Siis oliko Hangon onnettomuuden toisena osapuolena huvivene vai kumivene?

Liian nopeaa ajoivat.

"Pitääkö tuota edes kysyä? Aikaa tuohon olisi ollut varmaan pari hassua sekuntia, ei siinä ajassa välttämättä edes tajua, mitä on tapahtumassa. Saati, että ennättäisi niin vaan hypätä pois alta."

Muskelivene tuli niin nopeaa vauhtia, että ei se luotisuoralta linjalta kovin äkkinäisesti ja yllättäen tule päälle. Videolta selviää että ainakin noin viisi sekuntia ennen törmäystä se jo oli ajolinjalla kohti kumivenettä. Eli reagointiaikaa oli ainakin tuon viiden sekunnin verran. Reagointiin tuskin menee yli sekuntia, ja toinen sekunti pois hyppäämiseen. Ajan olisi siis pitänyt reilusti riittää. Vaikuttaa siltä että kukaan veneessä olijoista ei katsonut sinne päin mistä muskelivene oli tulossa.

Vauhtia 192 km/h ja reitin varrella oleviin katsojien veneisiin etäisyyttä parikymmentä metriä. Sanattomaksi vetää.

Tuleekohan järjestelyihin parannuksia? Esimerkiksi suoja alueet tms.

Poker Runin nettisivuilla ei ollut mitään ohjeita katsojille nopeusmittauksen ajaksi. Ei mitään ohjeita siitä miten kaukana ajoreitiltä tulee olla tms. Vain jotain koronaan liittyviä käsienpesuohjeita ja turvaväliohjeita löysin.

Vierailija kirjoitti:

Kuumia kysymyksiä:

1. Miksi kukaan kumiveneessä olleista ei hypännyt pois alta kun kilpavene tykittää päin yli satasen vauhdilla?

2. Miksi nopeusmittausta suorittavien veneiden väli oli alle kymmenen sekuntia, eli miksi lähtivät puskemaan tutkaan nopeuksia edellisen veneen aallokkoa päin?

3. Miksi turvamarginaali oli noin pieni, eli 20-30 metriä ehkä? Pieni virheliike ja nopea vene tulee päälle. Miksi kukaan menisi noin lähelle muskeliveneiden nopeusmittausta edes yksin, tai etenkään lasten kanssa? Vähän sama kuin menisi formulakisaan turva-aitojen sisäpuolelle istumaan rantatuolissa. Tuollahan ei mitään turva-aitoja vedessä ollut, eli ainut turvaa tuottava asia olisi riittävä turvaväli. Iltalehden otsikon mukaan se törmännyt muskelivene tarvitsisi jarruttamiseen satoja metrejä.

4. Miksi muskelivene ei jarruttanut lainkaan? Se tuli uutisista selville ettei se nähnyt aallokon takia kumivenettä, mutta eikö sillä ollut mitään hajua siitä että on ajautunut radalta? Oliko rataa merkattu mitenkään poijuin tms? Muskelivenehän ei edes törmännyt lähimpänä olleeseen katsojien veneeseen, vaan toiseksi lähimpään. Vai oliko se lähin vene tutkamittauksia suorittavien vene?

Miten paljon paskaa mahtuu yhteen postaukseen.

Vierailija kirjoitti:

Veneen tietojen mukaan rib-veneellä liikkeellä olleet katsojat jäivät ensin kahden osallistujaveneen  synnyttämään ristiaallokkoon, minkä johdosta törmänneen osallistujaveneen kuljettaja ei hetkeä myöhemmin havainnut heitä.

Veneen saamien tietojen mukaan kumiveneessä oli mies kahden lapsen kanssa. Tiettävästi toinen lapsista menehtyi onnettomuudessa.

-Venelehti

Kuinka veneen oleminen ristiaallokossa vaikuttaa sen havaittavuuteen?

