Häh, pyörälläkö EI SAISI ajella jalkakäytävällä??

Olen huomannut tässä eroja. Asun keskisuuressa kaupungissa ja täällä ei oikeastaan koskaan näe aikuista ajamassa pyörällä jalkakäytävällä. Muistan että tämä oli yksi ensimmäisiä asioita joihin itse kiinnitin Tampereella huomiota. Tampereella ainakin ajellaan jalkakäytävillä aika surutta iästä huolimatta.

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 23:30"]

Pääkaupunkiseudun av-mammat täällä alapeukuttelee tiettyjä viestejä.. Tervetuloa pienempiin kaupunkeihin avartamaan näkökantaanne. Täältä jos löydätte pyöräilijän ajoväylältä niin tarjoan ruuat.

[/quote]

En ole mitään peukutellut, mutta kerropa esimerkkikaupunki, jossa joutuu jalkakäytävällä pyöräilemään?

Noissa pienissä taajamissa on lähestulkoon aina niitä yhdistettyjä jalakulku- ja pyöräväyliä. Ja niillä tosiaan saa pyöräillä.

Mä asun Helsingissä Pakilassa, ja jos täällä joku aikuinen tulee pyörällä jalkakäytävällä vastaan, niin kävelen kylmästi päin, enkä päästä ohitse. Todella vaarallista kun aikuiset lähtevät pyörillä jalkakäytäville.

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 23:39"]

Olen huomannut tässä eroja. Asun keskisuuressa kaupungissa ja täällä ei oikeastaan koskaan näe aikuista ajamassa pyörällä jalkakäytävällä. Muistan että tämä oli yksi ensimmäisiä asioita joihin itse kiinnitin Tampereella huomiota. Tampereella ainakin ajellaan jalkakäytävillä aika surutta iästä huolimatta.

[/quote]

Tampereella on aika vähän pelkkiä jalkakäytäviä. Toki paikoin niitäkin löytyy. Suurin osa väylistä on kevyen liikenteen väyliä ja pyöräily on sallittua. Vain ne kapeimmat on pelkkiä jalkakäytäviä.

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 22:33"]

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 22:06"]

Pyöräilijä aiheuttaa vähemmän harmia kävelyteillä liikkuville kuin autoille ja autojen seassa vaarantaa ittensä enemmän kuin mitä jalankulkijat ovat vaarassa kävelyteillä. En paheksu kävelyteillä ajavia.

[/quote]

Tässä on lähellä sellainen, että pyörätie muuttuu 100m matkaksi kävelytieksi ja sitten taas jatkuu pyörätienä. En todellekaan vaihda kahta kertaa kadunpuolta tuon takia, vaan ajan kävelytietä tuon pätkän.

[/quote]

Tällaisiin välillä törmää ja ovat kyllä harvinaisen huonoa liikennesuunnittelua. Vaikka muuten pyöräillessäni liikennesääntöjä noudatan orjallisesti, niin näissä tapauksissa, joko vedän tuon tynkämatkan kävelytiellä (varsinkin, jos sillä ei ole kävelijöitä) tai sitten koukkaan ajoradan kautta. Kahta kertaa en ala tietä ylittämään tuollaisen matkan takia, varsinkin kun nuo tienylitykset on usein valollisia tai sitten pyöräilijällä on niissä väistämisvelvollisuus kaikkeen autoliikenteeseen nähden.

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 21:36"]

Siis tieliikennelaissa sanotaan, että vain alle 12v saa kuljettaa polkupyörää jalkakäytävällä, sitä vanhempien tulisi ajella ajoradalla?

Tehdäänkö jossain muka näin?? Enpä ole nähnyt juurikaan pyöräilijöitä autotiellä?! :O

[/quote]

Olisi kannattanut käydä peruskoulu. Siellä jo tuo kerrottiin.

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 22:12"]

Helsingissä ei enää uskalla kävellä kun koko ajan meinaa jäädän fillarin alle. Viime viikolla meinasin jäädä alle bussipysäkillä trikoopöksyisen kilpapyöräilijän yliajamaksi.

