Lue keskustelun säännöt.
Henkilöautojen myynti ja määrä tuplaantui Suomessa korona kevään ja kesän aikana
21.10.2020 |
Kun taas julkisetkulkuneuvot (juna, bussit, taksi) sekä kävely ja pyöräily olvat laskeva trendi. Silti valtiot ja kaupungit tuhlaa jatkuvasti yhä enemmän rahaa joukkoliikenteen kehitykseen ja kevyenliikenteen parantamiseen. Sama ilmiö näkyi aikanaan kun valtio laittoi isot rahat pihakaivojen kunnostukseen vaikka talot kytkettiin vesiverkkoon. Samanlailla nämäkin rahat on heitetty kankkulankaivoon ja menee harakoille kun tulevaisuus on yksilöautoilussa joukko- ja kevyenliikenteen sijaan.
Kommentit (93)
Vierailija kirjoitti:
10 vuodessa henkilöautojen määrä pitää puolittaa, eli 1,5 miljoonaa autoa vähentää teiltä, jotta Marinin hallituksen päästötavoite toteutuu 2030.
Polttoaineveron tuplaus tekee tämän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
10 vuodessa henkilöautojen määrä pitää puolittaa, eli 1,5 miljoonaa autoa vähentää teiltä, jotta Marinin hallituksen päästötavoite toteutuu 2030.
Onneksi tuollainen hulluus saadaan kitkettyä pois jo seuraavissa vaaleissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja nyt vihreät Ohisaloineen ja myös Marin yrittävät kurjistaa autoilijoiden asemaa. Monilla ei ole todellakaan varaa uuteen autoon. Ja jos bensan hinta nousee niin ei ole rahaa käydä enää töissä. En enää ikinä äänestä vihreitä!!!
Väärin. Romutuspalkkio korotettiin 2000 euroon ja sähköautoille tulee verovapautus.
Ei paljoa auta, kun ei ole varaa laittaa kymmeniä tuhansia autoon kiinni.
Hintaa ei ole pakko maksaa kerralla, nykyään voi valita myös osamaksun tai kaskon ja maksaa auton pois vähän kerrallaan. Pankista saa myös autolainaa.
Ei hyvää päivää.... tavallinen duunariperhe ottaa mitä, keskimäärin ehkä maks. 10 000e autolainaa bensa-autoon ja sekin aiheuttaa monille jo maksuvaikeuksia jos talouteen tulee yksikin särö (esim. työttömyys).
Sähköautot on edelleen utopiaa suurimmalle osalle kansasta, ihan sama vaikka olisi verovapaata tai saisi pari tonnia vanhan romutuksesta.
Olenkin ihmetellyt, kun pihalle on yhtäkkiä tullut kaksi uutta autoa, mutta koronakevään autojentuplaushan se siihen on syynä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
10 vuodessa henkilöautojen määrä pitää puolittaa, eli 1,5 miljoonaa autoa vähentää teiltä, jotta Marinin hallituksen päästötavoite toteutuu 2030.
Polttoaineveron tuplaus tekee tämän.
Eli 1 500 € bensalasku nousee 3 000 € vuodessa. (20 000 km/v, 5 L/100 km)
Eiköhän tuon jokainen kestä, mutta ajaminen tai autojen määrä tuskin vähenee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olenkin ihmetellyt, kun pihalle on yhtäkkiä tullut kaksi uutta autoa, mutta koronakevään autojentuplaushan se siihen on syynä.
Katsoin pihalle. Ja ei voi olla totta. Pihassa on nyt kaksi autoa! Mitä sinkku tekee kahdella autolla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja nyt vihreät Ohisaloineen ja myös Marin yrittävät kurjistaa autoilijoiden asemaa. Monilla ei ole todellakaan varaa uuteen autoon. Ja jos bensan hinta nousee niin ei ole rahaa käydä enää töissä. En enää ikinä äänestä vihreitä!!!
Väärin. Romutuspalkkio korotettiin 2000 euroon ja sähköautoille tulee verovapautus.
Hyödyttää ainoastaan sitä kohderyhmää jolla on rahaa pistää kiinni useita kymmeniä tuhansia uuteen autoon. Toisin sanoen, rikkaita varten tehty. Tavallinen suomalainen ajaa keskimäärin 3600e arvoisella autolla. uudesta voi vain haaveilla :C(
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja nyt vihreät Ohisaloineen ja myös Marin yrittävät kurjistaa autoilijoiden asemaa. Monilla ei ole todellakaan varaa uuteen autoon. Ja jos bensan hinta nousee niin ei ole rahaa käydä enää töissä. En enää ikinä äänestä vihreitä!!!
Väärin. Romutuspalkkio korotettiin 2000 euroon ja sähköautoille tulee verovapautus.
