Lue keskustelun säännöt.
Nykyinen autoni maksoi 1200 e ja uudet sähköautot n.36000 e: maksaako Vihreät sähköauton minulle?
28.10.2020 |
Asun taloyhtiössä, jossa vuokralaisia ja vanhoja jääriä, joten mitään mahdollisuutta ei ole sähkölataukseen, koska muutostyöt maksavat nykyisiin tolppiin liikaa. Autoni kuluttaa bensaa n.6,3l /100 km kesäkelillä ja on 16 vuotta vanha.
Kommentit (435)
Mutta kun minulla ei ole rahaa, niin ei sähköautoja voi tarvita.
Maailmassa ei tarvita ruokaravintoloitakaan, kun minä en niissä käy vaan juon vaan kaikki rahani.
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin utopistista että pitäs hommata sähköautot noiden 20+vuotta vanhojen koneiden keskelle (kaivinkoneet, traktorit ym. sota-ajoilta) Käyttöautoina -96 volkkari, -00 mersu ja -01 paku. Kun talokin lämpiää puulla, samoin pesuvedet. Lisäksi nää kaikki koneet on pystynyt itse korjaamaan, sähköauton korjaamiseen tarvitaan varmaan sähköinsinöörin paperit ja liuta uusia työkaluja että saa edes "perus pultin" auki.
Niin se maailman muuttuminen voi joskus tuntua pelottavalta. Ja mitäs siinä pitäisi sitten korjata? Mekaniikka on samaa kuin missä tahansa autossa ja tekniikan puolella ei juuri huollettavaa ole. Tuon oman sähkiksen huoltoväli on kaksi vuotta, ja ainoa mitä tehdään on nesteiden tarkistus/vaihto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hankinta omalla kohdalla edellyttäisi latausmahdollisuutta, laajaa koko maan kattavaa latausinfraa, auton tulisi latautua 10 minuutissa täyteen vähintään 300km kantamalla ja auton hankintahinnan tulisi olla max 10000 euroa.
Mikään ehdoista ei toteudu omalla kohdalla. Siksi ajan edelleen bensakoneella.Unohtakaa nyt jo se hankintahinta kun se ei ole millään tapaa oleellista. Autoa ei tarvitse, eikä ole edes järkevää maksaa ostettaessa, vaan se otetaan joko liisarina tai rahoituksella. Ainoa merkittävä seikka on autoilun elinkaarikustannukset.
Voi lapsikulta kun liisarilla ja osamaksulla saa nimenomaan kasvatettua niitä elinkaarikustannuksia.
Vierailija kirjoitti:
Mutta kun minulla ei ole rahaa, niin ei sähköautoja voi tarvita.
Maailmassa ei tarvita ruokaravintoloitakaan, kun minä en niissä käy vaan juon vaan kaikki rahani.
ap
Tähän se kieltämättä kiteytyy tuo sähköautoja pelkäävien argumentointi. Vetypaskavaipan autistinen jankkaaminen toki tuo oman mausteensa mutta siihen kyllästyy aika nopsaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hankinta omalla kohdalla edellyttäisi latausmahdollisuutta, laajaa koko maan kattavaa latausinfraa, auton tulisi latautua 10 minuutissa täyteen vähintään 300km kantamalla ja auton hankintahinnan tulisi olla max 10000 euroa.
Mikään ehdoista ei toteudu omalla kohdalla. Siksi ajan edelleen bensakoneella.Unohtakaa nyt jo se hankintahinta kun se ei ole millään tapaa oleellista. Autoa ei tarvitse, eikä ole edes järkevää maksaa ostettaessa, vaan se otetaan joko liisarina tai rahoituksella. Ainoa merkittävä seikka on autoilun elinkaarikustannukset.
liisarilla ja osamaksulla saa nimenomaan kasvatettua niitä elinkaarikustannuksia.
Mitä sitten?
Entä miten laskit pääoman vaihtoehtoisen tuoton? Voitko esittää laskelmasi esim. 36 kk ajalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hankinta omalla kohdalla edellyttäisi latausmahdollisuutta, laajaa koko maan kattavaa latausinfraa, auton tulisi latautua 10 minuutissa täyteen vähintään 300km kantamalla ja auton hankintahinnan tulisi olla max 10000 euroa.
