Bensan hinnasta huolestuneille - siirry sähköautoiluun

Seatin sivuilta löytyi kyllä tieto, että sähkö-Miin hinta on halvimmillan 19989 euroa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Odotan rajan aukeamista kuin kuuta nousevaa että pääsen idänihmemaahan tankkaamaan ja panemaan.

Teslalla ajellessa on kyllä kyytiin tarttunut ihan kotimaista pitkäsääristä fitness-kissaa. Ne kato tykkää ihan luonnostaan edelläkävijöistä.

Suomessa tarjonta on todella paskaa jos vertaa venäläisiin naisiin mitä BMW:een kyytiin tahtoo.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Uusi Seat Mii sähköauto maksaa 16 000 €. Halpahan se on uudeksi autoksi.

Laitatko linkin, mistä voi tilata?

Osaatko käyttää Googlea?

Hienosti sanoit sen, että puhuit p*skaa. Seat Miin sähköversiota ei saa 16000 eurolla, vaan oikea hinta on n. 20 000.

https://www.seat.fi/mallisto/mii-electric/malliesittely.html

Täytyypä vetäistä vaipat jalkaan ja käydä tekemässä 1000 kun lenkki kovaa ajoa ilman taukoa koska isolle miehelle sopiva diisselimese.

veikkaan, että kohta tuodaan markkinoille tekniikka, jolla bensa-autot pääsevät 0-kerhoon hiilidioksidipäästöissä. Sitten alkaa sähköautojen alasajo ja ihmiset itkevät, että kun satsattiin 30k euroa sähköautoon ja hallitus sanoo, että mutta ei me pakotettu ketään ostamaan sähköautoa.

SEAT Mii electric-sähköauton hinnaksi vajaat 19 400 euroa. Kun siitä vähentää valtion 2 000 euron sähköauton hankintatuen ja maahantuojan saman suuruisen tuen, modernin sähköauton hinta on yhtäkkiä uskomattomat 15 400 euroa. Ei siis ole sattumaa, että kauppa on käynyt kuin siimaa.

https://www.seat.fi/mallisto/mii-electric/testit-ja-vertailut.html

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Uusi Seat Mii sähköauto maksaa 16 000 €. Halpahan se on uudeksi autoksi.

Laitatko linkin, mistä voi tilata?

Osaatko käyttää Googlea?

Hienosti sanoit sen, että puhuit p*skaa. Seat Miin sähköversiota ei saa 16000 eurolla, vaan oikea hinta on n. 20 000.

https://www.seat.fi/mallisto/mii-electric/malliesittely.html

Eikö retardi ymmärrä lukemaansa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähkö on kallista. Mitä järjeä on sitä autoon laittaa.

Sähköautoilun järki on kotilataus ja nimenomaan halpa yö- ja pörssisähkö. Ajokustannukset tosiaan tuo 0.50€/100km, hinta millä et saa edes puolta litraa bensaa.

50 sentillä saa 3.5kwh sähköä kotona ladattaessa. Mikä sähköauto sillä kulkee 100km? Ei taida kulkea mikään vaan lähemmäs 20kwh tarvitaan eli n 3€ maksaa sähkö 100km, halpaa toki sekin.

Ei tuo diesel nyt niin hinnakasta vielä ole. Polttoainekulut vielä toistaiseksi vähennyskelpoisia.

Kaksi isoa dieselia pihassa, molemmat ajossa joka päivä jotain 400km/auto. Töitä ei voi suunnitella sähköautojen latauspaikkojen mukaan vaan sen mukaan missä niitä töitä on, eli sähköautoja ei meille tule koskaan.

Hyvä, että on valinnan varaa ja jokainen voi hankkia itselleen sopivimman kulkulaitteen. :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Uusi Seat Mii sähköauto maksaa 16 000 €. Halpahan se on uudeksi autoksi.

Laitatko linkin, mistä voi tilata?

Osaatko käyttää Googlea?

Hienosti sanoit sen, että puhuit p*skaa. Seat Miin sähköversiota ei saa 16000 eurolla, vaan oikea hinta on n. 20 000.

https://www.seat.fi/mallisto/mii-electric/malliesittely.html

Eikö retardi ymmärrä lukemaansa?

ei ole tuollaista tarjousta enää. Tuen jälkeen halvin Mii maksaa 17 989 € ilman talvirenkaita

Vierailija kirjoitti:

SEAT Mii electric-sähköauton hinnaksi vajaat 19 400 euroa. Kun siitä vähentää valtion 2 000 euron sähköauton hankintatuen ja maahantuojan saman suuruisen tuen, modernin sähköauton hinta on yhtäkkiä uskomattomat 15 400 euroa. Ei siis ole sattumaa, että kauppa on käynyt kuin siimaa.

https://www.seat.fi/mallisto/mii-electric/testit-ja-vertailut.html

Saathan sinä jankata, mutta ikävä fakta on se, että Suomessa Seat Miitä ei saa 15 - 16 000 eurolla. Saattoi joskus olla joku kamppis, mutta ne on olleita ja menneitä.

