Lue keskustelun säännöt.
Ollilan GPS-valvontasysteemi lopettaa köyhien autoilun
16.12.2013 |
Aivan mahtavaa, ettei kaduilla ja kujilla enää tarvitse nähdä köyhien paskarotteloita. Pienipalkkainenkin kun lähtee Lahdesta Espooseen töihin ja maksaa sen 10 senttiä per km niin johan on mukavaa. Junalla toki voi ensin mennä Helsinkiin ja sieltä sitten bussilla työmaalle, helppoa etenkin jos on työkaluja ja tavaraa mukana. Tappaa näppärästi esim kotisiivojat tämä nerokas uudistus.
Kommentit (119)
AI TOIMIVA JOUKKOLIIKENNE?! Saanen kysyä, mitenkäs me pienituloiset? Jään sitten sossun elätiksi suosiolla ja nostan viinapullon pöytään / muutto ulkomaille jos tämä Suomen laskukausi jatkuu.. Kohta maksetaan hengittämisestäkin veroa? Vessassakäynti vero? Käytit bonuskorttia-vero? Polkupyöränlukko-vero?
Asun Vantaalla. Busseja kulkee MUTTA jos haluan esim. mennä vanhemmilleni tai Helsingissä asuville kavereille/sukulaisille kylään, on matka-aika helposti busseilla (joutuu vaihtamaan 2.bussiin, 3.bussiin/metroon) 1-1,5h / suunta. Autolla sama matka esim. vanhemmilleni kestää 12min suunta. Vantaalla pitää asua koska työpaikka vieressä ja kolmivuorotyö, mies tarvtsee auton työmatkoihin (raksa, työkalut pitää ite tuoda työmaalle, vaihtuvat kohteet), vapaa-aikaa helpottaa auton omistaminen molempia, jos tämä verosysteemi tulee niin kyllä vaikeuttaa sekä miehen työmatkaa että vapaa-aikaa. Entä sitten lapsiperheet?! Kun pitää viedä lapsia harrastuksiin jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pakottaa kätevästi myös muuttamaan kasvukeskuksiin. Nyt asutaan maalla, toisella työmatkaa 130 km pääkaupunkiseudulle, toisella 30 km päinvastaiseen suuntaan. Ei kannata ajaminen näillä palkoilla enää. Lasten hoitoon viennin ja kohtuuttomien matka-aikojen vuoksi kumpikaan ei voi kulkea julkisilla.
Se kun on niin helppoa takapenkiltä päättää moisista maksuista. No toisaalta kun sattuu kolari, niin aina on kaveri toisena osapuolena. Eikö Ollilalle riittänyt, että ajoi Nokian alas, nyt pitää vielä ajaa lálas suomen työvoimakin ja työntekijät. Ja se liikenneministeri on samanlainen takapenkin mistään mitää ymmärtämätön nuori nainen
Ihan järjetön ajatus tuollaiset maksut maahan, jossa asuu vähän ihmisiä isolla alueella. Ensin laitettiin tiukat rajat sille, miten paljon kilometrikorvauksia voi saada työmatkoista. Sitten määrätään, että työpaikka pitää ottaa vastaan satojenkin kilometrien päästä kotoa. Ja sitten ilmoitetaan, että siirtyminen sinne työpaikalle muuten kuin polkupyörällä maksaa omaisuuksia.
Suomi kaatuu siihen, kun päättäjät luulee, että tavallinen keskituloinen ihminen selviytyy kaikista maksuista, joita he vaan keksii lätkiä. Tässä käy kohta niin, että tavallisen palkansaajan palkka ei enää riitä asumiseen, ruokaan, veroihin, veroluonteisiin maksuihin, sähköön, lämpöön, veteen, työpaikkaliikenteeseen.
Mitä sitten, kun keskituloinen palkansaaja toteaa, että hän on vaan yhteiskunnan maksaja ja mitään ei jää käteen, kun tekee ylityötunteja ja käyttää työmatkaan bussilla 2 tuntia suunta joka päivä? Että silti raha ei riitä kunnolla edes ruokaan? Mitä sitten, kun keskituloiset pudottaa vasaran - tai nykyään kai hiiren - ja sanoo, että pitäkää paskanne, antaa olla, nälkään näännytään ja sähköttä palellaan, olin töissä tai en.
