Lue keskustelun säännöt.
Taloyhtiöt velvoitetaan lisäämään valmius sähköautojen lataamiseen
25.10.2020 |
Keväällä voimaan tulevassa laissa velvoitetaan taloyhtiöitä rakentamaan valmius sähköauton lataukselle mikäli taloyhtiössä tehdään jotain remonttia esim. ikkunoiden vaihto, putkiremontti tai ulkopintojen saneeraus. Laki koskee kaikkia taloyhtiöitä missä on vähintään neljä autopaikkaa.Taitaa jäädä taloyhtiöillä remontit tekemättä. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/varautukaa-laki-voimaan-kevaalla-sa…
Kommentit (902)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kolme latauspaikkaa laitetaan meidän taloyhtiöön, maksavat yhteensä n.6000€. Yhtä huoneistoa kohden n.300€.
meillä laitettiin kaikki autopaikat lataaviksi. Hinta 500 €/paikka.
Se on vain paikkojen osuus. Todennäköisesti tulee vielä toinen remontti, kun taloliittymästä loppuu kapasiteeti.
No ei lopu. Jos se näyttäisi loppuvan, niin kuka idiootti ne sähköt sieltä vetäisi kun jokainen täysjärkinen ajattelukyvyn omaava vetää uuden nousun pihaa varten.
Joo, et ymmärrä mistä on kyse... Ei se riitä, että ne parkkipaikalle vedetään, koko sähköverkon liittymä on usein uusittava tolppien ja kaapeloinnin lisäksi. Tiedän tapauksia, joissa vain parkkipaikan sähköt on uusittu, vaikka kapasiteetti on riittämätön kaikille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hakevat itsekin niitä koko ajan euroopasta.
Ne onkin Eurooppa-autoja, eikä pakkasen raiskaamia kotimaisia kotteroita. Euroopasta tuodaan tänne tosiaan paljon sellaisia käytettyjä sähköautoja, joista on jo suurin puhti akuista puhistu lähtömaassaan. 4 - 6 vuotta, niin ovat täällä loppu. Ainakin jos ei ole lämmintä tallia missä säilytellä kalleintaan.
Ja lähteet tälle väitteelle, kiitos. Tai toteamme tyynesti senkin olevan pelkkää paskaa.
Sinä itse totesit, että tuovat sähköautoja Euroopasta, käytettyjä siis. Jos niillä on ajettu siellä vaikka 5 vuotta ja 40 000 - 60 000, niin eihän se akku enää uusi ole, eikä ole vielä Suomen pakkastakaan nähnyt.
No ei sitä kukaan ole uudeksi väittänytkään. Sinä taas *väitit* että se on loppu. Mitä se ei ole, joten väitteesi kaipaisi nyt vähän parempaa todistetta tuekseen ollakseen millään muotoa uskottava.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kolme latauspaikkaa laitetaan meidän taloyhtiöön, maksavat yhteensä n.6000€. Yhtä huoneistoa kohden n.300€.
meillä laitettiin kaikki autopaikat lataaviksi. Hinta 500 €/paikka.
Se on vain paikkojen osuus. Todennäköisesti tulee vielä toinen remontti, kun taloliittymästä loppuu kapasiteeti.
No ei lopu. Jos se näyttäisi loppuvan, niin kuka idiootti ne sähköt sieltä vetäisi kun jokainen täysjärkinen ajattelukyvyn omaava vetää uuden nousun pihaa varten.
Joo, et ymmärrä mistä on kyse... Ei se riitä, että ne parkkipaikalle vedetään, koko sähköverkon liittymä on usein uusittava tolppien ja kaapeloinnin lisäksi. Tiedän tapauksia, joissa vain parkkipaikan sähköt on uusittu, vaikka kapasiteetti on riittämätön kaikille.
Sinä mitään tiedä, kunhan lätiset.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hakevat itsekin niitä koko ajan euroopasta.
Ne onkin Eurooppa-autoja, eikä pakkasen raiskaamia kotimaisia kotteroita. Euroopasta tuodaan tänne tosiaan paljon sellaisia käytettyjä sähköautoja, joista on jo suurin puhti akuista puhistu lähtömaassaan. 4 - 6 vuotta, niin ovat täällä loppu. Ainakin jos ei ole lämmintä tallia missä säilytellä kalleintaan.
