Lue keskustelun säännöt.
Mistä rahat vihreiden 670.000 sähköautoon vuosikymmenessä?
Ihanan kallista
27.10.2020 |
Vihreiden mukaan vuosikymmenen päästä pitäisi olla 670.000 sähköautoa ja vuonna 2045 jo 2 miljoonaa. Mahtaako Ohisalolla olla taikaseinä, josta kaikelle kansalle riittää rahaa sähköauton hankintaan?
Kommentit (864)
Miten nyt ostettu auto kun Suomessa odotetaan vähintään 15 vuoden aktiivista käyttöikää ja sitten lopuksi satunnaisia ajoja 21 vuoden romutukseen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
2019 myytiin maailmanlaajuisesti pari miljoonaa sähköautoa, suomessa vajaa 8000, mikä on 7% kokonaismyynnistä.
Jos markkina kasvaisi 20% vuodessa, 10 vuoden päästä myytäisiin noin 50 000, eli jo puolet uusista autoista olisi sähköisiä.
Vaikealta näyttää.
Tänä vuonna oli syyskuun loppuun mennessä myyty jo 2600 täyssähköä ja 9500 lataushybridiä, joten 20% on kyllä reippaasti alakanttiin. Hybridien osalta tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla myynti kasvoi lähes 150% viime vuoden ensimmäiseen puoliskoon verrattuna, täyssähköjen osalta vähän maltillisemmin. En usko olevani kovinkaan väärässä jos väitän että ladattavien hybridien + täyssähköjen myynti on tänä vuonna vähintään tuplat siitä mitä viime vuonna ja osuus kokonaismyynnistä yli 20%.
Ihanan kallista kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ette sitten ole huomanneet, että akkuteknologia kehittyy koko ajan ja sen myötä sähköautot halpenevat + tuohon mennessä hyviä käytettyjä on aika paljon markkinoilla monissa koko- ja hintaluokissa.
Ai vuosikymmenen päästä? Nyt on niin vähän sähköautoja liikenteessä, ettei niitä halvoiksi vaihtoautoiksi riitä. Miten muuten mahtaa 10-vuotiaiden sähköautojen akut kestää? Tai paljonko niiden uusiminen mahtaa maksaa? Millaisia ympäristötuhoja akkumetallien kaivaminen aiheuttaa?
https://www.cbc.ca/news/business/nissan-leaf-electric-vehicle-new-batte…
Siiitäpä kokemukset akun uusimisesta kaikille sähköautosekopäille.
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuo ole mitenkään mahdollista nyky verotuksella. Vuodessa myydään alle 100tuhatta autoa nytkin vuodessa ja siihen vielä päälle, että käytännössä kaikki olisi sähköjä, että toteutuisi.
On nuo vihreät kyllä sekaisin.
viimeksi alle 100 000 uutta autoa on myyty vuonna 2009 ja toiseksi viimeisen kerran 1996...
Vierailija kirjoitti:
2019 myytiin maailmanlaajuisesti pari miljoonaa sähköautoa, suomessa vajaa 8000, mikä on 7% kokonaismyynnistä.
Jos markkina kasvaisi 20% vuodessa, 10 vuoden päästä myytäisiin noin 50 000, eli jo puolet uusista autoista olisi sähköisiä.
Vaikealta näyttää.
Sähköautojen hinta ei edes skaalaudu alas, joten tahti hidastuu kun ne joilla on varaa sähköautoon ovat jo ostaneet sen. Ja valmistajat kärsivät jo akkujen rajallisesta tuotannosta, yli toistaiseksi nämä puheet kaikkien autojen sähköistämisestä ovat kaukana tulevaisuudessa. Tosin Suomi on sen verra pieni maa, että jos hinta ei ole este, niin eiköhän se 670k sähköautoa tänne viedä saada. Mutta kuka sen lystin kustantaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
2019 myytiin maailmanlaajuisesti pari miljoonaa sähköautoa, suomessa vajaa 8000, mikä on 7% kokonaismyynnistä.
Jos markkina kasvaisi 20% vuodessa, 10 vuoden päästä myytäisiin noin 50 000, eli jo puolet uusista autoista olisi sähköisiä.
