Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Ollilan GPS-valvontasysteemi lopettaa köyhien autoilun

Vierailija
16.12.2013 |

Aivan mahtavaa, ettei kaduilla ja kujilla enää tarvitse nähdä köyhien paskarotteloita. Pienipalkkainenkin kun lähtee Lahdesta Espooseen töihin ja maksaa sen 10 senttiä per km niin johan on mukavaa. Junalla toki voi ensin mennä Helsinkiin ja sieltä sitten bussilla työmaalle, helppoa etenkin jos on työkaluja ja tavaraa mukana. Tappaa näppärästi esim kotisiivojat tämä nerokas uudistus.

Kommentit (119)

Vierailija
1/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Paljonko ollillan ja tuon kylläsen mukaan pitäisi pyytää lisää palkkaa? Paljonko se palkka vaade on? NYT KAIKKI VAATIMAAN LISÄÄ LIKSAA!!!!!

Vierailija
2/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Paljonko ollillan ja tuon kylläsen mukaan pitäisi pyytää lisää palkkaa? Paljonko se palkka vaade on? NYT KAIKKI VAATIMAAN LISÄÄ LIKSAA!!!!!

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 19:36"]

Miten tämä suhtautuu siihen, että ihmisten pitää käydä töissä? Koko ajan rohkaistaan ottamaan hankalammista paikoista ja kauempaa töitä, mutta samalla lyödään lisää laskua siitä onnesta, että saa ajaa työpaikalle raskaasti verotetulla autolla, jonka jokaisesta bensalitrasta maksat veroa tolkuttomasti. Lisää vaan maksua siitä ilosta, että saat sinne töihin mennä. Itse asun suurehkon kaupungin lähiössä. Voisin kulkea julkisilla töihin eli ensin tästä kävellä bussipysäkille, hypätä bussiin, ajaa keskustorille, vaihtaa seutubussiin ja kävellä noin 1,5km lopulta päästäkseni töihin. Aikaa menisi se 1h45min, jos sattuu bussit  kulkemaan sopivasti. Ajomatkaa on 28km suoraan tästä läheltä lähtevää pikatietä pitkin ja ajoaika huonollakin kelillä alle 30min. Arvatkaas kumpi on parempi vaihtoehto? Tässä on pienet lapset, joille olisi kohtuutonta, että äitin menee 11,5 tuntia/pv, kun pitää matkat istua bussissa sen sijaan, että menee nykyinen 8h45min.

[/quote]

 

En ole kovin hyvin perehtynyt ehdotukseen, mutta eikö sen ideana ole, että auton ja bensan verotus poistuisi ja verotus hoidettaisiin tätä kautta? Kuvittelin, että ideana on tehdä autoilusta edullisempaa alueilla, joissa se on välttämätöntä (=maaseudulla) ja kalliimpaa esim. pk-seudulla, jossa on todella hyvin toimiva julkinen liikenne. Ei siis ole ollenkaan varmaa, että autoilusi kallistuisi yhtään uudella systeemillä.

 

Mä en suoraan sellaisenaa lyttäisi tätä huonona ideana. Tietenkin toteutuksesta riippuu, että onko idea oikeasti hyvä. Jos tuohon saadaan toimiva systeemi kehitettyä, niin tästähän voidaan saada jopa vientituote ulkomaille.

 

Vierailija
4/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ollilan idea on ihan pystyyn kuollut ajatus. Laittakaa se äijä eläkkeelle.

Vierailija
5/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 20:35"]

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 19:36"]

Miten tämä suhtautuu siihen, että ihmisten pitää käydä töissä? Koko ajan rohkaistaan ottamaan hankalammista paikoista ja kauempaa töitä, mutta samalla lyödään lisää laskua siitä onnesta, että saa ajaa työpaikalle raskaasti verotetulla autolla, jonka jokaisesta bensalitrasta maksat veroa tolkuttomasti. Lisää vaan maksua siitä ilosta, että saat sinne töihin mennä. Itse asun suurehkon kaupungin lähiössä. Voisin kulkea julkisilla töihin eli ensin tästä kävellä bussipysäkille, hypätä bussiin, ajaa keskustorille, vaihtaa seutubussiin ja kävellä noin 1,5km lopulta päästäkseni töihin. Aikaa menisi se 1h45min, jos sattuu bussit  kulkemaan sopivasti. Ajomatkaa on 28km suoraan tästä läheltä lähtevää pikatietä pitkin ja ajoaika huonollakin kelillä alle 30min. Arvatkaas kumpi on parempi vaihtoehto? Tässä on pienet lapset, joille olisi kohtuutonta, että äitin menee 11,5 tuntia/pv, kun pitää matkat istua bussissa sen sijaan, että menee nykyinen 8h45min.

