Lue keskustelun säännöt.
Lintilän vihjaus tarkoitti Scaniaa
Kommentit (43)
Vierailija kirjoitti:
Siis ihanaa! Just tällain Suomesta saadaan hiilineutraali! Teollisuus ja kaikki talousjutskat on muutenki tosi booooring.
T. Sanna, Maria ja Li
Kaikki vaan julkiselle sektorille ikityöpaikkoihin niin hyvä tulee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihana intersektionaalinen feminismi saa jalansijaa Suomessa. Pois pahat miesvaltaiset työpaikat.
Vierailija kirjoitti:
Ihana intersektionaalinen feminismi saa jalansijaa Suomessa. Pois pahat miesvaltaiset työpaikat.
Kaipolan tehdaskin oli pelkkä sovinistien hautomo. Kalapuikkoviiksisiä isomahaisia sovinisteja siellä töissä on. Ihan oikein, että lopetettiin moinen sovinistikerho!
Ainoat jotka punikki pissikset on onnistunut työllistämään on heidän avustaja toverit, hyvin te vedätte.
Italialaisten etu menee suomalaisten edun edelle. Aina. - Tytti Tuppurainen
Mmaahaanmuuttaajaan etu menee suomalaisen miehen edun edelle. Aina! - Maria Ohisalo
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kauanko kansa antaa tämän jatkua? Hallitus vastuuseen viimeisen päälle ja vaihtoon!
Hallitusko on syyllinen koronapandemiaan ja siihen, että sen takia turistibussien kysyntä on romahtanut ja sen takia ruotsalaisyritys lopettaa tehtaan Suomessa?
Miten persut ja kokoomus hoitais tän tilanteen? Hävittäis koronan? Vai pakottais ruotsalaisfirman jatkamaan tehtaansa toimintaa? Vai maksaisko ne niille niin paljon yritystukea että jatkaisivat tuotantoa?
Juuri bussien tuulilaseja valmistava Pilkington irtisanoi 102 henkeä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei noilla ole mitään tekemistä nykyisen hallituksen kanssa.
Ei myöskään Jämsällä eikä Naantanilla
Nuo ovat pitkän aikavälin suunnitteluja, lopettaminen ja tuotannon alas ajamisen päätökset on tehty jo aikoja sitten.
Ikävää vain se, että osuivat juuri korona-aikaan.
Mutta siinä samassahan nuo kaikki menee, kun muutenkin on niin surkeaa ja huonosti joka puolella, matkailualoilla ja liikeentessä ja hoteillessa ja muualla.
Surkeata on, on surkeata.
Alakuloisin mielin ihmiset ovat tänä syksynä ympäri Suomea.
Mikään, ei mikään ole nykyisen hallituksen syytä, jos Marin fanilta kysytään. ❤️
Toisaalta, eipä nuo juuri mitään ole tehneetkään.
Tuskimpa kovin montaa bussia on menossa kaupaksi tulevina vuosina kun korona jyllää. Ei tuolle vaan mitään olisi tehtävissä, paitsi tietysti lapioida jotain yritystukea niin paljon että kannattaa tehdä niitä pihalle seisomaan vuosikausiksi ja jopa kymmeniksi vanhentumaan, sitten joskus kun koronasta on ehkä päästy, ei välttämättä dieselillä ajeta enää metriäkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tekevät bussin koreja pääosin Euroopan markkinoille. Siellä on bussiliikennöinti vähentynyt, kiitos koronan. Nykyisen hallituksen kanssa ei mitään tekemistä. Sama kytkös firmaan Pilkington.
Vierailija kirjoitti:
Ei noilla ole mitään tekemistä nykyisen hallituksen kanssa.
Ei myöskään Jämsällä eikä Naantanilla
Nuo ovat pitkän aikavälin suunnitteluja, lopettaminen ja tuotannon alas ajamisen päätökset on tehty jo aikoja sitten.
Ikävää vain se, että osuivat juuri korona-aikaan.
