Lue keskustelun säännöt.
Miiksi suomessa ei ole sellaista samanlaista autobaanaa kuiin saksassa jossa kun muut hidasteleee niin voi vetää 300 km h toiista kaistaa ohi?
Kommentit (49)
AP ajoi varmaan tuossa noin tunti sitten hämeenlinnanväylällä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Saksassa on aivan vääristynyt liikennekulttuuri. Ei oteta oppia sieltä. Suomessa kuolee jo nytkin 300 -400 ihmistä maanteillä vuosittain (autoilijoita).
Suomen luvut on karvan päälle 200. Esittämäsi luvut on jo todella vanhoja...
Vierailija kirjoitti:
Ei Suomessa ole niin helvetinmoinen liikenne kuin vaikkapa Saksassa, että tarvitaan monikaistaiset tiet ja mielettömät nopeudet.
Saksassa asuu 83 miljoonaa ihmistä.
Suomessa asuu n, 5,5 miljoonaa.
On siinä pikkasen eroa liikennemäärissä.
Mitä jos ne tiet tehdään maailman parhaaseen maahan Venäjälle ja persut saavat halvalla bensalla ajaa siellä vaikka neljääsataa? Laitetaanko sellainen?!?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksassa on aivan vääristynyt liikennekulttuuri. Ei oteta oppia sieltä. Suomessa kuolee jo nytkin 300 -400 ihmistä maanteillä vuosittain (autoilijoita).
Suomen luvut on karvan päälle 200. Esittämäsi luvut on jo todella vanhoja...
Roger that! Kaksisataa kuollutta on ihan vitummoinen määrä verta ja kauhua.
Moni ei tiedä että nykyään niillä legendaarisilla autobaanoilla Saksassa ei saa usein ajaa kovaa kuin vain joillakin tietyillä alati harvenevilla osuuksilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jengi jo ajaa sen 150 km/h muutenkin mitä niiden 10v vanhasta yhden ehjän ajovalon Skodasta irtoaa.
Suomessa ilmasto saastuu herkemmin kuin Saksassa, siksi täällä saa ajaa vain tyhjäkäynnillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jengi jo ajaa sen 150 km/h muutenkin mitä niiden 10v vanhasta yhden ehjän ajovalon Skodasta irtoaa.
Tämä muodostaa sinulle ongelman. Tsemppii!
Kun nyt saataisiin moottoriteiden nopeusrajoitukseksi 120km/h läpi vuoden. Oikeastaan 140 km/h olisi kesällä ihan sopiva. Moottoritietä voisi myös rakentaa alkajaisiksi Ouluun saakka. Raskaalle liikenteelle ja muille hitaasti kulkeville ehdoton kielto käyttää vasemmanpuoleisinta kaistaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska se vaatii vähintään kolme kaistaa. Yhden rekoille toisen niitä ohittaville ja keskinopeaa ajavat ja yhden niille todella nopeille. Suomessa ei montaa sellaista tietä ole tai minne ajaa, jonne kannattaa rakentaa kuusi kaistaa kymmeniä kilometrejä puhumatta satoja. Nämä yli 150 km takaa tulevat tekevät kaistanvaihdosta nimittäin todella vaikean.
Oliis aika mageeeta kun tosta vedettäs merenali tunnneli muuualle eurooppaan ja siiitä polkasee skodaaan vauhtia ja lähtee pariiisin juomaaan punaviiniä noin niinku ekstomporee.
Hyppäät laivaan, olet aamulla Tukholmassa ja siitä klo 16-17 aikaan Hampurissa. Ei siihen tunnelia tarvita.
Taii sitten barcelooonaan ja biletttää siellä koko yö.
Kylllä siinä varmaan vähn monenkin elämänlaatu nousisi.
Kylllä sitä kun näin mietttii niin menee ehkä vähän nuoruus hukkaaan täällä sinälllään kun ei pääse meininkeihin mukaaan. Ehkä jossain helsingissä olis meininkiä.
Vierailija kirjoitti:
Kun ei ole sitä orjatyövoimaa, jolla voisi teettää niitä.
Eihän suomessa paljon muuta olekaan. Suurin osa duunareista tienaa 1000-2000e/kk. Siis nuo luvut ovat duunarin tuloja, valtio tietenkin tienaa myös duunarin työstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jengi jo ajaa sen 150 km/h muutenkin mitä niiden 10v vanhasta yhden ehjän ajovalon Skodasta irtoaa.
Tämä muodostaa sinulle ongelman. Tsemppii!
Eii sen tarvitsekaan kulkea sen enempäää sillä musiiikki kompensoi sitä ja sääästytään siten myös ihmishengiltä.
Vierailija kirjoitti:
Moni ei tiedä että nykyään niillä legendaarisilla autobaanoilla Saksassa ei saa usein ajaa kovaa kuin vain joillakin tietyillä alati harvenevilla osuuksilla.
Jep, ja ruuhkaisiakin ovat. Edellisellä reissulla sai ajettua kovempaa autostradalla kuin yhdelläkään pätkällä autobahnia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska vihreät vihaavat autoilijoita ja haluavat tehdä liikkumisesta mahdollisimman hidasta, hankalaa, kallista ja epämukavaa.
Munn kummitäti eli munn mummon siskon tytär asuuuu sveitsisssä ja pääsi korona aikaan saksaaan vaikka olikin rajoitukset voimasssa.
Voiko paksulla ja suonikkaalla diisselimesellä?
Vierailija kirjoitti:
Voiko paksulla ja suonikkaalla diisselimesellä?
Sellaisella jossa on punertava karvoitusta puoleen varteen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksassa on aivan vääristynyt liikennekulttuuri. Ei oteta oppia sieltä. Suomessa kuolee jo nytkin 300 -400 ihmistä maanteillä vuosittain (autoilijoita).
Suomen luvut on karvan päälle 200. Esittämäsi luvut on jo todella vanhoja...
Roger that! Kaksisataa kuollutta on ihan vitummoinen määrä verta ja kauhua.
Niinpä. Suomen surkeilla teillä kuolee alinopeudella 200 ihmistä 5 miljoonasta ja saksassa, jossa edes yritetään tehdä liikkumisesta sujuvaa, kuolee 300 ihmistä 83 miljoonasta.
Kantsii äkkiä painella sinne Saksaan vähän ajelemaan vielä kun pystyy. Ei mene pitkään kun siellä on 130km/h maksimit kaikkialla, suuntahan on ollut sellainen jo pitkään ja poliittinen paine kova rajoittaa loputkin pätkät.
Sinä nyt et saa päättää edes sitä milloin menet nukkumaan.