Ja lähteet tälle väitteelle, kiitos. Tai toteamme tyynesti senkin olevan pelkkää paskaa.
Ahaa. Oletkin siis joku skitsofreenikko. Se selittää tämän aamusta iltaan tapahtuvan jatkuvan nettirunkkaamisesi sähköautojenkin suhteen. Tuollainen me-ajattelu on yleistä juuri sille sairaudelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hakevat itsekin niitä koko ajan euroopasta.
Ne onkin Eurooppa-autoja, eikä pakkasen raiskaamia kotimaisia kotteroita. Euroopasta tuodaan tänne tosiaan paljon sellaisia käytettyjä sähköautoja, joista on jo suurin puhti akuista puhistu lähtömaassaan. 4 - 6 vuotta, niin ovat täällä loppu. Ainakin jos ei ole lämmintä tallia missä säilytellä kalleintaan.
Ja lähteet tälle väitteelle, kiitos. Tai toteamme tyynesti senkin olevan pelkkää paskaa.
Sinä itse totesit, että tuovat sähköautoja Euroopasta, käytettyjä siis. Jos niillä on ajettu siellä vaikka 5 vuotta ja 40 000 - 60 000, niin eihän se akku enää uusi ole, eikä ole vielä Suomen pakkastakaan nähnyt.
No ei sitä kukaan ole uudeksi väittänytkään. Sinä taas *väitit* että se on loppu. Mitä se ei ole, joten väitteesi kaipaisi nyt vähän parempaa todistetta tuekseen ollakseen millään muotoa uskottava.
Sanoin, että on "ajettu suurin puhti akuista jo pois". Eli älä valehtele.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kolme latauspaikkaa laitetaan meidän taloyhtiöön, maksavat yhteensä n.6000€. Yhtä huoneistoa kohden n.300€.
meillä laitettiin kaikki autopaikat lataaviksi. Hinta 500 €/paikka.
Se on vain paikkojen osuus. Todennäköisesti tulee vielä toinen remontti, kun taloliittymästä loppuu kapasiteeti.
No ei lopu. Jos se näyttäisi loppuvan, niin kuka idiootti ne sähköt sieltä vetäisi kun jokainen täysjärkinen ajattelukyvyn omaava vetää uuden nousun pihaa varten.
Joo, et ymmärrä mistä on kyse... Ei se riitä, että ne parkkipaikalle vedetään, koko sähköverkon liittymä on usein uusittava tolppien ja kaapeloinnin lisäksi. Tiedän tapauksia, joissa vain parkkipaikan sähköt on uusittu, vaikka kapasiteetti on riittämätön kaikille.
Ei kun nimenomaan ymmärrän. Jos taloliittymä näyttää siltä että siitä loppuu kapasiteetti, niin sitä ei käytetä ja lähimmästä jakamosta vedetään uusi nousu pihan sähköjä varten omalla pääkeskuksella ja mittarilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menehän koeajamaan niitä nettiauton vanhoja sähkökinnereitä talvipakkasella, niin kyllä löytyy sellaisiakin joissa matka jää 50 kilometriin.
No kerro nyt ensin että mitä niistä, kun toistaiseksi ei sellaista ole tullut vastaan.
Montako käytettyä sähköautoa olet käynyt pakkasella koeajamassa? Keksi taas joku tosi suuri luku tähän kohtaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sanoin, että on "ajettu suurin puhti akuista jo pois".
Lähteet tälle väitteelle että niistä on suurin puhti pois, kiitos.
Valmius sähköauton lataamiselle, mutta auton omistaja sitten itse hommaa sen tolpan sellaiseksi, että voi ladata siinä niin, että ladatun sähkön määrän saa mitattua ja laskutettua. Ei taloyhtiön tarvitse kenenkään polttoainetta alkaa maksaa. Taloyhtiön tarvitsee vain huolehtia siitä, että jakamosta riittää virtaa ja että se on paloturvallista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menehän koeajamaan niitä nettiauton vanhoja sähkökinnereitä talvipakkasella, niin kyllä löytyy sellaisiakin joissa matka jää 50 kilometriin.
