Tiedätkö miksi autossa on suuntavilkut?
Vilkuilla kommunikoit muiden kanssa.
Voit esimerkiksi kertoa etukäteen haluavasi vaihtaa kaistaa toisen autoilijan eteen. Hän tietää hidastaa vauhtia ja antaa tietää. Ei tarvitse ajella kilometrikaupalla vierellä.
Kun käännyt laita vilkku ajoissa päälle. Näin kolmion takana odottava voi lähteä liikkeelle eikä hänen tarvitse turhaan odotella sinua.
Liikenneympyrän toimivuus perustuu vilkun oikeaoppiseen käyttämiseen. Huomaat sen jos toinen autoilija ei käytä vilkkua.
Vilkku on kätevä keksintö, käytä sitä. Yksi tai kaksi vilkutusta on liian vähän, muut eivät ehdi nähdä. Jos et käytä vilkkua ilmaiset, ettet välitä kommunikoida muiden kanssa etkä halua ilmaista mitä aiot tehdä seuraavaksi. Autoliikenne ei silloin ole oikea paikka sinulle. Kokeile kävelyä.
Seuraa joskus ammattikuskeja ja miten he käyttävät suuntavilkkuja. Harvoin näkee rekkaa tai bussia, jonka kuljettaja ei käytä vilkkua.
Suuntavilkku on iloinen asia, viestin väline siinä missä tekstiviesti tai puhe. Käytä sitä.
Kommentit (23)
Täsmälleen samat ajatukset pyöri mielessä eilen, kun n. 20 % kanssa-autoilijoista ymmärsi käyttää vilkkua tarvittaessa.
Ei toisia kiinnosta ottaa toisia huomioon.
Vähän samanlaista liikennekäyttäytymistä, kuin ruuhka-aikoina.
Liikenneympyrä vaikuttas aika monelle olevan ihan liian vaikee. Vieläkin näkee kaikenlaisia suorituksia, mut onneks harvemmin enää myötäpäivään ajajia.
Korjaamolla sanoivat ettei kannata hirveästi käyttää vilkkuja ennenkuin vilkkunesteet on vaihdettu.
Työttömyyteni vuoksi pitkitän tulevaa remonttia mahdollisimman pitkään, sillä Pärnänen kertoi vilkkunesteiden olevan hyvin kalliita ja remontti maksaa noin 1000 euroa.
Jouduin alkuvuodesta vaihdattamaan mäntien palautusjouset ja sekin maksoi Pärnäsellä 800 euroa, mutta pakko pitää auto kunnossa kun täytyy käydä kuntouttavassa työtoiminnassa monta kertaa viikossa.
Näkyykö jostain tilastoa, kuinka monta huomautusta tai sakkoa poliisi on kirjoittanut vilkuttamatta jättämisestä vaikkapa viime vuonna tai sitä edellisenä?
Liikennekulttuuri on muuttunut valtavasti kymmenessä vuodessa ja kuvaa hyvin aikaa, jota elämme. Monen autoilijan käytös on minäkeskeistä ja narsistista. Liikenne ei ole oikea paikka osoittaa paremmuuttaan, puskea muita eteenpäin, ohitella oikealta nolatakseen toisen. Pikkuautoilla tällaista harvoin tehdään.
Pysähdyin suojatien viereen eilen päästäkseni koululaisen pyörällä yli. Onneksi hän ei lähtenyt ylittämään, koska vastaan tuli kuljettaja 50 km/h 30km/h alueella. Ei pysähtynyt. Ei ollut edes nuori kuski, vaan isolla autolla ajanut aikuinen ihminen.
Korttia pois herkemmin, en tiedä mikä muu auttaisi. Isojen autojen yleistyessä pitäisi tulla myös ymmärrys vastuustaan.
”Voit esimerkiksi kertoa etukäteen haluavasi vaihtaa kaistaa toisen autoilijan eteen. Hän tietää hidastaa vauhtia ja antaa tietää.”
