat. Nyt asfaltti tehty vielä alemmaksi ettei vesi tule sisään odotusaulaan. Olipahan vedätys tämäkin! Suota se ei ole. Heinikko leikataan lyhyeksi 3: lla tonnien painoisilla traktoreilla joita ei edes renkaan jälkeä jää.
"
Tavoitteena huonot olosuhteet - eläimille
Ennaltaehkäisevä eläintorjunta tarkoittaa muun muassa sitä, että lentokentän nurmikkoalueet leikataan juuri sen korkuisiksi, että linnuilla on ikävä niille laskeutuakin.
- Sopiva heinän korkeus on sellaiset 10-15 senttiä, eli ei liian lyhyt, mutta ei liian pitkäkään, jotteivät linnut ala suunnitella pesänrakennusta tai ketut ja jänikset pääse piiloutumaan heinikkoon ja tunne siten oloaan turvalliseksi.
Eläinten ampumiseen ei enää turvauduta."
Parkkeeraappa se traktorisi siihen nurmikolle ja tule seuraavana aamuna katsomaan oliko painumia. Talot harvemmin rullaa pitkin nurmikoita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Käyttäjä37867 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kentän voi hävittää vain siinä tapauksessa että sen paikalle kasvatetaan metsä ja tehdään siitä laaja ulkoilualue.
Asuntoja siihen ei pidä rakentaa.
No ei noin. Kenttä on suota. Päärakennus on parhaalla paikalla ja valinnut 1.5 m . Jos kenttä poistuu, niin tietysti se on hyvä alue rakentaa pientaloja.
No eipä olekaan. Katso vanhoja kuvia niin näet että jo silloin kentän taso oli alempana. Alkuun sorakenttä sitten betonilaatat. Nyt asfaltti tehty vielä alemmaksi ettei vesi tule sisään odotusaulaan. Olipahan vedätys tämäkin! Suota se ei ole. Heinikko leikataan lyhyeksi 3: lla tonnien painoisilla traktoreilla joita ei edes renkaan jälkeä jää.
"
Tavoitteena huonot olosuhteet - eläimille
Ennaltaehkäisevä eläintorjunta tarkoittaa muun muassa sitä, että lentokentän nurmikkoalueet leikataan juuri sen korkuisiksi, että linnuilla on ikävä niille laskeutuakin.
- Sopiva heinän korkeus on sellaiset 10-15 senttiä, eli ei liian lyhyt, mutta ei liian pitkäkään, jotteivät linnut ala suunnitella pesänrakennusta tai ketut ja jänikset pääse piiloutumaan heinikkoon ja tunne siten oloaan turvalliseksi.
Eläinten ampumiseen ei enää turvauduta."
Parkkeeraappa se traktorisi siihen nurmikolle ja tule seuraavana aamuna katsomaan oliko painumia. Talot harvemmin rullaa pitkin nurmikoita.
Kyse oli onko suota . Ei ajeta Suolla traktorilla. Eihän sinne voi traktoria jättää ,ajavat vielä päin lentokoneella kuten lintuihinkin. Vaarallista menoa. Milloin puistoon tai uimarannalle.
Jos olisi lapsiperhe, jolla ei olisi voimassa olevaa vuokrasopimusta ollut pitkään aikaan ja olisivat jonkun tontilla ilman maanomistajan lupaa niin heitettäisiin pihalle alta aikayksikön.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000007770755.html
Ei tarvitse enää mouhota Malmivaaleista.
Se on nyt tässä.
Lapsiperhe olisi jo häädetty ajat sitten kamoineen pakkaseen, mutta ilmapörrääjät sen kun vielä porskuttaa puolitoista kuukautta.
Näin on kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käyttäjä37867 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kentän voi hävittää vain siinä tapauksessa että sen paikalle kasvatetaan metsä ja tehdään siitä laaja ulkoilualue.
Asuntoja siihen ei pidä rakentaa.
No ei noin. Kenttä on suota. Päärakennus on parhaalla paikalla ja valinnut 1.5 m . Jos kenttä poistuu, niin tietysti se on hyvä alue rakentaa pientaloja.
No eipä olekaan. Katso vanhoja kuvia niin näet että jo silloin kentän taso oli alempana. Alkuun sorakenttä sitten betonilaatat. Nyt asfaltti tehty vielä alemmaksi ettei vesi tule sisään odotusaulaan. Olipahan vedätys tämäkin! Suota se ei ole. Heinikko leikataan lyhyeksi 3: lla tonnien painoisilla traktoreilla joita ei edes renkaan jälkeä jää.
"
Tavoitteena huonot olosuhteet - eläimille
Ennaltaehkäisevä eläintorjunta tarkoittaa muun muassa sitä, että lentokentän nurmikkoalueet leikataan juuri sen korkuisiksi, että linnuilla on ikävä niille laskeutuakin.
- Sopiva heinän korkeus on sellaiset 10-15 senttiä, eli ei liian lyhyt, mutta ei liian pitkäkään, jotteivät linnut ala suunnitella pesänrakennusta tai ketut ja jänikset pääse piiloutumaan heinikkoon ja tunne siten oloaan turvalliseksi.
Eläinten ampumiseen ei enää turvauduta."
Parkkeeraappa se traktorisi siihen nurmikolle ja tule seuraavana aamuna katsomaan oliko painumia. Talot harvemmin rullaa pitkin nurmikoita.
Kyse oli onko suota . Ei ajeta Suolla traktorilla. Eihän sinne voi traktoria jättää ,ajavat vielä päin lentokoneella kuten lintuihinkin. Vaarallista menoa. Milloin puistoon tai uimarannalle.
Kyse oli siitä uppoaako vai ei. Ennustan että uppoaa kun tuonne on kielletty lentokoneidenkin parkkeeraaminen muille kuin vahvistetuille paikoille ettei kenttä vajoa.
Saako niitä koneita ostaa sieltä ulosottohuutokaupasta heti tuon 14.3 muuttopäivän jälkeen?
Vierailija kirjoitti:
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000007770755.html
Ei tarvitse enää mouhota Malmivaaleista.
Se on nyt tässä.
Lapsiperhe olisi jo häädetty ajat sitten kamoineen pakkaseen, mutta ilmapörrääjät sen kun vielä porskuttaa puolitoista kuukautta.
Kyllä se oli siinä. Loppuu virkistyspörräyskin. Lentokoulut meni jo. Liikennelentäjiä koutetaankin muualla kuin korpikentällä.
Alue: Aihe vapaa
Nykyään paalutustekniikat ovat paljon kehittyneempiä, ja on sitä aiemminkin saastunutta maata muualle viety. Uusimpia kohteita on Laajasalon öljysataman alue, johon on rakennettu Kruununvuorenranta.