[/quote]

Ettet vaan ollut pyöräkaistan puolella? Jos kevyen liikenteenväylä on jaettu erikseen pyöräkaistaan ja kävelykaistaan, niin se pyöräkaista on aina ajoradan puolella. Siispä bussipysäkit on sen pyöräkaistan vieressä ja ihan liian usein saa pyörällä ajellessa varoa bussia odottavia matkaajia, jotka ei seisokaan pysäkillä vaan keskellä pyöräkaistaa.

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 21:43"]

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 21:39"]

Nytkö vasta sait tietää? :D Joo, yli 12-vuotiaiden täytyy käyttää joko pyörätietä tai ajorataa, jos pyörätietä ei ole lähellä. Asun Helsingissä, ja täällä joutuisi vetämään hurjat mutkat ajaakseen vain pyöräteitä, joten ajan kyllä ajoradalla päivittäin. Et ilmeisesti asu kaupungissa..?

[/quote]

Asun erittäin pienessä kaupungissa, jota me kutsumme kuitenkin kyläksi.  :)

[/quote]

No täällä suuressa maailmassa on vähän eri systeemit.

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 22:06"]

Pyöräilijä aiheuttaa vähemmän harmia kävelyteillä liikkuville kuin autoille ja autojen seassa vaarantaa ittensä enemmän kuin mitä jalankulkijat ovat vaarassa kävelyteillä. En paheksu kävelyteillä ajavia.

[/quote]

No ei minusta! Pyöräilkööt vaan autojen keskellä, jos on pakko. Asuin ennen Helsingissä Hämeentien varressa ja ei ollut muutama kymmenen kertaa, kun meinasin jäädä hurjaa vauhtia polkevan pyöräilijän alle tullessani porttikongista lasten kanssa. Kerran joku ajoi pyörällä koirani hännän päältä, kun odotimme Hämeentiällä liikennevaloissa ja koira istui paikallaan. Hauskintahan, tai surullisinta, miten sen ottaa, on se, ettei Hämeentiellä ole kevyenliikenteenväylää, vaan jalkakäytävä. Kiva.

Jos pyöräilijät kokevat olevansa vaarassa autotiellä, niin käyttäkää sitten pyöräreittejä tai vaatikaa turvallisempia olosuhteita! Lakia rikkomalla ja kävelijöitä vaarantamalla harvoin saadaan asioihin parannuksia.

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 23:51"]

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 21:43"]

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 21:39"]

Nytkö vasta sait tietää? :D Joo, yli 12-vuotiaiden täytyy käyttää joko pyörätietä tai ajorataa, jos pyörätietä ei ole lähellä. Asun Helsingissä, ja täällä joutuisi vetämään hurjat mutkat ajaakseen vain pyöräteitä, joten ajan kyllä ajoradalla päivittäin. Et ilmeisesti asu kaupungissa..?

[/quote]

Asun erittäin pienessä kaupungissa, jota me kutsumme kuitenkin kyläksi.  :)

[/quote]

No täällä suuressa maailmassa on vähän eri systeemit.

[/quote]

Tottahan tämä on. Vai oletteko esim. New Yorkissa nähneet pyöräilijöitä kävelykaduilla? Autojen seassa siellä(kin) pyöräillään, jos ei erillistä pyöräkaista ole.

Juu, ei saisi. Tosin esim. Kallion alueella Helsingissä pyörät ovat pyöriä, autoja tai jalankulkioita riippuen tasan tarkkaan siitä, mitkä liikennevalot vaihtuvat ensimmäisinä.

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 23:43"]

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 23:39"]

Olen huomannut tässä eroja. Asun keskisuuressa kaupungissa ja täällä ei oikeastaan koskaan näe aikuista ajamassa pyörällä jalkakäytävällä. Muistan että tämä oli yksi ensimmäisiä asioita joihin itse kiinnitin Tampereella huomiota. Tampereella ainakin ajellaan jalkakäytävillä aika surutta iästä huolimatta.

[/quote]

Tampereella on aika vähän pelkkiä jalkakäytäviä. Toki paikoin niitäkin löytyy. Suurin osa väylistä on kevyen liikenteen väyliä ja pyöräily on sallittua. Vain ne kapeimmat on pelkkiä jalkakäytäviä.