Mistä sitten otetaan ministerille rahat bensan ostoon?
Tavalliset ihmiset ei nouse barrikadeille hakkaamaan jäkismailalla poliiseja. Me vain luovutamme. Ja yhteiskunta pysähtyy.
No kyllä tuo kuvio toteutuessaan lopettaa monen varakkaammankin autoilun, esim minun. Ihan periaatteesta en suostu autooni mitään seurantahäkkyrää laittamaan, no way!
No, jää Suomelta saamatta monen monta veroeuroa, olen tähän saakka koko aikuisikäni ollut sitä kansanosaa joka vaihtaa auton uuteen 2-3 vuoden välein. Nykyinen autoni on mallia 07/12, ja olin ajatellut vaihtaa sen uuteen ensi kesänä. Enpä vaihdakaan, vaan myyn autoni kokonaan pois.
Tämä ehdotus, läpi mennessään, tappaa Suomesta PALJON toimeliaisuutta ja yrittäjyyttä. Se lienee, epäilemättä, vasuriministerin tavoitekin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mutta hienosti helpottaa monen auton omistamista kun ei pysty liikkumaan kun yhdellä kerrallaan. Persaukiset vaan ghettoon niin varakkailla on mahdollisuuksia nauttia autoilun hienoudesta ja voi taas nostaa kättäkin kaikille
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 12:40"]
No kyllä tuo kuvio toteutuessaan lopettaa monen varakkaammankin autoilun, esim minun. Ihan periaatteesta en suostu autooni mitään seurantahäkkyrää laittamaan, no way!
No, jää Suomelta saamatta monen monta veroeuroa, olen tähän saakka koko aikuisikäni ollut sitä kansanosaa joka vaihtaa auton uuteen 2-3 vuoden välein. Nykyinen autoni on mallia 07/12, ja olin ajatellut vaihtaa sen uuteen ensi kesänä. Enpä vaihdakaan, vaan myyn autoni kokonaan pois.
Tämä ehdotus, läpi mennessään, tappaa Suomesta PALJON toimeliaisuutta ja yrittäjyyttä. Se lienee, epäilemättä, vasuriministerin tavoitekin.
[/quote]
Sama täällä. Meillä on neljä autoa, kaksi pari vuotta vanhoja ja verolaput niistä sen mukaiset. Jos tuo uudistus menee läpi, jätämme yhden, luotettavan Mersun mökkimatkoja varten. Ja oikeastaan ei niin tarvita sitäkään, kun 300 metrin päässä on pysäkki, jolta pääsee mökille ainakin toistaiseksi bussilla.
Minä voin työmatkat sitten mennä bussilla. Miehen firma saa keksiä, miten hän sitten kiertää asiakkaalta toiselle omassa työssään, joka on hyvin liikkuvaa. Varmaan ne sille työpäivän ajaksi järkkäisi jonkun auton sitten.
Yhtään ei ajatella, että tuo uudistus ei vaikuta pelkästään autoiluun, vaan myös muuhun kuluttamiseen. Ihmiset jää kotiin eikä lähde enää kauppoihin ostoksille huvikseen, veikkaan, että käynnit elokuvissa, teatterissa, konserteissa, kylpylöissä, kotimaan matkakohteissa alkaa myös vähentyä.
Tulee sitten varmaan ennemmin tilattua leffa ulkomaisesta nettipalvelusta omalle projektorille, kuin ajettua keskustaan elokuviin. Ja ravintolan sijaan tehdään sitten itse kotona ruoka.
Veikkaan, että tuolla uudistuksella olisi toteutuessaan yllättäviä vaikutuksia monen yrittäjän elämään Suomessa. Asiakkaat ei enää tule.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oikeasti, kun miettii... Siirtäisin ostoksetkin enemmän nettiin. Ne tulee postipakettina tuohon 900 metrin päässä olevaan Siwaan. Tai sitten 2 km päässä olevaan postiin. Voin hakea ne sieltä pyörällä tai kävellen. Pitää varmaan hankkia pyörään sellainen peräkärry. Tai sitten puotipuksun pyörä.
Menisikö tuo maksu myös mopoautoista? Sellaistakin voisi harkita. Tai mönkijää.
Tai sitten, ihan varteenotettava vaihtoehto... Myymme Suomesta kaiken paitsi kesämökin ja lähdemme etsimään työpaikkoja muualta.
