Finskin lentoemoilla ja stuerteilla jopa 700% ylityökorvaukset
Wau.
Pystyykö mikään ala panemaan paremmaksi?
Edes paperitehtailla ei ole vastaavaa.
Kommentit (138)
Älkää puhuko finskistä se on tosi ärsyttävä lempinimi Finnairille. Ärsyttäääää......
Finnairin lentoemännät eivät nyt näillä huonommilla työehdoilla lepää lentojen välissä hotellissa vaan nuokkuvat lentoasemalla siellä penkeillä. Jokainen voi tarkistaa Helsingin lentoasemalla kun katsoo niitä penkkirivejä tarkemmin. Se, että ne on nyt finnairin puvussa olevia espanjalaisia ei tarkoita etteikö se olisi suunta suomalaisillakin työntekijöillä. Suunta on alentaa palkkoja niin että työt tekevät ulkomaalaiset, eli sama trendi kuin siivousalalla, bussikuskeilla jne.
Eri asia sitten, mitä järkeä tai suomalaisuutta on yhtiössä jonka kuulutuksissa suomen ja ruotsin kieltä kuulee ja kehoituksen: "jos kysyttävää kysykää lentohenkilökunnalta". Joka ei osaa suomea tai ruotsia vaan puhuu ryanairin lentoemäntien tapaan vaikkapa espanjaa.
Yhtiö, jonka brändin ei pitäisi olla halpalento ja veroparatiisikoneomistusfirma hävittää sen ainoan, joka erottaa sen muista lentoyhtiöistä: suomalaisuuden.
[quote author="Vierailija" time="23.08.2013 klo 18:20"]
Finnairilaisilla on tolkuttomat edut. Ilmeisesti mieluummin pitävät niistä kiinni firman kaatumisen uhallakin kuin säilyttävät työpaikkansa. Joku lopetetun paperitehtaan luottamusmies voisi hieman konsultoida.
[/quote]
Juuri näin!!! Emot eivät ymmärrä omaa parastaan taxfreeostoshuumassaan...
Oman kokemukseni perusteella en kauheasti luottaisi emojen kriisinhallintakykyinen tositoimissa. Satuin kerran Pariisin lennolla saamaan ruokamyrkytyksen.Ilmoitin heikosta olosta pirkoille, ja siitä, että tarvitsen oksennuspussin. Se kun puuttui istuintaskusta. Etsivät ja etsivät, eikä koko koneesta sellaista löytynyt. Kun sitten oksensin, niin emot paniikissa tarjosivat minulle kaksi kahviserviettiä, ja nyrpistelivät nenäänsä. Osa heistä meni tästä varmaankin aika tavallisesta tilanteesta aika paniikkiin. Oksensin vessassa, ja emot piipittivät ulkopuolella,että ulos sieltä kun aloitamme laskeutumisen.
Joten joo, vaikka minäkin akateemisena päällikköasemassa tienaan enemmän kuin 3 400 e/kk, niin tiedän monia akateemisia ammatteja, kuten opettajan ammatti, jossa palkka voi olla alhaisempi/samaa tasoa. Ja pidänkö nykymaailmassa kahvin tarjoilua lentokoneessa sen ihmeempänä kuin junassa? En tosiaan. Ja miksi halpalentoyhtiössä samassa duunissa ei olekaan sitten samaa vaatimusta "ilmailun ongelmatilanteiden kriisinhallinnasta" kuin Finskillä? Tai ainakaan jos palkkoja vertailee.
On selvää, ettei nykymarkkinatilanteessa Finski pysy kilpailukykyisenä tällaisella kulutaakalla. Kannattaisi siis emojenkin etujärjestön myöntää,että maailma on muuttunut, eikä kohtuuttoman suurta palkaa voi enää vaatia. Pian ovat nekin emot kortistossa tai halpalentoyhtiöiden listoilla tekemässä kahta työtä.
[quote author="Vierailija" time="24.08.2013 klo 15:58"]
,jos suomalainen lentoemäntä ei voi jatksa työssään sairauden takia, hän joko yrittää etsiä uuden työpaikan, kouluttautuu uudelleen itse omilla rahoilla tai yrittää päästä työkyvyttömyyseläkkeelle. Lentäjät saavat uudelleenkoulutuksen samasta syystä (terveydellisestä), sen maksaa finnair/valtio/vakuutusyhtiö.
