Lue keskustelun säännöt.
Miksi Malmin lentokenttä eikä Talin golfkenttä? Selittäkää!
01.01.2021 |
Kumpikin on kaupungin maita. Tali olisi joka suhteessa parempi alue asuntorakentamiseen (sijainti, liikenneyhteydet, maaperä jne). Kumpikin on tällä hetkellä pienen eliitin käytössä, Malmilla tosin on paljon hyödyllistäkin lentämistä, Talissa vain pallon hakkaamista eliitin viihdyttämiseksi.
Kommentit (106)
Vierailija kirjoitti:
https://www.airportia.com/finland/helsinki-malmi-airport/departures/
Hassua, ettei kentällä ole toimintaa päättäjien mukaan 🤔 linkin mukaan näyttäisi olevan.
Päättäjäthän ensin käski finaviaa lopettamaan kenttätoiminnot (lennonjohto yms), sitten mm. pelastus- ja rajalaitosta ja muita virallisia tahoja siirtämään kopterinsa ja muun toimintansa muualle, sitten ruvettiin kiukuttelemaan huoltohallin kanssa eli koneita ei saanut enää niihin sisään vaikka niitä lämmitettiin. Kaiken tämän jälkeen ne perusteli kentän lopettamista sillä että sille ei ole käyttöä, vaikka koneet on pitkin syksyä lennelleet malmille ja pois kaikesta haittaamisesta huolimatta.
Ihme sirkus. Kaikki tämä samalla kun jokainen tietää että helsinkiläiset ja varsinkin paikalliset säilyttäisi mieluummin kentän ja jokseenkin jokainen joka osaa laskea kauhistuu jo etukäteen tuon suoprojektin tulevaa hintaa veronmaksajille. Samalla helsingin johtavat poliitikot tunkee ihan julkisesti sormia korviin ja lällättää että me ei kuulla teidän valituksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tulee mieleen se Kangasalan alikulku. Tarpeellinen ja käytössä, mutta koska periaatekysymys, niin suljetaan se.
Vierailija kirjoitti:
https://www.airportia.com/finland/helsinki-malmi-airport/departures/
Hassua, ettei kentällä ole toimintaa päättäjien mukaan 🤔 linkin mukaan näyttäisi olevan.
Häh? Mitä nuo isot matkustajakoneet siellä tekee?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.airportia.com/finland/helsinki-malmi-airport/departures/
Hassua, ettei kentällä ole toimintaa päättäjien mukaan 🤔 linkin mukaan näyttäisi olevan.
Häh? Mitä nuo isot matkustajakoneet siellä tekee?
Älä nyt häiritse persuloidien lentokenttärunkkurinkiä. :D
Malmista tulee kansainvälisen sähkölentokone liiketoiminnan merkittävä hubi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Malmista tulee kansainvälisen sähkölentokone liiketoiminnan merkittävä hubi?
Vihreillä menee aivot solmuun siinä vaiheessa, kun tajuavat, että Helsingissä ei olekaan polkupyörällä saavutettavaa paikkaa ihqun vihreille sähkölentsikoille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Malmista tulee kansainvälisen sähkölentokone liiketoiminnan merkittävä hubi?
Vihreillä menee aivot solmuun siinä vaiheessa, kun tajuavat, että Helsingissä ei olekaan polkupyörällä saavutettavaa paikkaa ihqun vihreille sähkölentsikoille.
Tuskin ne edes tietää missä joku malmin kenttä on kun sinne ei kulje metro eikä ratikka. Täysin korvessa siis noiden näkökulmasta eli just sopiva paikka köyhien asunnolle etteivät ne vaan eksy heidän hipsterikaupunginosaansa aikaansa viettämään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska Vapaavuori on Talin golfklubin kunniajäsen ja ex kaupunginjohtaja Jussi Pajunen omisti malmin kauppakeskuksen johon tarvittiin lisää kelagold-asiakkaita. Punavihreät taas eivät ymmärrä kansainvälisten liikenneyhteyksien talousvaikutuksista, joten ovat alentuneesti syyntakeisia kansainvälisessä mittakaavassa ennätykslliselle typeryydelle. Kaikissa muissa EU pääkaupungeissa on vähintään kaksi kenttää koska koptereiden sijoittaminen yhdelle kentälle nopeiden markustajakoneiden joukkoon on vaarallista!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Malmin lentokenttä on suolle rakennettu. Maaperään on valunut lentopolttoaineita ja öljyä vuosikymmeniä.
