Lentoemäntä vastaa mahdollisiin kysymyksiin hetken

Kuinka monta kertaa olet joutunut lennolla vaaralliseen tilanteeseen? Siis esim. koneessa vika tai huono sää.

[quote author="Vierailija" time="04.06.2014 klo 20:13"]Kuinka usein ylipainoinen matkustaja joutuu pyytämään jatkopalan vyöhön? Miten suhtaudutte siihen?

[/quote]Silloin tällöin. En suhtaudu siihen oikeastaan mitenkään. Haen jatkopalan asiallisesti ja pyrin tekemään sen mahdollisimman tahdikkaasti ja herättämättä muiden matkustajien huomiota. Sen pyytäminen on monelle, varsinkin naiselle noloa ja nöyryytyävää, mutta eihän siinä mitään ihmeellistä ole. Erilaisiahan me kaikki ollaan.

Mikä koulutustaustasi on ja missä opiskelit?

jouduitko kauan etsimään töitä vai työllistyitkö heti?

[quote author="Vierailija" time="04.06.2014 klo 20:44"]Mikä koulutustaustasi on ja missä opiskelit?

jouduitko kauan etsimään töitä vai työllistyitkö heti?

[/quote] Olen opiskellut ulkomailla kieliä. Olen myös sairaanhoitaja. Hain vuosia sitten lentoemännäksi ja pääsin. Ala vei mennessään.

[quote author="Vierailija" time="04.06.2014 klo 19:02"]

Flybelle on eri pituusraja, koska koneet ovat pieniä. Esim Embraer. Mahdollisen turbulenssin sattuessa osuisi "liian pitkän" emännän pää kattoon. 7 vuoden jälkeen peruspalkka Finskillä 1800€. Sunnuntailisät tulee, lauantai ei. Huippupalkat on ihmisten mieliin iskostunut urbaanilegenda.

[/quote]

Tuota, montakohan senttiä matalampi matkustamo mahtaa olla Empussa kuin pikku-Bussissa? Eihän tuossa ole mitään logiikkaa. Sassin kalustossa on pienempiä koneita kuin Finskillä, mutta silti heille kelpaavat pidemmät henkilöt töihin. Pienimmillä koneilla lentää Suomessa vissiin Airbaltic, jolla on 49-paikkaisia Fokkereja. Niihin sopii kuitenkin 8 cm pitemmät stuertit kuin isompiin Flyben prutkuihin...

Lentoemännän ammattiin kuuluu tarkkaan säädelty ulkonäkö. Siksi siis koulutukseen valitaan tietyn näköisiä ja kokoisia ihmisiä. Näkyvät tatuoinnit, lävistykset korvalehtien ulkopuolella, hammaskorut tai vahva tyvikasvu ovat kaikki esteitä valinnalle. 

Kokeneen Finnairin lentoemännän kuukausipalkka on luokassa 3500-4000 € kuussa. Peruspalkan päälle tulee väkisin vähintään puolet peruspalkasta lisinä, lisäksi useampi satanen kuussa päivärahoina. Esimiesasemassa olevat (purserit), jotka lentävät paljon kaukolentoja, yltävät noin 60 000 € vuosituloihin. Huippuliksoja ei siis tienata, mutta mukavan elintason työ tarjoaa. Osa tuloista tulee myös ulkomaan päivärahoista, jotka maksetaan verottomina. Lisäksi matkustamohenkilökunnalla on kuukaudessa poikkeuksellisen vähän työtunteja: max. sata. Tyypillinen työviikko on jotain 22-24 tuntia.

Jos oksennan, mitä sille oksupussille pitää tehdä?

[quote author="Vierailija" time="04.06.2014 klo 22:09"][quote author="Vierailija" time="04.06.2014 klo 19:02"]

Flybelle on eri pituusraja, koska koneet ovat pieniä. Esim Embraer. Mahdollisen turbulenssin sattuessa osuisi "liian pitkän" emännän pää kattoon. 7 vuoden jälkeen peruspalkka Finskillä 1800€. Sunnuntailisät tulee, lauantai ei. Huippupalkat on ihmisten mieliin iskostunut urbaanilegenda.

[/quote]

Tuota, montakohan senttiä matalampi matkustamo mahtaa olla Empussa kuin pikku-Bussissa? Eihän tuossa ole mitään logiikkaa. Sassin kalustossa on pienempiä koneita kuin Finskillä, mutta silti heille kelpaavat pidemmät henkilöt töihin. Pienimmillä koneilla lentää Suomessa vissiin Airbaltic, jolla on 49-paikkaisia Fokkereja. Niihin sopii kuitenkin 8 cm pitemmät stuertit kuin isompiin Flyben prutkuihin...

Lentoemännän ammattiin kuuluu tarkkaan säädelty ulkonäkö. Siksi siis koulutukseen valitaan tietyn näköisiä ja kokoisia ihmisiä. Näkyvät tatuoinnit, lävistykset korvalehtien ulkopuolella, hammaskorut tai vahva tyvikasvu ovat kaikki esteitä valinnalle. 

Kokeneen Finnairin lentoemännän kuukausipalkka on luokassa 3500-4000 € kuussa. Peruspalkan päälle tulee väkisin vähintään puolet peruspalkasta lisinä, lisäksi useampi satanen kuussa päivärahoina. Esimiesasemassa olevat (purserit), jotka lentävät paljon kaukolentoja, yltävät noin 60 000 € vuosituloihin. Huippuliksoja ei siis tienata, mutta mukavan elintason työ tarjoaa. Osa tuloista tulee myös ulkomaan päivärahoista, jotka maksetaan verottomina. Lisäksi matkustamohenkilökunnalla on kuukaudessa poikkeuksellisen vähän työtunteja: max. sata. Tyypillinen työviikko on jotain 22-24 tuntia.

On totta, että ns. vanhat tienaavat enemmän, vanhoilla ja nuoremmilla on isot tuloerot. Minä aloitin n. 7vuotta sitten ja peruspalkkani on tällä hetkellä 1800€. En tiedä mistä keksit tuon tuntimäärän max100? Viime kuussa tein 121 tuntia, tässä kuussa estimated 125. Kuulostaa ehkä normi toimistotyötä tekevästä vähältä, mutta layoverit pois kotibaselta vie aikaa kuukaudesta. Ennenkuin Emput siirtyivät Finskiltä Flybelle, oli niihin pituusrsja eli tarpeeksi pitkiä ei niihin koulutettu.

[/quote]

[quote author="Vierailija" time="04.06.2014 klo 22:13"]Jos oksennan, mitä sille oksupussille pitää tehdä?

[/quote]Pyydä vaikka muovipussi ja laita se sinne ja sido pussi tiukasti kiinni ja vie vessan roskiin.

[quote author="Vierailija" time="04.06.2014 klo 22:13"]Jos oksennan, mitä sille oksupussille pitää tehdä?

[/quote]Pyydä vaikka muovipussi ja laita se sinne ja sido pussi tiukasti kiinni ja vie vessan roskiin.

Oletko kuullut tapauksesta kun karkotettava rikollinen oli mennyt vessaan ja alkanut heittää paskaa ympäri konetta

Pitääkö työssä osata pakkoruotsia?

Miten vietät lentoihin sisältyvän palkallisen vapaapäivän Aasiassa

[quote author="Vierailija" time="04.06.2014 klo 22:31"]Miten vietät lentoihin sisältyvän palkallisen vapaapäivän Aasiassa

[/quote] Mitä tarkoitat paikallisella vapaapäivällä? Jos lähden esim. maanantaina iltapäivällä Tokioon, olen takaisin keskiviikkona iltapäivällä. Eli lähden kotoa, olen perillä aamulla paikallista aikaa. Menen nukkumaan muutamaksi tunniksi, koska olen valvonut yön töissä. Illalla käyn usein kävelemässä hieman. Aamulla lähdemmekin jo kentälle ja takaisin kotiin. Palkkaa ei tuolta ajalta saa. Päivärahan saa, minkä on tarkoitus kattaa ruokamenot.

.

[quote author="Vierailija" time="04.06.2014 klo 22:30"]Pitääkö työssä osata pakkoruotsia?

[/quote] Ruotsia ei Finski enää vaadi.

Oletko koskaan haaveillut lähteväsi lentoemännäksi johonkin ulkomaiseen lentoyhtiöön?

[quote author="Vierailija" time="04.06.2014 klo 22:43"]Oletko koskaan haaveillut lähteväsi lentoemännäksi johonkin ulkomaiseen lentoyhtiöön?

[/quote] En ole. Minulla on lapsia ja suunnittelen vaihtavani takaisin hoitotyöhön. Työ päiväkodissa myös kiinnostaisi.

Paljonko saatte myyntiprovisiota koneen myynnistä? kaikesta myynnistä vai vain tietyistä tuotteista?

Osaatko arvioida kuinka monta prosenttia lentoemännistä on niitä stereotypisia lentoemäntiä eli missimäisen kauniita, nuoria, hoikkia?

[quote author="Vierailija" time="04.06.2014 klo 22:55"]Osaatko arvioida kuinka monta prosenttia lentoemännistä on niitä stereotypisia lentoemäntiä eli missimäisen kauniita, nuoria, hoikkia?

[/quote] Heh. En osaa muista yhtiöistä sanoa, mutta meillä on aika vanhaa porukkaa. Vuosiin ei ole uusia suomalaisia palkattu ja monen nuoremman työsopimusta ei jatkettu.

Mikä on työssäsi parasta ja mikä pahinta?