Mikään ehdoista ei toteudu omalla kohdalla. Siksi ajan edelleen bensakoneella.Unohtakaa nyt jo se hankintahinta kun se ei ole millään tapaa oleellista. Autoa ei tarvitse, eikä ole edes järkevää maksaa ostettaessa, vaan se otetaan joko liisarina tai rahoituksella. Ainoa merkittävä seikka on autoilun elinkaarikustannukset.
liisarilla ja osamaksulla saa nimenomaan kasvatettua niitä elinkaarikustannuksia.
Mitä sitten?
Entä miten laskit pääoman vaihtoehtoisen tuoton? Voitko esittää laskelmasi esim. 36 kk ajalle.
Pyydän laskemaan, kun en itse osaa, enkä keksi mitään järkiperusteita vastustaa.
Mutta koska minulla ei ole rahaa, ei kenelläkään muullakaan ole rahaa.
niin että laske, mikä kestää
Nämä joilla on varaa ostaa sähköauto saavat siihen oikein valtion avustusta. Eli henkilöt joilla on muutenkin rahaa uusiin kalliisiin autoihin. Tavallinen pullainen ei saa kuin piiskaa kun ajaa polttomoottoriautolla kun muuhun ei ole varaa. Mitä jos ostamalla sähköauton sen hinnan voisi vähentää verotuksessa tai ainakin jos ostaa osamaksulla niin kuukausierät. Saataisiin ihan kaikille sähköautot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Osui silmään ketjussa ihan puhdasta valetta, josta yksi oli, että Suomi (Suomen vihreät) olisi yksin siirtymässä uuteen teknologiaan ilmaston nimissä.
Tuntuu uskomattomalta, että joku edes uskoisi noin typerää läppää, mutta korjaan nyt tähän, että EU, Kiina ja Japani ovat ilmoittaneet kunnianhimoisesta päästötavoitteista ja USA lähes varmasti palaa tähän porukkaan lähipäivinä, kun valta vaihtuu.
Suomen päästöillä yksin ei ole merkitystä, mutta EU, USA, Japani ja Kiina - ja asialla todella on merkitystä.
Suomella on tässä paljon vientipotentiaalia. Ehkä joku Suomessa vielä luo hyviä työpaikkojakin tällä "vihreiden hulluudella".
Kaikki ovat ihan tyhmiä kenellä on varaa autoon.
Minä trollottelen palstalla päivästä toiseen ja väitän ajavani tonnin hiacellani päivittäin hangosta ivaloon peräkärryä vetäen, luonnollisesti tauotta.
Elämäntehtäväni on mesota vauvapalstalla(!) maailman kehitystä vastaan, oli sitten kyse yleissivistyksestä, eri näköisistä ihmisistä tai sähköautoista, niin vastustan henkeen ja vereen!
En ymmärrä järkiperusteita ja koska minulla ei ole varaa yhtään mihinkään, ei sähköautoilla ole globaalissa mittakaavassa tulevaisuutta, ei koske suomea ja Hallah sanoi muutenkin että vihreät on ihan tymiä ja ette tajuu meiän juttua
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hankinta omalla kohdalla edellyttäisi latausmahdollisuutta, laajaa koko maan kattavaa latausinfraa, auton tulisi latautua 10 minuutissa täyteen vähintään 300km kantamalla ja auton hankintahinnan tulisi olla max 10000 euroa.
Mikään ehdoista ei toteudu omalla kohdalla. Siksi ajan edelleen bensakoneella.Unohtakaa nyt jo se hankintahinta kun se ei ole millään tapaa oleellista. Autoa ei tarvitse, eikä ole edes järkevää maksaa ostettaessa, vaan se otetaan joko liisarina tai rahoituksella. Ainoa merkittävä seikka on autoilun elinkaarikustannukset.
liisarilla ja osamaksulla saa nimenomaan kasvatettua niitä elinkaarikustannuksia.
Mitä sitten?
Entä miten laskit pääoman vaihtoehtoisen tuoton? Voitko esittää laskelmasi esim. 36 kk ajalle.
Pyydän laskemaan, kun en itse osaa, enkä keksi mitään järkiperusteita vastustaa.
Mutta koska minulla ei ole rahaa, ei kenelläkään muullakaan ole rahaa.
niin että laske, mikä kestää
Persaukiset ilmeisesti kuvittelevat ihan oikeasti tienaavansa kun ostavat auton osamaksulla tai jopa liisarilla :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hankinta omalla kohdalla edellyttäisi latausmahdollisuutta, laajaa koko maan kattavaa latausinfraa, auton tulisi latautua 10 minuutissa täyteen vähintään 300km kantamalla ja auton hankintahinnan tulisi olla max 10000 euroa.