Huomaan että et ole juurikaan ajanut Turussa.
Vierailija kirjoitti:
Korjaamolla sanoivat ettei kannata hirveästi käyttää vilkkuja ennenkuin vilkkunesteet on vaihdettu.
Työttömyyteni vuoksi pitkitän tulevaa remonttia mahdollisimman pitkään, sillä Pärnänen kertoi vilkkunesteiden olevan hyvin kalliita ja remontti maksaa noin 1000 euroa.
Jouduin alkuvuodesta vaihdattamaan mäntien palautusjouset ja sekin maksoi Pärnäsellä 800 euroa, mutta pakko pitää auto kunnossa kun täytyy käydä kuntouttavassa työtoiminnassa monta kertaa viikossa.
Jos sinulla ei ole varaa huolehtia autosi turvalaitteist82a kannattaa siirtyä julkisen liikenteen käyttämiseen.
Tuohan on ihan oman turvallisuuden takia tärkeää. Mukava kääntyä pitkällä suoralla sivutielle ilman vilkkua, kun tukkirekka perässä.
Hyvin se liikenneympyrä toimii ilman vilkkuakin kunhan vaan jokainen jaksaisi muistaa, että aina sieltä ympyrästä jossain vaiheeessa poistutaan. Ettei vaan tule yllätyksenä.
Lapsilleni kun kävelevät/pyöräilevät en ole kertonut mikä vilkku on. Ei sitä ikinä kuitenkaan näe. Sen sijaan olen opettanut että pääsääntöisesti pitää olettaa että ratin takana on arvaamaton ja itsekäs ihminen. Ehkä eivät luota ihmisiin mutta ainakin hengissä pysyvät.
Etittän hyvä muistisääntö esim risteysajossa on se, että aina käännyttäessä tulee vilkkuvalon olla päällä ennen kuin jarruvalot alkaa palamaan!
ajan audilla, koskaan en ole vilkkuja käyttänyt.
Vierailija kirjoitti:
”Voit esimerkiksi kertoa etukäteen haluavasi vaihtaa kaistaa toisen autoilijan eteen. Hän tietää hidastaa vauhtia ja antaa tietää.”
Huomaan että et ole juurikaan ajanut Turussa.
Tai Lahdessa. Siellä jos erehdyt vilkuttamaan aikoessasi vaihtaa kaistaa, niin varmasti joku tulee viereen estämään aikeesi.
turussa ja Tampereella sujuva kaistanvaihto perustuu vastapuolen täydelliseen yllättämiseen.
Vilkun käyttö on paitsi muita autoilijoita varten, myös kevyen liikenteen käyttäjiä varten. Etenkin taajamissa ja kaupungeissa on tärkeää ilmoittaa kääntymisaikeensa myös jalankulkijoille.
Vaikka asfalttiin olisi maalattu nuoli kääntymiskaistalla tai se olisi osoitettu liikennemerkillä, ei se jalankulkija sitä näe vastakkaisesta suunnasta lähtiessään katua ylittämään.
Siksi vilkun käyttö on paras keino tehdä aikeensa selväksi kaikille.
Vierailija kirjoitti:
Vilkun käyttö on paitsi muita autoilijoita varten, myös kevyen liikenteen käyttäjiä varten. Etenkin taajamissa ja kaupungeissa on tärkeää ilmoittaa kääntymisaikeensa myös jalankulkijoille.
Vaikka asfalttiin olisi maalattu nuoli kääntymiskaistalla tai se olisi osoitettu liikennemerkillä, ei se jalankulkija sitä näe vastakkaisesta suunnasta lähtiessään katua ylittämään.
Siksi vilkun käyttö on paras keino tehdä aikeensa selväksi kaikille.
Kääntyjällähän on väistämisvelvollisuus.
Mikä on suuntavilkku? Onko se joku lisävaruste? Ei mulla Bemarissa sellaista ole. Kai.
Tästä päästään sellaiseen aiheeseen, kuin empaattisuus.