[/quote]

 

En ole kovin hyvin perehtynyt ehdotukseen, mutta eikö sen ideana ole, että auton ja bensan verotus poistuisi ja verotus hoidettaisiin tätä kautta?

[/quote]

 

BUAHAHHAHHHAAAAAA! Vai että Suomessa poistettaisiin joku vero? Ei ole tapahtunut eikä tule tapahtumaan.

Vierailija
6/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mä kanssa ihmettelen, että millä helvetin mandaatilla Ollila on päässyt säätämään suomalaisten tulevaa verotusta? Ymmärrän toki, että Ollila ei halua nostaa polttoaineen hintaa. Shellin hallituksen pj ei siihen varmaan ryhdy.

Suunnitelma on ihan perseestä. Entä jos teet vuorotyötä kalliimman maksuluokan alueella? Et voi kulkea julkisilla, mutta joudut maksamaan "välillistä" ruuhkamaksua. 

Varmasti myös löytyy joku nokkela nörtti, joka osaa mykistää tulevat seurantalaitteet :)

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Idea ei paljon yksityisyyden suojaa kunnioita..

Vierailija
8/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 20:35"]

kalliimpaa esim. pk-seudulla, jossa on todella hyvin toimiva julkinen liikenne

 [/quote]

 

Vaikka pk-seudulla varmasti on erittäin hyvä julkinen liikenne verrattuna vaikkapa Kiteeseen, niin ei se täälläkään ihan niin unelmaa ole jos matka on yhtään mitään muuta kuin yhtä junaradanvartta edestakaisin. Poikittaisliikenne on surkeaa, ja vaikkapa Vantaalta Espooseen voi helposti mennä 2 tuntia/suunta julkisilla.

 

Vuorotyöläisten osalta tilanne on erityisen surkea, jos näitä työaikojen epäsuhtia julkiseen liikenteeseen nähden ei kompensoida.

 

 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 20:35"]

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 19:36"]

Miten tämä suhtautuu siihen, että ihmisten pitää käydä töissä? Koko ajan rohkaistaan ottamaan hankalammista paikoista ja kauempaa töitä, mutta samalla lyödään lisää laskua siitä onnesta, että saa ajaa työpaikalle raskaasti verotetulla autolla, jonka jokaisesta bensalitrasta maksat veroa tolkuttomasti. Lisää vaan maksua siitä ilosta, että saat sinne töihin mennä. Itse asun suurehkon kaupungin lähiössä. Voisin kulkea julkisilla töihin eli ensin tästä kävellä bussipysäkille, hypätä bussiin, ajaa keskustorille, vaihtaa seutubussiin ja kävellä noin 1,5km lopulta päästäkseni töihin. Aikaa menisi se 1h45min, jos sattuu bussit  kulkemaan sopivasti. Ajomatkaa on 28km suoraan tästä läheltä lähtevää pikatietä pitkin ja ajoaika huonollakin kelillä alle 30min. Arvatkaas kumpi on parempi vaihtoehto? Tässä on pienet lapset, joille olisi kohtuutonta, että äitin menee 11,5 tuntia/pv, kun pitää matkat istua bussissa sen sijaan, että menee nykyinen 8h45min.

[/quote]

 

En ole kovin hyvin perehtynyt ehdotukseen, mutta eikö sen ideana ole, että auton ja bensan verotus poistuisi ja verotus hoidettaisiin tätä kautta? Kuvittelin, että ideana on tehdä autoilusta edullisempaa alueilla, joissa se on välttämätöntä (=maaseudulla) ja kalliimpaa esim. pk-seudulla, jossa on todella hyvin toimiva julkinen liikenne. Ei siis ole ollenkaan varmaa, että autoilusi kallistuisi yhtään uudella systeemillä.