Mikään ehdoista ei toteudu omalla kohdalla. Siksi ajan edelleen bensakoneella.Unohtakaa nyt jo se hankintahinta kun se ei ole millään tapaa oleellista. Autoa ei tarvitse, eikä ole edes järkevää maksaa ostettaessa, vaan se otetaan joko liisarina tai rahoituksella. Ainoa merkittävä seikka on autoilun elinkaarikustannukset.
liisarilla ja osamaksulla saa nimenomaan kasvatettua niitä elinkaarikustannuksia.
Mitä sitten?
Entä miten laskit pääoman vaihtoehtoisen tuoton? Voitko esittää laskelmasi esim. 36 kk ajalle.
Pyydän laskemaan, kun en itse osaa, enkä keksi mitään järkiperusteita vastustaa.
Mutta koska minulla ei ole rahaa, ei kenelläkään muullakaan ole rahaa.
niin että laske, mikä kestää
Persaukiset ilmeisesti kuvittelevat ihan oikeasti tienaavansa kun ostavat auton osamaksulla tai jopa liisarilla :D
Niinpä niin.. AP sen sijaan on aivokirurgi sekä miljonääri, kuten aloituksesta on luettavissa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hankinta omalla kohdalla edellyttäisi latausmahdollisuutta, laajaa koko maan kattavaa latausinfraa, auton tulisi latautua 10 minuutissa täyteen vähintään 300km kantamalla ja auton hankintahinnan tulisi olla max 10000 euroa.
Mikään ehdoista ei toteudu omalla kohdalla. Siksi ajan edelleen bensakoneella.Unohtakaa nyt jo se hankintahinta kun se ei ole millään tapaa oleellista. Autoa ei tarvitse, eikä ole edes järkevää maksaa ostettaessa, vaan se otetaan joko liisarina tai rahoituksella. Ainoa merkittävä seikka on autoilun elinkaarikustannukset.
liisarilla ja osamaksulla saa nimenomaan kasvatettua niitä elinkaarikustannuksia.
Mitä sitten?
Entä miten laskit pääoman vaihtoehtoisen tuoton? Voitko esittää laskelmasi esim. 36 kk ajalle.
Pyydän laskemaan, kun en itse osaa, enkä keksi mitään järkiperusteita vastustaa.
Mutta koska minulla ei ole rahaa, ei kenelläkään muullakaan ole rahaa.
niin että laske, mikä kestää
Persaukiset ilmeisesti kuvittelevat ihan oikeasti tienaavansa kun ostavat auton osamaksulla tai jopa liisarilla :D
Laskeppa huviksesi: auto käteisellä, 30k€.
Auto osarilla, 2% korkomeno. 30k€ sijoituksiin, 5% korkotuotto ekana vuonna, siitä eteenpäin korkoa korolle.
Joop kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hankinta omalla kohdalla edellyttäisi latausmahdollisuutta, laajaa koko maan kattavaa latausinfraa, auton tulisi latautua 10 minuutissa täyteen vähintään 300km kantamalla ja auton hankintahinnan tulisi olla max 10000 euroa.
Mikään ehdoista ei toteudu omalla kohdalla. Siksi ajan edelleen bensakoneella.Unohtakaa nyt jo se hankintahinta kun se ei ole millään tapaa oleellista. Autoa ei tarvitse, eikä ole edes järkevää maksaa ostettaessa, vaan se otetaan joko liisarina tai rahoituksella. Ainoa merkittävä seikka on autoilun elinkaarikustannukset.
liisarilla ja osamaksulla saa nimenomaan kasvatettua niitä elinkaarikustannuksia.
Mitä sitten?
Entä miten laskit pääoman vaihtoehtoisen tuoton? Voitko esittää laskelmasi esim. 36 kk ajalle.
Pyydän laskemaan, kun en itse osaa, enkä keksi mitään järkiperusteita vastustaa.
Mutta koska minulla ei ole rahaa, ei kenelläkään muullakaan ole rahaa.
niin että laske, mikä kestää
Persaukiset ilmeisesti kuvittelevat ihan oikeasti tienaavansa kun ostavat auton osamaksulla tai jopa liisarilla :D
Laskeppa huviksesi: auto käteisellä, 30k€.