Autoilun verotus tuossa on sivuseikka. Päätarkoitus on ihmisten valvonta. Huomasitte kai, että Kyllönen jo ehti sanomaan, että ihmisiä ei voisi seurata reaaliajassa. Eli tarkoittaa, että seurataan reaaliajassa. Kun yksi hankkeen puuhamies on Jorma ollila, niin ei ole epäilystäkään siitä, että valvonnasta ei olisi kyse.
J-P
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kovasti huolestuttaa tuon esityksen tekniikkasidonnaisuus. Kun ministeri on todennut, että tämä otetaan aikaisintaan käyttöön 2020-luvulla, on tekniikka lähäs satavarmasti vanhentunutta jo silloin. Pahinta ja tyypillisintä olisi, että laitteiston hankitapäätös tehtäisiin hankintajäykkyyksien takia jo monta vuotta etukäteen.
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:01"]
Autoilun verotus tuossa on sivuseikka. Päätarkoitus on ihmisten valvonta. Huomasitte kai, että Kyllönen jo ehti sanomaan, että ihmisiä ei voisi seurata reaaliajassa. Eli tarkoittaa, että seurataan reaaliajassa. Kun yksi hankkeen puuhamies on Jorma ollila, niin ei ole epäilystäkään siitä, että valvonnasta ei olisi kyse.
J-P
[/quote]
Mikä hinku tuohon valvomiseen on muu kuin rahankeruu?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:02"]
Kovasti huolestuttaa tuon esityksen tekniikkasidonnaisuus. Kun ministeri on todennut, että tämä otetaan aikaisintaan käyttöön 2020-luvulla, on tekniikka lähäs satavarmasti vanhentunutta jo silloin. Pahinta ja tyypillisintä olisi, että laitteiston hankitapäätös tehtäisiin hankintajäykkyyksien takia jo monta vuotta etukäteen.
[/quote]
Samalla tavalla, kuin kaikki muutkin kunnallisen puolen hankkeet, joihin liittyy kehittyneempää tekniikkaa.. Tehdään jotain ultrakalliita ratkaisuja, jotka ei sitten toimi ja sitten yritetään pelastaa se tehty ratkaisu, vaikka asiantuntijat sanoisi, että tulee halvemmaksi rakentaa kokonaan uusi. Ja verorahaa palaa.
Samaan aikaan, kun tällaiseen löytyy rahaa, lomautetaan sairaalasta syöpälääkärit niin, että sairaalle ilmoitetaan hoitoa olevan tarjolla seuraavaksi puolentoista kuukauden päästä.
Hyvinvointi-Suomi. Joo-o.
Gps laitteet voi ohittaa.... muutenkin, suomi on tällänen holhoaja maa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin me teemme. Myymme kotimme vanhemmilleni, koska tämä on uudempi kuin heidän talonsa, lähempänä kaikkia palveluja ja julkisilla paremmat kulkuyhteydet. Pääsevät mökillekin sillä bussilla. Muutamme itse Saksaan, miehen työpaikka on kuikutellutkin häntä sinne lähtemään rakentamaan sinne myyntiä. Kyllä minä sieltä aina jonkin työn löydän.
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:08"]
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 13:01"]
Autoilun verotus tuossa on sivuseikka. Päätarkoitus on ihmisten valvonta. Huomasitte kai, että Kyllönen jo ehti sanomaan, että ihmisiä ei voisi seurata reaaliajassa. Eli tarkoittaa, että seurataan reaaliajassa. Kun yksi hankkeen puuhamies on Jorma ollila, niin ei ole epäilystäkään siitä, että valvonnasta ei olisi kyse.
J-P
[/quote]
Mikä hinku tuohon valvomiseen on muu kuin rahankeruu?
[/quote]
Kysymys on viimekädessä ihmisten orjuuttamisesta ja valvonnasta pelon avulla. Koko ajan tiedetään, missä liikut. Ei ole enää mitään yksityisyyttä.
J-P
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 12:58"]
Oikeasti, kun miettii... Siirtäisin ostoksetkin enemmän nettiin. Ne tulee postipakettina tuohon 900 metrin päässä olevaan Siwaan. Tai sitten 2 km päässä olevaan postiin. Voin hakea ne sieltä pyörällä tai kävellen. Pitää varmaan hankkia pyörään sellainen peräkärry. Tai sitten puotipuksun pyörä.
