Lue keskustelun säännöt.
Kuka ihan oikeasti haluaisi lentää Joensuusta ensin Kuopioon ja sieltä toisella koneella Helsinkiin?
17.10.2020 |
Ajansäästö lopulta aika marginaalinen, kun Joensuusta menee kuitenkin suorat junat Helsinkiin.
"Joensuulainen lento-operaattori löysi markkinaraon Finnairin karsimista maakuntalennoista. JS Aviation aloittaa marraskuun alussa uuden syöttöliikenteen 8- paikkaisella liikelentokoneella Joensuusta Kuopioon."
"Lippu maksaa 115 euroa suuntaansa"
"Syöttöliikenne suunnataan Finnairin vuorolle Kuopiosta Helsinkiin ja vastaavalle paluulennolle."
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/syottoliikenne-tuo-toivoa-koronan-h…
Kommentit (40)
Vierailija kirjoitti:
Kuinka paljon hitaampi olisi Joensuun keskustasta lähtevä suora bussiyhteys Kuopion kentälle? Tuskinpa kovain montaa minuuttia hitaampi kokonaisaika.
Tuo lento Joensuun lentokentältä Kuopioon kestää n. 20 min.
Bussimatka kestää 1h 50 min.
Olen kulkenut tuota väliä bussilla, opiskellessani Itä-Suomen yliopistossa.
Ja aikahan sen näyttää, löytyykö tuolle pikkukoneelle asiakkaita.
Miksi jotkut täällä jopa väheksyvät jonkin yrittäjän ideaa, aivan kuin taas oltaisiin kateellisia suomalaisille innovaatioille ja yrittäjyydellä.
Jos asiakkaita ei riitä, niin sitten vaan lennot loppuvat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaverini tuli pari vuotta sitten työmatkalta, laskeutui Helsinki-Vantaalle puolen yön aikoihin. Yksikään juna tai bussi ei enää kulkenut, joten ainoa keino päästä Keski-Suomeen oli lentää ensin Rovaniemelle ja sieltä Tikkakoskelle. Olisi paljon mieluummin tullut maata pitkin, mutta vaihtoehtoja ei ollut tarjolla.
Taksi kulkee aina. Mitä tulee hintaan niin luultavasti halvemmalla kuin mitä nuo lentoliput maksoivat. Toinen vaihtoehto tietenkin odottaa seuraavaan päivään ellei ole aivan akuuttia kiirettä päästä perille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka paljon hitaampi olisi Joensuun keskustasta lähtevä suora bussiyhteys Kuopion kentälle? Tuskinpa kovain montaa minuuttia hitaampi kokonaisaika.
Tuo lento Joensuun lentokentältä Kuopioon kestää n. 20 min.
Bussimatka kestää 1h 50 min.
Olen kulkenut tuota väliä bussilla, opiskellessani Itä-Suomen yliopistossa.
Ja aikahan sen näyttää, löytyykö tuolle pikkukoneelle asiakkaita.
Miksi jotkut täällä jopa väheksyvät jonkin yrittäjän ideaa, aivan kuin taas oltaisiin kateellisia suomalaisille innovaatioille ja yrittäjyydellä.
Jos asiakkaita ei riitä, niin sitten vaan lennot loppuvat.
En väheksy, mutta matkustajan näkökulmasta kuulostaa aika nihkeältä kaksi lyhyttä lentoa peräkkäin.
http://www.gcmap.com/mapui?P=joe-kuo-hel-joe&DU=km
Helsinki-Joensuu 360 km
Joensuu-Kuopio 100 km
Eikös 260 km ole lentokoneella varsin lyhyt matka, eli voisi hyvin lentää (kun on sinne taivaalle kerran päässyt) vielä sen 260 km lisää Helsinkiin saakka...
Vierailija kirjoitti:
Tuohan on aivan mielettömän hyvä juttu.
Joensuusta Helsinkiin matka kestää tuon ansiosta n. 2 tuntia.
Täytyy vain vaihtaa kone Kuopiossa.
Liike-elämälle ja yrityksille tuo on suunnaton helpotus, kun pääsee matkaan oman kaupungin eli Joensuun lentokentältä.
Ja yritysten edustajat reissaavat usein väliä Joensuu - Helsinki.