Onko siellä tehty maaperän tutkimus ja jos on, kuinka paljon maksaa sen puhdistus tasolle, missä se ei enää ole ihmiselle haitallinen? Ne vuosikymmenien aikana kertyneet päästöt pitää saada pois, koska ne muussa tapauksessa ovat alueelle muuttavien riesana ikuisesti.
Kaikkea historiallisesti arvokasta pitää suojella, mutta miksi malmin lentokenttä ei ole suojeltu kohde? Se, jos mikä, pitäisi ehdottomasti pitää elävänä muistomerkkinä ilmailun historiasta, täällä umpimielisten historian tuhoajien maassa.
Rakentamatonta maata on Helsingissä vaikka kuinka paljon. Miksi se ei kelpaa kaavoituksen kohteeksi? Onko tässä taustalla periaate, mitä ei voi kasvojaan menettämättä myöntää vääräksi?
Suunnilleen jokainen rakentamisesta jotain ymmärtävä tietää, ettei sinne suopohjalle voi rakentaa mitään kerrostaloja, tai jos rakennetaan, niiden perustukset tulevat todella kalliiksi.
Pelkästään alueen esirakentaminen - siis ESIrakentaminen, ennen edes varsinaisen rakentamisen aloittamista - kestää 30 vuotta!
Tuon esirakentamisen ilmastolle tuhoisat hiilipäästöt ovat selvityksen mukaan valtavat. Ja tuossa selvityksessä on otettu huomioon vain osan esirakentamisen päästöt, joten ne ovat todellisuudessa paljon suuremmat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.airportia.com/finland/helsinki-malmi-airport/departures/
Hassua, ettei kentällä ole toimintaa päättäjien mukaan 🤔 linkin mukaan näyttäisi olevan.
Päättäjäthän ensin käski finaviaa lopettamaan kenttätoiminnot (lennonjohto yms), sitten mm. pelastus- ja rajalaitosta ja muita virallisia tahoja siirtämään kopterinsa ja muun toimintansa muualle, sitten ruvettiin kiukuttelemaan huoltohallin kanssa eli koneita ei saanut enää niihin sisään vaikka niitä lämmitettiin. Kaiken tämän jälkeen ne perusteli kentän lopettamista sillä että sille ei ole käyttöä, vaikka koneet on pitkin syksyä lennelleet malmille ja pois kaikesta haittaamisesta huolimatta.
Ihme sirkus. Kaikki tämä samalla kun jokainen tietää että helsinkiläiset ja varsinkin paikalliset säilyttäisi mieluummin kentän ja jokseenkin jokainen joka osaa laskea kauhistuu jo etukäteen tuon suoprojektin tulevaa hintaa veronmaksajille. Samalla helsingin johtavat poliitikot tunkee ihan julkisesti sormia korviin ja lällättää että me ei kuulla teidän valituksia.
70% helsinkiläisistä haluaa että Malmin kenttä säilytetään. Tätä mieltä on myös pakko olla jokaisen joka välittää ilmastonmuutoksesta ja luonnosta, sillä kentän rakentaminen aiheuttaa valtavat luontotuhot ja ilmastonmuutosta kiihdyttävät hiilipäästöt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.airportia.com/finland/helsinki-malmi-airport/departures/
Hassua, ettei kentällä ole toimintaa päättäjien mukaan 🤔 linkin mukaan näyttäisi olevan.
Häh? Mitä nuo isot matkustajakoneet siellä tekee?
Nuo ovat kyllä Helsinki-Vantaan lähtöjä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikkein järkevintä olisi rakentaa keskuspuisto. Oikeasti! Liikenne yhteydet valmiina ja keskellä kaikkea. Metsää/luontoa suomesta kyllä löytyy!!