[/quote]
P*skapuhetta.
Itse ainakin haluan palvella asiakkaita koneessa mahdollisella parhaalla tavalla. Ylimielisyyteen ei mitään syytä. Itse en koskaan ole perheeni kanssa käyttänyt lippuetuuksia, sillä koneet nykyään täynnä ja kyytiin pääsee jos tilaa. Sama pätee myös työmatkoja, niistä maksetaan. Asun maakunnassa ja usein lennän ensin Vantaalle työvuorooni. Tosin koneeseen pääsee vasta, jos koneessa tilaa. Eli jos täydeltä näyttää niin menen autolla. Tähän työhön liittyy niin paljon entisten ajan glamouria, kun kohteissa oltiin kauan. Useimmat lennot ovat menopaluita,,kiireisiä ja usein ei ehdi edes syödä tai juoda. Se on totista arkipäivää, ei altailla makoilu.
Täytyy kyllä sanoa, että Finnairilla on kaikista tylyimmät lentoemännät. Erään kerran on syytetty kynän varastamisesta ja toisella kertaa heitetty vedet päälle.
Nää lentoemot / stuertit on sellaisia ryhmiä joiden takia Finnair saisikin mennä konkurssiin. Jumalauta ei mitään koulutusta ( pelkkä tarjoilija ilmassa ) ja helvetin kovat tulot. Näiden työllisyydestä pitäisi olla huolissaan. Hakisivat siivoojiksi.
Ihmettelen myös että näin pienellä maalla on varaa pitää omaa lentoyhtiötä.
Mitenkäs nykyään menee sielläpäin? Onko paljonkin ylitöitä, mitenkä on? Vai onko lomautuksia ja vähennyksiä? Niinppa.
Onhan se nyt ihan käsittämättömän raskasta! Miettikää nyt vähän! Oletteko lentäneet kaukolentoja? Ne on raskaita ihan matkustajallekin, ja palautumiseen menee koko seuraava päivä tai pari! Vaikka ei tarvitse muuta kuin istua passattavana, katsoa leffoja ja vaikka torkkua välillä. Voin vaan kuvitella mitä se on töitä tehden ja ollen koko ajan ”parhaimmillaan” iloinen ja palvelualtis. Ja juuri kun ehdit palautua työvuoron jälkeen, lähdetkin jo seuraavalle lennolle. Kyllä siinä on kuulkaa elimistö kovilla kun tuota vuodesta toiseen tekee. Mutta ainahan teidän mielestä toisten työt on niin helppoja ja ylipalkattuja. No, onhan tää vaihtelua kun välillä arvostellaan lentoemännät, eikä aina vaan sairaanhoitajat ja opettajat ole tulilinjalla.
Miksi ihmiset ovat kateellisia toisten tavallisten ihmisten palkoista?
Valittaisitte ennemminkin isotuloisten johtajien palkoista. Oman ryönantajafirmabi tj tienaa kuusinumeroisen summan vuodessa eikä ala ykkösellä. Sen verran läheltä nähnyt, että työn määrään ei ainakaan perustu
Vierailija kirjoitti:
Jokainen voi itse alkaa lentoemännäksi jos kokee sen olevan mitä parhaiten palkattu unelmatyö.
Nro 17:lle kommentoin sen verran, että kahvin kaatelu ja muu ei ole ihan sama asia kun ollaan korkealla ilmassa. Vaikka sen kahvikupin osaa kuka tahansa kaataa, niin on paljon sellaisia asioita joita pitää tietää.
Suuri osa lentoemäntien työsä on ns. rutiinihommaa. Mutta kannattaa muistaa se, että JOS jotain tapahtuu, niin se "isoa" palkkaa kadehtiva mammakin on ensimmäisena lentoemännän hihassa kiinni huutamassa: "Mitä nyt tapahtuu" "Miksi menetämme korkeutta" "Auttakaa, lapseni löi päänsä ja menetti tajuntansa" "Mistä tuo savu tulee" "Kuinka tämä hätäuloskäynti aukeaa?"