Melko kallishan tuo lippu on, mutta yrityksillähän kaikki työmatkat menevät kuitenkin verovähennyksiin.
Hyvä että löytyi pienlentokone yrittäjä tuohon. Kone on 8-paikkainen, joten eipä se juuri mitään turistilaumoja pysty kuljettelemaan.
Vain niitä, joille aika on rahaa ja kiire painaa päälle jatkuvasti.
Jep, liikematkalaisia tuo palvelee. Tärkeää sekin, että pääsee kuitenkin saman vuorokauden sisällä Helsinkiin ja takaisin. Ei tarvitse firman maksaa hotellia ja tärväydy kahta työpäivää reissussa .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Markkinatalous karsii huonot ja toimimattomat liikeideat.
Vierailija kirjoitti:
Kuinka paljon hitaampi olisi Joensuun keskustasta lähtevä suora bussiyhteys Kuopion kentälle? Tuskinpa kovain montaa minuuttia hitaampi kokonaisaika.
Nopea bussiyhteys ei ehkä olisi kannattava muutaman matkustajan takia? Normaalit bussit pysähtelevät joka maitolaiturilla ja lestää kauemmin ja ovat täynnä väkeä.
Tuosta tuli mieleen että vielä 70-luvulla kun kuljin lomalla bussilla Joensuusta erääseen pitäjään P-Karjalassa, bussit pysähtyivät halutussa tienhaarassa vaikka siinä ei ollut pysäkkiä ja usein siinä oli se maitolaiturikin. :). Nykyään pysähtyvät vain pysäkeillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuohan on aivan mielettömän hyvä juttu.
Joensuusta Helsinkiin matka kestää tuon ansiosta n. 2 tuntia.
Täytyy vain vaihtaa kone Kuopiossa.
Liike-elämälle ja yrityksille tuo on suunnaton helpotus, kun pääsee matkaan oman kaupungin eli Joensuun lentokentältä.
Ja yritysten edustajat reissaavat usein väliä Joensuu - Helsinki.
Melko kallishan tuo lippu on, mutta yrityksillähän kaikki työmatkat menevät kuitenkin verovähennyksiin.
Hyvä että löytyi pienlentokone yrittäjä tuohon. Kone on 8-paikkainen, joten eipä se juuri mitään turistilaumoja pysty kuljettelemaan.
Vain niitä, joille aika on rahaa ja kiire painaa päälle jatkuvasti.
Jep, liikematkalaisia tuo palvelee. Tärkeää sekin, että pääsee kuitenkin saman vuorokauden sisällä Helsinkiin ja takaisin. Ei tarvitse firman maksaa hotellia ja tärväydy kahta työpäivää reissussa .
Joo mutta ihmettelen silti, että miksi yhteys ei ole suora. Koska ne jotka tuota yhteyttä oikeasti tarvitsee ja käyttää, niin heillä olisi varmaan varaa maksaa se lisä, mikä suorasta lannosta tulisi (eli 260 km lisää matkalentoa, mikä ei edes kovin paljoa maksa, koska kiinteät kulut pysyy samana ja nousuhan on se kallein eli eniten polttoainetta kuluttava vaihe kuitenkin).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka paljon hitaampi olisi Joensuun keskustasta lähtevä suora bussiyhteys Kuopion kentälle? Tuskinpa kovain montaa minuuttia hitaampi kokonaisaika.
Nopea bussiyhteys ei ehkä olisi kannattava muutaman matkustajan takia? Normaalit bussit pysähtelevät joka maitolaiturilla ja lestää kauemmin ja ovat täynnä väkeä.
Tuosta tuli mieleen että vielä 70-luvulla kun kuljin lomalla bussilla Joensuusta erääseen pitäjään P-Karjalassa, bussit pysähtyivät halutussa tienhaarassa vaikka siinä ei ollut pysäkkiä ja usein siinä oli se maitolaiturikin. :). Nykyään pysähtyvät vain pysäkeillä.
Kilpisjärvelle taitaa edelleen mennä Rovaniemeltä päivittäin bussi, joka jakaa/kerää samalla postit matkan varrella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuohan on aivan mielettömän hyvä juttu.
Joensuusta Helsinkiin matka kestää tuon ansiosta n. 2 tuntia.