Jos tulee muskelivene täysillä kohti niin en tosiaan ruupe hyppäämään mereen, etenkään siltä varalta että se yrittää väistää ja onnistuu siinä. Ei kiinnosta silpoutua kummankaan veneen moottoriin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huvivene eli kumivene meni kilpaveneen perässö ja joutui kilpaveneen jättämään aallokkon.

Kumiveneen nokka nousi ylös ja vielä muutenkin tuo Brig kumivene on sellainen missä nokka aika ylhäällä ja painava moottori takana.

Ja kun joutui aallokkoon keila pystyssä niin yksi kuoli ja toinen loukkaantui?

Ei, vaan se katamaraani joka tuohon huviveneeseen törmäsi lensi pystyssä ilmaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisi hyvä opetella ne vesillä liikkumisen alkeet ennen kuin lähtee tuollaisiin paikkoihin, joissa on isoja ja voimakkaita moottoriveneitä.

Kilpavene ajautui väärälle reitille. 

Kyllä. Ja tämä johtui ristiaallokosta joka taas aiheutui huviveneen ylittäessä kilpailualueen. Kilpaveneilijä ohjattavuus kärsi tästä siinä määrin että vene ajautui sivuun, törmäsi huviveneeseen ja lensi keula pystyssä ilmaan.

Mitä katsojien veneet tekevät reitillä kun kisa on käynnissä?

"Miten paljon paskaa mahtuu yhteen postaukseen."

Paskaksi sanominen ei ole mikään argumentti. Kysymykseni olivat juuri niitä joita OTKES yrittää aikanaan selvittää. Miksi he selvittäisivät yhtään mitään asiaa, joka olisi jo vauvapalstan selvittämä tai turhaksi toteama?

Mielestäni jokainen kysymykseni oli relevantti, ja ihme jos kyseiset asiat eivät olisi kenen tahansa huulilla. Karmaisevat virheethän tähän onnettomuuteen ovat johtaneet - kyse ei ole mistään luonnonoikusta, kuten että tuulennopeus yhtäkkiä nousu 1m/s -> 20m/s tms.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nyt on kahdenlaista näkemystä asiasta. Yhden median mukaan olisi törmännyt toisiinsa, mutta silminnäkijän videossa ei mitään yörmäystä näy vaan aallokkoon ajo.

Syntyvätkö alla olevassa videossa näkyvät vauriot aallokkoon ajosta?

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Eli paäinvastoin kuin väitetään, itse törmäystä ei ole näytetty vielä millään videolla. Ainoastaan törmäyksen takia ilmaan lentänyt katamaraani?

Näytti ihan järjettömältä touhulta, vedessä oli veneitä pilvin pimein ja siellä seassa joku yritti ajaa kilpaa.

Mitä ihmettä liikkunut järjestäjien pääkopassa?

Myötävaikuttavana tekijänä turmassa on hellelukemiin yltänyt lämpöaalto. Paikalla olevien veneiden määrä on suoraan verrannollinen lämpötilaan. Edellisinä vuosina oli kymmenisen astetta kylmempi sää, melko pilvinen, joten vedessä oli vain muutamia veneilijöitä, eikä ainakaan ketään kumiveneellä. Osasyyllinen turmaan on siis Aurinko-niminen planeetta.

t: Herkule Poirot

Vierailija kirjoitti:

Myötävaikuttavana tekijänä turmassa on hellelukemiin yltänyt lämpöaalto. Paikalla olevien veneiden määrä on suoraan verrannollinen lämpötilaan. Edellisinä vuosina oli kymmenisen astetta kylmempi sää, melko pilvinen, joten vedessä oli vain muutamia veneilijöitä, eikä ainakaan ketään kumiveneellä. Osasyyllinen turmaan on siis Aurinko-niminen planeetta.

t: Herkule Poirot

Ja korona-niminen virus, joka esti osan paikallaolijoista ulkomaanmatkat ja näin mahdollisti heidän läsnäolonsa. 

t. Sherlock

Vierailija kirjoitti:

"Miten paljon paskaa mahtuu yhteen postaukseen."