Menisikö tuo maksu myös mopoautoista? Sellaistakin voisi harkita. Tai mönkijää.
Tai sitten, ihan varteenotettava vaihtoehto... Myymme Suomesta kaiken paitsi kesämökin ja lähdemme etsimään työpaikkoja muualta.
[/quote]
Suomessa päättäjät tekevät kaikkensa ja vähän enemmänkin, jotta ihan normaalielämästä saataisiin mahdollisimman hankalaa. Ja kallista. Miksi?
Meillä on olemassa jo hyvin oikeudenmukainen ja toimiva polttoaineverotus, paljon kuluttavilla autoilla ajavat ja paljon ajavat maksavat enemmän. Tuo häkkyräbisnes olisi erittäin kallis rakentaa ja ylläpitää, voin kuvitella ettei se koskaan tuottaisi yhtään mitään. Jorma kamuineen tietysti tienaisi isosti pakkomyymällä häkkyröitä ihmisten autoihin.
Omasta tuttavapiiristä on viimeisen 10 vuoden aikana muuttanut paljon sitä veronmaksukykyisintä ja koulutetuinta porukkaa ulkomaille. Kyllä se edessä on itselläkin, Suomessa on kohta mahdoton elää, pärjätä ja hengittää vapaasti.
Täällä pääkaupunkiseudulla ei ole ongelma vähentää autoilua, mutta Pohjois-Suomessa on! Sieltä kun on kaikki julkinen liikenne säästösyistä lakkautettu ja käytännössä jokainen tarvitsee auton ja kortin pitkien välimatkojen vuoksi.
Törkeää eriarvoistamista!
Mutta heei...sehän on kivaa, kun pelkkiä kavereita tulee liikenteessä vastaan :)
Mikä se polttoaineverotus on ellei auton käyttöön perustuva vero? Kun maksat 70% veroa bensasta, siinä tulee kyllä ajonsa mietittyä. Ollila et kumppanit haluavat vaan lisätä ihmisten vakoilemista, kohta tulee automaattisesti parkkimaksut, ruuhkamaksut, jarrutusmaksut, kiihdytysmaksut jne. satelliittitiedon perusteella. Vihaan Suomen päättäjiä!
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 11:24"]
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 08:38"]
[quote author="Vierailija" time="17.12.2013 klo 01:23"]
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 15:25"]
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 15:14"]
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 15:11"]
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 15:06"]
[quote author="Vierailija" time="16.12.2013 klo 14:57"]
HUOM. Tämä on vain ehdotus. On ihan eri asia toteutuuko vai ei !! Tässähän on monta asiaa mietittävänä: jos auto esim varastetaan, kuinka maksut peruutetaan, erilaiset huijaukset: foliolla ON MAHDOLLISTA estää GPS signaali jne jne
Älkää paskoko vielä allenne
[/quote]
Mutta mitä kertoo Suomen päättäjistä se, että meiltä katoaa työpaikat ja yhteiskunnan palveluiden rippeetkin on murenemassa. Ja sen sijaan, että mietittäisiin kuumeisesti, miten saadaan luotua Suomeen lisää yrityksiä ja uusia työpaikkoja ja mistä Suomelle uusi vientiteollisuuden menestysala... Niin sen sijaan askaroidaan jonkun autovalvonnan kanssa!
Onko se niin, että kun rahkeet ei riitä ratkaisemaan todellisia ongelmia, on kiva sitten näennäisesti pohtia tuollaisia helpompia juttuja? Että on sellainen olo, että on jotenki niinku hyödyksi tässä yhteiskunnassa.
[/quote]
Samaa mieltä. On paljon korkeamman prioriteetin asioita kuin autoilun verotuspuuhastelut mihin pitäisi nyt keskittyä.
Onneksi vaalit on pian, toivottavasti saa kaikki puupäät sieltä kunnanvaltuustoihin askartelemaan vaikka katuvalo-päätöksistä.
[/quote]
Ja sitten niissä vaaleissa äänestetään hallitukseen Perussuomalaiset, joista suurimman osan agenda on jotain natsimatkimispelleilyä tai vain se sama, mikä muillakin: valitkaa mut eduskuntaan, niin mä saan hyvän palkan, kovat edut ja pääsen pressanlinnaan itsenäisyyspäiväjuhliin!
