Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miksi jotkut väläyttelee jarruvaloja koko ajan?
18.10.2020 |
Tuolla maanteillä näkee välillä näitä kuskeja, jotka tekevät pieniä jarrutuksia tämän tästä.
Tiessä on mutka - jarrua
Tiessä on mäki - jarrua
Vastaan tulee auto - jarrua
Risteys, jossa muut väistämisvelvollisia - jarrua
Nopeusrajoitus muuttuu - jarrua (vaikka riittäisi kaasun höllääminen tai vakkarin pois napsautus)
Kameratolppa - jarrua (vaikka ajetaan sallittua nopeutta)
Tien varressa on talo - jarrua
Pellolla on traktori - jarrua
jne jne
Tottakai pitää jarruttaa jos tilanne sitä vaatii ja käytettäväksi jarrut on toki tehty, mutta jotkut kuskit tuntuvat hipaisevan jarrupoljinta heti kun matkassa on joku pieni poikkeama, vaikka pelkkä kaasun höllääminen olisi ihan riittävä varotoimi. Eikä kyse ole siitä että ärsyyntyneenä perässäroikkujaan väläyteltäisiin jarruvaloja.
Kun tuollaisen kuskin perässä ajelee maantietä (ihan asiallisella turvavälillä), ensimmäisenä tulee mieleen että siellä on nyt jotain eriskummallista tiellä, mitä pitäisi itsekin varoa. Mutta muutaman kilometrin jälkeen tajuat että kyseessä on hupijarruttelija. Mikset siis aja tasaista nopeutta vaan jarruttelet tämän tästä?
Kommentit (31)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla auto jarruttaa itsenäisesti, sitä kutsutaan vakionopeudensäätimeksi.
Vierailija kirjoitti:
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN.
Adaptiivinen vakionopeudensäädin.
Vierailija kirjoitti:
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN.
ja mm. siksi se jarruttelee kun edellä menevä kottonen ei kulje vakionopeutta
Automaattivaihteisto ja/tai vakionopeudensäädin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mulla auto jarruttaa itsenäisesti, sitä kutsutaan vakionopeudensäätimeksi.
Miksi se jarruttelisi? Riittää kun höllää vähän kaasua.
Vakionopeudensäädin on kyllä omassakin autossa, mutta ei se moottorijarrutuksella jarruvaloa vilkuttele.
Ja tasaisella ajaessa ei varsinkaan.
-ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska me käytämme vakionopeudensäädintä ja välillä kuitenkin tulee tilanne jossa se vakionopeus on vähän liikaa. Sitten jarrutetaan. Ei ole edes tullut mielen että tämä jarruttelu on jonkun mielestä ongelma.
Ehkä kannattaa vaan ap oppia ettei jarruvalo tarkoita mitään erityistä. En itse ole ikinä edes kiinnittänyt huomiota omaan enkä kenenkään muun jarrutteluun, enkä aio kiinnittää jatkossakaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vakionopeudensäädin on kyllä omassakin autossa, mutta ei se moottorijarrutuksella jarruvaloa vilkuttele.
Ja tasaisella ajaessa ei varsinkaan.
-ap
No ehkä joku 20 vuotta vanha volvo ei niin teekään. Mutta uudemmat tekee.
Eipä ole moinen koskaan haitannut. Parempi vaan, että edelläolijalta saa viestin, että tämä saattaa kohta jarruttaa oikeasti, vaikkei sitten koskaan tapahtuisikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Monet ajaa ihan edellisen per.seessä kiinni, joten joutuvat jarrutteleen koko ajan.
Vierailija kirjoitti:
Monet ajaa ihan edellisen per.seessä kiinni, joten joutuvat jarrutteleen koko ajan.
Ja moni joutuu varoittelemaan omassa perseessään roikkuvia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Okei, ilmeisesti automaattivaihteet ja edessä kulkevan auton tunnistavat systeemit saavat auton välkyttämään jarruvaloja esim alamäissä.
Mutta tämä ei edelleenkään selitä sitä, miksi jotkut hiplaavaat jarrua koko ajan tasaisellakin, missä ei juuri muita autoja.