Täytyy vain vaihtaa kone Kuopiossa.
Liike-elämälle ja yrityksille tuo on suunnaton helpotus, kun pääsee matkaan oman kaupungin eli Joensuun lentokentältä.
Ja yritysten edustajat reissaavat usein väliä Joensuu - Helsinki.
Melko kallishan tuo lippu on, mutta yrityksillähän kaikki työmatkat menevät kuitenkin verovähennyksiin.
Hyvä että löytyi pienlentokone yrittäjä tuohon. Kone on 8-paikkainen, joten eipä se juuri mitään turistilaumoja pysty kuljettelemaan.
Vain niitä, joille aika on rahaa ja kiire painaa päälle jatkuvasti.
Jep, liikematkalaisia tuo palvelee. Tärkeää sekin, että pääsee kuitenkin saman vuorokauden sisällä Helsinkiin ja takaisin. Ei tarvitse firman maksaa hotellia ja tärväydy kahta työpäivää reissussa .
Joo mutta ihmettelen silti, että miksi yhteys ei ole suora. Koska ne jotka tuota yhteyttä oikeasti tarvitsee ja käyttää, niin heillä olisi varmaan varaa maksaa se lisä, mikä suorasta lannosta tulisi (eli 260 km lisää matkalentoa, mikä ei edes kovin paljoa maksa, koska kiinteät kulut pysyy samana ja nousuhan on se kallein eli eniten polttoainetta kuluttava vaihe kuitenkin).
Suora olisi parempi, mutta niitä ei nyt vain lennä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaverini tuli pari vuotta sitten työmatkalta, laskeutui Helsinki-Vantaalle puolen yön aikoihin. Yksikään juna tai bussi ei enää kulkenut, joten ainoa keino päästä Keski-Suomeen oli lentää ensin Rovaniemelle ja sieltä Tikkakoskelle. Olisi paljon mieluummin tullut maata pitkin, mutta vaihtoehtoja ei ollut tarjolla.
Taksi kulkee aina. Mitä tulee hintaan niin luultavasti halvemmalla kuin mitä nuo lentoliput maksoivat. Toinen vaihtoehto tietenkin odottaa seuraavaan päivään ellei ole aivan akuuttia kiirettä päästä perille.
Muutama vuosi sitten taksi Oulusta Kajaaniin maksoi 280 euroa, matka on n. 50 km pitempi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
http://www.gcmap.com/mapui?P=joe-kuo-hel-joe&DU=km
Helsinki-Joensuu 360 km
Joensuu-Kuopio 100 km
Eikös 260 km ole lentokoneella varsin lyhyt matka, eli voisi hyvin lentää (kun on sinne taivaalle kerran päässyt) vielä sen 260 km lisää Helsinkiin saakka...
No nytpä yrittäjä saa kaksi asiakasryhmää itselleen eli 1) Helsinkiin menijät ja 2) Kuopioon menijät. Jälkimmäisiä on mm. sen vuoksi, että Itä-Suomen yliopisto on kaksikampuksinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
http://www.gcmap.com/mapui?P=joe-kuo-hel-joe&DU=km
Helsinki-Joensuu 360 km
Joensuu-Kuopio 100 km
Eikös 260 km ole lentokoneella varsin lyhyt matka, eli voisi hyvin lentää (kun on sinne taivaalle kerran päässyt) vielä sen 260 km lisää Helsinkiin saakka...
No nytpä yrittäjä saa kaksi asiakasryhmää itselleen eli 1) Helsinkiin menijät ja 2) Kuopioon menijät. Jälkimmäisiä on mm. sen vuoksi, että Itä-Suomen yliopisto on kaksikampuksinen.
Juuh, opiskeljat maksaa heti 115 euroa suunta + matkat kentälle/kentältä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
http://www.gcmap.com/mapui?P=joe-kuo-hel-joe&DU=km
Helsinki-Joensuu 360 km
Joensuu-Kuopio 100 km
Eikös 260 km ole lentokoneella varsin lyhyt matka, eli voisi hyvin lentää (kun on sinne taivaalle kerran päässyt) vielä sen 260 km lisää Helsinkiin saakka...