Vaikealta näyttää.
Tänä vuonna oli syyskuun loppuun mennessä myyty jo 2600 täyssähköä ja 9500 lataushybridiä, joten 20% on kyllä reippaasti alakanttiin. Hybridien osalta tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla myynti kasvoi lähes 150% viime vuoden ensimmäiseen puoliskoon verrattuna, täyssähköjen osalta vähän maltillisemmin. En usko olevani kovinkaan väärässä jos väitän että ladattavien hybridien + täyssähköjen myynti on tänä vuonna vähintään tuplat siitä mitä viime vuonna ja osuus kokonaismyynnistä yli 20%.
Hän puhui (auto)markkinan kasvusta, ei sähköisten autojen markkinoista...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
2019 myytiin maailmanlaajuisesti pari miljoonaa sähköautoa, suomessa vajaa 8000, mikä on 7% kokonaismyynnistä.
Jos markkina kasvaisi 20% vuodessa, 10 vuoden päästä myytäisiin noin 50 000, eli jo puolet uusista autoista olisi sähköisiä.
Vaikealta näyttää.
Tänä vuonna oli syyskuun loppuun mennessä myyty jo 2600 täyssähköä ja 9500 lataushybridiä, joten 20% on kyllä reippaasti alakanttiin. Hybridien osalta tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla myynti kasvoi lähes 150% viime vuoden ensimmäiseen puoliskoon verrattuna, täyssähköjen osalta vähän maltillisemmin. En usko olevani kovinkaan väärässä jos väitän että ladattavien hybridien + täyssähköjen myynti on tänä vuonna vähintään tuplat siitä mitä viime vuonna ja osuus kokonaismyynnistä yli 20%.
Eri, mutta sä puhut nyt hybrideistäkin. Edellinen puhui täyssähköstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja mistä sähkö niiden lataamiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulla on varaa maksaa autosta 2000 euroa. Jos sillä saa lähivuosina sähköauton, niin toki voin ostaa. Jos taas tavallisen bensa-auton kuluja nostetaan, niin putoan kannustinloukkuun, sillä tuilla elely tulisi kannattavammaksi kuin työssäkäynti. Sitten jää tuilla elämään. Kiitos vihreät.
mutta yli 100 000 on vuosittain vara uuteen autoon. Se riittää että heistä riittävä osa ostaa sähköauton. Ajele sinä vain niillä parin tonnin ruosteläjillä jos haluat.
En halua ajaa, mutta minulla ei ole kalliimpaan varaa. Oletko näitä porvareita, joiden mielestä juuri kukaan ei ansaitse alle 2500 euroa?
Ei sinulla tarvitsekaan olla varaa. Sinä ostat niitä parin tonnin kärryjä kuten ennenkin. Tässä vaiheessa tietysti bensa/dieselkoneilla koska sellaisia 15 vuotta sitten uutena myytiin. Jossakin vaiheessa sitten ajelet elämänsä ehtoopuolella olevalla parin tonnin hybridillä ja sen jälkeen täyssähköllä. Siihen menee kuitenkin vielä pitkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitäisi saada uusi sähköinenkansanauto johon kaikilla on varaa, kuka toteuttaa ?
Vierailija kirjoitti:
Lopeta ap tuo sähköautojankutus, kukaan ei jaksa enää kuunnella sua. Kyllä voi pikkumiehen ego särkyä pienestä kun autojen käyttövoima ahdistaa noin pahasti. LOPETA
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vihreät olivat hyvä puolue silloin joskus. Nyt he ovat kaikki helvetin palvelijoita. Synkimmän saastan he kaivavat belsebuubin vatsasta ja nostavat sen ihmisten kauhisteltavaksi. Pahuuden papitar ohjastajanaan, ja vihjeettömien äänestäjien tuki takanaan, pimeyden voimat ovat löytäneet työkalun ja nimenneet sen vihreäksi puolueeksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuo ole mitenkään mahdollista nyky verotuksella. Vuodessa myydään alle 100tuhatta autoa nytkin vuodessa ja siihen vielä päälle, että käytännössä kaikki olisi sähköjä, että toteutuisi.