Paskaksi sanominen ei ole mikään argumentti. Kysymykseni olivat juuri niitä joita OTKES yrittää aikanaan selvittää. Miksi he selvittäisivät yhtään mitään asiaa, joka olisi jo vauvapalstan selvittämä tai turhaksi toteama?

Mielestäni jokainen kysymykseni oli relevantti, ja ihme jos kyseiset asiat eivät olisi kenen tahansa huulilla. Karmaisevat virheethän tähän onnettomuuteen ovat johtaneet - kyse ei ole mistään luonnonoikusta, kuten että tuulennopeus yhtäkkiä nousu 1m/s -> 20m/s tms.

Vain jarru puuttuu. Mitta vene. Ja muuta skeidaa.

"Kattokaas, kun meikä näyttää kuinka tämä vene kulkee!" Miksikö vene oli kilparadalla? No siksi, että venettä ajoi jurpo. Mitkään järjestelyt eivät ole este, kun urpo keksii näyttää ja tehdä hommat omalla tapaa. Vesiskoottereilla ja moottoriveneillä (uimapatja ja lapset perässä) pärrääviä älypäitä näkee yleisillä uimarannoillakin. Päälle 30-kymppiset äijän köriläät/vesien valtiaat viettämässä vauhdikasta laatuaikaa kaikenikäisten alaikäisten kanssa.

Todennäköisesti veneilijä kyllästyi kisan katsomiseen ja näki sopivan raon poistua paikalta kisareittiä pitkin. Olihan alla nopea venekin, jota kelpaa näyttää kateellisillekin.

Minulla ei ole mitään vastaan nopeita veneitä tai venekilpailuja. "Muskelien" ja "rahan" näytttäminenkin on ihan ok. Muttä tuollainen villi kaahaminen muiden veneiden seassa on ihan älytöntä. Suurilla nopeuksilla nämä pikaveneet eivät ole mitään jokapojan leluja. Poker Run joukossa on paljon asiallista ja kokenutta väkeä. Tehkää jotain oma-aloitteisesti, että typeryydet saadaan loppumaan, jottei koko harrastusta kohta kielletä kokonaan. Homma on lähtenyt ihan lapasesta. Käsittämätöntä, että siellä oli useita katsoja- ja toimitsijaveneitä vain muutaman kymmenen metrin päässä "radasta" nopeuskokeilujen aikana? Kyseisten nopeiden veneiden kuljettajilla, anakin nuo kaksi poker run venettä, on pahoja puutteita veneilytaidoissa ja -kulttuurissa. Myös tilaisuuden järjestäjällä on suhteellisuudentaju ja kontrolli pettänyt, ja pahasti. 100 solmua on 185 km/h, eli yli 50 metriä sekunnissa. Järjestäjä mainosti jopa 150 solmun nopeuksia, eli yli 75 m/s. On ihan yleisesti tunnettua, että tavallisen ihmisen reaktioaika on parhaimmillaankin 0,2-0,3 s. Ja esim. autolla ajaessa on todettu kuluvan noin 1 s vaaran havaitsemisesta jarrutuksen aloittamiseen, siis aloittamiseen. On myös tunnettua, että hallittu jarrutus veneellä tuosta nopeudesta vaatii taitoja ja useita satoja metrjä matkaa, 200-400 m. Ja hallitsematon pysähdys voi vaatia vielä enemmänkin matkaa. Huippunopeudessa tuollainen pikavene käytännössä lentää ilmapatjan päällä ja on silloin hyvin epävakaa. Äkkinäisiä suunnanmuutoksia ei voi tehdä. Pienikin ohjausvirhe, laiterikko tai ulkoinen häiriö voi aiheuttaa useiden kymmenien metrien siirtymän reitiltä alle sekunnissa.

Ja siitä Poker Run asenteesta. Ei ollut kaukana täystuho Ruotsissa viime kesänä: