Lue keskustelun säännöt.
Ollilan GPS-valvontasysteemi lopettaa köyhien autoilun
16.12.2013 |
Aivan mahtavaa, ettei kaduilla ja kujilla enää tarvitse nähdä köyhien paskarotteloita. Pienipalkkainenkin kun lähtee Lahdesta Espooseen töihin ja maksaa sen 10 senttiä per km niin johan on mukavaa. Junalla toki voi ensin mennä Helsinkiin ja sieltä sitten bussilla työmaalle, helppoa etenkin jos on työkaluja ja tavaraa mukana. Tappaa näppärästi esim kotisiivojat tämä nerokas uudistus.
Kommentit (119)
Saikohan Jorma siitä kiville menneestä Fruugosta niin pahasti kynsillensä, että haluaa nyt rankaista koko Suomen kansaa edellisen (kuolleena syntyneen) ideansa käyttämättömyydestä? :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:24"]
Mikä se polttoaineverotus on ellei auton käyttöön perustuva vero? Kun maksat 70% veroa bensasta, siinä tulee kyllä ajonsa mietittyä. Ollila et kumppanit haluavat vaan lisätä ihmisten vakoilemista, kohta tulee automaattisesti parkkimaksut, ruuhkamaksut, jarrutusmaksut, kiihdytysmaksut jne. satelliittitiedon perusteella. Vihaan Suomen päättäjiä!
[/quote]
Ja silti me vaan äänestetään ne samat tyypit sinne vuodesta toiseen... Kumma juttu.
Kohta pannaan varmaan se surullisenkuuluisa siru otsaan. Sitten lätkäistään maksut sen perusteella, että sinut on havaittu uimahallissa, kuntosalilla, marketin vessassa, you name it. Miksi tuollaista mahtavaa teknologiaa autoiluun rajoittaa? Lenkkeilyveronkin voisi säätää ja ruuhka-aikoina kaupunkien kävelykaduille voisi laittaa ylimääräisen oleilumaksun, koska siellähän on vaan vaivoiksi. Myös elokuvateattereista, junista, takseista voisi poistaa lipunmyynnin kokonaan, laskun voisi lähettää kerran kuussa kansalaiselle.
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:27"]
Saikohan Jorma siitä kiville menneestä Fruugosta niin pahasti kynsillensä, että haluaa nyt rankaista koko Suomen kansaa edellisen (kuolleena syntyneen) ideansa käyttämättömyydestä? :)
[/quote]
Puhu vain itsestäsi - minun ehdokkaani ei ole mennyt läpi koskaan.
Ja viesti 23 oli tietenkin tarkoitettu numerolle 21.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sairasta. Toivottavasti EU laittaa tälle stopin. Pitäisi valittaa johonkin EU-tuomioistuimeen.
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:32"]
Kohta pannaan varmaan se surullisenkuuluisa siru otsaan. Sitten lätkäistään maksut sen perusteella, että sinut on havaittu uimahallissa, kuntosalilla, marketin vessassa, you name it. Miksi tuollaista mahtavaa teknologiaa autoiluun rajoittaa? Lenkkeilyveronkin voisi säätää ja ruuhka-aikoina kaupunkien kävelykaduille voisi laittaa ylimääräisen oleilumaksun, koska siellähän on vaan vaivoiksi. Myös elokuvateattereista, junista, takseista voisi poistaa lipunmyynnin kokonaan, laskun voisi lähettää kerran kuussa kansalaiselle.
[/quote]
Vaikka on siru otsassa tai kädessä, niin autoillessa sitä on käytännössä mahdoton seurata. Siksi autoihin tarvitaan erlilliset valvontalaitteet ja voihan nää laitteet kytkeä keskustelemaan sen sirun kanssa ja autoon kytketty valvontalaite siirtää tiedot kuskista valvojalle. Näin aukot ihmisten seurannassa saadaan minimiin.