LUOJALLE KIITOS, noin käy ääirmmäisen harvoin, ei osu kaikkie uralle. Mutta sitäkin useammin voi sattua kaikkea muuta "mukavaa", väkivaltainen känniääliö, päälle oksentava lapsi, vessan hajoaminen jne.
Lisäksi se mitä työ tekee kropalle, kosminen säteily, aikaerorasitus jne. Ja jos on pieniä lapsia, niin on aika ahdistavaa olla esim. Tokiossa kun kuulee että lapsella on korkea kuume ja erittäin heikko olo, kotiin kun ei pääse kuten pääsee naapurikaupungista "vaikka kävellen", suurin osa äideistä ei teekkään pitkiä lentoja.
Eli ei kovin paljoa eroa tavallisen kauppakeskus vartijan työstä .
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmiset ovat kateellisia toisten tavallisten ihmisten palkoista?
Valittaisitte ennemminkin isotuloisten johtajien palkoista. Oman ryönantajafirmabi tj tienaa kuusinumeroisen summan vuodessa eikä ala ykkösellä. Sen verran läheltä nähnyt, että työn määrään ei ainakaan perustu
Niin juuri. Mutta aihe kuin aihe niin tällä palstalla on tapana että tavalla tai toisella hyökätään kimppuun, vähätellään, kyseenalaistetaan, haukutaan, kadehditaan, arvostellaan, pyritään osoittamaan vääräksi jne. Se vaan jostain syystä näyttää olevan tämän palstan luonne.
Jospa kadehtijat huolehtisitte vain omista asioistanne.
Lentoemännät saavat palkkaa, josta maksavat veroja ja käyttävät Suomessa kulutukseen. Kansantaloudellisesti edullista
Pitäisikö heidätkin polkea jonnekin minimipalkalle, jolloin yhteiskunta maksaisi kaikenlaisia tukia heidän toimeentulonsa turvaksi.
AV-palstalla taitaa monet kateelliset olla niitä sossutukia, asumistukia ym. Saavia, joilla lapset ovat ilmaiseksi päivähoidossa.
Toinen porukka lentoemäntien palkoista valittavia lienee katkeroituneita kokkareita ym porvareita, joilla elintaso ei olekaan kuten naapurilla vaikka on joku ekonomikoulutus.
saihan lento toiminta 12 miljardia tuki rahoja pelkästään suomelta. tars kai jotain rajaa olla. LOPETETAAN KOKO FINNAIR jos se noin kallis on
Vierailija kirjoitti:
Onhan se nyt ihan käsittämättömän raskasta! Miettikää nyt vähän! Oletteko lentäneet kaukolentoja? Ne on raskaita ihan matkustajallekin, ja palautumiseen menee koko seuraava päivä tai pari! Vaikka ei tarvitse muuta kuin istua passattavana, katsoa leffoja ja vaikka torkkua välillä. Voin vaan kuvitella mitä se on töitä tehden ja ollen koko ajan ”parhaimmillaan” iloinen ja palvelualtis. Ja juuri kun ehdit palautua työvuoron jälkeen, lähdetkin jo seuraavalle lennolle. Kyllä siinä on kuulkaa elimistö kovilla kun tuota vuodesta toiseen tekee. Mutta ainahan teidän mielestä toisten työt on niin helppoja ja ylipalkattuja. No, onhan tää vaihtelua kun välillä arvostellaan lentoemännät, eikä aina vaan sairaanhoitajat ja opettajat ole tulilinjalla.
Miettikääs asiakkaitanne. Heillä alkaa työpäivä vasta lennon päästyä perille. Pahimmillaan lentämistä ei edes lasketa työaikaan, vaan se on vapaalla tapahtuvaa, riippuen työnantajasta.
tätä on rahvas maksava kansa odotellutkin. tänään tuli tallink ja näköjään nyt finnair esiin. POIKOTTIIN MOLEMMA kioskit jos matkustajista on " häiriötä" teille petien petaajille voimme kyllä käyttää muitakin palveluiden tarjoajia
No, jos joku lentotarjoilija tuntee jotain pelastustarvetta, niin voitais vaihtaa numbaa ; D