Auto osarilla, 2% korkomeno. 30k€ sijoituksiin, 5% korkotuotto ekana vuonna, siitä eteenpäin korkoa korolle.
Osta osamaksulla kymmenen autoa, saat yhden ilmaiseksi :D
PS. Mitä ostit viime vuoden "korkoa korolle" tuotoilla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
PS. Mitä ostit viime vuoden "korkoa korolle" tuotoilla?
Vaihdettiin vene tuollaiseen vähän merikelpoisempaan käytettyyn Targa 31:seen. No pienen lainan joutui väliin vielä ottamaan mutta se ei näillä koroilla haittaa, ilmaista rahaa käytännössä sekin.
Mitäs te? Vai oliko niin että teillä oli kaikki pääoma sidottu auton kaltaisiin arvonsa menettäviin asioihin?
Sähköautoilun erinomaisuus ja edullisuus on haihattelua, varsinkin Suomen kaltaisessa himoverotuksen ja vielä kylmähköjen talvien takia.
-sähköä ei riittäisi kasvavaan kulutukseen
-sähkön ja sen siirron hinnat tulisivat nousemaan valtavasti verkkorakentamisen takia
-vakuutushinnat nousisivat, kun sähköautoja alkaisi olla kolareissa. Akut sököksi ja ihan joka korjaamo ei saa näitä niin vain korjaillakaan.
-sähköautot ovat kalliita
Vierailija kirjoitti:
Persaukiset ilmeisesti kuvittelevat ihan oikeasti tienaavansa kun ostavat auton osamaksulla tai jopa liisarilla :D
No totta kai, jos siis vaihtoehtona on ostaa se käteisellä. Rahoituksen saa alle 2 % korolla ja täytyy olla todellinen tampio onnistuakseen sijoittamaan jotain alle 5-6 % tuotolla. Indeksistä saa sen 8 % pitkällä aikavälillä sen kummemmin asiaa ajattelematta.
Eli missä kohtaa se kuvitelma nyt sitten oli?
:D XDD äksdeeäksdee
Vierailija kirjoitti:
Ei muuten ole niistä taloyhtiön jääristä kiinni pitkään. Pian on päivitettävä latausmahdollisuus remontin yhteydessä.
Helsingissä ei ole taloyhtiöissä autopaikkaa kaikille, osassa vain muutamille, vaatisi tolpat katujen varsiin.
No kai se tästä hissukseen, hommahan on täysin lapsenkengissä ja lataukset ja kaikki tulevat vielä muuttumaan, eivätkä luultavasti taas tue nykyisiä systeemejä. Malttia!
Vierailija kirjoitti:
-sähköä ei riittäisi kasvavaan kulutukseen
Kyllä riittää, tämä on niin moneen kertaan laskettu auki.
Vierailija kirjoitti:
-sähkön ja sen siirron hinnat tulisivat nousemaan valtavasti verkkorakentamisen takia
Ehkä, harvemmin minkään palvelun tai hyödykkeen hinta on ollut laskeva. Sähköautot eivät kyllä asiaan liity millään tapaa.
Vierailija kirjoitti:
-vakuutushinnat nousisivat, kun sähköautoja alkaisi olla kolareissa. Akut sököksi ja ihan joka korjaamo ei saa näitä niin vain korjaillakaan.
Ihan yhtälailla nykyään menee auto uudemmat autot heti lunariksi jos airbagin anturit laukeavat tai koriin tulee pientäkään vääntymää. Tuskinpa sähköautot siihen mitään muutosta tuo.
Vierailija kirjoitti:
-sähköautot ovat kalliita
Köyhälle kaikki on kallista. Halvemmaksi ne kuitenkin tulevat monelle jo nyt vastaavaan hintaiseen polttomoottoriautoon verrattuna.
osaava ostaja saa noin 3-5 vuotta kestävän auton reilulla tonnilla, kuten otsikossakin mainittu, siinä on sähköautolla vielä tekemistä
Unohtakaa nyt jo se hankintahinta kun se ei ole millään tapaa oleellista. Autoa ei tarvitse, eikä ole edes järkevää maksaa ostettaessa, vaan se otetaan joko liisarina tai rahoituksella. Ainoa merkittävä seikka on autoilun elinkaarikustannukset.