J-P
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen ihan oikeasti yrittänyt ymmärtää kaikkia näitä keinoja, joilla Suomen taloutta yritetään saada jaloilleen, ymmärrän että näihin talkoisiin on osallistuttava, mutta nyt alkaa ymmärrys loppua täälläkin. Eikö esim. autoveron korottaminen riittänyt kertomaan, kuinka käy kun maksut nousevat: kävi niin kuin asiantuntijat ennustivatkin eli sen sijaan että valtio saisi lisää verotuloja, ihmiset lopettivat autojen ostamisen.
Tämä uusi ehdotus sotii täysin sitä vastaan, että työssäkäyntialuetta yritetään laajentaa ja työllisyyttä lisätä. Tämä on vain niin omiaan lisäämään työttömyyttä. Nopean laskutoimituksen mukaan esim. minun ei olisi enää kannattavaa käydä nykyisessä työpaikassani 70 km päässä kotoa tällä n. 3000 euron palkalla. Enkä varmasti olisi ainoa. Ja tämä on aika perusmatka valitettavan monille.
Olen yrittänyt olla lähtemättä mukaan siihen "eliitin" mollaukseen, mutta nyt minusta kyllä kovasti tämän ehdotuksen kohdalla tuntuu, että tietyt päättäjät ovat todella vieraantuneita siitä, millaista on tavallisen keskituloisen ihmisen elämä.
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:32"]
Kohta pannaan varmaan se surullisenkuuluisa siru otsaan. Sitten lätkäistään maksut sen perusteella, että sinut on havaittu uimahallissa, kuntosalilla, marketin vessassa, you name it. Miksi tuollaista mahtavaa teknologiaa autoiluun rajoittaa? Lenkkeilyveronkin voisi säätää ja ruuhka-aikoina kaupunkien kävelykaduille voisi laittaa ylimääräisen oleilumaksun, koska siellähän on vaan vaivoiksi. Myös elokuvateattereista, junista, takseista voisi poistaa lipunmyynnin kokonaan, laskun voisi lähettää kerran kuussa kansalaiselle.
[/quote]
Lähettää laskun? Miksi? Tuolla tekniikallahan rahan voisi veloittaa tililtä heti, kun leffateatterin penkkiin istut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täällä taas valitetaan. Jostain pitää tulevaisuudessa säästää tai saada listää verotuloja. Mummoilta ja lapsilta on kohta jo kaikki viety. Mutta auta armias jos uskalletaan puuttua keskiluokan etuisuuksiin, niin johan alkaa mölinä. Vähän aikaa sitten joku ehdotti puuttumista ylisuuriin kilometrikorvauksiin, joilla kierretään veroja maksamalla osa palkasta kilometrikorvauksina. Siitä nousi sellainen meteli, että esityis kuivui kokoon äkkiä. Täytyyhän duunarin uusi Audi saada joka toinen vuosi - veronmaksajien piikkiin titetysti.
Hyvin suuri osa nyky suomalaisen autoilusta on aivan turhaa ajoa. Ison osan liikkumisesta voisi korvata joukkoliikenteellä, kävellen tai polkupyörällä. Tutkimusten mukaan kaupunkialueella valtaosa autolla tehtävistä matkoista on alle 5 km pituisia.
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:33"]
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:27"]
Saikohan Jorma siitä kiville menneestä Fruugosta niin pahasti kynsillensä, että haluaa nyt rankaista koko Suomen kansaa edellisen (kuolleena syntyneen) ideansa käyttämättömyydestä? :)
[/quote]
Puhu vain itsestäsi - minun ehdokkaani ei ole mennyt läpi koskaan.