[/quote]

Tampereen kaupungilla on ikävä tapa muuttaa pyöräteitä jalkakäytäviksi talven ajaksi, jotta kaupunki säästäisi rahaa. Jalkakäytävien talvikunnossapito (lumien auraus jne.) on lain mukaan kiinteistöjen vastuulla, mutta pyöräteiden lumityöt kaupunki joutuu maksamaan. Talvella pitäsi tunkea keskustassa autojen sekaan vain siksi että kaupunki säästää rahaa. Lain noudattaminen on tässä tapauksessa todella typerää ja vaarallista.

Joo, eikun tää on ilmeisesti ihan totta, maalaiset ajaa ihan oikeasti jalkakäytävällä melkeen kaikkialla! Vanhempani asuivat hetken aikaa vaan 30 kilometrin päässä Helsingistä, ja kun lähtivät fillareilla liikkeelle, tietenkin pyöräili autotiellä. Kun eka auto ajoi ohi, alko se tööttäillä heille, samoin teki toinen ja kolmaskin. Meni kuukausi, ennen kun mun vanhemmat tajus että on ainoat jotka ajaa tiellä:D luuli vaan että paikka on niin pieni että ihmiset moikkailevat toisiaan tööttäilemällä:D tää on jotenki niin outoa, kun itelle on ihan selvää ollut tosta yläaste ikäisestä asti että poljetaan tietenkin tiellä, eikä jalkakäytävällä.

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 23:48"]

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 22:12"]

Helsingissä ei enää uskalla kävellä kun koko ajan meinaa jäädän fillarin alle. Viime viikolla meinasin jäädä alle bussipysäkillä trikoopöksyisen kilpapyöräilijän yliajamaksi.

[/quote]

Ettet vaan ollut pyöräkaistan puolella? Jos kevyen liikenteenväylä on jaettu erikseen pyöräkaistaan ja kävelykaistaan, niin se pyöräkaista on aina ajoradan puolella. Siispä bussipysäkit on sen pyöräkaistan vieressä ja ihan liian usein saa pyörällä ajellessa varoa bussia odottavia matkaajia, jotka ei seisokaan pysäkillä vaan keskellä pyöräkaistaa.

 Seisoin bussikatoksen alla, kun päälleni meinattiin ajaa.

[quote author="Vierailija" time="30.05.2014 klo 01:18"]

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 23:48"]

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 22:12"]

Helsingissä ei enää uskalla kävellä kun koko ajan meinaa jäädän fillarin alle. Viime viikolla meinasin jäädä alle bussipysäkillä trikoopöksyisen kilpapyöräilijän yliajamaksi.

[/quote]

Ettet vaan ollut pyöräkaistan puolella? Jos kevyen liikenteenväylä on jaettu erikseen pyöräkaistaan ja kävelykaistaan, niin se pyöräkaista on aina ajoradan puolella. Siispä bussipysäkit on sen pyöräkaistan vieressä ja ihan liian usein saa pyörällä ajellessa varoa bussia odottavia matkaajia, jotka ei seisokaan pysäkillä vaan keskellä pyöräkaistaa.

 Seisoin bussikatoksen alla, kun päälleni meinattiin ajaa.

[/quote]

No on hurja pyöräilijä, että ajaa bussikatoksen läpi.

[quote author="Vierailija" time="30.05.2014 klo 01:18"]

 Seisoin bussikatoksen alla, kun päälleni meinattiin ajaa.

[/quote]

Ihan uteliaisuudesta, miten toi on mahdollista? Koukkasiko pyörä katoksen alle ihan sinua kiusatakseen?

Tosin en ole samaa mieltä tuon edellisenkään kanssa. Bussikatosten lykkääminen keskelle pyörätieltä on paskaa liikennesuunnittelua, mutta fiksu pyöräilijä ei pura sitä surmansyöksyillä kohti bussia odottavia ihmisiä. Etenkin ihmiset, jotka ajavat kovaa vauhtia kelloa rimputellen pysäkiltä kun bussi pysähtyy ja ihmiset nousevat siihen ja pois, ärsyttävät.

Niissä paikoissa, joissa ihmisten on tarkoitus liikkua jalan ei pitäisi joutua väistelemään minkäänlaisia ajoneuvoja tai pelkäämään turvallisuutensa puolesta, jos ei käytä orjallisesti äärioikeaa laitaa.