No kerro nyt ensin että mitä niistä, kun toistaiseksi ei sellaista ole tullut vastaan.
Montako käytettyä sähköautoa olet käynyt pakkasella koeajamassa?
Mitä vıtun väliä sillä on? Sanoin että yhteenkään en ole törmännyt, eli ole hyvä ja osoita se auto mitä voin mennä koeajamaan ja toteamaan että sillä pääsee vain 50 kilometriä, jos väite on siis jotain muuta. Jos et pysty osoittamaan tällaista, niin silloin sinun väitteesi on valetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sanoin, että on "ajettu suurin puhti akuista jo pois".
Lähteet tälle väitteelle että niistä on suurin puhti pois, kiitos.
Määrittele suurin puhti. ID3:n suurin puhti loppuu jo syksyn viileillä, vaikka akkukin on uusi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Valmius sähköauton lataamiselle, mutta auton omistaja sitten itse hommaa sen tolpan sellaiseksi, että voi ladata siinä niin, että ladatun sähkön määrän saa mitattua ja laskutettua. Ei taloyhtiön tarvitse kenenkään polttoainetta alkaa maksaa. Taloyhtiön tarvitsee vain huolehtia siitä, että jakamosta riittää virtaa ja että se on paloturvallista.
Se on kuule ihan taloyhtiön päätettävissä miten he haluavat sen toteuttaa. Ihan yhtä hyvin se sähkö voidaan sisällyttää paikan kuukausihintaan jos niin päätetään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sanoin, että on "ajettu suurin puhti akuista jo pois".
Lähteet tälle väitteelle että niistä on suurin puhti pois, kiitos.
Määrittele suurin puhti. ID3:n suurin puhti loppuu jo syksyn viileillä, vaikka akkukin on uusi.
Ja lähteet sille että ID3:sta loppuu puhti syksyllä, vai onko tämäkin taas pelkkää valhetta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menehän koeajamaan niitä nettiauton vanhoja sähkökinnereitä talvipakkasella, niin kyllä löytyy sellaisiakin joissa matka jää 50 kilometriin.
No kerro nyt ensin että mitä niistä, kun toistaiseksi ei sellaista ole tullut vastaan.
Montako käytettyä sähköautoa olet käynyt pakkasella koeajamassa?
Mitä vıtun väliä sillä on?
Milläpä sinä sähköautoa talvipakkasella koeajaisitkaan kun ei ole ajokorttiakaan.
Ja todisteet väitteellesi, että minulla ei ole ajokorttia. Vai onko tämäkin taas pelkkää sinun paskapuhettasi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kolme latauspaikkaa laitetaan meidän taloyhtiöön, maksavat yhteensä n.6000€. Yhtä huoneistoa kohden n.300€.
meillä laitettiin kaikki autopaikat lataaviksi. Hinta 500 €/paikka.
Se on vain paikkojen osuus. Todennäköisesti tulee vielä toinen remontti, kun taloliittymästä loppuu kapasiteeti.
No ei lopu. Jos se näyttäisi loppuvan, niin kuka idiootti ne sähköt sieltä vetäisi kun jokainen täysjärkinen ajattelukyvyn omaava vetää uuden nousun pihaa varten.
Joo, et ymmärrä mistä on kyse... Ei se riitä, että ne parkkipaikalle vedetään, koko sähköverkon liittymä on usein uusittava tolppien ja kaapeloinnin lisäksi. Tiedän tapauksia, joissa vain parkkipaikan sähköt on uusittu, vaikka kapasiteetti on riittämätön kaikille.
Sinä mitään tiedä, kunhan lätiset.
Tämä tieto on kuule ihan suoraan suunnittelijan suusta. Itse en tiedä viimeisimmistä säännöksista, mutta ainakin aiemmin näitä on talonyhtiön tilauksesta tehty vajaavaisina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menehän koeajamaan niitä nettiauton vanhoja sähkökinnereitä talvipakkasella, niin kyllä löytyy sellaisiakin joissa matka jää 50 kilometriin.
No kerro nyt ensin että mitä niistä, kun toistaiseksi ei sellaista ole tullut vastaan.