 

Mä en suoraan sellaisenaa lyttäisi tätä huonona ideana. Tietenkin toteutuksesta riippuu, että onko idea oikeasti hyvä. Jos tuohon saadaan toimiva systeemi kehitettyä, niin tästähän voidaan saada jopa vientituote ulkomaille.

 

[/quote]

 

Ei, ideana EI ole muuttaa nykyistä bensaveroa mitenkään. Lue uutisia.

Vierailija
10/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Nokiahan ilmoitti jo aiemmin keskittyvänsä tulevaisuudessa tekemään näitä autoilijoiden vakoilulaitteita. Taitaa Ollilalla olla vieläkin sidoksia mokian suuntaan kun järjesti kaikki suomen autoilijat mokian pakkoasiakkaaksi.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 20:35"]

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 19:36"]

[/quote]

 

En ole kovin hyvin perehtynyt ehdotukseen, mutta eikö sen ideana ole, että auton ja bensan verotus poistuisi ja verotus hoidettaisiin tätä kautta? Kuvittelin, että ideana on tehdä autoilusta edullisempaa alueilla, joissa se on välttämätöntä (=maaseudulla) ja kalliimpaa esim. pk-seudulla, jossa on todella hyvin toimiva julkinen liikenne. Ei siis ole ollenkaan varmaa, että autoilusi kallistuisi yhtään uudella systeemillä.

 

Mä en suoraan sellaisenaa lyttäisi tätä huonona ideana. Tietenkin toteutuksesta riippuu, että onko idea oikeasti hyvä. Jos tuohon saadaan toimiva systeemi kehitettyä, niin tästähän voidaan saada jopa vientituote ulkomaille.

 

[/quote]

 

Eh, tällainen sikakallis kyttäysjärjestelmä olisi varmaan yhtä kysytty kuin kariesbakteeri!

Vierailija
12/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ja me keskituloiset jotka on muuttanut kehyskuntiin. Nyt matka on 70 km suuntansa töihin. Meillä ei ole varaa ostaa asuntoa pääkaupunkiseudulta. Bussia ei mene ja juna ei pysähdy. Miten se meidän kilometrivero lasketaan.? Onko se maaseutu vai pääkaupunki vero?

Vastustan myös seuranta laitetta. Kyllä minulla pitää olla oikeus mennä minne haluan, ilman että minua seurataan.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
13/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Bensan verotusta ei ole tarkoitus poistaa tai keventää. Ajoneuvo- ja autovero sen sijaan poistettaisiin.

Vierailija
14/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Pankaa nyt vielä Wahlroos säätämään työttömyysturvaa ja muita sosiaalietuuksia.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
15/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 21:52"]

Bensan verotusta ei ole tarkoitus poistaa tai keventää. Ajoneuvo- ja autovero sen sijaan poistettaisiin.

[/quote]

 

Bensavero tulee poistumaan siksi, että autot käyvät sähköllä. Siksihän tätä uutta rahastussysteemiä ollaan kehittämässä.

Vierailija
16/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ollila ajoi nokiankin nurin niin että jenkit ryöväs sen. 

Vierailija
17/119 |
16.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

Niin tai näin joudumme muuttaman asuinpaikan ruotsiin, norjaan tai viroon. Käydä ainoastaan työkomennuksilla suomessa jos täällä haluaa pysyä, niinkuin nyt virolaisetkin tekevät. Samahan se missä on kirjoilla. Ajatella että näin meistäkin tulee mahdollisesti virolaisia 

Vierailija
18/119 |
17.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 15:25"]

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 15:14"]

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 15:11"]

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 15:06"]

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 14:57"]

HUOM.  Tämä on vain ehdotus.  On ihan eri asia toteutuuko vai ei !! Tässähän on monta asiaa mietittävänä: jos auto esim varastetaan, kuinka maksut peruutetaan,  erilaiset huijaukset: foliolla ON MAHDOLLISTA estää GPS signaali jne jne

 

Älkää paskoko vielä allenne

[/quote]

 

Mutta mitä kertoo Suomen päättäjistä se, että meiltä katoaa työpaikat ja yhteiskunnan palveluiden rippeetkin on murenemassa. Ja sen sijaan, että mietittäisiin kuumeisesti, miten saadaan luotua Suomeen lisää yrityksiä ja uusia työpaikkoja ja mistä Suomelle uusi vientiteollisuuden menestysala... Niin sen sijaan askaroidaan jonkun autovalvonnan kanssa!