On nuo vihreät kyllä sekaisin.
viimeksi alle 100 000 uutta autoa on myyty vuonna 2009 ja toiseksi viimeisen kerran 1996...
Ja tänä vuonna myydään taas. Ei ole edellisinäkään vuosina ollut lähelläkään 150 000 autoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
2019 myytiin maailmanlaajuisesti pari miljoonaa sähköautoa, suomessa vajaa 8000, mikä on 7% kokonaismyynnistä.
Jos markkina kasvaisi 20% vuodessa, 10 vuoden päästä myytäisiin noin 50 000, eli jo puolet uusista autoista olisi sähköisiä.
Vaikealta näyttää.
Tänä vuonna oli syyskuun loppuun mennessä myyty jo 2600 täyssähköä ja 9500 lataushybridiä, joten 20% on kyllä reippaasti alakanttiin. Hybridien osalta tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla myynti kasvoi lähes 150% viime vuoden ensimmäiseen puoliskoon verrattuna, täyssähköjen osalta vähän maltillisemmin. En usko olevani kovinkaan väärässä jos väitän että ladattavien hybridien + täyssähköjen myynti on tänä vuonna vähintään tuplat siitä mitä viime vuonna ja osuus kokonaismyynnistä yli 20%.
Eri, mutta sä puhut nyt hybrideistäkin. Edellinen puhui täyssähköstä.
Ei puhunut. Ei Suomessa myyty 8000 täyssähköä viime 2019 vaan vajaa pari tuhatta, loput 6000 olivat lataushybridejä.
Vierailija kirjoitti:
No pakkohan niitä on alkaa ostaa, kun uudet autot tehdään jo nyt hybrideiksi tai kokonaan sähköisiksi.
Uusien bensa-autojen valmistus vähenee koko ajan.
Nytkin ihmiset ostavat jo hybridin, eli auton joka kulkee sekä sähköllä että polttoaineella.
Ja 10 vuodessa autojen hinta laskee jo huomattavasti.
Voi vain verrata sitä, mitä tietokoneet maksoi alussa, joskus 1995 kun alkoivat yleistyä ja verrata siihen, mitä ne maksoivat vuonna 2005. Hinnat tippuivat kunnolla kymmenessä vuodessa.
Samoin käy sähköautojen kanssa.
Tietokoneet on aika eri asia mutta... IT masiinat maksoi aikoinaan jotain 15 000 markkaa ja nyt hyvä pc maksaa about 2000€,macit vielä enemmän.
Toki aivan paskoja surffikoneita saa muutamilla satasilla.
En sanoisi että hinnat on kovastikaan tippuneet vaikka digiloikka on ollut valtava. Autojen kohdallahan ei ole mitään digiloikkaa vaan pelkästään käyttövoiman muuton.
Kyllä se raha löytyy sieltä meillä on unelma seinästä, josta kaikki näiden kommareiden kotkotukset maksetaan.
Vierailija kirjoitti:
Ja mistä sähkö niiden lataamiseen.
Aletaan tekemään sähköä hiili- ja turvevoimaloissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuo ole mitenkään mahdollista nyky verotuksella. Vuodessa myydään alle 100tuhatta autoa nytkin vuodessa ja siihen vielä päälle, että käytännössä kaikki olisi sähköjä, että toteutuisi.
On nuo vihreät kyllä sekaisin.
viimeksi alle 100 000 uutta autoa on myyty vuonna 2009 ja toiseksi viimeisen kerran 1996...
76000 myyty tämän vuoden syyskuun loppuun mennessä, että saat varata sille alle 100 000 uuden vuosiluvun.
Vierailija kirjoitti:
Ja mistä sähkö niiden lataamiseen.
töpselistä.
Sähkön riittävyys ei ole mikään ongelma.
Kyllä se vuosittainen myynti on lähellä 100 000 ja tulevina vuosina kuten tänäkin vuonna jää alle. Tuollaisiin 150 000 myynteihin ei nykyverotuksella päästä enää ikinä.