Vierailija kirjoitti:
https://www.airportia.com/finland/helsinki-malmi-airport/departures/
Hassua, ettei kentällä ole toimintaa päättäjien mukaan 🤔 linkin mukaan näyttäisi olevan.
Tämä on feikkkisivu jossa näytetään Helsinki-Vantaalta lähteneitä koneita ja vuodelta 2018!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein järkevintä olisi rakentaa keskuspuisto. Oikeasti! Liikenne yhteydet valmiina ja keskellä kaikkea. Metsää/luontoa suomesta kyllä löytyy!!
Kyllä, mutta yritäpä rakentaa sinne mitään. Ei onnistunut edes yhden uuden urheiluhallin rakentamine Pirkkolaan.
Malmin kenttä on ollut kuitenkin ihan täydessä käytössä . Pienkoneilla ja muuta toimintaa mihin vastaavaa toimintaa voi sitten tulla . Kirkkonummelle heti kun se liitetään Helsinkiin. Pyhän laulun koskelle . Se mitä lentokentän alta löytyy on tietysti mielenkiintoista. Joukkomurhia on siellä tehty historiassa ja juna kuljetti Malmin hautausmaalle sodassa murhattuja . Ehkä muistomerkki sitten siitä. Sieltä löytyi jo aiemmin joukkohauta mikä oli suolla . Sehän on suota . Se on ihan vetistä kentän reunoilla .
Taloustutkija kirjoitti:
Koska Vapaavuori on Talin golfklubin kunniajäsen ja ex kaupunginjohtaja Jussi Pajunen omisti malmin kauppakeskuksen johon tarvittiin lisää kelagold-asiakkaita. Punavihreät taas eivät ymmärrä kansainvälisten liikenneyhteyksien talousvaikutuksista, joten ovat alentuneesti syyntakeisia kansainvälisessä mittakaavassa ennätykslliselle typeryydelle. Kaikissa muissa EU pääkaupungeissa on vähintään kaksi kenttää koska koptereiden sijoittaminen yhdelle kentälle nopeiden markustajakoneiden joukkoon on vaarallista!
Se oli Pajusen setä, nykysin ehkä serkku, joka omistaa K-Citymarketin Malmilla. Ei itse Jussi Pajusella ole mitään tekemistä sen kanssa mutta vielä jaksavat lentokentän puolustajat kirjoittaa siitä.
Kopteri ei tarvitse kokonaista valtavaa lentokentää vaan parkkpaikan kokoinen kenttä riittää. Esim Tallinnan kopteri lensi etelä-Helsingistä. Bisnes ei vaan menestynyt mutta ei se olisi menestynyt Malmiltakaan koska niitä tippui alas.
Kööpenhaminassakaan muuten ei ole kakkoskenttää missään.
Tapuli Puistola Jakomäki Pukinmäki Siltamäki hyvin mahtuu kerrostaloja ,vähän korkeampia . Yrittäjille liikehuoneita niihin, uimahalli uusi . Lenkkipolku. Onhan siellä Pukinmäki Malmi Pakila Vantaanjoki mihin mahtuu taloja Pirkkolan alue ,tilaa on taloille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein järkevintä olisi rakentaa keskuspuisto. Oikeasti! Liikenne yhteydet valmiina ja keskellä kaikkea. Metsää/luontoa suomesta kyllä löytyy!!
Kyllä, mutta yritäpä rakentaa sinne mitään. Ei onnistunut edes yhden uuden urheiluhallin rakentamine Pirkkolaan.
Kaikkein paras olisi purkaa kaikki nykyiset talot Itäkeskuksesta ja vastaavista ja rakentaa paikalle vähintään 30-kerroksisia. Olisi tehokas tapa mahduttaa paljon enemmän asuntoja samoille paikoille.
https://www.airportia.com/finland/helsinki-malmi-airport/departures/
Hassua, ettei kentällä ole toimintaa päättäjien mukaan 🤔 linkin mukaan näyttäisi olevan.