Ei paljoa auta, kun ei ole varaa laittaa kymmeniä tuhansia autoon kiinni.
Hintaa ei ole pakko maksaa kerralla, nykyään voi valita myös osamaksun tai kaskon ja maksaa auton pois vähän kerrallaan. Pankista saa myös autolainaa.
Ei hyvää päivää.... tavallinen duunariperhe ottaa mitä, keskimäärin ehkä maks. 10 000e autolainaa bensa-autoon ja sekin aiheuttaa monille jo maksuvaikeuksia jos talouteen tulee yksikin särö (esim. työttömyys).
Sähköautot on edelleen utopiaa suurimmalle osalle kansasta, ihan sama vaikka olisi verovapaata tai saisi pari tonnia vanhan romutuksesta.
Juurikin näin. Kohta joku tulee sössöttämään merkistä sejase jolla on edullisempia sähköautoja. Jep, ja ne autot on verrattavissa sähkömopoon, ei oikeaan autoon. Käyttösäde täydellä latauksella 50km, ei toimi sateella tai pakkasella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja nyt vihreät Ohisaloineen ja myös Marin yrittävät kurjistaa autoilijoiden asemaa. Monilla ei ole todellakaan varaa uuteen autoon. Ja jos bensan hinta nousee niin ei ole rahaa käydä enää töissä. En enää ikinä äänestä vihreitä!!!
Väärin. Romutuspalkkio korotettiin 2000 euroon ja sähköautoille tulee verovapautus.
Ei paljoa auta, kun ei ole varaa laittaa kymmeniä tuhansia autoon kiinni.
Hintaa ei ole pakko maksaa kerralla, nykyään voi valita myös osamaksun tai kaskon ja maksaa auton pois vähän kerrallaan. Pankista saa myös autolainaa.
Ei hyvää päivää.... tavallinen duunariperhe ottaa mitä, keskimäärin ehkä maks. 10 000e autolainaa bensa-autoon ja sekin aiheuttaa monille jo maksuvaikeuksia jos talouteen tulee yksikin särö (esim. työttömyys).
Sähköautot on edelleen utopiaa suurimmalle osalle kansasta, ihan sama vaikka olisi verovapaata tai saisi pari tonnia vanhan romutuksesta.
Juurikin näin. Kohta joku tulee sössöttämään merkistä sejase jolla on edullisempia sähköautoja. Jep, ja ne autot on verrattavissa sähkömopoon, ei oikeaan autoon. Käyttösäde täydellä latauksella 50km, ei toimi sateella tai pakkasella.
Eikä sellaiseen mahdu perhe taikka edes perheen ruokaostokset. Turvallisuudenkin kanssa vähän niin ja näin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja nyt vihreät Ohisaloineen ja myös Marin yrittävät kurjistaa autoilijoiden asemaa. Monilla ei ole todellakaan varaa uuteen autoon. Ja jos bensan hinta nousee niin ei ole rahaa käydä enää töissä. En enää ikinä äänestä vihreitä!!!
Väärin. Romutuspalkkio korotettiin 2000 euroon ja sähköautoille tulee verovapautus.
Monellakohan romutuskuntoisen auton omistajalla on varaa ostaa uusi sähköauto? Löytyyköhän molempien käden sormien verran?
M38
2000 euroa on yksi viidesosa 10 000 euron hintaisesta sähköautosta ja yksi kymmenesosa 20 000 euron hintaisesta sähköautosta.
Tuo hintaisia sähköautoja ei ole uutena tarjolla. Seat mii ja sitä vastaava skoda on esim toimitukset loppuneet. Lisäksi jos on niin suurimmalle osalle liian pieniä.
M38
No esim Seat Mii electric. Hinta alkaen 19 389 €. Aika passelin kokoinen perheauto: https://www.seat.fi/mallisto/mii-electric/malliesittely.html
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
10 vuodessa henkilöautojen määrä pitää puolittaa, eli 1,5 miljoonaa autoa vähentää teiltä, jotta Marinin hallituksen päästötavoite toteutuu 2030.
Polttoaineveron tuplaus tekee tämän.
Eli 1 500 € bensalasku nousee 3 000 € vuodessa. (20 000 km/v, 5 L/100 km)
Eiköhän tuon jokainen kestä, mutta ajaminen tai autojen määrä tuskin vähenee.
Tuo raha on pois muusta kulutuksesta. Keskiverto-perheeltä kun varastaa 1500e/vuosi, niin se tekee aika mukavan loven perheen kuukausibudjettiin. Seuraavaksi hallitus onkin sitten huuli pyöreänä, kun kivijalkakaupat ja ravintolat alkaa kipata nurin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja nyt vihreät Ohisaloineen ja myös Marin yrittävät kurjistaa autoilijoiden asemaa. Monilla ei ole todellakaan varaa uuteen autoon. Ja jos bensan hinta nousee niin ei ole rahaa käydä enää töissä. En enää ikinä äänestä vihreitä!!!