Ei tuo nyt suuri murhe ole, yleensä ohitan jatkuvasti aiheettomasti jarruttelevan kuskin. Haluan kuitenkin pitää vakkarilla ajellessa turvavälin ja se ei onnistu jos edellä jarrutellaan koko ajan. Oma autoni ei tunnista edellä ajavaa, mutta ei se myöskään ole mikään 20v vanha Volvo. ;)
ap
Vierailija kirjoitti:
Koska me käytämme vakionopeudensäädintä ja välillä kuitenkin tulee tilanne jossa se vakionopeus on vähän liikaa. Sitten jarrutetaan. Ei ole edes tullut mielen että tämä jarruttelu on jonkun mielestä ongelma.
Takana tuleville se on ongelma koska jarruvalojen jatkuva vilkkuminen häikäisee, ja toisaalta luullaan että edessä on vaaratilanne. tai kuski räplää kännykkää ajaessaan. Mä itse vilkutan kaukovaloilla sellaisille jotka jatkuvasti jarruttelee ilman syytä. Mulla on perinteinen manuaalivaihteinen auto ilman vakionopeudensäädintä. On paljon helpompi pysyä liikennevirran vauhdissa kun ei aja liian lähellä edelläajavaa ja vauhtia pystyy säätämään pikkasen kaasua nostamalla. Vain kun käännyn sivutielle tai taajamissa joutuu jarruttamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vakionopeudensäädin on kyllä omassakin autossa, mutta ei se moottorijarrutuksella jarruvaloa vilkuttele.
Ja tasaisella ajaessa ei varsinkaan.
-ap
Mun auton vakionopeudensäädin menee pois päältä jarrulla. Tai menee toki muutenkin mutta esim rajoituksen vaihtuessa alaspäin, mä otan sen pois väläyttämällä sulle sitä jarruvaloa. Sen jälkeen alkaa moottorijarrutus. Mutta se oli ainut sun listalta jossa mä sitä jarrua säännönmukaisesti vilautan.
Ei se vakkari jarruttele jos joku tulee vastaan tai tiessä on mutka. Tällä jarruttelija porukalla menee kyllä jarruosia kun leipää mutta se selittääkin sen että palat täytyy vaihtaa 20tkm välein kun normaalisti pääsee sen 100 tkm tai enemmän.
Melko rasittavaa kyllä ajaa aloituksen mukaisen vilkuttelijan takana, ja yleensä se marssivauhtikin on aika paljon alakantissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vakionopeudensäädin on kyllä omassakin autossa, mutta ei se moottorijarrutuksella jarruvaloa vilkuttele.
Ja tasaisella ajaessa ei varsinkaan.
-ap
Mun auton vakionopeudensäädin menee pois päältä jarrulla. Tai menee toki muutenkin mutta esim rajoituksen vaihtuessa alaspäin, mä otan sen pois väläyttämällä sulle sitä jarruvaloa. Sen jälkeen alkaa moottorijarrutus. Mutta se oli ainut sun listalta jossa mä sitä jarrua säännönmukaisesti vilautan.
Miksi et vähennä vakkarin nopeusasetusta niin sama tapahtuu ilman jarrutusta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vakionopeudensäädin on kyllä omassakin autossa, mutta ei se moottorijarrutuksella jarruvaloa vilkuttele.
Ja tasaisella ajaessa ei varsinkaan.
-ap
Mun auton vakionopeudensäädin menee pois päältä jarrulla. Tai menee toki muutenkin mutta esim rajoituksen vaihtuessa alaspäin, mä otan sen pois väläyttämällä sulle sitä jarruvaloa. Sen jälkeen alkaa moottorijarrutus. Mutta se oli ainut sun listalta jossa mä sitä jarrua säännönmukaisesti vilautan.
Miksi et vähennä vakkarin nopeusasetusta niin sama tapahtuu ilman jarrutusta?
Koska haluan palata sitten siihen yleisempään rajoitukseen yhdellä näpäytyksellä.
Alue: Aihe vapaa
Jos vaikka pitää toista jalkaa jo valmiiksi jarrulla niin saattaa käydä ihan huomaamatta noin. Jotkut autot tosin ottaa kaasun pois ja vakionopeus putoaa pois päältä jos samaan aikaan vahingossa painaa jarrua. Vanhemmissa autoissa kaasu voi toimia ihan normaalisti vaikka jarrua painettaisiinkin samalla.