 

Onko se niin, että kun rahkeet ei riitä ratkaisemaan todellisia ongelmia, on kiva sitten näennäisesti pohtia tuollaisia helpompia juttuja? Että on sellainen olo, että on jotenki niinku hyödyksi tässä yhteiskunnassa.

[/quote]

Samaa mieltä. On paljon korkeamman prioriteetin asioita kuin autoilun verotuspuuhastelut mihin pitäisi nyt keskittyä.

 

Onneksi vaalit on pian, toivottavasti saa kaikki puupäät sieltä kunnanvaltuustoihin askartelemaan vaikka katuvalo-päätöksistä.

[/quote]

 

Ja sitten niissä vaaleissa äänestetään hallitukseen Perussuomalaiset, joista suurimman osan agenda on jotain natsimatkimispelleilyä tai vain se sama, mikä muillakin: valitkaa mut eduskuntaan, niin mä saan hyvän palkan, kovat edut ja pääsen pressanlinnaan itsenäisyyspäiväjuhliin!

[/quote]

 

Etsi nyt vaikka Perussuomalaisten ohjelma ja lue se huolella. Kuuluuko heidän ohjelmaan natsisimi? Suomessa pitäisi keskittyä nyt talouden ja työpaikkojen kehittämiseen, mutta jumaliste jauhetaan jostain lillukanvarsista kuten rasismi, homot ja somalit. Antaa niiden nyt olla ja keskitytään työpaikkoihin.

 

En väitä, että Perussuomalaisilla on jokin taikasauva asioiden parantamiseen, mutta ehdottomasti heidät hallitukseen vaikuttaviin asemiin ja jopa pääministeripuolueeksi. Voivatko he tyriä enemmän kuin jokin puolue nykyisessä hallituksessa? Ei voi; kyllä sen verran on six-pack mokaillut ja velkakuorma kasvanut.

[/quote]

 

Henk.koht. tunnen erään, joka aikoo yrittää persujen listalta eduskuntaan. Tyypillä ei mitään näkemystä, ei mitään agendaa. Kun kysyn, että mitäs sä siellä eduskunnassa sitten ajat, niin en saa mitään vastausta. Hehkuttaa vaan sitä, että hän pääsee sitten presidentin juhliin ja saa helpon homman ja kovaa liksaa.

 

Ainoa, mitä hän esittää ratkaisuksi työllisyyden parantamiseen on se, että annetaan verohelpotuksia yrityksille, joissa on alle 5 työntekijää, että ne voi palkata yhden työntekijän lisää! Vientiyritykset näkee vaan peikkona eikä pysty vientiyritysten kehittämiseen antamaan mitään ratkaisuehdotusta. Vaikka Suomen talous ei siitä nouse, että me yritetään myydä palveluita ja tuotteita vain toisillemme.

Vierailija
19/119 |
17.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 20:35"]

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 19:36"]

Miten tämä suhtautuu siihen, että ihmisten pitää käydä töissä? Koko ajan rohkaistaan ottamaan hankalammista paikoista ja kauempaa töitä, mutta samalla lyödään lisää laskua siitä onnesta, että saa ajaa työpaikalle raskaasti verotetulla autolla, jonka jokaisesta bensalitrasta maksat veroa tolkuttomasti. Lisää vaan maksua siitä ilosta, että saat sinne töihin mennä. Itse asun suurehkon kaupungin lähiössä. Voisin kulkea julkisilla töihin eli ensin tästä kävellä bussipysäkille, hypätä bussiin, ajaa keskustorille, vaihtaa seutubussiin ja kävellä noin 1,5km lopulta päästäkseni töihin. Aikaa menisi se 1h45min, jos sattuu bussit  kulkemaan sopivasti. Ajomatkaa on 28km suoraan tästä läheltä lähtevää pikatietä pitkin ja ajoaika huonollakin kelillä alle 30min. Arvatkaas kumpi on parempi vaihtoehto? Tässä on pienet lapset, joille olisi kohtuutonta, että äitin menee 11,5 tuntia/pv, kun pitää matkat istua bussissa sen sijaan, että menee nykyinen 8h45min.