[/quote]
Etsi nyt vaikka Perussuomalaisten ohjelma ja lue se huolella. Kuuluuko heidän ohjelmaan natsisimi? Suomessa pitäisi keskittyä nyt talouden ja työpaikkojen kehittämiseen, mutta jumaliste jauhetaan jostain lillukanvarsista kuten rasismi, homot ja somalit. Antaa niiden nyt olla ja keskitytään työpaikkoihin.
En väitä, että Perussuomalaisilla on jokin taikasauva asioiden parantamiseen, mutta ehdottomasti heidät hallitukseen vaikuttaviin asemiin ja jopa pääministeripuolueeksi. Voivatko he tyriä enemmän kuin jokin puolue nykyisessä hallituksessa? Ei voi; kyllä sen verran on six-pack mokaillut ja velkakuorma kasvanut.
[/quote]
Henk.koht. tunnen erään, joka aikoo yrittää persujen listalta eduskuntaan. Tyypillä ei mitään näkemystä, ei mitään agendaa. Kun kysyn, että mitäs sä siellä eduskunnassa sitten ajat, niin en saa mitään vastausta. Hehkuttaa vaan sitä, että hän pääsee sitten presidentin juhliin ja saa helpon homman ja kovaa liksaa.
Ainoa, mitä hän esittää ratkaisuksi työllisyyden parantamiseen on se, että annetaan verohelpotuksia yrityksille, joissa on alle 5 työntekijää, että ne voi palkata yhden työntekijän lisää! Vientiyritykset näkee vaan peikkona eikä pysty vientiyritysten kehittämiseen antamaan mitään ratkaisuehdotusta. Vaikka Suomen talous ei siitä nouse, että me yritetään myydä palveluita ja tuotteita vain toisillemme.
[/quote]
Eli ihan tavallinen poliitikko, paitsi että ajattelee kuitenkin vähän pienyritystenkin etua. Ehdottomasti parannus nykyisiin poliitikkoihin. Toisekseen vientiyritysten ongelmat eivät ratkea niin pitkään kun Suomi kilpailee Saksan kanssa ja palkat nousevat koko ajan.
[/quote]
Vientiyritysten ongelmat ei ratkea niin kauan kuin Suomi kilpailee Saksan kanssa...? Mitä oikein horiset?
Millainen on se maailma, jossa suomalainen vienti EI kilpaile Saksan kanssa? Yritätkö esittää, että poistaisit Saksan maailmankartalta?
Saksahan on kärjessä niiden maiden osalta, jotka ostaa suomalaisia tuotteita. Meidän pitää kehittää lisää sellaisia tuotteita, joita sakemannit ei itse ole keksineet tehdä, mutta joita he haluavat ostaa.
Yrityksemme on kehittänyt tällaisia tuotteita 70-luvulta asti. Saksanvientiä on ollut 90-luvun alusta, samoin Pohjoismaihin ja Viroon. Työllistämme suoraan 100 ihmistä, välillisesti arviolta noin 1000.
Ja voin sanoa, että Suomen yritysilmasto on nyt sellainen, että harkitsemme toiminnan myymistä eräälle suurelle ulkomaiselle yritykselle. Jos Persut voittaa vaalit, taidamme suostua tuon yrityksen kuikuiluille ja mietimme uuden yrityksen perustamista - sinne Saksaan.
[/quote]
Tarkoitin hieman isompaa kuvaa. Suomalaiset yritykset ovat sidoksissa euroon, jonka arvo määräytyy pitkälti Saksan voimakkaan talouden perusteella. Suomi on pienempi ja heikompi talous, ja on vain ajan kysymys ennen kuin meidän käy kuten muille vähemmän kilpailukykyisille euromaille, kuten Kreikalle, Espanjalle, Portugalille. Vienti tökkii hintojen kalleuden takia, valtio velkaantuu ja saapa nähdä kuinka meidän käy. Tietenkin jos yrityksen ainoa markkina on Saksa eikä sieltä löydy saman alan tuotteita, eikä myöskään Kiinassa niitä tuoteta, tilanne voi olla lyhyellä aikavälillä ihan siedettävä. Onnea vaan teille.