Itse tykkään Kööpenhaminan tyylistä. Siellä on toki erilliset pyöräkaistat ajoradalla, mikä on sinänsä ihan mahtavaa, mutta digasin siitä, että kun bussi pysähtyy ja matkustajat kulkevat pyöräkaistan poikki jalkakäytävällä ja bussiin, pyöräilijät pysähtyvät ja odottavat, että bussi lähtee liikkeelle, vähän niin kuin punaisissa valoissa. Toki Köpiksen oloissa pyöräilijät ovat kiltimpiä. Ainakin Helsingissä ajaessa päällimmäinen tunne on usein vitutus, koska a)kaupunkisuunnittelu saatanasta b)väärissä paikoissa hortoilevat jalankulkijat c)kanssapyöräilijät, jotka eivät kunnioita liikennesääntöjä ja kanssapyöräilijää.

[quote author="Vierailija" time="30.05.2014 klo 01:26"]

No on hurja pyöräilijä, että ajaa bussikatoksen läpi.

[/quote]

Joo, etenkin kun ne katokset on yleensä niin lyhyitä, että pyörän saa pysäyttää ja ajamalla ajaa sen sinne, että mahtuu. 

Ajan jalkakäytävällä pyörällä, sillä pyörät kuuluvat mieluumin jalkakäytävälle kuin autojen sekaan.

Pyörä on huomattavasti kevyenpi kuin auto. Pyörä toimii lihasvoimilla, ei moottorilla. Pyörä on paljon lähempänä nopeudeltaan jalankulkijaa, kuin autoa.

Toki pyöräilijän täytyy olla varovainen ja aina hidastaa, jos on paljon ihmisiä.

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 23:22"]

Tää on kyllä semmonen laki, jossa ei ole järjen hiventäkään. Pikkasen tulee pahempaa jälkeä, jos pyöräilijä ja auto törmää, kuin pyöräilijä ja kävelijä. Tuolla liikenteessä pitäis kaikkien olla tarkkana ja seurata mitä ympärillä tapahtuu. Monet kävelijät tai pyöräilijät ei tätä tajua, vaan mennään eteenpäin laput silmillä ja keskellä tietä. Kaikille olisi helpompaa, jos pyörä- ja kävelyteillä noudatettaisiin oikeanpuoleista liikennettä kuten autojenkin kanssa (täällä Suomessa). Ei kävelijätkään pööpöilisi missä laidassa tahansa. Aivan älyttömiä nuo liikennesäännöt kävely- ja pyöräteillä, maalaisjärjellä pärjäisi paremmin.

Eli hirveän hyvin menisi, jos ihmiset kulkisivat aina oikeaa puolta käveli, pyöräili tai autoilivatpa he.  :)

[/quote]

Pyörällä pääsee samoihin nopeuksiin kuin autolla kaupunkiliikenteessä. Tähän päälle vähän rotevampi pyöräilijä, ja energiat ovat sillä tasolla että samoilla kaistoilla liikkuvilla pitäisi olla kypärät myös.

Oliko toissa vuonna kun Helsingissä nainen kuoli pyörän töytäisemänä? Harvemmalla on kävellessään pyöräilykypärä...

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 23:48"]

[quote author="Vierailija" time="29.05.2014 klo 22:12"]

Helsingissä ei enää uskalla kävellä kun koko ajan meinaa jäädän fillarin alle. Viime viikolla meinasin jäädä alle bussipysäkillä trikoopöksyisen kilpapyöräilijän yliajamaksi.

[/quote]

Ettet vaan ollut pyöräkaistan puolella? Jos kevyen liikenteenväylä on jaettu erikseen pyöräkaistaan ja kävelykaistaan, niin se pyöräkaista on aina ajoradan puolella. Siispä bussipysäkit on sen pyöräkaistan vieressä ja ihan liian usein saa pyörällä ajellessa varoa bussia odottavia matkaajia, jotka ei seisokaan pysäkillä vaan keskellä pyöräkaistaa.

[/quote]

Kööpenhaminassa tuo jalankulkijan ja pyöräilijän yhteiselo toimii, pitäisi suomalaisten käydä sieltä katsomassa mallia. Siellä on paljon jaettuja väyliä, eli jalkakäytävä kauempana tiestä, lähempänä autotietä pyöräkaista. Jos pyöräkaista ylittää bussipysäkin, pysähtyvät pyöräijijät kuin risteykseen odottamaan, että bussista tulijat ja bussiin menijät pääsevät kulkemaan.