Montako käytettyä sähköautoa olet käynyt pakkasella koeajamassa?
Mitä vıtun väliä sillä on? Sanoin että yhteenkään en ole törmännyt, eli ole hyvä ja osoita se auto mitä voin mennä koeajamaan ja toteamaan että sillä pääsee vain 50 kilometriä, jos väite on siis jotain muuta. Jos et pysty osoittamaan tällaista, niin silloin sinun väitteesi on valetta.
Sellaista on vaikea osoittaa, koska paskankin akun omaava sähköauto näyttää samanlaiselta kuin sellainenkin, jossa akut ovat vielä aika hyvät. Akun kun saa rikki muutamassa vuodessakin. Joten koeajo pakkasella on paras keino tarkistaa käytetyn sähköauton akkujen todellinen kunto. Ettei sitten tule yllätyksenä akkuasiat kesäautona ostetun käytetyn sähkiksen kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menehän koeajamaan niitä nettiauton vanhoja sähkökinnereitä talvipakkasella, niin kyllä löytyy sellaisiakin joissa matka jää 50 kilometriin.
No kerro nyt ensin että mitä niistä, kun toistaiseksi ei sellaista ole tullut vastaan.
Montako käytettyä sähköautoa olet käynyt pakkasella koeajamassa?
Mitä vıtun väliä sillä on? Sanoin että yhteenkään en ole törmännyt, eli ole hyvä ja osoita se auto mitä voin mennä koeajamaan ja toteamaan että sillä pääsee vain 50 kilometriä, jos väite on siis jotain muuta. Jos et pysty osoittamaan tällaista, niin silloin sinun väitteesi on valetta.
Sellaista on vaikea osoittaa
Eli puhut pelkkää paskaa. Kiitos kun viimeinkin ymmärsit myöntää sen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sanoin, että on "ajettu suurin puhti akuista jo pois".
Lähteet tälle väitteelle että niistä on suurin puhti pois, kiitos.
Määrittele suurin puhti. ID3:n suurin puhti loppuu jo syksyn viileillä, vaikka akkukin on uusi.
Ja lähteet sille että ID3:sta loppuu puhti syksyllä, vai onko tämäkin taas pelkkää valhetta?
Aiemmin jo laitettu linkki kyseiseen testiajoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menehän koeajamaan niitä nettiauton vanhoja sähkökinnereitä talvipakkasella, niin kyllä löytyy sellaisiakin joissa matka jää 50 kilometriin.
No kerro nyt ensin että mitä niistä, kun toistaiseksi ei sellaista ole tullut vastaan.
Montako käytettyä sähköautoa olet käynyt pakkasella koeajamassa?
Mitä vıtun väliä sillä on? Sanoin että yhteenkään en ole törmännyt, eli ole hyvä ja osoita se auto mitä voin mennä koeajamaan ja toteamaan että sillä pääsee vain 50 kilometriä, jos väite on siis jotain muuta. Jos et pysty osoittamaan tällaista, niin silloin sinun väitteesi on valetta.
Sellaista on vaikea osoittaa
Eli puhut pelkkää paskaa. Kiitos kun viimeinkin ymmärsit myöntää sen.
Mitä kohtaa vastauksesta et ymmärtänyt? Oletko joku trolli vaiko vaan tosi tyhmä?
"Sellaista on vaikea osoittaa, koska paskankin akun omaava käytetty sähköauto näyttää aivan samanlaiselta kuin sellainenkin, jossa akut ovat vielä aika hyvät kun niitä on oikein pidetty ja ladattu. Sähköauton akun kun saa rikki muutamassa vuodessakin huonolla huolenpidolla. Joten koeajo pakkasella on edelleenkin se paras keino tarkistaa käytetyn sähköauton akkujen todellinen kunto. Ettei sitten tule yllätyksenä akkuasiat kesäautona ostetun käytetyn sähkiksen kanssa."
No kerro nyt ensin että mitä niistä, kun toistaiseksi ei sellaista ole tullut vastaan. Paitsi tietysti niiden osalta joille ei sen pidempää kantamaa luvatakaan.
Vai joudummeko toteamaan tuonkin väitteesi pelkäksi paskapuheeksi?