Mutta siinä samassahan nuo kaikki menee, kun muutenkin on niin surkeaa ja huonosti joka puolella, matkailualoilla ja liikeentessä ja hoteillessa ja muualla.
Surkeata on, on surkeata.
Alakuloisin mielin ihmiset ovat tänä syksynä ympäri Suomea.
Aivan turha lässyttää, että hallituksella ei ole vaikutusta näihin.
Jos hallitus luopuisi järjettömistä ilmastotavoitteista, yritysten kannattavuusarviotkin näyttäisivät toiselta, tämä on aivan selvä asia.
Marinin punavihreä hallitus tuhoaa Suomen, idioottien taputtaessa käsiään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämmöisten uutisten valossa ne työttömille suunnitellut pakkohakemiset ei vaikuta kovin järkeviltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kauanko kansa antaa tämän jatkua? Hallitus vastuuseen viimeisen päälle ja vaihtoon!
Hallitusko on syyllinen koronapandemiaan ja siihen, että sen takia turistibussien kysyntä on romahtanut ja sen takia ruotsalaisyritys lopettaa tehtaan Suomessa?
Miten persut ja kokoomus hoitais tän tilanteen? Hävittäis koronan? Vai pakottais ruotsalaisfirman jatkamaan tehtaansa toimintaa? Vai maksaisko ne niille niin paljon yritystukea että jatkaisivat tuotantoa?
Juurihan tässä julkaistiin uusi budjetti, jossa oli merkillepantavaa se, ettei siinä ollut kertakaikkiaan mitään työllisyyttä tai yritysten toimintaa tukevia toimenpiteitä.
Eläkeputken poistolla kuvitellaan työllisyyden paranevan ja sekin päätös delegoitiin SAK:lle.
Sähkövero alenee 0,37 cnt/kWh samalla kun sähköveronpalautukset yrityksille poistuvat, eli ei mitään hyötyä.
Eikö nyt oikeasti saada miehiä hallitukseen? Tai edes vanhoja naisia? Tai ainakin fertiilin iän ylittäneitä naisia? Ei nämä nuoret likat ymmärrä yhtään mitään taloudesta eikä teollisuudesta. Kunhan vaan instagram ja twitter niillä mielessä.
Hassun naiiveja ovat ihmiset ja uskovat Suomen hallotuksen kaikkivoipaisuuteen niin hyvässä kuin etenkin pahassa. Scanian markkinat ovat todellakin muualla kuin Suomessa. Bussien tarve on joukkoliikenteen vähennyttyä (korona) laskenut dramaattisesti. Ei tarvita uusia busseja/remontteja/uusia tuulilaseja. Ja tämäkö nyt Suomen hallituksen syy? Kansainvälisen firman toiminta.
Vierailija kirjoitti:
Eikö nyt oikeasti saada miehiä hallitukseen? Tai edes vanhoja naisia? Tai ainakin fertiilin iän ylittäneitä naisia? Ei nämä nuoret likat ymmärrä yhtään mitään taloudesta eikä teollisuudesta. Kunhan vaan instagram ja twitter niillä mielessä.
Jos Marin ymmärtäisi edes Salelta mennä kysymään neuvoa! Nyt pitäisi niellä oma ylpeytensä ja kuunnella vanhemman valtioMIEHEN neuvoa!
Marin on ottanut johtajat puhutteluun ja kysynyt, eivätkö nämä yhtään häpeä. Maksavat palkkoja ihmisille, jotka ovat takuuvarmasti onnellisia ilman työn orjuuttavaa painolastia.
Eiköhän pari telakkaa mer kiinni kohta ja uudenkaupungin autotehdas
Scanialla on ollut täällä Ruotsissakin todella haasteellista. Yksi tehdas lakkautettiin ennen vuoden vaihdetta ja en yhtään ihmettele jos sen tilalle siirretään tytäryhtiön toiminnot. Ainakin logistisesti on parempi.