Väärin. Romutuspalkkio korotettiin 2000 euroon ja sähköautoille tulee verovapautus.
Monellakohan romutuskuntoisen auton omistajalla on varaa ostaa uusi sähköauto? Löytyyköhän molempien käden sormien verran?
M38
2000 euroa on yksi viidesosa 10 000 euron hintaisesta sähköautosta ja yksi kymmenesosa 20 000 euron hintaisesta sähköautosta.
Tuo hintaisia sähköautoja ei ole uutena tarjolla. Seat mii ja sitä vastaava skoda on esim toimitukset loppuneet. Lisäksi jos on niin suurimmalle osalle liian pieniä.
M38
No esim Seat Mii electric. Hinta alkaen 19 389 €. Aika passelin kokoinen perheauto: https://www.seat.fi/mallisto/mii-electric/malliesittely.html
Kova hinta koirankopista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja nyt vihreät Ohisaloineen ja myös Marin yrittävät kurjistaa autoilijoiden asemaa. Monilla ei ole todellakaan varaa uuteen autoon. Ja jos bensan hinta nousee niin ei ole rahaa käydä enää töissä. En enää ikinä äänestä vihreitä!!!
Väärin. Romutuspalkkio korotettiin 2000 euroon ja sähköautoille tulee verovapautus.
Monellakohan romutuskuntoisen auton omistajalla on varaa ostaa uusi sähköauto? Löytyyköhän molempien käden sormien verran?
M38
2000 euroa on yksi viidesosa 10 000 euron hintaisesta sähköautosta ja yksi kymmenesosa 20 000 euron hintaisesta sähköautosta.
Tuo hintaisia sähköautoja ei ole uutena tarjolla. Seat mii ja sitä vastaava skoda on esim toimitukset loppuneet. Lisäksi jos on niin suurimmalle osalle liian pieniä.
M38
No esim Seat Mii electric. Hinta alkaen 19 389 €. Aika passelin kokoinen perheauto: https://www.seat.fi/mallisto/mii-electric/malliesittely.html
Pituus 3,5 metriä ja kutsut tämmöistä kuivin suin perheautoksi? Kopkop, anyone home?
Tavallisen bemsaauton saa Suomessa jopa 200 eurolla. Mistä Ap luulee että suomalaiset suostuvatko maksamaan jostain halvimmasta sähköautosta yli 500 000 tai yli 1 000 000 euroa? Ja mistä kuvittelet tavallisten suomalaisten sellaisetkin rahatkin repivä?
No huh huh! Henkilöautojen määrä kaksinkertaistui kevään ja kesän aikana! Autokaupoille menee siis erittäin hyvin jos ovat saaneet myytyä miljoona autoa puolessa vuodessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja nyt vihreät Ohisaloineen ja myös Marin yrittävät kurjistaa autoilijoiden asemaa. Monilla ei ole todellakaan varaa uuteen autoon. Ja jos bensan hinta nousee niin ei ole rahaa käydä enää töissä. En enää ikinä äänestä vihreitä!!!
Väärin. Romutuspalkkio korotettiin 2000 euroon ja sähköautoille tulee verovapautus.
Monellakohan romutuskuntoisen auton omistajalla on varaa ostaa uusi sähköauto? Löytyyköhän molempien käden sormien verran?
M38
2000 euroa on yksi viidesosa 10 000 euron hintaisesta sähköautosta ja yksi kymmenesosa 20 000 euron hintaisesta sähköautosta.
Tuo hintaisia sähköautoja ei ole uutena tarjolla. Seat mii ja sitä vastaava skoda on esim toimitukset loppuneet. Lisäksi jos on niin suurimmalle osalle liian pieniä.
M38
No esim Seat Mii electric. Hinta alkaen 19 389 €. Aika passelin kokoinen perheauto: https://www.seat.fi/mallisto/mii-electric/malliesittely.html
Pituus 3,5 metriä ja kutsut tämmöistä kuivin suin perheautoksi? Kopkop, anyone home?
No, kaverilla ei ole perhettä, eikä myöskään minkäänlaista autoa.
Täytyypä hankkia tuollainen SEAT mi electric. Maksaa itsensä takaisin neljässä vuodessa säästyneistä polttoainekuluissa.
10 vuodessa henkilöautojen määrä pitää puolittaa, eli 1,5 miljoonaa autoa vähentää teiltä, jotta Marinin hallituksen päästötavoite toteutuu 2030.