[/quote]
Mutta joku niitä samoja tyyppejä sinne äänestää uudelleen ja uudelleen. Kuka?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:08"]
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:01"]
Autoilun verotus tuossa on sivuseikka. Päätarkoitus on ihmisten valvonta. Huomasitte kai, että Kyllönen jo ehti sanomaan, että ihmisiä ei voisi seurata reaaliajassa. Eli tarkoittaa, että seurataan reaaliajassa. Kun yksi hankkeen puuhamies on Jorma ollila, niin ei ole epäilystäkään siitä, että valvonnasta ei olisi kyse.
J-P
[/quote]
Mikä hinku tuohon valvomiseen on muu kuin rahankeruu?
[/quote]
Huomio huomio, meillä on liikenneministerinä DDR:ää ja Stasia ihannoiva vasuri Kyllönen. Siinä se hinku.
Miksi tällaiseen projektiin kyllä tuntuu riittävän rahaa? Mutta koulut homehtuu, vanhuksille ei ole antaa vaippoja kuin kerran päivässä ja sairaaloista lomautetaan lääkäreitä ja hoitajia.
Mitä tälle maalle on tapahtunut? Keitä on nuo ihmiset, jotka näitä asioita ideoi ja laukoo? Ja mitkä ovat heidän tarkoitusperänsä? Ei ainakaan kansakunnan hyvinvointi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Merja Kyllösen pitäisi se kainuulaisena ymmärtää.
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:49"]
Miksi tällaiseen projektiin kyllä tuntuu riittävän rahaa? Mutta koulut homehtuu, vanhuksille ei ole antaa vaippoja kuin kerran päivässä ja sairaaloista lomautetaan lääkäreitä ja hoitajia.
Mitä tälle maalle on tapahtunut? Keitä on nuo ihmiset, jotka näitä asioita ideoi ja laukoo? Ja mitkä ovat heidän tarkoitusperänsä? Ei ainakaan kansakunnan hyvinvointi.
[/quote]
Tismalleen näin, ikävä kyllä.
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:42"]
Täällä taas valitetaan. Jostain pitää tulevaisuudessa säästää tai saada listää verotuloja. Mummoilta ja lapsilta on kohta jo kaikki viety. Mutta auta armias jos uskalletaan puuttua keskiluokan etuisuuksiin, niin johan alkaa mölinä. Vähän aikaa sitten joku ehdotti puuttumista ylisuuriin kilometrikorvauksiin, joilla kierretään veroja maksamalla osa palkasta kilometrikorvauksina. Siitä nousi sellainen meteli, että esityis kuivui kokoon äkkiä. Täytyyhän duunarin uusi Audi saada joka toinen vuosi - veronmaksajien piikkiin titetysti.
Hyvin suuri osa nyky suomalaisen autoilusta on aivan turhaa ajoa. Ison osan liikkumisesta voisi korvata joukkoliikenteellä, kävellen tai polkupyörällä. Tutkimusten mukaan kaupunkialueella valtaosa autolla tehtävistä matkoista on alle 5 km pituisia.
[/quote]
Eihän niitä kilometrikorvauksia enää maksella, ne on vähennetty minimiin ja monissa työpaikoissa on luovuttu kilometrikorvauksien maksamisesta tehtyjen lakien perusteella.
Millä perusteella ihmisen pitäisi työaikana työn vaatimat ajot tehdä omalla autolla ilman korvauksia? Kun on jo maksanut verot palkasta, josta on säästänyt rahat siihen autoon, jota ostaessa on maksanut veroja ja jonka omistamisesta maksaa veroa ja jonka ajamisesta maksaa veroa...
On paljon töitä, joihin olennaisena osana kuuluu liikkuminen paikasta toiseen autolla työpäivän aikana. Muuten tehtaan rattaat pysähtyy. Omasta pussistaanko ihmisen pitäisi tuo maksaa?
Ne kilometrikorvaukset on muuten saatu siltä TYÖNANTAJALTA. Ei esim. valtiolta.
Ja hyvin harvassapa on ne tuntemani ihmiset, jotka tuollaista työtä tekevät, jolla olisi uusi Audi tai muukaan uusi auto alla.