No nytpä yrittäjä saa kaksi asiakasryhmää itselleen eli 1) Helsinkiin menijät ja 2) Kuopioon menijät. Jälkimmäisiä on mm. sen vuoksi, että Itä-Suomen yliopisto on kaksikampuksinen.
Juuh, opiskeljat maksaa heti 115 euroa suunta + matkat kentälle/kentältä.
Enpä tainnut opiskelijoita tarkoittaa, vaan henkilökuntaa. Kyllä itsekin opiskelijana matkustin bussilla. Tietysti tuota ei ole suunnattu köyhäilybudjettilaisille.
Vierailija kirjoitti:
Kaverini tuli pari vuotta sitten työmatkalta, laskeutui Helsinki-Vantaalle puolen yön aikoihin. Yksikään juna tai bussi ei enää kulkenut, joten ainoa keino päästä Keski-Suomeen oli lentää ensin Rovaniemelle ja sieltä Tikkakoskelle. Olisi paljon mieluummin tullut maata pitkin, mutta vaihtoehtoja ei ollut tarjolla.
Joo varmaan oli tosi kannattavaa verrattuna siihen että olisi vaikka mennyt hotelliin
Meillä on jouduttu nyt vuokraamaan yksityiskoneita, kun lentoja ei ole ollut. Eli kyllä tuo on parannus.
Vierailija kirjoitti:
Kaverini tuli pari vuotta sitten työmatkalta, laskeutui Helsinki-Vantaalle puolen yön aikoihin. Yksikään juna tai bussi ei enää kulkenut, joten ainoa keino päästä Keski-Suomeen oli lentää ensin Rovaniemelle ja sieltä Tikkakoskelle. Olisi paljon mieluummin tullut maata pitkin, mutta vaihtoehtoja ei ollut tarjolla.
Tuo ei pidä paikkaansa. Viime kevääseen asti oli yöllä Jyväskylään (Tikkakoski) lento yhden maissa Vantaalta lauantain ja sunnuntain välistä yötä lukuunottamatta, mutta Rovaniemeltä ei ole ollut suoria reittilentoja mihinkään kellon aikaan minään viikonpäivänä Tikkakoskelle. Hän narrasi sinua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka paljon hitaampi olisi Joensuun keskustasta lähtevä suora bussiyhteys Kuopion kentälle? Tuskinpa kovain montaa minuuttia hitaampi kokonaisaika.
Nopea bussiyhteys ei ehkä olisi kannattava muutaman matkustajan takia? Normaalit bussit pysähtelevät joka maitolaiturilla ja lestää kauemmin ja ovat täynnä väkeä.
Tuosta tuli mieleen että vielä 70-luvulla kun kuljin lomalla bussilla Joensuusta erääseen pitäjään P-Karjalassa, bussit pysähtyivät halutussa tienhaarassa vaikka siinä ei ollut pysäkkiä ja usein siinä oli se maitolaiturikin. :). Nykyään pysähtyvät vain pysäkeillä.
Menee vähän ohi aiheen, mutta onkohan näin kuitenkin vielä jossain syrjässä, missä pysäkkejä on aika harvassa? Mökille Turun saaristoon mennessä jäin aina lähimmässä tienhaarassa, josta siitäkin oli 3 km perille. Jos nyt yleensä busseja on, tuostakaan ei taida enää bussi kulkea ollenkaan. Ihan viime talvenakin Levillä kuski jätti mökkikylän tienhaaraan, vaikka myöhemmin huomasin, että pysäkki oli siitä vähän eteenpäin.
Vierailija kirjoitti:
Kaverini tuli pari vuotta sitten työmatkalta, laskeutui Helsinki-Vantaalle puolen yön aikoihin. Yksikään juna tai bussi ei enää kulkenut, joten ainoa keino päästä Keski-Suomeen oli lentää ensin Rovaniemelle ja sieltä Tikkakoskelle. Olisi paljon mieluummin tullut maata pitkin, mutta vaihtoehtoja ei ollut tarjolla.
Onko ihan mahdotonta odottaa lentokentällä aamun ensimmäistä linja-autoa/junaa? Ei ole monen tunnin odotus. Ja mikä yhtiö lentää Rovaniemeltä Tikkakoskelle?
Lopetetaan lennot mieluiten.