[/quote]

 

En ole kovin hyvin perehtynyt ehdotukseen, mutta eikö sen ideana ole, että auton ja bensan verotus poistuisi ja verotus hoidettaisiin tätä kautta? Kuvittelin, että ideana on tehdä autoilusta edullisempaa alueilla, joissa se on välttämätöntä (=maaseudulla) ja kalliimpaa esim. pk-seudulla, jossa on todella hyvin toimiva julkinen liikenne. Ei siis ole ollenkaan varmaa, että autoilusi kallistuisi yhtään uudella systeemillä.

 

Mä en suoraan sellaisenaa lyttäisi tätä huonona ideana. Tietenkin toteutuksesta riippuu, että onko idea oikeasti hyvä. Jos tuohon saadaan toimiva systeemi kehitettyä, niin tästähän voidaan saada jopa vientituote ulkomaille.

 

[/quote]

 

Ja ihan aikuisten oikeasti uskot, että valtio luopuisi sellaisesta raha-automaatista, kuin autovero ja bensavero?

 

En enää yhtään ihmettele, miksi Suomella menee niin kuin menee. Jos iso osa kansasta on noin naiiveja, että se lähentelee jo typeryyttä.

Vierailija
20/119 |
17.12.2013 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 01:27"]

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 20:35"]

[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 19:36"]

Miten tämä suhtautuu siihen, että ihmisten pitää käydä töissä? Koko ajan rohkaistaan ottamaan hankalammista paikoista ja kauempaa töitä, mutta samalla lyödään lisää laskua siitä onnesta, että saa ajaa työpaikalle raskaasti verotetulla autolla, jonka jokaisesta bensalitrasta maksat veroa tolkuttomasti. Lisää vaan maksua siitä ilosta, että saat sinne töihin mennä. Itse asun suurehkon kaupungin lähiössä. Voisin kulkea julkisilla töihin eli ensin tästä kävellä bussipysäkille, hypätä bussiin, ajaa keskustorille, vaihtaa seutubussiin ja kävellä noin 1,5km lopulta päästäkseni töihin. Aikaa menisi se 1h45min, jos sattuu bussit  kulkemaan sopivasti. Ajomatkaa on 28km suoraan tästä läheltä lähtevää pikatietä pitkin ja ajoaika huonollakin kelillä alle 30min. Arvatkaas kumpi on parempi vaihtoehto? Tässä on pienet lapset, joille olisi kohtuutonta, että äitin menee 11,5 tuntia/pv, kun pitää matkat istua bussissa sen sijaan, että menee nykyinen 8h45min.

[/quote]

 

En ole kovin hyvin perehtynyt ehdotukseen, mutta eikö sen ideana ole, että auton ja bensan verotus poistuisi ja verotus hoidettaisiin tätä kautta? Kuvittelin, että ideana on tehdä autoilusta edullisempaa alueilla, joissa se on välttämätöntä (=maaseudulla) ja kalliimpaa esim. pk-seudulla, jossa on todella hyvin toimiva julkinen liikenne. Ei siis ole ollenkaan varmaa, että autoilusi kallistuisi yhtään uudella systeemillä.

 

Mä en suoraan sellaisenaa lyttäisi tätä huonona ideana. Tietenkin toteutuksesta riippuu, että onko idea oikeasti hyvä. Jos tuohon saadaan toimiva systeemi kehitettyä, niin tästähän voidaan saada jopa vientituote ulkomaille.

 

[/quote]

 

Ja ihan aikuisten oikeasti uskot, että valtio luopuisi sellaisesta raha-automaatista, kuin autovero ja bensavero?

 

En enää yhtään ihmettele, miksi Suomella menee niin kuin menee. Jos iso osa kansasta on noin naiiveja, että se lähentelee jo typeryyttä.

[/quote]

 

Juu, aina kun näihin verotussysteemeihin tehdään muutoksia kansa maksaa monin verroin enemmän. Ihan turha uskoa noita lupauksia, että autoilu halpenisi. Ehkä ainoastaan niillä, jotka ajaa alle 5000 km vuodessa jollain kirppuautolla, jossa on ruohonleikkurin kone.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: neljä yksi kolme