Jos se keskiluokka ei kuluta. Jos se ei osta tuotteita ja palveluita. Niin firmat menee nurin ja työpaikat katoaa. Verorahat pienenee entisestään. Vielä vähemmän on antaa niille vanhuksille ja lapsille.
Jos keskiluokka ei enää kuluta. Niin se alkaa miettiä, miksi teen niin paljon töitä? Ihmiset alkaa vähentää työssäkäyntiä minimiin, kunhan saadaa vuokra ja ruoka kasaan. Verorahat vähenee taas.
Tämä hyvinvointiyhteiskunta perustuu kuluttamiselle. Jos kuluttaminen loppuu, yhteiskunnan pyörittämiseen ei enää tule rahaa mistään.
Voitaisiinko tehdä niin, että esim. ensi vuoden alussa kaikilta pankkitileiltä otetaan puolet veroina. Eiköhän tuollainen 100 miljardia euroa riitä alkuun herrojen lihottamiseen. Saatanen ketkut antavat tietenkin itselleen mahtavat palkankorotukset, mutta mitäpä siitä, on se tuo valtion johtaminen niiiiiin vaativaa ja vastuullista, että kyllä siitä työmies on palkkansa ansainnut. Tämän tilientyhjennyksen jälkeen valtio kuitenkin tietäisi, että ihmisillä ei enää ole mitään, joten voisivat säästää lopettamalla kaikki verokertymänkohennustyöryhmänsä. Kyllä siitäkin tulee kymmenien miljoonien säästö, ja kaikille hyvä mieli, kun ei tarvitse enää miettiä mistä niitä veroja vielä kerättäisiin.
Kun tässä autoilusta puhutaan ja toisaalta meidän päättäjistä, eliitistä, joka on sitä todellista roskasakkia, niin tämä auto kuvastaa sitä hyvin: Moskvitsh Elite.
Ainoa auto, jolla ei saatu vietyä Tuulilasi-lehden kestotestiä loppuun asti.
Ollila voisi harkita myös sitä vaihtoehtoa, että maksaisimme kaikki tulomme suoraan valtiolle. Jos rahantarvetta ilmenisi, valtiolta voisi kirjallisella hakemuksella hakea rahaa. Jos rahaa haettaisiin vaikka uusiin kenkiin, virkailija voisi tarkastaa onko vanhat riittävän kuluneet ja ottaa ne valtiolle samalla kun myöntää veronmaksajalle kenkärahan. Uskoisin myös kuluneidenkenkäintarkastajan virkoja aukenevan runsaasti pelastamaan kansantaloutemme syöksykierteeltä. Palkkaahan tästäkään työstä ei varsinaisesti maksettaisi, mutta muut edut olisivat hyvät - vanhoja kenkiä voisi varastaa työpaikalta omille ja naapurin lapsille!
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:18"]
Täällä pääkaupunkiseudulla ei ole ongelma vähentää autoilua, mutta Pohjois-Suomessa on! Sieltä kun on kaikki julkinen liikenne säästösyistä lakkautettu ja käytännössä jokainen tarvitsee auton ja kortin pitkien välimatkojen vuoksi.
Törkeää eriarvoistamista!
[/quote]
Niin. Kaikki tällainenhan aina suunnitellaan pääkaupunkiseudun ehdoilla. Ne, jotka näistä asioista päättää, on yleensä itse asuneet koko aikuiselämänsä pääkaupunkiseudulla eikä ole mitään hajua siitä, että lähimpään ruokakauppaan voi olla kymmeniä kilometrejä matkaa. Tai enemmänkin.
Ja sitten ei lisätä asuntorakentamista Helsingissä, että siellä olisi kohtuuhintaisia asuntoja ihmisille. Koska ihan Helsingin ydinalueille on viimeksi rakennettu ihan uusia kerrostaloja? Ei juuri ole rakennustyömaita näkynyt.