Vierailija kirjoitti:

veikkaan, että kohta tuodaan markkinoille tekniikka, jolla bensa-autot pääsevät 0-kerhoon hiilidioksidipäästöissä. Sitten alkaa sähköautojen alasajo ja ihmiset itkevät, että kun satsattiin 30k euroa sähköautoon ja hallitus sanoo, että mutta ei me pakotettu ketään ostamaan sähköautoa.

Jaa. Sopii jäädä odottelemaan. Polttomoottoriautoja on kehitetty yli 100 vuotta ja nykymuotoisia sähköautoja 15 vuotta. Jo nyt sähköautot menee monissa osa-alueissa kehityksessä polttomoottorin ohi. Luuletko että sähköautojen kehitys olisi saavuttanut lakipisteensä 15 vuodessa? Polttomoottorien huonoa hyötysuhdetta ei korjaa mikään tekniikka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähkö on kallista. Mitä järjeä on sitä autoon laittaa.

Sähköautoilun järki on kotilataus ja nimenomaan halpa yö- ja pörssisähkö. Ajokustannukset tosiaan tuo 0.50€/100km, hinta millä et saa edes puolta litraa bensaa.

50 sentillä saa 3.5kwh sähköä kotona ladattaessa. Mikä sähköauto sillä kulkee 100km? Ei taida kulkea mikään vaan lähemmäs 20kwh tarvitaan eli n 3€ maksaa sähkö 100km, halpaa toki sekin.

Mulla Hyundai Ioniqin keskikulutus ollut n. 12kWh/100km. Kotona sähkössä spothinta, monesti öisin sähkönhinta laskee lähelle nollaa. Siirtomaksu (yö) ja verot on jotain 5c/kWh ja kun varsinainen sähkö usein lähellä nollaa niin ehkä kokonaishinta ollut 6-7c/kWh. Tämä pelkkä kotilataus siis tekisi hinnaksi jotain 0.70-0.80€/100km. Koska kotona myös aurinkopaneelit ja jonkun verran myös ilmaista kauppakeskussähköä niin varmaan menee tuohon 0.50€/100km ellei jopa alle.

meilläpä ei saa autopaikoilla ladata sähköautoa, joka on johtanut siihen ettei ihmiset täällä ole ostaneet itselleen sähköautoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen itse 186 cm ja 110 kg. Hyvin löytyi sopiva ajoasento kun kävin koeajolla. Penkkiä voi säätää.

Sulla muutama kymmenen kiloa ylimääräistä niin löytyy säätöjä.

Olen itse tuhdimpi tapaus.

Saatanallinen ylipaino ei liene autotehtaiden vika. Pitäisi varmaan tehdä jotain muuta kuin etsiä penkin säätöjä. Paljon lenkkimakkaraa mutta jätät siitä sen makkaran pois.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En varmaan osaisi huoltaa tommosta jos jotain vikaa tulis. Polttomoottorihärpäkkeistä osaan korjata ruohonleikkurista kaivinkoneeseen. Joten nyt säästänyt viimeset 30 vuotta perheen autojen/pihakoneiden huolloissa kun ne on voinut itse korjata jos on vikaa tullut. Sähköistä en ymmärrä kuin perusasiat.

Miksi pitäisi huoltaa itse? Tuskin itse korjaat omia tietokoneitakaan? Sähkömoottorissa on sitä paitsi 100-kertaa vähemmän liikkuvia osia, joka tekee siitä lähestulkoon huoltovapaan.

Sähköauton voimansiirrossa ja alustassa on ihan samat kuluvat aatamin aikaiset osat kuin polttomoottori autoissa.

Sähköauton elektroniikka onkin sitten ihan hel*etin kallista korjata, paljonkohan nopeudensäätimenkin hajoaminen kustantaa??

Etenkin sähköautojen vaihdelaatikot on ongelmallisia ja muuta monenlaista vaikeutta.

Taas peruspessimismiä ja kaiken uuden vastustamista.

Eihän sähköautoissa edes ole vaihteistoa !!

Joku höynä vielä kuvittelee ettei sähkön hintaa tästä nosteta... 

Vierailija kirjoitti:

meilläpä ei saa autopaikoilla ladata sähköautoa, joka on johtanut siihen ettei ihmiset täällä ole ostaneet itselleen sähköautoa.

Sama, ei myöskään työpaikalla saa ladata.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuli ihan sama juttu mieleen. Nyt saa pienen sähköauton todella edullisesti. Minikokoinen Seat Mii electric on Suomen halvin ja tällä hetkellä halutuin sähköauto 15 400 euron hinnallaan.

Se on tosi pieni auto. En mahtuisi istumaan sellaseen.

Useimmat mahtuu, kuten minä. 187cm ja 102kg ja mahduin tuohon mukavasti. Ikävää, että auto on sinulle liian pieni.