Romutuspalkkio tulee ja mitä vanhempi auto niin sitä suurempi palkkio

Vanhojen häthätää katsastuksen läpäisevien romujen hinta nousee?

Hieno homma, mutta ei minulla silti ole varaa sen kummemmin ostaa uutta autoa, vaikka saisikin 2000 vanhasta. Eli tuskin tämä meitä pienempituloisia juuri hetkauttaa. 

Sen saa jos ostaa uusien tiukempien päästorajojen 95co2 alittavan uuden auton, eli käytännössä vain sähköauton. Harvallapa on siihen varaa ja ne noilla joilla on varaa niin tuskinpa sitä pari-kolme vuotta vanhaa premiumkärryään lähteen parilla tonnilla romuttamaan. Paljon melua tyhjästä.

Nämä on aina hauskoja juttuja. Valtaosa ei aja sillä vanhalla romulla siksi, että se olisi mukavaa, vaan sen takia, kun muuhun ei ole varaa ja auto on välttämätön esimerkiksi töihin kulkemiseen. Osa tarvitsee autoa myös työpäivän aikana. Nämä ihmiset eivät tule mitään hybridiä hankkimaan oli romutuspalkkiota tai ei. 

Vain jos ostan uuden auton

Minun 10v vanhan autoni arvo on yli 2000€ ja jos annan sen vaihdossa saan autoliikkeestä hyvitystä enemmän kuin tuo romutuspalkkio ja lisäksi voin ostaa juuri sellaisella käyttövoimalla varustetun auton, kun haluan. Ei siis mitenkään motivoi hankkimaan patteriautoa. Etenkin, kun siihen patteriautoonkin tosiaan saisin tuosta yli 10v vanhasta autosta enemmän hyvitystä.

Meillä pitäisi hankkia auto rouvalle.

Pääsi 20km päähän kaupan kassalle.

30h/vk.

Pitäisikö 1000€:lla ostettu kottero romutuspalkkion myötä vaihtaa vaikka uuteen sähköautoon?

Työ on äitiysloman sijaisuus, tokihan uusi auto kannattaa keikkaa varten ostaa!

Vierailija kirjoitti:

Sen saa jos ostaa uusien tiukempien päästorajojen 95co2 alittavan uuden auton, eli käytännössä vain sähköauton. Harvallapa on siihen varaa ja ne noilla joilla on varaa niin tuskinpa sitä pari-kolme vuotta vanhaa premiumkärryään lähteen parilla tonnilla romuttamaan. Paljon melua tyhjästä.

Ostavat sellaisen 400€ arvoisen kotteron tonnilla, saavat 2 hyvitystä?

Suomalaisten autojen keskiarvo on noin 4000 euroa

Vierailija kirjoitti:

Nämä on aina hauskoja juttuja. Valtaosa ei aja sillä vanhalla romulla siksi, että se olisi mukavaa, vaan sen takia, kun muuhun ei ole varaa ja auto on välttämätön esimerkiksi töihin kulkemiseen. Osa tarvitsee autoa myös työpäivän aikana. Nämä ihmiset eivät tule mitään hybridiä hankkimaan oli romutuspalkkiota tai ei. 

Kuinkahan suuren palkkion saisi naapurin museorekisterissä olevasta kärrystä?

Assburger kirjoitti:

Vanhojen häthätää katsastuksen läpäisevien romujen hinta nousee?

Entisöintiin kelpaavien hinnat ainakin kipuaa sinne 2000€ pintaan.

Tein juuri kalliin remontin 10 vuotta vanhaan diesel autoon kun muunnatin sen sähköhybridiksi ja nyt hallitus haluaa romuttaa sen vain jotta koronan kurittama autokauppa saadaan taas nousuun kuten lobbarit tahtovat. Kiitos paljon.