Lue keskustelun säännöt.
Miksi liikennevaloissa auto vapaalle? Miksei vaan kytkin pohjassa?
05.10.2013 |
Potuttaa nämä vapailijat, jotka sitten vihreällä survovat vaihdetta silmään kuluttaen kallista valoaikaa. Kruununa ne jotka vielä käsijarrunkin kanssa pelaavat. Miksei vaan olla kytkinpohjassa. Pelätään sen kuluvan?
Kommentit (143)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
http://www.hs.fi/m/autot/a1352436851140
Itse otan vaihteen vapaalle aina valoissa juurikin kytkimen kulumisen vuoksi. Isäni on autokorjaaja ja saisin selkääni jos seisoisin valoissa kytkin pohjassa ja lähtisin vielä hienosti luistattaen liikkeelle...
Jos on skarppina ja vaihtaa vaihteen takaisin päälle jo keltaisilla, niin ei ole tien tukkeena.Kysypä isältä kumpi kuluttaa enemmän, se alasylös- painelu vai kytkimen pitäminen pohjassa?
Niiin....
Pohjassa pitäminen.
Hienoa, nyt sun faija varmaan pystyy todistamaan väitteensä. Esim. autolehdet ei ole siihen pystyneet.
Se nyt ei tiedä kuin puuhommista.
Etkö ihan oikeasti tiedä, että kytkimen painelaakeri kuluu silloin kun kytkintä pidetään pohjassa???
Eiköhän jokainen osa kulu, kun autolla ajaa. Se millä on merkitystä, on sitten ihan toinen juttu. Eli ei se auton elinaikana kyllä kulu siitä syystä.
No ei sitä nyt kannata turhan päiten kuluttaa.
Eikä kukaan kulutakaan. Mutta kaipaan vieläkin todisteita. Ei ole kuin sun sanas.
http://hdabob.com/Clutch.jpg siinä on kuva. "Release bearing" on painelaakeri. Jos et tuostakaan asiaa tajua, niin sitten en voi mitään ja tuskin voi kukaan muukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka se kuluu ei sillä ole merkitystä. Autosta hajoaa paljon muuta sitä ennen kuin painelaakeri hajoaa tuon takia. Kytkinremontin syy ei ole juuri koskaan painelaakerissa. Auto kuluu käytössä eikä sen käyttö vaadi erityistä huolellisuutta.
Just teetin kytkinrempan paineilmalaakerin kulumisen takia, hinta 825 e.
Ja sulla kytkin aina pohjassa?
Just teetin kytkinrempan paineilmalaakerin kulumisen takia, hinta 825 e.